Южно -Австралийский морской музей — государственный музей, часть Исторического фонда Южной Австралии . Музей открылся в 1986 году в комплексе исторических зданий в самом сердце Порт-Аделаиды , первого исторического района Южной Австралии.
Музей представляет выставки в паре смежных каменных складов облигаций , построенных в 1850-х годах. [1] Он предлагает посетителям возможность подняться на маяк Порт-Аделаида , который был построен в 1869 году и изначально стоял у входа в Порт-Ривер . Круизы предоставляются для школьных групп на военно-морском катере Archie Badenoch (построен в 1942 году) и периодически для публики на паровом буксире Yelta (построен в 1949 году). Музей представляет активную программу сменных выставок, экскурсий по музею и карантинной станции острова Торренс , праздничных представлений, школьных программ и мероприятий, включая исторические ужины, музыку и театр. Он имеет репутацию интерактивного музея, который предлагает творческую программу.
Выставки посвящены исследованию южного побережья и путешествиям Мэтью Флиндерса и Николаса Бодена , опыту иммигрантов, прибывающих в Австралию в 1830-х, 1910-х и 1950-х годах, здравоохранению и медицине на море, колониальному флоту Южной Австралии 19 века, мировым войнам 20 века, торговцам кечами , обслуживавшим южные порты с 19 века по 1960-е годы, жизни в порту и экологии дельфинов реки Порт . Среди многочисленных артефактов — якорь «Best Bower» Мэтью Флиндерса , который был утерян в 1803 году и найден Клубом подводных исследователей в 1973 году.
Морской музей также сохраняет чердак парусной мастерской Weman Sailmakers (1864 г.) и имеет свои офисы в бывшем здании Коммерческого банка (1888 г.), оба на Липсон-стрит, напротив музея.
Морской музей основывается на наследии предыдущих организаций, включая Институт Порт-Аделаиды. Музей хранит в доверительном управлении коллекцию, которую институт основал в 1872 году, и которая в настоящее время является старейшей морской коллекцией в Австралии.
Сегодня коллекция музея насчитывает более 20 000 предметов, которые представляют собой путешествия, которые сформировали карту, и моменты, которые сформировали повседневную жизнь. Коллекция включает в себя дорожный сундук капитана Кука , мемориальную доску, которую Мэтью Флиндерс оставил в бухте Памяти в 1802 году, чтобы оплакивать потерю моряков, трофей, который Хильда Харви выиграла за заплыв через порт в 1930 году, и сапоги, которые когда-то принадлежали шкиперу кеча Скагу Катлеру.
Исследования — одна из сильных сторон коллекции с предметами из путешествий мореплавателей из Макасаны , Николаса Бодена , Мэтью Флиндерса и Джона Франклина . Колониальный флот Южной Австралии — еще одна сильная сторона, включая контингент, который взял HMCS Protector на восстание боксеров в 1900 году. В музее хранится 17 фигурных фигур, самая большая коллекция в Австралии, самая ранняя из которых — Ville de Bourdeaux , построенная в 1836 году. В музее хранятся очень хорошие коллекции старинных купальных костюмов, материалы из Adelaide Steamship Company , из Gulf Trip, которая предлагала туры с 1906 по 1955 год, и зерновой торговли, которая доставляла пшеницу и ячмень в Европу на парусных судах , огибающих мыс Горн под парусом, вплоть до 1949 года. В музее также хранится обширная коллекция морской археологии, которая была передана ему Отделом наследия правительства Южной Австралии.
В 2016 году в музее состоялся первый показ двухлетней национальной передвижной выставки из Музея естественной истории Гавра , посвященной путешествию французского исследователя Николя Бодена 1800—1804 годов, в ходе которого он составил карту южного побережья Австралии и встретился с Мэтью Флиндерсом в заливе Энкаунтер на территории современной Южной Австралии. [2] [3]
Морской музей предлагает круизы на двух судах: паровом буксире Yelta и военно-морском рабочем катере Archie Badenoch . Yelta была построена на верфи острова Кокату в 1949 году и оснащена паровым двигателем, который был построен для корвета, но остался неиспользованным после окончания войны. Archie Badenoch был построен на заводе GMH в Биркенхеде в 1942 году для Королевского австралийского флота и позже использовался в качестве спасательного катера полиции Южной Австралии. Самые старые суда в коллекции — лесной кеч Annie Watt , построенный в 1870 году, и торговец железом Nelcebee , который был отправлен из Шотландии по частям и спущен на воду во Внутренней гавани порта Аделаида в 1883 году. Оба судна хранятся на твердом стояночном месте. В коллекцию также входят чемпионские парусные шлюпки сэра Джеймса Харди , рыболовные катера и военно-морское китобойное судно .
