stringtranslate.com

Эй Джей Фойт IV

Энтони Джозеф Фойт IV (родился 25 мая 1984 г.) - разведчик американского футбола и бывший автогонщик. Он является помощником скаута в команде Индианаполис Кольтс , участвовал в серии IndyCar и некоторое время в серии NASCAR Busch . Он представитель третьего поколения знаменитой семьи Фойтов.

Свою карьеру он начал с гонок на картингах . Он продвинулся по карьерной лестнице в гонках на открытых колесах, выиграв Infiniti Pro Series 2002 года . Когда Фойт провел свою первую гонку «Индианаполис 500» в 2003 году , он стал самым молодым гонщиком, принявшим участие в гонке. Он продолжал выступать в IndyCar еще два года, пока не получил травму спины на гонке Indianapolis 500 2005 года . Позже в том же сезоне он несколько раз стартовал в серии NASCAR Busch. Планировалось, что он продолжит участие в серии Busch Series в 2006 году, но команда была выкуплена, и его контракт не позволял ему управлять автомобилем, не произведенным Dodge. Он вернулся в IndyCar в конце того же сезона. Он не участвовал в гонках с 2009 года, хотя выступал за команду своего деда AJ Foyt Enterprises на испытаниях Indianapolis 500 2010 года .

Личная жизнь

Фойт родился 25 мая 1984 года в Луисвилле, штат Кентукки , [1] но называет своим родным городом Хокли, штат Техас , [2] давнее место жительства его деда и четырехкратного победителя Индианаполиса 500 Эй Джей Фойта , который руководил им. на протяжении большей части своей карьеры. Он сын Нэнси и чистокровного тренера Энтони Джозефа Фойта III. Его двоюродный брат Ларри Фойт также участвовал в гонках на автомобилях. [3] Большую часть своих ранних лет он провел, работая с лошадьми, которых тренировал его отец, в конюшнях Черчилль-Даунс, прежде чем его семья переехала в Техас, когда ему было шесть лет. [4] [5] Фойт окончил среднюю школу Уоллера в июне 2002 года . [6] [7]

Фойт появился в фильме 2005 года « Придурки из Хаззарда » [8] и является страстным поклонником Texas Longhorns . [9] В июле 2009 года он женился на вице-президенте «Индианаполис Кольтс» Кейси Ирсей, дочери владельца команды Джима Ирсея . У них трое детей. [10]

Начало карьеры в IndyCar

Фойт начал участвовать в гонках на юниорских драгстерах в девятилетнем возрасте после того, как друг семьи и его дядя купили для него драгстер и выиграли на нем два чемпионата. [5] [6] Он перешел к гонкам на картинге по дорогам с твердым покрытием и грунтовым дорогам , где он оставался в течение следующих шести лет, [3] [5] прежде чем в 2001 году перешел к гонкам на гоночных автомобилях формулы. В 2001 году он выиграл шесть из девяти соревнований SCCA , чтобы претендовать на чемпионство Юго-Западного региона. Он занял третье место в национальном чемпионате SCCA по очкам и был назван «Новичком года». [2] В том же году он участвовал в чемпионате мира по грязи Всемирной ассоциации картинга в Дейтона-Бич, Флорида , и занял второе место в соревновании Briggs Heavy. В августе того же года Фойт участвовал в своем первом соревновании USAC Silver Crown. [2] В начале 2002 года он работал в команде своего деда AJ Foyt Enterprises в ее гоночной мастерской, а также в качестве члена экипажа пит-лейна у пилота Эйртона Даре . [11] Позже в середине года Фойт был подписан выступать за команду в недавно сформированной серии Infiniti Pro Series . Фойт выиграл чемпионат с четырьмя победами и четырьмя поул-позициями в семи соревнованиях. [2] [12]

После прохождения теста новичка на Texas Motor Speedway 31 октября 2002 года, что позволило ему получить гоночную лицензию Indy Racing League (IRL), [1] [13] он перешел в команду IRL IndyCar Series компании Foyt Enterprises на сезон 2003 года . финишировав 21-м в итоговом зачете. [2] В настоящее время Фойт является рекордсменом самого молодого гонщика, участвовавшего в Инди 500. Его новичок в гонке в 2003 году пришелся на его 19-й день рождения. Он взял рекорд у Хоселе Гарзы , который был чуть более чем на 2 месяца старше во время своего первого старта в 1981 году .

Он продолжал бороться в серии IndyCar, заняв 18-е место в общем зачете по очкам в сезоне 2004 года и опустившись на 20-е место в серии 2005 года . В 2005 году на гонке Indianapolis 500 Фойт попал в аварию с пилотом Champ Car World Series Бруно Жункейрой , который получил перелом спины. Сезон не улучшился, поскольку в середине сезона команда перешла с Toyota на Chevrolet Power [15] , а Фойта на выездных соревнованиях в конце сезона заменил Джефф Бакнум . [16]

НАСКАР

В октябре 2005 года Фойт объявил, что в конце сезона 2005 года он покинет Foyt Enterprises и будет выступать в серии NASCAR Busch за команду Akins Motorsports под номером 38 и был подписан в качестве пилота-разработчика Evernham Motorsports . Он участвовал в последних четырех этапах серии Busch Series 2005 года на машине под номером 38 и во всех из них финишировал вне двадцатки лучших. [17] После сезона он переехал из Техаса в Шарлотт, Северная Каролина , и должен был провести весь график серии Busch под номером 38 и стать претендентом на награду «Новичок года» . [18] Однако в начале сезона 2006 года Акинс был куплен компанией Braun Racing, которая сменила номер 38 с Dodge на Chevrolet. У Фойта был эксклюзивный контракт с Доджем, который не позволял ему продолжать работу в команде. [19] После семи гонок, [20] он был уволен из команды из-за плохих результатов, слияния Аткинса с Брауном и смены производителя на Chevrolet. [21] Рэй Эвернхэм нашел работу Фойта за рулем автомобиля № 14 FitzBradshaw Racing , [22] но Фойту не удалось пройти квалификацию на свою первую гонку на Richmond International Raceway с командой, и с тех пор он не участвовал в гонках NASCAR. [23]

Вернуться в Индикар

2006 г.

5 сентября 2006 года Фойт был выбран командой Andretti Green Racing чемпионата IndyCar 2005 года , чтобы заменить травмированного регулярного пилота AGR Дарио Франкитти . Фойт управлял Dallara Honda под номером 27 в финальном заезде сезона IRL на трассе Chicagoland Speedway и финишировал 14-м. [24]

Фойт за рулем на Милуоки-Майл в 2007 году.

2007 год

В январе 2007 года Фойт подписал контракт с Vision Racing , чтобы вернуться в IRL на сезон 2007 года , а также выступить с командой в гонках «24 часа Дайтоны» 2007 года . [25]

5 августа 2007 года во время гонки Firestone Indy 400 Фойт попал в аварию с участием семи автомобилей, в которой автомобиль Дарио Франкитти поднялся в воздух, а затем рухнул на машину Фойта. Хотя Фойт не пострадал, машина Франкитти оставила видимые следы шин на шлеме Фойта. [26] Экипаж Фойта смог отремонтировать машину и вернуть его на трассу, где он проехал достаточно кругов и финишировал восьмым. На следующей неделе на Meijer Indy 300 команда Фойта устроила ему отличные пит-стопы, что позволило ему выйти вперед за десять кругов до конца. Несмотря на то, что несколькими кругами позже Фойта обогнали Тони Канаан и Скотт Диксон , ему удалось продержаться до конца пути и финишировать на лучшем в карьере третьем месте, что стало первым попаданием в пятерку лучших в его карьере. Это также был лучший результат в истории команды Vision Racing: третье место Томаса Шектера на Милуоки-Майл в 2006 году .

2008 год

Раздача автографов в 2008 году.

Фойт вернулся, чтобы стать одним из гонщиков Vision Racing в гонке «24 часа Дайтоны» 2008 года. [28] Он вернулся в команду Vision для участия в серии IndyCar 2008 года за рулем автомобиля № 2, которым ранее управлял Томас Шектер . [29]

28 марта Фойт, казалось, заработал лучший старт в карьере в гонке серии IndyCar на гоночной трассе Хомстед-Майами на гоночной трассе GAINSCO Auto Insurance Indy 300 2008 года, показав третье лучшее время в квалификации. [30] Его товарищ по команде Vision Racing Эд Карпентер также показал лучший старт в карьере, показав второе лучшее время в квалификации. [30] Однако обе машины не прошли технический осмотр, а это значит, что им пришлось стартовать с тыла поля. [30] Фойт продвинулся под номером 2 с последней позиции (25-го) до девятого места в гонке. [2] [15]

Двумя гонками позже на Twin Ring Motegi в Японии Фойт впервые стартовал в топ-10 сезона на Indy Japan 300 , когда квалификация не прошла. Стартовая сетка была основана на зачете очков пилотов. Из пилотов Фойт был восьмым в турнирной таблице чемпионата. [31] Ему помогли несколько гонщиков, которые впереди него участвовали в Гран-при Лонг-Бич . Фойт коснулся стены, что вынудило его досрочно сойти с дистанции и финишировать на 15-м месте. [32]

На следующей неделе на Kansas Speedway Фойт и его товарищ по команде Эд Карпентер разделили третий ряд, а Фойт занял 5-е место в квалификации. Это был его лучший старт в карьере и второй подряд попадание в топ-10. В RoadRunner Turbo Indy 300 у Фойта были шансы на высокий финиш, поскольку его машина застряла в боксах, когда произошла авария с участием Бадди Райса . [33] Фойт финишировал восьмым. Лучший результат Фойта в сезоне пришелся на гонку Iowa Corn Indy 250 в июне на гоночной трассе Айовы , где он финишировал пятым. Фойт закончил сезон 19-м в таблице очков. [15]

2009–2010 гг.

Vision Racing не смогла заручиться спонсорской поддержкой для запуска второй машины в 2009 году, в результате чего Фойт остался без участия. [34] Он вернулся в команду Foyt-Greer Racing на гонку Indianapolis 500 2009 года , управляя автомобилем № 41. [35] Фойт финишировал 16-м на лидирующем круге, поскольку его товарищ по команде Витор Мейра получил травму в аварии в конце гонки. [36] Пол Трейси был выбран на замену Мейре в следующей гонке, но Фойт сел в машину для своей домашней гонки на Texas Motor Speedway. [37] Райан Хантер-Рей водил машину до конца сезона, и Техас станет последней гонкой Фойта в 2009 году. [15]

В 2010 году он снова участвовал в гонке Indy 500 на втором автомобиле Foyt Enterprises. После утренней тренировки в последний день квалификации Эй Джей Фойт IV и его дедушка поссорились по поводу настройки машины, в результате чего младший Эй Джей покинул гонку. команда. [38] Жак Лазье был призван в кратчайшие сроки для квалификации машины, но не был достаточно быстр, чтобы выйти на поле. [39]

Послегоночная карьера

Фойт работает в « Индианаполис Кольтс» с 2010 года в качестве помощника скаута. [40] [41] Он также стал партнером своего кузена Ларри Фойта в винном бизнесе после завершения своей гоночной карьеры, [42] [43] открыв Foyt Wine Vault в Спидвее, штат Индиана , в мае 2015 года при поддержке Эй Джей Фойта. [43]

Результаты карьеры в автоспорте

Результаты американских гонок на открытых колесах

( ключ )

Инди Лайтс

Серия IRL IndyCar

Источник: [45]

1 Запуск в тот же день.
2 Безначисление очков, показательная гонка.
3 Фойт был заявлен, тренировался и предпринял квалификационную попытку в День поляка, но не смог войти в число 24 лучших. В День победы он покинул команду, и его заменил Жак Лазье .

Результаты Инди 500

НАСКАР

( ключ ) ( Жирный шрифт  – поул-позиция, присуждаемая по квалификационному времени. Курсив  – поул-позиция, зарабатываемая по очкам или времени тренировок. * – Лидирует по большинству кругов; небольшое число обозначает финишную позицию. )

Буш серии

Рекомендации

  1. ^ Аб Куппер, Майк (24 мая 2003 г.). «У Великого Наследия тоже есть бремя». Лос-Анджелес Таймс . Архивировано из оригинала 24 ноября 2020 года . Проверено 22 октября 2003 г.
  2. ^ abcdef "Эй Джей Фойт IV". ИндиКар. Архивировано из оригинала 23 марта 2009 года . Проверено 1 марта 2009 г.
  3. ^ Аб Хинтон, Эд (7 мая 2003 г.). «Ранься ребенком». Чикаго Трибьюн . Архивировано из оригинала 24 ноября 2020 года . Проверено 22 октября 2020 г.
  4. ↑ Торральба, Майк (12 августа 2003 г.). «Эй Джей Фойт IV сталкивается с большими ожиданиями» . Вестник-Вопрошающий . Ассошиэйтед Пресс . п. 4Б. Архивировано из оригинала 24 ноября 2020 года . Проверено 22 октября 2020 г. - через Newspapers.com.
  5. ↑ abc Марот, Майкл (22 мая 2003 г.). «Фойт IV пытается сделать себе имя на автомобилях Indy». Кицап Сан . Ассошиэйтед Пресс. Архивировано из оригинала 24 ноября 2020 года . Проверено 22 октября 2020 г.
  6. ^ аб Мэнфулл, Меган (25 мая 2003 г.). «Эй Джей Фойт IV продолжает семейные традиции» . Хьюстонские хроники . Архивировано из оригинала 26 октября 2020 года . Проверено 23 октября 2020 г.
  7. ↑ Бруденелл, Майк (26 июля 2002 г.). «Фойт IV присоединяется к семейному гоночному бизнесу» . Детройт Фри Пресс . Найт Риддер / Служба новостей Tribune . п. К4344. Архивировано из оригинала 24 ноября 2020 года . Получено 22 октября 2020 г. - через Gale General OneFile.
  8. ^ "Камея герцогов Хаззарда для Фойта IV" . Крушение. 3 августа 2005 г. Архивировано из оригинала 26 октября 2020 г. Проверено 22 октября 2020 г.
  9. ^ «Парни Фойт направляются на Суперкубок» . Фойт Рейсинг. 30 января 2009 года. Архивировано из оригинала 6 марта 2009 года . Проверено 1 марта 2009 г.
  10. ↑ Б. Уилсон, Филип (17 июня 2017 г.). «Indy Legends Pro-Am возрождает любовь к гонкам для Фойта IV» . Автодром Индианаполиса. Архивировано из оригинала 24 ноября 2020 года . Проверено 22 октября 2020 г.
  11. ↑ Фогарти, Марк (17 июля 2002 г.). «Фойт IV следует по следам семьи; еще один Эй-Джей находит путь к полосе победы» . США сегодня . п. С11. ProQuest  408920791. Архивировано из оригинала 24 ноября 2020 г. Проверено 22 октября 2020 г. - через ProQuest .
  12. ^ Кэвин, Курт (4 декабря 2002 г.). «Обзор автоспортивного сезона 2002 года: серия Infiniti Pro: семейное сходство: Эй Джей Фойт IV доказал, что он гонщик, как и его знаменитый дедушка». Автонеделя . Архивировано из оригинала 24 ноября 2020 года . Проверено 22 октября 2020 г.
  13. ^ «Самый младший Фойт катается в реальной жизни в 2003 году» . «Таймс Северо-Западной Индианы» . Ассошиэйтед Пресс. 2 ноября 2002 г. с. С7. Архивировано из оригинала 24 ноября 2020 года . Проверено 22 октября 2020 г. - через Newspapers.com.
  14. ↑ Дик Миттман (21 апреля 2003 г.). «Молодой Фойт чувствует себя комфортно в большом седле в Инди». ИндианаполисMotorSpeedway.com . Архивировано из оригинала 24 ноября 2020 года . Проверено 4 апреля 2012 г.
  15. ^ abcd "Эй Джей Фойт IV". ChampCarStats.com . Архивировано из оригинала 8 февраля 2012 года . Проверено 4 апреля 2012 г.
  16. ^ «Бакнум заменит Фойта в Infineon» . Краш.нет . 25 августа 2005 г. Архивировано из оригинала 24 ноября 2020 г. . Проверено 4 апреля 2012 г.
  17. ^ ab «Эй Джей Фойт IV - Результаты серии NASCAR Busch 2005» . Гонки-Справочник . Группа спортивных медиа USA Today. Архивировано из оригинала 20 марта 2015 года . Проверено 31 декабря 2014 г.
  18. ^ «Буш: Фойт IV с нетерпением ждет нового старта» . Motorsport.com. 18 февраля 2006 г. Архивировано из оригинала 24 ноября 2020 г. . Проверено 22 октября 2020 г.
  19. ↑ Родман, Дэйв (21 апреля 2006 г.). «Эвернхэм хочет вернуть Фойта за руль» . НАСКАР. Архивировано из оригинала 9 марта 2012 года . Проверено 4 апреля 2012 г.
  20. ↑ Джинтонио, Джим (14 апреля 2006 г.). «Внук легенды Инди пробует свои силы в NASCAR» . Республика Аризона . п. С11 . Получено 25 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  21. ↑ Покрасс, Боб (21 апреля 2006 г.). «Эвернхэм не готов отказаться от Фойта IV». Сцена ежедневно . Архивировано из оригинала 2 мая 2006 года . Проверено 25 января 2021 г.
  22. ^ «Фойт IV совершает еще одну поездку» . Сцена ежедневно . 2 мая 2006 года. Архивировано из оригинала 11 мая 2006 года . Проверено 25 января 2021 г.
  23. ^ ab «Эй Джей Фойт IV - Результаты серии NASCAR Busch 2006» . Гонки-Справочник . Группа спортивных медиа USA Today. Архивировано из оригинала 19 марта 2015 года . Проверено 31 декабря 2014 г.
  24. ↑ Боб Марголис (13 мая 2007 г.). «Рад вернуться». Yahoo! Виды спорта . Архивировано из оригинала 16 октября 2012 года . Проверено 4 апреля 2012 г.
  25. ^ Фойт, четвертый официальный представитель Vision Racing. Архивировано 27 сентября 2007 г., в Wayback Machine , 18 января 2007 г.
  26. ↑ Франчитти в порядке после того, как машина перевернулась набок и перевернулась во время крушения Indy 400. Архивировано 25 мая 2011 г., в Wayback Machine , Associated Press через ESPN.com, 6 августа 2007 г.
  27. ↑ Фойт лидирует на 13 кругах и занимает третье место, поскольку Vision Racing финиширует на всех трех машинах в топ-10 в Кентукки. Архивировано 17 октября 2007 г., на Wayback Machine , Vision Racing, 11 августа 2007 г.
  28. ^ Дагис, Джон. Лучшие в мире собравшиеся в Дейтоне на 24 часа. Архивировано 6 июня 2011 г., на Wayback Machine Motorsport.com, 21 января 2008 г.
  29. ↑ Уилкинс, Роберт (28 февраля 2002 г.). «Vision предпочитает больше того же самого». Крушение . Проверено 25 января 2021 г.
  30. ^ abc Левандовски, Дэйв (март 2008 г.). «Назад в тыл». ИндиКар. Архивировано из оригинала 14 марта 2012 года . Проверено 1 марта 2009 г.
  31. ^ «Дождь дает шест Кастроневесу на Twin Ring Motegi Japan 300» . Backstretch Motorsports. 18 апреля 2008 года. Архивировано из оригинала 4 декабря 2008 года . Проверено 1 марта 2009 г.
  32. ^ «Даника Патрик выигрывает Indy Japan 300 на Twin Ring Motegi» . V8x. 21 апреля 2008 года. Архивировано из оригинала 5 июля 2009 года . Проверено 1 марта 2009 г.
  33. ^ "Ежедневный отчет Road Runner Turbo Indy 300 на трассе" . ИндиКар. 27 апреля 2008 года . Проверено 1 марта 2009 г. [ мертвая ссылка ]
  34. ^ "Фойт IV вышел из строя" . Автогонки1. 18 февраля 2009 года . Проверено 25 января 2021 г.
  35. ↑ Уилсон, Филип Б. (24 мая 2009 г.). «Властная пара ИРЛ: Фойт и Ирсей» . Звезда Индианаполиса . п. Р15 . Получено 25 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  36. ^ "Инди 500: отчет о серии гонок" . Motorsport.com. 19 июня 2009 года . Проверено 25 января 2021 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  37. ↑ Бир, Мэтт (4 июня 2009 г.). «Фойт IV возвращается в команду дедушки». Автоспорт . Проверено 25 января 2021 г.
  38. ^ Эй Джей Фойт IV высказывается после семейной вражды. Архивировано 27 мая 2010 г., на Wayback Machine , WISH-TV, 26 мая 2010 г. Проверено 6 мая 2010 г.
  39. ^ Кэвин, Курт. Фойт говорит, что спор в день удара «не имел большого значения». Архивировано 10 июня 2010 года в Wayback Machine , Indianapolis Star , 25 мая 2010 года. Проверено 6 мая 2010 года.
  40. ^ «Энтони Фойт IV, помощник скаута» . Индианаполис Кольтс. Архивировано из оригинала 4 декабря 2014 года . Проверено 23 сентября 2014 г.
  41. ↑ Уэллс, Брэд (18 мая 2010 г.). «Ветер перемен: Эй Джей Фойт и Кейси Ирсей». StampedeBlue.com. Архивировано из оригинала 19 февраля 2015 года . Проверено 23 сентября 2014 г.
  42. ↑ Сиппл, Джордж (27 мая 2017 г.). «Эй Джей Фойт и Марио Андретти переносят гоночное соперничество в винный бизнес». Детройт Фри Пресс . Архивировано из оригинала 20 октября 2020 года . Проверено 22 октября 2020 г.
  43. ^ аб Д. Рассел, Рэйчел; Шерман, Чи (13 ноября 2016 г.). «От Indy Cars до такси». Съедобный Инди. Архивировано из оригинала 31 октября 2017 года . Проверено 22 октября 2020 г.
  44. ^ "Результаты серии Infiniti / Indy Pro AJ Foyt IV 2002" . Гонки-Справочник . Архивировано из оригинала 26 октября 2020 года . Проверено 22 октября 2020 г.
  45. ↑ Статистика карьеры Эй Джей Фойта IV. Архивировано 18 февраля 2008 г. на Wayback Machine , IndyCar.com.
  46. ^ "Эй Джей Фойт IV - Результаты серии IndyCar 2003" . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 1 августа 2023 г.
  47. ^ "Эй Джей Фойт IV - Результаты серии IndyCar 2004 года" . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 1 августа 2023 г.
  48. ^ "Эй Джей Фойт IV - Результаты серии IndyCar 2005" . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 1 августа 2023 г.
  49. ^ "Эй Джей Фойт IV - Результаты серии IndyCar 2006" . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 1 августа 2023 г.
  50. ^ "Эй Джей Фойт IV - Результаты серии IndyCar 2007" . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 1 августа 2023 г.
  51. ^ "Эй Джей Фойт IV - Результаты серии IndyCar 2008" . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 1 августа 2023 г.
  52. ^ "Эй Джей Фойт IV - Результаты серии IndyCar 2009" . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 1 августа 2023 г.
  53. ^ "Эй Джей Фойт IV - Результаты серии IZOD IndyCar 2010" . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 1 августа 2023 г.
  54. ^ "Статистика Эй Джей Фойта IV Индианаполиса 500" . Автодром Индианаполиса . Проверено 22 ноября 2023 г. .

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Эй Джей Фойтом IV .