Метрополитен Себу , или просто Метро Себу , ( кебуано : Kaulohang Sugbo ; филиппинский : Kalakhang Cebu ), — главный городской центр провинции Себу на Филиппинах . Метро Себу расположено вдоль центрально-восточной части острова, включая близлежащий остров Мактан . На его долю приходится 19,9 процента территории и 61,5 процента населения (перепись 2020 года) всей провинции Себу .
Метро Себу — это агломерация , состоящая из города Себу (столицы Себу и регионального центра Центральных Висайских островов ), а также двенадцати близлежащих городов и муниципалитетов.
Координационный совет по развитию метрополитена Себу ( MCDCB) - это орган, уполномоченный формулировать планы развития района метро Себу и координировать их реализацию. В отличие от Управления развития столичного Манилы , MCDCB не имеет юридических и институциональных полномочий. Однако полномочия MMDA по юрисдикции ограничены только ядром агломерации.
По данным переписи 2020 года, Метро Себу является крупнейшим мегаполисом на Висайских островах и третьим по величине мегаполисом на Филиппинах после Метро Манила (на Лусоне ) и Метро Давао (на Минданао ).
Метро Себу включает в себя семь городов ( Каркар , Себу-Сити , Данао , Лапу-Лапу , Мандауэ , Нага , Талисай ) и шесть муниципалитетов ( Компостела , Консоласьон , Кордова , Лилоан , Минланилья , Сан-Фернандо ), причем город Себу является центральным городом агломерации. основной. Столица провинции, центральный деловой район, основные учебные заведения и международный порт расположены в городе Себу, а крупные промышленные компании и фабрики расположены в Мандауэ . Международный аэропорт и зона экспортной обработки расположены в Лапу-Лапу на острове Мактан . Данао — это прежде всего шахтерский город, а Талисай — жилой город, доходы которого приносят малый и средний бизнес.
Себу-Сити был рыбацкой деревней и фермерским поселением, которым управляли висайские короли, которые торговали с соседними островами Малайзии и Индонезии . Себу был местом расположения раджаната Себу , индианизированного королевства, основанного наполовину индейцем, наполовину малайцем Шри Лумаем из Суматры .
7 апреля 1521 года португальский мореплаватель Фердинанд Магеллан прибыл на Себу. Магеллану не удалось успешно претендовать на Филиппины для короны Испании, поскольку он был убит на острове Мактан 27 апреля 1521 года его лидером Дату Лапу-лапу .
27 апреля 1565 года испанские исследователи во главе с Мигелем Лопесом де Легаспи прибыли на Себу из Мексики. 1 января 1571 года испанцы переименовали город из Сан-Мигеля (Святого Михаила) в Вилья-дель-Сантиссимо Номбре-де-Хесус (Город Святейшего Имени Иисуса). Остров был бывшей столицей Испанской Ост-Индии до того, как столица была перенесена в Манилу в 1571 году.
Мандауэ тогда был известен как Мандани, которым правил их господин Апоноан . Формально он был преобразован в «пуэбло» (народ) между 1580 и 1700 годами и был официально известен как Población de Mandaue (Город Мандауэ) в 1899 году. Он возник в промышленном городе Мандауэ. Мандауэ стал зарегистрированным городом 21 июня 1969 года в соответствии с Законом Республики № 5519. В 1991 году он считался высокоурбанизированным городом.
Талисай был бывшей гасиендой (поместьем) августинского ордена в 1648 году и стал муниципалитетом в 1849 году. 30 декабря 2000 года Талисай стал составным городом в соответствии с Законом Республики № 8979.
Город Лапу-Лапу первоначально назывался «Мактан». Позже в 1730 году он стал городом Опон, седьмым городом, основанным монахами-августинцами на Себу. Город Опон стал городом 17 июня 1961 года. Его крупнейший район Лапу-Лапу был назван в честь Дату Лапу-Лапу.
Метрополитен Себу был задуман государственными планировщиками в 1970-х годах и основан на опыте городского планирования в Метро Маниле . Метро Себу представляло собой процветающие городские центры провинции, физически расположенные недалеко от города Себу, который является ведущим коммерческим и финансовым центром в районах Висайских островов и северного Минданао , население которого во многом зависит от экономических возможностей, преобладающих в этом районе.
Жителей Себу называют кебуанами , то есть висайцами ( бисая ). Некоторые из них также имеют китайское , японское , индийское и другие иностранные предки, а также предки из других филиппинских этнических групп.
Кебуано-бисая - самый распространенный разговорный язык, на котором говорят в Метро Себу. Английский обычно используется в качестве официального языка в учебных заведениях и деловых операциях. Другие языки, на которых также говорят, включают китайский (например, филиппинский хоккиен , обычно китайскими филиппинцами ), тагальский ( филиппинский ) через филиппинские средства массовой информации и классы филиппинского языка , которые преподаются в школах Себу, а также ряд других висайских языков из соседних регионов и островов. Мандаринский диалект ( стандартный китайский ) также преподается в классах китайского языка в китайско-филиппинских школах и в нескольких других школах Себу.
Метро Себу является местом расположения более десятка учебных заведений, старейшим из которых является Университет Сан-Карлоса . Некоторые из этих учреждений включают в алфавитном порядке:
.jpg/1280px-Cebu_Doctors_University_(exterior).jpg)
Большое количество студентов из соседних провинций Висайских островов , а также северного Минданао предпочитают поступать в Метро Себу, чтобы получить высшее образование.
Существует также значительное число студентов из Южной Кореи, Ирана, стран Африки к югу от Сахары и Южной Индии, которые посещают курсы высшего уровня в Метро Себу, пользуясь преимуществами более низкой стоимости образования в Метро Себу и на Филиппинах по сравнению с их родные страны.
На Себу есть четыре учебных заведения, связанных с международным доступом: Международная школа Себу и Британская школа CIE расположены в городе Себу ; Сингапурская школа Себу и Международная школа Вудридж расположены в Мандауэ .
В Метро Себу также есть несколько больниц и клиник. В Метро Себу есть два типа больниц: государственные больницы, принадлежащие правительству. Некоторые государственные больницы в Метро Себу - это Мемориальный медицинский центр Висенте Сотто , Городской медицинский центр Себу, а также несколько государственных районных больниц, которые также находятся в ведении правительства провинции Себу.
Некоторые из частных больниц в Метро Себу - это больница Чонг Хуа , больница Университета врачей Себу , медицинский центр Университета Себу, больница Perpetual Succor и больница Института медицины Себу .
30 июня 2004 года Глория Макапагал Арройо была первым президентом Филиппин, состоявшимся на инаугурации в метро Себу. Инаугурация прошла перед Капитолием провинции Себу в городе Себу. Это было сделано в благодарность за поддержку, оказанную ей жителями Себу во время выборов. В нарушение традиции она произнесла свою инаугурационную речь в Маниле, прежде чем отправиться на Себу на свою инаугурацию.
Метро Себу и другие ключевые филиппинские города принимали Игры Юго-Восточной Азии 2005 года . Мероприятие проводилось с 27 ноября по 5 декабря 2005 года. Место проведения этого мероприятия включает городской спортивный комплекс Себу, Колизей Себу, Колизей Мандауэ, Университет Сан-Карлоса и некоторые районы Данао .
Филиппинский комитет игр ЮВА хотел децентрализовать игры из Манилы, чтобы другие города страны могли принять участие в Играх ЮВА.
Метро Себу провело шесть спортивных состязаний.
12-й саммит Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН), первоначально запланированный на 10–14 декабря 2006 г., был перенесен на январь 2007 г. из-за тайфуна «Утор» и соображений безопасности и благополучия участников. [1]
Международный конференц-центр Себу — это сооружение, построенное правительством провинции Себу к 12-му саммиту АСЕАН и 2-му саммиту Восточной Азии. Его стоимость составила около 10 миллионов долларов США, что на 5 миллионов долларов США больше, чем ожидалось. Это трехэтажное строение общей площадью 25 000 квадратных метров (270 000 квадратных футов), расположенное на 3,8 га (9,4 акра) земли в мелиоративной зоне Мандауэ.
Международный евхаристический конгресс 2016 года , проходивший 24–31 января 2016 года, представлял собой собрание римско-католических священников, епископов, мирян, монахинь и представителей из разных уголков мира. Восьмидневный конгресс сопровождался религиозными мероприятиями, такими как катехизация, шествия и семинары. Он завершился Statio Orbis или заключительной мессой, состоявшейся в South Road Properties 31 января 2016 года, на нем присутствовал папский легат кардинал Чарльз Маунг Бо .
Филиппинская компания междугородной телефонной связи ( PLDT ) является основным оператором телефонной связи в мегаполисе и всей провинции. Globelines Innove и Islacom, обе дочерние компании Globe Telecom, появились после принятия Закона о телекоммуникациях 1995 года.
Метро Себу, а также остальную часть Филиппин обслуживают три компании беспроводной связи. Это:
Электроэнергия в Метро Себу в основном поставляется с геотермальных электростанций Лейте, которыми управляет PNOC-EDC, которые соединены через Себу с помощью подводных электрических кабелей, эксплуатируемых TransCo. Он передается государственной Национальной передающей корпорацией (TransCo) по нескольким проводам высокого напряжения. Он хранится и распространяется Visayan Electric Company (VECO), за исключением острова Мактан (город Лапу-Лапу и Кордова), который обслуживается Mactan Electric Company, города Каркар, который обслуживается электрическим кооперативом Cebu I. (CEBECO I), а также город Данао и муниципалитет Компостела, которые обслуживаются электрическим кооперативом Себу II (CEBECO II). Они выдают напряжение 220 В переменного тока, 50 Гц.
В 1974 году Водный округ столичного Себу (MCWD) взял на себя распределение питьевой воды по всему мегаполису после того, как система водоснабжения Осмены понесла финансовые потери. MCWD поставляет питьевую воду в города Себу, Мандауэ, Лапу-лапу и Талисай, а также в муниципалитеты Консоласьон, Лилоан, Компостела и Кордова из своих резервуаров на озере Пламберо, Минланилья; Водохранилище Бухисан в городе Себу; Касили в Утешении и Мананга в Талисае .
Нехватка воды всегда была проблемой в Метро Себу из-за вырубки лесов и проникновения морской воды в подземные источники воды. [4] Из-за водного кризиса в мегаполисе поступило предложение приобретать воду на близлежащем острове Бохол . [5]
В 1998 году был завершен проект Фаза I Мананги, расположенный в Магуэе, Талисай, с производством дополнительных 33 000 кубических метров (33 000 000 л; 8 700 000 галлонов США) питьевой воды в день. А другая область — с помощью серии погружных насосов мощностью 5 л.с., работающих на солнечной электроэнергии (примечание: работает только в дневное время) в Минланилле, недалеко от озера Пламберо.
.jpg/1280px-Colon_Street-Osme%C3%B1a_Boulevard_intersection_(Cebu_City;_09-05-2022).jpg)
Дороги метро Себу являются одними из самых загруженных и перегруженных в стране. Южное шоссе, бульвар Осменья , улица Колон и улица В. Рама являются основными дорогами метро Себу. В 2010 году было построено новое шоссе под названием «Южная прибрежная дорога» или «Прибрежная дорога Себу». 12-километровое четырехполосное шоссе было создано для улучшения движения в метро Себу. Он соединяет города Себу, Талисай и другие южные муниципалитеты. В связи с развитием Южно-бережной дороги Себу в настоящее время ведется строительство подземного перехода длиной почти километр, который соединит Южно-бережную дорогу с проспектом Серджио Осменья в Северной мелиоративной зоне. Другие запланированные проекты включают серию эстакад в северном районе, проект северной прибрежной дороги Себу и соединяющей дороги Клеверный лист.
Мактан соединен с островом Себу двумя мостами: мостом Марсело Фернан и гораздо более старым мостом Мактан-Мандауэ . Третье сообщение Себу-Мактан - мост Себу-Кордова - завершено и открыто для публики в 2022 году.
Международный аэропорт Мактан-Себу (MCIA) официально является единственным аэропортом в метро Себу. Расположенный в Лапу-Лапу, это второй по загруженности аэропорт на Филиппинах после международного аэропорта Ниной Акино в Маниле .
Имеет два терминала. Терминал 1 используется исключительно для внутренних рейсов, а Терминал 2, открытый 1 июля 2018 года, обслуживает международные рейсы. Суммарная пропускная способность двух терминалов составляет 12,5 миллионов человек.
Количество еженедельных международных рейсов в и из MCIA с годами постоянно увеличивалось. В настоящее время существуют прямые регулярные и/или чартерные рейсы по следующим международным направлениям: аэропорт Чанги , аэропорт Гонконга , аэропорт Нарита , аэропорт Кансай , аэропорт Нагоя , аэропорт Инчхон , аэропорт Пусана , аэропорт Таоюань , аэропорт Куала-Лумпур , аэропорт Сямэнь , Дубай. Аэропорт в Дохе , аэропорт Пудун и аэропорт Наньнин .
MCIA метро Себу — это международные ворота в экономический центр Центральных и Южных Филиппин. Между Себу и большинством филиппинских городов существует множество ежедневных рейсов. Авиаперевозки в Себу и обратно надежны и эффективны: здесь работают такие крупные международные курьеры, как FedEx, Fastpak Global Express и 2GO.
Метро Себу Порт Себу - самый загруженный внутренний морской порт на Филиппинах. Наряду с портовыми районами Мандауэ и Лапу-Лапу, «морской портовый комплекс» Себу считается самым загруженным портом на Филиппинах по количеству пассажиров в год. Это также главный порт въезда в провинцию Себу и регион Центральных Висайских островов . Он играет жизненно важную роль в судоходной отрасли Филиппин: здесь базируются около 80 процентов судоходных компаний страны. Порт расположен в центре восточного побережья провинции. Он расположен в естественной гавани в узком проливе между Себу и Мактаном, последний обеспечивает естественное укрытие и волнорез, что делает порт одним из самых безопасных и работающих круглый год.
Международный порт Себу и внутренний порт Себу обслуживают контейнерные и пассажирские суда, следующие по стране и миру. Международный порт Себу представляет собой многоцелевой терминал площадью 10 гектаров с причальной площадью 690 метров и контрольной осадкой минус 8,5 метров на MLLW. Базовый порт Себу – внутренняя зона – это зона внутренних операций различных предприятий, прибывающих с разных островов архипелага и направляющихся на них. Он предназначен для каботажного судоходства и имеет 3,5 км причала, 3 причала и 3 пассажирских терминала.
Метро Себу, второй по важности мегаполис Филиппин, зарекомендовал себя как крупный экономический центр, привлекающий несколько транснациональных компаний в различных отраслях, включая аутсорсинг бизнес-процессов , электронику , фармацевтику и туризм , а также другие отрасли. Метро Себу и провинция Себу в целом пережили быстрый экономический рост с начала 1990-х годов, явление, также известное как Себум , сочетание слов «Себу» и «бум». [6] Себу , Лапу-Лапу и Мандауэ , также известные как «три города», три крупнейших и высокоурбанизированных города Метро Себу, составляют 22,2%, 11,3% и 8,3% Центральных Висайских островов. ' Валовой региональный внутренний продукт соответственно по состоянию на 2020 год [обновлять]. [7]
Себу-Сити - основной экономический центр Метро Себу. Исторически улица Колон и прилегающие к ней районы, известные под общим названием «Центр города Себу», были крупным экономическим центром Себу, но с тех пор застройка распространилась и на другие части метро Себу с открытием новых и более современных объектов, таких как бизнес-парк Себу и ИТ-парк Себу (вместе известный как Район Себу-Парк ), который, среди других отраслей, является домом для многих аутсорсинговых компаний по обработке бизнеса. South Road Properties , проект рекультивации площадью 300 гектаров в южном районе города, готов стать крупным экономическим центром Метро Себу. [8]
Крупные промышленные заводы находятся в Мандауэ, но в Северной мелиоративной зоне города (также известной как Нью-Мандауэ-Сити ) с 2010-х годов наблюдались различные застройки смешанного назначения , включая проект Мандани-Бэй . [9]
Город Лапу-Лапу, где расположен аэропорт Мактан , является крупным туристическим центром, где расположено несколько курортов и отелей. В городе Лапу-Лапу также расположены зона экспортной переработки Мактана и парк легкой промышленности Себу, где расположены заводы нескольких транснациональных компаний. [10]
Другие города и муниципалитеты Метро Себу остаются в основном жилыми с несколькими подразделениями (или пригородами), жители которых ездят на работу в «трехгорода», но также готовы к большему количеству возможностей благодаря таким объектам, как Техно-Бизнес-парк Мингланилья. в Минланилье и в новом международном контейнерном порту Себу в Консольасьоне, который, как предполагается, станет местом размещения предприятий, которые смогут открыть магазины за пределами традиционного ядра Метро Себу - городов Себу, Лапу-Лапу и Мандауэ.
Координационный совет по развитию столичного Себу (MCDCB) является преемником Совета по развитию столичного Себу (MCDC), который был создан RDC на основании Резолюции № 117 (1997) и впоследствии был заменен первым в июне 2011 года. Как и его предшественник В основном он был создан по образцу Управления развития столичного Манилы с включением региональных отделений национальных правительственных агентств, региональных служб и коммунальных предприятий, а также частных учреждений. Ему поручено формулировать планы развития, готовить программы и проекты, а также координировать / контролировать реализацию программ и проектов, направленных на решение проблем и проблем, затрагивающих метро Себу.
В состав MCDCB входят губернатор провинции Себу; мэры городов Себу, Мандауэ, Лапу-Лапу, Талисай, Каркар, Данао и Нага; мэры муниципалитетов Компостела, Лилоан, Консоласьон, Кордова, Минланилья и Сан-Фернандо; региональные директора или руководители Департамента общественных работ и автомобильных дорог , Национальной полиции Филиппин , Департамента окружающей среды и природных ресурсов , Бюро экологического менеджмента DENR, ВМС Филиппин , Береговой охраны Филиппин , Морской полиции, Группы управления дорожным движением, Управления наземного транспорта , Департамента Министерства здравоохранения , Министерства внутренних дел и местного самоуправления , Филиппинского информационного агентства , Водного района Метро Себу, Национальной комиссии по делам молодежи , Совета по регулированию жилищного строительства и землепользования, Управления международного аэропорта Мактан-Себу и Управления порта Себу; и частные группы, такие как Ramon Aboitiz Foundation Incorporated, Бизнес-клуб Себу, Фонд Cebu Leads, Торгово-промышленная палата Себу, Торгово-промышленная палата Мандауэ, Филиппинско-китайская торговая палата и IBM Philippines. Губернатор Себу выступает в качестве председателя совета.
MCDCB не имеет юридических и институциональных полномочий и ресурсов, таких как Управление развития столичного Манилы (MMDA). MCDCB определяет зону действия метро Себу только для целей планирования. Провинция Себу предложила законопроект о создании постоянного Управления развития столичного Себу (MCDA). Этот законопроект все еще находится на рассмотрении как в Палате представителей , так и в Сенате Конгресса Филиппин . [11]
СМИ из Commons
Туристическая информация от Wikivoyage
Данные из Викиданных