Существовало как минимум 15 специальных маршрутов шоссе 78 США, и как минимум семь были выведены из эксплуатации.
US Route 78N ( US 78N ) — северная разделенная автомагистраль США , которая включала нынешнюю магистраль US 78 от Хефлина, штат Алабама , до Вилья-Рики, штат Джорджия .
Дорога, которая в конечном итоге стала US 78N, была проложена в 1920 году как SR 8 от границы штата Алабама до Вилья-Рики. [5] К концу третьего квартала 1926 года был создан номер US 78, обозначенный вдоль местной дороги от Хефлина до границы штата, и SR 8 от границы штата до Вилья-Рики. [1] [6] В следующем году US 78 разделился на два маршрута, при этом US 78N был обозначен от Хефлина до Вилья-Рики, на северном сегменте SR 8 (тем самым заменив основное шоссе). [7] В 1928 году шоссе штата Алабама 4 (SR-4) было обозначено вдоль US-78N. [7] [8] К маю 1933 года дороги США 78N/SR 8 были проложены от Бремена до Виллы Рики. [9] [10] Позже в том же месяце, США 78N/SR 8 были проложены от востока от границы штата Алабама до Бремена. [10] [11] В следующем месяце США 78N/SR 8 были проложены на запад до границы штата Алабама. [11] [12] К ноябрю 1934 года US 78N был переименован в часть основного US 78. [3] [4]
Маршрут 78S США ( US 78S ) был разделенной на юг автомагистралью США , которая включала нынешнюю длину Маршрута 46 штата Алабама от Хефлина, Алабама , до границы штата Джорджия , SR 166 от границы штата до Кэрроллтона и SR 61 от Кэрроллтона до Виллы. Рика .
Дорога, которая в конечном итоге стала US 78, была проложена в 1920 году как часть SR 34 от Кэрроллтона до Вилья-Рики. [5] К концу третьего квартала 1921 года SR 16 был обозначен от границы штата Алабама, к западу от Боудона до Кэрроллтона. [5] [6] К концу 1926 года SR 16 и SR 34 были переименованы в южную ветвь SR 8. [1] [6] В 1927 году US 78 разделился на два маршрута: US 78S был обозначен от Хефлина до Вилла Рика, через Боудон и Кэрроллтон, на южной ветке SR 8. [7] В 1928 году шоссе штата Алабама 4 (SR-4) было обозначено вдоль US-78N, а SR-46 - вдоль US-78S. [7] [8] К 1932 году США 78S/SR 8 были проложены от Кэрроллтона к юго-западу от Вилья-Рики. [2] [13] К концу 1934 года US 78S/SR 8 были проложены от границы штата Алабама до точки возле Боудона. [14] [15] К ноябрю 1934 года US 78S был переименован в US 78 Alternate . [3] [4] К началу 1948 года южная ветвь SR 8 была переименована в SR 8 Alternate . [16] [17] К середине 1954 года альтернативный SR 8 был переименован в SR 166 от границы штата Алабама к северо-востоку от Кэрроллтона) и SR 61 оттуда до Вилья-Рики. [18] [19]
Американский альтернативный маршрут 78 ( США 78 альтернативный ) был альтернативным маршрутом США 78 на северо-востоке Алабамы и северо-западе Джорджии . Он включал текущую длину шоссе штата Алабама 46 (SR 46) от Хефлина, штат Алабама , до границы штата Джорджия , SR 166 от границы штата до Кэрроллтона и SR 61 от Кэрроллтона до Вилья-Рики .
Дорога, которая в конечном итоге стала альтернативой US 78, была проложена в 1920 году как часть SR 34 от Кэрроллтона до Вилья-Рики. [5] К концу третьего квартала 1921 года SR 16 был обозначен от границы штата Алабама, к западу от Боудона до Кэрроллтона. [5] [6] К концу 1926 года SR 16 и SR 34 были переименованы в южную ветвь SR 8. [1] [6] В 1927 году US 78 разделился на два маршрута: US 78S был обозначен от Хефлина до Вилла Рика, через Боудон и Кэрроллтон, на южной ветке SR 8. [7] В 1928 году SR 4 был обозначен вдоль US-78N, а SR 46 - вдоль US-78S. [7] [8] К 1932 году США 78S/SR 8 были проложены от Кэрроллтона к юго-западу от Вилья-Рики. [2] [13] К концу 1934 года US 78S/SR 8 были проложены от границы штата Алабама до точки возле Боудона. [22] [15] К ноябрю 1934 года US 78S был переименован в US 78 Alt. [3] [4] К началу 1948 года южная ветвь SR 8 была переименована в SR 8 Alternate . [16] [17] К началу 1953 года США 78 Alt. был выведен из эксплуатации . [20] [21] К середине 1954 года альтернативный SR 8 стал SR 166 от границы штата Алабама к северо-востоку от Кэрроллтона, а оттуда до Вилья-Рики SR 61. [18] [19]
Бизнес-маршрут 78 США ( автобус US 78 ) в столичном районе Афины - округ Кларк представляет собой отмеченную разметкой автомагистраль США , которая на всей своей длине совпадает с маршрутом 10 штата Джорджия (SR 10). Его западная конечная остановка находится на развязке с US 29 / SR 8 / SR 316 и US 78/SR 10, к юго-востоку от Богарта в округе Окони . Его восточная конечная остановка находится на US 29/US 78/ US 129 / US 441 /SR 8/ SR 10 Loop / SR 15 . Дорога продолжается как US 78/SR 10.
Весь автобус US 78. в округе Кларк включен в Национальную систему автомагистралей , систему дорог, важную для национальной экономики, обороны и мобильности. [25]
До завершения строительства автомагистрали по периметру Афин и SR 316 части шоссе US 78 Business по Брод-стрит и шоссе Атланта проходили по шоссе US 29/US 78 через центр города и коммерческую западную часть Афин. US 29 въехал в Афины через Норт-авеню и Томас-стрит, присоединившись к US 78 на перекрестке Брод-стрит, Томас-стрит и Окони-стрит в центре города. Комбинированные автомагистрали вели к заводу по розливу Pepsi в Богарте, где шоссе US 78 свернуло налево на шоссе Мойна-Майкл, а шоссе US 29 продолжило свой путь прямо в Богарт.
Когда кольцо SR 10 было завершено, шоссе US 29 было проложено вдоль северной стороны кольца, а шоссе US 78 было проложено вдоль южной стороны с автобусом US 78. устанавливается внутри цикла. На Норт-авеню и Томас-стрит были удалены обозначения государственных маршрутов. SR 316 (также по которому проходит шоссе US 29) было завершено только до шоссе Мойна-Майкл, поэтому на участке шоссе от него до петли SR 10 (участки шоссе Мойна-Майкл и шоссе Атланта) продолжали проходить шоссе US 29/US 78. Когда-то SR 316 был достроен до петли SR 10, США 29/US 78 были перенесены на SR 316, а US 29 был переключен с северной стороны петли на южную сторону петли, в то время как US 78 Bus. был продлен через шоссе Атланта и шоссе Мойна Майкл до нынешнего состояния. (На некоторых картах шоссе US 29 по-прежнему показано вдоль северной стороны кольца SR 10, но это неверно; все указатели соответствуют тому, что шоссе US 29 проходит по южной и восточной сторонам кольца.)
US Route 78 Business ( US 78 Bus. ) — это бизнес-маршрут US 78 длиной 4,6 мили (7,4 км), который полностью существует в южно-центральной части округа Уилкс . Почти вся его длина находится в пределах города Вашингтона . Он совпадает с государственным бизнес-маршрутом 10 (автобус SR 10) на всей своей длине.
Параллелизм начинается на пересечении с US 78/ SR 10 , к северо-западу от Вашингтона. Деловые маршруты известны как Лексингтон-авеню . Они путешествуют на юго-восток, пока не войдут в черту города; затем они изгибаются на восток-юго-восток. Сразу за Рекреейшн-драйв они въезжают в исторический район Вашингтона. Они пересекают SR 44 (Норт-Мерсер-стрит). На восточной конечной остановке Кэллоу Драйв ходят автобусы US 78 и SR 10. изгибаются в направлении восток-юго-восток и известны как Западный проспект Роберта Тумбса , названный в честь Роберта Тумбса , представителя США и сенатора от Джорджии, а также генерала Конфедерации и государственного секретаря Конфедерации . На Депо-стрит они находятся примерно в одном квартале к северу от северной конечной остановки линии железной дороги Джорджия-Вудлендс . Спринг-Стрит знаменует начало параллелизма с SR 47 . Между Спринг-стрит и Чейни-бульваром мимо городской площади проходят три шоссе . На углу Ист-Либерти-стрит они проходят мимо исторической Вашингтонской пресвитерианской церкви , как раз перед домом Роберта Тумбса . Немного позже они пересекают автобус SR 17. (Топольная улица), которая присоединяется к параллелизму. Сразу после этого перекрестка четыре шоссе поворачивают на юго-восток и проходят мимо Исторического музея Вашингтона-Уилкса. Автобус US 78/Автобус SR 10/Автобус SR 17/SR 47 пересекают Ист-стрит, ведущую к начальной школе Вашингтон-Уилкс. Они продолжаются на юго-восток, прежде чем пересечь US 78/ US 378 /SR 10/ SR 17 . На этом перекрестке автобус US 78/автобус SR 10/автобус SR 17. конец, а SR 47 продолжается, одновременно с началом US 378 (Линкольнтон-роуд). [26] Автобус США 78. не является частью Национальной системы автомобильных дорог , системы дорог, важных для экономики, обороны и мобильности страны. [27]
В 1970 году маршруты US 78 и SR 10 были проложены по кольцу SR 10 в северной части Вашингтона, а прежний маршрут стал автобусом US 78. (и предположительно автобус SR 10). [28] [29] В 1986 году SR 10 Loop был выведен из эксплуатации. [30] [31]
Весь маршрут проходит по округу Уилкс .
US Route 78 Truck ( US 78 Truck ) — это маршрут для грузовиков US 78, который обходит к северу от центра города Эйкен , через Юниверсити-бульвар и бульвар Руди Мейсона. Его маршрут полностью совпадает с маршрутом US 1 Truck , а также с маршрутами других грузовиков по автомагистралям США и штата. Шоссе двухполосное на обоих концах, с четырьмя полосами движения между Лоуренс-стрит и Уиллоу-Ран-роуд, а также между Олд-Вагенер-роуд и Чарльстон-хайвей. Хотя маршрут длиннее, чем через центр города, он обеспечивает более быстрое соединение с США 1 . [34]
Весь маршрут проходит по округу Эйкен .
US Route 78 Business ( автобус US 78 ) — это короткая деловая кольцевая дорога в центральной части города Блэквилл , через улицы Уокер и Мэйн-стрит. [36] Несмотря на то, что он подписан к западу от шоссе 3 Южной Каролины (SC 3; Соломон Блатт-авеню), Министерство транспорта Южной Каролины включает только часть к востоку от SC 3 как часть делового маршрута. [35] Первоначально США 78 пересекали маршрут до 1967 года, когда была проложена новая дорога на юг, что позволило ей обойти Мейн-стрит. [37] Старая трасса не превращалась в деловой маршрут по крайней мере до 1981 года; однако, хотя он обозначен как бизнес-кольцо, на картах штатов и округов это официально замаскированный соединительный маршрут . [38] [39]
Весь маршрут проходит в Блэквилле , округ Барнуэлл .
US Route 78 Connector ( US 78 Conn. ) — короткий соединительный маршрут в юго-восточной части округа Бамберг . Он соединяет шоссе 61 Южной Каролины (SC 61) в точке к юго-востоку от его северной конечной остановки с шоссе US 78 . [41]