Аэропорт Резольют-Бэй ( IATA : YRB , ICAO : CYRB ) расположен в Резольюте , Нунавут , Канада, и управляется правительством Нунавута. Это второй самый северный аэродром в Канаде, который принимает регулярные пассажирские авиалинии, наряду с аэропортом Грис-Фьорд , который обслуживается из Резольюта, находящимся севернее. [1] Аэропорт Алерт , самый северный аэропорт в Канаде и мире, аэропорт Танкуори-Фьорд и аэродром Эврика находятся севернее [1] , но не имеют регулярных рейсов. Алерт и Эврика обслуживаются Resolute.
Аэропорт служил крупным транспортным узлом в канадской Арктике . Сегодня аэропорт является важной остановкой для дозаправки самолетов, проходящих в другие места в высокой Арктике, такие как CFS Alert , Eureka и Mould Bay . В отличие от некоторых аэропортов в Нунавуте, Resolute оборудован системой точной посадки ILS , что позволяет производить полеты крупных коммерческих самолетов. VOR/DME расположен на вершине холма недалеко от аэропорта. Аэропорт не оборудован радаром; однако во время операции «Нанук» в 2011 году на время этих учений использовалась временная радарная установка. [4]
В 2011 году Королевские канадские военно-воздушные силы рассматривали возможность значительного расширения аэропорта, чтобы превратить его в ключевую базу для арктических операций. Расширение включало бы в себя 3000-метровую (9800 футов) асфальтированную взлетно-посадочную полосу, ангары, топливные установки и другую инфраструктуру.
Согласно брифингу от декабря 2011 года, проведенному Управлением по управлению Арктикой в 1-й канадской авиационной дивизии , объект будет обеспечивать логистику для поисково-спасательных операций. [5]
Авиакомпания Kenn Borek Air также выполняет чартерные рейсы.
Исторически аэропорт обслуживался несколькими авиакомпаниями, осуществлявшими прямые регулярные пассажирские рейсы без пересадок из таких канадских городов, как Калгари, Эдмонтон, Монреаль, Оттава, Виннипег и Йеллоунайф. Среди авиакомпаний были Canadian Airlines , Nordair , Pacific Western Airlines и Transair . Реактивные самолеты, которые в прошлом совершали регулярные рейсы в аэропорт, включали лайнеры Boeing 727 и Boeing 737. First Air также в прошлом осуществляла регулярные рейсы на самолетах Boeing 727-200 , а также Boeing 727-100 и Boeing 737-200 .
Nordair обслуживала Resolute в 1964 году на самолетах Douglas DC-4 prop, выполняя рейсы дважды в неделю из аэропорта Монреаля Дорваль с промежуточными остановками в Форт-Чимо (теперь Кууджуак ), Фробишер-Бей (теперь Икалуит ) и Холл-Бич (теперь Санираджак ). [6] В 1968 году Nordair выполняла прямые рейсы из Монреаля дважды в неделю на самолетах Lockheed L-1049 Super Constellation propliners, при этом обратные рейсы Constellation на юг в Монреаль делали промежуточную остановку в Фробишер-Бей, при этом авиакомпания также выполняла два еженедельных рейса Douglas DC-4 в Монреаль с посадками по пути в Фробишер-Бей и Холл-Бич. [7] Pacific Western Airlines обслуживала Resolute к 1969 году на самолетах Douglas DC-6 , выполнявшихся один раз в неделю, причем этот рейс выполнял маршрут Эдмонтон - Йеллоунайф - Кембридж-Бей - Resolute . [8] К 1970 году Nordair ввела прямые рейсы на самолетах Boeing 737-200 в аэропорт Дорваль в Монреале, выполняя три рейса в неделю с остановкой в заливе Фробишер. [9]
Согласно официальному руководству авиакомпаний (OAG) от 1 февраля 1976 года, в то время в аэропорт Резольют-Бей осуществлялись регулярные пассажирские рейсы на реактивных самолетах трех авиакомпаний: Nordair , выполнявшая рейсы Boeing 737-200 два раза в неделю из аэропорта Монреаль-Дорваль с промежуточной остановкой в заливе Фробишер; Pacific Western Airlines , выполнявшая рейсы Boeing 727-100 два раза в неделю по маршруту Международный аэропорт Калгари — Международный аэропорт Эдмонтон — Аэропорт Йеллоунайф — Аэропорт Резольют-Бей; и Transair , выполнявшая рейсы Boeing 737-200 один раз в неделю из Виннипега с промежуточной остановкой в Черчилле . [10]
В OAG от 15 сентября 1994 года перечислены две авиакомпании, осуществлявшие регулярные рейсы в аэропорт в то время: Canadian Airlines (ранее работавшая как CP Air ), выполнявшая прямые рейсы на Boeing 737 из Эдмонтона два раза в неделю, а также два раза в неделю прямые рейсы из Монреаля; и First Air , выполнявшая прямые рейсы на Boeing 727 из Оттавы один раз в неделю в дополнение к беспосадочным рейсам 727 из Йеллоунайфа один раз в неделю. [11] Рейсы Canadian Airlines из международного аэропорта Эдмонтона делали промежуточные остановки в Йеллоунайфе и Кембридж-Бей, в то время как ее рейсы из аэропорта Монреаля Дорваль делали промежуточные остановки в аэропортах Икалуит и Нанисивик . Служба First Air из Оттавы также делала промежуточные остановки в Икалуите и Нанисивике . OAG указывает, что авиакомпании Canadian и First Air использовали для полетов в аэропорт комбинированные версии своих самолетов Boeing, оснащенные комплектом для гравийного покрытия , причем эти самолеты могли летать в смешанной пассажирско-грузовой конфигурации, а также перечислили местные рейсы в Резольют из Грис-Фьорда , Нанисивика и Понд-Инлета , выполняемые авиакомпанией Kenn Borek Air на турбовинтовом самолете STOL de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter .
По состоянию на начало 2022 года Canadian North обслуживает Resolute только двухтурбинными самолетами ATR 42. Его единственный маршрут в Resolute — из Икалуита с остановкой в Арктик-Бей. Между Монреалем/Оттавой и Икалуитом предусмотрены реактивные рейсы Boeing 737. Любые будущие реактивные рейсы в Resolute из городов южной Канады не могут приземлиться в Арктик-Бей по пути, поскольку там есть только взлетно-посадочная полоса длиной 3935 футов. Взлетно-посадочная полоса длиной 6400 футов в близлежащем аэропорту Нанисивик была закрыта для гражданского воздушного движения 13 января 2011 года и находится в 9,2 милях от нового военно-морского объекта Нанисивик, строящегося недалеко от Нанисивика. Основной причиной размещения там новой канадской военно-морской базы является наличие там взлетно-посадочной полосы, пригодной для реактивных самолетов, которая теперь станет частью новой военно-морской базы. [12] [13]
