Аэропорт Джералдтон ( IATA : GET , ICAO : YGEL ) — аэропорт, расположенный в 6 морских милях (11 км; 6,9 миль) к востоку [2] от Джералдтона , Западная Австралия , в Муньюнуке вдоль дороги Джералдтон — Маунт-Магнет .
В период с 2020 по 2022 год в среднем 65 861 пассажир пользовался услугами аэропорта ежегодно, что меньше, чем 110 630 пассажиров за 3 года до этого (2017–2019), что связано с пандемией COVID-19 . [3]
Аэропорт Джералдтон — аэропорт гражданской авиации и регулярных пассажирских перевозок для города Большой Джералдтон и его окрестностей, отвечающий различным транспортным, промышленным и коммерческим интересам по всему региону Среднего Запада.
Аэропорт Джералдтон является основной региональной базой для чартерных перевозок, летной подготовки , частных полетов, авиационных и сельскохозяйственных работ , а также технического обслуживания воздушных судов в регионе Среднего Запада.
Ближайшие значимые аэродромы — Маллева , в 100 км (62 мили) к востоку, или Калбарри, в 100 км (62 мили) к северу, а для крупных реактивных рейсов — аэропорт Перта , в 370 км (230 миль) к югу.
Из аэропорта Джералдтона ежедневно отправляются регулярные рейсы общественного транспорта (RPT) в Перт и обратно, выполняемые авиакомпанией QantasLink с использованием самолетов Airbus A320 и Fokker 100 , а также авиакомпанией Nexus Airlines с использованием самолетов Dash 8 Q400 .
Аэропорт Джералдтон является базой для нескольких операторов, занимающихся обучением летной деятельности и чартерными перевозками в авиации общего назначения, а именно:
Shine Aviation Services проводит летную подготовку и использует официально зарегистрированную зону обучения полетам на малых высотах к юго-востоку от аэропорта. Shine Aviation Services также является крупным оператором полетов в регионе.
Компания Midwest Aviation занимается техническим обслуживанием воздушных судов и имеет в своем штате авиаинженеров.
Компания Bristow Helicopters предоставляет услуги поддержки буровым компаниям, ведущим разведку месторождений на шельфе Донгары .
Местные чартерные рейсы из аэропорта Джералдтон, обеспечивающие перелеты туда и обратно, включают рейсы Shine Aviation в рудник Голден-Гроув , Маунт-Магнет и Джек-Хиллз .
Virgin Australia выполняет рейсы в аэропорт Булджида из Джералдтона для Rio Tinto , используя самолеты F100 и 737. Network Aviation (под брендом QantasLink), Cobham Aviation , Skippers Aviation , Alliance Airlines и несколько более мелких авиакомпаний выполняют чартерные рейсы в различные пункты назначения на нерегулярной основе.
Shine Aviation, Geraldton Air Charter и FlyGero предлагают чартеры самолетов и обзорные полеты на острова Аброльос .
Джералдтон находится достаточно близко к Перту, чтобы принимать значительное количество частных рейсов с самолетов, базирующихся в Перте. Джералдтон также является удобным местом для пилотов, чтобы летать туда в целях отдыха.
Королевская летающая медицинская служба в Западной Австралии использует аэропорт по мере необходимости и имеет ангар для самолетов, который находится в городе Грейтер-Джералдтон рядом с терминалом гражданской авиации.
DFES и полиция Западной Австралии обычно используют аэропорт Джералдтон в качестве базы для своих базирующихся в Перте самолетов при проведении миссий и операций в регионе.
На территории аэропорта расположены пожарная бригада Moonyoonooka Volunteer Bush Fire Brigade и Geraldton-Greenough SES , а новое здание SES откроется в 2019 году в рамках проекта расширения аэропорта на 2018–2019 годы. [5]
Летающие учебные эскадрильи с базы RAAF Pearce также используют аэропорт Джералдтон. Они регулярно прилетают на учебных самолетах Pilatus PC-21 и время от времени на реактивных самолетах Hawk 127 , часто оставаясь на ночь, проводя круговые и кросс-канальные навигационные учения.
Транспортные самолеты C130 Hercules также время от времени используют аэропорт Джералдтон для проведения учений в течение года.
Первая регулярная авиапочтовая служба Австралии открылась 5 декабря 1921 года рейсом из Джералдтона в Дерби , выполненным авиакомпанией West Australian Airways Ltd. Пилотами самолета Bristol Tourer были ветераны Первой мировой войны майор Норман Брирли, кавалер ордена «За выдающиеся заслуги», кавалер Военного креста, кавалер ордена «За выдающиеся заслуги», лейтенант Лен Таплин . [6]
Первоначально аэродром располагался в районе Утакарра, который сейчас является пригородом Джералдтона , а затем был перенесен на свое нынешнее место в Муньюнуку.
С 1941 по 1945 год аэропорт Джералдтон (ныне расположенный в Мунёнуке ) был местом расположения 4-й школы летной подготовки Королевских ВВС Австралии во время Второй мировой войны .
Учебная школа была сформирована в феврале 1941 года и начала летать в следующем месяце, отвечая за промежуточное и продвинутое обучение пилотов в рамках Имперской программы обучения на самолетах (EATS). Школа эксплуатировала самолеты Avro Anson , а к ноябрю 1941 года два Fairey Battles и два de Havilland Fox Moths также действовали в № 4 SFTS.
В августе 1943 года № 4 SFTS посетил Avro Lancaster , «Queenie VI». [7]
В ответ на начало войны на Тихом океане были сформированы две резервные эскадрильи , хотя они так и не приняли участия в боевых действиях. Летная активность сократилась к концу 1943 года, и школа была расформирована в мае 1945 года, выпустив более 1000 пилотов. Она была переформирована в оперативную базу № 87, которая была переименована в подразделение по уходу и обслуживанию (CMU) Джералдтон в мае 1946 года. CMU Джералдтон была расформирована в сентябре 1947 года.
В 1945 году компания MacRobertson Miller Aviation Company (MMA) начала полеты на самолетах Douglas DC-3 в Джералдтон с продолжительностью полета менее 2 часов до Перта. Полеты на самолетах DC-3 продолжались до начала 1960-х годов. [8]
В декабре 1959 года MMA начала летать на Fokker F-27 Friendship в Джералдтон, увеличив количество пассажирских мест до 40 и сократив время полета до Перта вдвое до одного часа. Первый полет на F27 от MMA в Джералдтон совершил капитан Сид Годдард, выпускник бывшей 4-й школы летного состава, которая базировалась в Джералдтоне во время Второй мировой войны. [9]
В 1962 году аэропорт Джералдтон был одобрен в качестве альтернативного аэропорта посадки для Boeing 707 авиакомпании Qantas , одного из крупнейших коммерческих авиалайнеров того времени, в случае недоступности аэропорта Перт . [9]
28 августа 1969 года герцог и герцогиня Кентские посетили Джералдтон из Перта, прилетев на самолете RAAF BAC 1-11 , что стало первой посадкой в Джералдтоне большого реактивного самолета. [9]
Начиная с 4 октября 1971 года, MMA начала осуществлять полеты на 60-местных реактивных самолетах Fokker F-28 Fellowship в Джералдтон, сократив время полета с часа до 45 минут. [9]
Во время королевского визита в Австралию в 1974 году, в ходе которого королева Елизавета II открыла австралийский парламент в Канберре и посетила многие города по всей стране, принцесса Анна остановилась в Джералдтоне. [10]
Открывается новый терминал Брирли, названный в честь сэра Нормана Брирли . [11]
В 1985 году авиакомпания MMA (теперь известная как Airlines of Western Australia , дочерняя компания Ansett ) ввела в эксплуатацию 75-местный самолет BAE-146 на маршруте Джералдтон-Перт, дополнив существующие рейсы на самолетах F-28 . [12]
22 апреля 1988 года Ее Величество Королева Елизавета II и Герцог Эдинбургский посетили Джералдтон, чтобы провозгласить Джералдтон городом (ранее город Джералдтон). [11]
Они прибыли в аэропорт Джералдтона на самолете RAAF BAC 1-11 с регистрационным номером VH-FKG, которым управлял командир эскадрильи RAAF Майкл Биркс, бывший студент Джералдтона.
В 1991 году аэропорт перешел в собственность графства Гриноу , соседнего графства с городом Джералдтон и местного управления, ответственного за Муньюнуку.
Город Джералдтон и графство Гриноу позднее объединились в город Джералдтон-Гриноу в 2007 году, а в 2011 году снова объединились с графством Маллева и стали городом Большой Джералдтон , нынешним владельцем и оператором аэропорта Джералдтон.
Авиакомпания Skywest Airlines (дочерняя компания Ansett Airlines ) начала осуществлять полеты на самолетах Fokker F50 в Джералдтон в 90-х годах и продолжала это делать до февраля 2016 года.
13 августа 2001 года премьер Западной Австралии Джефф Гэллоп открыл совершенно новый терминал стоимостью 3,6 млн долларов в аэропорту Джералдтона, известный как терминал Гриноу. Терминал Гриноу заменил терминал Брирли в качестве основного терминала для рейсов RPT. [13]
В июне 2004 года авиакомпания Skywest Airlines ввела 100-местный самолет Fokker F100 на маршруте Джералдтон-Перт в дополнение к своим существующим услугам F50. [12]
Qantas осуществила свой первый рейс QantasLink в Джералдтон на самолете B717 VH-NXQ под управлением Эндрю Харди 11 января 2011 года. На этом рейсе находилось несколько высокопоставленных пассажиров, в том числе казначей Западной Австралии Трой Басвелл и Джеффри Томас.
Регулярные услуги общественного транспорта (RPT) QantasLink начались 21 ноября 2011 года с использованием самолета Dash 8-Q400, эксплуатируемого авиакомпанией Sunstate Airlines . [12] [14] [15] [16]
В июле 2014 года авиакомпания Qantas начала обслуживание самолетов QantasLink Fokker 100 на маршруте Джералдтон-Перт, эксплуатируемых Network Aviation [12] , которые заменили на этом маршруте самолеты Dash 8.
27 февраля 2016 года состоялся последний рейс Fokker F50 RPT авиакомпании Virgin Australia Regional Airlines под номером VA2654 из Джералдтона в Перт на самолете VH-FNF, который все еще имел ливрею Skywest и пилотировался капитаном Дугласом Пэрри и вторым пилотом Тори Перроу.
С этого момента все рейсы авиакомпаний Qantas и Virgin стали выполняться исключительно на самолетах Fokker 100.
27 мая 2018 года в аэропорту Джералдтона приземлился крупнейший чартерный рейс в Джералдтон — самолет Boeing 737-800 авиакомпании Qantas с регистрационным номером VH-XZJ в знаменитой ливрее « Mendoowoorrji » под управлением старшего пилота Qantas WA капитана Гэри Маккензи.
Рейс был зафрахтован Скоттом Когаром, управляющим директором Broadwater Hotels and Resorts и председателем правления Tourism Geraldton, чтобы совпасть с саммитом Growing Greater Geraldton Tourism Investment Summit с целью содействия развитию более крупных и современных авиаперевозок и туризма в Джералдтоне. [17] [18]
В 2019 году город Большой Джералдтон завершил проект стоимостью 24 миллиона долларов по расширению пропускной способности аэропорта Джералдтон, работы начались в ноябре 2018 года. [19]
Проект расширения включал обновление и модернизацию существующих взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек и перронных покрытий, а также удлинение основной взлетно-посадочной полосы до 2389 метров и расширение основного перрона для приема более крупных самолетов, таких как A330 и B787 . Аэропорт Джералдтон также будет иметь большую пропускную способность в качестве альтернативного порта посадки для аэропорта Перта в случае тумана или плохой погоды.
Город также заявил, что расширение позволит развивать прямые межштатные и международные услуги в сфере туризма и авиаперевозок, а также должно придать частному сектору большую уверенность в инвестициях в Джералдтон.
Расширение аэропорта Джералдтон началось в ноябре 2018 года и было завершено в июне 2019 года, при этом контракт на строительство был присужден компании WBHO Infrastructure. [20]
Финансирование проекта состояло из:
Расширение взлетно-посадочной полосы аэропорта было официально открыто в пятницу 6 сентября 2019 года федеральным членом парламента от Дюрака достопочтенной Мелиссой Прайс , мэром города Грейтер Джералдтон Шейном ван Стайном и членом сельскохозяйственного региона достопочтенной Лори Грэм, членом Законодательного собрания округа . [21]
В мае 2019 года Virgin Australia объявила, что прекратит выполнение рейсов по маршруту Перт-Джералдтон RPT с 21 июля 2019 года, оставив QantasLink единственной крупной авиакомпанией, обслуживающей Джералдтон. Virgin Australia сослалась на снижение числа клиентов в качестве причины решения. [22]
Статистика BITRE показывает, что за 6 месяцев до июля 2019 года (январь–июнь) средний показатель пунктуальности Virgin Australia как по прибытиям, так и по отправлениям составил всего 75%, по сравнению с показателем Qantas в 85,2% по прибытиям и 90,7% по отправлениям по тому же маршруту. [23]
По состоянию на апрель 2023 года Virgin Australia по-прежнему выполняет регулярные чартерные рейсы между Джералдтоном и такими городами, как Булгида , Перт и Басселтон .
В августе 2021 года Qantas начала модернизировать некоторые из своих рейсов Fokker 100 RPT до 180-местных Airbus A320. [12] Многие из этих A320 были бывшими самолетами Jetstar. [24] Qantas планирует заменить свои парки Fokker 100 и Boeing 717 на A320 и A220 на своих соответствующих маршрутах. [25]
В мае 2022 года правительство Западной Австралии объявило о финансировании в государственном бюджете на 2022–2023 годы расширения межрегиональной сети авиаперелетов (IRFN) с новым прямым рейсом между Джералдтоном и Карратой , который будет выполняться авиакомпанией Aviair и начнется в июле 2022 года. [26]
Aviair планировала ввести в свой флот самолет Dash-8 Q400 для поддержки нового маршрута и общей межрегиональной сети полетов. [27] [28]
В мае 2023 года Aviair и правительство Западной Австралии объявили, что обслуживание наконец начнется в июле 2023 года через новую дочернюю компанию Aviair — Nexus Airlines .
В апреле 2022 года авиакомпания Virgin Australia объявила о планах по выводу из эксплуатации своего парка самолетов Fokker 100 и замене их самолетами Boeing 737-700. [29] [30]
В апреле 2023 года авиакомпания Virgin Australia начала использовать самолеты Boeing 737-700 на некоторых чартерных рейсах в Джералдтон и обратно в Булджиду и Перт.
17 мая 2023 года правительство Западной Австралии и Aviair объявили [31] о запуске новой авиакомпании Nexus Airlines , дочерней компании Aviair, для выполнения рейсов по новому и ранее анонсированному маршруту межрегиональной сети полетов (IRFN) Джералдтон — Каррата , а также о запуске нового сервиса по маршруту Джералдтон — Перт .
Авиакомпания Nexus Airlines эксплуатирует на этих маршрутах флот из пяти 76-местных самолетов Dash-8 Q400 и начала обслуживание 10 июля 2023 года. [32]
В июне 2023 года город Большой Джералдтон объявил, что им удалось получить более 2 миллионов долларов США из Фонда готовности к стихийным бедствиям правительства Австралии для строительства микросети возобновляемой энергии .
Благодаря дополнительным 2,2 млн долларов от города Большой Джералдтон, проект стоимостью 4,2 млн долларов сделает территорию аэропорта Джералдтона первой в стране, имеющей собственный источник возобновляемой энергии .
Планируется, что микросетевое сооружение будет построено с учетом циклонов, вызванных циклоном Сероджа , который нанес значительный ущерб региону в апреле 2021 года, и, как ожидается, окажет поддержку Департаменту пожарной охраны и аварийно-спасательных служб и связанным с ним аварийно-спасательным службам, базирующимся в районе аэропорта Джералдтон, во время чрезвычайных ситуаций, и в частности, при борьбе с все более крупными лесными пожарами в регионе летом. [33] [34]
Аэропорт Джералдтон занял 44-е место в Австралии по количеству обслуженных пассажиров в финансовом году 2021–2022. [1] [3]
