stringtranslate.com

Международный аэропорт Раджива Ганди

Международный аэропорт имени Раджива Ганди ( IATA : HYD , ICAO : VOHS ) — международный аэропорт , обслуживающий Хайдарабад , столицу индийского штата Телангана . Он расположен в Шамшабаде , примерно в 24 километрах (15 миль) к югу от Хайдарабада, и был открыт 23 марта 2008 года, чтобы заменить аэропорт Бегумпет , который был единственным гражданским аэропортом, обслуживающим Хайдарабад. Он назван в честь Раджива Ганди , бывшего премьер-министра Индии . Построенный на площади 5500 акров (2200 га), это крупнейший по площади аэропорт Индии. [4] Он принадлежит и управляется GMR Hyderabad International Airport Limited (GHIAL), государственно-частным консорциумом . Аэропорт стал первым аэропортом в Индии, запустившим систему электронной посадки на внутренние рейсы в декабре 2015 года и международную систему электронной посадки в октябре 2020 года. [5] [6] [7] Он также вошел в список 10 лучших аэропортов AirHelp . в мире. [8] Четвертый по загруженности аэропорт Индии по пассажиропотоку . В период с апреля 2023 года по март 2024 года он обслужил более 25 миллионов пассажиров и около 150 000 тонн (170 000 коротких тонн) грузов. [1] [3]

Аэропорт является первым в Индии аэропортом , построенным с нуля по модели государственно-частного партнерства. [9] В аэропорту имеется интегрированный пассажирский терминал, грузовой терминал и две взлетно-посадочные полосы. Есть также авиационные учебные центры, топливный склад, солнечная электростанция и два объекта технического обслуживания, ремонта и эксплуатации (MRO). Аэропорт служит хабом для Alliance Air (Индия) , Amazon Air , Blue Dart Aviation , SpiceJet и IndiGo . Это центральный город для Air India .

История

Планирование (1991–2004 гг.)

Существующий коммерческий аэропорт Бегумпет не смог справиться с растущим пассажиропотоком. Правительство штата во главе с тогдашним главным министром Н. Чандрабабу Найду первоначально рассматривало возможность преобразования базы ВВС Хакимпет в гражданские целях; однако ВВС отказались. [10] Когда государство предложило построить новый аэропорт для ВВС, Министерство обороны предложило государству рассмотреть возможность строительства объектов к югу от аэропорта Бегумпет. [11] К октябрю 1998 года штат ограничился тремя возможными местами для нового аэропорта: Бонглур , Надергул и Шамшабад . [12] Из-за удобного расположения рядом с двумя автомагистралями ( NH 44 и NH 765 ) и железнодорожной линией, [11] Шамшабад был выбран в декабре 1998 года. [13]

В ноябре 2000 года при правительстве Н. Чандрабабу Найду и Управление аэропортов Индии (AAI) подписали меморандум о взаимопонимании по проекту создания нового аэропорта , установив его как государственно-частное партнерство . [14] Государству и AAI вместе будет принадлежать 26% акций проекта, а остальные 74% будут переданы частным компаниям. [15] В ходе торгов международный аэропорт Шамшабад с уже приобретенной землей площадью 5500 акров находится в собственности правительства, и Н. Чандрабабу Найду передал заявку консорциуму, состоящему из Гранди Малликарджуна Рао (GMR Group) и Malaysia Airports Holdings Berhad, был выбран в качестве держателя. из 74% акций. [11] [15]

В декабре 2002 года компания Hyderabad International Airport Ltd (HIAL), позже переименованная в GMR Hyderabad International Airport Limited (GHIAL), была создана как организация специального назначения , в которую свои доли вложили государство, AAI и GMR-MAHB. [11] [16]

В сентябре 2003 года члены GHIAL подписали соглашение акционеров , а также соглашение о государственной субсидии на сумму более 4 миллиардов фунтов стерлингов (50 миллионов долларов США). [11] [17] Концессионное соглашение между GHIAL и центральным правительством было подписано в декабре 2004 года, предусматривающее, что ни один аэропорт в радиусе 150 километров (93 миль) от RGIA не может работать. [18] Таким образом, потребовалось закрытие аэропорта Бегумпет. [19]

Строительство и открытие (2005–2008 гг.)

Международный аэропорт имени Раджива Ганди в Хайдарабаде был первым аэропортом в Индии, запустившим систему электронной посадки на внутренние рейсы в декабре 2015 года.
Интерьеры аэропорта в 2008 году.

Проект был реализован, когда YS Раджасекхара Редди пришел к власти, и строительство началось GMR 16 марта 2005 года, когда Соня Ганди заложила первый камень в фундамент . [20] Двумя днями ранее центральное правительство назвало аэропорт в честь бывшего премьер-министра Раджива Ганди , [21] который прошел обучение пилотов в Хайдарабаде. [22] Это название вызвало сопротивление со стороны Телугу Десам Партии (TDP). В аэропорту Бегумпет международный терминал был назван в честь Раджива Ганди, а внутренний терминал был назван в честь основателя TDP Н.Т. Рамы Рао ; TDP хотела продолжить это соглашение об именах в новом аэропорту. Однако в новом аэропорту всего один терминал. [23]

Примерно через три года после церемонии закладки камня в фундамент аэропорт был открыт 14 марта 2008 года на фоне протестов. TDP повторила свое требование дать название внутреннему терминалу. [22] Кроме того, 12 и 13 марта 20 000 сотрудников AAI провели забастовку против закрытия аэропорта Бегумпет, а также аэропорта HAL в Бангалоре, опасаясь, что они потеряют работу. [24] [25]

Первоначально планировалось, что RGIA откроется для коммерческих операций 16 марта 2008 года; однако дата была отложена из-за протестов некоторых авиакомпаний по поводу высоких тарифов на наземное обслуживание в аэропорту. После снижения ставок дата запуска была назначена на 23 марта 2008 года. [26] Хотя рейс 752 Lufthansa из Франкфурта должен был стать первым рейсом, приземлившимся в RGIA, два рейса SpiceJet приземлились раньше. [27] Тем не менее, рейс Lufthansa все же получил запланированный торжественный прием по прибытии в 12:25. [27] [28]

Международный аэропорт Раджива Ганди переназначил код аэропорта ИАТА, HYD , аэропорту Бегумпет после того, как предыдущий аэропорт прекратил международные коммерческие рейсы.

Более поздние разработки (2009 – настоящее время)

Зона регистрации терминала

В сентябре 2011 года SpiceJet открыла свой региональный хаб в RGIA, используя свой новый самолет Bombardier Q400 . [29] Авиакомпания, выбравшая Хайдарабад из-за своего центрального расположения в стране, [30] выполняет рейсы в несколько городов уровня II и уровня III из аэропорта. [31] Региональная авиакомпания TruJet также открыла хаб в RGIA после начала операций в июле 2015 года. [32]

В ноябре 2014 года Министерство гражданской авиации постановило, что внутренний терминал RGIA будет назван в честь NT Рама Рао , что вызвало протесты со стороны членов Раджья Сабха . [33] [34] Должностные лица аэропорта по-прежнему не уверены в том, как будет происходить присвоение имени. [35]

Владение

RGIA принадлежит и управляется GMR Hyderabad International Airport Ltd (GHIAL), государственно-частным предприятием . В его состав входят частная фирма GMR Group (74%) и государственные предприятия, Управление аэропортов Индии (13%) и правительство Теланганы (13%). Ранее GMR Group имела консорциум с Malaysia Airports Holdings Berhad , в котором ей принадлежала доля в 11%, а GMR Group делила 63% владения аэропортом. [36] Согласно концессионному соглашению между GHIAL и центральным правительством, GHIAL имеет право управлять аэропортом в течение 30 лет с возможностью продолжать делать это еще в течение 30 лет. [37] В мае 2022 года центральное правительство продлило срок концессионного соглашения GHIAL с 23 марта 2038 года до 22 марта 2068 года. [9] В октябре 2023 года GMR Group сообщила в пресс-релизе, объявляющем о подписании договора купли-продажи ( SPA), что она решила приобрести 11% акций Malaysia Airports Holdings Berhad, тем самым увеличив свою общую долю до 74%. [38] [39] Таким образом, Malaysia Airports Holdings Berhad вышла из собственности, и GMR Group взяла на себя ее долю в январе 2024 года. [40]

Удобства

Состав

Аэропорт расположен на площади 2200 гектаров (5500 акров). Из них 810 гектаров (2000 акров) было застроено для нужд аэропорта, что в основном составляет 690 гектаров (1700 акров) земли в контролируемой зоне и 120 гектаров (300 акров) земли - в наземных объектах. Остальные 1414 гектаров (3495 акров) предназначены для расширения аэропорта. Дальнейшая земля приобретаться не будет. Аэропорт полностью спланирован на территории 2200 гектаров (5500 акров). [41]

Взлетно-посадочные полосы

В аэропорту две взлетно-посадочные полосы : [42]

Взлетно-посадочная полоса 09R/27L, первоначальная и основная взлетно-посадочная полоса, достаточно длинна, чтобы принять Airbus A380 , самый большой пассажирский самолет в мире. [43] Первоначально рулежная дорожка, взлетно-посадочная полоса 09L/27R была открыта в феврале 2012 года. Ее длина короче, чем основная взлетно-посадочная полоса, и она способна принимать такие самолеты, как Airbus A340 и Boeing 747 . В основном он используется во время ремонта взлетно-посадочной полосы 09R/27L, а по мере увеличения воздушного потока в аэропорт он будет использоваться чаще. [44] К северу от этих взлетно-посадочных полос находятся три перрона : грузовой, пассажирский терминал и перроны MRO. На перроне пассажирского терминала есть парковочные места как с северной, так и с южной стороны терминала. Международный аэропорт Раджива Ганди в Хайдарабаде был первым международным аэропортом на юге Индии, имевшим параллельную взлетно-посадочную полосу на момент открытия второй взлетно-посадочной полосы в феврале 2012 года соответственно.

Терминал

Вид на здание терминала со стороны контролируемой зоны.
Зона вылета

Терминал рассчитан на обслуживание 12 миллионов пассажиров. Его застроенная площадь составляет 117 000 м 2 (1 260 000 кв. футов). Терминал имеет 10 лент выдачи багажа: 7 для внутренних рейсов и 3 для международных рейсов. [45] В ноябре 2023 года терминал был расширен в восточном направлении. Его общая операционная площадь составляет 274 118 м 2 (2 950 580 кв. футов). Благодаря расширению терминала пропускная способность увеличена до 34 миллионов пассажиров в год. Расширенная зона теперь имеет 24 дистанционных выхода на посадку и прибытие внутренних автобусов, 12 аэротрапов для посадки пассажиров, контактные стойки и зону трансфера между внутренними автобусами (DD). Кроме того, эта зона оборудована тремя машинами ATRS, одной досмотровой машиной и 12 выходами на посадку. [46] Западная сторона терминала обслуживает международные рейсы, а восточная сторона предназначена для внутренних рейсов. [47] Есть 46 иммиграционных стоек и 96 стоек регистрации с 19 киосками для самостоятельной регистрации. [48] ​​Всего существует девять ворот, семь из которых расположены на южной стороне терминала, а двое других — на северной стороне. Каждый из трех ворот оборудован двумя трапами для ускорения приема широкофюзеляжных самолетов . Услуги общественного зала предоставляются компанией Plaza Premium Lounge, которая управляет тремя залами ожидания в терминале; есть также три отдельных зала для VIP-персон. [49] «Деревня аэропорта» перед досмотром является местом встречи пассажиров. [47]

В аэропорту имеется 57 парковочных мест: 47 удаленных парковочных мест и 10 аэромостов. В январе 2019 года GHIAL добавил еще 26 парковочных мест, что в общей сложности составляет 83 парковочных места. [50]

Авиакомпании и направления

Пассажир

Груз

Статистика

Аэрокосмический парк ГМР

Аэрокосмический парк GMR содержит несколько объектов, в первую очередь связанных с авиационным сектором. [118] Он имеет специальную экономическую зону площадью 100 гектаров (250 акров) , которая включает зону свободной торговли и складирования площадью 8,1 гектара (20 акров) , а также внутреннюю тарифную зону . [119]

Авиационная подготовка

В парке расположена Авиационная академия ГМР. Он был создан в 2009 году в сотрудничестве с Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA), Международной организацией гражданской авиации (ICAO), Международным советом аэропортов (ACI) и Генеральным директоратом гражданской авиации (DGCA). Академия предлагает программы, связанные с эксплуатацией аэропортов, аккредитованные перечисленными организациями. [120] [121] В парке также находится Азиатско-Тихоокеанская летная академия (APFT), созданная по инициативе GMR Group и Asia Pacific Flight Training . Созданный в 2013 году, он проводит курсы обучения пилотов. [122] [123]

GMR Aero Technic Ltd ТОиР

MRO , которым управляет GMR Aero Technic Ltd, является одним из двух MRO в аэропорту. Построенный стоимостью 3,5 миллиарда фунтов стерлингов (44 миллиона долларов США) и открытый в марте 2012 года, [124] объект может одновременно обслуживать до пяти самолетов. [125] Первоначально MRO было совместным предприятием GMR Group и Malaysian Aerospace Engineering (MAE), дочерней компании Malaysia Airlines . Однако из-за плохого финансового положения своей материнской компании после инцидента с рейсом 370 Malaysia Airlines MAE не смогла профинансировать MRO, которая накапливала убытки. [126] GMR выкупила долю MAE в декабре 2014 года .

GMR Aero Technic Ltd — единственное ТОиР в частном секторе Индии , имеющее широкие возможности по техническому обслуживанию самолетов семейства Airbus A320 , Boeing 737 , ATR 72/42 и самолетов Bombardier DHC Q400. GMR Aero Technic — это организация мирового класса по техническому обслуживанию самолетов, одобренная EASA , Генеральным директоратом гражданской авиации (Индия) и различными органами гражданской авиации, а также одна из немногих MRO, сертифицированных по стандартам AS9110 в регионе Юго-Восточной Азии . [127]

Другие средства

Эйр Индия ТОиР

Другой MRO находится в ведении Air India Engineering Services Limited (AIESL), дочерней компании Air India . Строительство объекта, занимающего площадь более 2 гектаров (5 акров), обошлось в 790 миллионов фунтов стерлингов (9,9 миллиона долларов США) и было открыто в мае 2015 года. [128] [129]

Грузовой терминал

Грузовой терминал с разгрузкой самолета Lufthansa Cargo Boeing 777F.

Грузовой терминал расположен к западу от пассажирского терминала. Он занимает площадь 14 330 квадратных метров (154 200 квадратных футов) и может обрабатывать 150 000 тонн (170 000 коротких тонн) грузов в год. [130] Терминал управляется компанией Hyderabad Menzies Air Cargo Pvt Ltd, совместным предприятием GHIAL (51%) и Menzies Aviation (49%). [131] На территории терминала находится «Фармацевтическая зона» — помещение с контролируемой температурой, предназначенное для хранения фармацевтических препаратов . Первый подобный объект будет открыт в индийском аэропорту. Это важно для RGIA, поскольку на долю фармацевтических препаратов приходится 70% экспорта из аэропорта. [131] [132] В мае 2011 года Lufthansa Cargo запустила свой первый фармацевтический центр в аэропорту. [133]

Топливная ферма

В аэропорту имеется топливный склад, состоящий из шести резервуаров, из которых 4 заправлены, общей емкостью 13 500 килолитров (480 000 куб. Футов) авиакеросина . Резервуары соединены с перроном подземными трубопроводами. [43] Reliance Industries построила и управляет фермой, которая может использоваться любой нефтяной компанией по модели открытого доступа. [134]

Солнечная электростанция

В январе 2016 года GHIAL ввела в эксплуатацию солнечную электростанцию ​​мощностью 5 МВт недалеко от RGIA, которая будет использоваться для обеспечения энергетических потребностей аэропорта. Он был построен на площади 9,7 га (24 акра) и обошелся в 300 миллионов фунтов стерлингов (3,8 миллиона долларов США). [135] В течение следующих двух-трех лет мощность электростанции будет увеличена до 30 МВт, что позволит RGIA полностью перейти на солнечную энергию. [136]

Отель при аэропорте

Отель Novotel в аэропорту Хайдарабада

Отель Novotel Hyderabad Airport, расположенный в 3,5 км (2,2 мили) от RGIA, был открыт в октябре 2008 года. В отеле 305 номеров, два ресторана и зал для летных экипажей . [137] Первоначально он принадлежал GHIAL, а затем был передан дочерней компании GMR Hotels and Resorts Ltd. Из-за высоких убытков от низкой заполняемости [138] GMR начала поиск покупателей отеля в августе 2015 года. [139]

Картинговая трасса Kartainment

Kartainment — это профессиональная гоночная и развлекательная трасса для картинга , расположенная в международном аэропорту GMR имени Раджива Ганди в Хайдарабаде, Шамшабад. [140] Он состоит из 900-метровой профессиональной трассы и 600-метровой рекреационной трассы для картинга. Качество трассы и ее обслуживание соответствуют чрезвычайно высоким стандартам, и Картаймент является предпочтительным выбором для проведения многих соревнований национального чемпионата по картингу.

Аэро Плаза

Аэро Плаза Хайдарабад Аэропорт

Aero Plaza расположен в главном терминале аэропорта. Он занимает два этажа и был открыт в 2022 году. [141]

GMR Aerocity Хайдарабад

В апреле 2021 года GMR Group объявила о запуске GMR Hyderabad Airport City, [142] который, как предполагается, станет крупнейшим аэротрополисом в Индии, раскинувшимся на площади 1500 акров (6,1 км 2 ) вокруг международного аэропорта имени Раджива Ганди, [143] и находится в стадии строительства. объявленный как «интегрированная экосистема, охватывающая офисные помещения, розничную торговлю, отдых, развлечения, гостиничный бизнес, образование, здравоохранение, аэрокосмическую промышленность и логистику».

Возможности подключения

Стоянка такси возле терминала

Дорога

Подъездная дорога к аэропорту, RGIA, Хайдарабад, Телангана.

RGIA соединен с городом Хайдарабад дорогами NH 44 , NH 765 и Внешней кольцевой дорогой . В октябре 2009 года было завершено строительство скоростной автомагистрали PV Narasimha Rao между Мехдипатнамом и Арамгаром, где она соединяется с NH 44. Эта длинная эстакада длиной 13 км сократила время в пути между аэропортом и городом до 30–40 минут, а также обеспечивает три въезда и точки выхода. [144]

Служба «Пушпак – Аэропорт-Лайнер» Государственной дорожно-транспортной корпорации Телангана обеспечивает автобусные перевозки в разные районы города. [145] Он был запущен в декабре 2012 года и заменил услугу Aero Express компании GMR. [146]

метро

В рамках второго этапа проекта Хайдарабадского метрополитена будет построено 31-километровое (19 миль) железнодорожное сообщение между Райдургом и RGIA. [147] По состоянию на конец 2015 года проводится технико-экономическое обоснование этого этапа. [148] [149] В августе 2019 года К.Т. Рама Рао сообщил, что кабинет министров штата одобрил строительство скоростного сообщения на метро из аэропорта Хайдарабада из Райдурга в аэропорт. [150] Трасса до аэропорта Шамшабад РГИ от станции метро «Райдург » будет проходить через перекресток Биоразнообразие, через переулок колледжа Рода Мистри, перекресток Хаджагуда. Экспресс -экспресс метро Хайдарабада длиной 31 км обойдется примерно в 6250 крор фунтов стерлингов . [151] В сентябре 2021 года GMR Group, компания, управляющая международным аэропортом имени Раджива Ганди (RGIA) в Хайдарабаде, заявила, что инвестирует 519,52 крора фунтов стерлингов в развитие метрополитена в аэропорту. [152] [153] Во время церемонии закладки фундамента 9 декабря 2022 года GMR Group внесла 625 крор фунтов стерлингов (78 миллионов долларов США), или 10 процентов стоимости проекта. [154] [155]

Ближайшая станция Индийских железных дорог — Умданагар , она находится в 6 км от аэропорта. [156] [157]

Планы на будущее

В 2009 году GHIAL решил отложить второй этап из-за более низкого роста пассажиропотока, чем ожидалось. [158] [159] Этот этап был возобновлен в конце 2015 года, поскольку ожидается, что аэропорт выйдет на свою пропускную способность в 2016 году. [160] Первый этап этого этапа увеличит пропускную способность до 18 миллионов пассажиров в год, а второй этап — поднять его до 20 миллионов. [161] Пассажирский терминал будет расширен за счет дополнительных полос безопасности, стоек регистрации и других объектов, а на крыше будут построены солнечные батареи. [162] В октябре 2017 года генеральный директор GHIAL СГК Кишор подтвердил, что расширение аэропорта начнется к январю 2018 года и, как ожидается, будет завершено к концу 2019 года. Пассажирский терминал расширяется, чтобы обслуживать 34 миллиона пассажиров в год. [163] Однако из-за продолжающейся пандемии COVID-19 , вызвавшей карантин, ограничения и комендантский час, это привело к нехватке рабочей силы и задержкам в работе. Строительные работы возобновились в середине 2021 года, и теперь их планируют завершить к 2023 году.

В разгар расширения до 25 миллионов был предоставлен грант на расширение PPA на 50 миллионов. [164] Генеральный план аэропорта предусматривает строительство новых взлетно-посадочных полос и терминала на северной стороне подъездной дороги к аэропорту, который повторяет существующие взлетно-посадочные полосы и терминал на южной стороне подъездной дороги. Новые поперечные рулежные дорожки будут построены к востоку и западу от терминалов, соединяя взлетно-посадочные полосы на севере и юге от подъездной дороги. Подъездной автомобильный туннель будет построен под новыми рулежными дорожками, что обеспечит свободный поток транспорта, въезжающего в аэропорт со стороны развязки шоссе ORR/Бангалор и шоссе Срисайлам. [165] На заключительном этапе расширения пропускная способность терминала увеличится до 80 миллионов пассажиров в год. [161]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ab «Приложение III – Данные о пассажирах» (PDF) . аай.аэро . Проверено 20 апреля 2024 г.
  2. ^ «Приложение II – Данные о движении воздушных судов» (PDF) . аай.аэро . Проверено 20 апреля 2024 г.
  3. ^ ab «Приложение IV – Данные о грузовых перевозках» (PDF) . аай.аэро . Проверено 20 апреля 2024 г.
  4. ^ «Крупнейшие аэропорты Индии по площади» . 23 декабря 2012 года . Проверено 18 марта 2022 г.
  5. ^ «Аэропорт Хайдарабада внедряет электронную посадку» .
  6. ^ «Аэропорт Хайдарабада становится первым в Индии, развернувшим электронную посадку для международных пассажиров» . 28 октября 2020 г.
  7. ^ «Электронная посадка для международных авиапассажиров» . Индуист . 27 октября 2020 г.
  8. ^ «В Индии один из 10 лучших аэропортов мира» . Мята . 9 мая 2019 года . Проверено 3 декабря 2019 г.
  9. ^ ab «Центр разрешает GMR продлить контракт с аэропортом Хайдарабада еще на 30 лет» . 4 мая 2022 г.
  10. ^ Ахмед, М. (12 мая 1997 г.). «План международного аэропорта Хайдарабад IAF Grounds» . Бизнес сегодня . Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 года . Проверено 11 апреля 2016 г.
  11. ^ abcde Reddy, Б. Дасарат (15 марта 2005 г.). «Работы в международном аэропорту Хайд начнутся 16 марта». Бизнес сегодня . Проверено 11 апреля 2016 г.
  12. ^ «Три объекта вошли в шорт-лист проекта международного аэропорта в Хайдарабаде» . Rediff.com . 23 октября 1998 года. Архивировано из оригинала 6 октября 2008 года . Проверено 11 апреля 2016 г.
  13. ^ «Брифинг для руководителей». Финансовый экспресс . 2 декабря 1998 года. Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 года . Проверено 11 апреля 2016 г.
  14. ^ «Аэропорт Шамшабад будет готов через 4 года, КМ Чандрабабу Найду - Хайдарабад, 1 июля 2001 г.» . www.timeprojects.net . Проверено 11 марта 2020 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  15. ^ ab «Кабинет министров одобряет проект концессионного соглашения для международного аэропорта Хайдарабада» (пресс-релиз). Министерство гражданской авиации (Индия) . 15 декабря 2004 г. Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 г. Проверено 22 апреля 2016 г.
  16. ^ «Новый аэропорт Хайдарабада будет назван в честь Раджива Ганди» . Индус . 14 марта 2005 г. Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 г. . Проверено 14 апреля 2016 г.
  17. ^ "Подписан договор об аэропорте Хайдарабада" . Экономические времена . 1 октября 2003 г. Архивировано из оригинала 22 сентября 2013 г. Проверено 11 апреля 2016 г.
  18. ↑ Сукумар, ЧР (10 июля 2014 г.). «GMR рассматривает законные способы остановить реализацию планов правительства Теланганы по созданию аэропорта недалеко от Хайдарабада». Экономические времена . Проверено 13 апреля 2016 г.
  19. ^ «Центр подтверждает закрытие аэропорта Бегумпет» . Индуист . 12 марта 2008 г. Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 г. Проверено 13 апреля 2016 г.
  20. ^ «Соня закладывает фундамент аэропорта имени Раджива Ганди в Нави, Мумбаи, Пуна, Лудхиана, чтобы построить международные аэропорты» . Индуистское бизнес-направление . 16 марта 2005 г. Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 г. Проверено 11 апреля 2016 г.
  21. ^ «Новый аэропорт Хайдарабада будет назван в честь Раджива Ганди» . Индуистское бизнес-направление . 14 марта 2005 г. Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 г. . Проверено 11 апреля 2016 г.
  22. ^ ab «Открытие нового международного аэропорта в Хайдарабаде» . Перспективы . 14 марта 2008 г. Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 г. . Проверено 11 апреля 2016 г.
  23. ^ «Проблема в аэропорту Шамшабад предшествует визиту Сони» . Индус . 15 марта 2005 г. Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 г. Проверено 11 апреля 2016 г.
  24. ^ «Медленный взлет из-за ажиотажа в аэропорту» . Новости Персидского залива . 13 марта 2008 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. . Проверено 30 марта 2016 г.
  25. ^ «Новый аэропорт Хайдарабада готов к открытию, несмотря на протесты сотрудников AAI» . Онеиндия . 13 марта 2008 г. Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 г. Проверено 11 апреля 2016 г.
  26. ^ «Аэропорт Хайдарабада откроется 23 марта; тарифы на наземное обслуживание снижены» . Индуистское бизнес-направление . 20 марта 2008 г. Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 г. Проверено 11 апреля 2016 г.
  27. ^ ab «Открытие аэропорта Нью-Гид начинается с рейсов SpiceJet» . Перспективы . 23 марта 2008 г. Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 г. Проверено 11 апреля 2016 г.
  28. ↑ Джафри, Сайед Амин (23 марта 2008 г.). «Новый аэропорт Хайдарабада взлетает». Редифф . Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 года . Проверено 11 апреля 2016 г.
  29. ^ «SpiceJet теперь соединяет Хайдарабад с 12 направлениями с помощью своих самолетов Q400. Коммерческие операции начнутся 21 сентября 2011 года с рейсов в Тирупати. Объявляет Тривандрам 29-м внутренним пунктом назначения с ежедневными рейсами в Хайдарабад и Ченнаи» (пресс-релиз). Хайдарабад: SpiceJet . 15 сентября 2011 года. Архивировано из оригинала 26 апреля 2016 года . Проверено 17 апреля 2016 г.
  30. ^ «RGIA Хайдарабада станет ключевой базой для операций SpiceJet Q-400» (пресс-релиз). Хайдарабад: SpiceJet . 8 апреля 2011 года. Архивировано из оригинала 25 апреля 2016 года . Проверено 17 апреля 2016 г.
  31. ↑ Рамана, КВ (16 сентября 2011 г.). «SpiceJet планирует перевернуть правила игры» полеты Q400» . Ежедневные новости и анализ . Проверено 17 апреля 2016 г.
  32. ^ «TruJet объявляет о полетах, начиная с Раджамандри и Тирупати» . Бизнес-стандарт . 10 июля 2015 года. Архивировано из оригинала 3 апреля 2016 года . Проверено 17 апреля 2016 г.
  33. ^ «Ссора по поводу переименования аэропорта Хайдарабада потрясает Раджья Сабху» . Индия сегодня . 26 ноября 2014 года. Архивировано из оригинала 8 мая 2016 года . Проверено 19 апреля 2016 г.
  34. ^ «Конг протестует против переименования аэропорта Хайдарабада в RS» . Перспективы . 26 ноября 2014 г. Архивировано из оригинала 13 мая 2016 г. . Проверено 19 апреля 2016 г.
  35. ^ «Смена названия ставит сотрудников международного аэропорта Хайдарабада в пикантную ситуацию» . Деканская хроника . 21 ноября 2014 года. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 19 апреля 2016 г.
  36. ↑ Чоудхури, Анирбан (21 марта 2016 г.). «Аэропорт Хайдарабада может потребовать повышения тарифов» . Экономические времена . Проверено 14 апреля 2016 г.
  37. ^ «Регулирующие органы и аэропорты». Национальный портал Индии: Архив . Архивировано из оригинала 20 октября 2015 года . Проверено 14 апреля 2016 г.
  38. ^ "GMR приобретет 11% акций малайзийского партнера в аэропорту Хайдарабада за 100 миллионов долларов" . Индус . 25 октября 2023 г. Проверено 25 октября 2023 г.
  39. ^ «GMR Airports и дочерние компании купят 11% дополнительных акций аэропорта Хайдарабада» . Бизнес-стандарт . 25 октября 2023 г. Проверено 25 октября 2023 г.
  40. ↑ Шукла, Света (27 января 2024 г.). «GMR укрепляет холдинги аэропорта Хайдарабада после покупки акций у малазийской фирмы» . Авиация А2З . Проверено 27 января 2024 г.
  41. ^ «Аэропорт RGIA в Хайдарабаде будет расширяться, план получил экологическое разрешение от Центра» . «Минута новостей» . 14 июня 2017 г. Проверено 23 марта 2020 г.
  42. ^ Аэронавигационные карты Международный аэропорт имени Раджива Ганди Шамшабад (Hyd) (PDF) (Отчет). Управление аэропортов Индии . 15 мая 2014 г. Архивировано из оригинала (PDF) 2 июня 2016 г. . Проверено 2 июня 2016 г.
  43. ^ ab "Международный аэропорт Раджива Ганди (Хайдарабад), Андхра-Прадеш, Индия" . Аэропортовые технологии . Архивировано из оригинала 14 апреля 2016 года . Проверено 12 апреля 2016 г.
  44. ^ "В РГИА открылась вторая взлетно-посадочная полоса" . Индуист . 10 февраля 2012 года. Архивировано из оригинала 2 июня 2016 года . Проверено 2 июня 2016 г.
  45. ^ "GHIAL | Аэропорт Хайдарабада | Информационный бюллетень" . www.hyderabad.aero . Проверено 3 декабря 2023 г.
  46. ^ «Дополнительная восточная зона вводится в эксплуатацию в международном аэропорту GMR Хайдарабад» . www.hyderabad.aero . 3 ноября 2023 г. Проверено 3 декабря 2023 г.
  47. ^ Аб Редди, К. (22 марта 2008 г.). «Просыпайтесь в элегантном и шикарном аэропорту». Индус . Архивировано из оригинала 2 июня 2016 года . Проверено 2 июня 2016 г.
  48. ^ «Аэропортовые сооружения: Терминальные сооружения» . Хайдарабадский международный аэропорт имени Раджива Ганди . Архивировано из оригинала 15 апреля 2016 года . Проверено 13 апреля 2016 г.
  49. ^ «Бизнес и VIP-услуги» . Хайдарабадский международный аэропорт имени Раджива Ганди . Архивировано из оригинала 18 апреля 2016 года . Проверено 12 апреля 2016 г.
  50. ^ "Международный аэропорт Раджива Ганди - Новости и события" . www.hyderabad.aero . Проверено 23 марта 2020 г.
  51. ^ «Рейсы из Хайдарабада». Эйр Арабия . Проверено 6 декабря 2021 г.
  52. ↑ Боделл, Люк (7 апреля 2022 г.). «AirAsia сигнализирует о возвращении Индии рейсов в Малайзию и Таиланд». Простой полет . Проверено 19 июня 2022 г.
  53. ^ «Наша сеть». Эйр Индия Экспресс . Проверено 16 апреля 2024 г.
  54. ^ «Air India Express запускает рейс Хайдарабад-Джидда с 1 марта» . АвиацияВсе . Проверено 22 января 2024 г.
  55. ^ «Air India Express начнет полеты из Хайдарабада в Эр-Рияд со 2 февраля» . ДжетАрена . Проверено 12 января 2024 г.
  56. ^ «Air India Express начнет полеты из Хайдарабада в Багдогра со 2 апреля 2024 года» . АвиацияВсе . Проверено 9 марта 2024 г.
  57. ^ «Air India Express с 22 января запустит рейс Хайдарабад-Тируванантапурам» . ДжетАрена . Проверено 13 января 2024 г.
  58. ^ «Air India Express запускает рейс Хайдарабад-Варанаси с 1 марта» . АвиацияВсе . Проверено 13 января 2024 г.
  59. ^ «Air India Express запускает рейсы Хайдарабад — Виджаявада со 2 апреля 2024 года» . АвиацияВсе . Проверено 12 марта 2024 г.
  60. ^ "Сеть полетов авиакомпании Акаса" . Акаса Эйр . Проверено 13 января 2024 г.
  61. ^ «Alliance Air начнет ежедневные рейсы между Бангалором и Хайдарабадом» . Проверено 5 июля 2021 г.
  62. ^ "Вылет самолетов Альянса из РГИА" . hyderabadairport.com . Проверено 19 октября 2021 г.
  63. ↑ Alliance Air [@allianceair] (10 марта 2022 г.). «Теперь летайте HYD <—> GOI ежедневно» ( Твит ) . Проверено 15 марта 2022 г. - через Twitter .
  64. ^ «Расширение летнего расписания Alliance Air» . ДжетАрена . Проверено 22 марта 2023 г.
  65. ↑ Alliance Air [@allianceair] (10 марта 2022 г.). «Теперь летайте HYD <—> PNQ ежедневно» ( Твиттер ) . Проверено 15 марта 2022 г. - через Twitter .
  66. ↑ Alliance Air (U/O) [@AllianceAir] (28 ноября 2022 г.). «С 28 ноября 2022 года компания Alliance Air начинает ежедневные прямые рейсы из Бангалора и Хайдарабада в Тирупати» ( твит ) . Проверено 28 ноября 2022 г. - через Twitter .
  67. ↑ Нараян, Субхаш (30 октября 2022 г.). «Аэропорт Джиндал Виджаянагар принимает новые рейсы Alliance Air в Хайд, Бангалор» . Живая мята . Проверено 31 октября 2022 г.
  68. ^ «Alliance Air откроет прямые рейсы из Хайдарабада в Виджаяваду» . Индуист . 12 ноября 2021 г. Проверено 1 декабря 2021 г.
  69. ^ «British Airways возобновляет полеты в Хайдарабад» . Проверено 5 декабря 2021 г.
  70. ^ "Расписание рейсов Эмирейтс" . Эмираты . Проверено 1 декабря 2021 г.
  71. ^ "Направления Этихад" . Проверено 6 декабря 2021 г.
  72. ^ «Региональная авиакомпания FLY91 начнет коммерческие полеты с 18 марта - Подробности внутри» . Финансовый экспресс . 12 марта 2024 г. Проверено 12 марта 2024 г.
  73. ^ «Расписание полетов» (PDF) . Флай91 . Проверено 18 апреля 2024 г.
  74. ^ «Возобновление полетов Flydubai» . Проверено 1 декабря 2021 г.
  75. ^ "Карта маршрута Флинаса" . Проверено 19 апреля 2022 г.
  76. ^ "Расписание Флинаса" . www.flynas.com . Проверено 19 апреля 2022 г.
  77. ^ «Направления». Галф Эйр . Архивировано из оригинала 31 марта 2019 года . Проверено 18 января 2022 г.
  78. ^ «ДОПОЛНЕНИЯ К СЕТИ НА БЛИЖНЕМ ВОСТОКЕ INDIGO NS23» . Аэротрассы . Проверено 10 февраля 2023 г.
  79. ^ «IndiGo начнет новый рейс между Амритсаром и Хайдарабадом с 31 марта» . Трибуна . 3 марта 2024 г. Проверено 4 марта 2024 г.
  80. ^ «Изменения в обслуживании IndiGo в Таиланде в конце первого квартала 2024 г. — 23 января 24 г.» . АэроРоутс. 24 января 2024 г. Проверено 5 февраля 2024 г.
  81. ^ «IndiGo откроет прямое воздушное сообщение между Хайдарабадом и Коломбо» . Деловой мир Отельер . 18 сентября 2023 г. Проверено 18 сентября 2023 г.
  82. ^ «Второй международный аэропорт Гоа начинает работу, первый рейс приземляется из Хайдарабада» . Новый Индийский экспресс . 5 января 2023 г. Проверено 6 января 2023 г.
  83. ^ «IndiGo начнет полеты в Гондию с 1 декабря» . ДжетАрена . Проверено 31 октября 2023 г.
  84. ^ Сарати Бехера, Парта (8 февраля 2024 г.). «IndiGo запустит ежедневные рейсы Райпур-Джагдалпур-Хайдарабад 31 марта» . Таймс оф Индия . Проверено 15 февраля 2024 г.
  85. ^ «Со 2 марта IndiGo начнет прямые рейсы между Хайдарабадом и Джиддой» . ДжетАрена . 11 февраля 2023 г. Проверено 11 февраля 2023 г.
  86. ^ «IndiGo начнет обслуживание Хайдарабад-Нашик в июне 2023 года» . КАПА . Проверено 16 мая 2023 г.
  87. ^ «ИНДИГО ДОБАВЛЯЕТ ХАЙДАРАБАД – УСЛУГИ РАС-ЭЛЬ-ХАЙМА В КОНЦЕ 2К23» . Аэротрассы . Проверено 8 марта 2023 г.
  88. ↑ Сенгупта, Джой (30 октября 2023 г.). «IndiGo начинает свою деятельность из Салема». Таймс оф Индия . Проверено 30 октября 2023 г.
  89. ^ «IndiGo начнет ежедневные прямые рейсы по маршруту Хайдарабад-Сингапур с 29 октября» . Монитор туристического бизнеса . 19 июля 2023 г. Проверено 19 июля 2023 г.
  90. ^ «IndiGo возобновит рейсы Хайдарабад-Сринагар» . ДжетАрена . Проверено 20 января 2023 г.
  91. ^ "Расписание рейсов Jazeera Airways" . Джазира Эйрвэйз . Проверено 14 марта 2022 г.
  92. ^ «Расписание полетов». Кувейтские авиалинии . Проверено 21 сентября 2023 г.
  93. ^ «LUFTHANSA ВОЗОБНОВЛЯЕТ ФРАНКФУРТ – ХАЙДАРАБАД С ЯНВАРЯ 2024 ГОДА» . Аэротрассы . 26 мая 2023 г. Проверено 20 июля 2023 г.
  94. ^ «Малайзия возобновляет полеты в LHR и индийские города» . 24 марта 2022 г. Проверено 28 марта 2022 г.
  95. ^ "Первый рейс Nok Air из Индии вылетает из аэропорта Хайдарабада" . Сиасат Дейли . 22 февраля 2023 г. Проверено 23 февраля 2023 г.
  96. ^ «Возобновление полетов из Маската». Оман Эйр . Проверено 1 декабря 2021 г.
  97. ^ "Катарские рейсы в Хайдарабад" . Проверено 8 декабря 2021 г.
  98. ^ «Наша сеть и маршруты» . СаламЭйр . Проверено 23 ноября 2023 г.
  99. ↑ Чериан, Дона (21 ноября 2023 г.). «Оманская авиакомпания SalamAir открывает маршруты в пять пунктов назначения в Индии». Новости Персидского залива . Проверено 23 ноября 2023 г.
  100. ^ «Наша сеть». Саудия .
  101. ^ «Сингапурские авиалинии возобновят полеты по Индии» . www.thehindubusinessline.com . 29 ноября 2021 г.
  102. ^ ab «Расписание полетов SpiceJet». Официальный сайт SpiceJet . Проверено 5 марта 2024 г.
  103. ^ «ДОПОЛНЕНИЯ К ВНУТРЕННЕЙ СЕТИ SPICEJET NS24 – 18 МАРТА 24 ГОДА» . АЭРОМАРШРУТЫ . Проверено 19 марта 2024 г.
  104. ^ «Шри-Ланкийские авиалинии возобновляют прямые рейсы между Хайдарабадом и Коломбо» . Новости18 . 6 сентября 2021 г. Проверено 1 декабря 2021 г.
  105. ^ «Расписание полетов». Звездный воздух . Проверено 19 марта 2024 г.
  106. ↑ Аб Велани, Бхавья (21 сентября 2023 г.). «Star Air объявляет о новых рейсах из Нагпура». Авиация А2З . Проверено 21 сентября 2023 г.
  107. ^ «Star Air объявляет о рейсе Пуна-Хайдарабад с 26 июля и отправляет самолет Embraer E175» . Зи Новости . 20 июля 2023 г. Проверено 21 июля 2023 г.
  108. ^ «Полеты в Тирупати, Хайдарабад, Гоа запущены из аэропорта Шивамогга» . Индуист . 21 ноября 2023 г. Проверено 23 ноября 2023 г.
  109. ^ "Расписание Thai Airways" . www.thaiairways.com . Проверено 23 августа 2022 г.
  110. ^ «Vistara откроет рейсы в Гоа-Мопа с 15 декабря» . Вистара . 17 ноября 2023 г. Проверено 17 ноября 2023 г.
  111. ^ "Полёты Vistara из Хайдарабада" . www.airvistara.com . Проверено 24 июля 2021 г.
  112. ↑ Штатные авторы (23 января 2023 г.). «Amazon Air взлетает в Индию». Амазонка . Проверено 18 февраля 2023 г.
  113. ^ "Рейсы Blue Dart Aviation (BZ) из Хайдарабада (HYD)" . FlightMapper . Проверено 15 апреля 2016 г.
  114. ^ «Lufthansa Cargo возобновляет рейсы из аэропорта Гайд» . Бизз Базз. 16 ноября 2022 г. Проверено 28 ноября 2022 г.
  115. ↑ Корреспондент «Наш» (13 декабря 2023 г.). «Oman Air запускает грузовые перевозки из аэропорта GMR Хайдарабад» . Индийский транспорт и логистика . Проверено 14 декабря 2023 г.
  116. ^ «Qatar Airways Cargo планирует грузовые перевозки в Хайдарабад, Станстед» . Индуистское бизнес-направление . 3 марта 2014 г. Архивировано из оригинала 17 января 2016 г. . Проверено 15 апреля 2016 г.
  117. ^ ab «Turkish Cargo запускает рейсы из Хайдарабада» . Индуистское бизнес-направление . 28 августа 2014 года . Проверено 15 апреля 2016 г.
  118. ^ «Дочерняя компания GMR создаст аэрокосмический парк площадью 250 акров в Хайдарабаде» . Ежедневные новости и анализ . 7 мая 2009 г. Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 г. . Проверено 16 апреля 2016 г.
  119. ^ «Аэрокосмические парки GMR: часто задаваемые вопросы» . Аэрокосмический парк ГМР . Архивировано из оригинала 1 декабря 2015 года . Проверено 16 апреля 2016 г.
  120. ^ «Авиационная академия GMR выбрана региональным учебным центром» . Индуистское бизнес-направление . 13 апреля 2015 года . Проверено 13 апреля 2016 г.
  121. ^ Самал, Итишри (15 ноября 2012 г.). «Курсы GMR Aviation Academy начнутся с декабря». Бизнес-стандарт . Архивировано из оригинала 5 апреля 2016 года . Проверено 13 апреля 2016 г.
  122. ↑ Кумар, В. Риши (22 июня 2013 г.). «GMR открывает летную академию» . Индуистское бизнес-направление . Проверено 16 апреля 2016 г.
  123. ↑ Пинто, Стэнли (22 июня 2013 г.). «GMR открывает летную академию» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 25 июня 2016 года . Проверено 16 апреля 2016 г.
  124. ^ "Открыто первое подразделение по техническому обслуживанию и ремонту самолетов" . Индус . 14 марта 2012 года . Проверено 13 апреля 2016 г.
  125. ^ Санджай, PR; Джоши, Мальвика (31 марта 2014 г.). «GMR выставляет на продажу подразделение по техническому обслуживанию самолетов». Живая мята . Архивировано из оригинала 25 апреля 2016 года . Проверено 13 апреля 2016 г.
  126. ^ «GMR получает условное разрешение на покупку доли Malaysian Aerospace Engineering в подразделении MRO» . Экономические времена . 5 августа 2014 года . Проверено 13 апреля 2016 г.
  127. ^ «Подразделение GMR выкупает долю Malaysia Aerospace в ремонтно-ремонтном подразделении в Хайдарабаде» . Индуистское бизнес-направление . 12 декабря 2014 года . Проверено 13 апреля 2016 г.
  128. ^ "Air India MRO в аэропорту Хайд взлетает" . Таймс оф Индия . 30 мая 2015 года. Архивировано из оригинала 17 марта 2016 года . Проверено 13 апреля 2016 г.
  129. ↑ Чонг, Аарон (2 июня 2015 г.). «Air India открывает центр MRO в Хайдарабаде» . Флайтглобал . Архивировано из оригинала 26 апреля 2016 года . Проверено 13 апреля 2016 г.
  130. ^ «Аэропорт Хайдарабада стремится стать первым грузовым узлом Индии» . НДТВ . 13 апреля 2012 года. Архивировано из оригинала 27 апреля 2016 года . Проверено 13 апреля 2016 г.
  131. ^ ab «В аэропорту Хайдарабада открылась выделенная фармацевтическая грузовая зона» . Индус . 3 декабря 2010 года . Проверено 13 апреля 2016 г.
  132. ^ «Открыта фармацевтическая зона в аэропорту Хайдарабада» . Бизнес-стандарт . 3 декабря 2010 года. Архивировано из оригинала 5 апреля 2016 года . Проверено 13 апреля 2016 г.
  133. ^ «Lufthansa Cargo будет использовать аэропорт GMR Хайдарабад в качестве фармацевтического центра» . Индус . 26 мая 2011 года. Архивировано из оригинала 31 декабря 2013 года . Проверено 16 апреля 2016 г.
  134. ^ «RIL получает контракт с GMR на топливную ферму» . Индус . 7 октября 2006 г. Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 г. . Проверено 13 апреля 2016 г.
  135. ↑ Судхир, Ума (12 января 2016 г.). «Международный аэропорт Хайдарабада начинает переход на зеленую энергию» . НДТВ . Архивировано из оригинала 28 апреля 2016 года . Проверено 14 апреля 2016 г.
  136. ^ «GMR вводит в эксплуатацию солнечную установку мощностью 5 МВт в аэропорту Хайдарабада» . Индуистское бизнес-направление . 12 января 2016 года . Проверено 14 апреля 2016 г.
  137. ^ "Открывается Novotel Хайдарабад Аэропорт" . Индус . 2 октября 2008 г. Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 г. . Проверено 13 апреля 2016 г.
  138. ↑ Махеш, Кориде (21 апреля 2015 г.). «Предложение GMR о продаже Novotel сталкивается с препятствием» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 3 января 2017 года . Проверено 13 апреля 2016 г.
  139. ↑ Кумар, В. Риши (25 августа 2015 г.). «GMR Group планирует продать отель в аэропорту Хайдарабада» . Индуистское бизнес-направление . Проверено 13 апреля 2016 г.
  140. ^ "На пути к цели". Индус . 12 мая 2010 г.
  141. ^ «Хайдарабад: Никакой пьяной поездки после выпивки в Aero Plaza» . Таймс оф Индия . 28 августа 2022 г.
  142. ↑ Хайдар, Файзан (16 апреля 2021 г.). «GMR запускает AeroCity в аэропорту Хайдарабада» . Экономические времена .
  143. ^ «GMR Group запускает AeroCity, занимающий территорию более 1500 акров вокруг аэропорта Хайдарабада» . Архивировано из оригинала 16 апреля 2021 года.
  144. ^ «Хайдарабад открывает самую длинную эстакаду в Индии» . Новости18 . 19 октября 2009 г. Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 г. . Проверено 13 апреля 2016 г.
  145. ^ "Пушпак остановился в аэропорту Шамшабада" . Индуист . 15 декабря 2012 года. Архивировано из оригинала 10 июля 2014 года . Проверено 13 апреля 2016 г.
  146. ↑ Вудали, Шринатх (27 мая 2013 г.). «Пушпак» не может взлететь в Государственную дорожно-транспортную корпорацию штата Андхра-Прадеш» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 4 января 2017 года . Проверено 13 апреля 2016 г.
  147. ^ Гитанатх, В. (27 января 2018 г.). «Линия метро до РГИА в стадии изучения». Индус – через www.thehindu.com.
  148. ^ «Метрополитен из Наголе, Мияпур, начало следующего года» . Новый Индийский экспресс . 19 декабря 2015 года. Архивировано из оригинала 24 апреля 2016 года . Проверено 13 апреля 2016 г.
  149. ↑ Дасс, Ааста (18 декабря 2015 г.). «Правительство Теланганы планирует расширить проект железной дороги метро на 83 км» ​​. Индия сегодня . Архивировано из оригинала 26 апреля 2016 года . Проверено 13 апреля 2016 г.
  150. ↑ Кумар, В. Риши (14 августа 2019 г.). «Работы по строительству ИТ-узла до аэропорта Хайдарабада скоро начнутся, — говорит К. Т. Рама Рао». @бизнес линия .
  151. ^ «Хайдарабад: линия метро в аэропорту будет стоить 5000 крор рупий» . Новый Индийский экспресс . 18 августа 2019 г.
  152. ^ «GHIAL инвестирует 500 крор рупий в метро в аэропорту Хайдарабада» . Таймс оф Индия . 2 сентября 2021 г.
  153. ^ «GMR инвестирует более 500 крор рупий в проект метрополитена аэропорта Хайдарабада» . Экономические времена .
  154. ^ "Мы построим метро без центральных средств, - утверждает CM KCR". 10 декабря 2022 г.
  155. ^ «Главный министр К. Чандрасекхар Рао просит чиновников спланировать будущие инфраструктурные потребности капитала» . Индуист . 9 декабря 2022 г.
  156. ^ «Даттатрея ищет железнодорожное сообщение с аэропортом Хайдарабада - Деловая линия» . Thehindubusinessline.com. 11 мая 2015 года . Проверено 16 июня 2018 г.
  157. ^ «Джонки ЮКЖД планируют продлить железнодорожную линию до РГИА» . Индус . 24 января 2023 г.
  158. ^ «Аэропорт Хайдарабада откладывает расширение второго этапа из-за плохих показателей движения» . CAPA – Центр авиации . 2 апреля 2009 г. Архивировано из оригинала 27 апреля 2016 г. . Проверено 12 апреля 2016 г.
  159. ↑ Шах, Митали (26 апреля 2009 г.). «Полет строем». ConstructionWeekИндия . Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 года . Проверено 12 апреля 2016 г.
  160. ^ Кумар, В. Риши (4 декабря 2015 г.). «GMR готовится расширить пассажиропоток аэропорта Хайдарабада» . Индуистское бизнес-направление . Проверено 12 апреля 2016 г.
  161. ^ ab «Аэропорт Хайдарабада ожидает, что Aera согласится на расширение через несколько месяцев» . Экономические времена . Пресс Траст Индии . 27 апреля 2016 года . Проверено 26 мая 2016 г.
  162. ^ «У GMR большие планы по расширению аэропорта Гид» . Новый Индийский экспресс . 13 января 2016 г. Архивировано из оригинала 29 мая 2016 г. Проверено 2 июня 2016 г.
  163. ^ «Расширенный аэропорт Хайдарабада, который будет обслуживать 34 миллиона пассажиров каждый год; скоро начнет работу» . freepressjournal.com . 23 марта 2022 года. Архивировано из оригинала 13 апреля 2022 года . Проверено 4 апреля 2022 г.
  164. ^ «GMR планирует вложить ₹ 8500 кроров, чтобы удвоить пропускную способность аэропорта Хайдарабада» .
  165. ^ «RGIA обеспечивает лучшую в своем классе инфраструктуру аэропорта» .

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме международного аэропорта имени Раджива Ганди .