Авиабаза Фрицлар ( нем . Heeresflugplatz Fritzlar , IATA : FRZ , ICAO : ETHF ) — военный аэродром немецкой армейской авиации . Расположен недалеко от города Фрицлар в северной части Гессена , Германия . Аэродром является частью Georg-Friedrich -Kaserne (казармы Георга Фридриха). [1]
Fritzlar является домом для Kampfhubschrauberregiment 36 " Kurhessen " (36-й ударный вертолетный полк "Kurhessen") [2] , который летает на MBB Bo 105 в противотанковой (PAH-1 и PAH-1A1) и легкой транспортной (VBH) версиях. В настоящее время версия PAH будет заменена на Eurocopter Tiger . [3] Замена должна была быть завершена в 2012 году, но сильно задерживается.
Строительство аэродрома началось в сентябре 1935 года, хотя Версальский договор запрещал Германии иметь военно-воздушные силы. Церемония возведения кровли состоялась 17 сентября 1937 года. [1]
14/16 марта 1939 года на аэродроме Фрицлар был создан штаб и первая группа Kampfgeschwader 54 «Totenkopf» . [1] Она была оснащена Heinkel He 111 P. С началом Второй мировой войны KG 54 покинула Фрицлар в сентябре 1939 года. Она так и не вернулась на свою базу.
В августе 1941 года ангары аэродрома использовались компанией Junkers в качестве места технического обслуживания и производства. Они построили бараки между аэродромом и городом для размещения подневольных рабочих . Бомбардировка плотины Эдер 17 мая 1943 года не оказала существенного влияния на производственные линии. Были повреждены только легкие здания, такие как казармы, и через несколько недель производственные линии работали как прежде. [1] В ноябре 1943 года самолет Junkers Ju 352 был спроектирован и произведен в ангарах. В 1944 году, после завершения 44 самолетов, производство было прекращено из-за нехватки материалов. Junkers покинула аэродром в октябре 1944 года. [1]
С сентября 1944 по март 1945 года на аэродроме Фрицлар базировалась III. Group of Nachtjagdgeschwader 1 (III./NJG 1). Группа была оснащена Messerschmitt Bf 110 G и Junkers Ju 88 G. [ 1]
В марте 1945 года в Фрицларе базировалась учебная эскадрилья Nachtjagdgeschwader 101 (NJG 101). Из-за нехватки топлива школа не могла готовить новых пилотов, поэтому инструкторы по авиации были направлены на боевое дежурство. [1]
Едва повреждённый аэродром Люфтваффе был захвачен частями 9-й пехотной дивизии армии США 30 марта 1945 года. Несколько приземлившихся самолётов были захвачены неповреждёнными. [1]
12/13 апреля 1945 года части 404-й истребительной группы и 365-й истребительной группы «Хеллкэтс» Военно-воздушных сил США ( USAAF) выдвинулись в Фрицлар и поддерживали наземные войска своими истребителями P-47 Thunderbolt , пока они не достигли реки Эльба . [1]
После Дня Победы обе группы вошли в состав IX Командования ПВО .
В послевоенные годы на авиабазу Фрицлар были приписаны следующие известные подразделения ВВС США : [4]
Операции ВВС США были прекращены 14 сентября 1947 года, и авиабаза была передана из ВВС США в ведение других родов войск армии США.
В 1946 году части 14-го бронетанкового кавалерийского полка (USCON) базировались в казармах Фрицлар. [5]
14-й ACR (USCON): [1]
1-й батальон покинул Фрицлар в 1951 году и переехал в Бад-Херсфельд. В 1952 году штаб 14-го ACR переехал в Фульду , и присутствие американских войск в казармах Фрицлара подошло к концу. [1]
Во время блокады Берлина в 1948/49 годах авиабаза Фрицлар служила радиомаяком и запасным аэродромом на обратном пути во Франкфурт и Висбаден . [1] [6]
В качестве замены вооруженным силам США, французский 5-й гусарский полк с танками AMX 13 базировался в Фрицларе. Они переименовали казармы в Quartier General Lasalle . С развертыванием Бундесвера французские силы НАТО покинули Фрицлар в 1956 году. [1]
В октябре 1956 года казармы были переданы Бундесверу и переименованы в Flugplatz Kaserne . В 1964 году они были переименованы в Георг-Фридрих-Казерн , в честь фельдмаршала принца Георга Фридриха Вальдека .
В Фрицларе базировались следующие нелетающие части: [1]
В настоящее время в Фрицларе базируются следующие нелетающие части: [1] [7]
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
