stringtranslate.com

Военно-воздушные силы Шри-Ланки

ВВС Шри-Ланки ( ВВС Шри -Ланки ; сингальский : ශ්‍රි ලංකා ගුවන් හමුදාව , латинизированный:  Śrī Laṃkā guwan hamudava ; тамильский : இலங ்கை விமானப்படை , латинизированное:  Ilankai vimāṉappaṭai ) — авиационное подразделение и самое молодое из вооруженных сил Шри-Ланки . Они были основаны в 1951 году как Королевские военно-воздушные силы Цейлона ( RCyAF ) при содействии Королевских военно-воздушных сил (RAF). SLAF играли важную роль на протяжении всей гражданской войны в Шри-Ланке . SLAF эксплуатирует более 160 самолетов.

Командующий Военно-воздушными силами — профессиональный глава Военно-воздушных сил Шри-Ланки, имеющий звание маршала авиации .

Заявление о миссии

Заявление о миссии Военно-воздушных сил Шри-Ланки:

Достичь профессионального совершенства в быстрой мобильности и точном ведении боевых действий путем развития основных возможностей на основе технологического превосходства, обеспечить оперативную готовность и успешное использование компетентных человеческих ресурсов и оборудования ВВС Шри-Ланки [2]

Видение Военно - воздушных сил Шри-Ланки:

Быть хорошо оснащенной, решительной и изобретательной военно-воздушной силой, способной реализовать чаяния нации и сохранить суверенитет и территориальную целостность острова [2]

История

Короткие Sunderland Mark III из 230-й эскадрильи Королевских ВВС на авиабазе Коггала на Цейлоне.

Хотя цейлонцы служили в Королевских военно-воздушных силах (RAF) и правительство Цейлона приняло эскадрилью № 102 RAF , в составе Сил обороны Цейлона не было сформировано ни одного авиаподразделения . Недавно созданный Доминион Цейлон под руководством своего первого премьер-министра Д.С. Сенанаяке начал создавать свои вооруженные силы. Необходимость в военно-воздушных силах была определена в его оборонной политике, и в 1951 году парламент принял Закон о военно-воздушных силах с целью создания военно-воздушных сил для новой нации. [3]

Королевские военно-воздушные силы Цейлона

Пилоты 4-го вертолетного звена Королевских канадских военно-воздушных сил на авиабазе Королевских канадских военно-воздушных сил Катунаяке в 1969 году.

Таким образом, Королевские военно-воздушные силы Цейлона (RCyAF) были сформированы 2 марта 1951 года из офицеров RAF и другого персонала, прикомандированного к RCyAF. Цейлонцы были набраны в новые RCyAF, и несколько цейлонцев, служивших в RAF во время Второй мировой войны, были включены в силы. Первоначальной целью было обучение местных пилотов и наземного персонала с ранним администрированием и обучением, проводимым исключительно офицерами RAF и другим персоналом, прикомандированным к ним. Первыми самолетами RCyAF были de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk, использовавшиеся в качестве базовых учебных самолетов для обучения первых партий пилотов на месте, в то время как несколько курсантов были отправлены в Королевский военно-воздушный колледж в Крэнвелле . За ними последовали Boulton Paul Balliol T.Mk.2 и Airspeed Oxford Mk.1 для повышения квалификации пилотов и летного состава, а также de Havilland Dove и de Havilland Herons для транспортных целей, все предоставленные британским правительством. К 1955 году RCyAF имел две летающие эскадрильи, базирующиеся на RAF Negombo , одна из которых была сосредоточена на обучении, а другая на транспорте. Первым типом вертолета, принятым на вооружение, был Westland Dragonfly .

После того, как премьер-министр С. В. Р. Бандаранаике договорился о закрытии британских военно-воздушных и военно-морских баз на Цейлоне в 1956 году, Королевские военно-воздушные силы заняли бывшие базы Королевских ВВС; Катунаяке и Чайна-Бей , став оперативными станциями Королевских военно-воздушных сил, в то время как вспомогательные функции выполнялись в Дияталаве и Экале . Полковая эскадрилья Королевских военно-воздушных сил была сформирована в 1956 году. Штаб-квартира Королевских ВВС, Air HQ Ceylon, была расформирована 1 ноября 1957 года. Однако офицеры Королевских ВВС оставались в Королевских военно-воздушных силах до 1962 года. Это привело к повышению ответственности за формирующиеся Королевские военно-воздушные силы, поскольку Королевские ВВС вывели свои самолеты и личный состав, оставив противовоздушную оборону исключительно на ответственности артиллерии Цейлона , поскольку у Королевских военно-воздушных сил не было истребителей, чтобы занять пустоту, образовавшуюся после вывода Королевских ВВС. Правительство Цейлона поддерживало дружеские отношения с соседними странами, такими как Индия, и считало риск воздушного вторжения низким. Тем не менее, было получено одобрение на введение истребительной возможности для Королевских ВВС Цайюань. В 1959 году были приобретены реактивные самолеты de Havilland Vampire . Однако Королевские ВВС Цайюань не ввели их в эксплуатацию и вскоре заменили их пятью истребителями Hunting Jet Provost, полученными от британцев, которые были сформированы в новую реактивную эскадрилью. Затем последовало еще семь истребителей Provost. Расходы на оборону были резко сокращены в начале 1960-х годов в результате как валютного кризиса, так и попытки военного переворота в 1962 году . Офицер Королевских ВВС, командующий Королевскими ВВС Цайюань, был заменен первым цейлонским командующим, коммодором авиации Роханом Амерасекера . Королевские ВВС Цайюань действительно получили несколько самолетов в 1960-х годах, в частности американские вертолеты Bell JetRanger и предоставленные Индией вертолеты Hindustan Aeronautics Limited HAL-26 Pushpak . Силы постепенно росли в первые годы, достигнув чуть более 1000 офицеров и новобранцев в 1960-х годах. К 1970 году Провосты были на хранении. [4]

Восстание 1971 года

Королевские ВВС Цейлона впервые вступили в бой в апреле 1971 года, когда 5 апреля марксистская партия JVP начала восстание по всему острову . Вооруженные силы Цейлона были застигнуты врасплох; полицейские участки по всему острову и база Королевских ВВС в Экале подверглись нападению в первой волне. Быстро отреагировав, Королевские ВВС Цейлона развернули свои ограниченные самолеты, сначала для снабжения осажденных полицейских участков, военных аванпостов и патрулирования вокруг крупных городов. Самолеты Jet Provost были выведены из хранилища и введены в эксплуатацию в течение трех дней, осуществляя атаки на повстанцев. Их транспортные самолеты начали переправлять войска и грузы через остров. [5] Во время этого мятежа левое правительство Бандаранаике обратилось к дружественным странам за оружием и боеприпасами. Тяжелые транспортные самолеты Королевских ВВС также летали на шести вертолетах Bell 47 G, закупленных в Соединенных Штатах, которые были введены в бой как можно скорее после всего лишь пяти дней обучения пилотов. Он получил пять истребителей-бомбардировщиков МиГ-17 Ф и учебный самолет МиГ-15 УТИ , а также два вертолета Камов Ка-26, предназначенных для поисково-спасательных операций и эвакуации раненых из Советского Союза . [6] Персонал ВВС присоединился к наземным операциям, и когда повстанцы сдались после примерно месяца боев, Королевские ВВС Канады отвечали за три из многочисленных реабилитационных лагерей, созданных для повстанцев. После восстания Королевские ВВС Канады создали Добровольческие силы в дополнение к своим постоянным военным.

Военно-воздушные силы Шри-Ланки

Hawker Siddeley HS 748, используемый ВВС Шри-Ланки, в настоящее время выставлен в аэропорту Коггала

С провозглашением Цейлона республикой в ​​1972 году Королевские военно-воздушные силы Цейлона изменили свое название на Военно-воздушные силы Шри-Ланки вместе со всеми знаками различия. Из-за нехватки средств на военные расходы в результате восстания 1971 года 4-я вертолетная эскадрилья начала оказывать коммерческие транспортные услуги для иностранных туристов под названием Helitours . [7] 31 марта 1976 года ВВС Шри-Ланки были награждены Президентским знаменем . В том же году в Виравиле, Вавунии и Миннерии были созданы подразделения ВВС Шри-Ланки, которые позже стали базами ВВС Шри-Ланки.

С закрытием Air Ceylon в 1978 году ее транспортный самолет Hawker Siddeley HS 748 был передан ВВС Шри-Ланки. К началу 1980-х годов Provost и все советские самолеты были выведены из эксплуатации и помещены на долгосрочное хранение, оставив ВВС без истребительно-бомбардировочных возможностей.

Гражданская война на Шри-Ланке

Самолет SIAI-Marchetti SF260, использовавшийся для наземных атак в первые дни гражданской войны.
Штурмовик FMA IA 58 Pucará, использовавшийся в гражданской войне в начале 1990-х годов.

Быстрый рост начался в середине 1980-х годов, когда гражданская война Шри-Ланки против ТОТИ привлекла службу к важной долгосрочной роли в обеспечении безопасности. В 1982 году ВВС Шри-Ланки возобновили работу аэродромов в Баттикалоа , Анурадхапуре , Коггале и Сигирии , которые были заброшены со времен Второй мировой войны , и все они впоследствии стали базами ВВС Шри-Ланки. Во время Первой Иламской войны между 1983 и 1987 годами численность ВВС выросла почти на 50 процентов. В 1987 году общая численность военно-воздушных сил составляла 3700 человек, включая действующий резерв. Полк ВВС Шри-Ланки принял на себя роль наземной противовоздушной обороны от 4-го полка, артиллерия Шри-Ланки перешла на роль полевой артиллерии, поскольку она вывела из эксплуатации свои зенитные орудия. Как и в других службах, нехватка запасных частей затрудняла усилия по техническому обслуживанию, вынудив службу отправить ряд самолетов в Сингапур и другие места для ремонта. После закупки оборудования у Канады в 1986 году военно-воздушные силы получили возможность проводить структурный ремонт своего парка вертолетов Bell, несколько из которых были повреждены в операциях против тамильских сепаратистов. Техническое обслуживание электронного оборудования проводилось на станции связи в Экале, на севере округа Коломбо.

После начала конфликта правительство быстро расширило инвентарь ВВС Шри-Ланки, в основном полагаясь на источники в Италии , Великобритании и Соединенных Штатах. Из-за жестких бюджетных ограничений ВВС Шри-Ланки были вынуждены переоборудовать ряд небоевых самолетов для военного использования в контртеррористических операциях против террористов «Тигров освобождения Тамил-Илама » (ТОТИ). С 1983 по 1985 год ВВС приобрели 11 вертолетов Bell 212 , четыре вертолета Bell 412 , три SIAI Marchetti SF.260 , два Cessna 337 , один Hawker Siddeley HS 748 и два Beechcraft Super King Air . К 1985 году к флоту было добавлено еще девять Bell 212, а также четыре Bell 412. 412 вместе с самолетами SIAI Marchetti SF.260 расширили возможности ВВС Шри-Ланки по нанесению ударов. Центральными в усилиях правительства по обеспечению безопасности были шесть турбовинтовых самолетов SIAI Marchetti SF.260TP , которые использовались для ракетных атак и обстрелов. Кроме того, военно-воздушные силы с помощью Heli Orient из Сингапура оснастили двенадцать вертолетов Bell 212 и Bell 412 для использования в качестве боевых вертолетов и транспортных средств для весьма успешных операций по нападению коммандос . Воздушные силы имели флот из примерно восьмидесяти самолетов, из которых шестьдесят четыре, как сообщалось, были в рабочем состоянии в начале 1988 года.

Правительственные силы, как сообщается, также использовали вертолеты для бомбардировок. Более эффективные возможности бомбардировки были предоставлены небольшим парком китайских турбовинтовых транспортных самолетов Harbin Y-12 . Они были оснащены бомбодержателями, которые были приспособлены для перевозки до 1000 килограммов осколочных и противопехотных бомб. Транспортные, учебные и разведывательные функции выполнялись различными самолетами Cessna и de Havilland . В 1987 году военно-воздушные силы приобрели Shaanxi Y-8 и позже использовали их для бомбардировок, до 1992 года, когда один Y-8 разбился во время бомбардировки, после чего все бомбардировки с использованием транспортных самолетов были прекращены. 3 сентября 1987 года было сформировано Женское крыло, которое разместилось в Коломбо , первоначально ему были поручены административные обязанности. [8]

В мае 1987 года армия Шри-Ланки начала операцию, известную как операция Вадамараччи , крупнейшее наступление на сегодняшний день. ВВС имели в своем распоряжении один HS 748, два Y-12 и один de Havilland Heron, все сконфигурированные как импровизированные бомбардировщики. Нажим со стороны правительства Индии достиг кульминации во время операции Вадамараччи, когда индийские ВВС без сопротивления провели операцию Poomalai . Затем последовало индо-шри-ланкийское соглашение , и вскоре после этого высадились индийские миротворческие силы (IPKF), чтобы обеспечить мир. Прибытие IPKF привело к началу восстания JVP 1987–1989 годов , в ходе которого SLAF проводили площадную разведку против повстанцев, а несколько станций SLAF в южной части острова подверглись нападению со стороны боевиков, связанных с JVP.

С возобновлением военных действий с ТОТИ, для увеличения своих возможностей нападения, в 1991 году ВВС Шри-Ланки приобрели у Китая четыре F-7 Skybolt , три FT-7 и два Shenyang J-5 . Позже в 1993 году были приобретены первые из трех транспортных вертолетов Ми-17 [9] вместе с четырьмя FMA IA 58 Pucarás для наземных атак. Они оказались эффективными, но три Pucará были потеряны, два из них были сбиты ракетами класса «земля-воздух», выпущенными ТОТИ. Единственный оставшийся Pucará был списан в 1999 году из-за отсутствия запасных частей. В 1995 году были приобретены вертолеты Ми-24 для непосредственной авиационной поддержки армии, а к 2001 году к флоту были добавлены вертолеты Ми-35 . [10]

В 1996 году ВВС Шри-Ланки приобрели семь самолетов IAI Kfirs (шесть C.2 и один TC.2) у Израиля [11] , а к 2005 году в их число было добавлено еще девять самолетов. В том числе четыре C.2 и четыре C.7 в 2001 году. В настоящее время ВВС Шри-Ланки эксплуатируют два C.7, восемь C.2 и два TC.2. ВВС Шри-Ланки использовали эти Kfirs для атак на цели тамильских сепаратистов в контролируемых повстанцами районах острова.

В 2000 году были приобретены новые самолеты; помимо добавления Kfir C.7 и Ми-35, они включали шесть специализированных штурмовиков Микоян МиГ-27 (полученных из-за нехватки специализированных штурмовиков после снятия с вооружения Pucarás), учебный самолет Микоян-Гуревич МиГ-23 УБ и два тяжелых транспортных самолета Lockheed C-130 Hercules . Вскоре из Китая были куплены шесть учебных самолетов K-8 Karakorum , что позволило создать 14-ю эскадрилью для подготовки пилотов для недавно расширенного парка реактивных самолетов.

24 июля 2001 года тринадцать самолетов, включая два истребителя Kfir, один вертолет огневой поддержки Ми-24 и один истребитель МиГ-27, были уничтожены в ходе предрассветной атаки ТОТИ на авиабазу ВВС Шри-Ланки Катунаяке, часть международного аэропорта Бандаранаике примерно в 35 км к северу от Коломбо. Среди уничтоженных самолетов были также три военных учебных самолета и пять гражданских самолетов. [12] Многие из этих самолетов позже были заменены. Международный аэропорт Шри-Ланки оставался в состоянии готовности к повторению атаки 2001 года, с жесткими ограничениями на количество людей, допускаемых в здания терминалов. Вокруг терминалов и вышек управления были построены огромные стены, чтобы предотвратить удары от атак с использованием автомобильных бомб, а вдоль подъездных путей к объекту было размещено множество часовых. Все аэропорты, включая международный аэропорт, усиленно охраняются военнослужащими полка ВВС Шри-Ланки. В 2006 году на Украине были закуплены четыре самолета МиГ-27 взамен двух потерянных в результате авиакатастроф и одного потерянного при атаке на аэропорт.

С начала гражданской войны ВВС Шри-Ланки использовали свои боевые самолеты в качестве штурмовиков для атак на цели ТОТИ в тогдашних контролируемых ТОТИ районах в северной и восточной частях острова. После подтверждения того, что ТОТИ использует несколько легких самолетов в 2006 году, ВВС Шри-Ланки расширили свои возможности противовоздушной обороны , которые игнорировались в течение многих лет. Была создана обширная сеть радиолокационных станций ПВО и усилена наземная противовоздушная оборона. Радиолокационные станции перехвата самолетов легких самолетов ТОТИ были разработаны с использованием как самолетов с фиксированным крылом, так и вертолетов, пока не были приобретены специальные перехватчики. В течение 2007–2009 годов ТОТИ совершили несколько атак с использованием легких самолетов на Коломбо, ВВС Шри-Ланки Катунаяке и несколько других мест с поверхностным ущербом. Ранним утром 22 октября 2007 года наземная атака ТОТИ на ВВС Шри-Ланки Анурадхапура в Салияпуре, которая была поддержана кратковременно их авиакрылом, привела к уничтожению восьми самолетов и повреждению нескольких других. [13] Атака затронула только учебный элемент ВВС Шри-Ланки. В начале 2008 года ВВС получили шесть F-7G, которые в основном используются как перехватчики и приданы 5-й реактивной эскадрилье. [14]

В октябре 2008 года ВВС заявили о своей первой победе в воздухе, когда сообщили, что один из их перехватчиков F-7G Chengdu сбил Zlín Z 43 авиакрыла ТОТИ, когда тот попытался атаковать военную базу в Вавунии . [15] На последних этапах гражданской войны ВВС Шри-Ланки совершили наибольшее количество вылетов, обеспечивая непосредственную авиационную поддержку наземным и военно-морским силам и осуществляя точечные бомбардировки по выявленным целям. Они переместили многие из своих подразделений, включая истребители, на передовые авиабазы, чтобы увеличить количество вылетов.

Крупные боевые операции

Во время гражданской войны ВВС Шри-Ланки оказывали поддержку армии Шри-Ланки во всех крупных проводимых операциях, включая:

Послевоенный период

С окончанием гражданской войны в 2009 году ВВС Шри-Ланки сократили количество вылетов и начали переходить к мирному времени. Это включало использование своих транспортных самолетов с фиксированным крылом и винтокрылых самолетов для гражданских перевозок путем реформирования гражданской внутренней авиакомпании Helitours , а также выполнение международных рейсов и развертываний в рамках гуманитарных и миротворческих операций ООН.

Гуманитарные и международные операции

В 2014 году ВВС Шри-Ланки направили контингент из трех вертолетов Ми-17 с персоналом поддержки и оборудованием, обозначенным как вертолетный полет № 62, в Миссию Организации Объединенных Наций в Центральноафриканской Республике и Чаде, состоящий из 122 человек личного состава. [16] За этим последовал второй контингент из трех вертолетов Ми-17 и 81 человека в Миссию Организации Объединенных Наций в Южном Судане . [17] В декабре 2014 года самолет C-130 ВВС Шри-Ланки из 2-й тяжелой транспортной эскадрильи совершил специальную гуманитарную операцию по доставке необходимых запасных частей и принадлежностей для ремонта опреснительной установки в Мале из Сингапура. Поломка опреснительной установки привела к отчаянной нехватке питьевой воды в Мале, а оборудование для ремонта не могло быть доставлено коммерческими рейсами, в результате чего правительство Мальдив обратилось за помощью к правительству Шри-Ланки. [18]

В апреле 2015 года после землетрясения в Непале правительство Шри-Ланки отреагировало развертыванием контингентов помощи из вооруженных сил, включая команды из военно-воздушных сил. Эти команды были переброшены в Непал самолетом SLAF C-130 из 2-й тяжелой транспортной эскадрильи, за которым последовали другие рейсы с гуманитарной помощью. Это был первый случай, когда самолет SLAF был развернут для спасательной миссии в иностранном государстве. [19] За этим последовал еще один гуманитарный рейс в Пакистан после землетрясений. В 2016 году самолет SLAF C-130 Hercules выполнял миссии по пополнению запасов для своих подразделений, базирующихся в Центральноафриканской Республике и Южном Судане. В 2017 году военно-воздушные силы были развернуты в полном составе для оказания помощи гражданским властям во время наводнения на Шри-Ланке в 2017 году . Для проведения поисково-спасательных операций военно-воздушные силы задействовали семь вертолетов Ми-17, три вертолета Bell-212 и один вертолет Bell-412.

13 июля 2022 года самолет Ан-32 ВВС Шри-Ланки вылетел на Мальдивы, перевозя тогдашнего президента Готабаю Раджапаксу в изгнание . [20]

Модернизация флота

Военно-воздушные силы Шри-Ланки и CRD разработали БПЛА средней дальности Lihiniya MK I.

В годы после войны ВВС Шри-Ланки начали программу модернизации своего воздушного флота и поиска замены стареющим самолетам.

Транспорт и тренеры

В 2011 году два пассажирских транспортных самолета Xian MA60 были приобретены для военно-воздушных сил, эксплуатируемых компанией Helitours, и еще два Bell 412 были приобретены в дополнение к восьми уже находящимся в эксплуатации. [21] [22] [23] Кроме того, 14 вертолетов Ми-171 будут закуплены в России. [24] В мае 2018 года шесть совершенно новых учебных самолетов PT-6 были приняты ВВС Шри-Ланки от AVIC Hongdu в Наньчане, Китай . Эти самолеты будут использоваться учебным крылом № 1 в Академии ВВС Шри-Ланки . [25] Два из них были потеряны в результате аварий в 2020 и 2023 годах. [26]

К 2018 году ВВС Шри-Ланки рассматривают возможность увеличения своего парка транспортных вертолетов за счет новых закупок 10–14 Ми-171Ш , 2 Bell 412 и 2 Bell 206. Они предназначены для летной подготовки, перевозки VIP- персон и зарубежных развертываний в рамках миротворческих операций ООН. [27] По состоянию на май 2021 года в эксплуатации находятся только 10 из 21 вертолета Ми-17. ВВС Шри-Ланки находятся в процессе капитального ремонта еще пары вертолетов Ми-17 и закупки 4 новых вертолетов Ми-17 для замены изношенных образцов. [28] Три вертолета Ми-35П/Ми-35В также будут отремонтированы. [29]

В 2021 году ВВС Шри-Ланки объявили о планах закупить два самолета Harbin Y-12 у Китая. [30] Три транспортных самолета Ан-32 были отремонтированы на Украине. [31] Были объявлены тендеры на четыре подержанных вертолета Bell 206B3 для использования в качестве учебных вертолетов. [30] [32] [33] В декабре 2023 года ВВС Шри-Ланки получили два новых Y-12 . [34] В 2024 году ВВС Шри-Ланки обратились к ВВС США с просьбой приобрести два самолета C-130 Hercules . [35]

Истребитель и атака

С окончанием гражданской войны ВВС Шри-Ланки изменили свои приоритеты и поставили долгосрочную цель модернизации своих самолетов и развития своих возможностей противовоздушной обороны . К 2013 году появились заявления о том, что ВВС Шри-Ланки искали замену своим Kfirs и MiG-27. Пакистан предложил самолеты PAC JF-17 Thunder нескольким странам, включая Шри-Ланку. [36] В 2016 году правительство Шри-Ланки дало зеленый свет программе по закупке многоцелевых боевых самолетов. Программа, предусматривающая приобретение от 8 до 12 самолетов, должна была осуществляться в рамках базового соглашения между правительствами. [37] В декабре тогдашний премьер-министр Шри-Ланки Ранил Викрамасингхе заявил, что Шри-Ланка получила предложения от Китая , Индии , Швеции и России , и они находятся в процессе принятия окончательного решения. [38]

К 2009 году ВВС Шри-Ланки эксплуатировали три FT-7, три F-7BS, шесть F-7G , два Kfir TC.2, два Kfir C.7, восемь Kfir C.2, семь МиГ-27 и один учебный самолет МиГ-23УБ. [39] К 2017 году МиГи и Кфиры были выведены из эксплуатации, поскольку только один Кфир из семи оставшихся в наличии (первоначально было закуплено пятнадцать) был пригоден к эксплуатации, а семь уцелевших самолетов МиГ23/27 не были в эксплуатации. [40] В марте 2017 года два J7GS были замечены в полете во время 66-й годовщины ВВС Шри-Ланки. Один J7GS и J7BS были отремонтированы в Китае, в то время как CATIC и ВВС дополнительно отремонтировали FT7 и еще один J7GS на недавно открытом ремонтном предприятии ВВС Шри-Ланки. Крыло капитального ремонта самолетов было открыто в рамках совместного предприятия ВВС и CATIC с планом капитального ремонта всех самолетов F7, находящихся в эксплуатации. [41] [42] [43] [44] В декабре 2017 года Janes сообщил, что правительство Шри-Ланки ведет переговоры с IAI о модернизации и возвращении в эксплуатацию пяти своих Kfir, которые были выведены из эксплуатации после столкновения в воздухе в 2011 году. [45] Между тем, один Kfir C2 и один Kfir C7 были сохранены для показа. [46] [ циркулярная ссылка ] [47] В 2021 году ВВС Шри-Ланки инициировали свою долгожданную программу капитального ремонта и продления срока службы нескольких своих стареющих самолетов. Это включало пять истребителей Kfirs, два транспортных самолета C-130, четыре транспортных самолета Антонов-32, три тяжелых транспортных вертолета Ми-17 и оставшиеся ударные вертолеты Ми-35. Пять Kfir C2/C7/TC2 будут обновлены до уровня, близкого к стандарту Block 60, в рамках сделки стоимостью 49 миллионов долларов США с Israel Aerospace Industries , с ожидаемым сроком службы 15 лет. Работа будет выполняться в Шри-Ланке персоналом SLAF в течение двух лет, с модернизированной авионикой и предоставлением усовершенствованного радара, датчиков и шлемов в будущем. [48] [49] [50]

Морская разведка

После окончания войны ВВС Шри-Ланки переключили больше внимания на морское патрулирование , чтобы противостоять контрабанде в своих территориальных водах. В этой связи они начали искать возможность закупить специальный морской патрульный самолет . В 2018 году было уделено внимание возможности приобретения Lockheed P-3 Orion с помощью Японии. [51] В апреле 2019 года сообщалось, что Индия рассматривает возможность передачи одного разведывательного самолета Dornier 228. [52]

В 2020 году ВВС Шри-Ланки вели переговоры о приобретении самолетов морской разведки Dornier Do228 или Beechcraft 360ER у Индии и США соответственно. [53] [54] [55] [56] [57] В феврале 2022 года правительство США согласилось предоставить два самолета Beechcraft 360ER на безвозмездной основе в рамках контракта на продажу иностранной военной техники для повышения возможностей ВВС Шри-Ланки в области морской разведки. [58] В августе 2022 года правительство Индии поставило один самолет Dornier Do228 в качестве гранта, а другой — по заказу после обучения экипажа. [59] Правительство Австралии объявило, что в мае 2023 года оно подарит правительству Шри-Ланки бывший самолет Королевских ВВС Австралии Beechcraft KA350 King Air (регистрационный номер A32-673 ). [60]

Программа БПЛА для коренных народов

SLAF также приступили к реализации собственной программы БПЛА. Проект начался в 2011 году с Центра исследований и разработок (CRD). [61] Lihiniya MK I совершил свой первый полет в апреле 2020 года. Lihiniya MK I и Lihiniya MK II предназначались для использования в качестве тактической системы БПЛА средней дальности для нужд национальной обороны. SLAF намерены ввести в эксплуатацию первые модели к концу 2021 года и реализовать извлеченные уроки при проектировании БПЛА Lihiniya II. [62] [63] [64] [65]

Организация

Штаб-квартира ВВС

Штаб-квартира ВВС Шри-Ланки, Коломбо

Профессиональным главой ВВС является командующий ВВС, с 2023 года маршал авиации Удени Раджапакса , который подчиняется непосредственно министру обороны. Командующий ВВС осуществляет оперативное и административное управление ВВС из штаб-квартиры ВВС , SLAF Colombo .

Совет по управлению ВВС

Совет директоров насчитывает 13 человек;

Команды

Воздушные Командования

ВВС имеют четыре командования , известные как Воздушные командования, каждое из которых находится под контролем офицера ВВС для командования и административного управления. Зональные командования контролируют все летающие эскадрильи, самолеты и ПВО; зональные командующие отвечают за воздушные и наземные операции, которые были приняты Директоратом операций в штаб-квартире ВВС.

Четыре зональных командования

Командование ПВО

Командование ПВО Шри-Ланки, базирующееся на базе ВВС Шри-Ланки в Катунаяке , является командованием ВВС Шри-Ланки, отвечающим за координацию воздушных и наземных подразделений для поддержания интегрированной национальной противовоздушной обороны . [77] [78] Основная радиолокационная станция Национальной системы противовоздушной обороны расположена на самой высокой горе Шри-Ланки Пидуруталагала , на высоте 2524 м (8281 фут). 3-я эскадрилья ПВО использует четыре двухмерные радиолокационные системы INDRA Mk-II и радары USFM, предоставленные Индией, китайские низко-/средневысотные трехмерные обзорные радары JY-11 и трехмерные радары CETC YLC-18 .

Летающие эскадрильи

Филиалы и отрасли

Парашютисты ВВС Шри-Ланки

Управление воздушных операций .

Дирекция по административным вопросам

Управление авиационной и общей инженерии

Дирекция по электронике, информационным технологиям и коммуникациям

Дирекция по логистике

Управление гражданского строительства

Управление наземных операций

Управление здравоохранения

Оборудование

Самолеты

Самолет Ан-32 из 2-й тяжелой транспортной эскадрильи.
C-130H выступает на праздновании 70-летия Дня независимости
Bell 212 в полете.

ПРИМЕЧАНИЕ: Пять самолетов IAI Kfir восстанавливаются до летного состояния с усовершенствованиями Block 60 , работы выполняются компанией Israel Aerospace Industries [86]

Артиллерия

Противовоздушная оборона

Радар CETC YLC-18 3D – ВВС Шри-Ланки

Радары

Развертывания

Большая часть Военно-воздушных сил Шри-Ланки задействована в оборонительных операциях внутри страны, в то время как ограниченное количество сил задействовано за рубежом.

Одомашненный

Зарубежные развертывания

В настоящее время Военно-воздушные силы Шри-Ланки участвуют в нескольких зарубежных операциях:

Обучение

Капрал ВВС Шри-Ланки

Под руководством британских Королевских ВВС летная подготовка впервые была предложена пилотам Королевских ВВС Цейлона на станции RAF Негомбо , аэродроме RAF в Катунаяке , в 1952 году. Кроме того, ряд офицеров-кадетов прошли летную подготовку в Королевском военно-воздушном колледже в Кранвелле , в Линкольншире, Англия. После того, как британцы вывели свои военные объекты в Вейлонге в 1967 году, на базе SLAF China Bay в Тринкомали была создана первая эскадрилья (летная школа). С ростом активности тамильских сепаратистов в середине 1980-х годов ВВС активизировали свою учебную деятельность, привлекая иностранных пилотов для оказания помощи в программе обучения вертолетов.

Базовая подготовка офицеров проводится в Военно-воздушной академии в SLAF China Bay в Тринкомали . Академия предлагает двухлетнюю программу базовой летной подготовки и ряд специализированных курсов. Подготовка пилотов проводилась в SLAF Anuradhapura 1-м учебным летным крылом с использованием самолетов Cessna 150 для базовой подготовки и самолетов Nanchang CJ-6 (PT-6) для промежуточной подготовки. С тех пор это было переведено в SLAF China Bay. Расширенная подготовка на реактивных самолетах проводится 14-й эскадрильей на самолетах K-8 Karakorums, также базирующихся в SLAF China Bay. Специализированная подготовка на различных типах самолетов проводится соответствующими эскадрильями; сюда входят самолеты F-7 Skybolt, Kfir TC.2 и MiG-23UB, используемые для этой цели 5-й реактивной эскадрильей, 10-й истребительной эскадрильей и 12-й эскадрильей соответственно в SLAF Katunayake. Для обучения пилотов транспортных самолетов используются самолеты Harbin Y-12 из 8-й легкой транспортной эскадрильи; для обучения вертолетов используются самолеты Bell 206. [94] Университет обороны имени генерала сэра Джона Котелавалы (KDU), основанный в 1981 году и расположенный в Ратмалане, в четырнадцати километрах к югу от Коломбо , является единственным университетом Шри-Ланки, специализирующимся на оборонных исследованиях. Помимо аспирантуры по обороне каждый год, в университет принимаются около пятидесяти курсантов из всех трех служб (в возрасте от 18 до 22 лет) для участия в трехлетней программе обучения на степень бакалавра. [95]

Начальная наземная боевая подготовка как для офицеров, так и для других чинов как регулярных, так и добровольческих сил проводится отдельно в SLAF Diyatalawa в гарнизонном городе Diyatalawa , а также проводится расширенная подготовка для курсантов полка SLAF. После обучения в SLAF Diyatalawa курсанты отделения общих обязанностей (пилотов) направляются в Военно-воздушную академию для летной подготовки, а летчики и летчицы направляются в Школу усовершенствованной и специализированной подготовки для специализированной подготовки по различным специальностям. Авиадиспетчеры проходят обучение в специальных учреждениях в Коломбо, как и курсанты других родов войск. Кроме того, около двадцати пяти офицеров в год проходят расширенную подготовку за рубежом, чаще всего в Великобритании, ВВС Индии и, в последние годы, в Военно-воздушной академии США .

Старшие офицеры в званиях командира эскадрильи и командира крыла проходят курс командования и штаба в колледже командования и штаба оборонных служб (DSCSC) в Баталанде, Макола, который был основан в 1997 году как армейский командно-штабной колледж, или в младшем командно-штабном колледже ВВС США в Чайна-Бей ВВС США в Тринкомали . В первом случае они получают степень магистра наук (оборонные исследования) в KDU. Старшие офицеры, которым предстоит получить звание офицера авиации, посещают престижный Национальный оборонный колледж (NDC) в Коломбо, который является высшим уровнем подготовки, ведущим к получению степени магистра философии в KDU. Военно-воздушные силы продолжают отправлять своих старших офицеров на зарубежную подготовку.

Учебные заведения
Учебные эскадрильи

Полк ВВС Шри-Ланки

ВВС Шри-Ланки Unibuffel APC
БТР ВВС Шри-Ланки
Боевой вылет полка ВВС Шри-Ланки
Парад по случаю отбытия ВВС Шри-Ланки

Полк ВВС Шри-Ланки — это наземный боевой корпус в составе ВВС Шри-Ланки, отвечающий за захват и оборону аэродромов и связанных с ними объектов. Фактически, его члены являются солдатами ВВС Шри-Ланки . Полк ВВС Шри-Ланки отвечает за защиту всех своих аэродромов и объектов с использованием пехоты и легкобронированных подразделений. Наземная противовоздушная оборона жизненно важных военных и гражданских объектов осуществляется этим полком.

Силы специального назначения полка ВВС СЛ

Regiment Special Force — элитное подразделение спецназа ВВС Шри-Ланки, часть полка SLAF. Обеспечивает высокоэффективную наземную оборону и возможности атаки за пределами передовой линии обороны.

Специальные воздушно-десантные силы ВВС Шри-Ланки

Специальные воздушно-десантные силы (SABF) — элитное подразделение воздушно-десантных войск ВВС Шри-Ланки, часть полка ВВС Шри-Ланки. Они обеспечивают высокоэффективные возможности воздушного нападения и защиту VVIP. Сформированные из отделения административного полка в 1989 году вице-маршалом авиации Оливером Ранасингхе , они изначально занимались контрповстанческими операциями во время восстания JVP 1987–1989 годов , а затем в гражданской войне на Шри-Ланке для защиты VIP-персон под руководством главного провоста-маршала, пока не были переданы под командование Директората наземных операций.

Полиция ВВС

Полиция ВВС (AFP) отвечает за поддержание дисциплины и обеспечение соблюдения закона и порядка в ВВС Шри-Ланки и их учреждениях. Члены AFP отличаются своими белыми фуражками и красными значками «AFP» на рукавах униформы.

Вертолеты

Военно-воздушные силы Шри-Ланки запустили внутренние маршруты полетов для обслуживания людей, путешествующих в Джафну на севере, Тринкомали на северо-востоке и в Сигирию. Поскольку SLAF не является коммерческой организацией, эта авиационная служба в основном создавалась как некоммерческая общественная служба. Helitours работает с 1983 года, но из-за гражданской войны ее деятельность была ограничена. SLAF снова запускает частые рейсы, и помимо Helitours, она также выполняет чартерные рейсы, чтобы предоставить людям дополнительный выбор и надежное обслуживание.

В настоящее время для перевозки пассажиров используются самолеты Harbin Y-12. В ближайшем будущем также будет эксплуатироваться самолет Antonov An-32 , который обеспечит большую вместимость вместе с шестью Xian MA60 . [96] Все чартерные рейсы начинаются с авиабазы ​​Ratmalana Air Force Base.

Музей ВВС

Ангар музея ВВС Шри-Ланки

Музей ВВС Шри-Ланки — единственный национальный музей, полностью посвященный авиации и истории ВВС Шри-Ланки. Музей был впервые создан в 1993 году как подразделение по сохранению и хранению самолетов на авиабазе Ратмалана и был вновь открыт 5 ноября 2009 года после реконструкции. В музее экспонируются исторические самолеты, транспортные средства, униформа и оружие. Музей состоит из главного ангара, экспозиций на открытом воздухе и ангаров № 1, 2 и 3.

Памятники

2 марта 2024 года ВВС Шри-Ланки почтили и увековечили образцовую службу вертолетов Ми-24 во время гражданской войны на Шри-Ланке , после их появления в 1995 году. Этот акт признания был символизирован открытием памятника, расположенного недалеко от комплекса штаб-квартиры обороны , Акурегода, Шри-Джаяварденепура-Котте . [97]

Персонал

Женщины-военнослужащие ВВС Шри-Ланки на параде в 2012 году

Получатели Парама Вира Вибхушанайя

Parama Weera Vibhushanaya — высшая награда за доблесть, присуждаемая в вооруженных силах Шри-Ланки. Среди награжденных в ВВС:

Известные павшие члены

Более 23 790 военнослужащих вооруженных сил Шри-Ланки были убиты с начала гражданской войны в 1981 году до ее окончания в 2009 году, включая офицеров ВВС, погибших при исполнении служебных обязанностей. [98] 659 военнослужащих были убиты в результате второго восстания JVP с 1987 по 1990 год. 53 военнослужащих были убиты и 323 ранены в ходе первого восстания JVP с 1971 по 1972 год. [99] Среди известных погибших членов:

Женщины в ВВС Шри-Ланки

Первые женщины-офицеры поступили на службу в военно-воздушные силы в 1972 году в Добровольческие военно-воздушные силы ; в настоящее время женщины набираются как в регулярные, так и в добровольческие силы в качестве офицеров и летчиц в Женское крыло ВВС Шри-Ланки .

Несчастные случаи

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "ВВС увеличат женское крыло до 30 процентов – командующий ВВС". CeylonToday . Архивировано из оригинала 2023-07-07 . Получено 2023-07-07 .
  2. ^ ab "Военно-воздушные силы Шри-Ланки". www.airforce.lk . Архивировано из оригинала 2007-11-19 . Получено 2007-11-19 .
  3. ^ "FEATURESЛанкийцы, добровольно поступившие на службу в Королевские ВВС во время Второй мировой войны". Остров. Архивировано из оригинала 20 августа 2022 года . Получено 22 сентября 2022 года .
  4. ^ "Commands – India/FE – Including Space Commands and MMO Information.htm". Архивировано из оригинала 6 августа 2008 года . Получено 6 февраля 2015 года .
  5. ^ "Ночь 5 апреля". Архивировано из оригинала 9 февраля 2009 года.
  6. ^ "Air Attack". Архивировано из оригинала 8 февраля 2009 года.
  7. ^ "Helitours". Архивировано из оригинала 18 января 2008 года.
  8. ^ "The roar of Jets once again". Архивировано из оригинала 11 августа 2007 года . Получено 2 декабря 2007 года .
  9. ^ "Старые крылья, новые крылья". Архивировано из оригинала 30 декабря 2007 г.
  10. ^ "MI-24 присоединился к SLAF". Архивировано из оригинала 8 февраля 2009 года.
  11. ↑ О Kfirs и UAVs Архивировано 28 мая 2014 г. на 60-летии Wayback Machine | ВВС Шри-Ланки
  12. ^ TamilNet. "TamilNet: 24.07.01 Напряжение после рейда на рассвете". Архивировано из оригинала 2015-02-06 . Получено 6 февраля 2015 .
  13. ^ "Министерство обороны Шри-Ланки". Архивировано из оригинала 12 октября 2014 года.
  14. ^ DefenceNet (19 февраля 2008 г.). "DefenceNet: Defense News from Sri Lanka". Архивировано из оригинала 2015-02-04 . Получено 6 февраля 2015 .
  15. ^ "Шри-Ланка, 9 – 9 – 2008: Самолет тамильских повстанцев сбит, говорят ВВС Шри-Ланки". Архивировано из оригинала 2015-09-23 . Получено 6 февраля 2015 .
  16. ^ "SLAF Deploys an Aviation Unit Under UN Mission in Central African Republic – Sri Lanka Air Force". www.airforce.lk . Архивировано из оригинала 2018-05-23 . Получено 2018-05-22 .
  17. ^ "Шри-Ланка: Шри-Ланка отправляет авиационное подразделение в рамках миссии ООН в Южный Судан". Страница Коломбо . Архивировано из оригинала 2018-05-22 . Получено 2018-05-22 .
  18. ^ "SLAF C-130 доказал успех в миссиях по снабжению авиационных подразделений в Южном Судане и Центральноафриканской Республике – ВВС Шри-Ланки". www.airforce.lk . Архивировано из оригинала 2018-05-23 . Получено 2018-05-22 .
  19. ^ "Шри-Ланка отправит чрезвычайную помощь Непалу". 25 апреля 2015 г. Архивировано из оригинала 27-04-2015 . Получено 28-04-2015 .
  20. ^ "Уход осажденного президента". themorning.lk . 16 июля 2022 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 20 сентября 2022 г.
  21. ^ "Шри-Ланка: ВВС Шри-Ланки приобретут два новых вертолета Bell-412". 2 августа 2011 г. Архивировано из оригинала 2015-02-06 . Получено 6 февраля 2015 г.
  22. ^ "Bell Helicopter Delivers 412s to Sri Lanka Air Force". RotorPad. Архивировано из оригинала 29 апреля 2012 г.
  23. ^ "ВВС Шри-Ланки получили самолет MA 60 – ВВС Шри-Ланки". www.airforce.lk . Архивировано из оригинала 2018-05-22 . Получено 2018-05-21 .
  24. ^ "Послевоенная Шри-Ланка покупает 14 военных вертолетов у России". Reuters . 17 августа 2011 г. Архивировано из оригинала 2013-04-09 . Получено 2011-12-04 .
  25. ^ "Командир принимает шесть (6) самолетов PT-6 из Катича". airforce.lk. Архивировано из оригинала 2018-05-21 . Получено 2 июля 2021 .
  26. ^ "Учебный самолет ВВС Шри-Ланки потерпел крушение, погибли пилот и бортинженер". AP News. Архивировано из оригинала 30 ноября 2023 года . Получено 6 декабря 2023 года .
  27. ^ "Вопросы по сделкам по покупке самолетов ВВС Шри-Ланки на ошеломляющую сумму в 64,8 млрд рупий". Архивировано из оригинала 2018-06-10 . Получено 2018-06-10 .
  28. ^ "Российская кредитная линия – исключительно для военной техники" . Получено 6 июня 2021 г. .
  29. ^ «Шри-Ланка: еще одна коррупционная сделка или попытка укрепить национальную безопасность?». Архивировано из оригинала 9 июля 2021 г. . Получено 3 июля 2021 г. .
  30. ^ ab "Несколько истребителей ВВС, боевых вертолетов будут отремонтированы для усиления воздушной мощи". Daily Mirror. Архивировано из оригинала 8 января 2021 г. Получено 8 января 2021 г.
  31. ^ "SLAF получит три отремонтированных самолета Ан-32 из Украины". Daily Mirror . Получено 9 июня 2021 г. .
  32. ^ "Bell 206B3 tender". High Commission of Sri Lanka in Malaysia . Получено 6 июня 2021 г.
  33. ^ "SLAF Bell 206 tender" (PDF) . SLAF. Архивировано (PDF) из оригинала 6 июня 2021 г. . Получено 6 июня 2021 г. .
  34. ^ "SLAF получает два самолета Y-12-IV из Китая". Daily Mirror. Архивировано из оригинала 6 декабря 2023 года . Получено 6 декабря 2023 года .
  35. ^ Баласурия. «ВВС Шри-Ланки раскрывают амбициозные планы приобретения самолетов». Daily Mirror. Архивировано из оригинала 14 февраля 2024 года . Получено 15 февраля 2024 года .
  36. ^ "Pakistan to sell JF-17 fighter jets to SL-report ::: Dailymirror.lk ::: Breaking News". Архивировано из оригинала 23 июня 2014 года . Получено 6 февраля 2015 года .
  37. ^ "Шри-Ланка готовится запустить программу закупки боевых самолетов". Jane's Information Group . Архивировано из оригинала 2017-03-18 . Получено 2017-02-09 .
  38. ^ "Шри-Ланка купит китайские военно-гражданские транспортные самолеты Xian Y20". The New Indian Express . Архивировано из оригинала 2017-02-11 . Получено 2017-02-09 .
  39. ^ "MIG 27-Inside Story, Министерство обороны Шри-Ланки". Архивировано из оригинала 11 сентября 2007 года.
  40. ^ "Шри-Ланка рассматривает возможность покупки нового истребителя". Архивировано из оригинала 2017-12-22 . Получено 2017-12-20 .
  41. ^ "66-я годовщина ВВС Шри-Ланки". YouTube . Архивировано из оригинала 2020-05-19 . Получено 2017-07-17 .
  42. ^ "66-я годовщина ВВС Шри-Ланки". Архивировано из оригинала 2017-07-08 . Получено 2017-07-19 .
  43. ^ "SLAF принимает поставку отремонтированных китайских самолетов MiGs и Kfirs больше нет". Архивировано из оригинала 2017-07-17 . Получено 2017-07-17 .
  44. ^ "Два самолета F-7 приняты после капитального ремонта на объекте капитального ремонта ВВС Шри-Ланки". Архивировано из оригинала 2017-07-15 . Получено 2017-07-17 .
  45. ^ "IAI описывает разработки Kfir для Колумбии, Шри-Ланки, ATAC". Архивировано из оригинала 2017-12-14 . Получено 2017-12-20 .
  46. ^ "Фотография Kfir C2, действующего в качестве охранника ворот в штаб-квартире ВВС Шри-Ланки". Архивировано из оригинала 2018-04-12 . Получено 2017-12-20 .
  47. ^ "Аэропорт Коломбо и музей ВВС Ратмалана". Архивировано из оригинала 2017-12-22 . Получено 2017-12-20 .
  48. ^ "Правительство дает зеленый свет на капитальный ремонт истребителя стоимостью 49 млн долларов в честь 25-летия 10-й эскадрильи | Daily FT". www.ft.lk . Архивировано из оригинала 11.04.2021 . Получено 09.01.2021 .
  49. ^ "IAI модернизирует самолет Kfir ВВС Шри-Ланки | IAI". www.iai.co.il . Архивировано из оригинала 1 июля 2021 г. . Получено 3 июля 2021 г. .
  50. ^ "IAI вернет истребители Kfir на вооружение Шри-Ланки, предусмотрев будущие модернизации | Janes". www.janes.com . Архивировано из оригинала 30 июня 2021 г. . Получено 3 июля 2021 г. .
  51. ^ "Япония может помочь SL купить самолет морской разведки P-3C". Архивировано из оригинала 2018-06-18 . Получено 2018-06-18 .
  52. ^ "Индия разрешила экспорт оборонной продукции в 42 страны: Наик". Economic Times of India. Архивировано из оригинала 26 февраля 2021 г. Получено 14 мая 2020 г.
  53. ^ "Индия может пожертвовать один и продать один Do 228 Шри-Ланке". Alert5. Архивировано из оригинала 6 июня 2021 г. Получено 6 июня 2021 г.
  54. ^ "Индия предлагает два самолета [sic] и корабль Шри-Ланке для морского наблюдения". SL Guardian. Архивировано из оригинала 6 июня 2021 г. Получено 6 июня 2021 г.
  55. ^ "Шри-Ланка ищет два King Air 360ER для морского патрулирования". Aviation Week . Получено 6 июня 2021 г. .
  56. ^ "Новый самолет Beechcraft King Air 360ER Extended Range (B300)". Govtribe. Архивировано из оригинала 6 июня 2021 г. Получено 6 июня 2021 г.
  57. ^ "Военно-воздушным силам завтра исполняется 70 лет". DailyFT. Архивировано из оригинала 6 июня 2021 г. Получено 6 июня 2021 г.
  58. ^ "SL получит два самолета из США: разъяснения от ВВС". newswire.lk. Архивировано из оригинала 21 февраля 2022 года . Получено 21 февраля 2022 года .
  59. ^ "Шри-Ланка торжественно приветствует патрульный самолет Dornier 228 из Индии". Ададерана. Архивировано из оригинала 15 августа 2022 года . Получено 15 августа 2022 года .
  60. ^ Priyan (2023-05-15). "Австралия подарит самолет Beechcraft KA350 King Air Шри-Ланке" . Получено 2023-06-18 .
  61. ^ "ВВС Шри-Ланки разрабатывают собственный БПЛА". Архивировано из оригинала 12 марта 2012 года.
  62. ^ "Подготовка ВВС Словении к встрече с будущими угрозами". Ceylon Daily. Архивировано из оригинала 6 июня 2021 г. Получено 6 июня 2021 г.
  63. ^ "ПРОЕКТ НИОКР БПЛА ලංකාවේ නිපදවෙන කේලම්කාරයෝ". Амаль Саманта - военный репортер. Архивировано из оригинала 18 ноября 2021 г. Проверено 6 июня 2021 г.
  64. ^ "SLAF Lihiniya UAV провел свой испытательный полет". Aviation Voice . Получено 6 июня 2021 г. .
  65. ^ "Performance Report 2019" (PDF) . Парламент Шри-Ланки. Архивировано (PDF) из оригинала 30 августа 2021 г. . Получено 6 июня 2021 г. .
  66. ^ "Director Air Operations | Sri Lanka Air Force". www.airforce.lk . Архивировано из оригинала 2021-04-13 . Получено 2020-11-26 .
  67. ^ "Director Ground Operations | Sri Lanka Air Force". www.airforce.lk . Архивировано из оригинала 2021-04-13 . Получено 2020-11-26 .
  68. ^ "Director Aeronautical Engineering | Sri Lanka Air Force". www.airforce.lk . Архивировано из оригинала 2020-01-30 . Получено 2020-11-26 .
  69. ^ "Director General General Engineering | Sri Lanka Air Force". www.airforce.lk . Архивировано из оригинала 2020-02-22 . Получено 2020-11-26 .
  70. ^ "Director Electronics and Telecommunication Engineering | Sri Lanka Air Force". www.airforce.lk . Архивировано из оригинала 2021-04-13 . Получено 2020-11-26 .
  71. ^ "Директор по логистике | Военно-воздушные силы Шри-Ланки". www.airforce.lk .
  72. ^ "Администрация директора | Военно-воздушные силы Шри-Ланки". www.airforce.lk .
  73. ^ "Director Civil Engineering | Sri Lanka Air Force". www.airforce.lk . Архивировано из оригинала 2019-09-06 . Получено 2020-11-26 .
  74. ^ "Director General Health Services | Sri Lanka Air Force". www.airforce.lk . Архивировано из оригинала 2021-04-13 . Получено 2020-11-26 .
  75. ^ "Director Training | Sri Lanka Air Force". www.airforce.lk . Архивировано из оригинала 2021-04-13 . Получено 2020-11-26 .
  76. ^ "Военно-воздушные силы Шри-Ланки". Архивировано из оригинала 2019-12-03 . Получено 2020-11-26 .
  77. ^ "ВВС парализуют ТОТИ точными и эффективными авиаударами – Командующий". Архивировано из оригинала 8 февраля 2009 г.
  78. ^ "Situation Report". Архивировано из оригинала 30 января 2015 года . Получено 6 февраля 2015 года .
  79. ^ abcdefghij Хойл, Крейг (декабрь 2023 г.). Военно-воздушные силы мира 2024 г. FlightGlobal (отчет). Лондон: Flight Global Insight. стр. 30. Архивировано из оригинала 17 февраля 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  80. ^ abcdef Военный баланс 2024. Международный институт стратегических исследований. 2024. С. 313–314. ISBN 9781032780047.
  81. ^ ab "Австралия подарила морской патрульный корабль Beechcraft, который прибудет в SL сегодня". www.dailymirror.lk . Получено 25.10.2024 .
  82. ^ Фернандо, Асири (2024-10-07). "US-Lanka relationships: Maritime Patrol Aircraft to be introduced on Thursday". The Morning . Архивировано из оригинала 2024-10-09 . Получено 2024-10-09 .
  83. ^ Коломбо, посольство США (2024-09-06). "Ожидаемое прибытие самолета Beechcraft King Air 360ER для усиления суверенного морского надзора и реагирования на стихийные бедствия Шри-Ланки". Посольство США в Шри-Ланке . Получено 2024-10-25 .
  84. ^ "Архивная копия". Архивировано из оригинала 2024-09-08 . Получено 2024-09-08 .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  85. ^ https://www.timesaerospace.aero/features/defence/right-sizing-of-the-sri-lankas-airforce
  86. ^ "IAI возобновит работу флота Kfir на Шри-Ланке". flightglobal.com. Архивировано из оригинала 30 июня 2021 г. Получено 29 июня 2021 г.
  87. ^ "Резкий рост продаж оружия Пакистаном Шри-Ланке беспокоит Индию, Indianexpress". Архивировано из оригинала 2008-07-24 . Получено 2008-06-30 .
  88. ^ "Intel Brief: China in Sri Lanka". International Relations And Security Network . Архивировано из оригинала 22 февраля 2012 года . Получено 24 декабря 2014 года .
  89. ^ "Columns - Situation Report". Архивировано из оригинала 10 июля 2015 года . Получено 24 декабря 2014 года .
  90. ^ "Годовой отчет о деятельности ВВС Шри-Ланки за 2021 год" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 15 сентября 2022 года . Получено 15 сентября 2022 года .
  91. ^ "SLAF развертывает авиационное подразделение в рамках Миссии ООН по стабилизации в Центральноафриканской Республике". airforce.lk . Военно-воздушные силы Шри-Ланки. Архивировано из оригинала 12 января 2024 года . Получено 12 января 2024 года .
  92. ^ "Hiru News". Архивировано из оригинала 29 июля 2015 года . Получено 7 июня 2015 года .
  93. ^ "ВВС направляют второй флот вертолетов МИ-17 в Судан". Daily FT . Получено 12 января 2024 г.
  94. ^ "www.airforce.lk". Архивировано из оригинала 28 мая 2007 года.
  95. ^ "обучение". Архивировано из оригинала 13 декабря 2007 года.
  96. ^ "Завтра первый рейс в Джафну" (PDF) . Получено 21.09.2009 .[ постоянная мертвая ссылка ]
  97. ^ «Чествование наследия вертолета Ми-24 „Hind“ в истории ВВС Шри-Ланки». ВВС Шри-Ланки. 2 марта 2024 г. Архивировано из оригинала 3 марта 2024 г. Получено 3 марта 2024 г.
  98. ^ "Цена победы: 6200 солдат Шри-Ланки". News.smh.com.au. 22 мая 2009 г. Архивировано из оригинала 2009-05-25 . Получено 30 мая 2009 г.
  99. ^ "The Sunday Times – Special Assignment". Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Получено 6 февраля 2015 года .
  100. ^ "Герои, принесшие высшую жертву". Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 года.
  101. ^ "SLAF History: The First Jets Arrive". airforce.lk . ВВС Шри-Ланки. Архивировано из оригинала 21 сентября 2022 года . Получено 21 сентября 2022 года .
  102. ^ Фернандо, Менака Аши. «SLAF Stories: Tragedy over Thampalakamam». aviadoradeceilan.medium.com. Архивировано из оригинала 21 сентября 2022 года . Получено 28 января 2022 года .
  103. ^ Салли, Сиддик; Салли, Шайир (17.01.2016). «Самолет следовал за самолетом, пока они больше не летали». Sunday Times . Архивировано из оригинала 24.09.2022 . Получено 25 декабря 2021 г.
  104. ^ Аттигалле, Ануша. «Министр Шри-Ланки погиб в результате крушения вертолета». iol.co.za. Архивировано из оригинала 22 сентября 2022 г. Получено 22 сентября 2022 г.
  105. ^ "Инцидент Микоян-Гуревич МиГ-27М CF734, 09 июня 2004". Архивировано из оригинала 2 мая 2023 года . Получено 2 мая 2023 года .
  106. ^ "Двое погибли в результате крушения учебно-тренировочного самолета в Шри-Ланке". Kuwait News Agency . 1 марта 2007 г. Архивировано из оригинала 3 октября 2023 г. Получено 3 октября 2023 г.
  107. ^ "Accident Mil Mi-24P SAH-4412, 27 ноября 2009". Архивировано из оригинала 2 мая 2023 года . Получено 2 мая 2023 года .
  108. ^ «Пилот из Шри-Ланки погиб, когда два Kfirs столкнулись в воздухе». defense-update.com . 3 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 20 сентября 2022 г.
  109. ^ "Шри-Ланка: крушение самолета МИГ-27 ВВС Шри-Ланки". 13 февраля 2012 г. Архивировано из оригинала 2015-02-06 . Получено 6 февраля 2015 г.
  110. ^ "Авиакатастрофа в Атуругирии". Daily Mirror . 12 декабря 2014 г. Архивировано из оригинала 2014-12-13 . Получено 12 декабря 2014 г.
  111. ^ «Инцидент Bell 206A SHT-551, 25 мая 2016 г.».
  112. ^ "Вертолет Ми-17 будет снят с вооружения". Архивировано из оригинала 2017-06-08 . Получено 2017-06-06 .
  113. ^ "ASN Aircraft accident Harbin Yunshuji Y-12 II SCL-857 Haputale". Архивировано из оригинала 2020-01-03 . Получено 2023-05-01 .
  114. ^ "SLAF PT-6 Crash in Kantale". ВВС Шри-Ланки. 15 декабря 2020 г. Архивировано из оригинала 10 августа 2023 г. Получено 3 октября 2023 г.
  115. ^ Хапуараччи, Павани (15 декабря 2020 г.). «Обновление: учебный самолет ВВС Шри-Ланки совершил аварийную посадку недалеко от Кантале». News First . Архивировано из оригинала 16 мая 2023 г. Получено 3 октября 2023 г.
  116. ^ "Инцидент Bell 206A SHT-552, 27 апреля 2022 г.". Архивировано из оригинала 2 мая 2023 г. Получено 2 мая 2023 г.
  117. ^ "PT–6 Crash in China Bay". ВВС Шри-Ланки. 7 августа 2023 г. Архивировано из оригинала 10 августа 2023 г. Получено 3 октября 2023 г.
  118. ^ Баласурия, Даршана Санджива (8 августа 2023 г.). «SLAF временно приземляет все самолеты PT-6». Daily Mirror . Архивировано из оригинала 10 августа 2023 г. Получено 3 октября 2023 г.
  119. ^ "Вертолет миротворческих сил ООН совершил аварийную посадку в Центральноафриканской Республике". ВВС Шри-Ланки. 12 января 2024 г. Архивировано из оригинала 14 января 2024 г. Получено 14 января 2024 г.

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Военно-воздушные силы Шри-Ланки» .