stringtranslate.com

Международный аэропорт Палм-Бич

Международный аэропорт Палм-Бич ( IATA : PBI , ICAO : KPBI , ​​FAA LID : PBI ) — общественный аэропорт в округе Палм-Бич, штат Флорида , расположенный к западу от города Уэст-Палм-Бич, штат Флорида , США, для которого он служит основным аэропортом. Он также является основным аэропортом для большей части округа Палм-Бич, обслуживая пригороды и города Бока-Ратон , Веллингтон , Бойнтон-Бич , Юпитер и Палм-Бич-Гарденс . Это третий по загруженности аэропорт в столичном районе Майами после международного аэропорта Майами и международного аэропорта Форт-Лодердейл-Голливуд . Аэропорт управляется Департаментом аэропортов округа Палм-Бич . Подъезд к аэропорту осуществляется напрямую с I-95 , Южного бульвара и Конгресс-авеню . Аэропорт граничит с запада с Военной тропой .

История

Международный аэропорт Палм-Бич начал свою работу в 1936 году под названием Morrison Field . Он был назван в честь Грейс Моррисон , ключевого участника планирования и организации аэродрома. Первым рейсом, вылетевшим с аэродрома, был DC-2, направлявшийся в Нью-Йорк, которым управляла Eastern Air Lines в 1936 году. Аэропорт был открыт 19 декабря 1936 года. [2]

В 1937 году аэропорт расширился за пределы взлетно-посадочной полосы и административного здания, когда Palm Beach Aero Corporation получила аренду, построила ангары и первый терминал на южной стороне аэропорта. Новый терминал был известен как Eastern Air Lines Terminal. [2]

Поле использовалось ВВС США во время Второй мировой войны . После атаки на Перл-Харбор , Моррисон-Филд использовался для обучения, а затем как база для вторжения союзников во Францию, с многочисленными самолетами, вылетающими из Моррисона по пути в Соединенное Королевство, чтобы принять участие во вторжении в Нормандию в день Д. [2] Моррисон-Филд был промежуточной остановкой для рейсов в Индию и из Индии через Бразилию и Западную Африку. [3]

В 1947 году вновь созданные ВВС США вернули Моррисон-Филд округу Палм-Бич. Название было изменено на Международный аэропорт Палм-Бич в 1948 году. [3]

Аэропорт снова использовался ВВС США в 1951 году и был переименован в базу ВВС Палм-Бич под управлением Военно-воздушной транспортной службы (MATS). Операции ВВС США занимали северную половину аэродрома, в то время как гражданские операции и терминал авиакомпании использовали южную половину. MATS использовала базу для обучения, а принимающим подразделением было 1707-е воздушное транспортное крыло (тяжелое) и его 1740-е тяжелое транспортное учебное подразделение. 1707 ATW был известен как «Университет MATS», став основным учебным подразделением ВВС США для всего персонала ВВС, поддерживающего и управляющего тяжелыми транспортными самолетами. К ним относились обучение техническому обслуживанию самолетов C-124 Globemaster II , C-118 Liftmaster , C-97 Stratofreighter и C-54 Skymaster , а также обучение летного состава и пилотов переходного периода. Почти 23 000 летчиков прошли обучение на авиабазе Палм-Бич во время Корейской войны . [2]

Служба погоды использовала авиабазу Палм-Бич в качестве штаб-квартиры для исследования ураганов, подняв с базы в 1956 году первый самолет WB-50D Superfortress «Hurricane Hunter». [ необходима ссылка ]

После нескольких лет борьбы округа Палм-Бич с присутствием ВВС в Уэст-Палм-Бич, [ необходимо разъяснение ] ВВС начали сворачивать там операции. 1707 ATW был расформирован 30 июня 1959 года и переведён на авиабазу Тинкер , штат Оклахома. С отъездом крыла округ Палм-Бич взял на себя управление аэродромными операциями. Военно-воздушные силы сохранили небольшое присутствие на базе, а 9-я метеорологическая группа стала основным оперативным подразделением на авиабазе Палм-Бич, выполняя исследования ураганов и погоды для Службы воздушной погоды . Служба воздушной фотосъемки и картографии (APCS) переместила своё 1370-е фотокартографическое крыло на базу, выполняя геодезические полёты. ВВС окончательно закрыли авиабазу Палм-Бич в 1962 году, и всё имущество было передано в Международный аэропорт Палм-Бич в том же году.

Delta Air Lines начала регулярные рейсы в 1959 году, а Capital Airlines — в 1960 году. Первыми рейсами с турбинными двигателями стали самолеты Lockheed L-188 Electras компании Eastern Airlines в 1959 году, а прямые рейсы Eastern DC-8 в Айдлуайлд начались в декабре 1960 года.

Air Force One был частым гостем в PBI во время президентства Джона Ф. Кеннеди в начале 1960-х годов. Местные избиратели отклонили предложение о перемещении аэропорта примерно в это время, вместо этого решив расширить существующие объекты. В октябре 1966 года открылся Главный терминал с восемью выходами на северо-восточной стороне аэропорта; в 1974 году Delta Air Lines переехала в свой собственный терминал с шестью выходами на посадку с первыми в аэропорту трапами. [2] В этот период Федеральное управление гражданской авиации (FAA) построило новую вышку управления воздушным движением на южной стороне аэропорта.

К середине 1970-х годов доминирующими перевозчиками аэропорта были Delta , Eastern и National . Eastern обслуживала единственный в то время широкофюзеляжный сервис аэропорта, ежедневные рейсы L-1011 в аэропорт имени Кеннеди в Нью-Йорке и Ньюарк . [4] К 1979 году National ежедневно обслуживала DC-10 в аэропорт имени Кеннеди, Ла-Гуардия и Майами , в то время как Eastern обслуживала L-1011 в Атланту , а Delta — в Тампу . [5] К 1985 году восемь широкофюзеляжных самолетов в день летали между PBI и тремя аэропортами Нью-Йорка. [6]

Терминал Дэвида Маккэмпбелла с 25 выходами , названный в честь морского летчика-аса Второй мировой войны, был открыт в 1988 году. [7] В 2003 году читатели журнала Conde Nast Traveler Magazine признали терминал одним из лучших в стране. В том же году была построена новая благоустроенная развязка I-95 , чтобы уменьшить движение на Южном бульваре ( US 98 ), продлив бульвар Тернейдж (дорога по периметру вестибюля).

Конкуренция со стороны быстро расширяющегося международного аэропорта Форт-Лодердейл-Голливуд сократила рост аэропорта в 1990-х годах. Рецессия 2001 года и террористические атаки 11 сентября еще больше затормозили рост, но развитие Южной Флориды с 2002 года наконец привело к всплеску пассажиропотока в аэропорту. Кроме того, дисконтные перевозчики, такие как JetBlue и Southwest Airlines, начали обслуживать PBI. В 2006 году округ приступил к временной программе расширения, заложив фундамент под 7-этажный паркинг и добавив 3 выхода в секторе C. Расширения на большие расстояния включают выходы в секторе B и возможное строительство нового сектора D с 14 выходами, который будет продлен на восток от нынешнего терминала. [ необходима цитата ]

После избрания Дональда Трампа президентом США в 2016 году , Air Force One снова стал частым гостем PBI, обычно паркуясь на южной стороне аэропорта около Южного бульвара, пока Трамп посещал свое соседнее поместье Мар-а-Лаго . [8] До 2017 года линия школьных автобусов использовалась в качестве временного барьера между самолетом и зрителями. Округ Палм-Бич заявил, что он возведет более постоянную систему барьеров в середине 2017 года, но школьные автобусы все еще использовались по состоянию на ноябрь. [9] [10]

В 2024 году журнал Travel+Leisure назвал PBI третьим лучшим внутренним аэропортом в США по версии своих читателей. Критерии были основаны на доступности, регистрации, ресторанах, шопинге и дизайне, и он был оценен от отличного до плохого в этих категориях. Только международный аэропорт Миннеаполис-Сент-Пол и международный аэропорт Род-Айленда TF Green не позволили аэропорту PBI занять первое место. [11]

Удобства

Панорама международного аэропорта Палм-Бич с места, где раньше находился ресторан 391-й бомбардировочной группы на Южном бульваре.

Международный аэропорт Палм-Бич занимает площадь 2120 акров (858 га) и имеет три взлетно-посадочные полосы: [1] [12]

Обозначения взлетно-посадочных полос аэропорта были изменены Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA) на их текущую конфигурацию 17 декабря 2009 года. Ранее они были [13] 9L-27R, 9R-27L и 13–31.

Аэропорт PBI имеет 32 выхода на посадку (28 выходов на трап, 4 с твердым покрытием). По состоянию на 2018 год в зале A имеется 4 выхода на трап и размещаются авиакомпании Bahamasair и Silver Airways . В зале B имеется 13 выходов на трап и размещаются авиакомпании Air Canada , American Airlines , Southwest Airlines , Sun Country Airlines и United Airlines . В зале C имеется 15 выходов на посадку и размещаются авиакомпании Delta Air Lines , Frontier Airlines , JetBlue и Spirit Airlines .

Диспетчерская вышка

Новая 240-футовая (73-метровая) вышка управления движением аэропорта действует на северной стороне аэропорта (к западу от зала A, рядом с Belvedere Rd.) вместе с одноэтажным зданием базы ATBM площадью 9000 квадратных футов (840 м 2 ). [14] Новая вышка заменила предыдущую, которая располагалась на южной стороне аэропорта. Старая вышка была в конечном итоге снесена после того, как новая вышка вступила в эксплуатацию.

Вертолеты

Другие ангары

Пожарная охрана и экстренная медицинская помощь

Батальон пожарной спасательной авиации округа Палм-Бич расположен между взлетно-посадочными полосами в PBI. Пожарная станция, расположенная недалеко от центра территории аэропорта, вмещает 13 единиц специализированного противопожарного оборудования. [15]

К этим аппаратам относятся:

Травматический ястреб

Trauma Hawk 1 в ангаре в международном аэропорту Палм-Бич

Станция Trauma Hawk, расположенная в юго-западном углу аэропорта, пожарная служба округа Палм-Бич располагает двумя вертолетами Sikorsky S-76 C. [20] Департамент сотрудничает с окружным управлением здравоохранения округа Палм-Бич для реализации программы аэромедицинской помощи Trauma Hawk. [21] Программа Trauma Hawk, которая была создана в ноябре 1990 года, заменила использование вертолетов Управления шерифа округа Палм-Бич для эвакуации тяжелораненых пациентов в местные больницы. [21] Воздушные машины скорой помощи оснащены одинаково и могут перевозить двух пациентов и до четырех медицинских работников, если это необходимо. [20] Каждый вертолет укомплектован пилотом, дипломированной медсестрой (RN) и фельдшером . Медсестры и фельдшеры являются сотрудниками пожарной службы округа Палм-Бич, а пилоты — сотрудниками окружного управления здравоохранения. [21]

Авиакомпании и направления

Пассажир

Грузовой

Статистика

Boeing 737 авиакомпании Southwest Airlines в PBI
Delta Air Lines McDonnell Douglas MD-90 в PBI
jetBlue Airways Airbus A320 в PBI
Airbus A320 American Airlines в PBI
Boeing 737 авиакомпании United Airlines в PBI

Главные направления

Доля рынка авиакомпаний

Годовой трафик

Наземный транспорт

Железнодорожный

Международный аэропорт Палм-Бич находится недалеко от станции West Palm Beach Brightline, обслуживаемой Brightline , и железнодорожной станции West Palm Beach, обслуживаемой междугородними поездами Amtrak и пригородными поездами Tri-Rail . Последняя больше не предоставляет услуги автобуса-шаттла от станции до аэропорта.

Дорога

Аэропорт обслуживают автобусы Palm Tran № 40 и № 44. Оба обеспечивают связь с железнодорожной станцией Amtrak/Tri-Rail West Palm Beach. На станцию ​​также ходят автобусы Greyhound .

Споры

В связи с запланированным строительством новой башни УВД в PBIA Федеральное управление гражданской авиации намеревалось перевести всех авиадиспетчеров PBIA , чей назначенный сектор находится в пределах от 5 до 40 миль (60 км) от аэропорта, на удаленный объект в Международном аэропорту Майами. Диспетчеры наземного движения и диспетчеры подхода, чей сектор находится в пределах 5 миль (8 км) от взлетно-посадочной полосы, остались бы в PBIA. FAA назвало этот шаг мерой по сокращению расходов, но критики говорят, что это создает риск для воздушного движения Южной Флориды, если объект в Майами будет поврежден ураганом или террористической атакой. Национальная ассоциация авиадиспетчеров выступила против этого шага. Удаленный объект в Международном аэропорту Майами размещает авиадиспетчеров международных аэропортов Майами и Форт-Лодердейла.

Дональд Трамп подал в суд, чтобы заблокировать расширение одной из взлетно-посадочных полос в PBIA в 2010 году. [41] В 2015 году он инициировал иск на 100 миллионов долларов из-за траектории полета, которая проходит над его поместьем Мар-а-Лаго . [42] Он отозвал иск в 2016 году после того, как его победа на президентских выборах обеспечила своего рода бесполетную зону над его собственностью. [43]

Несчастные случаи и инциденты

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Форма аэропорта FAA 5010 для PBI PDF , вступает в силу 11 июля 2024 г.
  2. ^ abcde "История - Международный аэропорт Палм-Бич". www.pbia.org . Получено 2018-11-07 .
  3. ^ ab "US Military in West Palm Beach". Palm Beach County History Online . Получено 7 ноября 2018 г.
  4. ^ "В международный аэропорт Палм-Бич с 15 апреля 1975 года". www.departedflights.com . Получено 06.11.2018 .
  5. ^ "В Уэст-Палм-Бич с 15 ноября 1979 года". www.departedflights.com . Получено 06.11.2018 .
  6. ^ "В Уэст-Палм-Бич с 15 февраля 1985 года". www.departedflights.com . Получено 06.11.2018 .
  7. ^ ДиПаола, Джим (24 октября 1988 г.). «Тысячи магов, танцоров и музыкантов с неизлечимой лихорадкой создают праздничное открытие Pbia». Sun-Sentinel . Архивировано из оригинала 10 октября 2018 г. Получено 10 октября 2018 г.
  8. ^ «Частые визиты Трампа нарушают жизнь и бизнес в Палм-Бич». NPR . 2017-02-17 . Получено 2021-01-20 .
  9. ^ Вебб, Кристина. "НОВОСТЬ: Трамп наконец-то получит стену — для защиты Air Force One в PBIA". The Palm Beach Post . Получено 2018-11-07 .
  10. ^ «Стена автобусов готова в аэропорту Палм-Бич в ожидании визита Трампа на День благодарения». Washington Examiner . 2017-11-19 . Получено 2018-11-07 .
  11. ^ «Лучшие аэропорты США по версии Travel+Leisure в 2024 году по версии читателей T+L». travelandleisure.com . Получено 10 июля 2024 г. .
  12. ^ "Данные аэропорта PBI на skyvector.com". skyvector.com . Получено 23 августа 2022 г. .
  13. ^ "FAASTeam Notice – NOTC2052: Palm Beach International Airport (PBI) Runway Designation Change, вступает в силу 17 декабря 2009 г.". Федеральное управление гражданской авиации . Получено 16 декабря 2009 г.
  14. ^ "West Palm Beach Air Traffic Control Tower - Project Description". Архивировано из оригинала 2011-05-27 . Получено 2009-04-10 .
  15. ^ "Station 81". Пожарная служба округа Палм-Бич . Получено 25 февраля 2015 г.
  16. ^ "Air Stair 1". Пожарная служба округа Палм-Бич . Получено 25 февраля 2015 г.
  17. ^ "Dragon 1". Пожарная служба округа Палм-Бич . Получено 25 февраля 2015 г.
  18. ^ "Пена 81". Пожарная служба округа Палм-Бич . Получено 25 февраля 2015 г.
  19. ^ "Support 81". Пожарная служба округа Палм-Бич . Получено 25 февраля 2015 г.
  20. ^ ab "Station Trauma Hawk". Пожарная служба округа Палм-Бич . Получено 25 февраля 2015 г.
  21. ^ abc "Trauma Hawk". Пожарная служба округа Палм-Бич . Получено 25 февраля 2015 г.
  22. ^ "Allegiant объявляет о восьми новых маршрутах с тарифами в одну сторону всего от 39 долларов США*". PRNewsWire . 16 июля 2024 г.
  23. ^ "American Airlines Nov 2024 New York LaGuardia Domestic Network Additions". Aeroroutes . Получено 24 июня 2024 .
  24. ^ "Avelo добавляет крупный юго-восточный хаб в список Уилмингтона". WDel . 6 августа 2024 г. Получено 6 августа 2024 г.
  25. ^ "Гранд-Багама приветствует рост туризма с увеличением осенних воздушных перевозок". ewnews . Получено 9 сентября 2024 г.
  26. ^ "Breeze Airways начнет летать из аэропорта Твид-Нью-Хейвен". NBC Connecticut . 13 августа 2024 г. Получено 13 августа 2024 г.
  27. ^ "Breeze Airways расширяет обслуживание в Нью-Хейвене в NW24". Aeroroutes . Получено 21 августа 2024 г. .
  28. ^ Лейва, Ханна. «Breeze Airways добавляет новый пункт назначения во Флориде из RDU, расширяет обслуживание в аэропорту Нью-Йорка». CBS 17. Получено 24 апреля 2024 г.
  29. ^ «JetBlue расширяет присутствие в метро Нью-Йорка, объявляя о том, что будет обслуживать аэропорт Лонг-Айленда Макартур». Business Wire . 11 июня 2024 г.
  30. ^ "Изменения в сети JetBlue NW24 – 24JUL24". Aeroroutes . Получено 25 июля 2024 г. .
  31. ^ ab "Отмеченная наградами авиакомпания JSX запускает новые маршруты Sun & Ski во Флориду и Солт-Лейк-Сити, которые начнутся в конце 2024 года". Street Insider . 26 июня 2024 г. . Получено 26 июня 2024 г. .
  32. ^ «Porter более чем вдвое увеличивает количество рейсов в пять пунктов назначения во Флориде этой зимой, добавляет обслуживание в Уэст-Палм-Бич». Business Wire . 26 июня 2024 г.
  33. ^ "Silver Airways возобновляет полеты в Уэст-Палм-Бич". Airline Geeks. 15 января 2024 г.
  34. ^ "Silver Airways удаляет 8 маршрутов в NW24". Aeroroutes . Получено 27 августа 2024 г. .
  35. ^ "Southwest Airlines запускает прямые рейсы из Нэшвилла в Южную Флориду в марте". WKRN. 26 августа 2024 г. Получено 26 августа 2024 г.
  36. ^ ab "Изменения в сети Southwest Airlines 1Q25 – 29JUL24". Aeroroutes . Получено 30 июля 2024 г. .
  37. ^ "Последнее обновление расписания STL компании Southwest расширяет/возобновляет маршруты" . Получено 3 августа 2023 г. .
  38. ^ "Статистика". transtats.bts.gov . Получено 28 марта 2024 г. .
  39. ^ "RITA | BTS | Transtats". Transtats.bts.gov . Получено 25 октября 2021 г. .
  40. ^ "Международный аэропорт Палм-Бич - округ Палм-Бич, Флорида". www.pbia.org .
  41. ^ Плейфорд, Адам. Трамп подает в суд, чтобы предотвратить расширение взлетно-посадочной полосы, The Palm Beach Post , palmbeachpost.com, 19 июля 2010 г.
  42. ^ Мэтт Седенски (13 января 2015 г.). «Трамп подает в суд на 100 млн долларов, говорит, что на него нацелились авиаперевозчики». USA Today . Получено 23 февраля 2015 г.
  43. ^ "Трамп прекращает судебный процесс из-за полетов над поместьем во Флориде: официально". Reuters . 15 ноября 2016 г.
  44. ^ Описание аварии 52-1005 на сайте Aviation Safety Network
  45. ^ "Рейс AA совершил аварийную посадку в Уэст-Палм-Бич: Travel Weekly". www.travelweekly.com . 31 января 2008 г. Получено 12 декабря 2018 г.
  46. ^ Ranter, Harro (21 декабря 2016 г.). "Инцидент Boeing 757-223 N624AA, 30 января 2008 г.". Aviation-safety.net . Получено 13 декабря 2018 г. .
  47. ^ "Расследование авиакатастрофы продвигается вперед, жертвы идентифицированы". Архивировано из оригинала 2012-09-11.
  48. ^ "Рейс 946 Airbus авиакомпании Spirit Airlines был вынужден совершить аварийную посадку в международном аэропорту Палм-Бич - WPTV.com". Архивировано из оригинала 21.04.2014 . Получено 20.04.2014 .«Аварийная посадка авиакомпании Spirit Airlines в международном аэропорту Палм-Бич»
  49. ^ "Рейс Delta 2014 из Атланты в Уэст-Палм-Бич благополучно приземлился после объявления чрезвычайной ситуации - WPTV.com". Архивировано из оригинала 2014-03-26 . Получено 2014-03-26 .«Рейс Delta 2014 из Атланты в Уэст-Палм-Бич благополучно приземлился после объявления чрезвычайной ситуации»
  50. ^ Sutton, Joe (21 июля 2016 г.). «Пассажиры эвакуируются с рейса American Airlines после сообщения об утечке». CNN . Получено 12 декабря 2018 г.
  51. ^ «'Я чувствовал себя так, будто попал в кино': авиадиспетчер Юпитера помогает пассажиру посадить самолет в PBIA».
  52. ↑ Марр, Мадлен (13 мая 2022 г.). «'Это было безумие': познакомьтесь с человеком, который посадил самолет во Флориде, не имея никакого опыта полетов». Miami Herald . Получено 13 мая 2022 г.
  53. ^ Хаит, Ари (13.05.2022). «Чудо в воздухе»: пилот стабилизировался после оказания неотложной медицинской помощи, из-за которой пассажиру пришлось посадить самолет». WPBF . Получено 14.05.2022 .
  54. ^ Касиано, Луис (24.01.2023). «Аэропорт Флориды частично эвакуирован после того, как пассажир Frontier Airlines сообщил о заложенной бомбе». Fox News . Получено 25.01.2023 .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Международный аэропорт Палм-Бич .

26 ° 41'00 "N 80 ° 05'44" W  /  26,6832 ° N 80,0956 ° W  / 26,6832; -80,0956