stringtranslate.com

Яньтай

37 ° 27'53 "N 121 ° 26'52" E  /  37,4646 ° N 121,4478 ° E  / 37,4646; 121,4478

Яньтай , ранее известный как Чефу , — прибрежный город уровня префектуры на полуострове Шаньдун в северо-восточной провинции Шаньдун Китайской Народной Республики . Расположенный на южном побережье Бохайского пролива , Яньтай граничит с Циндао на юго-западе и Вэйхаем на востоке, имея доступ к морю как к Бохайскому морю (через залив Лайчжоу и Бохайский пролив), так и к Желтому морю (как с севера, так и с юга). стороны полуострова Шаньдун). Это крупнейший рыбный морской порт в Шаньдуне. Его население по данным переписи 2010 года составляло 6 968 202 человека, из которых 2 227 733 проживали в застроенной территории, состоящей из 4 городских округов Чжифу , Мупин , Фушань и Лайшань .

Имена

Название Яньтай ( букв .  « Дымовая башня ») происходит от сторожевых башен, построенных на горе Ци в 1398 году во времена правления императора Хунву из династии Мин . Башни использовались для зажигания сигнальных костров и подачи дымовых сигналов , называемых лангьян из-за предполагаемого использования волчьего навоза в качестве топлива. В то время этот район беспокоили японские пираты ( вокоу ), первоначально налетчики из воюющих государств Японии, но позже вызвавшие в основном недовольство китайцев. Раньше он также был латинизирован как Янь-тай . [1]

Главный район Яньтая — Чжифу , который раньше был крупнейшим независимым городом в этом районе. Его по-разному латинизировали как Chefoo [примечание 1] , Che-foo , [1] Chi-fu , [2] и Chih-fou . Хотя это название использовалось для города иностранцами до победы коммунистов в гражданской войне в Китае , местные жители повсюду называли поселение Яньтай. [1] [2]

История

Лунный залив в Яньтае

Во времена династий Ся и Шан этот регион населяли коренные народы, смутно известные китайцам как « восточные варвары » ( Дунъи ). При Чжоу они были колонизированы и китаизированы как государство Лай . Лай был захвачен Ци в 567 г. до н.э. При Первом императоре ( Ши Хуанди ) эта территория находилась в ведении Циского командования . При Хане он был переименован в Командорство Дунлай (東萊郡). После периода Троецарствия эта территория была организована Цзинь как Королевство или Княжество Дунлай , позже вернувшееся к статусу префектуры как Цзюнь , а затем Чжоу . При Тане и в период Пяти династий и Десяти королевств он был известен как префектура Дэн и был организован в рамках округа Хэнань. Затем он был организован как префектура Лайчжоу (萊州府), а затем, при Цин , префектура Дэнчжоу (登州府).

Однако до 19 века территория Чжифу состояла из небольших рыбацких деревень без стен, не имеющих особого значения. [1] При династии Мин их сначала беспокоили «Пираты-карлики», а затем слишком остро реагирующий «Морской запрет» , который требовал от прибрежных китайцев отказаться от торговли и большей части рыболовства и под страхом смерти переехать вглубь страны.

После Второй опиумной войны Империя Цин была обязана открыть больше договорных портов по неравноправному Тяньцзиньскому договору 1858 года , включая Тэнчжоу (ныне Пэнлай ). Поскольку порт оказался неудовлетворительным, Чжифу, находящийся примерно в 30 милях (48 км) от него, был выбран в качестве центра внешней торговли этого региона. [1] Причал находился на значительном расстоянии от берега, что требовало больше времени и средств на погрузку и разгрузку, но гавань была глубокой и обширной, и бизнес быстро рос. [1] Гавань открылась в мае 1861 года, а ее статус международного порта был подтвержден 22 августа. Официальный указ сопровождался строительством таможни Дунхай (東海關). [3] Он быстро стал резиденцией окружного интенданта («таотай»), таможни и значительного иностранного поселения, расположенного между старым родным городом и гаванью. [1] Великобритания и шестнадцать других стран открыли консульства в городе. [3] Первоначально город был расширен за счет благоустроенных улиц и хорошо построенных каменных домов, даже для бедных слоев населения, были построены католическая и протестантская церкви, а большой отель вёл дела с иностранцами, которые использовали город в качестве летнего отеля. прибегнуть. [1]

Оригинальное немецкое почтовое отделение в старом городе Яньтая.

Основными торговцами были британцы и американцы, за ними следовали немцы и тайцы . [примечание 2] В 1870-х годах основным импортом были шерстяные и хлопчатобумажные изделия, железо и опиум , а основными статьями экспорта были тофу , соевое масло , горох , грубая вермишель , овощи и сухофрукты из самого Чжифу, шелк-сырец и соломенная коса. из Лайчжоу и грецкие орехи из Цинчжоу . Город также обменивал китайские спиртные напитки и различные товары на съедобные морские водоросли , выращиваемые на мелководье русских поселений вокруг Порт-Артура (ныне район Люшунькоу Даляня ) . [1] В 1875 году убийство британского дипломата Огастеса Маргари в Тэнчуне , Юньнань , привело к дипломатическому кризису , который был разрешен в Чжифу Томасом Уэйдом и Ли Хунчжаном в следующем году. [4] В результате Конвенция Чифу предоставила британским подданным экстерриториальность на всей территории Китая и освободила анклавы иностранных купцов от налога на внутреннюю торговлю. Его здоровое расположение и хорошая стоянка сделали его излюбленной угольной станцией для иностранных флотов, что придавало ему определенную важность в конфликтах вокруг Кореи, Порт-Артура и Вэйхайвея. [4]

Кружевницы в Чифу, 1902 год.

Отмеченное наградами кружево на коклюшках Chefoo было произведено после того, как это ремесло было освоено британскими миссионерами [5] , и, как сообщается, стало популярным экспортным товаром. [6] Кружево Chefoo было выставлено на Всемирной выставке в Сент-Луисе в 1904 году. [7]

Яньтай получал немецкую экономическую деятельность и инвестиции в течение примерно 20 лет. [8] В преддверии Первой мировой войны торговля продолжала расти [примечание 3] , но была ограничена плохими дорогами во внутренних районах региона и необходимостью использования вьючных животных для перевозки. [4] Предметы торговли остались в основном такими же, как и раньше. [4] После того, как немцы потерпели поражение от союзных войск в Первой мировой войне, Циндао и Яньтай были оккупированы японцами, которые превратили Яньтай в летнюю станцию ​​для своего азиатского флота. Они также открыли в городе торговое заведение. [9] Различные иностранные влияния, которые сформировали этот город, исследуются в музее Яньтай, который раньше был залом гильдии. Тем не менее, красочная история города не оставила отличительного архитектурного следа, здесь никогда не было иностранной концессии, и хотя здесь есть несколько величественных европейских зданий 19-го века, большая часть города имеет гораздо более позднее происхождение. [10] После 1949 года название города было изменено с Чефу на Яньтай, а в 1984 году он был открыт миру как незамерзающий торговый порт. [11]

12 ноября 1911 года восточная дивизия Тунмэн Хуэй объявила себя частью революционного движения. На следующий день оно сформировало Шаньдунское военное правительство (山東軍政府), а на следующий день переименовало себя в Яньтайское подразделение военного правительства Шаньдуна (山東煙台軍政分府). В 1914 году была основана трасса Цзяодун (膠東道) со столицей в Яньтае. Трасса Цзяодун была переименована в трассу Дунхай (東海道) в 1925 году. 19 января 1938 года Яньтай участвовал в составе антияпонского революционного комитета.

После создания Китайской Народной Республики Яньтай получил официальный статус города, а отдаленные города Лайян и Вэньдэн в 1950 году были названы «особыми регионами» (专区). Шесть лет спустя Вэндэн был объединен с Лайяном, и этот более крупный Лайян Особый регион был объединен с городом Яньтай и стал префектурой Яньтай (烟台地区). Яньтай имеет стратегическое значение для обороны Китая, поскольку он и Далянь , расположенный прямо через Бохайское море , являются основными пунктами береговой охраны Пекина . В ноябре 1983 года префектура стала городом префектурного уровня . [12]

География

Яньтай (обозначенный как ЙЕН-ТАЙ (CHEFOO)煙台) (1953)
Карта Яньтая (с обозначением ЙЕН-ТАЙ (CHEFOO))

Яньтай расположен вдоль северного побережья полуострова Шаньдун , к югу от слияния Бохайского и Желтого морей и параллельно южному побережью Ляонина . Топографическая разбивка состоит из:

Около 2643,60 км 2 (1020,70 квадратных миль) застроено. Только город Цися расположен полностью внутри страны. Все остальные образования уездного уровня являются прибрежными, а Чандао полностью состоит из островов. Общая береговая линия префектуры составляет 909 километров (565 миль).

Высота вершин в горной местности варьируется от 100 до 300 метров (330–980 футов); средняя вершина в горном регионе составляет 500 метров (1600 футов), а самой высокой точкой является вершина горы Кунью (昆崳山) на высоте 922,8 метра (3028 футов).

Есть 121 река длиной более 5 километров (3,1 мили), крупнейшие из которых:

Ядро старого города Чжифу располагалось над устьем реки И (沂河, И Хэ ). [1]

Климат

Климат в Яньтае находится под влиянием муссонов, и согласно климатической классификации Кеппена Яньтай попадает в категорию либо влажного континентального климата с жарким летом ( Dwa ), если используется изотерма 0 ° C (32 ° F), либо влажного субтропического климата ( Cwa ), если используется изотерма 0 ° C (32 ° F). используется изотерма -3 ° C (27 ° F). Лето жаркое, влажное и дождливое, а зима холодная и сухая.

Администрация

Город Яньтай префектурного уровня управляет 12 подразделениями уездного уровня , в том числе 5 районами , 6 городами уездного уровня и одной зоной развития. (开发区)

Они далее разделены на 148 подразделений поселкового уровня , включая 94 города , шесть поселков и 48 подрайонов .

В Яньтае есть красивое и волшебное место. Это называется ЧАНДАО. ЧАНДАО — единственный островной уезд провинции Шаньдун, состоящий из 32 островов. Площадь суши острова составляет 56,8 квадратных километров, площадь моря — 3541 квадратный километр, а береговая линия — 187,8 километров. ЧАНДАО расположен между полуостровами Цзяодун и Ляодун, где встречаются Желтое и Бохайское моря, и находится в соединительном поясе экономического круга Бохайского моря.

Экономика

Яньтай в настоящее время является вторым по величине промышленным городом Шаньдуна после Циндао. Однако крупнейшей отраслью региона является сельское хозяйство. Он известен по всему Китаю особым сортом яблок и груш Лайян, а также является домом для крупнейшей и старейшей виноградной винодельни страны Changyu . [16]

Современный замок Чангюй, Яньтай, Шаньдун.

Уездный город Лункоу хорошо известен по всему Китаю своим производством целлофановой лапши . [ нужна цитата ]

Власть

Яньтай получает большую часть своей энергии на крупной угольной электростанции , использующей битуминозный уголь и оснащенной технологией газификации угля для минимизации загрязнения. [17] Завод расположен недалеко от порта Яньтай. [18] Попытка перевести северный Китай с угля на природный газ привела к его дефициту, и в 2017 году китайское правительство реализовало новый план по переводу половины северного Китая на экологически чистую энергию для зимнего отопления. [19] Ожидается, что к 2021 году Хайян , город в префектуре Яньтай , сможет полностью удовлетворить свои потребности в зимнем отоплении за счет атомной энергии . [20]

Промышленные зоны

Зона экономического и технологического развития Яньтай

Зона экономического и технологического развития Яньтай является одной из первых утвержденных зон экономического развития государственного уровня в Китае. Сейчас его запланированная площадь составляет 10 км 2 (3,9 квадратных миль), а население составляет 115 000 человек. Он расположен на оконечности полуострова Шаньдун с видом на Желтое море. Он примыкает к центру города Яньтай, всего в 6 км от порта Яньтай и в 6 км от железнодорожного вокзала Яньтай (не путать с Южным железнодорожным вокзалом Яньтай). [21]

Зона экспортной переработки Яньтай

Зона экспортной переработки Яньтай (YTEPZ) является одной из первых 15 зон экспортной переработки, одобренных Государственным советом. Общая площадь строительства YTEPZ составляет 4,17 км 2 (1,61 квадратных миль), из которых начальная зона занимает 3 км 2 (1,2 квадратных миль). После нескольких лет разработки YTEPZ полностью построен. В настоящее время инфраструктура завершена: стандартные мастерские площадью 120 000 м 2 (1 300 000 кв. футов) и таможенные склады площадью 40 000 м 2 (430 000 кв. футов). До сих пор, благодаря отличной инвестиционной среде, YTEPZ привлекал инвесторов из зарубежных стран и регионов, таких как Япония, Корея, Сингапур, Гонконг, Тайвань, Швеция, США, Канада и т. д., а также отечественных инвесторов. для работы в зоне. [22]

Образование

Ниже приводится список известных высших учебных заведений Яньтая.

Кампусы Китайского сельскохозяйственного университета и Медицинского колледжа Биньчжоу расположены в Яньтае.

Здесь находится корейская международная школа Korean School in Yantai .

В школе Chefoo раньше обучались иностранные дети.

Транспорт

Международный аэропорт Яньтай Пэнлай обеспечивает регулярные рейсы в крупные аэропорты Китая, а также в Сеул, Осаку и Гонконг. [23] Железная дорога Ланьцунь -Яньтай заканчивается в Яньтае. [24] Введена в эксплуатацию междугородная железная дорога Цингронг, первая междугородная высокоскоростная железная дорога в провинции Шаньдун, что сократило время в пути самого быстрого поезда из Циндао в Яньтай с примерно 4 часов 30 минут до примерно 1 часа 15 минут. минут.

Туризм

Яньтайская корабельная мачта
Храм морской богини

Говорят, что Дэн Клиффс (丹崖) из города Пэнлай является отправной точкой Восьми Бессмертных в их путешествии на Конференцию Волшебного Персика. [ нужна цитата ] Важно отметить, что Пэнлай находится примерно в 80 км от центра города Яньтай.

Остров Янгма [25] расположен на севере района Мупин провинции Яньтай и имеет большую площадь. Климат на острове приятный, без сильных холодов зимой и палящей жары летом, что делает его подходящим для отдыха и отпуска. Его можно назвать Мальдивами в Китае. Остров Янгма имеет долгую историю. Говорят, что император Цинь Шихуан разводил здесь королевских лошадей во время своего путешествия на восток, и этот остров был назван «Остров королевских лошадей», отсюда и название острова Янгма.

Города-побратимы – города-побратимы

[ нужна цитата ]

Известные люди

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Романизация почтовой карты
  2. В 1872 году в порт вошли 233 британских судна с 97 239 тоннами груза на сумму 144 887 фунтов стерлингов и 348 судов всех других национальностей с 149 197 тоннами груза на сумму 177 168 фунтов стерлингов. [1]
  3. ^ Общий объем импорта и экспорта оценивался в 2 724 000 фунтов стерлингов в 1880 году, 4 228 000 фунтов стерлингов в 1899 году и 4 909 908 фунтов стерлингов в 1904 году. В 1895 году 905 судов имели общий тоннаж 835 248 человек; В 1842 году в 1905 году было 1 492 514 тонн. [4]

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ abcdefghijk EB (1878).
  2. ^ аб Э.Б. (1911), с. 132.
  3. ^ ab 烟台概览:烟台名称源于烟台山, QQ News (на китайском (Китай)), 19 июня 2008 г., заархивировано из оригинала 15 ноября 2012 г. , получено 19 ноября 2012 г.
  4. ^ abcde EB (1911), с. 133.
  5. ^ "КРУЖЕВО "ШЕФУ": ШАНТУН КЛУНИ И ТОРЧОН" . Северо-Китайский вестник, Верховный суд и консульский вестник (1870–1941) . 19 июля 1919 г. с. 188. ProQuest  1369871292. Архивировано из оригинала 24 февраля 2023 года . Проверено 24 февраля 2023 г.
  6. ^ «Длина коклюшного кружева, экспортные товары из Китая» . коллекция.maas.музей . Архивировано из оригинала 24 февраля 2023 года . Проверено 24 февраля 2023 г.
  7. ^ Скиф, Фредерик (1904). Официальный каталог экспонентов, Универсальная выставка в Сент-Луисе, США (PDF) (изд. Отдела производства D). Сент-Луис: Официальный каталог Company, Inc. 69. Архивировано (PDF) из оригинала 11 июня 2023 года . Проверено 24 февраля 2023 г.
  8. Чжоу, Инцзе (24 июля 2006 г.). 开放,三次保全了近代烟台(下). Sina Finance (на китайском (Китай)). Архивировано из оригинала 19 ноября 2012 года . Проверено 19 ноября 2012 г.
  9. Джин, Лонг (24 июля 2006 г.). 东炮台现日军侵占烟台罪证 大理石上留印记(图). Архивировано из оригинала 16 апреля 2014 года . Проверено 19 ноября 2012 г.
  10. Ван, Синь (24 июля 2006 г.). 郭显德:把西方文化传播到烟台. Проверено 19 ноября 2012 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  11. Лю, Синьго (24 июля 2006 г.). 中国首批沿海开放城市之一—烟台(图) . Проверено 19 ноября 2012 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  12. ^ 优越的地理环境及人文历史造成就旅游圣地烟台. 24 июля 2006 г. Архивировано из оригинала 18 апреля 2014 г. . Проверено 19 ноября 2012 г.
  13. ^ 中国气象数据网 — Данные WeatherBk (на упрощенном китайском языке). Китайское метеорологическое управление . Архивировано из оригинала 5 сентября 2018 года . Проверено 12 августа 2023 г.
  14. ^ «Шаблон опыта» 中国气象数据网 (на упрощенном китайском языке). Китайское метеорологическое управление . Архивировано из оригинала 4 апреля 2023 года . Проверено 12 августа 2023 г.
  15. ^ "烟台 - 气象数据 -中国天气网" . Архивировано из оригинала 16 ноября 2018 года . Проверено 15 ноября 2018 г.
  16. Уилл Лайонс (5 апреля 2013 г.). «Побалуйте себя новейшими экспортными новинками Китая». Журнал "Уолл Стрит . Архивировано из оригинала 27 августа 2016 года . Проверено 8 августа 2017 г.
  17. ^ «Угольное будущее Китая». www.technologyreview.com/ . Обзор технологий MIT. Архивировано из оригинала 7 сентября 2018 года . Проверено 17 июля 2018 г.
  18. Фэрли, Питер (1 января 2007 г.). Угольное будущее Китая. США: Обзор технологий MIT. Архивировано из оригинала 7 сентября 2018 года . Проверено 17 июля 2018 г.
  19. ^ «Китай представляет план чистого отопления на зиму 2017-2021 годов: СМИ» . Рейтер . Проверено 1 декабря 2020 г.[ мертвая ссылка ]
  20. ^ «Атомная электростанция Хайян способствует зеленому движению страны - Chinadaily.com.cn» . www.chinadaily.com.cn . Архивировано из оригинала 30 ноября 2020 года . Проверено 1 декабря 2020 г.
  21. ^ "RightSite.asia | Зона экономического и технологического развития Яньтай" . Архивировано из оригинала 9 мая 2010 года . Проверено 6 мая 2010 г.
  22. ^ "RightSite.asia | Зона экспортной обработки Яньтай" . Архивировано из оригинала 10 мая 2010 года . Проверено 6 мая 2010 г.
  23. ^ «Проект международного аэропорта Яньтай Чаошуй» . Архивировано из оригинала 8 февраля 2012 года . Проверено 25 октября 2011 г.
  24. ^ (китайский) "蓝烟铁路电气化工程完工时速提高到120公里" 齐鲁网 Архивировано 8 октября 2011 г. в Wayback Machine 30 августа 2010 г.
  25. ^ Ббкайшан (26 ноября 2013 г.). «养马岛旅游简介» [Введение в туризм на острове Янгма].本地宝(на китайском языке) . Проверено 24 сентября 2023 г.

Источники

Внешние ссылки