stringtranslate.com

RAF Лландврог

Вид аэродрома с воздуха в 2003 году.

База Королевских ВВС Лландврог , или просто RAF Llandwrog , — бывшая база Королевских ВВС , расположенная недалеко от деревни и в общине Лландврог , в 3,5 милях (6 км) к юго-западу от Карнарвона , Гвинед , Уэльс.

Объект был открыт в июле 1941 года как аэродром летного учебного командования Королевских ВВС для обучения стрелков , радистов и штурманов , но был закрыт для полетов в июне 1945 года. [2] В период с 1946 по 1956 год аэродром Королевских ВВС Лландврог был частью операции Dismal и операции Sandcastle , [3] и был базой для технического подразделения № 277 MU. [4] Он был вновь открыт в 1969 году и по сей день остается в гражданской эксплуатации как аэропорт Карнарвон .

История

Расположение

База ВВС Лландврог находилась около юго-западного конца пролива Менай , на низменном полуострове между открытым морем ( залив Карнарвон ) и заливом Форид (устье рек Афон Каррог и Афон Гвирфай ). Аэродром был выровнен точно на уровне моря . [5] Задуманное как истребительная станция , это место подходило для перехвата любых самолетов, атакующих северо-запад Великобритании, а также для защиты от вторжения противника из Ирландии.

Проектирование станции

RAF Llandwrog был разработан на месте старого танкового полигона. Он был построен с тремя взлетно-посадочными полосами , [6] все 50 ярдов (46 м) в ширину, и организованными в треугольник:

Он имел два ангара T1 , один ангар Bellman и шесть ангаров для блистеров вдоль северного периметра . Технические, административные и больничные зоны находились на южной стороне взлетно-посадочных полос, [6] вместе с вышкой управления воздушным движением (по чертежу № 12779/41) и дежурным офисом (по чертежу № 18441/40). [7] Вокруг западного периметра, обращенного к морю [ требуется ссылка ] [ Из карты OS следует, что дамба находится на другой стороне, обращенной к лиману ] , была построена дамба . Оборона авиабазы ​​включала две траншеи Seagull . [6]

Командование летной подготовки Королевских ВВС

Первым подразделением, использовавшим аэродром, была 11-я летная школа Королевских ВВС, которая оставалась там в течение месяца для учений с июня 1941 года, оснащенная самолетами Avro Tutor , Hawker Audax , Gloster Gauntlet , Fairey Battle и Avro Anson . [8]

Школа воздушных стрелков № 9 была первым арендатором базы, когда она открылась в конце января 1941 года. Она была оснащена бомбардировщиками Armstrong Whitworth Whitley и учебными самолетами Avro Anson . Через два дня после начала полетов аэродром был атакован одним бомбардировщиком Junkers Ju 88 , который обстрелял аэродром, повредив один Whitley. Учебные самолеты Airspeed Oxford из школы служебных летных тренировок № 11 были отправлены в Лландврог в середине 1941 года для завершения ночных летных требований своих студентов. В следующем году три из ее Whitley были отправлены в RAF Driffield для участия в первом налете «Тысячи бомбардировщиков» на Кельн, Германия, в ночь с 30 на 31 мая 1942 года, хотя один самолет не вернулся. [9]

Несколько недель спустя Школа воздушной стрельбы была расформирована, и аэродром стал филиалом № 9 (Наблюдатели) Передового летного отряда в RAF Penrhos . Подразделение проводило свою ночную летную подготовку в Лландроге, а затем переместило туда свою штаб-квартиру. Оно было расформировано 14 июня 1945 года, и летная деятельность прекратилась. Затем арендатором стал № 2 Air Crew Hold Unit. Аэродром был вновь задействован для частных самолетов в 1969 году в рамках подготовки к инвеституре принца Уэльского в близлежащем замке Карнарвон , и с тех пор он время от времени использовался. В конце концов, это стало настолько частым, что аэродром стал аэропортом Карнарвон. Взлетно-посадочные полосы и рулежные дорожки все еще нетронуты, хотя оригинальные ангары были снесены. [9]

Один из примечательных трагических инцидентов произошёл на авиабазе RAF Llandwrog 10 октября 1943 года, когда столкнулись два средних бомбардировщика Armstrong Whitworth Whitley (K7252 и K9041). [8] Не зная друг о друге, два самолёта попытались приземлиться одновременно, и один приземлился на другой, разбив оба. В результате крушения погибло семнадцать летчиков. [5]

Хранилище химического оружия

Почти 71 000 бомб, содержащих нервно-паралитический агент Табун, были захвачены в Германии в конце войны, и они хранились на открытом воздухе на базе ВВС Великобритании в Лландвроге до 1954 года, когда в ходе операции «Песочный замок» их перевезли в Кэрнрайан для утилизации на борту затопленных кораблей в море, в 120 милях (190 км) к северо-западу от Ирландии. [10]

Аэропорт Карнарвон

Аэропорт Кернарфон, Динас Динлле, Гвинед

В настоящее время это место используется как аэропорт Карнарвон, а также является домом для Музея авиации Caernarfon Airworld . [6] Аэродром был неактивен в ноябре 1956 года; однако, в связи с инвеститурой Чарльза, принца Уэльского в Карнарвоне, легкие самолеты начали использовать аэродром в большем количестве. Он получил полную лицензию на эксплуатацию в 1976 году и взял близлежащий город Карнарвон для своей идентификации. [3]

С тех пор аэродром стал одним из домов Уэльской воздушной скорой помощи . Это уже третья операция HEMS ( Helicopter Emergency Medical Service ), в которой используется двухмоторный легкий вертолет общего назначения Airbus Helicopter H145 . Вертолеты сдаются в аренду и эксплуатируются от имени благотворительной организации Babcock Mission Critical Services Onshore . [11]

Компания Bristow Helicopters проводит здесь одну из своих поисково-спасательных вертолетных операций по поручению Береговой охраны Его Величества . [3]

История боевых действий Королевских ВВС

№ 9 Школа Воздушных Стрелков

№ 9 Воздушная школа стрелков RAF была сформирована 7 июля 1941 года на авиабазе Лландврог. Она действовала: [12]

Подразделение использовало бомбардировщик Whitley для обучения стрельбе из турелей, а также армейский самолет взаимодействия и связи Lysander для буксировки целей, наряду с легким бомбардировщиком Battle и двухмоторным многоцелевым самолетом Anson . [5]

Иногда использовался полигон для стрельбы по движущимся мишеням на базе ВВС «Адская пасть» . Это была старая орудийная башня, закрепленная на земле, и курсанты стреляли из нее по большой деревянной модели самолета, прикрепленной к моторизованному грузовику, который двигался по узкоколейной железной дороге . В программу занятий входила работа пулеметов «Виккерс» и «Браунинг» , а также практическая работа по расчистке завалов и очистке. Изучались такие типы боеприпасов , как трассирующие и бронебойные . Работа башни и прицела-рефлектора также входили в учебную программу наряду с распознаванием самолетов . [13]

Почти двенадцать месяцев спустя, 13 июня 1942 года, школа была расформирована на авиабазе Королевских ВВС Лландврог. [12]

№ 9 Передовой летный отряд наблюдателей

Школа воздушных наблюдателей № 9 Королевских ВВС (9 AOS) перенесла свой курс ночных полетов, звено «D» [14] , сформированное из шести самолетов Avro Anson, в RAF Llandwrog из RAF Penrhos, прибыв туда в качестве жилого подразделения 21 января 1942 года. Позднее, 1 мая 1942 года, 9 AOS была переименована в № 9 (наблюдательное) передовое летное подразделение ((O)AFU). [13] Командование летной подготовки Королевских ВВС решило применить План авиационной подготовки Британского Содружества , и наблюдатели на первом курсе, предоставленном № 9 (O)AFU, приняли участие в первом курсе Плана авиационной подготовки. [15]

После расформирования 9-й школы воздушных стрелков Королевских ВВС 13 июня 1942 года, RAF Penrhos взяла на себя часть обязательств по обучению стрельбе, связанных с подготовкой наблюдателей. [13] Затем RAF Llandwrog стал посадочной площадкой-спутником для 9 (O)AFU. Однако к концу 1942 года численность личного состава 9 (O)AFU в RAF Llandwrog была больше, чем в RAF Penrhos. RAF Llandwrog был лучшим аэродромом, [16] и было решено поменять роли двух станций. RAF Llandwrog получил штаб-квартиру 9 (O)AFU, а RAF Penrhos вернулся к работе в качестве сателлита. [17] После этого изменения самолеты Armstrong Whitworth Whitley были выведены из эксплуатации. Их заменили на Bristol Blenheim Mk IV, британский легкий бомбардировщик . 9-й (O)AFU продолжал подготовку наблюдателей на базе Королевских ВВС в Лландуроге до своего расформирования 14 июня 1945 года. [2]

Другие единицы

№ 277 Техническое подразделение

Подразделение технического обслуживания № 277 Королевских ВВС было сформировано на базе ВВС Лландврог 29 июля 1946 года как подразделение по обезвреживанию взрывчатых веществ. [18] В конце Второй мировой войны нацисты накопили некоторое количество химического оружия . Часть этого оружия была вывезена в Великобританию для безопасной утилизации. Для этой задачи рассматривались некоторые заброшенные аэродромы, и в конечном итоге была выбрана база ВВС Лландврог из-за ее удаленного расположения. [19] Для обеспечения безопасного выполнения работ на трех взлетно-посадочных полосах на базе ВВС Лландврог был возведен двадцать один ангар Bellman . [20]

В октябре 1946 года операция Dismal привела к хранению 14 000 тонн (13 800 длинных тонн; 15 400 коротких тонн) нервно-паралитического газа Tabun на базе RAF Llandwrog. В 1954 году был разработан план утилизации Tabun путем простого помещения его на борт кораблей и затопления их в Атлантическом океане . Деятельность по утилизации , получившая кодовое название Operation Sandcastle , началась в январе 1955 года. [19] RAF Llandwrog продолжала использоваться в качестве склада боеприпасов до 14 сентября 1953 года. [18]

№ 31 Техническое обслуживание

№ 31 Maintenance Unit RAF , базировавшийся в Лланберисе , также в Гвинеде, а также склад боеприпасов, использовал RAF Llandwrog с 1951 года на временной основе. [18] 31 MU использовал карьеры Глинронви около Лланбериса для хранения нервно-паралитического газа Табун до его передачи в RAF Llandwrog. [19] С марта 1955 года RAF Llandwrog стал головным складом для Maintenance Unit. Затем ему были выделены два дополнительных склада, один в Кэрнрайане , в Дамфрисе и Галлоуэе , Шотландия, и другой в Лланберисе. Такая структура сохранялась до расформирования Maintenance Unit в RAF Llandwrog, что произошло в октябре 1956 года. [18]

№ 2 Блок размещения летного состава

Вскоре после закрытия аэродрома был создан блок размещения летного состава № 2 Королевских ВВС . [21] В течение нескольких месяцев здания использовались в качестве жилья. [16] Летный состав начал прибывать с других станций в пределах групп № 25 и 29 , прежде чем их отправляли в другие подразделения или оформляли, позволяя вернуться к гражданской жизни. [21]

Горно-спасательная секция Королевских ВВС Лландврога

В начале 1942 года, в связи с ростом числа авиакатастроф в горах Северного Уэльса , на местной добровольной основе была сформирована Горная спасательная секция Королевских ВВС Лландврог . [22] Инициатива исходила от офицера медицинской службы в RAF Llandwrog, лейтенанта авиации Джорджа Десмонда Грэхема. [23] Команда в Llandwrog и другие подобные команды в других местах были официально признаны к концу 1943 года. Горная спасательная служба Королевских ВВС начала свою деятельность в мае 1943 года, но из-за административной задержки военного времени она была официально обнародована только в январе 1944 года. [24] Лейтенант Грэхем был награжден орденом Британской империи в 1943 году за заслуги в спасении в горах , [25] затем он был отправлен за границу в RAF Dum Dum в качестве офицера медицинской службы в 357-й эскадрилье Королевских ВВС и был награжден орденом «За выдающиеся заслуги» за отважную спасательную операцию в тылу японцев в Бирме (Мьянме). [26]

Текущее использование

Сейчас основным местом является аэропорт Карнарвон . Другие части участка были перепрофилированы под мастерские и малые предприятия, в то время как многие здания остаются в значительной степени нетронутыми с конца войны. [27] [28]

Галерея

Смотрите также

Ссылки

Цитаты

  1. ↑ Delve 2007, стр. 194.
  2. ^ ab Jones 2008, стр. 66.
  3. ^ abc "Лландврог (Кернарфон)" . Аэродромы Британского фонда охраны природы . Проверено 4 августа 2023 г.
  4. ^ Джонс 2008, стр. 67.
  5. ^ abc Jones 2008, стр. 61.
  6. ^ abcd "Аэродром Кернарфон; RAF Llandwrog Кернарфон (309961)" . Кофлейн . РКАХМВ . Проверено 4 августа 2023 г.
  7. ^ ab Jones 2008, стр. 69.
  8. ^ ab Phillips 2006, стр. 130.
  9. ^ ab McLelland 2010, стр. 10.
  10. ^ Маклелланд 2010, стр. 11.
  11. ^ "Созданная по индивидуальному заказу воздушная скорая помощь является частью нового парка в Карнарвоне". Cambrian News . Получено 12 августа 2023 г.
  12. ^ ab Lake 1999, стр. 16.
  13. ^ abc Jones 2008, стр. 62.
  14. ↑ Delve 2007, стр. 192.
  15. ^ Джонс 2008, стр. 63.
  16. ^ ab Phillips 2006, стр. 131.
  17. ^ Джонс 2008, стр. 65.
  18. ^ abcd Delve 2007, стр. 193.
  19. ^ abc Phillips 2006, стр. 132.
  20. ^ Джонс 2008, стр. 68.
  21. ^ ab Sloan 1991, стр. 104.
  22. ^ "RAF Mountain Rescue". UK Home Front . Получено 29 марта 2015 г.
  23. ↑ История горноспасательных служб МО. Архивировано 4 февраля 2009 г. на Wayback Machine.
  24. ^ Маклелланд 2010, стр. 10–11.
  25. ^ Филлипс 2006, стр. 134.
  26. ^ "London Gazette Mentions". Лейтенант Джордж Драммонд ГРЭМ (61855) из Королевских ВВС Великобритании . Получено 8 августа 2023 г.
  27. ^ "Geograph:: Blythe Farm (C) Alan Fryer". geograph.org.uk . Получено 7 марта 2016 г. .
  28. ^ "Celtic Computers". celtic-computers.co.uk . Получено 7 марта 2016 г. .

Библиография