Окружной маршрут 106 ( CR 106 ) — это окружной маршрут протяженностью 7,8 миль (12,6 км) с востока на запад в округе Рокленд, штат Нью-Йорк , в Соединенных Штатах. Он служит продолжением дороги Kanawauke Road (бывшая Orange CR 106 ) на восток, простираясь от линии округа Ориндж до US Route 9W (US 9W) и US 202 в Стоуни-Пойнт через государственный парк Харриман . CR 106 пересекается с несколькими окружными автомагистралями в округе Рокленд по пути. Этот маршрут был единственным из двух в округе Рокленд, сохранивших нумерацию округа Ориндж, а другой — CR 72. У CR 106 был один ответвляющийся маршрут, CR 106A, который недавно был выведен из эксплуатации.
Первоначально маршрут был обозначен как окружное шоссе 416 в 1920-х и 1930-х годах. В 1930 году он стал самой восточной частью шоссе штата Нью-Йорк 210 (NY 210), государственного шоссе, продолжающегося на запад в округ Ориндж. В 1982 году NY 210 был усечен и заканчивался в Гринвуд-Лейк , а его прежний маршрут к востоку от NY 17 был заменен на CR 106 в округах Ориндж и Рокленд. CR 106 в округе Ориндж был выведен из эксплуатации 1 января 2014 года, когда обслуживание было передано Комиссии по межгосударственному парку Палисейдс .
CR 106 начинается на границе округа Ориндж в государственном парке Харриман как продолжение дороги Канауоке (ранее CR 106 этого округа ). Маршрут был только одним из двух окружных маршрутов, имеющих одинаковый номер в округах Рокленд и Ориндж; другой — CR 72. [1 ]
CR 106 идет отсюда на восток, где затем пересекает Lake Welch Parkway , сезонную дорогу, которая обеспечивает маршрут к Lake Welch Beach и Palisades Interstate Parkway South. Затем CR 106 пересекает Lake Welch по дамбе над южной стороной озера. Затем CR 106 начинает свой путь из Harriman State Park в город Stony Point. [1]
Сразу после въезда в Стоуни-Пойнт CR 106 пересекает CR 98 , где CR 106 поворачивает налево. Затем CR 106 следует на восток к своему пересечению с Palisades Parkway на съезде 15 и последнему съезду из жилых районов в северном направлении на PIP, при этом все, что находится севернее этой точки, является съездами в пределах Harriman и Bear Mountain.
Сразу после пересечения с PIP дорога пересекает бывшую трассу округа Рокленд CR 106A [1] В этой точке CR 106 становится шоссе со скоростью 45 миль в час (72 км/ч) с полосами поворота. Шоссе пересекает CR 108 , CR 47 и CR 33 как Central Drive. CR 106 заканчивается вскоре после этих перекрестков на US 9W и US 202 в центре города Стони-Пойнт, примерно в миле к западу от реки Гудзон и пристани для яхт Стони-Пойнт. [1]
CR 106 возникла в 1824 году, когда дорога была зафрахтована для New Turnpike и вела от Монро до Хаверстро. [2] В 1820-х годах то, что сейчас называется Саутфилдс, было известно как Монро. New Turnpike начиналась у гвоздильной фабрики в Монро до переправы через реку Рамапо и шла на восток, проходя мимо озера Стахахе (тогда известного как Кар-Понд). Магистраль продолжалась на восток, встречаясь со Old Turnpike на развилке дороги. На развилке часть дороги стала NY 210 в результате перенумерации маршрутов штата Нью-Йорк в 1930 году . В 1910 году, когда открылся парк, дорога стала называться Southfields Road. Три года спустя она стала частью Seven Lakes Drive . Еще три года спустя маршрут стал известен как шоссе округа 416. В 1919 и 1920 годах западная часть дороги была реконструирована. После того, как в 1923 году был построен мост через реку, новый маршрут, составлявший часть оригинальной трассы Уорик Тернпайк, стал NY 17A . [2]
Ответственность за поддержание NY 210 была передана округу в 1982 году. Дорога была заменена на CR 106. [2] [3] CR 106, которая проходила как по округам Ориндж, так и по Рокленду, вывела из эксплуатации свой участок в округе Ориндж 1 января 2014 года, когда они передали обслуживание Комиссии по межгосударственному парку Палисейдс . [4]
CR 106A представлял собой ответвление длиной 0,1 мили (0,16 км), которое начиналось у CR 106 и заканчивалось тупиком около CR 69 в Стоуни-Пойнт. [5]
