Аэропорт Джерси ( ИАТА : JER , ИКАО : EGJJ ) — международный аэропорт , расположенный в приходе Сент-Питер , в 4 морских милях (7,4 км; 4,6 мили) к западу-северо-западу от Сент-Хелиера [1] на острове Джерси , на Нормандских островах .
Воздушное сообщение с Джерси до 1937 года осуществлялось бипланами и некоторыми гидросамолетами, приземлявшимися на пляже залива Сент-Обен . Jersey Airways и Imperial Airways были среди тех, кто совершал рейсы на остров до Второй мировой войны , но условия были сложными, поскольку приливы регулировали расписание. Также было трудно помешать членам общественности ходить по зоне приземления, и любой самолет, у которого возникали механические неполадки, приходилось тащить по эллингам, пока не спадёт прилив.
Штаты Джерси решили построить аэропорт, который открылся 10 марта 1937 года с четырьмя травяными взлетно-посадочными полосами, самая длинная из которых имела длину 2940 футов (896 м) с бетонной осевой линией.
В начале марта 1940 года Адмиралтейство взяло под контроль аэропорт Джерси, чтобы использовать его в качестве военно-морской авиабазы , известной как RNAS Jersey. 755-я военно-морская авиационная эскадрилья , учебная эскадрилья телеграфистов-стрелков и 763-я военно-морская авиационная эскадрилья , торпедоносцы, корректировщики, разведывательный пул № 1 прибыли 11 марта 1940 года. 21 мая 1940 года 826-я военно-морская авиационная эскадрилья прибыла на недельную операцию и вылетела 29 мая. Однако из-за немецкой оккупации Франции и близости к Нормандским островам правительство пришло к выводу, что острова не подлежат защите, и 31 мая 1940 года 755-я и 763-я NAS были выведены, а RNAS Jersey закрылась в тот же день. 816-я эскадрилья морской авиации недолгое время использовала аэропорт Джерси с 6 по 11 июня 1940 года, однако 1 июля 1940 года остров был оккупирован немецкими войсками. [3]
Бетонные рулежные дорожки были добавлены во время оккупации Второй мировой войны Люфтваффе – они также построили ангары , один из которых, ангар Jersey Airlines, все еще существует, хотя больше не используется. 4200-футовая (1280 м) взлетно- посадочная полоса с асфальтовым покрытием была открыта в 1952 году, а травяные полосы были закрыты. Особенностью аэропорта в 1950-х годах была система управления движением – были установлены светофоры, чтобы не допустить использование транспортными средствами дороги от Les Quennevais до аэропорта, когда самолеты перемещались в ангар, используемый BEA, или из него
Взлетно-посадочная полоса несколько раз удлинялась на протяжении многих лет, достигнув своей нынешней длины 5560 футов (1690 м) в 1976 году. Ширина взлетно-посадочной полосы составляет 150 футов (46 м). Дополнительные рулежные дорожки были добавлены несколько лет спустя, чтобы улучшить доступ к одному концу взлетно-посадочной полосы. Из-за ее ограниченной длины в октябре 2007 года Thomsonfly объявила об отмене некоторых услуг, поскольку она ввела в свой флот более крупный Boeing 737-800 . [4] Обозначенная как 09/27 в 1952 году, взлетно-посадочная полоса была переименована в 08/26 в октябре 2014 года из-за смещения магнитных полюсов Земли. [5]
В марте 2012 года под руководством генерального директора группы успешное завершение программы интеграции с Jersey Harbours привело к созданию Ports of Jersey. Штаты Джерси приняли бизнес-кейс в начале 2015 года, и компании были объединены 1 октября 2015 года.
В 2016 году в аэропорту было зафиксировано около 47 000 взлетов и посадок воздушных судов и 1 600 000 пассажиров. [2]
Терминал 1937 года был спроектирован с диспетчерской вышкой между зонами прибытия и отправления. Терминал был расширен в 1976 году. Новый терминал отправления, примыкающий к существующему терминалу, был открыт в 1997 году. Новая диспетчерская вышка была достроена и открыта в конце 2010 года, и все основные операции аэропорта были переведены в эти новые здания.
Работы по сносу оригинального здания аэропорта, построенного в 1937 году и содержащего большое количество асбеста, должны были начаться в конце 2011 года , но работы так и не были начаты, поскольку здание было номинировано в качестве охраняемого исторического здания. 17 марта 2014 года было определено, что старое здание терминала должно быть снесено по соображениям авиационной безопасности, [6] но позже это решение было пересмотрено, и в 2021 году было подтверждено, что здание не будет снесено. [7]
Джерси является частью Common Travel Area , что означает, что проверки удостоверений личности перед посадкой на рейс в Великобританию или Республику Ирландия ограничены. Однако при поездках в другие страны или из других стран будет проводиться полная проверка паспорта.
Следующие авиакомпании выполняют регулярные и чартерные рейсы на остров Джерси и обратно: [8]
Помимо регулярных авиаперевозок, аэропорт Джерси принимает процветающее население авиации общего назначения , включая Jersey Aero Club. Он также является местом проведения Jersey International Air Show в сентябре каждого года. Isle-Fly и Gama Aviation базируются в аэропорту Джерси и предлагают частные чартерные рейсы по всему миру.
В аэропорту есть стоянки для автомобилей длительного и краткосрочного пребывания, а также бесплатные парковочные зоны для велосипедов и мотоциклов. [22] Также есть много компаний по прокату автомобилей, стойки которых расположены в зале прибытия.
Аэропорт соединен с дорожной сетью через кольцевую развязку на проспекте королевы Елизаветы II и проспекте Коммуны.
Рядом с залом прибытия есть стоянка общественного такси и автобусная остановка. Маршрут 15 LibertyBus является основным маршрутом между аэропортом и главной автобусной станцией Liberation Station в Сент-Хелиере. [23] - он ходит каждые 15 минут (20 по воскресеньям). Кроме того, ежечасный маршрут 9 между Сент-Хелиером и Ла-Грев-де-Лек заезжает в аэропорт, как и сезонный маршрут 22 между Сент-Хелиером и l'Etacq, также ежечасный.
