stringtranslate.com

Эскадрилья Лафайет

Эскадрилья Ла-Файет ( фр . Escadrille de La Fayette ) — название французского военно-воздушного подразделения эскадрильи N 124 во время Первой мировой войны (1914–1918). Эта эскадрилья Военной авиации состояла в основном из американских добровольцев-пилотов, летавших на истребителях . Она была названа в честь маркиза де Лафайета , французского героя Американской войны за независимость . В сентябре 1917 года эскадрилья была передана армии США под обозначением 103-я авиационная эскадрилья . В 1921 году французские военно-воздушные силы воссоздали подразделение N124, которое утверждало свое происхождение от эскадрильи Ла-Файет военного времени и теперь является частью эскадрона 2/4 Ла-Файет .

Значок эскадрильи Лафайет (эскадрилья № 124) с бюстом вождя Сидящего Быка . Вождь Сидящий Бык № 124 был сохранен EC 2/4 Лафайет французских ВВС .

История

Доктор Эдмунд Грос
Киффин Роквелл, капитан Жорж Тено, Норман Принс, лейтенант Альфред де Лааге де Мё, Эллиот Каудин, Берт Холл, Джеймс Макконнелл и Виктор Чепмен (слева направо)
Талисманами Lafayette Escadrille были два львенка Виски и Сода.
Эдмонд Чарльз Клинтон Жене был первым американцем, погибшим после того, как Америка вступила в войну против Германии.

Доктор Эдмунд Л. Гро, основатель Американского госпиталя в Париже и организатор Американской полевой службы скорой помощи , и Норман Принс , юрист, получивший образование в Гарварде, и американский эмигрант, уже летавший во Францию, возглавили попытки убедить французское правительство в ценности добровольческого американского авиаподразделения, сражающегося за Францию. Цель состояла в том, чтобы их усилия были признаны американской общественностью, и, таким образом, как надеялись, полученная реклама вызовет интерес к отказу от нейтралитета и присоединению к борьбе. Уполномоченная французским воздушным департаментом 21 марта 1916 года, эскадрилья «Шас Ньюпор 124» ( Escadrille Américaine ) была развернута 20 апреля в Люксей-ле-Бен , Франция, недалеко от границы со Швейцарией. [1] [2] Несмотря на слабый печально известный статус подразделения в Соединенных Штатах, Эскадрилья оказалась полезной для французов и американцев, принимая во внимание, что до Первой мировой войны самолеты не считались боевыми подразделениями. Первоначально было семь американских пилотов: Виктор Э. Чепмен , Эллиотт К. Каудин , Берт Холл , Джеймс Роджерс Макконнелл , Норман Принс, Киффин Роквелл и Уильям Тоу II . [3] Полный список включал 38 пилотов. [ необходима цитата ]

Самолеты, механика и униформа подразделения были французскими, как и командир, капитан Жорж Тено . Пять французских пилотов также были в списке, служившие в разное время на командных должностях. Рауль Люфбери , американский гражданин французского происхождения, стал первым и, в конечном счете, самым результативным асом эскадрильи , одержав 16 подтвержденных побед. [4]

Двое неофициальных членов Американской эскадрильи, львята по имени Виски и Сода, обеспечили летчикам бесчисленные моменты облегчения стресса от боя. [5]

Возражение Германии, поданное правительству США в связи с действиями предположительно нейтральной страны, привело к изменению названия эскадрильи на «Ла-Файет» в декабре 1916 года, поскольку первоначальное название подразумевало, что США были союзниками Франции, а не нейтральными. [6]

Эскадрилья была расформирована 18 февраля 1918 года. Американский персонал был переведен в Военно-воздушную службу США в качестве 103-й авиационной эскадрильи , в то время как французы сформировали Эскадрилью SPA.124 Жанна д'Арк . Всего в подразделении служило 224 американца. Из них 51 погиб в бою, а еще 11 умерли по другим причинам. Пятнадцать стали военнопленными . Одиннадцать летчиков стали асами . [7] : 193 

Не все американские летчики были в эскадрилье Лафайет; более 200 сражались за Францию ​​в составе летного корпуса Лафайет . [N 1] 3 апреля 1918 года одиннадцать американских летчиков из Воздушной службы Американских экспедиционных сил были назначены в эскадрилью N.471, эскадрилью ПВО, дислоцированную недалеко от Парижа. [N 2] Американские летчики служили в этом французском подразделении до 18 июля 1918 года, и иногда ее называют Второй американской эскадрильей. [11]

Позже 2/4 Escadron de Chasse La Fayette вернул себе обозначение подразделения «La Fayette», на этот раз, однако, в составе французских ВВС . [12]

Бой

Знамя эскадрильи Ла Файет.

Первое крупное сражение, в котором приняла участие эскадрилья, состоялось 13 мая 1916 года в битве при Вердене , а пять дней спустя Киффин Роквелл одержал первую воздушную победу подразделения. [6] 23 июня эскадрилья понесла первую потерю, когда Виктор Чепмен был сбит над Дуомоном . [6] [13] Подразделение находилось на фронте до сентября 1916 года, когда подразделение было переведено обратно в Люксей-ле-Бен в район 7-й армии. 23 сентября Роквелл погиб, когда его «Ньюпор» был сбит стрелком немецкого разведывательного самолета «Альбатрос» [14] , а в октябре Норман Принс получил смертельное ранение после крушения на последнем этапе захода на посадку на свой аэродром. [15] Эскадрилья, летавшая на разведчиках «Ньюпор», позднее «Спад», понесла тяжелые потери, но получила пополнения, пока в конечном итоге в эскадрилье не служило в общей сложности 38 американских пилотов. Так много американцев добровольно вызвались летать за Францию, что в конечном итоге их передали в другие французские эскадрильи. Как группа, американцы, которые летали во время войны за французскую авиацию, Aéronautique militaire , известны как Летающий корпус Лафайета . Всего в корпусе служило 265 американских добровольцев. [ необходима цитата ]

8 февраля 1918 года эскадрилья была расформирована, и 12 ее американских членов были введены в состав Воздушной службы США в качестве членов 103-й авиационной эскадрильи . В течение короткого периода она сохранила свои французские самолеты и механиков. Большинство ее ветеранов были направлены на работу по обучению вновь прибывших американских пилотов. 103-я была зачислена еще на 45 побед до вступления в силу перемирия 11 ноября. [16] Французская эскадрилья SPA.124 , также известная как эскадрилья Жанны д'Арк, продолжила традиции эскадрильи Лафайет в Авиационной службе. [ требуется ссылка ]

Nieuport 17, пилотируемый Рене Дормом в составе эскадрильи N.3 во время битвы на Сомме , конец 1916 г.

Потери

Девять пилотов погибли в эскадрилье Лафайет, а другие погибли после того, как покинули подразделение. Больше получили несмертельные ранения. Самолеты, на которых они летали, были хлипкими и не такими безопасными, как в более поздние годы. Двигатели и другие детали выходили из строя, а пулеметы часто заклинивали, когда они были нужны. Один человек попросил перевести его обратно в пехотное подразделение, где «он мог бы быть в безопасности». Первым пилотом, погибшим в бою, был Виктор Чепмен . [17] Эдмон Жене стал первой американской жертвой Первой мировой войны после вступления США в войну. Другие американцы погибли до объявления войны США, но поскольку Жене был активен в эскадрилье еще до вступления США в войну, его смерть всего через несколько дней после объявления войны США сделала его первой официальной жертвой США. [ необходима цитата ]

Участники

Стоят (слева направо) Субирон, Дулиттл, Кэмпбелл, Персонс, Бриджмен, Дуган, МакМонагл, Лоуэлл, Уиллис, Джонс, Петерсон и де Мезон-Руж. Сидят (слева направо) Хилл, Массон с «Содовой», Тоу, Тено, Люфбери с «Виски», Джонсон, Бигелоу и Роквелл.
Пилоты эскадрильи «Лафайет» с «Фрамом» и «Ньюпором» 17 марта 1916 г. В. Чепмен, Э. Каудин, У. Тоу, Н. Принс, К. Рокуэлл, Б. Холл, лейтенант Делнаж, Дж. К. Макконнелл, капитан Тено
Джеймс Норман Холл (1887–1951) из эскадрильи Лафайет, 1917 г.

После Первой мировой войны членами Эскадрильи Лафайет стали более 4000 человек, «включая дюжину известных голливудских личностей и несколько высокопоставленных правительственных чиновников». [18]

Кроме того, с самого начала существовала большая путаница между американскими пилотами, входившими в состав Lafayette Escadrille, специально созданной американской авиационной эскадрильи Французской службы аэронавтики; и Lafayette Flying Corps , неофициальной бумажной организации, в списке которой, опубликованном во время войны, указаны имена приблизительно 231 американского летчика-добровольца, летавшего в составе более 90 французских оперативных эскадрильь. [19] [20] Уже существующая путаница усугубилась после показа фильма Flyboys в 2006 году.

Пять французских офицеров и 38 американских пилотов, также известных как «38 доблестных», были членами эскадрильи Лафайет. [21] [22]

французские офицеры

американские пилоты

Крест (†) указывает на то, что человек погиб в бою , включая тех, кто впоследствии поступил на службу в ВВС, или умер от полученных ран.

  1. 1-й лейтенант Стюарт Эммет Эдгар
  2. 1-й лейтенант Фрэнк Люк-младший †
  3. Гораций Клайд Балсли
  4. Стивен Сойер Бигелоу
  5. Рэй Клафлин Бриджмен
  6. Эндрю Кортни Кэмпбелл-младший †
  7. Виктор Эммануэль Чепмен †
  8. Эллиотт Кристофер Каудин II
  9. Чарльз Хив Долан
  10. Джеймс Ральф Дулитл †
  11. Джон Армстронг Дрексель
  12. Уильям Эдвард Дуган-младший.
  13. Кристофер Уильям Форд
  14. Эдмонд Чарльз Клинтон Жене †
  15. Джеймс Норман Холл
  16. Берт Холл
  17. Уиллис Брэдли Хэвиленд
  18. Томас Мозес Хьюитт-младший.
  19. Дадли Лоуренс Хилл
  20. Эдвард Фут Хинкль
  21. Рональд Вуд Хоскиер †
  22. Чарльз Шуто Джонсон
  23. Генри Свит Джонс
  24. Уолтер Ловелл
  25. Рауль Люфбери †
  26. Джеймс Роджерс Макконнелл †
  27. Дуглас МакМонагл †
  28. Кеннет Арчибальд Марр
  29. Дидье Массон
  30. Джозеф П. Мерфи
  31. Эдвин С. «Тед» Парсонс
  32. Пол Павелка †
  33. Дэвид М. Петерсон
  34. Фредерик Генри Принс-младший.
  35. Норман Принс †
  36. Киффин Йейтс Роквелл †
  37. Роберт Локерби Роквелл
  38. Лоуренс Дэна Рамси-младший.
  39. Роберт Субиран
  40. Уильям Тоу
  41. Гарольд Бакли Уиллис
  42. Фрэнк Э. Старретт

Цитаты

Группа Лафайет имела восемь наград по приказу Воздушной армии, имея право носить медаль Фурражер с лентой цветов Военного креста 1914–1918 (Франция) , а также медаль Фурражер с лентой цветов Военной медали .

Краткое содержание

Мемориальная арка "Ла Файет Эскадрилья" была построена между 1926 и 1928 годами и была открыта 4 июля 1928 года, в День независимости США , в присутствии Фердинанда Фоша и Поля Думера . Надпись на французском языке сверху заглавными буквами "В память о героях Эскадрильи Ла Файет, погибших за защиту права и свободы".

При расформировании части 1 января 1918 года в реестре была сделана следующая запись:

Почетные члены

Томас М. Хьюитт-младший

Вторая мировая война

Черно-белое изображение 12 истребителей ( фр . Chasseurs ) ВВС США, выстроившихся на аэродроме перед официальной группой. Церемония ознаменовала официальную передачу 12 Curtiss P-40 Warhawk Groupe de Chasse 2/5 в Касабланке 9 января 1943 года.

La Fayette Escadrille стала третьей летной единицей (Escadrille) Groupe de Chasse 2/5 La Fayette .

Дань уважения

Памятник Джеймсу Р. Макконнеллу в общественном доме

Группа стала героем одной из исторических книг для молодежи «Мы были там».

Вымышленные рассказы

История эскадрильи «Лафайет» была отражена в трех художественных фильмах:

Эскадрилья «Лафайет» также появляется в эпизоде ​​«Атака людей-ястребов» сериала «Хроники молодого Индианы Джонса» , в котором Индиана временно прикомандирован к группе в качестве фотографа-разведчика.

Подвиги эскадрильи «Лафайет» также отражены в нескольких произведениях исторической фантастики, в том числе: «Соколы Франции» Чарльза Нордхоффа и Джеймса Нормана Холла (1929) и «До последнего человека» Джеффри Шаары .

Наследие

Эскадрилья Лафайет является частью короткометражного документального фильма 2018 года «Рауль Люфбери: Истребитель-ас». Фильм снят по мотивам рассказа аса-истребителя Рауля Люфбери , режиссером выступил Александр Зейн Ирвин, а продюсером — Дэниел Бернарди в сотрудничестве с El Dorado Films и Veteran Documentary Corps. [25]

Смотрите также

Ссылки

Примечания

  1. ↑ По сравнению с эскадрильей Лафайет , большее число американских добровольцев служило в Королевском летном корпусе , Королевской военно-морской авиационной службе и Королевских военно-воздушных силах во время Первой мировой войны.
  2. ↑ Эскадрилья N.471 указана авторитетным источником Les escadrilles de l'aéronautique militaire française: symbolique et histoire, 1912–1920 (2004). [8] Имена американских пилотов приведены в Lafayette Escadrille: America's Most Famous Squadron (2012) . [9] Что касается знаков отличия, то использовались американский вымпел на древке, пересеченном стрелой, а затем черный буйвол на желтом овальном фоне с черной каймой. В эскадрилье N.471 служили Уолтер А. Эвери и Лэнсинг К. Холден, среди прочих. [10]

Цитаты

  1. ^ "The Lafayette Escadrille: Conflict Locations". Архивировано из оригинала 2014-01-02 . Получено 2017-05-28 .
  2. ^ Гуттман, Джон. Эскадрилья SPA124 Лафайет: американские добровольцы-летчики в Первой мировой войне . Оксфорд: Osprey, 2004.
  3. ^ "Национальный музей ВВС США: Escadrille Americaine". Архивировано из оригинала 2017-07-18 . Получено 2017-05-28 .
  4. ^ Фламмер, Филип М. Яркий воздух, эскадрилья Лафайет . Афины: Издательство Университета Джорджии, 1981.
  5. ^ Янус, Аллан. Животные в воздухе: фотографии из Смитсоновского национального музея авиации и космонавтики, архив 2014-06-23 в Wayback Machine . Пирмонт, Нью-Гэмпшир: Банкер-Хилл, 2005, стр. 35.
  6. ^ abc Даффи, Майкл. "Lafayette Escadrille". Архивировано 29.04.2011 на Wayback Machine firstworldwar.com. Получено: 20 мая 2013 г.
  7. ^ Фарвелл, Байрон (2000). Там: Соединенные Штаты в Великой войне, 1917–1918 . WW Norton & Company. стр. 193. ISBN 978-0393320282.
  8. ^ Франция, Давид Жан, Жорж-Дидье Рорбахер и Бернар Пальмьери. Французские эскадрильи военной авиации: символика и история, 1912–1920 гг. Винсеннес: ШАА, 2004.
  9. ^ Нараян Сенгупта. (2012). Lafayette Escadrille: самая известная эскадрилья Америки. Приложение C: Эскадрилья N.471.
  10. ^ Миллер, Роджер Г. Подобно молнии: эскадрилья Лафайет и возникновение американского преследования в Первой мировой войне. Вашингтон, округ Колумбия: Программа истории и музеев ВВС, 2007.
  11. ^ Чарльз Вули. Вторая американская эскадрилья, крест и кокарда , Том. 11, № 1, весна 1970 г., стр. 1–8.
  12. ^ [1] Архивировано 23 января 2018 г. в Wayback Machine , |Traditions de la N 124, Traditions-Air, 14 ноября 2013 г.
  13. ↑ История эскадрильи Лафайет. Архивировано 9 мая 2014 г. в Wayback Machine. Рассказано ее командиром капитаном Жоржем Тено. Перевод Уолтера Дюранти. Бостон: Small, Maynard & Company (1921).
  14. ^ "Киффин И. Роквелл, летчик Первой мировой войны, эскадрилья Лафайет: биография и фотографии". Архивировано 26 мая 2011 г. в Wayback Machine Virginia Military Institute. Получено: 20 мая 2013 г.
  15. ^ Гордон, Деннис. Биографии пилотов эскадрильи Лафайет . Миссула, Монтана: Историческое общество Дафбоя, 1991.
  16. ^ Миллер, Роджер Г. Как молния: эскадрилья Лафайет и возникновение американского преследования в Первой мировой войне. Вашингтон, округ Колумбия: История и музеи ВВС, 2007.
  17. ^ Флуд, Чарльз (2015). Первый полет .
  18. ↑ Эскадрилья «Лафайет» и ее «звонари». Архивировано 13 августа 2017 г. в Wayback Machine , The New York Times , 7 сентября 1983 г.
  19. ↑ Летный корпус Лафайет. Архивировано 26 марта 2016 г. в Wayback Machine , Музей авиации Новой Англии.
  20. ↑ Список основных членов команды Lafayette Flying, архив 2016-07-02 в Wayback Machine , Музей авиации Новой Англии
  21. ^ "Список пилотов". Архивировано 29 декабря 2009 г. на страницах Wayback Machine perso-orange.fr. Получено: 19 августа 2010 г.
  22. ↑ «Мои похороны не имеют значения»: американские летчики, сражавшиеся за Францию ​​в Первой мировой войне. Архивировано 22 августа 2017 г. на Wayback Machine , The Washington Post, 29 мая 2017 г.
  23. ^ abcdef 1 мая 1928 г., справочник, опубликованный Memorial De L'Escadille Lafayette
  24. ↑ [2], Амелия становится почетным членом La Fayette Escadrille, 14 ноября 2013 года.
  25. ^ "Майор Рауль Люфбери (короткометражный фильм 2018)". IMDb . До того, как появились ВВС, была Эскадрилья Лафайет.

Библиография

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Лафайет Эскадрилья» .