Interstate 40 ( I-40 ) — межштатное шоссе в Оклахоме , которое простирается на 331 милю (533 км) через штат от Техаса до Арканзаса . К западу от Оклахома-Сити оно проходит параллельно старому шоссе США 66 (US-66) и заменяет его, а к востоку от Оклахома-Сити оно проходит параллельно US-62 , US-266 и US-64 . I-40 — самое длинное межштатное шоссе в Оклахоме.
Города по маршруту включают Эрик , Сейр , Элк-Сити , Клинтон , Уэзерфорд , Оклахома-Сити и его пригороды ( Эль-Рино , Юкон , Дель-Сити и Мидвест-Сити ), Шоуни , Окема , Генриетта , Чекота и Саллисо .
I-40 входит в Оклахому около Тексолы в округе Бекхэм . Она пересекает Северный рукав реки Ред-Ривер около Сейра и проходит через южную часть Элк-Сити . Затем она пересекает северо-запад округа Уошита , прежде чем войти в округ Кастер . Там она проходит через Клинтон и Уэзерфорд . После Уэзерфорда I-40 затем проходит через северную часть округа Каддо . После этого она входит в столичный район Оклахома-Сити в округе Канадиан .
I-40 проходит через южную часть Эль-Рино , входя в столичную зону Оклахома-Сити. Затем она проходит через Юкон, прежде чем войти в пределы города Оклахома-Сити. На западе Оклахома-Сити I-40 пересекается с I-44 . Затем она проходит к югу от центра Оклахома-Сити на новом 10-полосном участке. [2] Затем I-40 пересекается с I-35 в комплексе Dallas Junction . Это образует с ней параллель на протяжении двух миль (3,2 км). После Dallas Junction I-40 затем проходит через Del City и Midwest City на Tinker Diagonal. Это обеспечивает доступ к базе ВВС Tinker в восточной части Оклахома-Сити.
На дальнем востоке Оклахома-Сити I-40 встречается с I-240 в частичном пересечении. Затем она проходит через северную часть Шоуни . Это отмечает восточную границу столичного района Оклахома-Сити. В Генриетте I-40 служит северной конечной точкой автомагистрали Indian Nation Turnpike . В округе Макинтош она пересекает самый северный рукав озера Юфола . Затем она встречается с US-69 к югу от Чекоты .
Рядом с водопадами Вебберс , I-40 является южной конечной точкой платной автомагистрали Маскоги . Затем она пересекает реку Арканзас, прежде чем пройти через южную часть Саллисо . Автомагистраль Interstate пересекает Арканзас к северу от Моффетта .
К западу от Оклахома-Сити I-40 проходит параллельно старой US-66 и заменяет ее. US-66 была выведена из эксплуатации в Оклахоме в 1985 году.
26 мая 2002 года в мост I-40 через речную навигационную систему Макклеллан–Керр в Арканзасе возле водопадов Вебберс врезалась баржа, в результате чего мост обрушился и погибло 14 человек.
Движение по I-40 на запад было объездным через Гор и Уэбберс-Фолс по SH-10 , US-64 и SH-100 , в то время как движение на восток было перенаправлено через Порум и Стиглер по SH-2 , SH-9 и US-59 . [3] Задержки от 30 до 50 минут на 12-мильном (19 км) объездном пути на запад были типичными, хотя поезда, проходящие через Гор, могли удлинять время ожидания на 15 минут. Объезд на восток добавлял 40 миль (64 км) и два часа к типичной поездке. Некоторые путешественники предпочитали полностью избегать этого района; одна транспортная фирма из Талсы объезжала грузовики через Спрингдейл , добавляя 70 миль (110 км) к поездке. [4] [5]
Объезд существенно повлиял на город Гор. Местные пожарные управляли движением там 24 часа в сутки, а дневная температура приближалась к 100 °F (38 °C). Предприятия в Горе сообщили о потере доходов из-за движения; одна заправочная станция сообщила о 30%-ном снижении доходов, пока движение было объездным через город. [5]
Вечером 31 мая 2013 года очень большой и мощный многовихревой торнадо пронесся над сельскими районами центральной Оклахомы, пройдя вокруг Эль-Рино, штат Оклахома . Известно, что это самый большой торнадо из когда-либо зарегистрированных, шириной 2,6 мили (4,2 км), он стал причиной восьми смертей и 151 ранения. Четверо из этих погибших были охотниками за штормами, первые известные случаи смерти в истории охотников за штормами. [6] Этот торнадо пересек I-40 около 6:33 вечера по центральному поясному времени после достижения пиковой силы и максимальной ширины и сделал 270-градусную петлю против часовой стрелки к северу от межштатной автомагистрали, зацепив SH-66, прежде чем продолжить движение по межштатной автомагистрали и вдоль нее, приближаясь к Оклахома-Сити на очень низкой скорости. Торнадо рассеялся в 6:43 вечера около съезда 130 (Banner Road). [7]
17 декабря 2015 года мужчина из Пасадены, штат Техас, якобы застрелил двух человек на I-40 около Уэзерфорда, штат Оклахома. Он был арестован полицией в Клинтоне, штат Оклахома. [8]
Первоначальная скоростная автомагистраль I-40 Oklahoma City Crosstown Expressway была построена в 1966 году в основном как надземный маршрут; [ требуется ссылка ] однако, этот бывший участок был слишком узким для существующего трафика и часто находился в неисправном состоянии. В ответ на это скоростная автомагистраль I-40 Crosstown Expressway была перенесена на несколько кварталов к югу от первоначального маршрута, а оригинальный мост был снесен. Проект был завершен в феврале 2012 года. [2]
Новая скоростная автомагистраль I-40 Crosstown Expressway рассчитана на пропуск более 170 000 транспортных средств в день со скоростью 60 миль в час (97 км/ч) с использованием не менее 10 полос для движения и оснащена аварийными полосами для транспортных средств с ограниченными возможностями и будущим расширением полос.
Когда в 2012 году открылся новый перекресток, почти 95% трафика вне часа пик считалось «сквозным» (т. е. не переходящим на центральные улицы или с них). [ необходима цитата ]
Благоустроенный бульвар (бульвар Оклахома-Сити) был завершен в 2019 году, заменив первоначальную полосу отвода моста I-40 Crosstown Bridge через центр города Оклахома-Сити, аналогично реконструкции I-30 через центр города Форт-Уэрт, штат Техас .
I-40 имеет восемь деловых маршрутов в Оклахоме, шесть из которых являются старыми трассами US-66 . Ряд других старых трасс US-66 также присутствуют к западу от Оклахома-Сити.
На I-40 есть один вспомогательный маршрут в Оклахоме:
.svg/1280px-I-240_(long).svg.png){kind=small}
I-240 : Объездная дорога по южной стороне Оклахома-Сити.