База Королевских ВВС Киртон в Линдси или просто RAF Киртон в Линдси — бывшая база Королевских ВВС , расположенная в 15 милях (24 км) к северу от Линкольна , Линкольншир , Англия .
Это привычка RAF (унаследованная от RFC ) называть свои базы в честь ближайшей железнодорожной станции, возможно, для упрощения процесса выдачи железнодорожных ордеров персоналу, размещенному там. По этой причине место должно быть RAF Kirton Lindsey, Kirton Lindsey — название близлежащей железнодорожной станции, построенной в 1849 году. Книга записей операций (ORB) эскадрильи № 255 [2] постоянно использует эту версию названия. То же самое делает и отдельный ORB аэродрома, с даты создания места во время Второй мировой войны (15 мая 1940 года) по май 1941 года. После середины 1941 года и ухода эскадрильи № 255 использование RAF Kirton-in-Lindsey в собственных записях места начинает появляться — в конечном итоге, доминирующее. [3]
25 марта 2013 года было объявлено, что Министерство обороны планирует ликвидировать аэродром и технические сооружения, оставив только жилые помещения, которые были освобождены позднее в том же году. [4] На аэродроме размещался Центр управления воздушным движением № 1 (1ACC), единственное развертываемое наземное радиолокационное подразделение дальнего радиолокационного обнаружения и управления воздушным движением Королевских ВВС, которое было подчинено авиабазе Скамптон .
Аэродром Королевского летного корпуса , а позднее Королевских военно-воздушных сил в Киртоне в Линдси использовался во время Первой мировой войны с декабря 1916 года по июнь 1919 года. Хотя этот аэродром назывался Киртон Линдси, на самом деле он находился за пределами города, к северу от трассы B.1398. Аэродром использовался авиаотрядом B 33-й эскадрильи из соседнего Гейнсборо до июня 1918 года; 33-я эскадрилья была эскадрильей обороны метрополии, оснащенной истребителями Bristol и Avro 504 .
После окончания войны аэродром был возвращен в сельскохозяйственное использование.
Аэродром был построен на новом месте компанией John Laing & Son в конце 1930-х годов. [5] Он открылся в мае 1940 года как командная станция истребителей, покрывавшая северо-восточную часть Англии во время Второй мировой войны . Многие эскадрильи Boulton Paul Defiant и Supermarine Spitfire отдыхали здесь в течение короткого времени во время Битвы за Британию .
Сержант Ян Кленшоу стал первым пилотом, погибшим во время Битвы за Британию, когда он вылетел отсюда на утреннее патрулирование 10 июля 1940 года и погиб в результате того, что обычно рассматривается как несчастный случай из-за дезориентации. [6]
На аэродроме базировалась 71-я эскадрилья истребительного командования Королевских ВВС . Эскадрилья состояла в основном из американских пилотов и была одной из « Орлиных эскадрилий » американских добровольцев, сражавшихся во Второй мировой войне до вступления в войну США. 71-й эскадрилье был присвоен код эскадрильи XR.
Эскадрилья прибыла на станцию в ноябре 1940 года, а к январю была объявлена боеготовой. Они начали летать на сопровождение конвоев над Северным морем. 9 апреля № 71 был переведен в RAF Martlesham Heath .
В какой-то момент здесь также находились следующие подразделения: [7]
В 1942 году Киртон в Линдси был передан Восьмой воздушной армии ВВС США. Ему был присвоен номер базы USAAF 349, код «KL».
Начиная с июня 1942 года, 94-я истребительная эскадрилья 1-й истребительной группы на авиабазе Гоксхилл использовала станцию для тренировок с Lockheed P-38 Lightning . Эскадрилья оставалась там до октября.
В октябре 1942 года 91-я истребительная эскадрилья 81-й истребительной группы использовала станцию для обучения. Эскадрилья прибыла в Европу с армейского аэродрома Мюрок , Калифорния, на самолетах Bell P-39 Airacobras . Эскадрилья оставалась там до декабря, а затем отправилась во Французское Марокко в составе Двенадцатой воздушной армии .
В мае 1943 года станция была возвращена под контроль Королевских ВВС для использования в качестве учебного подразделения истребителей со «Спитфайрами» № 53 OTU из Лландоу . Кайстор и Хибалдстоу использовались как вспомогательные аэродромы. Киртон в Линдси был учебной станцией, и на ней во время Холодной войны размещались следующие подразделения:
В 1966 году контроль над Киртоном в Линдси был передан британской армии .
1-й батальон Королевских Нортумберлендских стрелков прибыл в июне 1966 года и был немедленно отправлен в Аден с августа 1966 года по июнь 1967 года. 23 апреля 1968 года батальон был объединен в Королевский полк стрелков , и лагерь стал известен как «Казармы Св. Георгия». Полк совершил туры по Северной Ирландии , прежде чем отправиться в Гибралтар в 1971 году. [9]
В 1972 году это место было передано Королевской артиллерии, а станция была переименована в «Казармы Напьера». [10] В 2004 году 22-й полк Королевской артиллерии покинул Киртон в Линдси и был включен в 39-й полк в казармах Альбемарл , Нортумберленд.
Благодаря ассоциации Королевской артиллерии , отряд кадетов армии , который до сих пор там размещается, имеет нагрудный знак Королевской артиллерии . [11]
В 2004 году станция была возвращена под контроль Королевских ВВС и стала домом для Центра управления воздушным движением № 1 (№ 1 ACC), развертываемой системы воздушного наблюдения и контроля, которая была перемещена из Королевских ВВС в Боулмере . [12] Подразделение отремонтировало ангары и связанные с ними здания на технической площадке, а также вновь открыло общежитие и столовую для младших чинов. Через дорогу историческая столовая офицеров была вновь открыта как объединенная столовая для офицеров, уорент-офицеров и SNCO. Также были заняты связанные с ней жилые помещения для семей военнослужащих и спортзал. В 2005 году открытие Центра управления и отчетности на соседней базе Королевских ВВС в Скэмптоне значительно увеличило численность персонала. Младшие чины с обеих станций были размещены на технической площадке RAF Kirton в Линдси, SNCOs снова заняли бывшую столовую SNCOs в RAF Scampton , а офицерская столовая в RAF Kirton в Линдси вернулась только для офицеров. В это время подразделение стало сателлитом, которым управляла RAF Scampton .
В 2012 году техническая площадка была освобождена, когда № 1 ACC переехал в RAF Scampton . В тот же период были закрыты столовая младших чинов, жилые блоки и стоматологический центр. Младшие чины были переведены в жилые помещения в RAF Scampton , в то время как столовая офицеров снова стала объединенной столовой для офицеров, уорент-офицеров и SNCO. [13] Спортзал и несколько жилых помещений для семей военнослужащих были сохранены до 2014 года, когда последние жильцы освободили дома, а дома были переданы обратно Annington Homes, которые выставили их на открытый рынок. [14] Техническая площадка также была продана Министерством обороны в 2014 году компании Acorn Recyclers. [15] Часть площадки в настоящее время используется для игр в страйкбол. [16]
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
