Palisades Interstate Parkway ( PIP ) — это бульвар с контролируемым доступом длиной 38,25 миль (61,56 км) в штатах США Нью-Джерси и Нью-Йорк . Бульвар является основным пригородным маршрутом в Нью-Йорк из округов Рокленд и Ориндж в Нью-Йорке и округа Берген в Нью-Джерси. Южная конечная точка маршрута находится у моста Джорджа Вашингтона в Форт-Ли, штат Нью-Джерси , где он соединяется с межштатной автомагистралью 95 (I-95), США 1-9 и США 46 . Его северная конечная точка находится на кольцевой развязке в Форт-Монтгомери, штат Нью-Йорк , где PIP пересекает шоссе US 9W и US 202 у моста Медвежья гора . На выходе 18 PIP образует параллелизм с US 6 на оставшуюся продолжительность своего выполнения.
Маршрут назван в честь Палисадов реки Гудзон , линии скал, возвышающихся вдоль западной стороны реки Гудзон . PIP обозначен, но не подписан как Маршрут 445 в Нью-Джерси и Маршрут 987C штата Нью-Йорк ( NY 987C ), неподписанный эталонный маршрут , в Нью-Йорке. Как и в случае с большинством бульваров в агломерации Нью-Йорка , PIP запрещено использовать для коммерческого транспорта. Межштатный бульвар Палисейдс был построен с 1947 по 1958 год и полностью открыт для движения транспорта 28 августа 1958 года.
Основная линия бульвара обозначена как Route 445 в Нью-Джерси и NY 987C в Нью-Йорке. Последний является одним из опорных маршрутов Нью-Йорка . [1] [2] Ответвление длиной 0,42 мили (0,68 км), соединяющее бульвар с шоссе US 9W в Форт-Ли, штат Нью-Джерси , обозначается как Route 445S . [6] Все три обозначения не подписаны и используются только для целей инвентаризации. Бульвар принадлежит и обслуживается Комиссией межштатных парков Палисейдс, но периодическое обслуживание проводится департаментами транспорта штатов Нью-Джерси и Нью-Йорк . [7] [8] Коммерческие транспортные средства запрещены на всей длине бульвара Палисейдс. [4] [5] Ограничение скорости на шоссе раньше составляло 50 миль в час (80 км/ч) к югу от автомагистрали штата Нью-Йорк и 55 миль в час (89 км/ч) к северу от нее. По состоянию на октябрь 2018 года она составляет 55 миль в час на всей длине. [9]
Межштатный бульвар Палисадес начинается у моста Джорджа Вашингтона (GWB) в Форт-Ли, штат Нью-Джерси . Пассажиры с верхнего уровня GWB могут напрямую попасть на PIP в северном направлении, а пассажиры с нижнего уровня моста должны пройти через GWB Plaza на шоссе US 9W, прежде чем попасть на бульвар. Пассажиры, следующие в северном направлении по магистрали Нью-Джерси ( I-95 ), должны двигаться по местным полосам движения, чтобы напрямую попасть на PIP. Как только PIP покидает GWB, он следует на север вдоль Палисейдов Нью-Джерси, мимо зоны обслуживания Энглвуд-Клиффс. В отличие от зон обслуживания дальше на север вдоль бульвара, в Энглвуд-Клиффс их две: одна для водителей, движущихся на север, и одна для водителей, движущихся на юг. Остальные находятся посередине посередине, и их разделяют водители, движущиеся в обоих направлениях. Есть также три различных живописных смотровых площадки над Палисадами недалеко от северной оконечности острова Манхэттен у реки Гарлем . После этого PIP проходит параллельно 9W США и реке Гудзон на всем протяжении своего течения в Нью-Джерси. PIP покидает Нью-Джерси и направляется в Нью-Йорк, в район Рокли . [10]
Вся часть Нью-Джерси Interstate Parkway Palisades находится в пределах округа Берген . Он обозначен как живописная дорога штата, известная как Живописная дорога Палисадес. [11] PIP, Магистраль Нью-Джерси , Межштатная автомагистраль 278 и Межштатная автомагистраль 676 — единственные автомагистрали, которые используют последовательную нумерацию съездов в Нью-Джерси; все остальные в штате основаны на пробеге, за исключением соединителя Атлантик-Сити – Бригантина в Атлантик-Сити , где используются съезды с буквами (без цифр). [12]
Бульвар входит в округ Рокленд в деревне Палисейдс . Примерно на границе PIP меняет направление с севера вдоль реки Гудзон на северо-запад. Вскоре после зоны обслуживания Kings Ferry на центральной медиане первые два выхода в Нью-Йорке являются ключевыми выходами для двух колледжей округа Рокленд. Выход 5 ведет к колледжу Св. Фомы Аквинского , а выход 6 ведет к Доминиканскому колледжу . В Вест-Ньяке у PIP есть ключевая развязка с автомагистралью штата Нью-Йорк ( I-87 и I-287 ). Этот перекресток находится примерно в семи милях (11 км) к западу от моста Таппан-Зи . После развязки PIP с автомагистралью Нью-Йорка PIP немного поворачивает на северо-восток. На выезде 13 PIP пересекает шоссе US 202 , поскольку маршрут пересекает юг государственного парка Гарриман в Маунт-Айви . Это первая из двух встреч между PIP и US 202. На выезде 15 PIP имеет последний оживленный перекресток в округе Рокленд с шоссе округа 106 (CR 106, ранее входившим в состав NY 210 ) в Стоуни-Пойнт. Отсюда PIP въезжает в Государственный парк Гарримана, а на выезде 16 PIP пересекает бульвар Лейк-Уэлч , который является одним из нескольких бульваров, введенных в эксплуатацию на территории парка. [10]
Бульвар входит в округ Ориндж к северу от бульвара Лейк-Уэлч на выезде 16 и к югу от Центра для посетителей Комиссии межштатных парков Палисейдс , расположенного в центральной части того места, где изначально была зона обслуживания бульвара. Первая развязка в округе Ориндж - это выезд 17 в зоне отдыха Энтони Уэйна. На выезде 18 PIP пересекает US 6 и Seven Lakes Drive . US 6 на запад направляется к автомагистрали, а NY 17 — в пяти милях (8 км) к западу, в Гарримане . США 6 на восток является единственным конкурентом PIP на последних двух милях (3 км) пробега PIP. Seven Lakes Drive соединяет два маршрута на протяжении одной мили (1,6 км) перед выездом на выезд 19. Затем два маршрута входят в государственный парк Bear Mountain в восточном направлении. Наконец, межштатный бульвар Палисейдс заканчивается на шоссе US 9W и US 202 на развязке возле реки Гудзон и моста Медвежья гора . US 6 и US 202 направляются на восток по мосту, а US 9W направляются на север в сторону Военной академии США в Вест-Пойнте. [10] (Южная дорога US 9W, обрывающаяся вправо, это та же дорога, что и западная US 202.) [ необходимы разъяснения ]
В 1933–34 годах первые идеи о межштатном бульваре Палисейдс были разработаны инженером и защитником окружающей среды Уильямом А. Уэлчем , который был генеральным менеджером и главным инженером Комиссии по межштатным паркам Палисейдс. [16] План состоял в том, чтобы построить бульвар, чтобы соединить Нью-Джерси Палисейдс с государственными парками вдоль реки Гудзон в округах Рокленд и Ориндж. Вскоре Уэлч заручился поддержкой Джона Д. Рокфеллера , который в 1933 году пожертвовал 700 акров (2,8 км 2 ) земли вдоль Палисейдов Нью-Джерси с видом на реку Гудзон. [17] Учитывая этот благоприятный импульс для нового маршрута, предлагаемый маршрут был принят в качестве проекта управления строительными работами в рамках коалиции «Новый курс » Франклина Д. Рузвельта . Однако Комиссия по шоссейным дорогам Нью-Джерси не поддержала строительство, поэтому идея строительства бульвара была отложена. [17] Вместо этого они построили дорогу длиной 8 миль (13 км) вдоль западного берега реки Гудзон под названием Генри Хадсон Драйв , небольшую живописную дорогу, которая является предшественником бульвара и открыта до сих пор. [18]
В 1940-х годах Рокфеллер возобновил усилия по созданию бульвара вдоль Палисадес Нью-Джерси и объединился с главным проектировщиком PIP Робертом Мозесом , чтобы построить и спроектировать бульвар. Первоначально планировалось, что PIP протянется от бульвара Гарден-Стейт вдоль реки Гудзон до моста Джорджа Вашингтона , а затем на север по его современному маршруту, заканчивающемуся у моста Медвежьей горы . Эта южная пристройка так и не была построена, но строительство нынешнего PIP в Нью-Йорке началось 1 апреля 1947 года. Строительство части Нью-Джерси началось примерно год спустя, параллельно близлежащей улице Генри Гудзон Драйв. [3] Строительство дважды откладывалось из-за нехватки материалов, но это не помешало PIP поэтапно открываться в 1940-х и 1950-х годах. Маршрут был завершен в Нью-Джерси в 1957 году, а 28 августа 1958 года был завершен последний участок PIP между съездами 5 и 9 в южном округе Рокленд. [3]
PIP известен своими каменными арочными эстакадами на протяжении всего маршрута и несколькими живописными видами в Нью-Джерси. Вдоль маршрута также можно увидеть всевозможные уникальные деревья и цветы. В 1998 году из-за всей природной и искусственной красоты PIP был признан Службой национальных парков национальной достопримечательностью. [19]
9 июля 2023 года бульвар пострадал от сильного наводнения и незначительного структурного обрушения возле моста Медвежья гора в результате сильного шторма. [20]
В то время как большинство автомагистралей в США сбрасывают отметки миль и номера съездов при пересечении границы штата, Palisades Parkway также не сбрасывается.
На межштатном бульваре Палисейдс есть несколько зон отдыха.
Полиция Палисейдс Межштатный бульвар - это агентство по обеспечению правопорядка на шоссе, которое защищает межштатный бульвар Палисейдс и обеспечивает соблюдение законов штата и города на участке шоссе Нью-Джерси. Штаб-квартира находится в Альпайн, штат Нью-Джерси, на Алпайн-Подход-роуд. В состав отделения входят один начальник, два лейтенанта, пять сержантов и семнадцать патрульных. Также имеются охранники, прошедшие обучение и нанятые в полицейской академии. Помимо патрульных машин, полиция Палисейдс на межштатном бульваре также использует полицейские катера для морского патрулирования и велосипедное подразделение. [1]