stringtranslate.com

Джон Уэйн аэропорт

Аэропорт Джона Уэйна ( IATA : SNA [4] , ICAO : KSNA , FAA LID : SNA ) [5] — международный аэропорт коммерческой авиации и авиации общего назначения , обслуживающий округ Ориндж, штат Калифорния , и район Большого Лос-Анджелеса . Аэропорт расположен на некорпоративной территории округа Ориндж, [6] и принадлежит и управляется округом. Аэропорт Джона Уэйна окружен городами Ирвин , Ньюпорт-Бич и Коста-Меса , хотя его код аэропорта IATA зарегистрирован в Санта-Ане , административном центре округа . Первоначально названный аэропортом округа Ориндж , Наблюдательный совет округа Ориндж переименовал аэропорт в 1979 году в честь актера Джона Уэйна , который жил в соседнем Ньюпорт-Бич и умер в том же году. Статуя Джона Уэйна была установлена ​​на терминале авиакомпании в 1982 году. [7]

Аэропорт Джона Уэйна — единственный коммерческий аэропорт в округе Ориндж. В Национальном плане интегрированных аэропортовых систем на 2011–2015 годы он отнесен к категории аэропорта основного коммерческого обслуживания, поскольку в нем совершается более 10 000 посадок пассажиров в год. [8] В отчетах Федерального управления гражданской авиации говорится, что в 2014 календарном году в аэропорту было совершено 4 584 147 посадок , что больше по сравнению с 4 450 628 в 2013 году. [9] В 2014 году аэропорт Джона Уэйна был вторым по загруженности аэропортом в районе Большого Лос-Анджелеса (по количеству пассажиров). с общим количеством пассажиров более 9 миллионов человек. [10] По состоянию на 2023 год крупнейшими авиакомпаниями в аэропорту Джона Уэйна были Southwest Airlines , American Airlines , United Airlines , Delta Air Lines и Alaska Airlines .

Помимо терминала авиакомпании, несколько объектов в аэропорту обслуживают авиацию общего назначения и корпоративную авиацию. Операции авиации общего назначения превосходят коммерческие операции. Единственный другой аэропорт гражданской авиации в округе Ориндж — муниципальный аэропорт Фуллертона .

Аэропорт Джона Уэйна имеет две взлетно-посадочные полосы . Основная взлетно-посадочная полоса 2L/20R длиной 5700 футов (1700 м) является самой короткой взлетно-посадочной полосой в Соединенных Штатах, по которой обслуживаются регулярные международные рейсы, а пассажирские лайнеры, летающие из аэропорта, никогда не были больше, чем Боинг 757 (хотя некоторые из SNA летают более крупные грузовые самолеты, такие как широкофюзеляжный Airbus A300, эксплуатируемый FedEx ). Взлетно-посадочная полоса 2R/20L имеет длину 2887 футов (880 м) и обслуживает самолеты авиации общего назначения. Ни один широкофюзеляжный пассажирский лайнер никогда не эксплуатировался в СНА на регулярных рейсах.

История

Аэропорт округа Ориндж, 1950-е годы.
Терминал аэропорта округа Ориндж, около 1967 года.
Терминал аэропорта округа Ориндж, 1971 год.

Первая взлетно-посадочная полоса в этом районе была построена в 1923 году, когда Эдди Мартин подписал с Джеймсом Ирвином пятилетний договор аренды на управление летной школой на земле, принадлежащей компании Irvine . [11] Он был приобретен в результате обмена земли графством Ориндж в 1939 году и остается в собственности и управлении округа.

Мартин добавил первый ангар к своему аэродрому в 1926 году. [11] В 1935 году Говард Хьюз совершил свой полет, установивший мировой рекорд скорости, из аэропорта Эдди Мартин.

В какой-то момент между 1940 и 1941 годами новый аэропорт округа Ориндж был основан на территории, прилегающей к Мартин Филд, к югу.

Оба месторождения не находились на одном участке, как это повторялось в других местах.

Но выполнение полетов в новом аэропорту округа Ориндж, вероятно, привело к закрытию Мартин Филд на этом этапе. [11]

После службы в качестве военной базы во время Второй мировой войны армейский аэродром Санта-Ана был возвращен федеральным правительством округу с условием, что он останется открытым для всех видов использования авиации.

Закладка терминала, октябрь 1988 г.

Помимо продолжения обслуживания авиации, это место стало важным центром дрэг-рейсинга. С 1950 по 1959 год Си Джей «Пэппи» Харт [12] и Крейтон Хантер управляли дрэг-стрипом Санта-Ана , известным как первая в мире коммерческая дрэг-стрип, [13] на взлетно-посадочной полосе аэропорта каждое воскресенье, когда она была закрыта для воздушного движения. .

Первоначальная единственная взлетно-посадочная полоса имела длину 4800 футов (1500 м) и магнитный курс 210 градусов (ВПП 21) и 30 градусов (ВПП 3). В 1964 году аэропорт был перестроен и теперь имеет две параллельные взлетно-посадочные полосы, ориентированные под магнитным углом 190/10 градусов. Более длинная взлетно-посадочная полоса 19R (теперь 20R) высотой 5701 фут (1738 м) всего на 901 фут (275 м) длиннее старой взлетно-посадочной полосы 21, но достаточно длинна для размещения реактивных авиалайнеров. Также была установлена ​​полная система посадки по приборам (ILS).

В 1950-х годах единственными рейсами авиакомпании были несколько рейсов Bonanza между Лос-Анджелесом и Финиксом через Сан -Диего . В 1963 году Бонанза отправила беспосадочные рейсы F27 в Финикс, а в 1965 году - в Лас-Вегас ; В 1967 году Air California запустила беспосадочные рейсы Electra в Сан-Франциско, 48 рейсов в неделю в каждую сторону. Первыми регулярными реактивными рейсами были самолеты Bonanza DC-9 позже, в 1967 году. С 1967 по 1980 год компании Air California (позже переименованная в AirCal) и Bonanza и ее преемники, Air West и Hughes Airwest , имели в аэропорту дуополию, пока ФАУ не решило это. незаконно. [14]

В 1967 году был построен терминал Эдди Мартин площадью 22 000 квадратных футов (2 000 м 2 ) для обслуживания 400 000 пассажиров в год. В результате реконструкции были добавлены две зоны ожидания пассажиров в 1974 году, новая зона выдачи багажа в 1980 году и пристройка к терминалу в 1982 году, в результате чего площадь объекта составила 29 000 квадратных футов (2700 м 2 ).

Беспосадочные рейсы достигли Солт-Лейк-Сити в 1976–77 годах ( Hughes DC-9 ), Денвера в 1982 году ( Frontier MD-80 ), Далласа/Форт-Уэрта в 1983 году ( американские MD-80), Чикаго – О'Хара в 1986 году ( AirCal 737) . -300-е годы ) и Нью-Йорк – Кеннеди в 1991 году ( Западная Америка 757-200-е годы ).

Самолет AirCal MD-80 в аэропорту Джона Уэйна, 1981 год.

После того, как 20 июня 1979 года аэропорт округа Ориндж был переименован в аэропорт имени Джона Уэйна, [15] компания John Wayne Associates поручила скульптору Роберту Саммерсу создать бронзовую статую «Герцога». Статуя высотой 9 футов (2,7 м), созданная на литейном заводе Hoka Hey в Дублине, штат Техас, была посвящена округу 4 ноября 1982 года. Сегодня бронзовая статуя находится в терминале Томаса Ф. Райли на уровне прибытия.

Бронзовая статуя Джона Уэйна в главном вестибюле аэропорта, 2009 г.

В 1990 году открылся терминал Томаса Ф. Райли. Устаревший терминал Эдди Мартин площадью 29 000 квадратных футов (2700 м 2 ) был заменен современным объектом площадью 337 900 квадратных футов (31 390 м 2 ). Новый объект включал в себя 14 погрузочных трапов, четыре багажные карусели, широко открытые пространства и отдельные уровни прибытия и отправления у дорог. В 1994 году неиспользованный тогда терминал Эдди Мартина был снесен. В конце 1990-х и начале 2000-х годов было предложено построить новый, более крупный аэропорт на территории недавно закрытой авиабазы ​​морской пехоты Эль-Торо . Однако после серии политических баталий в сочетании со значительным сопротивлением жителей окрестностей Эль-Торо это предложение было отклонено, и новый аэропорт построен не был.

В 2011 году были добавлены дополнительные терминальные площади, а существующие терминалы были обновлены в рамках проекта расширения стоимостью 543 миллиона долларов. [16] Был построен новый терминал C с шестью дополнительными воротами, а также выделенные зоны для пригородных выходов в новом терминале C и новые пригородные объекты в терминале A. Была добавлена ​​новая парковка C вместе с дополнительными вспомогательными объектами, такими как центральная коммунальная станция. .

В июне 2020 года было предложено изменить название аэропорта из-за комментариев, сделанных Джоном Уэйном в интервью Playboy 1971 года , предположительно в поддержку превосходства белой расы . [17]

В сентябре 2020 года официальные лица округа Ориндж запланировали прекратить все операции JSX в SNA 1 января 2021 года, заявив, что это «больше не приветствуется». [18] [19] Это объявление побудило авиакомпанию обратиться за поддержкой к клиентам, побудив их связаться с должностными лицами округа Ориндж для пересмотра решения, чтобы авиакомпания могла продолжить работу в округе Ориндж. [19] С декабря 2020 года авиакомпания подала иск против аэропорта, заявив, что тот «отказался предоставить авиакомпании какое-либо размещение». В нем говорилось, что аэропорт «дискриминационно решил» прекратить деятельность авиакомпании в SNA «в пользу двух крупных авиакомпаний [Spirit и Allegiant Airlines]…», первая из которых уже выполняет те же рейсы в Лас-Вегас, Рино и Окленд. [20] Вскоре после этого авиакомпания получила временный запретительный судебный приказ , запрещающий должностным лицам аэропорта прекращать деятельность авиакомпании, в соответствии с которым, как заявила пресс-секретарь, аэропорт выполнит требования. [21]

Терминалы

Терминалы
Зоны выхода на посадку Терминала C
Выходы на пригородную зону Терминала C

Всего ворот 22. Главный пассажирский терминал, Терминал Томаса Ф. Райли , назван в честь покойного начальника округа, который лоббировал расширение аэропорта в 1980-х годах. Терминал Томаса Ф. Райли разделен на три терминальные зоны: A, B и C, со специальными зонами выхода на пригородные рейсы в северной части Терминала A и южной части Терминала C.

Все три терминала, A, B и C, находятся в одном здании Thomas F. Riley , и пассажиры, прошедшие проверку безопасности, могут перемещаться «в контролируемой зоне» между всеми зонами терминала. Полосы досмотра имеются во всех трех терминалах рядом с местом регистрации. Во всех зонах досмотра также есть полоса ускоренного прохождения для часто летающих пассажиров первого класса и элиты, а также полная доступность предварительной проверки TSA на основе графиков, определенных TSA. Переключение между терминалами в помещении до «зоны контроля» также возможно: зоны стоек регистрации между всеми тремя терминалами имеют переходы, обеспечивающие доступ между всеми терминалами. Бесплатный Wi-Fi предоставляется во всех трех терминалах.

Терминалы А и Б

Терминалы A и B были построены в 1990 году на замену бывшего терминала Эдди Мартина, который был закрыт после открытия новых терминалов. В ноябре 2011 года в Терминале A была добавлена ​​специальная зона выхода на пригородные рейсы, а также обновлены ворота, вывески и информационные табло в Терминалах A и B.

Терминалы A и B были спроектированы компаниями Gensler & Associates , Leason Pomeroy Associates и Thompson Consultants International. [22] В них есть рестораны, бары и магазины, причем тематический ресторан расположен в транзитной зоне обоих терминалов. В верхней ротонде над тематическим рестораном расположены клуб American Airlines Admirals Club (работающий из терминала A) и United Club (работающий из терминала B). Два зала расположены рядом друг с другом на мезонине. Терминал A имеет выходы 1–8, а Терминал B — выходы 9–15.

Терминал С

Терминал C открылся в ноябре 2011 года и добавил семь новых выходов на посадку, специальную зону выхода на пригородные рейсы, а также новые кафе и магазины.

Терминал C также предоставляет услуги FIS/Федеральной инспекционной службы таможни и границы США для международных рейсов, не прошедших предварительное оформление. Два выхода на посадку ведут в FIS, и пассажиры однажды освободили выход в южном конце зоны прибытия Терминала C. В учреждении FIS имеются киоски Global Entry для зарегистрированных пользователей, что позволяет сократить время обработки. Объект FIS был спроектирован Генслером . [23] Терминал C имеет выходы 16–22.

Уровень прибытия

Уровень прибытия находится на нижнем уровне аэропорта и имеет семь лент выдачи багажа: две в Терминале A, две в Терминале B и три в Терминале C. Зона выдачи багажа 7 предназначена для международных прилетов. Сразу за зоной выдачи багажа находится зона выдачи багажа у тротуара. Офисы по прокату автомобилей расположены между зонами выдачи багажа терминалов A и B. Большинство агентств по аренде автомобилей расположены на нижних уровнях парковки напротив зоны посадки прилета между терминалами A и B. Через дорогу от зоны выдачи прилета между терминалами A и B. B — остров для общественного транспорта, включая такси и автобусы.

Международный сервис

Аэропорт Джона Уэйна предлагает международные рейсы в Мексику и Канаду . В аэропорту не было регулярных международных рейсов до 2010 года, когда Air Canada начала полеты в Торонто, Канада. [24] Рейсы из Канады завершают иммиграционные и таможенные формальности в Канаде через предварительную проверку на границе США .

Southwest Airlines выполняет международные рейсы в Пуэрто-Вальярта и Сан-Хосе-дель-Кабо в Мексике с 11 марта 2021 года. [25] До возобновления она ранее выполняла рейсы в Пуэрто-Вальярту с 18 июня 2015 года по март 2017 года. [26] [27] [28] Southwest также обслуживала рейсы в Кабо-Сан-Лукас до марта 2020 года, одновременно прекращая полеты по другим направлениям в то время из-за ограничений на количество пассажиров после мирового соглашения 1985 года. [29]

Канадская авиакомпания WestJet обеспечивает круглогодичные прямые рейсы в Ванкувер с мая 2011 года. [30] Она также выполняет прямые рейсы в Калгари ; Ранее он обслуживал этот маршрут с июня 2011 по 2013 год, а затем прекратил работу до возобновления 4 ноября 2021 года. [31] [32] [33]

Air Canada также обеспечивает ежедневные беспосадочные рейсы в Ванкувер , Канада, со 2 октября 2021 года . что ознаменовало бы его возвращение в строй в округе Ориндж через 10 лет. [35] [36] [37] Ранее она выполняла рейсы в Торонто , Онтарио, Канада, с 8 апреля 2010 года, став первой международной авиакомпанией, обслуживающей округ Ориндж, пока в том же году не прекратила полеты. [38]

Alaska Airlines планировала выполнять международные рейсы в Ванкувер в 2002 году. Однако остановка в Сиэтле (или смена самолетов) потребовалась вскоре после запуска, поскольку аэропорт Джона Уэйна в то время не был авторизован агентствами США для предварительного оформления или международных рейсов. [39]

AirTran Airways , тогдашняя дочерняя компания Southwest Airlines, в июне 2012 года начала новые рейсы из аэропорта Джона Уэйна в Кабо-Сан-Лукас и Мехико . Это была первая международная служба, использовавшая новый FIS в Терминале C. [40] После завершения слияния с AirTran в 2014 году Southwest продолжала выполнять рейсы в Мексику под своим первоначальным брендом. Однако затем в январе 2017 года компания Southwest прекратила рейсы в Мехико (MEX) из SNA, а в марте 2019 года полностью прекратила все рейсы в MEX. [41] [42]

Мексиканский бюджетный авиаперевозчик Interjet в октябре 2012 года начал выполнять новые рейсы из округа Ориндж в Гвадалахару и Мехико . [43] [44] Оба рейса завершились в июле 2014 года; Представители аэропорта ищут замену. [45]

Alaska Airlines начала выполнять рейсы в Мексику в октябре 2015 года. Авиакомпания начала предлагать прямые рейсы из аэропорта Джона Уэйна в Лос-Кабос 8 октября и в Пуэрто-Вальярту на следующий день, 9 октября. Alaska Airlines продолжила выполнять эти рейсы в каждый аэропорт на ротация через день. [46] [47] С августа 2019 года авиакомпания прекратила полеты в Мексику. [48]

Представители авиакомпании также вели переговоры с мексиканской бюджетной авиакомпанией Volaris , которая подала заявку на место в округе Ориндж. [49] [45]

Снижение шума самолетов и комендантский час

Мировое соглашение 1985 года определило масштабы деятельности аэропорта Джона Уэйна и то, как оно влияет на местное сообщество. Район, расположенный непосредственно к югу от аэропорта имени Джона Уэйна, считается чувствительным к шуму. Соглашение в сочетании с Планом и правилами доступа к коммерческим авиакомпаниям Фазы 2 контролирует количество более шумных рейсов (в основном коммерческих самолетов), разрешенных из аэропорта. Обеспечение снижения шума осуществляется с помощью 10 постоянно действующих станций мониторинга шума. Эти станции расположены в зонах, уровень эквивалентного шума которых превышает 65 дБ. Отчеты о шуме публикуются аэропортом и доступны общественности. [50]

Процедура взлета в аэропорту Джона Уэйна уникальна из-за местных ограничений по шуму и короткой взлетно-посадочной полосы. [51] При использовании типичной схемы движения (вылеты с взлетно-посадочной полосы 20R) большинство коммерческих авиалайнеров работают на полную мощность (95–97%), удерживаясь в конце взлетно-посадочной полосы, а затем отпускают тормоза, когда двигатели полностью заводятся. Пилоты должны совершить крутой набор высоты в 25 градусов на высоту от 500 до 700 футов (150–210 м), при этом мощность двигателя снижается для снижения шума. [51] Пилоты также должны сделать левый поворот после вылета на 175 градусов, чтобы войти в коридор над городом Ньюпорт-Бич , где шум считается наименее разрушительным. Эти процедуры привели к тому, что пассажиры оценили аэропорт Джона Уэйна как один из самых страшных в стране. [51]

Эти процедуры снижения шума не влияют на вылеты из 2L (обычно при ветре Санта-Ана ). Посадка также обычно осуществляется на взлетно-посадочной полосе 20R и почти всегда включает полное выпуск закрылков и использование полной реверсивной тяги. Продление взлетно-посадочной полосы практически невозможно, поскольку оба конца ограничены автострадами, а также многочисленными жилыми домами и предприятиями.

В округе запрещены коммерческие отправления с 22:00 до 7:00 (8:00 по воскресеньям) и коммерческие прибытия с 23:00 до 7:00 (8:00 по воскресеньям). Исключения могут быть сделаны для аварийных, механических, авиадиспетчерских или погодных задержек, которые находятся вне контроля авиакомпании. Исключения в отношении комендантского часа в зависимости от перевозчика публикуются аэропортом и доступны для общественности. [50]

Поправки к расчетам

В 2003 году в мировое соглашение были внесены поправки, предусматривающие увеличение количества операций, но только для самолетов с наименьшим уровнем шума. Поправка увеличила годовой лимит пассажиров до 10,8 миллиона по сравнению с первоначальным лимитом в 8,4 миллиона. [52]

В 2014 году Наблюдательный совет округа Ориндж установил ограничения на пропускную способность аэропортов на 2021 год на уровне 11,8 миллионов пассажиров в год. Этот лимит должен был увеличиться по сравнению с предыдущими 10,8 миллионами пассажиров в год.

Ожидается, что в 2026 году годовой лимит пассажиров увеличится до 12,2 или 12,5 миллионов до 2030 года. Более высокий лимит будет разрешен только в том случае, если количество пассажиров достигнет 95% годового лимита каждый год в период с 2021 по 2025 год. [53]

Авиакомпании и направления

Пассажир

Следующие авиакомпании предлагают регулярные пассажирские перевозки. Все международные прибытия (за исключением рейсов из пунктов назначения с предварительной очисткой на границе США) обрабатываются в Терминале C. JSX работает из космоса в здании ACI Jet , расположенном рядом с главным пассажирским терминалом.

Груз

Взлетно-посадочные полосы

Более короткая взлетно-посадочная полоса 20L в SNA, около 2014 г.

Аэропорт Джона Уэйна занимает площадь 504 акра (204 га). [1] [73] В аэропорту есть несколько объектов авиации общего назначения, здание вестибюля авиакомпании, разделенное на три терминальные зоны, и 2 взлетно-посадочные полосы с твердым покрытием.

Авиация общего назначения

Частные самолеты на перроне аэропорта Джона Уэйна компании Atlantic Aviation

Аэропорт является базой примерно для 450 самолетов авиации общего назначения. [74] [75]
Генеральный план авиации общего назначения, принятый в начале 1990-х годов, ограничивает аэропорт Джона Уэйна двумя FBO ( оператор фиксированной базы ). С 1 января 2021 года этими двумя операторами фиксированной базы станут Clay Lacy Aviation и ACI Jet . [76] Помимо продажи топлива и других услуг для самолетов, эти компании сдают в аренду помещения для летной подготовки, чартера и технического обслуживания самолетов.

Операции правоохранительных органов

Департамент шерифа округа Ориндж

Аэропорт Джона Уэйна был основной базой подразделения воздушной поддержки департамента шерифа округа Ориндж с 1985 года, когда наблюдательный совет округа одобрил покупку двух самолетов Hughes MD 500E, получивших прозвища «Дюк I» и «Дюк II». В 1998 году OCSD обменял свои вертолеты MD 500E на более новые вертолеты McDonnell Douglas MD 600N , став первым правоохранительным органом, эксплуатирующим MD 600N. [ нужна цитата ] [ нужны дальнейшие объяснения ] Эти вертолеты были быстрее, тише и безопаснее, чем MD 500E.

Подразделение воздушной поддержки в настоящее время располагает парком вертолетов Eurocopter AS350 AStar , а для поисково-спасательных целей используется Bell UH-1 Iroquois . [79]

Департамент полиции Коста Меса

Департамент полиции Коста-Меса управлял авиационным подразделением в аэропорту Джона Уэйна в течение 41 года. Подразделение получило название «ABLE» для воздушно-десантных правоохранительных органов. ABLE распались в 2012 году; Вертолеты подразделения на момент расформирования составляли три Eurocopter EC120 Colibris . [ нужна цитата ]

Статистика

Популярные направления

Доля рынка авиакомпаний

Годовой трафик

Наземный транспорт

Дороги и шоссе

Аэропорт Джона Уэйна расположен рядом с развязкой между I-405 (шоссе Сан-Диего) и бульваром Макартур. Аэропорт также находится недалеко от развязки I-405 с SR 55 (шоссе Коста-Меса) . Направляясь на юг по бульвару Макартур из аэропорта, вы получите доступ к SR 73 (автострада Корона-дель-Мар) , которая становится транспортным коридором Сан-Хоакин-Хиллз ( платная дорога ) к юго-востоку от бульвара Макартур.

Автобус

Аэропорт обслуживается маршрутом 76 Транспортного управления округа Ориндж («OCTA»), который курсирует только по будням с 6:00 до 18:00.

Прокат автомобилей

На цокольном этаже гаражей A2/B2 можно взять напрокат автомобиль. В Центре наземного транспорта предоставляются услуги проката автомобилей за пределами территории.

Стоянка

В аэропорту есть четыре гаража, открытых в зоне главного терминала: A1, A2, B2 и C. Услуги парковщика доступны между терминалами A и B в зоне высадки/посадки, а также между терминалами B и C. Парковка за пределами аэропорта парковка (Main Street Parking) также доступна по адресу 1512 Main Street в Ирвине, с бесплатным трансфером до терминалов.

Ирвин iShuttle

Маршрут А iShuttle города Ирвин обслуживает аэропорт и вокзал Тастина . Услуга iShuttle работает только в часы пик в будние дни. [82]

Такси и частные шаттлы

Такси и частные автобусы доступны в Центре наземного транспорта, расположенном за пределами нижнего уровня между терминалами A и B.

Транспортные сетевые компании

Доступны транспортные сетевые компании Lyft , Uber и Wingz . Высадку можно произвести на уровне отправления возле каждого терминала; Пикапы разрешены только в специально отведенных местах парковочной структуры, отведенных для пикапов транспортных компаний (на уровне прибытия или отправления пикапы запрещены.) [83]

Аварии и происшествия

17 февраля 1981 года рейс 336 авиакомпании Air California (AirCal) ( Боинг 737-200 ) со 105 пассажирами и пятью членами экипажа летел из Сан-Хосе в аэропорт Джона Уэйна и разбился при уходе на второй круг . Экипажу было разрешено визуальный заход на посадку на взлетно-посадочную полосу 19R, в то время как диспетчер разрешил самолету меньшего размера взлететь с взлетно-посадочной полосы 19R. Поняв, что приземляющийся самолет может догнать вылетающий, диспетчер приказал самолету уйти на второй круг, а другому самолету - прекратить взлет, что он и сделал. Капитан приземляющегося самолета Air California задержал уход на второй круг, а затем приступил к включению шасси до того, как была достигнута положительная скорость набора высоты, в результате чего самолет заглох. Затем Боинг 737 на малой высоте накренился влево, в результате чего законцовка левого крыла коснулась взлетно-посадочной полосы. Затем нос опустился, ударившись о землю, самолет развернулся и заскользил по взлетно-посадочной полосе, прежде чем остановиться на краю. Начался пожар, но пассажиры и экипаж покинули самолет. Из пассажиров четверо получили серьезные травмы, а 29 получили легкие травмы. Самолет, получивший регистрационный номер N468AC, был поврежден и не подлежал ремонту и был списан. [84]

15 декабря 1993 года зафрахтованный бизнес-джет IAI Westwind , на борту которого находились два члена летного экипажа и три пассажира (включая Рича Снайдера, президента In-N-Out Burger ), разбился при подлете к аэропорту Джона Уэйна. В результате крушения погибли все пять пассажиров. Самолет, вылетевший из Брэкетт-Филд в 30 милях к северу в Ла-Верне , следовал за Боингом 757 при посадке, попал в турбулентность следа 757-го , перешел на глубокий спуск и разбился недалеко от пересечения шоссе 55 и Эдингер-авеню. . Расследование катастрофы привело к тому, что ФАУ потребовало выдержать достаточный период времени между тяжелым самолетом и следующим за ним легким самолетом, чтобы позволить уменьшить турбулентность в следе. [85]

13 февраля 2017 года Харрисон Форд случайно посадил свой Aviat Husky на рулежную дорожку C, слева от взлетно-посадочной полосы 20L. У Боинга 737 не хватило 20 литров на рулежной дорожке, когда Форд пролетел над ними. [86]

30 июня 2017 года двухмоторный самолет Cessna 310 врезался недалеко от взлетно-посадочной полосы на середину шоссе межштатной автомагистрали 405 . Пилот подал сигнал тревоги вскоре после вылета из аэропорта Джона Уэйна и попытался приземлиться после того, как получил разрешение на аварийную посадку на взлетно-посадочной полосе 20R. В результате крушения пострадали два человека, находившиеся на борту. [87]

5 августа 2018 года самолет Cessna 414 , который должен был приземлиться в аэропорту Джона Уэйна, врезался в парковку Staples в нескольких кварталах к северу от аэропорта в соседней Санта-Ане, в результате чего погибли по меньшей мере пять человек. [88] [89]

26 января 2020 года примерно в 9:06 утра по тихоокеанскому времени из аэропорта Джона Уэйна вылетел вертолет Sikorsky S-76B , на борту которого находились бывший баскетболист НБА Коби Брайант , его 13-летняя дочь и еще семь человек, направлявшиеся в аэропорт Камарильо для баскетбольное мероприятие в Таузенд-Оукс . По пути вертолет врезался в склон холма в Калабасасе к югу от шоссе 101 США , в результате чего погибли все находившиеся на борту. По словам очевидцев, вертолет был замечен терпящим бедствие в густом тумане. Причиной крушения стала ошибка пилота и пространственная дезориентация . [90] [91] [92]

Вечером 20 августа 2021 года постороннее лицо обошло охрану и получило доступ к взлетно-посадочной полосе возле терминала C, что привело к закрытию аэропорта. Подозреваемый взял под свой контроль автомобиль наземной службы и проехал на нем, прежде чем покинуть его и снова въехать на терминал. [93] Позже полиция обнаружила подозреваемого, скрывавшегося на чердаке терминала, и взяла его под стражу. [94]

20 августа 2023 года рейс 1288 авиакомпании Alaska Airlines , Боинг 737-800 под регистрационным номером N516AS, получил повреждение шасси после грубой посадки по прибытии в аэропорт Джона Уэйна во время тропического шторма Хилари . Рейс AS1288 вылетел из международного аэропорта Сиэтл-Такома . На видео приземления, снятом из салона и опубликованном в Интернете, видно волнение среди пассажиров и искры на взлетно-посадочной полосе от самолета. О травмах не сообщалось. [95]

20 ноября 2023 года руливший по взлетно-посадочной полосе самолет Cessna 172 был перевернут на высоких крыльях ветром Санта-Ана . Пилот находился недалеко от самолета, когда он перевернулся, и не пострадал. Аэродром был закрыт на 20 минут, пока самолет буксировали. [96]

Лионский музей авиации

Лионский музей авиации , основанный генерал-майором Уильямом Лайоном в 2009 году, расположен в ангаре на западной стороне аэропорта. Особое внимание уделяется военным самолетам и транспортным средствам времен Второй мировой войны . Каждую весну в музее проходит ежегодная программа полетов Фонда Коллингса, предоставляющая публике возможность полетать на историческом Boeing B-17 Flying Fortress или Consolidated B-24 Liberator . [97] В музее авиации каждый год в течение ограниченного времени представлен чередующийся выбор старинных автомобилей из личной коллекции генерала Лиона. Прошлые особенности включают коллекцию General's Duesenbergs и Packard .

Климат

В районе аэропорта Джона Уэйна теплый летний средиземноморский климат ( Csb ), характерный для прибрежной Южной Калифорнии .

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ab Форма аэропорта FAA 5010 для SNA PDF , вступает в силу 25 января 2024 г.
  2. ^ «Статистика аэропортов SNA за 2023 год» . ocair.com . Аэропорт Джона Уэйна, округ Ориндж. Архивировано из оригинала 18 мая 2016 года . Проверено 1 февраля 2024 г.(см. 2015 г. с начала года)
  3. ^ "Статистика аэропорта SNA" . Аэропорт Джона Уэйна. Январь 2017. Архивировано из оригинала 28 января 2017 года . Проверено 15 февраля 2023 г.
  4. ^ «Поиск кода аэропорта IATA (SNA: Санта-Ана / Джон Уэйн)» . Международная ассоциация воздушного транспорта . Архивировано из оригинала 7 августа 2013 года . Проверено 27 декабря 2012 г.
  5. ^ «Общая информация». OCair.com . Аэропорт Джона Уэйна, округ Ориндж. Архивировано из оригинала 2 января 2013 года . Проверено 27 декабря 2012 г.
  6. ^ «ПЕРЕПИСЬ 2020 ГОДА — КАРТА ПЕРЕПИСНОГО БЛОКА: Округ Ориндж, Калифорния» (PDF) . Бюро переписи населения США . п. 35 (PDF, стр. 36/86). Аэропорт Джон Уэйн – Арпрт округа Ориндж
  7. ^ "Статуя Джона Уэйна" . OCair.com . Аэропорт Джона Уэйна, округ Ориндж. Июнь 2009 г. Архивировано из оригинала 12 мая 2008 г.
  8. ^ «Отчет NPIAS за 2011–2015 годы, Приложение A» (PDF) . Национальный план интегрированных аэропортовых систем . Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г. Архивировано из оригинала (PDF, 2,03 МБ) 27 сентября 2012 г.
  9. ^ «Анпланеты на 2011 год» (PDF, 1,7 МБ) . 2014 финансовый год. Посадки пассажиров в аэропортах коммерческих служб . Федеральная авиационная администрация. 22 сентября 2015 г. Архивировано (PDF) из оригинала 6 октября 2015 г. . Проверено 18 декабря 2015 г.
  10. ^ «50 крупнейших аэропортов Северной Америки (ACI-NA) за 2014 год (включая пассажирские, грузовые и грузовые перевозки), данные получены 18 декабря 2015 г.» . Международный совет аэропортов. Архивировано из оригинала (XLS, 147 КБ) 1 ноября 2013 года . Проверено 18 декабря 2015 г.
  11. ^ abc Заброшенные и малоизвестные аэродромы: Калифорния: Центральный округ Ориндж. Архивировано 6 августа 2013 года в Wayback Machine . Members.tripod.com. Проверено 21 июля 2013 г.
  12. ↑ Паппи Харт. Архивировано 13 марта 2013 г., в Wayback Machine.
  13. ^ 1950–1959 Дни дрэг-стрипа в Санта-Ане. Они сделали это ради любви на thelvedgeyard.wordpress.com, 25 мая 2009 г. Архивировано 11 мая 2013 г., в Wayback Machine.
  14. ^ Хронология аэропорта Джона Уэйна: с 1923 г. по настоящее время.
  15. ↑ Хилцик, Майкл (21 февраля 2019 г.). «Пришло время убрать имя Джона Уэйна из аэропорта округа Ориндж». Лос-Анджелес Таймс . Архивировано из оригинала 23 февраля 2019 года . Проверено 23 февраля 2019 г.
  16. ↑ Милборн, Мэри Энн (10 ноября 2012 г.). «Нажатие на новые сервисы, JWA ищет больше пользователей». Реестр округа Ориндж . п. Бизнес 1. Архивировано из оригинала 13 ноября 2012 года . Проверено 10 ноября 2012 г.
  17. ^ «Калифорнийские демократы принимают резолюцию, призывающую переименовать аэропорт Джона Уэйна» . Фокс Ньюс. 27 июня 2020 года. Архивировано из оригинала 28 июня 2020 года . Проверено 27 июня 2020 г.
  18. ^ Гриффит, Айви (сентябрь 2020 г.). «Аэропорт Джон Уэйн расторгает контракт с JSX; можно ли его спасти?». Журнал знаменитостей . Архивировано из оригинала 27 ноября 2020 года . Проверено 19 ноября 2020 г.
  19. ^ abc Флорес, Лука (12 сентября 2020 г.). «JSX запрещен в SNA, просит клиентов о помощи» . Журнал «Авиакомпании» . Airways International, Inc. Архивировано из оригинала 27 ноября 2020 года . Проверено 19 ноября 2020 г.
  20. ↑ Нгуен, Лилли (15 декабря 2020 г.). «JSX подает иск против округа Ориндж, аэропорта Джона Уэйна после прекращения прав на эксплуатацию» . Лос-Анджелес Таймс . Архивировано из оригинала 29 декабря 2020 года . Проверено 1 января 2021 г.
  21. ↑ Зибенмарк, Джерри (28 декабря 2020 г.). «Судья разрешает JSX временно продолжить полеты SNA» . АЙН онлайн . The Convention News Company, Inc. Архивировано из оригинала 1 января 2021 года . Проверено 1 января 2021 г.
  22. ↑ Уайтсон, Леон (4 сентября 1990 г.). «Аэропорт Джона Уэйна: удобство для пользователя: терминал Райли делает посадку и выход из самолета максимально простой» . Лос-Анджелес Таймс . Архивировано из оригинала 3 февраля 2012 года . Проверено 14 июня 2012 г.
  23. ^ Нельсон, Николь (ноябрь – декабрь 2011 г.). «Аэропорт Джона Уэйна добавляет третий пассажирский терминал» . Журнал по благоустройству аэропортов . Архивировано из оригинала 7 октября 2014 года.
  24. ↑ Аб Шотт, Кристен (6 апреля 2010 г.). «Air Canada начинает выполнять рейсы в JWA в четверг» . ОК Метро . Архивировано из оригинала 15 сентября 2012 года . Проверено 17 сентября 2012 г.
  25. ^ @JohnWayneAir (19 ноября 2020 г.). «Аэропорт Джон Уэйн в Твиттере: «У нас есть несколько интересных новостей, которыми мы можем поделиться! ...» ( Твит ) . Получено 20 ноября 2020 г. - через Twitter .
  26. ↑ Мейдрих, Келли (18 декабря 2014 г.). «Southwest добавляет рейсы из OC в Мексику, штат Техас». Реестр округа Ориндж . Архивировано из оригинала 28 января 2022 года . Проверено 6 ноября 2020 г.
  27. ^ «Southwest Airlines откроет рейсы между округом Ориндж и Пуэрто-Вальярта» . Центр турагентства . Квестекс. 5 июня 2015 года. Архивировано из оригинала 15 июня 2021 года . Проверено 6 ноября 2020 г.
  28. ↑ Порспери, Макс (2 ноября 2016 г.). «Southwest Airlines отказывается от операций в округе Ориндж». ПутешествиеОбновление . Сеть BoardingArea. Архивировано из оригинала 11 августа 2020 года . Проверено 6 ноября 2020 г.
  29. ↑ Робинсон, Алисия (26 сентября 2019 г.). «Southwest откажется от рейсов округа Ориндж-Кабо и сократит другие рейсы в аэропорту Джона Уэйна» . Реестр округа Ориндж . Архивировано из оригинала 11 ноября 2020 года . Проверено 8 ноября 2020 г.
  30. ^ «WestJet — долгожданное дополнение к аэропорту Джона Уэйна» . Реестр округа Ориндж . 2 мая 2011 г. Архивировано из оригинала 15 ноября 2020 г. Проверено 8 ноября 2020 г.
  31. ^ «Эврика! Мы нашли дорогу обратно в Калифорнию» . 23 августа 2021 года. Архивировано из оригинала 24 августа 2021 года . Проверено 24 августа 2021 г.
  32. ^ «Новые рейсы OC-Канада от WestJet» . Реестр округа Ориндж . 26 января 2011 г. Архивировано из оригинала 14 ноября 2020 г. . Проверено 8 ноября 2020 г.
  33. ^ «WestJet прекращает прямые рейсы OC-Калгари» . Реестр округа Ориндж . 2 апреля 2013 года. Архивировано из оригинала 28 января 2022 года . Проверено 8 ноября 2020 г.
  34. ^ ab «Air Canada запускает беспосадочный рейс Ванкувер-Санта-Ана» . Неделя путешествий . Concepts Travel Media Ltd., 11 августа 2021 г. Архивировано из оригинала 11 августа 2021 г. . Проверено 19 августа 2021 г.
  35. ^ «Air Canada запускает ежедневные круглогодичные рейсы из Ванкувера в округ Ориндж (Санта-Ана), Калифорния» . Эйр Канада. 3 марта 2020 г. Архивировано из оригинала 3 марта 2020 г. Проверено 3 марта 2020 г.
  36. ↑ Робинсон, Алисия (2 ноября 2020 г.). «Больше авиакомпаний добавят остановки в аэропорту Джона Уэйна в 2021 году» . Реестр округа Ориндж . Архивировано из оригинала 4 ноября 2020 года . Проверено 6 ноября 2020 г.
  37. ^ «Приостановление маршрута из-за COVID-19» . Эйр Канада . Архивировано из оригинала 5 февраля 2020 года . Проверено 7 мая 2020 г.
  38. ↑ Уорнер, Гэри (25 октября 2010 г.). «Air Canada прекращает обслуживание OC» . Реестр округа Ориндж . Архивировано из оригинала 18 сентября 2012 года . Проверено 17 сентября 2012 г.
  39. ^ «Нонстоп теперь останавливается... здесь» . Сиэтл Таймс . Реестр округа Ориндж. 23 мая 2002 года. Архивировано из оригинала 4 сентября 2014 года . Проверено 31 июля 2012 г.
  40. ↑ Оуэн, Билл (13 ноября 2011 г.). «Летние сюрпризы: расписания Southwest и Airtran открыты для продажи до 10 августа 2012 г.». Блог Southwest Airlines . Архивировано из оригинала 14 ноября 2011 года.
  41. ↑ Лю, Джим (18 октября 2016 г.). «Юго-запад завершает операцию округа Ориндж – Мехико в январе 2017 года» . Маршруты онлайн . ООО "Информа". Архивировано из оригинала 28 января 2022 года . Проверено 6 ноября 2020 г.
  42. ↑ Лейнфельдер, Андреа (24 января 2019 г.). «Southwest Airlines прекращает полеты в Мехико в марте (требуется подписка)» . Хьюстонские хроники . Архивировано из оригинала 28 ноября 2021 года . Проверено 6 ноября 2020 г.
  43. ↑ Уорнер, Гэри А. (12 сентября 2012 г.). «Interjet получает одобрение округа на работу от JWA». Реестр округа Ориндж . Архивировано из оригинала 17 сентября 2012 года . Проверено 13 сентября 2012 г.
  44. ↑ Уорнер, Гэри А. (7 сентября 2012 г.). «Мексиканская авиакомпания прошла тест на шум JWA» . Реестр округа Ориндж . Архивировано из оригинала 9 сентября 2012 года . Проверено 8 сентября 2012 г.
  45. ↑ ab Энн Милборн, Мэри (13 июня 2014 г.). «Interjet прекращает полеты в Мексику в аэропорту Джона Уэйна» . Реестр округа Ориндж . Архивировано из оригинала 16 июня 2014 года . Проверено 15 июня 2014 г.
  46. ^ «Alaska Airlines — Готовься, готовься, летай! Посмотрите наши новейшие маршруты…» Архивировано из оригинала 26 февраля 2022 года . Проверено 24 февраля 2017 г. - через Facebook.
  47. ↑ МАДАНС, ХАННА (10 марта 2015 г.). «Alaska Airlines хочет предложить больше рейсов в Мексику из аэропорта Джона Уэйна». Реестр округа Ориндж . Архивировано из оригинала 12 февраля 2017 года . Проверено 24 февраля 2017 г.
  48. ↑ Лю, Джим (16 мая 2019 г.). «Авиакомпания Alaska Airlines прекращает обслуживание округа Ориндж – Мексика в августе 2019 года» . Маршруты онлайн . ООО "Информа". Архивировано из оригинала 1 декабря 2021 года . Проверено 6 ноября 2020 г.
  49. ↑ Майо, Пэт (12 сентября 2014 г.). «Мексиканская дисконтная авиакомпания Volaris нацелена на район Лос-Анджелеса» . Реестр округа Ориндж . Архивировано из оригинала 17 ноября 2020 года . Проверено 8 ноября 2020 г.
  50. ^ ab «Ежеквартальные отчеты о снижении шума». OCair.com . Аэропорт Джона Уэйна, округ Ориндж. Архивировано из оригинала 23 августа 2007 года . Проверено 10 мая 2007 г.
  51. ^ abc «Крутой взлет привел к тому, что JWA попал в список самых страшных аэропортов» . Реестр округа Ориндж . 20 июля 2012. Архивировано из оригинала 26 мая 2013 года . Проверено 10 марта 2014 г.
  52. ^ Ричардс, Джоди (март – апрель 2011 г.). «Парковка стоимостью 48,5 миллионов долларов в аэропорту Джона Уэйна рассчитана на будущее». Улучшение аэропорта . Проверено 25 августа 2023 г.
  53. ↑ Кокер, Мэтт (1 октября 2014 г.). «Комендантский час в аэропорту Джона Уэйна сохранится до 2035 года, но когда-нибудь произойдет увеличение количества рейсов». ОК Еженедельник . Проверено 25 августа 2023 г.
  54. ^ «Alaska Airlines планирует запуск в округе Ориндж – Тусон в декабре 2023 года» . Аэротрассы . Проверено 12 мая 2023 г.
  55. ^ «Объявление об услугах Alaska Airlines на зимний сезон 2023/2024» . Аэропорт Бозман . Проверено 21 мая 2023 г.
  56. ^ Авиакомпании, Аляска. «Расписание полетов». Аляска Эйрлайнз . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 29 января 2017 г.
  57. ^ Объявления о маршрутах allegiantair.com.
  58. ^ «Расписание рейсов и уведомления» . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 7 января 2017 г.
  59. ^ «Breeze Airways добавит новые рейсы в Огден, восстановив коммерческое обслуживание аэропорта» . КСЛ . 29 ноября 2023 г. . Проверено 29 ноября 2023 г.
  60. ^ «Авиакомпания Breeze объявляет о продолжении сезонных летних рейсов из Колумбуса в Калифорнию» . Новости спектра 1 . 12 декабря 2023 г.
  61. ^ «Breeze Airways объявляет о 11 новых маршрутах и ​​3 новых городах» . 23 января 2024 г. . Проверено 23 января 2024 г.
  62. ^ "Направления Breeze Airways" . Архивировано из оригинала 15 апреля 2022 года . Проверено 27 февраля 2023 г.
  63. ^ "РАСПИСАНИЕ РЕЙСОВ" . Архивировано из оригинала 21 июня 2015 года . Проверено 7 января 2017 г.
  64. ^ «Сводка приостановленных маршрутов Frontier Airlines за июль/август 2024 г. - 30 июня 2024 г.» . Аэротрассы . Проверено 2 июля 2024 г.
  65. ^ «Frontier добавляет новую услугу в Нью-Йорк-JFK, возобновляет полеты в Ньюарк» . Авиационные фанаты . Проверено 19 марта 2024 г.
  66. ^ "Граница". Архивировано из оригинала 12 сентября 2017 года . Проверено 7 января 2017 г.
  67. ^ «Премиум-авиаперевозчик JSX возобновляет популярные сезонные рейсы в Монтерей из Бербанка и округа Ориндж, начиная с 27 июня 2024 года» . Проверено 18 апреля 2024 г.
  68. ^ Направления jsx.com. Архивировано 9 августа 2019 г. на Wayback Machine .
  69. ^ «Проверьте расписание рейсов» . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 16 июня 2022 г.
  70. ^ «Забронируйте авиабилеты в SNA округа Ориндж | Spirit Airlines» . Архивировано из оригинала 26 ноября 2020 года . Проверено 1 сентября 2020 г.
  71. ^ ab «Расписание». Архивировано из оригинала 28 января 2017 года . Проверено 7 января 2017 г.
  72. ^ «Расписание рейсов». Архивировано из оригинала 10 февраля 2017 года . Проверено 26 февраля 2017 г.
  73. ^ "Данные аэропорта SNA на skyvector.com" . skyvector.com . Архивировано из оригинала 3 сентября 2022 года . Проверено 3 сентября 2022 г.
  74. ↑ Общая информация ocair.com. Архивировано 2 мая 2013 г., на Wayback Machine.
  75. ↑ Дэвис, Хиллари (22 мая 2019 г.). «Пилоты небольших самолетов пытаются защитить свое место в аэропорту Джона Уэйна». Лос-Анджелес Таймс . Архивировано из оригинала 22 мая 2019 года . Проверено 22 мая 2019 г.
  76. ^ «Округ Ориндж утверждает 35-летнюю аренду объектов обслуживания небольших самолетов JWA» . Реестр округа Ориндж , 15 сентября 2020 г. [1] Архивировано 17 января 2021 г. в Wayback Machine.
  77. ^ «Clay Lacy Aviation получила аренду FBO в аэропорту Джона Уэйна, округ Ориндж», Yahoo! Новости , 23 сентября 2020 г. Компания Clay Lacy Aviation наградила сайт yahoo.com. Архивировано 26 октября 2020 г. в Wayback Machine .
  78. ^ "" Обслуживание округа Ориндж", Clay Lacy Aviation" . Архивировано из оригинала 12 апреля 2021 года . Проверено 5 января 2021 г.
  79. ^ «Округ Ориндж, Калифорния - Подразделение авиационной поддержки» . Департамент шерифа округа Ориндж. Архивировано из оригинала 27 сентября 2016 года . Проверено 24 февраля 2017 г.
  80. ^ ab "RITA BTS Transstats". Бюро транспортной статистики . Проверено 10 мая 2024 г.
  81. ^ «СТАТИСТИКА АЭРОПОРТА ДЖОНА УЭЙНА — Аэропорт Джона Уэйна, округ Ориндж (SNA), расположенный в Южной Калифорнии — официальный сайт» . Аэропорт Джона Уэйна. Март 2019. Архивировано из оригинала 14 ноября 2017 года . Проверено 1 февраля 2024 г.
  82. ^ «Информация о маршруте». IrvineShuttle.net . Город Ирвин. Архивировано из оригинала 17 мая 2008 года.
  83. ^ "Поездка на основе приложений" . Официальный сайт аэропорта Джон Уэйн . 6 июня 2021 года. Архивировано из оригинала 18 февраля 2022 года . Проверено 18 февраля 2022 г.
  84. ^ «Отчет об авиационном происшествии / Рейс 336 Air California / Боинг 737/293, N468AC / Аэропорт округа Джон Уэйн Ориндж / Санта-Ана, Калифорния / 17 февраля 1981 г. / NTSB-AAR-81-12» (PDF) . Национальный совет по безопасности на транспорте. 19 августа 1981 года. Архивировано (PDF) из оригинала 30 апреля 2017 года . Проверено 6 августа 2018 г.
  85. ^ «Отчет об инциденте - Israel Aircraft Industries LAX94FA073 - 15 декабря 1993 г.» . Национальный совет по безопасности на транспорте. 1993. Архивировано из оригинала 15 марта 2013 года . Проверено 24 декабря 2011 г.
  86. ↑ Швебке, Скотт (14 февраля 2017 г.). «Харрисон Форд посадил самолет на рулежную дорожку, а не на взлетно-посадочную полосу, и пролетел над пассажирским самолетом в аэропорту Джона Уэйна». Реестр округа Ориндж . Архивировано из оригинала 14 февраля 2017 года . Проверено 14 февраля 2017 г.
  87. ^ «Двое госпитализированы после огненной авиакатастрофы на автостраде 405» . NBC Южная Калифорния. Архивировано из оригинала 30 июня 2017 года . Проверено 30 июня 2017 г.
  88. ^ «5 человек погибли в результате крушения небольшого самолета на стоянке Санта-Ана возле South Coast Plaza, сообщает полиция» . КАБС-ТВ . Архивировано из оригинала 5 августа 2018 года . Проверено 5 августа 2018 г.
  89. ^ "История полетов самолета - N727RP" . Флайтрадар24. Архивировано из оригинала 6 августа 2018 года . Проверено 5 августа 2018 г.
  90. ^ Барнс, Майк; Килкенни, Кэти (26 января 2020 г.). «Коби Брайант, суперзвезда НБА и обладатель Оскара, погиб в результате крушения вертолета». Голливудский репортер . Прометус Глобал Медиа. Архивировано из оригинала 11 февраля 2020 года . Проверено 27 января 2020 г.
  91. ^ Коэн, Бен; Эйлворт, Эрин (27 января 2020 г.). «Последний полет в жизни Коби Брайанта». Журнал "Уолл Стрит . Нью-Йорк. Архивировано из оригинала 28 января 2020 года . Проверено 28 января 2020 г.
  92. ^ "Следователи сообщают, что пилот Коби Брайанта дезориентировался в облаках" . 9 февраля 2021 года. Архивировано из оригинала 14 февраля 2021 года . Проверено 10 февраля 2021 г.
  93. ^ «Человек задержан после захвата автомобиля на взлетной полосе в аэропорту Джона Уэйна, что повлекло за собой изоляцию» . Ктла . Архивировано из оригинала 21 августа 2021 года . Проверено 20 августа 2021 г.
  94. ^ «Подозреваемый найден в потолке, арестован после того, как аэропорт Джона Уэйна в штате OC был заблокирован» . ABC 7 Лос-Анджелес . Архивировано из оригинала 21 августа 2021 года . Проверено 20 августа 2021 г.
  95. ^ Описание аварии N516AS в Сети авиационной безопасности . Проверено 19 июня 2024 г.
  96. ↑ Городская служба новостей (20 ноября 2023 г.). «Порыв ветра перевернул небольшой самолет в аэропорту Джона Уэйна». Лос-Анджелес Таймс . Проверено 20 ноября 2023 г.
  97. ^ "Фонд Коллингса - Тур Wings of Freedom" . Архивировано из оригинала 4 июля 2013 года . Проверено 22 августа 2013 г.
  98. ^ "Санта-Ана Джон Уэйн, AP - Онлайн-данные о погоде NOAA NWS Сан-Диего" . НОАА. Архивировано из оригинала 26 апреля 2021 года . Проверено 7 февраля 2021 г.

Внешние ссылки