Битва при Датч-Харборе произошла 3-4 июня 1942 года, когда Императорский флот Японии совершил два авианосных налета на военно-морскую оперативную базу Датч-Харбор и форт Мирс армии США в Датч-Харборе на острове Амакнак , открыв кампанию на Алеутских островах Второй мировой войны . Бомбардировка ознаменовала первую воздушную атаку противника на континентальную часть Соединенных Штатов и стала вторым случаем в истории, когда континентальная часть США подверглась бомбардировке кем-то, работающим на иностранную державу, первой была случайная бомбардировка Нако, штат Аризона , в 1929 году.
Японцы планировали оккупировать острова на Алеутских островах, чтобы расширить свой оборонительный периметр в северной части Тихого океана и затруднить для США нападение на Японию из этого района. Воздушный налет на Датч-Харбор был проведен для поддержки вторжений на острова Кыска и Атту японскими военными в рамках операции AL.
Датч-Харбор был окружен батареями зенитной артиллерии из 206-й береговой артиллерийской (зенитной) группы Национальной гвардии Арканзаса и был одной из ключевых целей, защищаемых Одиннадцатыми воздушными силами, базировавшимися на материковой части Аляски. [2] [3] 206-й CA (AA) был развернут в Датч-Харбор на Алеутских островах в августе 1941 года и находился на станции примерно четыре месяца, когда 7 декабря Императорский флот Японии атаковал Перл-Харбор . 206-й CA был оснащен 3-дюймовой пушкой M1918 (старая модель с вертикальной дальностью стрельбы 26 902 фута (8 200 м)), .50-дюймовыми (12,7-мм) пулеметами M2 Browning и 60-дюймовыми (150 см) прожекторами Sperry . Во время атаки у 206-го был один радар в Датч-Харборе. В гавани находились два старых эсминца, King и Talbot , эсминец -гидроавианосец Gillis , подводная лодка S-27 , катер береговой охраны Onondaga и транспортные суда армии США President Fillmore и Morlen . [4]
3 июня 1942 года японское авианосное ударное соединение под командованием контр-адмирала Какудзи Какуты , в состав которого входили авианосцы «Рюдзё» и «Дзюнъё» , а также корабли сопровождения, вышло в 180 миль (160 морских миль ; 290 км ) к юго-западу от Датч-Харбора, чтобы нанести авиаудары по объектам армии и флота США для поддержки японского наступления на Алеутских островах и в центральной части Тихого океана у атолла Мидуэй .
Незадолго до рассвета в 02:58, учитывая географическую широту и долготу , адмирал Какута приказал своим авианосцам начать удар, который состоял из 12 истребителей A6M Zero , 10 высотных бомбардировщиков B5N Kate и 12 пикирующих бомбардировщиков D3A Val , которые взлетели с двух небольших авианосцев в морозную погоду, чтобы нанести удар по Датч-Харбору. Один B5N был потерян при взлете с Рюдзё .
Самолеты прибыли над гаванью в 04:07 и атаковали городскую радиостанцию и нефтехранилища, нанеся некоторый ущерб. Многие члены 206-го были разбужены звуками бомб и выстрелов. Хотя подразделение было в состоянии боевой готовности к атаке в течение многих дней, не было никакого конкретного предупреждения об атаке до того, как японские самолеты прибыли над Датч-Харбором. Без четкого указания от штаба расчеты орудий каждой батареи быстро осознали опасность, побежали к своим орудиям, размещенным вокруг гавани, и начали отвечать огнем. В дополнение к своим 3-дюймовым (76-мм) орудиям, 37-мм (1,46-дюймовым) орудиям и .50-дюймовым (12,7-мм) пулеметам, члены подразделения стреляли из своих винтовок, а один даже утверждал, что бросил гаечный ключ в низколетящий вражеский самолет. Несколько членов сообщили, что могли ясно видеть лица японских летчиков, когда они совершали повторные заходы над островом. [5] Наибольшие потери в первый день произошли, когда бомбы попали в казармы 864 и 866 в Форт-Мирсе, в результате чего погибло 17 военнослужащих 37-го пехотного полка и восемь человек из 151-го инженерного полка. [6]
Когда все японские самолеты были обнаружены, появились ошибочные сообщения о вражеских кораблях поблизости, но поисковые самолеты не обнаружили никаких кораблей в этом районе. Во время поиска четыре двухместных разведывательных самолета Nakajima E8N 2 "Dave" , запущенных с тяжелых крейсеров Takao и Maya, столкнулись с американскими истребителями, искавшими отходящую японскую эскадрилью .
206-й CA провел большую часть ночи с 3 на 4 июня, перемещая орудия с вершин гор, окружающих гавань, вниз в город Уналашка и в портовые сооружения. Это было отчасти в качестве обмана, а отчасти для защиты от ожидаемого наземного вторжения. Гражданские подрядчики наполняли мешки с песком, чтобы защитить новые огневые позиции.
4 июня японские авианосцы приблизились менее чем на 100 миль (87 морских миль; 160 км) к югу от Датч-Харбора, чтобы начать вторую атаку. В 16:00 второй авиаудар из девяти истребителей, 11 пикирующих бомбардировщиков и шести бомбардировщиков эшелона атаковал менее чем через час. Было повреждено больше целей, включая несколько приземлившихся самолетов, армейские казармы, нефтехранилища, авиационный ангар и несколько торговых судов в порту. Истребители Zero сосредоточились на обстреле огневых позиций, в то время как бомбардировщики уничтожили топливные баки, расположенные в гавани. Одно крыло военного госпиталя на базе было разрушено. [7] После попадания в топливные баки вражеские пикирующие бомбардировщики и высотные бомбардировщики сосредоточились на кораблях в гавани, Fillmore и Gillis . Отброшенные от этих двух целей интенсивным зенитным огнем, они наконец преуспели в уничтожении базового корабля Northwestern , который из-за его больших размеров они ошибочно приняли за военный корабль. Northwestern на самом деле был транспортным судном, которое выбросило на берег и использовалось в качестве казармы для гражданских рабочих. Хотя оно было охвачено пламенем и сильно повреждено, пожарным удалось спасти корпус. Его электростанция впоследствии использовалась для производства пара и электроэнергии для береговых установок. [8] [9] Взорвалась зенитная пушка, и погибли четыре военнослужащих ВМС США. [7]
Два японских пикирующих бомбардировщика и один истребитель, поврежденные зенитным огнем, не вернулись на свои авианосцы. На обратном пути японские самолеты столкнулись с воздушным патрулем из шести истребителей Curtiss P-40 над мысом Оттер-Пойнт. Завязался короткий воздушный бой, в результате которого был потерян один японский истребитель и еще два пикирующих бомбардировщика. Два из шести американских истребителей также были потеряны.
В результате действий противника Одиннадцатая воздушная армия потеряла четыре B-17 , два Martin B-26 Marauder и два P-40 , в то время как ВМС потеряли шесть PBY Catalinas . [1] Погибли 43 американца: 33 солдата, восемь моряков, морской пехотинец и гражданское лицо. Еще 50 получили ранения в ходе атаки. [10]
Ни один из японских кораблей не пострадал, но один Zero был поврежден наземным огнем и совершил аварийную посадку на острове Акутан , примерно в 20 милях (17 морских миль; 32 км) к северо-востоку от Датч-Харбора. Хотя пилот погиб, самолет не получил серьезных повреждений. Этот Zero, известный как « Akutan Zero », был обнаружен американскими войсками, осмотрен и отремонтирован. Восстановление стало важным приобретением технической разведки для США, поскольку показало сильные и слабые стороны конструкции Zero. [11]
На следующий день адмирал Какута получил приказ прекратить дальнейшие атаки и направиться в центральную часть Тихого океана, чтобы поддержать Объединенный флот , который отступал после поражения у Мидуэя. Два дня спустя небольшая группа японских вторженцев высадилась и заняла два Алеутских острова, Атту и Кыска , без дальнейших инцидентов. Алеуты на Кыске и Атту были заключены в тюрьму на материковой части Японии.
Бомбардировка Датч-Харбора и последующая оккупация японцами островов Киска и Атту помогли создать у американцев впечатление, что они собираются начать полномасштабную атаку вдоль западного побережья Соединенных Штатов . В результате военные и захваченные гражданские самолеты перевезли в Ном около 2300 солдат вместе с артиллерией и зенитными орудиями и несколькими тоннами другого оборудования и припасов, чтобы предотвратить возможную высадку японцев на материковой части Аляски.
Опасаясь нападения Японии на другие Алеутские острова и материковую Аляску, правительство США эвакуировало еще сотни алеутов с западной цепи и островов Прибылова , разместив их в лагерях для интернированных на юго-востоке Аляски, где многие умерли от кори , гриппа и других инфекционных заболеваний, которые быстро распространялись в переполненных общежитиях. В общей сложности около 75 человек умерли в результате американского интернирования и 19 — в результате японской оккупации. [12] [13] [14] Закон о реституции алеутов 1988 года был попыткой Конгресса выплатить компенсацию выжившим. 17 июня 2017 года правительство США официально извинилось за интернирование народа унанган и обращение с ним в лагерях. [15]