Международный аэропорт Мерседита [5] ( AIM ) [6] ( исп . Aeropuerto Internacional Mercedita ) ( IATA : PSE , ICAO : TJPS , FAA LID : PSE ) — международный аэропорт [7], расположенный в трёх морских милях (6 км ) к востоку от центрального делового района Понсе , Пуэрто-Рико . [1] Аэропорт занимает площадь 270 куэрдас (приблизительно 262,2 акра ) [8] и имеет одну взлётно -посадочную полосу . [9] Он был открыт как международный аэропорт 1 ноября 1990 года. [9] [10] [11] Он был построен на совместные средства муниципалитета Понсе и Содружества Пуэрто-Рико. [a]
Mercedita International — крупнейший аэропорт Пуэрто-Рико по объёму перевозок военного персонала, второй по величине по объёму военных грузов [12] и третий по величине по объёму регулярных коммерческих пассажирских перевозок. [13] Аэропорт сертифицирован в соответствии с частью 139 Федеральных авиационных правил [4] .
Согласно записям Федерального управления гражданской авиации , в 2015–2016 финансовом году было совершено 215 165 посадок. [2] Он включен в Национальный план интегрированных систем аэропортов на 2011–2015 годы, который классифицирует его как основной коммерческий аэропорт обслуживания . [14] Мерседита был единственным из трех международных аэропортов Пуэрто-Рико, который увидел рост пассажиропотока в 2012 году. [15] Муниципалитет Понсе пытался получить право собственности на аэропорт у правительства Содружества Пуэрто-Рико, поскольку он считает, что местное управление аэропортом поможет муниципальной и региональной экономике. [16]
История
Ранняя история
Построенный в 1939 году, Mercedita изначально был скромным аэродромом, использовавшимся для воздушного орошения полей сахарного тростника, принадлежащих Destilería Serrallés . [9] Аэропорт получил название плантации сахарного тростника, частью которой он был, Hacienda Mercedita . Основатель плантации, Хуан Серраллес , назвал свою плантацию в честь своей жены Мерседес. [17] В ознаменование этого события 30 декабря 1992 года в аэропорту был открыт портрет г-жи Мерседес Серраллес, который был тогда губернатором Пуэрто-Рико Рафаэлем Эрнандесом Колоном . [18]
Длина взлетно-посадочной полосы составляла всего 850 футов (260 м), а ширина — 50 футов (15 м). [9] Во время Второй мировой войны она была превращена в военный аэропорт, а в 1947 году ВМС США передали аэропорт Управлению портов Пуэрто-Рико . [9] Официально аэропорт начал работу в апреле 1948 года. [19]
Однако в 1949 году было установлено, что взлетно-посадочная полоса тогдашнего аэропорта Понсе в близлежащем Лоси-Филд [20] (сегодня Форт-Аллен , [21] Хуана-Диас, Пуэрто-Рико ) больше не соответствует новым и более строгим минимальным требованиям безопасности аэропортов, и работа аэропорта была приостановлена. В результате были начаты исследования по строительству нового аэропорта на аэродроме Мерседита. [9] Настенная табличка внутри аэропорта гласит, что аэропорт был построен на средства как правительства Пуэрто-Рико, так и правительства автономного муниципалитета Понсе и что он был открыт в ноябре 1955 года. Он был официально открыт 6 ноября 1955 года с помощью дневной программы церемоний и мероприятий, транслировавшихся в прямом эфире по радио и снятых для последующей трансляции по телевидению. Во время церемонии инженер проекта Рауль Гайя Бенехам передал новые объекты Сальвадору В. Каро, исполнительному директору Управления портов Пуэрто-Рико . [22]
Первые регулярные коммерческие рейсы в Мерседите состоялись в 1965 году, когда начались внутренние рейсы. Международные рейсы начались в 1971 году. [23] Тем временем, Aerolineas de Ponce начала обслуживать Мерседиту в 1966 году; авиакомпания имела хаб в аэропорту, но вскоре большинство своих рейсов стала выполнять из Сан-Хуана и сменила название на Prinair .
Аэропорт расширялся по разным причинам. Одним из архитекторов, которому приписывают строительство аэропорта, является Рауль Гая Бенехам. [25] В 1962 году Trade Winds начала ежедневные прямые рейсы в Сент-Томас, USVI [26] Один из крупных строительных проектов, в частности, состоялся в 1963 году, когда взлетно-посадочная полоса была увеличена с 3000 футов (910 м) до 3900 футов. [9] В 1967 году был принят генеральный план для систематического развития аэропорта. В 1971 году взлетно-посадочная полоса была снова увеличена до 5000 футов (1500 м), чтобы обеспечить возможность использования самолетами Boeing 727. В 1987 году взлетно-посадочная полоса была снова увеличена, на этот раз до 6900 футов (2100 м). Пассажирский терминал также был реконструирован, была построена платформа для использования гражданской авиацией , а также новое здание для Воздушно-спасательного подразделения полиции Пуэрто-Рико . [9]
Работы по расширению в 1990-х годах
Осенью 1992 года взлетно-посадочная полоса была расширена, чтобы позволить American Airlines выполнять рейсы в Майами, Флорида. Стоимость расширения составила 3 миллиона долларов. Расширение обеспечило 1900 футов (580 м) дополнительной длины, а также 50 футов (15 м) дополнительной ширины. [27] Также осенью 1992 года Управление портов Пуэрто-Рико потратило еще 6 миллионов долларов на усовершенствования здания терминала. Они включали дополнительные 14 500 квадратных футов (1350 м 2 ) пространства в зоне выдачи багажа, иммиграционной службе, таможне, зонах ожидания пассажиров, торговых зонах и сооружениях Министерства сельского хозяйства . [28]
Ранее аэропорт назывался аэропортом Мерседита , но 1 ноября 1990 года [29] он был открыт как «Международный аэропорт Мерседита» после добавления таможенных [30] и пограничных служб [31] .
Недавние события
После того, как мэр Понсе Рафаэль Кордеро подписал контракт на строительство крупного морского порта в этом районе, руководство Mercedita приняло решение расширить взлетно-посадочную полосу аэропорта до 8000 футов (2438 м), чтобы удовлетворить ожидаемый рост авиаперевозок.
В 2007 году через аэропорт прошло больше пассажиров, чем население всего города Понсе. «Аэропорт Мерседита в Понсе обслужил 251 000 пассажиров в 2007 году, что на 28% больше, чем в предыдущем году». [33]
Пассажиропоток в аэропорту в 2008 финансовом году составил 278 911 человек, что на 1228% больше, чем в 2003 финансовом году, и является самым высоким показателем среди всех региональных аэропортов за этот 5-летний период. [34] В феврале 2009 года мэр Понсе Мария Мелендес добивалась передачи аэропорта от центрального правительства Пуэрто-Рико муниципальному правительству Понсе на фоне недовольства бюрократией в центральном правительстве, которой можно было бы избежать, если бы аэропорт управлялся на местном уровне. [35] [36] [37]
В начале 2010 года члены Торговой палаты Понсе подвергли резкой критике Управление портов Пуэрто-Рико и его директора Альваро Пилара Вильяграна после невыполнения юридически обязывающего соглашения от ноября 2008 года, в соответствии с которым Управление портов согласилось на инвестиции в размере 8 миллионов долларов в строительство дренажной системы аэропорта, необходимой в рамках любых дополнительных работ по расширению. [38]
В 2010 году Управление портов Пуэрто-Рико объявило об инвестициях в размере 7 миллионов долларов для расширения взлетно-посадочной полосы Мерседиты до 8000 футов (2400 м). Строительство началось в феврале 2011 года. [39] В 2012 году Управление установило два посадочных трапа среди других улучшений терминала. [40]
Объекты и самолеты
Аэропорт Мерседита занимает площадь в 274 акра (111 га) на высоте 29 футов (9 м) над уровнем моря . Он имеет одну взлетно-посадочную полосу, обозначенную как 12/30 с асфальтовым покрытием размером 7988 на 150 футов (2435 на 46 м). Длина взлетно-посадочной полосы включает 1930 и 230 футов (588 и 70 м) смещенных порогов на взлетно-посадочных полосах 12 и 30 соответственно. [41]
Большая часть аэропорта расположена в районе Вайяс города Понсе , но западный конец взлетно-посадочной полосы (к западу от улицы Эсперанса) простирается до района Сабанетас .
Аэропорт прекратил обслуживание регулярных коммерческих пассажирских рейсов 23 марта 2020 года из-за пандемии COVID-19 . Грузовые рейсы, а также чартерные пассажирские рейсы не были затронуты. [45] [46] Возобновление рейсов было запланировано на 6 июля 2020 года, [47] но эта дата была позже перенесена на 5 августа. Однако эта дата 5 августа была позже перенесена на 1 января 2021 года. [48] Во время его закрытия был проведен ремонт рулежной дорожки аэропорта стоимостью 12,8 млн долларов. [49] Он вновь открылся 1 апреля 2021 года. [50] [51]
Статистика
Статистика трафика
Главные направления
История авиаперевозок
Соединенные Штаты
История воздушных перевозок Соединенных Штатов в Мерседите выглядит следующим образом: [9]
В 1965 году Eastern Airlines совместно с Caribair начали осуществлять прямые стыковочные рейсы в аэропорту. Аэропорт начал осуществлять первые регулярные внутренние коммерческие рейсы, обеспечив сообщение между Понсе и Маягуэсом. [37]
В 1971 году Eastern Airlines провела слушания в Понсе с намерением начать беспосадочные рейсы в США. Пуэрто-Рико Ports Authority, в ожидании таких рейсов, удлинила взлетно-посадочную полосу до 5000 футов (1500 м), чтобы позволить посадку самолетов Boeing 727. Аэропорт начинает первые регулярные коммерческие рейсы из Понсе в США. [53]
В июне 1975 года Eastern Airlines начала еженедельный прямой рейс в Нью-Йорк с остановкой в Сан-Хуане. В том же году Пуэрто-Рико Портс Администрация построила новую взлетно-посадочную полосу, подъездную дорогу, парковку и обочину.
В 1990 году Eastern Airlines возобновила полеты в Понсе, открыв рейс в Нью-Йорк, но через год, в январе 1991 года, они были прекращены.
В 1990 году авиакомпания Carnival Airlines также начала свою деятельность в Понсе и до февраля 1998 года выполняла рейсы в Нью-Йорк и Майами.
Тем временем American Airlines начала летать в Майами с 1 ноября 1992 года. Рейс закончился 12 сентября 1993 года из-за низкого коэффициента загрузки [54]
В ноябре 2007 года Spirit Airlines начала ежедневные прямые рейсы из Форт-Лодердейла . Эти рейсы были прекращены в сентябре 2008 года.
3 июня 2006 года Delta Connection начала обслуживать аэропорт, дважды в неделю выполняя региональные рейсы в Атланту , штат Джорджия. Обслуживание было прекращено 20 января 2007 года.
JetBlue начал выполнять рейсы в Нью-Йорк в июне 2005 года. Некоторое время спустя компания также начала летать в Орландо и Форт-Лодердейл [56]
Внутриостровной
Кроме того, несколько авиакомпаний осуществляли внутренние рейсы из Понсе: [9]
В 1970-х годах аэропорт имел обширные внутренние ежедневные рейсы Prinair . Prinair летал в Понсе до тех пор, пока не прекратил свою деятельность в 1984 году. [ необходима цитата ]
1 июля 2011 года самолет Cessna 185 , который должен был приземлиться в аэропорту Мерседита с семьей из пяти человек на борту, регистрационный номер N8438Q, потерпел крушение по пути из Кулебры . Одно тело было найдено в Умакао . Остальные четыре пассажира считаются погибшими. [61]
Хотя это и не связано напрямую с этим аэропортом Понсе, стоит отметить, что первая авиакатастрофа в Пуэрто-Рико произошла в Понсе 2 декабря 1911 года. [62] Американский летчик Тод Шивер погиб во время показательного полета в Понсе, потеряв управление самолетом на высоте 200 футов во время поворота и упав на поле сахарного тростника. [63] Другой летчик, также принимавший участие в показательном полете, Джордж Смитт (иногда пишется как Джордж Шмидт), завершил свой показательный полет без каких-либо происшествий. [64]
^ См. ниже прилагаемую фотографию таблички на здании аэропорта.
Ссылки
^ ab FAA Airport Form 5010 для PSE PDF . Федеральное управление гражданской авиации. Действует с 5 апреля 2012 г.
^ Ab Pasajeros en Mercedita увеличивает 7%. Голоса Юга. vocesdelsurpr.com, 13 августа 2016 г. По состоянию на 26 января 2017 г.
^ "Аэропорт Мерседита". SkyVector . Аэронавигационные карты SkyVector . Получено 11 июня 2018 г. .
^ ab Surge pugna sobre futuro de Mercedita. Рейнальдо Миллан. Ла Перла дель Сур. Понсе, Пуэрто-Рико. Год 31. Выпуск 1527. Страница 12. 6 марта 2013 г. Дата обращения 6 марта 2013 г.
^ Запрос на квалификацию. Пуэрто-Рико Портовое управление. Сан-Хуан, Пуэрто-Рико. 15 марта 2019 г. Доступ 16 января 2020 г.
^ Аэропорт Понсе Мерседита готов принять больше пассажиров. Агустин Криолло Океро. Caribbean Business. 24 апреля 2017 г. Доступно 16 января 2020 г.
↑ Архивировано из оригинала, Акт 141 от 20 июля 2012 г., законопроект Сената № 9. Сенат Пуэрто-Рико. Правительство Пуэрто-Рико. 20 июля 2012 г., Wayback Machine .
^ El Aeropuerto: другие бриллианты без пулира Джейсона Родригеса и Омара Альфонсо. Ла Перла дель Сур. Понсе, Пуэрто-Рико. Год 30. Выпуск 1480. Страница 8. 11 апреля 2012 г. Дата обращения 11 апреля 2012 г.
^ abcdefghijk "Региональные аэропорты: аэропорт Мерседита (Понсе)" (на испанском языке). Puerto Rico Ports Authority. Архивировано из оригинала 7 октября 2009 года . Получено 4 марта 2010 года .
^ "Aeropuerto Internacional Mercedita" (на испанском языке). Муниципалитет Понсе. Архивировано из оригинала 14 февраля 2010 года.
^ Улучшения здания терминала [ постоянная мертвая ссылка ] Заявки . Том 29, № 14 (19 апреля 2010 г.), стр. 747 (Заявка № 30-90; BPR № 50602). Сан-Хуан, Пуэрто-Рико: Industrial Publishers, 19 апреля 2010 г. Получено 23 апреля 2010 г.
^ Хосе Вальдес. Понсе Подрия Администратор аэропорта Мерседита (на испанском языке). Эль Нуэво Диа. 12 ноября 1997 г.
^ Управление портов инвестирует 11,8 млн долларов в улучшение инфраструктуры аэропорта Понсе. Новости — это мой бизнес. 16 августа 2019 г. Доступно 16 января 2020 г.
^ "2011–2015 NPIAS Report, Appendix A, 2.03 MB" (PDF) . Национальный план интегрированных систем аэропортов . Федеральное управление гражданской авиации. 4 октября 2010 г. Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2012 г.
^ Fuera de peligro aeropuerto Mercedita. Омар Альфонсо. Ла Перла дель Сур. Понсе, Пуэрто-Рико. 23 февраля 2013 г. Проверено 26 февраля 2013 г. (Данные публикации печатного издания: Recortes en la FAA: Fuera de peligro el Aeropuerto Mercedita. Год 31. Выпуск 1526. Страница 14. 27 февраля 2013 г.).
^ Piden estudio para traspaso de Mercedita. Рейнальдо Миллан. Ла Перла дель Сур. Понсе, Пуэрто-Рико. Год 30. Выпуск 1492. Страница 14. 4 июля 2012 г. Проверено 6 июля 2012 г. Архивировано 15 марта 2013 г., 16:33:08 в Wayback Machine .
^ История. Дестилерия Серральес. Понсе, Пуэрто-Рико. Проверено 6 марта 2013 г.
^ «Но ле Хасе (эль Парентеско), Сегун эль Гобернадор» (на испанском языке). Эль Нуэво Диа. 31 декабря 1992 года . Проверено 5 мая 2010 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
^ AirNav: Mercedita Airport. Информация актуальна на 11 февраля 2010 г. Получено 4 марта 2010 г.
^ Кристобаль Колон. «Amigos de la Universidad Catolica» (на испанском языке). Publicaciones Puertorriqueñas Inc., 1993. Страница 71.
^ Открытие Aeropuerto Mercedita en Ponce: Programa. Буклет программы. 4 стр. По состоянию на 19 ноября 2020 г.
^ Ponceños pedirán control de Aeropuerto (на испанском языке). Ла Перла дель Сур. Понсе, Пуэрто-Рико. 23 марта 2012 г. Проверено 26 марта 2012 г.
^ Фуэрте Аллен: Calvario con rostro haitiano Кармен Сила Родригес. «Эль-Сур в истории». Ла Перла дель Сур. Понсе, Пуэрто-Рико. 12 октября 2011 г. Страница 18. Проверено 12 октября 2011 г.
^ Архив и Центр академических исследований. Архив архитектуры и строительства Университета Пуэрто-Рико. Сан-Хуан, Пуэрто-Рико. Проверено 13 июля 2012 г.
^ Кармело Росарио Наталь. Ponce En Su Historia Moderna: 1945–2002. Опубликовано Секретариатом культуры и туризма правительства автономного муниципалитета Понсе. Понсе, Пуэрто-Рико. 2003. с. 43.
^ "Abre sus puertas el Ponce Hilton" (на испанском языке). Эль Нуэво Диа. 24 октября 1992 года. Архивировано из оригинала 2 марта 2012 года . Проверено 5 мая 2010 г.
^ «Mejoras en el aeropuerto de Ponce за 6 миллионов долларов» (на испанском языке). Эль Нуэво Диа. 21 сентября 1992 года. Архивировано из оригинала 2 марта 2012 года . Проверено 5 мая 2010 г.
^ Mensaje del Gobernador del Estado Libre Asociado de Puerto Rico Hon. Рафаэль Эрнандес Колон стал мотивом открытия расширения международного аэропорта Мерседита и получения первых воздушных судов Восточной Европы и карнавала, 1 ноября 1990 года. Понсе, Пуэрто-Рико. Фонд библиотеки Рафаэля Эрнандеса Колона. Понсе, Пуэрто-Рико. 1 ноября 1990 г. По состоянию на 17 января 2020 г.
^ PSE (TJPS). Федеральное управление гражданской авиации США. Службы аэронавигационной информации. Доступ 16 января 2020 г.
^ Понсе, Пуэрто-Рико - 4908. Министерство внутренней безопасности США. Таможенная и пограничная служба США. Доступ 16 января 2020 г.
↑ Continental начинает ежедневные беспосадочные рейсы по маршруту Ньюарк/Пуэрто-Рико. American Shipper/Howard Publications, Inc. 23 августа 2005 г. Получено 5 августа 2012 г. Архивировано 16 октября 2015 г., 21:33:51 на Wayback Machine .
^ "Расширение аэропорта Мерседита Понсе на 1000 футов получает разрешение на полеты". Архивировано из оригинала 23 апреля 2009 года . Получено 29 июля 2009 года .
^ Воздушный транспорт. businessregisterpr.com. 1 сентября 2009 г. Доступ 15 ноября 2009 г. Архивировано 01.09.2009, 16:14:24 на Wayback Machine .
^ "Бусканский муниципальный аэропорт де Понсе" (на испанском языке). Сан-Хуан, Пуэрто-Рико: El Nuevo Dia. 23 февраля 2009 г. Архивировано из оригинала 29 июля 2012 г. Проверено 10 октября 2011 г.
^ "Busca munipalizar aeropuerto Mercedita" (на испанском языке). Сан-Хуан, Пуэрто-Рико: WAPA-TV. 23 февраля 2009 года . Проверено 10 октября 2011 г.
^ ab Proyecto del Senado 405: LEY, для передачи юрисдикции международного аэропорта Понсе, органа власти Пуэрто-дель-Эстадо Свободного объединения Пуэрто-Рико в автономный муниципалитет Понсе. Estado Libre Asociado de Puerto Rico. Сенадо Пуэрто-Рико. 16ta Asamblea 1ra Sesión. Законодательная ординария. 20 февраля 2009 г. Доступ 26 марта 2012 г. Архивировано Wayback Machine 03 января 2016 г., 02:40:41 .
↑ Архивировано 15 июля 2011 г., 06:55:28, автором Wayback Machine from the Original. Джейсон Родригес Графаль. Реверс для Aeropuerto Mercedita: Crece Malestar для возможности расширения. Понсе, Пуэрто-Рико: La Perla del Sur. Январь 2010 г. (раздел: Региональные новости ). Проверено 1 ноября 2010 г.
^ Джейсон Родригес Графаль. С инверсией 7 миллионов долларов: Luz Verde a la expansión del Aeropuerto (на испанском языке). Понсе, Пуэрто-Рико: La Perla del Sur (газета). 14 апреля 2010 г. (раздел: Местные новости ). Проверено 16 апреля 2010 г.
^ "Siguen las Labores en el aeropuerto Mercedita" . Примера Гора (на испанском языке). 3 мая 2012 г.
^ "Mercedita runway". Google Maps . Получено 11 июня 2018 г.
^ Legisladora de Ponce pide больше рекламы для Aeropuerto Mercedita. Голоса Юга. Понсе, Пуэрто-Рико. 25 марта 2017 г.
^ «Карта маршрута».
^ «Расписание рейсов».
^ Cierran Mercedita и desviarán aéreo aeropuerto Muñoz Marín. Сандра Какиас Крус. ЭсНотиция. 23 марта 2020 г. По состоянию на 6 октября 2020 г.
↑ Reclaman prudencia antes de reabrir los aeropuertos Regionales: В случае Aeropuerto Mercedita, la aerolínea JetBlue реализует свои дневники в Нью-Йорке и Флориде, в штатах с номером мэра по COVID-19 в Estados Unidos. Джейсон Родригес Графаль. Ла Перла дель Сур. 24 июня 2020 г. По состоянию на 6 октября 2020 г.
^ Начало операций в аэропорту Понсе: Часть 6 июля. Эль Восеро. 23 июня 2020 г. По состоянию на 6 октября 2020 г.
^ Pospuestos para 2021 los commerciales en Aguadilla y Ponce: La Autoridad de los Puertos dio a conocer hoy que se reanudarán el próximo 1 de enero. Эль Нуэво Диа. 17 июля 2020 г. По состоянию на 6 октября 2020 г.
^ Открытие перед поездкой Alpha в аэропорту Мерседита-де-Понсе: «Рулежная дорожка» стоит 10,7 миллионов долларов. Обратите внимание, через CyberNews. 1 октября 2020 г. По состоянию на 6 октября 2020 г.
^ Полные изображения в аэропорту Мерседита. Сандра Р. Марреро Кабан. EsNoticia.com Год 5. Выпуск 138. С 19 апреля по 4 марта 2021 г. стр.10. По состоянию на 19 апреля 2021 г.
^ Aeropuertos de Aguadilla y Ponce возобновили свои операции. Ла Перла дель Сур. Понсе, Пуэрто-Рико, 1 апреля 2021 г. По состоянию на 2 апреля 2021 г.
↑ Омар Альфонсо (28 марта 2012 г.). «Fin a cisma entre Ciudad y aeropuerto» (на испанском языке). Понсе, Пуэрто-Рико: La Perla del Sur . Проверено 28 марта 2012 г.
↑ Архивировано 12 июня 2018 г., 13:57:51, компанией Wayback Machine из оригинала «Proximo a desaparecer el vuelo Ponce-Miami». (Пресс-релиз.) El Nuevo Día. 27 августа 1993 г.
^ Continental добавляет рейс Ньюарк-Понсе, Пуэрто-Рико. Travel Weekly. 23 августа 2005 г. Доступно 30 июля 2020 г.
^ "JetBlue объявляет о запуске рейсов между Южной Флоридой и Пуэрто-Рико". Пресс-релиз . JetBlue Airways . 24 июля 2007 г. Архивировано из оригинала 11 июля 2012 г.
^ Se fortalece Cape Air en Ponce y Mayagüez. Эль Нуэво Диа. 31 марта 2009 г. Проверено 27 июня 2012 г.
^ Архивировано [узурпировано] 15 марта 2013 г., 16:33:05, из оригинального [узурпировано] «Приостановлено субсидии a línea aérea en Aeropuerto Mercedita». Эль Сур а ля Виста. Понсе, Пуэрто-Рико. 30 апреля 2011 г. Проверено 27 июня 2012 г.
^ "Описание катастрофы рейса 191 авиакомпании Prinair". Aviation Safety Network . Получено 4 марта 2010 г.
^ "Отчет об авиационном происшествии – Puerto Rico International Airlines (Prinair), Inc., DeHavilland DH-114, N554PR, Ponce, Puerto Rico, 24 июня 1972 г." (PDF) . Национальный совет по безопасности на транспорте . 17 декабря 1975 г. . Получено 4 марта 2010 г. .
^ Мигель Ривера Пуч. Hallan cadáver de tripulante. Архивировано 18 марта 2012 года в Wayback Machine (на испанском языке). Эль Восеро. 4 июля 2011 г. Проверено 7 июля 2011 г.
^ Начало авиации в Пуэрто-Рико: 1911-1929. Доступ 14 октября 2020 г.
^ "Birdman Dashed to Death". The Gazette Times . Питтсбург. 4 декабря 1911 г. стр. 1.
^ Эдуардо Нейман Гандия. Вердадера и подлинная история Сьюдад-де-Понсе. 1913. с. 271.
Приказ 2005-3-2 (7 марта 2005 г.): выбор компании Hyannis Air Service, Inc., d/b/a Cape Air, для предоставления основных авиаперевозок (EAS) в Маягуэсе и Понсе, Пуэрто-Рико, на двухлетний период до 30 апреля 2007 г.; установление ежегодной ставки субсидии в размере 688 551 долл. США, начиная с момента начала обслуживания авиаперевозчиком в Маягуэсе; и установление ежегодной ставки субсидии в размере 622 056 долл. США для обслуживания в Понсе, действующей с 1 января 2005 г.
Приказ 2007-4-18 (20 апреля 2007 г.): выбор компании Hyannis Air Service, Inc., d/b/a Cape Air, для предоставления основных авиаперевозок (EAS) в Маягуэсе и Понсе, Пуэрто-Рико, на двухлетний период до 30 апреля 2007 г.; установление ежегодной ставки субсидии в размере 688 551 долл. США, начиная с момента начала обслуживания авиаперевозчиком в Маягуэсе; и установление ежегодной ставки субсидии в размере 622 056 долл. США для обслуживания в Понсе, действующей с 1 января 2005 г.
Приказ 2009-3-1 (3 марта 2009 г.): повторное избрание компании Hyannis Air Service, Inc., зарегистрированной под наименованием Cape Air, для продолжения предоставления субсидируемых основных авиаперевозок (EAS) в Маягуэсе и Понсе, Пуэрто-Рико, на двухлетний период, начинающийся 1 мая 2009 г., по годовым ставкам субсидий в размере 980 980 долл. США для Маягуэса и 740 416 долл. США для Понсе.
Приказ 2010-12-31 (23 декабря 2010 г.): запрос предложений до 21 января от перевозчиков, заинтересованных в предоставлении основных авиаперевозок (EAS) в Маягуэсе, на новый двухлетний период, начинающийся 1 мая 2011 г., с субсидией или без нее. В течение нескольких лет Маягуэс и Понсе обслуживались по одному и тому же контракту, поскольку общины находятся на одном острове и получают услуги, предоставляемые одним и тем же перевозчиком. Однако в отношении этого приказа мы запрашиваем предложения по обслуживанию только Маягуэса. В дополнение к услугам, предоставляемым Cape Air, Понсе получает ежедневные услуги реактивного самолета без субсидий — один рейс туда и обратно в Орландо и один рейс туда и обратно в Нью-Йорк, предоставляемые JetBlue, на 150-местном самолете Airbus A-320. Такой уровень обслуживания намного превышает требования EAS Понсе; поэтому, в соответствии с практикой программы, мы не будем искать предложения по замене услуг в это время, а вместо этого мы будем полагаться на безсубсидийную услугу JetBlue, чтобы продолжить подключение сообщества к национальной системе воздушного транспорта. Мы отмечаем, что получение Ponce безсубсидийной услуги не меняет его статуса как сообщества EAS.
Приказ 2011-4-24 (28 апреля 2011 г.): удовлетворение ходатайств о подаче ходатайства о пересмотре действий персонала Приказа 2010-12-31 от 23 декабря 2010 г. и после рассмотрения, отклонение их ходатайства.
Внешние ссылки
Информация об аэропорте Меседита на Great Circle Mapper.
Терминальные процедуры FAA для PSE, вступающие в силу 31 октября 2024 г.
Ресурсы для этого аэропорта:
Информация FAA об аэропорте для PSE
Информация AirNav об аэропорте для TJPS
История несчастных случаев ASN для PSE
Информация об аэропортах FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени