Shotts Line — пригородная железнодорожная линия в Шотландии, соединяющая Glasgow Central и Edinburgh Waverley через Shotts . Это одно из четырёх железнодорожных сообщений между двумя городами.
Между Glasgow Central и Uddingston линия делится с West Coast Main Line (WCML), прежде чем ответвиться к Bellshill , воссоединяясь с эдинбургской веткой WCML на Midcalder Junction. Электрификация линии была завершена в начале апреля 2019 года.
Линия Шоттс не обеспечивает основного сообщения между городами, поездка занимает примерно в два раза больше времени, чем быстрая и частая линия Глазго Куин-стрит-Эдинбург через Фолкерк , которая является основным пригородным сообщением между двумя городами.
Большая часть маршрута проходит по бывшей Каледонской железной дороге , а конечная точка — Северо-Британская железная дорога в Эдинбурге.
Линия находилась под угрозой закрытия в докладе Бичинга 1963 года, но была отсрочена. [1] Движение было перенаправлено с первоначальной конечной станции на Эдинбургской Принсес-стрит на Хеймаркет и Эдинбург-Уэверли, когда Принсес-стрит закрылась в сентябре 1965 года.
Маршрут от Глазго до Шоттса был частью сети Strathclyde Partnership for Transport, пока его не выкупила First ScotRail .
В 2002 году Шотландская ассоциация общественного транспорта (SAPT) опубликовала отчет, в котором предполагалось, что электрификация линии Shotts Line откроет пригородную электрическую сеть Глазго до Эдинбурга и далее, в основном связывая столицу с Glasgow Airport Rail Link (ныне отмененной). Это было предложено в качестве альтернативы схеме Crossrail Glasgow , поскольку она не будет зависеть от интенсивно используемой линии North Clyde Line , а также обеспечит более прямую электрическую связь между Эдинбургом и Глазго без использования более длинного маршрута через WCML через Carstairs Junction.
Линия Шоттс обслуживает следующие станции:
Network Rail завершила проект электрификации всей линии. [2] До завершения проекта электрификации части маршрута уже были электрифицированы с использованием воздушной системы напряжением 25 кВ. Это были:
Линия следует за электрифицированной British Rail West Coast Main Line до Uddingston Junction, где она ответвляется на восток. До Holytown Junction линия используется службами Argyle Line . От Holytown линия продолжается через открытую местность мимо Shotts и присоединяется к Edinburgh Branch of the Caledonian Railway (часть WCML) в Kirknewton. Центральный участок между Holytown и Midcalder Junction был электрифицирован к апрелю 2019 года. [3] [4] [2]
На линии работало почасовое обслуживание с понедельника по субботу, с остановками на всех станциях между Glasgow Central и Edinburgh Waverley. Исключениями из этого правила были: Breich, который был остановкой по требованию только в часы пик, два поезда в день в обоих направлениях, которые шли через Carstairs, и единственный дневной сервис из Эдинбурга через Shotts, который заканчивался в Motherwell.
Только по воскресеньям между Эдинбургом и Уэст-Колдером курсировало два раза в час. Между Эддиуэллом и Беллсхиллом в воскресенье не было никаких рейсов.
Хотя первоначальные расписания на маршруте продолжаются, хотя и немного изменены, они были дополнены новым экспресс-пассажирским сервисом с ограниченным количеством остановок. Этот новый сервис работает в промежутках в первоначальном расписании, делая частоту маршрута теперь два раза в час.
Новый сервис останавливается только в Glasgow Central, Bellshill, Shotts, West Calder, Livingston South, Haymarket и Edinburgh Waverley. Время в пути сократится на 33 минуты. Поездка занимает 65 минут. [5]
По состоянию на декабрь 2009 года линия Shotts Line больше не обслуживает Камбусланг , за исключением часов пик.
В расписании декабря 2012 года двухчасовой воскресный сервис, который ранее обслуживал только Эдинбург – Уэст-Колдер, был продлен на всю длину линии Shotts, предоставляя станции между Уэст-Колдер и Беллсхилл воскресным сервисом. Один ночной сервис отправляется из Эдинбурга и заканчивается в Мазервелле
Некоторые услуги, предоставляемые CrossCountry, курсируют по линии Shotts Line. В основном это пустые перемещения вагонов в/из Глазго для сохранения маршрута водителя или пассажирские перевозки, отклонившиеся от своего обычного маршрута через Карстейрс из-за инженерных работ или сбоев в обслуживании. Был один сервис в неделю, который был забронирован для движения по линии только по субботам (2105 Glasgow Central – Edinburgh), но он был отменен в связи с изменением расписания в мае 2023 года.
С 23 апреля 2019 года компания ScotRail начала эксплуатацию на линии ограниченного количества новых электропоездов класса 385. [6] До электрификации на линии работали поезда классов 156 и 158 .
Грузовые перевозки по линии обычно осуществляются с использованием тягового класса 66 , хотя в некоторых случаях могут использоваться и другие типы.
Мост Беллсайд расположен между Клеландом и Хартвудом и пересекает A73 . По данным Network Rail в Шотландии, это самый подверженный ударам мост в стране, в период с 2011 по 2021 год он подвергся ударам 56 раз. В августе 2021 года было объявлено, что его настил будет заменен на более тонкую версию, чтобы увеличить просвет между дорогой и мостом. Увеличенная высота моста также позволит убрать обозначенный объезд через деревню Клеланд. [7] [8]