Черчилл — арктический портовый город в северной части провинции Манитоба , Канада, на западном берегу Гудзонова залива , примерно в 140 км (87 миль) от границы Манитобы и Нунавута . Он наиболее известен многочисленными белыми медведями , которые осенью перемещаются к берегу из глубинки, что привело к прозвищу «Мировая столица белых медведей» и выгоде для его бурно развивающейся туристической индустрии.
Черчилл расположен на Гудзоновом заливе , в устье реки Черчилл на 58-й параллели северной широты , намного выше большинства населенных пунктов Канады. Черчилл находится далеко от других городов, а Томпсон , примерно в 400 км (250 миль) к югу, является ближайшим крупным поселением. Столица провинции Манитоба, Виннипег , находится примерно в 1000 км (620 миль) к югу от Черчилля. Хотя мыс Эскимо-Пойнт [5] и остров Эскимо не являются частью города, они расположены через реку на месте бывшего форта принца Уэльского .
В этом регионе жили и охотились различные кочевые арктические народы . Народ туле прибыл около 1000 года с запада, предки современных инуитов . Народ дене прибыл около 500 года с более дальнего севера. [6] Еще до прихода европейцев регион вокруг Черчилля был преимущественно заселен народами чипевьян и кри . [7] [8]
Европейцы впервые прибыли в этот район в 1619 году, когда датская экспедиция под руководством Йенса Мунка зимовала недалеко от того места, где позже будет стоять Черчилль. Только 3 из 64 участников экспедиции пережили зиму и отплыли на одном из двух кораблей экспедиции, шлюпе « Мигна» , обратно в Данию. [9] В 1964 году датские археологи обнаружили останки заброшенного корабля, фрегата «Единорог» , на приливных отмелях в нескольких километрах от устья реки. [10] Все находки были доставлены в Данию; некоторые из них выставлены в Национальном музее в Копенгагене.
После неудачной попытки в 1688–89 годах, в 1717 году Компания Гудзонова залива построила первое постоянное поселение, Черчилль-Ривер-Пост, бревенчатый форт в нескольких километрах вверх по течению от устья реки Черчилль . Торговый пост и река были названы в честь Джона Черчилля, 1-го герцога Мальборо , который был губернатором Компании Гудзонова залива в конце 17 века. Форт, форт принца Уэльского , был перестроен в устье реки. Форт был в первую очередь построен для извлечения выгоды из североамериканской торговли пушниной , вне досягаемости Йорк-Фэктори . Он имел дело в основном с чипевианами, живущими к северу от бореального леса . Большая часть меха поступала из таких далеких мест, как озеро Атабаска и Скалистые горы . [ требуется цитата ] На противоположной стороне форта была построена оборонительная батарея, Cape Merry Battery, для обеспечения защиты.
В рамках англо-французского спора за Северную Америку в 1731–1741 годах первоначальный форт был заменен фортом Принца Уэльского, большим каменным фортом на западном полуострове в устье реки. В 1782 году французская экспедиция в Гудзонов залив под руководством Лаперуза захватила его. Поскольку британцы под командованием Сэмюэля Хирна значительно уступали по численности и, в любом случае, не были солдатами, они сдались без единого выстрела. Лидеры согласились, что Хирна освободят и предоставят ему безопасный проход в Англию вместе с 31 британским гражданским лицом на шлюпе « Северн» , при условии, что он немедленно опубликует свою историю «Путешествие в Северный океан» . Взамен британцы пообещали освободить такое же количество французских пленных, а британский моряк, знакомый с водами, благополучно отвел французов от побережья Гудзонова залива в то время года, когда французы рисковали оказаться в ловушке зимних льдов. [11] Французы предприняли неудачную попытку снести форт. Хуже всего это отразилось на местных коренных народах, которые стали зависеть от товаров, поставляемых фортом, и многие из них голодали. С 1950-х годов началась масштабная реконструкция и стабилизация остатков форта. [ необходима цитата ]
В 1783 году Хирн вернулся, чтобы построить новый форт неподалеку вверх по реке. Благодаря своей удаленности от районов жесткой конкуренции между Северо-Западной компанией и Компанией Гудзонова залива, он оставался стабильным, хотя и не прибыльным, источником мехов. [ необходима цитата ]
Между годами упадка пушной торговли и возникновением успехов западного сельского хозяйства, Черчилль постепенно вошел в упадок, а затем снова вышел из него. После десятилетий разочарования из-за монополии и господства Канадской Тихоокеанской железной дороги западные канадские правительства объединились. Они агрессивно вели переговоры о создании значительной новой северной судоходной гавани в Гудзоновом заливе, связанной железной дорогой с Виннипегом . Первоначально для этой цели в 1912 году был выбран Порт Нельсон . После нескольких лет усилий и миллионов долларов этот проект был заброшен, и Черчилль был выбран в качестве альтернативы после Первой мировой войны . Исследования, проведенные судном Канадской гидрографической службы CSS Acadia, открыли путь для безопасной навигации. Строительство было завершено к 1929 году.
После того, как эта транспортная железнодорожная линия от ферм до порта Черчилля была завершена, потребовалось еще много лет, чтобы набрать обороты коммерческое судоходство. В 1932 году Грант Макьюэн был первым человеком, который пересек таможню Черчилля в качестве пассажира. Это было связано исключительно с его решимостью следовать по маршруту Гудзонова залива в Саскачеван из Великобритании — большинство пассажиров возвращались через реку Святого Лаврентия . [ необходима цитата ]
В 1942 году ВВС США основали базу под названием Форт-Черчилль в 8 км (5,0 миль) к востоку от города. После Второй мировой войны база служила нескольким другим целям, в том числе была объектом Королевских канадских ВВС (RCAF) и Стратегического авиационного командования . После сноса базы она была перепрофилирована в городской аэропорт . [12]
Военно-морская радиостанция «Черчилль», позывной CFL, была активирована Королевским канадским флотом в качестве станции изучения ионосферы в поддержку сети высокочастотной радиопеленгации подводных лодок (HFDF) и начала функционировать 1 августа 1943 года. Около 1949 года «Черчилль» стала частью канадской сети SUPRAD (разведка радиосигналов) и оставалась в этой роли до своего закрытия в 1968 году. Здание оперативного и жилого помещений сохранилось до наших дней, но заброшено. [ необходима ссылка ]
Эта область также была местом проведения ракетного полигона Черчилля , части канадско-американских атмосферных исследований. Его первая ракета была запущена в 1956 году, и он продолжал принимать запуски для исследований до закрытия в 1984 году. На месте бывшего ракетного полигона сейчас находится Центр северных исследований Черчилля, объект для многопрофильных арктических исследований. [13]
В 1950-х годах британское правительство рассматривало возможность создания полигона недалеко от Черчилля для испытаний своего раннего ядерного оружия, но затем остановило свой выбор на Австралии. [14]
Черчилл расположен в устье реки Черчилл в заливе Гудзона. Небольшое сообщество находится в экотоне , на равнинах Гудзона на стыке трех экорегионов : бореального леса на юге, арктической тундры на северо-западе и залива Гудзона на севере. Национальный парк Вапуск , расположенный на 57°46′26″ с. ш. 93°22′17″ з. д. / 57.77389° с. ш. 93.37139° з. д. / 57.77389; -93.37139 (Национальный парк Вапуск) [15] , находится к юго-востоку от города.
Ландшафт вокруг Черчилля формируется под влиянием неглубоких почв, вызванных сочетанием вечной мерзлоты и скальной формации Канадского щита . Доминирующий лесной покров из черной ели редок и низкорослый из-за этих экологических ограничений. Также заметно влияние льда на деревья. [16] В этом районе также можно заняться спортивной рыбалкой. Несколько туроператоров предлагают экспедиции по суше, морю и воздуху с использованием вездеходов, тундровых багги, лодок, каноэ, вертолетов и сверхлегких самолетов . [17] [18]
Как и все северные общины Канады, Черчилль иногда может увидеть северное сияние , когда наблюдается высокая солнечная активность и небо чистое, обычно в феврале и марте. [19] Видимость также зависит от того, достаточно ли темное небо, чтобы их увидеть, что обычно исключает их видимость летом из-за навигационных сумерек в течение всей ночи . [20]
В Черчилле очень суровый субарктический климат ( классификация климата Кеппен : Dfc ) с длинными холодными зимами (с начала октября по май) и коротким прохладным или мягким летом. [21] Зимы в Черчилле намного холоднее, чем должно быть в прибрежном месте на широте 58 градусов северной широты. Мелкий Гудзонов залив замерзает зимой, исключая морской транзит. Преобладающие северные ветры с Северного полюса дуют через замерзший залив, что приводит к средней температуре января -26,0 °C (-14,8 °F), [22] сопоставимой с холодом в сибирском арктическом городе Норильске , который находится на гораздо более высокой широте 69 градусов северной широты. Джуно, Аляска , напротив, также находится на широте 58 градусов северной широты, но смягчается более теплым и гораздо более глубоким Тихим океаном . Средняя температура января в Джуно составляет −3,5 °C (25,7 °F) [23] , что на целых 22,5 °C (40,5 °F) выше, чем в Черчилле.
Туризм и экотуризм вносят значительный вклад в местную экономику, причем сезон белых медведей (октябрь и ноябрь) является самым большим. Туристы также приезжают, чтобы понаблюдать за белухами в реке Черчилл в июне и июле. Этот район также популярен среди любителей птиц и для наблюдения за северным сиянием . [17] [18]
Порт Черчилля является конечной станцией железной дороги Гудзонова залива , которой управляет Arctic Gateway Group . Портовые сооружения обрабатывают поставки зерна и других товаров по всему миру. Центр северных исследований Черчилля также привлекает посетителей и ученых со всего мира, интересующихся субарктическими и арктическими исследованиями. В городе также есть медицинский центр, несколько отелей, туроператоров и ресторанов; он обслуживает местных жителей и гостей. [17] [18] [29]
Черчилл расположен вдоль 1400-километровой (870 миль) береговой линии Манитобы, в заливе Гудзона на стыке трех основных биомов : морского, бореального леса и тундры, [30] [31] [32] [33] каждый из которых поддерживает разнообразие флоры и фауны. Каждый год его посещают 10 000–12 000 экотуристов, около 400–500 из которых — любители птиц.
Когда-то белые медведи считались одиночными животными, которые избегали контактов с другими медведями, за исключением спаривания. Однако в регионе Черчилля многие союзы между медведями заключаются осенью. Эта дружба длится только до образования льда. Затем каждый медведь сам за себя, охотясь на кольчатых нерп . Начиная с 1980-х годов, город развил значительную туристическую индустрию, сосредоточенную на миграционных привычках белых медведей. Туристы могут безопасно наблюдать за белыми медведями из специально модифицированных транспортных средств, построенных для навигации по тундре. Используя набор троп, созданных канадскими и американскими военными, ответственные туроператоры получают разрешения на доступ к этим тропам для наблюдения за дикой природой. Оставаясь на этих устоявшихся тропах, можно гарантировать сохранение экосистемы тундры. Октябрь и начало ноября — наиболее подходящее время для наблюдения за белыми медведями, тысячи которых ждут на огромном полуострове, пока вода не замерзнет в Гудзоновом заливе, чтобы вернуться и поохотиться на своего основного источника пищи — кольчатых нерп. Также есть возможность увидеть белых медведей в незимние месяцы, совершая лодочные туры с посещением прибрежных районов, где белые медведи могут находиться на суше и плавать в море. [34]
Многие местные жители оставляют свои машины незапертыми на случай, если кому-то понадобится быстро скрыться от белых медведей в этом районе. [35] Местные власти содержат так называемую « тюрьму для белых медведей », где медведи (в основном подростки), которые постоянно слоняются по городу или недалеко от него, содержатся после усыпления, ожидая возвращения на волю, когда залив замерзнет. [36] Это тема поэмы «Черчилльская медвежья тюрьма» , написанной вождем племени салиш Виктором А. Чарло. [37]
Тысячи белух , которые перемещаются в теплые воды эстуария реки Черчилл в июле и августе, чтобы родить детенышей, являются значительной летней достопримечательностью. Белые медведи также присутствуют и иногда могут быть замечены с лодочных туров в это время года. [17] [18]
Черчилл также является местом для наблюдения за птицами с конца мая по август; обычно там можно встретить 175 видов. [38] Орнитологи зарегистрировали более 270 видов в радиусе 40 км (25 миль) от Черчилля, включая полярную сову , тундрового лебедя , американскую золотистую ржанку и кречета . Там гнездятся более 100 птиц, включая паразитического егеря , длинношпорника Смита , ходулочника и воробья Харриса . [39] Другие птицы, которых можно увидеть вокруг Черчилля, но реже, включают северную ястребиную сову , трехпалого дятла и чайку Росса . [38]
В городе есть современный медицинский центр, которым управляет Winnipeg Regional Health Authority , в котором работают около 129 человек, включая шесть врачей и восемнадцать медсестер. Он предоставляет 21 койку для оказания неотложной помощи, стоматологическую помощь и диагностические лаборатории для обслуживания жителей Черчилля и регионов Нунавут . [29]
Центр северных исследований Черчилля — некоммерческая научно-исследовательская и образовательная организация в 23 км (14 миль) к востоку от города Черчилль. Он предоставляет жилье, питание, аренду оборудования и логистическую поддержку научным исследователям, которые работают над разнообразными темами, представляющими интерес для северной науки. [40]
Морская обсерватория Черчилля (CMO), которой управляет Университет Манитобы , была построена за счет федеральных средств, начиная с 2015 года. [41] [42] Обсерватория начала работу в декабре 2021 года. [43] Она способствует проведению исследований для решения технологических, научных и экономических вопросов, связанных с разливами нефти в Арктике , разведкой газа [44] и другими загрязняющими веществами. [45] Объект расположен в устье реки Черчилль и состоит из двух соленых подбассейнов, предназначенных для одновременного размещения загрязненных и контрольных экспериментов по различным сценариям поведения разливов нефти в морском льду. [46] [47] Бетонные бассейны оснащены подвижной тканевой крышей для контроля снежного покрова и роста льда, а также различными датчиками и приборами для обеспечения мониторинга в режиме реального времени. [45] [46] Стоимость проекта оценивается примерно в 32 миллиона долларов. [48]
Аэропорт Черчилля , бывшая военная база США и Канады, обслуживается авиакомпанией Calm Air, выполняющей регулярные рейсы, соединяющие Черчилль и Виннипег . [49]
Частный порт Черчилля является главным морским портом Канады в Северном Ледовитом океане . Первоначально порт был построен правительством в 1930-х годах, хотя идея строительства такого арктического глубоководного порта возникла еще в 19 веке. [50] Это единственный морской порт Северного Ледовитого океана, подключенный к североамериканской железнодорожной сети . Порт способен обслуживать суда класса Panamax . [51] Наличие льда в Гудзоновом заливе ограничивает навигацию с середины осени до середины лета. [52] [53] Черчилль испытывает самые высокие приливы в Гудзоновом заливе. [54] [55] Устье Черчилля имеет узкий вход, и судам, планирующим пришвартоваться в порту, приходится выполнять относительно крутой поворот на 100 градусов. Морские транспортные компании Nunavut Sealink and Supply (NSSI) как Groupe Desgagnés [ 56] и Nunavut Eastern Arctic Sealink (NEAS) [57] имеют базы в Черчилле и обеспечивают морские перевозки в Нунавик и все общины Нунавута . Порт использовался для экспорта канадского зерна на европейские рынки, а железнодорожно-морские соединения осуществлялись в Черчилле. [58]
Из Черчилля нет дорог, которые соединялись бы с канадской сетью автомагистралей. [58] Единственный сухопутный маршрут, соединяющий Черчилль с остальной частью Канады, — это железная дорога Гудзонова залива , бывшая часть сети Канадских национальных железных дорог (CN), которая соединяет порт Черчилля и железнодорожную станцию города с железнодорожной линией CN в Пас . Поезд Виннипег–Черчилль , эксплуатируемый Via Rail , обеспечивает пассажирские перевозки между станцией Черчилля в центре Черчилля и станцией Union в центре Виннипега дважды в неделю и из Пас один раз в неделю. Поездка длиной 1700 км (1100 миль) из Виннипега занимает около 40 часов и обслуживает множество небольших общин в северной Манитобе и восточном Саскачеване. [59] [60]
В 1997 году канадское правительство продало железнодорожную линию и порт американской железнодорожной холдинговой компании OmniTRAX . Правительство Манитобы в 2010 году предложило, чтобы порт Черчилля мог служить «арктическими воротами», принимая контейнеровозы из Азии, чьи контейнеры затем перевозились бы на юг по железной дороге в основные пункты назначения в Северной Америке. [61] Черчилль использовался для перевалки зерна с 1929 года . [51] В октябре 2012 года Financial Post сообщила, что из-за задержек с утверждением нескольких новых трубопроводов с нефтяных месторождений Альберты планировщики нефтяной отрасли рассматривали возможность доставки нефти по железной дороге в Черчилль для погрузки на нефтяные танкеры Panamax . [51] Согласно этому плану, ледоколы продлят сезон судоходства. В июле 2016 года OmniTRAX объявила о закрытии порта Черчилля и прекращении ежедневных железнодорожных грузовых перевозок в порт. Еженедельное грузовое сообщение с городом продолжалось [50] до мая 2017 года, когда наводнение размыло пути. [62]
В 2018 году порт Черчилля, железная дорога Гудзонова залива и морская нефтебаза Черчилля были приобретены Arctic Gateway Group , государственно-частным партнерством, в которое входят Missinippi Rail LP (консорциум коренных народов и местных органов власти), Fairfax Financial и AGT Food and Ingredients . [63] Группа привлекла Cando Rail Services и Paradox Access Solutions [64] для устранения ущерба от наводнения. [65] 1 ноября 2018 года премьер-министр Джастин Трюдо присоединился к жителям Черчилля, чтобы отпраздновать возобновление железнодорожного грузового сообщения с городом. [66] [67] [68] Регулярные грузовые перевозки возобновились в конце ноября, а пассажирские — в начале декабря 2018 года. [69] [70]
По данным переписи населения Канады 2021 года , проведенной Статистическим управлением Канады , в Черчилле проживало 870 человек, проживавших в 389 из 540 частных домов, что на 3,2% меньше, чем в 2016 году, когда численность населения составляла 899 человек. Площадь города составляет 50,83 км² ( 19,63 кв. миль), а плотность населения в 2021 году составляет 17,1 чел./км² . [3]
По данным переписи населения Канады 2021 года, чуть более 56 процентов населения являются коренными , а остальные (43 процента) не являются коренными. Из коренного населения было 345 первых наций (69 процентов), 80 метисов (16 процентов), 25 инуитов (5 процентов) и 35 человек (7 процентов) имели множественное коренное происхождение. [3]
Некоренное население в основном имеет европейское происхождение, хотя в Черчилле также проживает небольшое количество чернокожих канадцев (2,3%) и латиноамериканцев (1%). [83]
Наиболее распространенным языком является английский, за ним следуют кри , инуктитут , французский и дене . [3]
В городе есть современный многозальный центр, в котором есть кинотеатр, кафетерий, публичная библиотека, больница, медицинский центр, детский сад, бассейн, хоккейный каток, крытая игровая площадка, тренажерный зал, катки для керлинга и баскетбольные площадки. Неподалеку находится музей Itsanitaq , которым управляет епархия Черчилля-Бэ д'Гудзон , с более чем 850 высококачественными резными фигурками инуитов в постоянной экспозиции. Экспонаты включают исторические и современные скульптуры из камня, кости и слоновой кости, а также археологические и дикие образцы. [84] Центр для посетителей Parks Canada также демонстрирует артефакты и использует аудиовизуальные презентации по различным темам, связанным с естественной и археологической историей региона.
К концу 1980-х годов и местное правительство, и Парки Канады успешно провели просветительскую работу среди населения по вопросам безопасности в отношении белых медведей, что значительно сократило смертельные случаи и стимулировало экотуризм, от которого выиграли и местные жители, и белые медведи. [ необходима цитата ]
У Черчилля есть газета под названием The Hudson Bay Post . Это ежемесячная газета, «издаваемая время от времени», согласно первой странице.
В конце 1950-х годов первая местная газета, еженедельная Churchill Observer , была выпущена журналистом-любителем Джеком Роджерсом в Defense Research Northern Laboratories (DRNL) и продолжала выходить несколько лет даже после его ухода. Позже еще одна небольшая газета, Taiga Times , издавалась в течение нескольких лет. [ необходима цитата ]
строительства глубоководного порта в Гудзоновом заливе возникла в 19 веке. Он был задуман как великое предприятие по строительству нации, более прямой путь в Европу и стратегические ворота, дающие Канаде неоспоримое право претендовать на Арктику. Строительство железнодорожной линии из Па заняло шесть лет, она пролегала через лес и торфяник. Первая партия зерна ушла в 1931 году. В 1997 году либеральное правительство Жана Кретьена продало железную дорогу и порт компании Omnitrax, базирующейся в Денвере. Вскоре порт увидел рекордные объемы экспорта, отправляемые в Европу, на Ближний Восток и даже в Африку. Затем консерваторы Стивена Харпера положили конец монополии Совета по пшенице, и фермеры могли продавать свое зерно кому угодно. Они выбрали компании, отправляющие грузы из Тандер-Бей или Ванкувера. Поэтому корабли перестали прибывать, и в июле Omnitrax объявила, что закрывает порт и прекращает железнодорожные грузоперевозки.
нефтяным сообществом Калгари, единственным канадским арктическим морским портом, железнодорожными компаниями и нефтеперерабатывающими заводами на Восточном побережье и побережье Мексиканского залива, а также в Европе ведутся тихие переговоры о сборе неочищенной нефти по железной дороге с месторождений по всей Западной Канаде, доставке ее в порт на западном побережье Гудзонова залива и погрузке на танкеры класса Panamax.
свой самый успешный сезон, навигация закрылась в четверг из Черчилля, северного морского порта Манитобы. Brandon и Ashworth с грузами для европейских пунктов отплыли вчера, и никаких других судов не запланировано причаливать здесь с настоящего момента до 10 октября, официальной даты закрытия навигации.
Federal Rhine был первым судном в этом году и оказался самым ранним прибытием любого коммерческого судна в порт 11 июля.
По крайней мере, корабли находятся в надежных руках, как только они прибывают в порт Черчилля. George Kidd и более крупный HM Wilson — два буксира, которые помогают океанским судам пришвартовываться.
Человек тоже время от времени находил скалистый, продуваемый ветрами участок побережья подходящим местом для поселения: инуиты жили здесь в доисторические времена, европейские исследователи — в начале 17 века, а компания Hudson's Bay — сто лет спустя. Железная дорога достигла этого района в 1930-х годах, чтобы снабжать порт зерном;
Путеводитель по Черчиллю от Wikivoyage