stringtranslate.com

Аргентинский флот

ВМС Аргентины ( ARA ; испанский : Armada de la República Argentina ) [NB 1] [3] — военно - морской флот Аргентины . Это один из трёх родов Вооружённых Сил Аргентинской Республики , наряду с Армией и Военно-воздушными силами .

День военно-морского флота Аргентины отмечается 17 мая, в годовщину победы 1814 года в битве при Монтевидео над испанским флотом во время войны за независимость . [4]

История

1810–1909 гг.

Адмирал Уильям Браун , основатель ВМС Аргентины.

Военно-морской флот Аргентины был создан после Майской революции 25 мая 1810 года, положившей начало войне за независимость от Испании . Военно-морской флот впервые был создан для поддержки Мануэля Бельграно в парагвайской кампании , но эти корабли были потоплены кораблями из Монтевидео и не принимали участия в том конфликте. Возобновившиеся конфликты с Монтевидео привели к созданию второго флота, который участвовал во взятии города. Поскольку у Буэнос-Айреса была небольшая морская история, большинство военнослужащих военно-морского флота были выходцами из других стран, например, адмирал ирландского происхождения Уильям Браун , который руководил операцией. Поскольку стоимость содержания военно-морского флота была слишком высока, большая часть аргентинских военно-морских сил состояла из каперов .

Браун возглавлял аргентинский флот в дальнейших военно-морских конфликтах во время войны с Бразилией и англо-французской блокады Рио-де-ла-Плата .

В 1870-х годах аргентинский флот начал модернизацию. В конце века в состав сил входили:

Самыми мощными кораблями того времени были построенный в Италии « Гарибальди» и его родственные корабли: «Генерал Бельграно» , «Пуэйрредон » и «Сан-Мартин» , каждый водоизмещением превышал 6000 тонн. Три старых броненосца, «Альмиранте Браун» , «Индепенденсия » и «Либертад», датируются 1880-ми и началом 1890-х годов. [5]

Корабли ВМФ строились в основном в Италии, Великобритании, Франции и Испании, на них обслуживали более 600 офицеров и 7760 матросов . Их поддерживали батальон морской пехоты и артиллерийская батарея. [6]

1910–1982 гг.

Линкор типа «Ривадавия» , строящийся в США для ВМС Аргентины. Фотография сделана в 1912 году. Два корабля этого класса вступили в строй в 1914–1915 годах и прослужили до 1956 года.

Гонка военно-морских вооружений между Аргентиной, Бразилией и Чили, самыми могущественными и богатыми странами Южной Америки, началась, когда бразильское правительство заказало три дредноута, линкора. Первый, «Минас-Жераес» , был принят на вооружение бразильского флота в 1910 году.

На протяжении большей части обеих мировых войн Аргентина была нейтральной , объявив войну странам Оси только в марте 1945 года . В 1940 году военно-морской флот Аргентины занимал восьмое место в мире (после европейских держав, Японии и США) и крупнейший в Латинской Америке. Десятилетняя программа строительства стоимостью 60 миллионов долларов позволила создать отряд из 14 500 моряков и более тысячи офицеров. Флот включал в себя два (но модернизированных) американских линкора типа «Ривадавия» времен Первой мировой войны , три современных крейсера, дюжину эсминцев британской постройки и три подводные лодки, а также минные заградители, тральщики, корабли береговой обороны и канонерские лодки. Также действовала военно-морская авиация . [7]

В послевоенный период части морской авиации и морской пехоты были переданы под непосредственное командование ВМФ. Вместе с Бразилией Аргентина является одной из двух южноамериканских стран, которые эксплуатировали два авианосца : ARA  Independentia и ARA  Veinticinco de Mayo .

Военно-морские силы Аргентины традиционно принимали активное участие в охране рыболовства , помогая береговой охране : особенно в 1966 году эсминец обстрелял и пробил советский траулер, который отказался сопровождаться в Мар-дель-Плата , в 1970-х годах произошло еще четыре инцидента с Советские и болгарские корабли [8] сопровождались другими инцидентами, такими как затопление «Чиан-Дэр» 3 . [9] [10] [11]

Военно-морской флот также принимал участие во всех военных переворотах в Аргентине на протяжении 20 века. Во время диктатуры 1976–1983 годов военнослужащие ВМФ были вовлечены в « Грязную войну» , в ходе которой тысячи людей были похищены, подвергнуты пыткам и убиты силами военной хунты. Механическая школа ВМФ, известная как ESMA , была печально известным центром пыток. Среди их наиболее известных жертв были шведская девочка-подросток Дагмар Хагелин и французские монахини Алиса Домон и Леони Дюке (в октябре 2007 года ВМС Аргентины официально передали школу во владение правозащитным группам, чтобы превратить ее в мемориальный музей). [ нужна цитата ]

Во время этого режима военно-морской флот также был главным сторонником военного решения двух самых давних споров страны: конфликта «Биглей» с Чили и Фолклендских островов ( испанский : Мальвинские острова ) с Соединенным Королевством. [ нужна цитата ]

Фолклендская война, 1982 год.

Во время конфликта 1982 года основной военно-морской флот Аргентины состоял из модернизированных кораблей времен Второй мировой войны (одна подводная лодка типа GUPPY , один британский авианосец класса Colossus , крейсер и четыре эсминца) и более новые суда: два эсминца типа 42, три корвета французской постройки и одна подводная лодка типа 209 немецкой постройки . Этот флот поддерживали несколько танкеров и транспортов ELMA , а также ледокол и полярный транспортный корабль.

Super Étendard , платформа Exocet .

Новые немецкие эсминцы типа МЕКО , корветы и подводные лодки Thyssen-Nordseewerke ( Тип TR-1700 ) в то время еще находились в стадии строительства.

Возглавив вторжение на Фолклендские острова, аргентинский флот сыграл лишь незначительную роль в последующем конфликте. После того, как HMS  Conqueror потопил ARA  General Belgrano , аргентинский надводный флот не отважился выйти за пределы прибрежной границы в 12 миль (22,2 км), установленной британцами.

Вклад ВМС Аргентины в войну заключался в основном в первых морских десантах 2 и 3 апреля; морская авиация Super Étendards , вооруженная ракетами Exocet , потопившая «Шеффилд» и «Атлантик Конвейер» ; Skyhawks , потопивший HMS  Ardent  (F184) ; и морская пехота с 5-м батальоном морской пехоты , защищающим гору Тамблдаун . Кроме того, эсминец Тип 42 ARA  Santísima Trinidad , действовавший у Статен-Айленда, сыграл важную роль в уничтожении британского десантного корабля «Сэр Галахад» 8 июня; [12] 11 июня наземная батарея «Экзосет» возле Порт-Стэнли нанесла прямой удар по HMS  Glamorgan ; а ЗРК морской пехоты Tigercat [ нужна ссылка ] вывел из строя Harrier Королевских ВВС (XW 919) 12 июня. [13] Морская авиация также осуществляла интенсивное морское патрулирование в поисках местонахождения британского флота для ударных самолетов и британских подводных лодок для противолодочных вертолетов «Си Кинг», в то время как их транспортные средства Lockheed L-188 Electra и Fokker F-28 Fellowship усиливали Гарнизон Порт-Стэнли и эвакуировал раненых. [ нужна цитата ]

Подводная лодка ARA «  Сан-Луис» также сыграла стратегическую роль, почти потопив 10 мая фрегат HMS  Arrow [14] , хотя она не получила ни одного попадания. Подводная лодка ARA  Santa Fe после успешной миссии по пополнению запасов была атакована и выведена из строя у Южной Георгии , где ее экипаж затем сдался вместе с аргентинским отрядом в Грютвикене . Позже он был затоплен британцами.

Последствия Фолклендской войны

Эсминец класса ARA  Almirante Brown Meko 360.

Ядро флота было реформировано с выводом из эксплуатации всех эсминцев класса Fletcher и Gearing времен Второй мировой войны и их заменой на классы MEKO 360 и 140 , разработанные немецкой верфью Blohm + Voss .

Кроме того, подводные силы значительно усилили свои возможности за счет внедрения класса Thyssen-Nordseewerke ( TR-1700 ). Хотя первоначальная программа предусматривала строительство шести единиц, последние четыре из которых должны были быть построены в Аргентине, были поставлены только две, построенные в Германии.

Десантные силы серьезно пострадали после вывода из эксплуатации их единственного десантного корабля LST ARA  Cabo San Antonio и его замены модифицированным грузовым судном ARA  Bahía San Blas . Ожидалось, что эта ситуация улучшится в 2006 году с поставкой Францией первой десантной платформы класса LPD Ouragan , но вся операция была приостановлена ​​правительством Аргентины из-за опасений, связанных с асбестом . В 2010 году Франция предложила вместо него Foudre (L9011) . [15] 

Фрегат управляемых ракет США и аргентинский морской патрульный самолет во время совместных операций в Панаме .

Франция также передала многопродуктовый корабль пополнения запасов ( AOR ) Durance  (A629) , ныне ARA  Patagonia  (B-1) .

В 1988 году самолеты A-4 Skyhawk были сняты с вооружения, в результате чего Super Étendard остался единственным истребителем в арсенале ВМФ. Уже оплаченные А-4Н, купленные в Израиле в качестве замены, не могли быть поставлены из-за эмбарго, введенного США после войны. Вместо этого IAI использовала деньги для переоборудования трекеров S-2E в вариант S-2T Turbo Tracker, который в настоящее время находится на вооружении.

В 1990-х годах эмбарго было снято, и Lockheed L-188 Electras (гражданские самолеты, переоборудованные для морского патрулирования ) были окончательно сняты с вооружения и заменены аналогичными P-3B Orions , а гражданские самолеты Beechcraft King Air Model 200 были переоборудованы на местном уровне в вариант MP.

В 2000 году авианосец ARA  Veinticinco de Mayo был выведен из эксплуатации без замены, хотя в составе ВМФ сохраняется [ когда? ] авиагруппа реактивных самолетов Super Étendard и трекеров S-2, которые обычно действовали с авианосца ВМС Бразилии «Сан-Паулу» [16] или авианосцев ВМС США , когда они находились в пути в южной Атлантике во время маневров Гринго-Гаучо . [ нужна цитата ]

Война в Персидском заливе и девяностые годы

Аргентина была единственной латиноамериканской страной, принявшей участие в войне в Персидском заливе в 1991 году, отправив эсминец и корвет в первом развертывании, а затем корабль снабжения и еще один корвет для участия в блокаде Организации Объединенных Наций и усилиях по контролю над морем в заливе. Operación Alfil (« Операция [Шахматный] Бишоп »), как ее называли, осуществила более 700 перехватов и проплыла 25 000 миль на театре военных действий. [ нужна цитата ]

С 1990 по 1992 год патрульные катера класса «Барадеро» были переброшены по мандату ООН ONUCA в залив Фонсека в Центральной Америке. [17] В 1994 году три корвета класса «Драммонд» участвовали в операции «Поддержать демократию» на Гаити. [18]

21-го века

В 2003 году ВМС Аргентины (классифицируемые как крупный союзник, не входящий в НАТО ) взаимодействовали с боевой группой ВМС США , когда эсминец ARA  Sarandí  (D-13) присоединился к авианосной ударной группе USS  Enterprise Carrier Strike Group и 18-й эскадрилье эсминцев в качестве часть учений Solid Step во время их тура по Средиземному морю . [ нужна цитата ]

В 2010 году было объявлено о строительстве четырех морских патрульных кораблей водоизмещением 1800 тонн, [19] но так и не началось. Вместо этого Аргентина в конечном итоге решила приобрести у Франции четыре морских патрульных корабля класса Gowind . Решение было мотивировано встречей президента Аргентины Маурисио Макри и президента Франции Эммануэля Макрона на ежегодном саммите Всемирного экономического форума в Давосе , Швейцария, в 2018 году . [20] В ноябре 2018 года Аргентина подтвердила покупку патрульных кораблей. В покупку вошли уже построенный L'Adroit , который в 2016 году посетил регион с маркетинговой поездкой, а также три судна новой постройки. [21] После постройки во Франции все четыре корабля были доставлены в Аргентину к 2022 году.

В октябре 2012 года учебно- парусный корабль ВМФ ARA  Libertad был конфискован по решению суда в Гане кредиторами из-за дефолта Аргентины в 2002 году. [22] 15 декабря 2012 года Международный трибунал ООН по морскому праву единогласно постановил, что корабль обладает иммунитетом. в качестве военного судна и приказал, чтобы «Гана немедленно и безоговорочно освободила фрегат ARA Libertad » [23] [24] Четыре дня спустя «Либертад» был освобожден из Темы и прибыл в порт Мар-дель-Плата 9 января 2013 года. [25] ]

ВМС Аргентины недостаточно финансируются и изо всех сил пытаются удовлетворить потребности в техническом обслуживании и обучении; в результате только 15 из 42 судов готовы к плаванию. [ нужна ссылка ] [ когда? ] Военный бюджет на 2013 год позволял каждому из 15 боевых кораблей проводить в море менее 11 дней, в то время как подводные лодки в среднем находились под водой чуть более 6 часов за весь 2012 год. [26] В конце 2012 года ARA  Espora провела 73 дня, застряв на юге. Африка из-за нехватки запчастей . На эсминцах класса « Альмиранте Браун» не хватает запасных частей, у них истек срок службы боекомплекта, а антарктический патрульный корабль ARA  Almirante Irizar находился в ремонте 10 лет из-за пожара. [26] 23 января 2013 года эсминец Тип 42 ARA  Santísima Trinidad затонул у причала после десяти лет консервации. [27]

ВМС Аргентины участвуют в совместных учениях с другими дружественными военно-морскими силами, включая Бразилию, США, Испанию, Францию, Канаду, Южную Африку, [28] Италию, Уругвай и, с 1990-х годов, Чили. Учения регулярно проводятся с целью выработки общей оперативной доктрины. Ежегодно аргентинские и чилийские военно-морские силы участвуют в Patrulla Antártica Naval Combinada (английский: Объединенный антарктический военно-морской патруль ), чтобы гарантировать безопасность всех туристических и научных судов, следующих транзитом в пределах Антарктического полуострова , где ВМС также несут прямую ответственность за поддержание аргентинских баз. там. [ нужна цитата ]

Катастрофа в Сан-Хуане и проблема обновления подводного флота

15 ноября 2017 года самолет ARA San Juan (S-42) прекратил связь во время обычного перехода в порт после военных учений. Поиск был начат ISMERLO , однако после 15 дней поисков ВМС Аргентины объявили о завершении спасательной операции и сосредоточились исключительно на спасении подводной лодки, а не экипажа. В момент исчезновения на подводной лодке находились 44 человека. [29] В заключительном докладе аргентинских конгрессменов говорится, что президент Маурисио Макри и его министр обороны несут политическую ответственность за то, что произошло с АРА Сан-Хуан. [30] Недостаток финансирования на техническое обслуживание и обучение личного состава был определен как хроническая проблема службы подводных лодок. [31] После катастрофы в Сан-Хуане подводная служба больше не содержала действующих судов.

В 2019 году правительства Бразилии и Аргентины работали над сделкой по передаче четырех подводных лодок Tupi IKL209/1400, которые в настоящее время находятся на вооружении ВМС Бразилии. Две бразильские подводные лодки в настоящее время выведены из строя в ожидании ремонта, две другие все еще активны в ожидании замены четырьмя подводными лодками типа «Скорпен», которые в настоящее время строятся. Однако в начале 2000-х годов они были модернизированы новыми боевыми системами компании Lockheed Martin Maritime Systems and Sensors. Это дало подводным лодкам возможность нести и вести огонь торпедой MK 48 MOD 6AT ADCAP. Несмотря на некоторые сомнения по поводу этой сделки, министры обороны и адмиралы ВМС Аргентины с энтузиазмом отнеслись к ее реализации. Подлодки должны были ремонтироваться и обслуживаться в сухом доке Танданор. Если сделка будет продвигаться вперед, это позволит Аргентине восстановить свои возможности подводных лодок, которые в настоящее время несуществуют. [32] [33] [34] В качестве альтернативы в 2021 году российская делегация посетила верфь «ТАНДАНОР» и другие оборонные объекты, как сообщается, также сделав предложение о поставке либо усовершенствованной подводной лодки класса «Кило» , либо экспортного варианта класса «Лада». подводная лодка ВМС Аргентины. [35]

В июле 2022 года в связи с желанием Аргентины заменить свой подводный флот министр обороны Хорхе Тайана посетил верфь Naval Group в Шербуре, чтобы изучить процесс строительства подводной лодки класса Scorpène . [36] Министр Тайана также посетил Германию для встречи со своим министерским коллегой, чтобы изучить возможность приобретения подводных лодок немецкого производства либо самостоятельно, либо в тандеме с промежуточным приобретением лодок класса Tupi ВМС Бразилии . Однако до сих пор оставалось неясным, есть ли у Аргентины финансовые ресурсы или политическая воля для замены подводных лодок. [37]

Замена морских патрульных самолетов

В 2019 году Аргентина также осуществляла закупку четырех самолетов P-3C Orion из избыточных запасов ВМС США, поскольку парк P-3B в Аргентине больше не находился в эксплуатации с 2019 года. Пакетная сделка была одобрена в сентябре 2019 года. Государственный департамент США дал разрешение сделка на сумму $78,03 млн будет осуществлена ​​в рамках продажи военной техники за рубежом. Включает в себя поставку сопутствующего оборудования и услуг. Аргентина получит четыре турбовинтовых двигателя для самолета и еще четыре турбовинтовых двигателя. Он также получит средства связи и радиолокацию, инфракрасное/электрооптическое оборудование и системы жизнеобеспечения авиации. США предоставят запасные части, а также ремонт, техническое обслуживание самолетов и материально-техническую поддержку. Подрядчиками по сделке являются Logistic Services International, Lockheed Martin, Rockwell Collins и Eagle Systems. Эти новые «Орионы» будут соответствовать новейшим стандартам «Орион» и обеспечат Аргентине столь необходимый импульс в противолодочных и морских наблюдениях. [38]

Однако после инаугурации Альберто Фернандеса на посту президента в декабре 2019 года сделка оказалась в подвешенном состоянии, поскольку ВМС сейчас, очевидно, рассматривают возможность завершения ремонта своего старого парка P-3B в ожидании результатов дальнейших обсуждений вокруг P-3B. Приобретение 3С. [39] По состоянию на начало 2021 года планировалось, что после модернизации Р-3Б будет возвращен в строй начиная с 2022 года. [40] В декабре 2022 года сообщалось, что ремонт Р-3Б идет медленнее. чем ожидалось, и хотя пересмотренная дата поставки первого модернизированного P-3B была запланирована на сентябрь 2023 года, теперь этот график может столкнуться с задержками. [41] В феврале 2023 года сообщалось, что Аргентина ведет переговоры с Норвегией о покупке трех или четырех излишков P-3C. [42] Соглашение о покупке четырех самолетов было подписано в октябре 2023 года. [43]

Будущее флота

В 2020 году национальное правительство Аргентины создало межминистерский комитет с целью обеспечить суверенитет национальных океанов. В 2020 году Минобороны проинформировало Конгресс о желании приобрести десантную платформу-док (LPD), а также два военно-транспортных судна для увеличения логистических возможностей, в том числе в связи с претензиями страны и присутствием в Антарктике. [44] В марте 2023 года министр обороны Хорхе Тайана подписал соглашение о разработке на верфях Танданор и Рио-Сантьяго многоцелевого десантного корабля для ВМС Аргентины. Также планировались полярный корабль и плавучий док. Строительство десантного корабля должно было начаться летом 2023 года. [45]

Иностранный чрезмерный вылов рыбы вызывает серьезную обеспокоенность, и в 2020 году ВМС Аргентины захватили как минимум два иностранных корабля, предположительно занимавшихся незаконным рыболовством в Южной Атлантике. По оценкам, незаконный рыбный промысел иностранцев, в основном китайских, в территориальных водах Аргентины обходится Аргентине от 1 до 2,6 миллиардов долларов США в год. [46] В 2016 году аргентинская береговая охрана преследовала и потопила китайское рыболовное судно, которое, как сообщалось, незаконно занималось рыбной ловлей в аргентинских водах. [47] [48] Частично для решения этой проблемы, как сообщается, в стадии разработки находился проект переориентации двух корветов класса «Эспора» на патрулирование. [44] [49] Одним из корветов, впоследствии выбранных для переоборудования в морской патрульный корабль, был ARA Parker . [50]

Оставалось определить, как будут финансироваться несколько запланированных новых проектов. Например, предлагаемое приобретение подводных лодок у Бразилии потребует обширного ремонта судов, прежде чем они будут готовы к возобновлению оперативной службы в ВМС Аргентины. [51] По состоянию на конец 2022 года обсуждаемая сделка по подводной лодке с Бразилией еще не была завершена, а процесс ремонта еще не начался. В 2021 году один аналитик отметил, что за последние тридцать лет ВМС Аргентины потеряли многие основные возможности, включая авианосец (вместе с большей частью боевой авиации), подводные лодки и корабли зональной ПВО. Большинство из них, казалось, вряд ли будут восстановлены. [52]

Состав

Военно-морской флот Аргентины состоит из четырех основных командований: флота открытого моря, подводных сил, морской авиации и морской пехоты (морской пехоты).

Морской Флот

АРА Ла-Аргентина (D-11) .

Военно-морская база Пуэрто-Бельграно ( испанский : Base Naval Puerto Belgrano , сокращенно BNPB ) — крупнейшая военно-морская база ВМС Аргентины, расположенная рядом с Пунта-Альта, недалеко от Баия-Бланки , примерно в 700 км (435 миль) к югу от Буэнос-Айреса. Там базируется большая часть флота.

Подводные силы

АРА Сальта (С-31) .

Командование подводных сил ( испанский : Comando de la Fuerza de Submarinos , сокращенно COFS ) было создано, когда ВМС впервые начали использовать подводные лодки в 1927 году. Группа тактических водолазов находится в структуре командования подводных сил. [ нужна ссылка ] Однако по состоянию на 2020 год в строю не было ни одной боевой подводной лодки. [53] [54]

Морская авиация

Super Étendard выполняет дозаправку в воздухе.

Командование морской авиации ( испанский : Comando de Aviación Naval , сокращенно COAN ) — подразделение морской авиации . Аргентина — одна из двух стран Южной Америки, у которых было два авианосца. Однако ни один из них не остается в строю. Во время Фолклендской войны аргентинская военно-морская авиация использовала истребитель Dassault-Breguet Super Étendard и его ракеты класса «воздух-земля» Exocet, ответственные за уничтожение как HMS Sheffield , так и торгового судна Atlantic Conveyor . Первоначально сообщалось, что попытки модернизировать и сохранить Super Etendard в эксплуатации были прекращены в 2023 году из-за сочетания санкций Великобритании, повлиявших на возможность получения запасных частей для Martin Baker Mk. 6 катапультных кресел и неспособность Франции предоставить другие запасные части для устаревшего самолета. [55] В 2019 году из Франции было доставлено пять отремонтированных самолетов. Однако эти самолеты не были приняты на вооружение из-за проблем с запчастями. [56] [57] После сообщения о том, что этот самолет не будет принят на вооружение, ВМС Аргентины выступили с заявлением, что процесс на самом деле не был прекращен. [58]

Морская пехота

Аргентинский ЛВТП-7

Командование морской пехоты ( Comando de Infantería de Marina ) — подразделение морской пехоты Аргентины. Морская пехота имеет те же звания, знаки отличия и звания, что и остальная часть ВМФ, и дислоцируется за границей в рамках миротворческих миссий ООН . [59] [60]

Гидрографическая служба

Аргентинская военно-морская гидрографическая служба ( испанский : Servicio de Hidrografía Naval , сокращенно SHN ) предоставляет национальные гидрографические услуги. [ нужна цитата ]

Звания

Офицеры

Знаки различия званий представляют собой различное количество золотых тесьмных нашивок, носимых на обшлагах рукавов или на погонах. Офицеров можно отличить по характерной петле на верхней полосе (как у офицеров Королевского флота Великобритании). Боевая форма может включать металлические значки или вышитые на воротнике знаки различия званий. Знаки различия званий носят на груди при нахождении на борту корабля или в летном комбинезоне.

Офицеры зачисляются либо в командный (линейный) корпус (те, кто посещает военно-морской колледж Escuela), либо в штабной корпус (профессиональные офицеры, которые посещают только краткосрочный курс в Военно-морской академии после получения гражданской степени, за исключением казначеи, которые вместо этого посещают военно-морское училище).

Линейный корпус разделен на три отделения: военно-морское отделение (включая подразделения надводной войны, подводной войны и морской авиации), отделение морской пехоты и исполнительное инженерное подразделение. Офицеры запаса линейного корпуса считаются офицерами ограниченной линии ( Escalafon Complementario ) в любом из боевых сообществ (надводных, подводных, морской пехоты, авиации и двигательной установки) и могут быть повышены только до звания OF-4 ( Капитан де Фрагата ).

Все офицеры линейного корпуса носят отличительные знаки отличия филиала / подотдела на правой груди. Некоторые офицеры штабного корпуса также носят значки специализации (авиация, надводные силы, подводные лодки и морская пехота). Другими распространенными знаками отличия являются знаки различия Военно-морского колледжа, крылья парашюта и т. Д., Которые также носят на правой груди. Медали и ленты, если они присуждены, носят на левой груди, чуть выше нагрудного кармана. Знаки различия офицеров штабного корпуса размещаются на фоне цвета, обозначающего область деятельности владельца, например фиолетовый (капелланы), синий (инженеры), красный (медицинский корпус), белый (казначеи), зеленый (судьи-адвокаты), коричневый. (технические офицеры, выдвинутые из рядов) и серые (специальное отделение). Цвет фона для офицеров командного корпуса - темно-синий/черный.

Рядовые и унтер-офицеры

Знаки различия других званий (кроме моряков) носят либо на погонах, либо на нашивках на груди или рукавах. Моряки и моряки-рекруты носят свои знаки отличия на рукавах. Погоны обозначают специальность владельца.

Униформа

Бороды

Следуя мировой тенденции, вооруженные силы Аргентины запретили ношение бороды с 1920-х годов. Это усилилось в эпоху холодной войны , когда их считали синонимом левых взглядов. Единственным исключением были антарктическая служба в трех вооруженных силах для защиты от холода и служба на подводных лодках в составе ВМФ как способ экономии воды. Однако бритье было обязательным по возвращении в штаб. [ нужна цитата ]

В 2000 году военно-морской флот нарушил эту традицию в аргентинских вооруженных силах, когда адмирал Хоакин Стелла, тогдашний начальник штаба ВМФ , разрешил ношение бороды офицерам со званиями выше Тененте де Корбета ( младший лейтенант ) в соответствии с разделом 1.10.1.1 правил военно-морской униформы. (РА-1-001). Адмирал Стелла сам подал пример, став первым бородатым аргентинским адмиралом после адмирала Саенса Валиенте в 1920-х годах. Сержанты могут носить бороды начиная с субофициального второго ранга и выше. Однако в 2016 году бороды снова были запрещены, за исключением некоторых конкретных офисных должностей. [ нужна цитата ]

Оборудование

Смотрите также

Примечания

  1. ^ . Это составляет основу префикса корабля ВМФ «ARA».

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ "Аргентина публично опубликовала кантидад личного военного в своих силах" . zona-militar.com . 19 марта 2018 г. Архивировано из оригинала 28 апреля 2018 г. Проверено 28 апреля 2018 г.
  2. ↑ Из фильма 1936 года «La Muchachada de a bordo», написанного Мануэлем Ромеро и Авраамом Сойфером.
  3. ^ «Недавнее прошлое ВМС Аргентины в фотографиях» . Warship International (1): 84–88. 1988.
  4. ^ "Historia de la Armada Argentina (на испанском языке)" . ара.миль.ар . Архивировано из оригинала 16 декабря 2008 года . Проверено 28 апреля 2018 г.
  5. ^ аб Келти 1900, с. 349.
  6. ^ Келти 1900, с. 349–350.
  7. ^ Ассошиэйтед Пресс. «План большого военно-морского флота Аргентины». Янгстаунский Виндикатор , 10 марта 1940 года. (Проверено через Google News 25.10.10).
  8. ^ Все боевые корабли мира Конвея 1947–1995 гг.
  9. ^ "Преследование и захват пескеро" . Архивировано из оригинала 5 июня 2011 года . Проверено 24 декабря 2014 г.
  10. ^ "Incendian y hunden un pesquero para evitar su captura" . Архивировано из оригинала 5 июня 2011 года . Проверено 24 декабря 2014 г.
  11. ^ "Чтобы избежать захвата, капитан-пескеро-хундио-эль-барко" . lanacion.com.ar . Архивировано из оригинала 5 июня 2011 года . Проверено 28 апреля 2018 г.
  12. ^ "Вице-адмирал Ломбардо... заявляет, что эсминец Тип 42 Santisima Trinidad в тот день находился у побережья Аргентины, осуществляя радиопомехи на частотах, используемых британскими авиадиспетчерами". Борьба за Мальвинские острова, стр. 211–212, Мартин Миддлбрук, Пингвин, 1990 г.
  13. ^ Аргентинская копия с прототипом, сделанная из Harrier с устаревшей ракетой Tigercat, которая представляет собой его берсальо. Ривиста Аэронавтика, с. 110, Том 18, Министерство аэронавтики, 2005 г.
  14. ^ «Несколько минут спустя, когда фрегаты приблизились к подводной лодке, послышался «небольшой металлический взрыв». Ни один из британских кораблей не сообщил ни о каких инцидентах в этот период, но Пол Бутерстоун вспоминает, что, когда буксируемая торпеда «Стрелы» была позже обнаружена он оказался сильно поврежденным». Королевский флот и Фолклендская война, стр. 156–157, Дэвид Браун, Перо и меч, 1987 г.
  15. ^ França Offerece "Foudre" в Аргентине. Архивировано 16 июля 2011 г. в Wayback Machine.
  16. ^ АРАЭКС VI - 2001
  17. ^ Армада Аргентины. ":: АРМАДА АРГЕНТИНА ::". Архивировано из оригинала 28 декабря 2014 года . Проверено 24 декабря 2014 г.
  18. ^ "Междисциплинарные исследования Латинской Америки и Карибского бассейна - Кризис в Гватемале (1954) и Гаити (1991-1994)" . Архивировано из оригинала 19 января 2015 года . Проверено 24 декабря 2014 г.
  19. ^ Mindef: Комиензо в ближайшем будущем в Лос-Астиллерос Танданор (в Буэнос-Айресе) по первому строительству многопрофильных патрулей Океании, где базовая инженерия была приобретена в чилийской промышленности. Архивировано 7 марта 2010 г. в Wayback Machine.
  20. ↑ Игера, Хосе (2 февраля 2018 г.). «Аргентина возобновляет переговоры с Naval Group по OPV Gowind» . IHS Jane’s 360 . Сантьяго. Архивировано из оригинала 5 февраля 2018 года . Проверено 5 февраля 2018 г.
  21. ^ «Аргентина подтверждает покупку четырех французских OPV» . IHS Jane’s 360 . 30 ноября 2018 г. Архивировано из оригинала 3 декабря 2018 г. Проверено 3 декабря 2018 г.
  22. ^ "Аргентина передает спор о корабле с Ганой в суд ООН" . Новости BBC . 14 ноября 2012 г. Архивировано из оригинала 27 января 2013 г.
  23. ^ "Суд ООН приказал Гане освободить аргентинский корабль "Либертад"" . Новости BBC . 15 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 3 июля 2015 г.
  24. ^ «Приказ: Дело «ARA Libertad»» (PDF) . Международный трибунал по морскому праву, Гамбург. 15 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала (PDF) 1 января 2013 г. . Проверено 15 декабря 2012 г.
  25. ^ Дэниел Швеймлер (10 января 2013 г.). «Аргентинский военный фрегат возвращается домой». Файнэншл Таймс . Архивировано из оригинала 10 декабря 2022 года.
  26. ^ ab «Военно-морскому флоту Аргентины не хватает запасных частей и ресурсов для обучения и обслуживания». МеркоПресс. 22 ноября 2012 г. Архивировано из оригинала 28 декабря 2012 г.
  27. ^ «Аргентинский эсминец, который вёл войну против Великобритании, тонет, символ упадка некогда гордого флота» . Вашингтон Пост . Ассошиэйтед Пресс. 23 января 2013 года. Архивировано из оригинала 26 января 2013 года . Проверено 25 января 2013 г.
  28. ↑ Atlasur VIII. Архивировано 12 марта 2016 г. в Wayback Machine.
  29. ^ "Подводная лодка ARA Сан-Хуан: Армада для завершения операции по спасению и не спасает" . Ла Насьон . Архивировано из оригинала 1 декабря 2017 года . Проверено 28 апреля 2018 г.
  30. ↑ Редаксьон (18 июля 2019 г.). «Информируйте о финале конгресса: Макри и Агуад, ответственные за поддержку ARA Сан-Хуан». elAgora.digital (на испанском языке) . Проверено 28 июля 2019 г.
  31. ^ «Военно-морскому флоту Аргентины не хватает запасных частей и ресурсов для обучения и обслуживания» . МеркоПресс . 22 ноября 2012 г. Архивировано из оригинала 28 декабря 2012 г.
  32. ^ «Бразилия поставит Аргентине подводные лодки немецкой постройки, нуждающиеся в ремонте» . МеркоПресс. 10 июня 2019 г. Проверено 28 мая 2020 г.
  33. ^ «Бразилия передаст Аргентине 4 подводные лодки» .
  34. ^ "Класс SSK Tupi - Военно-морская техника" .
  35. ^ "Армада Аргентины получила техническую поддержку подводных лодок AMUR 1650" . 12 марта 2021 г.
  36. ^ "Аргентинский министр обороны в Шербуре для разговоров Скорпена | Mer et Marine" . 11 июля 2022 г.
  37. ^ "Аль-Алемана с возможностью восстановления сил подводных лодок Аргентины" . 26 августа 2022 г.
  38. ^ «Продажа пакета поддержки самолетов P-3C Orion в Аргентине одобрена США» . 20 декабря 2019 г.
  39. ^ "¿Una luz de esperanza para los P-3B Orión?". 14 августа 2020 г.
  40. ^ "Эстадо де ла Авиасьон Военно-морская Аргентина" . 12 февраля 2021 г.
  41. ^ "Novedades sobre los P-3 Orion для армады Аргентины" . 13 декабря 2022 г.
  42. ^ "Армада Аргентины ведет переговоры по покупке P-3 Orion и большим вертолетам" . Пукара Дефенса . 27 февраля 2023 г.
  43. ^ "Firmaron un convenio para la aquisición de aeronaves P-3 Orion для армады Аргентины" . Правительство Аргентины . 17 октября 2023 г.
  44. ^ ab "Министерство обороны Аргентины определило переоборудование армады Аргентины - Noticias Infodefensa América" ​​. 10 августа 2020 г.
  45. ^ «Аргентинская провинция Буэнос-Айрес и Министерство обороны подписывают соглашение о сотрудничестве» . Меркопресс . 11 марта 2023 г.
  46. ^ "Нелегальная китайская процедура в Аргентине" . Эстадан . 10 января 2023 г. Проверено 28 февраля 2023 г.
  47. ^ "Аргентина топит китайское рыболовное судно Лу Ян Юань Ю 010" . Би-би-си . 16 марта 2016 года . Проверено 28 февраля 2023 г.
  48. ^ "El gobierno conformó una mesa interministerial para frenar la pesca extranjera legal" . 7 мая 2020 г.
  49. ^ "Армада Аргентины расширяет жизнь до лас MEKO 140" . 27 августа 2020 г.
  50. ^ "Объединение INVAP и CITEDEF в армаде Аргентины участвует в проекте модернизации корбета ARA Parker" . Зона Милитар . 22 сентября 2022 г. Проверено 27 февраля 2023 г.
  51. ^ «Четыре вышедшие из строя подводные лодки класса Tupi будут переведены [sic] из Бразилии в Аргентину» .
  52. ^ "Capacidades perdidas: La Armada que no pudo ser" . 26 февраля 2021 г.
  53. ^ "Оценка того, что будет действовать на ближайшей подводной лодке для деморализации Аргентины на пять лет" . 8 сентября 2020 г.
  54. ^ «А. Росси (Аргентина): «Аргентина Tiene que Tener una Fuerza Aérea con Aviones Supersónicos» (2) - Noticias Infodefensa América». 23 декабря 2020 г.
  55. ^ "Министерство обороны Аргентины принимает решение о восстановлении сил Super Etendard" . Пукара Дефенса . 18 мая 2023 г.
  56. ^ "Los Super Étendard argentinos estaríanoperativos en dos años - Noticias Infodefensa América" ​​. 10 июня 2020 г.
  57. ^ «Военные самолеты ВМС Аргентины все еще приостановлены из-за отсутствия запасных частей британского производства» .
  58. ↑ Моралес, Фернандо (24 мая 2023 г.). «Армада Аргентины суммирует свои аэронавесы для увеличения контроля над национальной маршей: лос-деталлес текникос и куанто Костаран». Инфобаэ .
  59. ^ «Operaciones para el mantenimiento de la paz» (на испанском языке). Аргентина.gob.ar. 14 июля 2018 года . Проверено 27 июля 2019 г.
  60. ^ "Nuevo contingente de Cascos Azules parte hacia Chipre" (на испанском языке). Гасета Маринера. 22 февраля 2019 года . Проверено 27 июля 2019 г.
  61. ^ аб "Градос Милитарес". fuerzas-armadas.mil.ar (на испанском языке). Объединенный комитет начальников штабов (Аргентина) . Проверено 27 мая 2021 г.

Источники

дальнейшее чтение

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме ВМС Аргентины .