stringtranslate.com

230-я эскадрилья Королевских ВВС

Номер 230-й эскадрильи Королевских ВВС (RAF) — лётная эскадрилья Королевских ВВС (RAF) , в настоящее время базирующаяся в Медичина-Лайнс в Брунее-Даруссаламе , часть Британских вооружённых сил в Брунее , эксплуатирующая самолёты Westland Puma HC2 . [11] [12] Ранее эскадрилья входила в состав Королевских ВВС Германии (RAFG), эксплуатируя самолёты Puma HC1 с 1980 года. После сокращения численности британских вооружённых сил в Германии в конце Холодной войны эскадрилья была расформирована 30 апреля 1992 года. Однако это продлилось недолго, и 4 мая 1992 года эскадрилья была реформирована на базе Королевских ВВС Олдергроув , снова с самолётами Puma HC1.

Эскадрилья имеет большой опыт ночных полетов ; почти треть полетов совершается после наступления темноты. В главе «Будущие возможности» Белой книги по обороне Великобритании 2004 года « Обеспечение безопасности в меняющемся мире » был объявлен план по сокращению числа вертолетов Puma эскадрильи на шесть вертолетов. В конце 2008 года было объявлено, что эскадрилья должна переехать на базу ВВС Бенсон к 2010 году. Эскадрилья была перевооружена на Puma HC Mk2 в 2014 году после снятия с вооружения Puma HC Mk1. [13]

История

Гидросамолет Short Singapore III из 230-й эскадрильи в Александрии, середина 1930-х годов.

Первое формирование

Эскадрилья № 230 была сформирована 20 августа 1918 года ; 106 лет назад , в Феликстоу , состоящая из трех звеньев . Звенья № 327 и 328 использовали гидросамолеты Felixstowe F.2 и F.2A и Fairey III для морской разведки, в то время как звено № 487 летало на Sopwith Camel для эскортных задач. В конце Первой мировой войны эскадрилья была сохранена как одно из немногих береговых подразделений Королевских ВВС. В 1920 году эскадрилья получила гидросамолеты Felixstowe F.5 и в мае 1922 года она переехала на базу ВВС Калшот , где 1 апреля 1923 года она была переименована в 480-е звено Королевских ВВС. [14] ( 1918-08-20 )

Первая реформация

1 декабря 1934 года эскадрилья № 230 была переформирована в RAF Pembroke Dock с использованием летающих лодок Short Singapore . Эскадрилья использовала Singapore до 1938 года, выступая из Абукира , Александрии , озера Тимсах и после короткого возвращения в Великобританию, RAF Seletar . 22 июня 1938 года прибыла первая летающая лодка Short Sunderland , [15] самолет, которым эскадрилья будет оснащена в течение следующих 20 лет, фактически до 28 февраля 1957 года, когда эскадрилья была расформирована в Pembroke Dock. [16]

Вторая реформация

1 сентября 1958 года 215-я эскадрилья Королевских ВВС в Дишфорте была переименована в 230-ю эскадрилью, летающую на легких транспортных самолетах Scottish Aviation Pioneer в поддержку британской армии . [2] В ноябре того же года эскадрилья переехала в RAF Никосия на Кипре в ответ на чрезвычайное положение на Кипре , выполняя разведывательные операции против националистических партизан- греков-киприотов EOKA , а также выполняя свои обычные обязанности по связи. Эскадрилья вернулась в Великобританию в апреле 1959 года, ее новой базой стала RAF Upavon в Уилтшире. [17] В 1960 году эскадрилья пополнила свои Pioneers более крупными самолетами Scottish Aviation Twin Pioneer , а в мае того же года эскадрилья переехала в RAF Одихам . [18] В сентябре 1960 года эскадрилья «A» Flight была направлена ​​в Британский Камерун , где осуществляла патрулирование внутренней безопасности, пока колония готовилась к референдуму в Британском Камеруне 1961 года . В сентябре 1961 года эскадрилья вернулась в исходное формирование. [2] [17] Вертолеты Westland Whirlwind HAR.10 начали поступать в июне 1962 года, став стандартным вооружением эскадрильи к концу года. [2]

В январе 1963 года эскадрилья № 230 была переведена в RAF Gütersloh в оккупированной Западной Германии с отделением в Никосии. Эскадрилья вернулась в Одихам в декабре 1964 года, прежде чем была переведена на Борнео из-за конфронтации между Индонезией и Малайзией в феврале 1965 года. В октябре 1966 года эскадрилья снова вернулась в Одихам, возобновив свое отделение в Никосии. [17] В ноябре 1971 года началось преобразование в Westland Puma HC1 в RAF Odiham . 14 октября 1980 года эскадрилья вернулась в RAF Gütersloh, Западная Германия, где они оставались до тех пор, пока не были расформированы и реформированы в RAF Aldergrove , Северная Ирландия в апреле 1992 года. [14]

230-я эскадрилья была одной из двух базирующихся в Северной Ирландии эскадрилий Королевских ВВС , другой была 72-я эскадрилья (оснащенная Westland Wessex HC2). Восемнадцать самолетов Puma 230-й эскадрильи чередовались с пятнадцатью самолетами Puma 33-й эскадрильи для выравнивания летных часов среди флота (вертолеты, базирующиеся в Северной Ирландии, имели гораздо более высокий оперативный темп). Основной ролью эскадрильи была тактическая транспортировка сил безопасности, включая Королевскую полицию Ольстера (RUC), Полицейскую службу Северной Ирландии (PSNI) и британскую армию . [19]

17 ноября 2009 года 230-я эскадрилья окончательно покинула Северную Ирландию и перебралась на базу ВВС Бенсон в Оксфордшире (вместе с 33-й эскадрильей из Одихэма) после 17 лет службы в провинции. [20]

Westland Puma HC1 из 230-й эскадрильи.

авария в Кабуле

11 октября 2015 года один из членов эскадрильи погиб в результате несчастного случая в Кабуле , Афганистан, при посадке в штаб-квартире Миссии НАТО по обучению и поддержке. Представитель Министерства обороны заявил, что крушение было «несчастным случаем, а не результатом деятельности повстанцев». [21] Член экипажа был назван днем ​​позже и был репатриирован обратно в Великобританию 20-го числа. Командир лейтенанта авиации прокомментировал это так: «Человек с исключительно высокими стандартами, он никогда не боялся напоминать кому-либо, когда чувствовал, что они могли бы сделать лучше. Однако этот совет всегда давался с его характерной кривой улыбкой и хорошим юмором. Силы вертолетной поддержки потеряли не только выдающегося оператора, но и хорошего друга для многих... его непреходящим наследием станут профессионализм и мужество, которые он передал всем, кто летал с ним. Любящий муж и отец, наши мысли с его женой и детьми в это самое трудное время». [22] Вскрытие показало , что он умер от тяжелых травм головы. Расследование было отложено на неопределенный срок до завершения отдельных расследований, проводимых Министерством обороны. [23]

В феврале 2019 года эскадрилья была награждена новым штандартом эскадрильи почетным маршалом авиации RAF Benson принцем Майклом Кентским . Штандарт, третий, врученный эскадрилье, изготовлен из шелка и отображает боевые почести, полученные подразделением с момента его формирования. [24]

18 мая 2023 года 230-я эскадрилья вернулась на остров Борнео , перебазировавшись с авиабазы ​​ВВС Великобритании Бенсон на авиабазу Медичина в Брунее-Даруссаламе в составе британских сил в Брунее . [11] [12]

Самолет эксплуатируется

Базы эскадрилий

Смотрите также

Ссылки

Примечания
  1. ^ ab Rawlings 1982, стр. 156.
  2. ^ abcde Halley 1988, стр. 297.
  3. ^ Barrass, MB (2015). "Истории эскадрилий № 226–230". RAFweb.org . Air of Authority – A History of RAF Organisation . Получено 14 октября 2015 г.
  4. Уорнер 2004, стр. 34–36.
  5. Бойер и Роулингс 1979, стр. 14.
  6. Бойер и Роулингс 1979, стр. 76.
  7. Бойер и Роулингс 1979, стр. 31–32.
  8. Бойер и Роулингс 1979, стр. 116.
  9. Бойер и Роулингс 1979, стр. 126.
  10. ^ Флинтэм и Томас 2003, стр. 199.
  11. ^ abcd «Berita Parajurit, том 9 - Статическое отображение возможностей авиации - участвующие эскадрильи» (PDF) . MinDef.gov.bn . Болкиах Гаррисон , Бандар-Сери-Бегаван, Бруней: Отдел оборонных информационных технологий, Министерство обороны, Бруней-Даруссалам . 31 мая 2023 г. с. 8 . Проверено 8 января 2024 г.
  12. ^ abc "На прошлой неделе, 18 мая, 230-я эскадрилья официально перегруппировалась в Брунее, отметив свое возвращение в Юго-Восточную Азию". Facebook.com . RAF Benson (Facebook). 24 мая 2023 г. . Получено 3 июня 2023 г. .
  13. ^ "Сокращение рабочих мест из-за ухода из RAF Aldergrove". News.BBC.co.uk. BBC News . 24 апреля 2008 г. Получено 26 марта 2011 г.
  14. ^ ab "230 Squadron". NationalColdWarExhibition.org . Музей Королевских ВВС . Получено 30 июня 2019 г. .
  15. Роулингс 1969, стр. 242.
  16. Роулингс 1969, стр.244.
  17. ^ abcde Rawlings 1982, стр. 157.
  18. Галлей 1988, стр. 297–298.
  19. ^ "Последние рейсы из Олдергроува". News.BBC.co.uk . BBC News . 12 октября 2008 г. Получено 30 июня 2019 г.
  20. Air International , январь 2010 г., стр. 7.
  21. ^ "Крушение вертолета Королевских ВВС: пять сотрудников НАТО погибли в Афганистане". BBC.co.uk . BBC News . Получено 29 августа 2016 г. .
  22. ^ "Лейтенанты авиации Алан Скотт и Герайнт Робертс погибли – уведомление о гибели". GOV.UK . Правительство Её Величества . Получено 29 августа 2016 г. .
  23. ^ "ОБНОВЛЕНИЕ: Открыто расследование гибели двух летчиков RAF Benson". HeraldSeries.co.uk . Herald Series . Получено 29 августа 2016 г. .
  24. ^ "230-я эскадрилья RAF Benson получает новый стандарт". Forces.net . Forces Network. 8 февраля 2019 г. Получено 24 февраля 2019 г.
  25. ^ ab Halley 1988, стр. 298.
  26. ^ ab Jefford 2001, стр. 76–77.
  27. Уорнер 2004, стр. 174.
  28. ^ Джеффорд 2001, стр. 76.
  29. Уорнер 2004, стр. 171.
  30. Уорнер 2004, стр. 182–184.
Библиография

Внешние ссылки