Этапль или Этапль-сюр-Мер ( французское произношение: [etapl syʁ mɛʁ] ; Пикард : Étape или Étape-su-Mér ; ранее голландский : Stapele ; западно-фламандский : Stoapel ) — коммуна в департаменте Па -де-Кале , О-де-Франс , север Франции . [3] Это порт для рыбалки и отдыха на реке Канш .
Этапль получил свое название от того, что он был средневековым основным портом ( стапал на старо-голландском языке ), от которого происходит старофранцузское слово Estaples . Как порт он был частью административного и экономического комплекса с центром в Монтрёе после того, как доступ к этому городу с моря был ограничен из-за заиливания.
Место современного Этапля расположено на хребте дюн, которые когда-то лежали к морю от болота, образовавшегося у берега мелового плато Артуа . От Канша на север дюны имеют тенденцию простираться вглубь страны, вплоть до старой меловой скалы. [4] Он находился недалеко от южной окраины средневекового Булонне и примерно в восемнадцати километрах (11 милях) к югу от геологического региона с таким названием.
Дюны были созданы, когда уровень моря поднялся в четвертичном периоде , и имеют признаки обитания во время палеолита . Таким образом, к 2000 году до нашей эры они стабилизировались примерно в своей нынешней форме. Дюны к северо-западу от города обнаружили галльский материал железного века .
Этапль был одним из многих мест, ранее идентифицированных как Квентовикус, откуда, как и из Булони-сюр-Мер , римские корабли готовились к переходу в Британию . Однако раскопки, координируемые доктором Дэвидом Хиллом из Манчестерского университета в период с 1984 по 1991 год, обнаружили остатки крупного поселения в Виземаресте недалеко от деревни Ла Калоттери. Этот участок расположен к востоку от Этапля, дальше вверх по долине Канш, недалеко от города Монтрей-сюр-Мер. [5] Сейчас это место считается местом Квентовича , хотя находки из раскопок находились в Музее Квентовича в Этапле (в настоящее время закрытом на неопределенный срок). [6]
В девятом веке побережье подвергалось набегам и заселению норвежцами . С их точки зрения, это прибрежное место, защищенное илистыми отмелями и болотами, было идеальным в качестве базы для совершения набегов в других местах, сбора добычи и отправки ее домой.
В 1172 году Матфей Эльзасский , граф Булонский , построил крепость на старом римском месте. В 1193 году король Филипп Август сделал его главным портом своего северного флота после того, как южная оконечность Булонского графства (Булонне) была добавлена к королевским владениям, образуя единственный прямой доступ к этому побережью из королевских земель во внутренних районах.
Этаплю пришлось особенно пострадать во время Столетней войны из-за его близости к английским местам высадки немного севернее. Английский король Эдуард III сжёг порт в 1346 году, когда возвращался из битвы при Креси . [7] В 1351 году он был разграблен Роджером Мортимером, 2-м графом Марчем , и сожжен в 1359 году сыном Эдварда, Джоном Гонтом . [8] В 1378 и 1435 годах были осады, а в 1455 и 1546 годах он снова был сожжен. В довершение всего, в 1596 году в городе случилась серьезная вспышка чумы . [9]
3 ноября 1492 года замок стал местом подписания Этапльского договора между Карлом VIII Французским и Генрихом VII Английским . Во время Поля золотой парчи , дипломатической встречи под Кале между Франциском I Французским и Генрихом VIII Английским , Франциск останавливался в замке Этапль. Встреча состоялась в Балингеме с 7 по 24 июня 1520 года, а 27-го Франциск ночевал в замке. Людовик XIV был принят там 26 мая 1637 года и разобран около 1641 года.
Между 1803 и 1805 годами Наполеон собрал большую армию в местах вдоль этого побережья, главным образом в Булони , чтобы угрожать вторжением в Англию. В рамках этого в течение двух лет Шестой армейский корпус маршала Нея дислоцировался в Этапле и его окрестностях. Император несколько раз приезжал в город для смотра своих войск. [9] После того, как Трафальгарская битва положила конец всякой надежде на военно-морское прикрытие вторжения, войска двинулись дальше.
К середине 19 века железнодорожный путеводитель Брэдшоу описывал Этапль как «пришедший в упадок рыбацкий порт на песчаной равнине». [10] Железная дорога между Амьеном и Булонью недавно была построена на север вдоль побережья, а в 1848 году была открыта станция Этапль-Ле-Туке. Движение увеличилось, когда в 1851 году местная железнодорожная компания была объединена с Chemins de Fer du Nord и сообщение между Булонью и Кале было завершено в 1867 году, постепенно обращая вспять упадок. Линия позволила быстро доставлять рыбу вглубь страны до Парижа, заменив старую систему шасс-маре и потребовав изменений в методах работы, чтобы соответствовать расписанию железных дорог. Экономика города также выиграла от притока отдыхающих, поскольку развивалось то, что сейчас называется Кот-д'Опаль . Тем не менее, Этапль оставался действующим портом с его рыболовством и сопутствующими промыслами, такими как строительство лодок и изготовление веревок. Главный курорт был построен в 6 км (4 милях) от него, к югу от реки, на месте, которое тогда называлось Париж-Пляж . Два берега Канша были соединены автомобильным мостом в 1860 году, а в 1900 году от городской станции до курорта был построен трамвай Этапль. Туда текли большие деньги, а более низкие цены в городе привлекли международную колонию художников. между 1880 и 1914 годами.
Железная дорога с ее сетью сообщений на севере Франции приобрела стратегическое значение во время Первой мировой войны и временно была добавлена к ней на время ее существования. Этапль стал основным складом и транзитным лагерем британского экспедиционного корпуса во Франции, а также местом, куда доставлялись раненые.
Среди зверств войны следует отметить, что в мае 1918 года госпитали несколько раз подвергались бомбардировкам и пулеметным обстрелам с воздуха. Только в одной больнице сообщалось: «Одна палата получила прямое попадание и была разнесена на куски, шесть палат были разрушены». превратились в руины, а еще три были серьезно повреждены. Сестра Бэйнс, четыре санитара и одиннадцать пациентов были убиты на месте, а два врача, пять сестер и множество санитаров и пациентов были ранены». [12]
Военный лагерь имел репутацию сурового места, и обращение с его людьми привело к восстанию в Этапле в 1917 году. Этапль также, с точки зрения более поздней британской научной точки зрения, оказался в центре пандемии гриппа 1918 года . [13] Британский вирусолог Джон Оксфорд [14] и другие исследователи предположили, что военный лагерь Этапль был центром пандемии гриппа 1918 года или, по крайней мере, домом для значительного вируса-предшественника этой войны. Зимой 1915–1916 годов на военной базе произошла загадочная респираторная инфекция. [13]
Рядовой А.С. Буллок в своих мемуарах о Первой мировой войне записал, как он вошел в Этапль со своим батальоном сразу после перемирия. Лагерь, как он отметил, можно было «почти бесконечно расширять в очень короткие сроки», что объясняется его организацией в виде групп хижин, в каждой из которых располагался штаб, кухня и склад, в котором размещалось множество дополнительных палаток и оборудования. [15] Буллок также описывает военный госпиталь, около тридцати заключенных которого были «убийцами... ведущими психологическую войну друг с другом». [16]
На близлежащем военном кладбище Этапль площадью шесть гектаров покоятся 11 658 британских и союзных солдат, участвовавших в конфликте. Когда художник-военный художник Джон Лавери изобразил его в 1919 году, он показал на заднем плане поезд, идущий вдоль берега реки под песчаным гребнем, на котором располагалось кладбище. [17]
После войны город получил признание французского государства из-за сложности размещения до 80 000 человек одновременно в течение четырех лет (по словам Буллока, «при заполнении он мог вместить полмиллиона человек» [15] ), а также за ущерб, нанесенный городу. сделанный вражескими бомбардировками, которые привлекли их присутствие, и в 1920 году он был награжден Военным крестом . [9]
Во время Второй мировой войны Этапль снова пострадал от немецких бомбардировок, и трамвай был непоправимо поврежден. Затем город был оккупирован немцами, а во время вторжения союзников снова подвергся бомбардировке, в результате чего погибло семьдесят мирных жителей, а треть домов была разрушена или повреждена. В 1949 году пришел министр обороны и добавил к Военному кресту пальму (планку). [9]
В 1807 году население составляло 1507 человек, а к 1901 году оно выросло до 4692 человек. К 1968 году оно увеличилось почти вдвое, до 9095 человек, а в 2007 году выросло до 11714 человек .
Этапль является побратимом :
Хюкесваген , Германия , с 29 июля 1972 г.
Фолкстон , Великобритания, с августа 2009 г.Расследование глобальной эпидемии гриппа в 1918 году, в результате которой погибло около 40 миллионов человек, показало, что она почти наверняка началась в армейском лагере во Франции в разгар Первой мировой войны.
