British Antarctic Survey ( BAS ) — национальный полярный научно-исследовательский институт Соединенного Королевства. Он имеет двойную цель: проводить полярную науку, обеспечивая лучшее понимание глобальных проблем , и обеспечивать активное присутствие в Антарктике от имени Великобритании. Он является частью Совета по исследованию окружающей среды (NERC). Имея более 400 сотрудников, BAS играет активную роль в делах Антарктики, управляя пятью исследовательскими станциями , одним судном и пятью самолетами в обоих полярных регионах [2] , а также решая ключевые глобальные и региональные проблемы. Это включает в себя совместные исследовательские проекты с более чем 40 университетами Великобритании и более 120 национальных и международных коллабораций.
Сформированный в результате деятельности во время Второй мировой войны , он до 1962 года был известен как Исследование зависимых территорий Фолклендских островов .
Операция «Табарин» была небольшой британской экспедицией в 1943 году по созданию постоянно оккупированных баз в Антарктике. Это было совместное предприятие Адмиралтейства и Колониального управления . В конце войны она была переименована в Службу зависимых территорий Фолклендских островов (FIDS), и полный контроль перешел к Колониальному управлению. В то время было четыре станции, три занятых и одна не занятая. К тому времени, когда FIDS была переименована в Британскую антарктическую службу в 1962 году, было создано 19 станций и три убежища. [3]
В 2012 году головной орган, NERC , предложил объединить BAS с другим институтом NERC, Национальным океанографическим центром в Саутгемптоне . [4] Это оказалось спорным, и после того, как Комитет по науке и технологиям Палаты общин выступил против этого шага [5], план был отклонен. [6] С апреля 2018 года NERC является частью UK Research and Innovation. [7]
В 1956 году Научное бюро FID и Тыловая база FIDS были объединены в единый Лондонский офис FIDS, и впервые за все лондонские операции отвечал директор. [8]
BAS управляет пятью постоянными исследовательскими станциями на Британской антарктической территории :
Из этих исследовательских станций только Rothera имеет персонал в течение всего года. [10] До 2017 года Halley также была открыта круглый год. [11]
BAS также управляет двумя постоянными базами на Южной Георгии : [12]
Обе базы в Южной Георгии укомплектованы персоналом в течение всего года.
Штаб-квартира BAS находится в университетском городе Кембридж , на Madingley Road . Этот объект предоставляет офисы, лаборатории и мастерские для поддержки научной и логистической деятельности в Антарктике. [13]
BAS также управляет исследовательской станцией Ню-Олесунн от имени NERC . Это арктическая исследовательская база, расположенная в Ню-Олесунне на норвежском острове Шпицберген . [14]
По состоянию на 2021 год Survey управляет одним судном, RRS Sir David Attenborough , для поддержки арктических и антарктических исследовательских операций и других логистических работ. [15] Оно заменило RRS James Clark Ross и RRS Ernest Shackleton , которые были проданы в 2021 году и возвращены своим владельцам в 2019 году соответственно. Первоначально Адмиралтейство предоставляло FIDS [nb 1] поддержку судов. В 1947 году Survey приобрело свое первое судно, которое было названо MV John Biscoe, а в 1953 году этому же судну был предоставлен статус Королевского исследовательского судна . С тех пор Survey владело и зафрахтовало несколько судов. [16] [17]
Суда отправляются из Соединенного Королевства в сентябре или октябре каждого года и возвращаются в Соединенное Королевство в следующем мае или июне. Суда проходят переоборудование и ставятся в сухой док во время антарктической зимы, но также используются в других местах в этот период. [ необходима цитата ]
Гражданские суда, эксплуатируемые BAS, дополняются возможностями ледового патрульного судна Королевского флота , которое работает в тех же водах. До 2008 года это был HMS Endurance , ледокол класса 1A1 . Два вертолета Lynx Endurance позволяли персоналу BAS добираться до отдаленных полевых объектов, куда не могли добраться самолеты BAS. [18] Однако катастрофическое наводнение оставило Endurance сильно поврежденным, и замена была закуплена только в 2011 году. Это судно, HMS Protector , впервые было отправлено в Антарктику в ноябре 2011 года. [19]
.jpg/1280px-VP-FBC_(21037920214).jpg)
BAS использует пять самолетов для поддержки своей исследовательской программы в Антарктике . Все используемые самолеты произведены de Havilland Canada и включают четыре Twin Otters и один Dash 7 (по состоянию на август 2019 года). [20] Самолеты обслуживаются Rocky Mountain Aircraft в Спрингбанке , Альберта , Канада . Во время антарктического лета самолеты базируются на базе Ротера , которая имеет 900-метровую гравийную взлетно-посадочную полосу. Во время антарктической зимы условия исключают полеты, и самолеты возвращаются в Канаду. [21]
Более крупный Dash 7 совершает регулярные челночные рейсы между аэропортом Порт-Стэнли на Фолклендских островах или Пунта-Аренас в Чили и Ротерой. Он также выполняет рейсы на и с ледовой взлетно-посадочной полосы на базе Sky Blu. Меньшие Twin Otters оснащены лыжами для посадки на снег и лед в отдаленных районах и выполняют рейсы с баз в Ротере, Фоссил-Блафф, Халли и Скай-Блу. [21]
В 1985 году Британская антарктическая служба обнаружила дыру в озоновом слое над Антарктидой. Открытие было сделано командой из трех ученых BAS: Джо Фармана , Брайана Гардинера и Джонатана Шанклина . Их работа была подтверждена спутниковыми данными и была встречена с обеспокоенностью во всем мире. [22]
В январе 2008 года группа ученых Британской антарктической службы во главе с Хью Корром и Дэвидом Воганом сообщила, что 2200 лет назад под ледяным щитом Антарктиды произошло извержение вулкана (на основе данных аэросъемки с использованием радиолокационных изображений). Это было самое большое извержение за последние 10 000 лет, вулканический пепел был обнаружен отложившимся на поверхности льда под горами Гудзона , недалеко от ледника Пайн-Айленд . [23]
В 2020 году группа исследователей сообщила, что колонии императорских пингвинов в Антарктиде почти на 20% многочисленнее, чем считалось ранее, благодаря новым открытиям, сделанным с использованием технологии спутникового картирования. [24] [25]
BAS ведет онлайн-коллекцию полярных изображений, которая включает в себя изображения научных исследований на полюсах, логистических операций, а также континента и его дикой природы. Коллекцией изображений руководит британский оператор и фотограф Пит Бактроут, который посетил континент одиннадцать раз за 24 года работы в BAS. Его работы были замечены в газетах и на телевидении по всему миру.
![Галлей VI[12]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b1/Halley_VI_Antarctic_Research_Station_-_view_from_North_East.jpg/1280px-Halley_VI_Antarctic_Research_Station_-_view_from_North_East.jpg)
