Военно-морская база Перт была базой ВМС США недалеко от Перта , Западная Австралия во время Второй мировой войны . Перт был выбран местом для базы ВМС США, поскольку он находился вне досягаемости японских дальних бомбардировщиков . Бомбардировка Дарвина 19 февраля 1942 года продемонстрировала необходимость более южного порта. В Перте были построены как существующие портовые сооружения, так и новые базы. Номер почтового отделения флота военно-морской базы Перт был 255 SF Perth, Australia. [1]
ВМС США выполняли поисковые, боевые, спасательные и разведывательные патрули с базы гидросамолетов в заливе Кроули (также называемой заливом Матильда) в Перте. С базы ВМС США эксплуатировали 60 самолетов Consolidated PBY Catalina и Black Cat PBY, окрашенных в черный цвет для ночных операций. На базе размещалось более 1200 человек личного состава. VPB-11 , патрульная бомбардировочная эскадрилья, прибыла в Перт 8 июня 1943 года. Операции VPB-11 в юго-западной части Тихого океана находились под командованием FAW-10 . 9 сентября 1943 года VPB-11 была переведена на военно-морскую авиабазу Палм-Айленд . VP-101 прибыл в Недлендс в декабре 1943 года. VP-102 и VP-21 прибыли в Недлендс в марте 1942 года. 26 октября 1943 года: VP-33 прибыл 26 октября 1943 года: VP-33 выполнял дневные поисковые миссии и ночные бомбардировки (миссии в Black Cat на Коепанге и Амбоине) . VPB-29 прибыл в Недлендс 9 ноября 1942 года. VP-52 прибыл 7 августа 1943 года. База гидросамолетов была закрыта в июле 1944 года, и база переехала на острова Адмиралтейства . База гидросамолетов располагалась в городе Недлендс , к западу от Перта, на северном берегу реки Суон . Воздушная служба Double Sunrise также работала с базы. [2] [3]
Одна из самых длительных спасательных операций была проведена с военно-морской базы Перт лейтенантом Диди из Перта с патрульным крылом 10. Диди, капитан Томас Ф. Поллок и еще один PBY Catalina вылетели на Коррехидор на Филиппинах и спасли 50 ключевых сотрудников в апреле 1942 года. Спасательная операция на американской базе Коррехидор имела кодовое название Operation Flight Gridiron . Поездка составила 5201 километр (3232 мили) в одну сторону. PBY также доставляли лекарства, носовые взрыватели зенитных установок и детали для ремонта радиостанций войскам, все еще находившимся на Коррехидоре. Войска на Коррехидоре не сдавались до 6 мая 1942 года. PBY вылетели 27 апреля 1942 года и вернулись 3 мая 1942 года. Первая дозаправка была произведена в заливе Шарк на USS William B. Preston (AVD-7) . Следующая дозаправка была на военно-морской базе Дарвин , где Qantas Airlines любезно заправила самолеты. Груз был загружен в Дарвине, и к операции присоединился лейтенант-коммандер Эдгар Нил. Следующая заправка была на Тиморе . Следующее место было на озере Ланао , всего в 826 километрах (513 милях) от Коррехидора. Самолеты совершили рискованную ночную посадку в 4:30 утра на озере Ланао успешно после того, как американские войска подали световой сигнал, волшебное слово для приземления. Navite banca, каноэ с выносными балансирами, направило самолеты к месту, где можно было укрыться под нависающими деревьями. Самолеты заправлялись там солдатами. Самолеты были облегчены для подготовки к спасению. Были сняты одеяла, кислородное оборудование, запасная еда и ремонтные инструменты. Аварийные пайки мы оставили, но для уменьшения веса были сняты 50-калиберные пушки и боеприпасы самолета. 29 апреля 1942 года в 18:45 оба самолета вылетели на Коррехидор. В темноте они смогли обнаружить Коррехидор как горящий на острове нефтяной резервуар . Дым даже дал экипажу направление ветра. Самолеты приземлились в 23:20, и два американских малых судна вышли, чтобы поприветствовать самолеты и загрузить груз в лодки. Прибыла большая лодка, и три лодки, выгрузив груз, прибыли со спасательным персоналом. Персонал включал: бригадного генерала , майора , командира , лейтенантов , подполковника , капитана., жены и другие войска. 29 апреля 1942 года был день рождения Хирохито, поэтому считается, что именно поэтому самолеты смогли приземлиться и взлететь без каких-либо атак. Самолеты вернулись на озеро Ланао, чтобы отдохнуть и заправиться. Один самолет взлетел, но у другого, у которого был только один небольшой буксирный катер, возникли проблемы. В порыве ветра один самолет врезался в подводный риф, и самолет начал быстро набирать воду. Дыру заткнули одеждой, а к хвосту привязали несколько пустых газовых бочек, чтобы он не затонул. Затем построили плот из пустых газовых бочек и поместили под правым крылом. Наземные войска использовали морской клей, чтобы заделать две дыры муслиновой тканью. Для очистки самолета от воды использовался небольшой водяной насос и черпание. Ремонт и очистка воды были долгой и трудной задачей, но в 16:00 самолет взлетел, а черпательная группа все еще работала. Оказавшись в воздухе, вода слилась. Поврежденный самолет приземлился в Дарвине, и как только они приземлились, снова началось катапультирование. В Дарвине был сделан надлежащий ремонт. После ремонта самолет вылетел в Перт, в 2300 километрах (1400 миль) от него, приземлившись в 1:30 ночи, другой самолет уже был там. Самолеты пролетели около 11 000 километров (7000 миль), из которых 6300 километров (3900 миль) находились в воздушном пространстве, контролируемом Японией. Более 1000 [ необходимо разъяснение ] было пролетено без огнестрельного оружия. Неповрежденному самолету потребовалось 5 ½ дней, чтобы выполнить миссию, а поврежденному — 6 ½ дней. Экипаж совершил длительные перелеты и мало отдыхал во время поездки. Весь летный состав был награжден медалью «Серебряная звезда» . [4] [5] [6] [7]
_tending_submarines_at_Fremantle,_Australia,_on_5_March_1942_(AWM_302625).jpg/1280px-USS_Holland_(AS-3)_tending_submarines_at_Fremantle,_Australia,_on_5_March_1942_(AWM_302625).jpg)
К юго-западу от города Перт в гавани Фримантл США построили более крупную базу подводных лодок , базу подводных лодок Фримантл , в городе Фримантл примерно в 3,2 километрах (2 мили) от побережья. [8] База подводных лодок Фримантл открылась 10 марта 1942 года. Большинство подводных лодок на базе сбежали из военно-морской базы Манила на Филиппинах, прежде чем она была захвачена. [9] Подводная лодка действовала из Голландской Ост-Индии, а затем из Индонезии, пока эти порты не были захвачены. База подводных лодок Фримантл была секретной во время войны, чтобы избежать атак, поскольку многие патрули южной части Тихого океана действовали с базы. База закрылась в сентябре 1945 года. Номер почтового отделения флота Фримантла был 137 SF Фримантл, Австралия. Крепость Фримантл защищала базу. Чарльз А. Локвуд курировал базы во Фримантле и базе подводных лодок Эксмута . [10] Однако в августе 1945 года газетные репортажи открыто признали влияние деятельности войск. [11] [12]
База подводных лодок Олбани была основана 17 марта 1942 года как вспомогательная база подводных лодок Фримантла в порту Олбани в Олбани, Западная Австралия, примерно в 250 милях к югу от Перта, когда прибыл плавучий подводник USS Holland (AS-3) . [13] Если бы Япония атаковала Фримантл, весь флот подводных лодок США мог быть потоплен, поэтому некоторые из американских подводных лодок действовали с базы подводных лодок Олбани. Всего за время войны на базе подводных лодок Олбани обслуживалось 31 подводная лодка. Капитан Файф начал торпедный полигон в Олбани в гавани Принцесс-Ройял . Была установлена сеть, и USS Skipjack (SS-184) использовался для испытания торпеды Mark 14 на сети. Порт Олбани предлагал прекрасную якорную стоянку флота и крепость Принцесс-Ройял . USS Pelias принял на себя обязанности плавучего подводного лодок в июле 1942 года, затем был заменен USS Fulton (AS-11) . Существующие портовые сооружения были использованы, подлодки были привязаны к причалу Олбани , а карантинная станция использовалась для штаба и станции. База была перемещена на военно-морскую базу Брисбен в августе 1942 года для подготовки к поддержке кампании на Гуадалканале . Подлодки вернулись в порт Олбани во время чрезвычайного положения в Западной Австралии в марте 1944 года из-за страха нападения на Фримантл. Королевский австралийский флот управлял большой заправочной цистерной в Олбани. [14] [15] [16]
Порт Перт предлагал прекрасную якорную стоянку для флота. Порт Перт находится в широком глубоком устье реки Суон в городе Перт, примерно в 16 километрах (10 милях) от моря. Существующие портовые сооружения в порту Перт были достаточно большими, чтобы удовлетворить потребности ВМС США. Большая часть деятельности ВМС США была во Фримантле, в 13 километрах (8 милях) от порта. USS ARD-9 , вспомогательный плавучий сухой док ВМС США , находился в Перте для ремонта кораблей и подводных лодок в январе 1944 года, затем отправился на военно-морскую базу Милн-Бей . Некоторые американские корабли, которые портировались в Перте во время Второй мировой войны: USS Augusta (CA-31) , USS Tucker (DD-374) и SS Mariposa .
_is_hit_by_torpedo_on_27_February_1942_(cropped).jpg/1280px-USS_Langley_(AV-3)_is_hit_by_torpedo_on_27_February_1942_(cropped).jpg)
Для борьбы с Японской империей на Яве 43 самолета Curtiss P-40 Warhawk из Эмберли, Новая Зеландия , и аэропорта Бэнкстаун получили приказ вылететь в Перт для погрузки на USS Langley (CV-1) , первый авианосец США . Самолеты приземлились на аэродроме Мейлендс и были отбуксированы на базу во Фримантле . Из 43 отправленных самолетов только 32 были загружены на USS Langley 21/22 февраля 1942 года. Самолеты входили в 13-ю эскадрилью преследования Дальневосточных ВВС . Самолет на USS Langley должен был стать 49-й группой преследования. Пилоты P-40 ВВС США и наземные экипажи P-40 также поднялись на борт USS Langley . USS Langley присоединился к конвою MS.5 и покинул Перт 22 февраля. 27 февраля 1942 года, по пути на Яву, девять двухмоторных японских бомбардировщиков атаковали USS Langley у Тилатджапа . USS Langley был сильно поврежден, команда покинула корабль, и он был затоплен кораблями сопровождения. [18]
12 сентября 1943 года американский самолет Vought OS2U Kingfisher No. 2283 из разведывательной эскадрильи Sixty-One, VS-61, выполнял испытательный полет двигателя. Во время испытаний возникли неполадки, самолет перевернулся и нырнул в реку Суон. Самолет взорвался, затонув, в результате чего погибли два члена экипажа, пилот и радист. Самолет вылетел с аэродрома Мейлендс. [19]
{{citation}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )