ВВС Республики Корея ( ROKAF ; корейский : 대한민국 공군 ; ханджа : 大韓民國空軍; RR : Daehanminguk Gong-gun ), также известные как ВВС РК или ВВС Южной Кореи , являются подразделением службы воздушной и космической войны Южной Кореи . Корея , действующая под руководством Министерства национальной обороны Южной Кореи .
Вскоре после окончания Второй мировой войны 10 августа 1946 года была основана Ассоциация авиастроителей Южной Кореи, чтобы пропагандировать важность воздушной мощи. Несмотря на тогдашний скудный статус корейских вооруженных сил, первое воздушное подразделение было сформировано 5 мая 1948 года под руководством Донг Ви-бу, предшественника современного Министерства национальной обороны Южной Кореи . 13 сентября 1949 года Соединенные Штаты предоставили 10 самолетов наблюдения L-4 Grasshopper для южнокорейского авиационного подразделения. Армейская авиационная академия была основана в январе 1949 года, а ROKAF были официально основаны в октябре 1949 года.
1950-е годы стали критическим временем для ROKAF, поскольку они значительно расширились во время Корейской войны . В начале войны ROKAF насчитывали 1800 человек личного состава, но были оснащены всего 20 учебными и связными самолетами , включая 10 североамериканских усовершенствованных учебных самолетов T-6 Texan, приобретенных в Канаде . Северокорейские ВВС приобрели значительное количество истребителей Як-9 и Ла-7 из Советского Союза , затмив ROKAF по размеру и мощи. Однако во время войны ROKAF приобрели 110 самолетов — 79 истребителей-бомбардировщиков, три истребительные эскадрильи и одно истребительное крыло. Первым полученным боевым самолетом был North American F-51D Mustang , а также контингент инструкторов ВВС США под командованием майора Дина Хесса в рамках проекта Bout One . ROKAF участвовали в бомбардировочных операциях и совершали самостоятельные вылеты. После войны штаб-квартира ROKAF была переведена в Тэбандон, Сеул . В 1956 году также был основан Университет ВВС.
Чтобы противостоять угрозе возможной северокорейской агрессии, ROKAF претерпели существенное расширение возможностей. ROKAF приобрели североамериканские учебные самолеты T-28 Trojan, ночные и всепогодные перехватчики North American F-86D Sabre , истребители Northrop F-5 и истребители-бомбардировщики McDonnell Douglas F-4D Phantom . Командование операций ВВС было создано в 1961 году для обеспечения эффективного управления и контроля. Командование логистики ВВС было создано в 1966 году, и были построены аварийные взлетно-посадочные полосы для использования в чрезвычайных ситуациях во время войны. Подразделение Eunma было основано в 1966 году для эксплуатации транспортных самолетов Curtiss C-46 Commando, которые использовались для поддержки подразделений армии Республики Корея и Корпуса морской пехоты Республики Корея, служивших в Южном Вьетнаме во время войны во Вьетнаме . [5]
ROKAF подвергались риску безопасности из-за все более воинственной Северной Кореи в 1970-х годах. Южнокорейское правительство увеличило свои расходы на ROKAF, что привело к закупке истребителей Northrop F-5E Tiger II в августе 1974 года и истребителей-бомбардировщиков F-4E. В то же время были закуплены также вспомогательные самолеты, такие как Fairchild C-123 Providers и Grumman S-2 Trackers . Большое внимание уделялось программе летной подготовки; были закуплены новые учебные самолеты ( Cessna T-41 Mescalero и Cessna T-37 ), а в 1973 году было также основано Командование по образованию и подготовке ВВС для консолидации и повышения качества подготовки личного состава.
ROKAF сосредоточились на качественном расширении самолетов, чтобы догнать по мощи северокорейские ВВС. В 1982 году впервые были произведены корейские варианты F-5E, Jegong-ho. ROKAF собрали много информации о северокорейских ВВС, когда капитан Ли Ун-Пхён, северокорейский пилот, дезертировал в Южную Корею. Вскоре был сформирован Корейский информационный центр боевых операций, а система противовоздушной обороны была автоматизирована для достижения превосходства в воздухе против Северной Кореи . Когда в 1988 году в Южной Корее проходили Олимпийские игры в Сеуле , ROKAF внесли свой вклад в успех этого мероприятия, помогая контролировать всю систему безопасности. ROKAF также переместили свою штаб-квартиру и Командование по обучению и подготовке ВВС в другие места. В 1989 году также были закуплены 40 истребителей General Dynamics F-16 Fighting Falcon .
Южная Корея оказала поддержку коалиционным силам во время войны в Персидском заливе , сформировав «Bima Unit» для участия в войне. ROKAF также оказывали поддержку воздушным перевозкам для миротворческих операций в Сомали в 1993 году. Возросшее участие в международных операциях отразило возросшее международное положение ROKAF. Более 180 истребителей KF-16 спецификаций F-16 Block 52 были введены в рамках программы Peace Bridge II & III в 1994 году. В 1997 году впервые в истории корейской авиации в Корейскую военно-воздушную академию были приняты женщины-курсанты .
Последние из старых южнокорейских 60 истребителей F-5A/B были сняты с вооружения в августе 2007 года, и их заменили на F-15K и F/A-50. 20 октября 2009 года Брюс С. Лемкин, заместитель заместителя министра ВВС США, заявил, что ограниченные возможности разведки, наблюдения и рекогносцировки (ISR) ВВС Южной Кореи увеличивают риск нестабильности на Корейском полуострове, и предложил закупить американские системы, такие как F-35 Lightning II, чтобы закрыть этот пробел. [6]
Южнокорейские ВВС также выразили заинтересованность в приобретении дистанционно пилотируемого транспортного средства (RPV) RQ-4 Global Hawk и нескольких комплектов для переоборудования Joint Direct Attack Munition с целью дальнейшего улучшения своих разведывательных и наступательных возможностей. В 2014 году Northrop Grumman заключила контракт на поставку Южной Корее четырех RQ-4 Global. [7] Южнокорейские ВВС приобрели 40 F-35 и еще 20 F-35.
В 2021 году в штаб-квартире ВВС был создан Центр космических операций. [8]
22 октября 2023 года ВВС Южной Кореи провели первые в истории трехсторонние учения с участием ВВС США и Японии вблизи Корейского полуострова.
7 июня 2024 года истребители F-4E Phantom II , которые находились на вооружении 10-го истребительного авиаполка, базирующегося в Сувоне , были сняты с вооружения. [9]
Korea Aerospace Industries (KAI) KF-21 Boramae (Northern Goshawk) — многоцелевой истребитель поколения 4.5, созданный корейской KAI и индонезийской PT DI. Он будет иметь возможности между легким истребителем FA-50 и высококлассными, дальнобойными, тяжелыми F-15K и F-35 Lightning II. [13] [14]
Разработанный в стране KUS-FS, получивший прозвище MUAV или корейская беспилотная система (KUS-FS), предназначен для вооруженных наземных и морских миссий разведки, наблюдения и рекогносцировки (ISR) с продолжительностью полета до 24 часов. Его первый полет состоялся в 2012 году. Аэрокосмическое подразделение Korean Air (KAL-ASD) представило свой беспилотный летательный аппарат MALE в 2019 году с датчиками LIG Nex1 SAR и Hanwha EO/IR, серийное производство которого намечено на 2021 год. Сообщается, что он имеет более широкий размах крыльев, чем Reaper, в 25 м, и оснащен турбовинтовым двигателем Pratt & Whitney PT6 мощностью 1200 л. с. [15] [16] [17] Южная Корея разработает турбовентиляторные двигатели для установки на высокопроизводительные беспилотные летательные аппараты к 2025 году. [18]
Весной 2017 года ракета PIP (M-SAM Block II) начала свои финальные испытания, в ходе которых она сбила пять из пяти учебных баллистических ракетных целей. Семь (батарей) планируется развернуть по всей Южной Корее к 2022 году. [19]
L-SAM относится к ракете класса «земля-воздух» большой дальности местного производства, которая в настоящее время находится в стадии разработки, в то время как Cheolmae II, также известная как KM-SAM, является ракетой класса «земля-воздух» средней дальности отечественного производства, способной поражать приближающуюся цель на высоте до 20 километров. Новый проект получил прозвище K-THAAD из-за его запланированной большой дальности от 25 до 93 миль и его способности поражать цели на высоте до 200 000 футов. Почти 1 миллиард долларов был выделен на L-SAM или Cheolmae-4, который планируется завершить в 2022 году с развертыванием четырех батарей, которые последуют через год или два. [20]
С момента появления C-130J-30 Super Hercules в качестве большого транспортного самолета в 2010 году [21] ROKAF объявили о своем намерении реализовать второй проект по приобретению больших стратегических транспортников. [22] Администрация программы оборонных закупок (DAPA) раскрыла подробные планы, в которых излагается покупка четырех самолетов за рубежом, а общая стоимость проекта составляет 480 миллиардов вон (37 миллионов долларов США). DAPA также поручила сформировать консорциум, включающий корейские компании в производство компонентов самолетов. [23]
В течение марта и апреля 2023 года ROKAF, DAPA и KIDA (Корейский институт анализа обороны) провели оценку производителей, включая Airbus , Embraer , Lockheed Martin , в рамках оценки закупок. [24] Три производителя представили Airbus A400M Atlas , Embraer C-390 Millennium и Lockheed Martin C-130J Super Hercules для рассмотрения во втором проекте. [24] В декабре 2023 года DAPA выбрал Embraer C-390 Millennium в качестве победителя тендера на большой транспортный самолет (LTA) II и планирует ввести три единицы к 2026 году. [25] [26]
В 2018 году, помимо второго проекта, правительство Кореи вело переговоры с правительством Испании относительно возможного обмена Airbus A400M Atlas на базовый учебный самолет KT-1 Woongbi и учебный самолет повышенной сложности T-50 Golden Eagle. [27]
Южнокорейское управление оборонных закупок (DAPA) запустило проект по разработке отечественного радара ПВО дальнего действия. По данным агентства, радары иностранного производства (Lockheed Martin TPS-77), которые в настоящее время используются для мониторинга Кадиса, будут выведены из эксплуатации и заменены новым отечественным оборудованием с 2027 года. [28]
Предыдущие самолеты, эксплуатируемые ВВС Республики Корея, состояли из следующих самолетов. [41] [42] [43]
Командование артиллерии противовоздушной обороны ВВС Республики Корея было передано из артиллерии противовоздушной обороны армии Республики Корея и было создано в качестве основного подразделения 1 июля 1991 года. [45]
Офицерские звания можно довольно легко узнать, если посмотреть на схему. So означает малый; Jung означает средний; Dae означает большой. Jun означает префикс sub-. Каждое из них сочетается с wi означает звание компании, ryeong означает полевой чин, а jang означает генерал. Эта система обусловлена ханджа или китайско-корейским происхождением имен.