Торговый путь благовоний был древней сетью крупных сухопутных и морских торговых путей, связывающих средиземноморский мир с восточными и южными источниками благовоний , специй и других предметов роскоши , простирающихся от средиземноморских портов через Левант и Египет через Северную Восточную Африку и Аравию в Индию и далее. Эти маршруты в совокупности служили каналами для торговли такими товарами, как аравийский ладан и мирра ; [1] индийские специи , драгоценные камни , жемчуг , черное дерево , шелк и тонкие ткани ; [2] и с Африканского Рога , редкие породы дерева, перья , шкуры животных, сомалийский ладан , золото и рабы . [2] [3] Сухопутная торговля благовониями из Южной Аравии в Средиземноморье процветала примерно между 3-м веком до нашей эры и 2-м веком нашей эры. [1]
Египтяне торговали в Красном море , импортируя специи, золото и экзотическую древесину из « Земли Пунт » и из Аравии. [4] Индийские товары доставлялись на арабских и индийских судах в Аден . [4] Роулинсон идентифицирует давно обсуждаемые «корабли Фарсиса » как тирский флот, оснащенный в Эцион-Гебере , который совершил несколько торговых рейсов на восток, привозя обратно золото , серебро , слоновую кость и драгоценные камни. [4] Эти товары перегружались в порту Офир . [4]
Один историк сказал: [5]
В древности, по-видимому, основными поставщиками благовоний были Южная Аравия и Африканский Рог , в то время как в наше время коммерческим центром торговли камедями стали Аден и Оман . Ранние ритуальные тексты из Египта показывают, что благовония привозились в верховья Нила сухопутными торговцами, но, возможно, наиболее впечатляющим свидетельством этой торговли являются фрески, датируемые примерно 1500 годом до нашей эры на стенах храма в Фивах, в память о путешествии флота, который царица Египта послала в страну Пунт . [6] На этих рельефах изображены пять кораблей, доверху нагруженных сокровищами, и на одном из них изображено тридцать одно небольшое ладанное дерево в кадках, перевозимых на борту.
В « Periplus Maris Erythraei» и других греческих текстах упоминаются несколько прибрежных мест в Сомали , Южной Аравии и Индии, где велась торговля ладаном , миррой , кассией , бдолахом и различными смолами, называемыми дуака , канкамон и мок роту.
Среди важнейших торговых пунктов на торговом пути благовоний из Персидского залива в Средиземное море была Герра в Персидском заливе, которая, по сообщениям историка Страбона , была основана вавилонскими изгнанниками как халдейская колония. [7] Герра оказывала влияние на торговые пути благовоний через Аравию в Средиземное море и контролировала торговлю ароматическими веществами с Вавилоном в I веке до н. э. [7] Герра была одним из важных портов ввоза товаров из Индии. [7]
Благодаря своему видному положению в торговле благовониями Йемен привлекал поселенцев из Плодородного полумесяца . [8] Ладан и мирровые деревья имели решающее значение для экономики Йемена и были признаны источником богатства его правителями. [8] Недавние исследования обнаружили древний торговый путь через восточный Йемен в регионе Махра. [9]
Ассирийские документы указывают, что Тиглатпаласар III продвинулся через Финикию в Газу . [10] Газа в конечном итоге была разграблена, а правитель Газы бежал в Египет, но позже продолжал действовать как вассальный администратор. [10] Мотивом нападения было получение контроля над южноаравийской торговлей благовониями, которая процветала в регионе. [10]
IES Edwards связывает Сиро-Ефремскую войну с желанием израильтян и арамеев контролировать северный конец Пути благовоний, который шел из Южной Аравии и мог быть использован при управлении Трансиорданией . [11] Археологические надписи также говорят о добыче, полученной из земли mu-u-na-aa , возможно, меунитов, упомянутых в Ветхом Завете . [10] Некоторые ученые идентифицируют эту группу как минеев Южной Аравии, которые были вовлечены в торговлю благовониями и занимали северные торговые форпосты Пути благовоний. [10]
Ароматические вещества из Дофара и предметы роскоши из Индии приносили богатство королевствам Аравии. [12] Ароматические вещества Дофара отправлялись из естественной гавани Хор -Рори к западному негостеприимному побережью Южной Аравии. [13] Караваны везли эти продукты на север в Шабву и оттуда в королевства Катабан , Саба , Маин и Палестину вплоть до Газы. [14] Также есть доказательства, подтверждающие, что продукты из региона Дофара торговались с шумерско-маганским народом Дильмуна и Катара [15], поскольку шумеры использовали некоторые из этих смол в медицинских целях. [16] Пошлины, взимаемые владельцами колодцев и других объектов, увеличивали общую стоимость этих предметов роскоши. [14]
Набатеи построили Петру , [17] которая находилась на полпути между заливом Акаба и Мертвым морем в точке, где Путь благовоний из Аравии в Дамаск пересекался сухопутным путем из Петры в Газу . [18] Такое положение давало набатеям контроль над торговлей по Пути благовоний. [18] Чтобы контролировать Путь благовоний от набатеев , Антигон Циклоп , один из генералов Александра Македонского , предпринял греческую военную экспедицию, но безуспешно. [18] Контроль набатеев над торговлей усилился и распространился на Запад и Север. [18] Замена Греции Римской империей в качестве администратора Средиземноморского бассейна привела к возобновлению прямой торговли с Востоком. [19] По словам историка, «южные арабы в знак протеста предприняли пиратские нападения на римские корабли в Аденском заливе . В ответ римляне разрушили Аден и отдали предпочтение западному абиссинскому побережью Красного моря». [20] Монополия индийских и арабских посредников ослабла с развитием муссонной торговли греками благодаря открытию прямого пути в Индию ( Гиппал ), что заставило парфянских и арабских посредников скорректировать свои цены таким образом, чтобы конкурировать на римском рынке с товарами, которые теперь закупались по прямому морскому пути в Индию. [19] Индийские корабли плавали в Египет, поскольку морские пути Южной Азии не находились под контролем одной державы. [19]
По словам одного историка: [21]
Торговля с Аравией и Индией благовониями и пряностями становилась все более важной, и греки впервые начали торговать напрямую с Индией. Открытие или повторное открытие морского пути в Индию приписывается некоему Евдоксу , который был отправлен для этой цели в конце правления Птолемея Эвергета II (умер в 116 г. до н. э.). Евдокс совершил два плавания в Индию, и впоследствии, поссорившись со своими работодателями Птолемеями, погиб в неудачной попытке открыть альтернативный морской путь в Индию, свободный от контроля Птолемеев, проплыв вокруг Африки. Установление прямых контактов между Египтом и Индией, вероятно, стало возможным благодаря ослаблению арабской власти в этот период, поскольку Сабейское царство Юго-Западной Аравии распалось и было заменено Химьяритским царством около 115 г. до н. э. Импорт в Египет корицы и других восточных специй, таких как перец, существенно увеличился, хотя торговля в Индийском океане на тот момент оставалась в довольно небольших масштабах: за пределы Красного моря ежегодно выходило не более двадцати египетских кораблей.
Более ранним комментатором значения торговли с точки зрения взаимосвязи цивилизаций по обе стороны Красного моря со времен царицы Савской был британский исследователь Теодор Бент ; именно Бент определил место торговли Моша Лимен в феврале 1895 года . [22] Ладан из Дофара собирали в Моша Лимен . Его отправляли в Кану и везли по суше в Шабву и далее на север в Наджран , Мекку , Медину , Петру и в Газу на Средиземном море . Его также отправляли в Вавилон и Пальмиру через Персидский залив . [23]
Римская торговля с Индией продолжала расти, и, по словам Страбона (II.5.12.): [24]
Во всяком случае, когда Галл был префектом Египта, я сопровождал его и поднялся по Нилу до Сиены и границ Эфиопии , и узнал, что из Миос-Хормоса в Индию плывет до ста двадцати судов , тогда как раньше, при Птолемеях , лишь очень немногие отваживались предпринять это путешествие и вести торговлю индийскими товарами.
По словам историка: [25]
Таким образом, третий век представляется значимым периодом в истории торговли благовониями в Аравии. Во время политического и экономического кризиса того века характер торговли резко изменился; до этого времени путь благовоний из Южной Аравии, по-видимому, продолжал функционировать. Большая часть этой торговли, по-видимому, была остановлена плохими экономическими условиями третьего века, однако, когда экономическая ситуация снова улучшилась при Тетрархии, многое изменилось. К этому времени двумя основными используемыми маршрутами, по-видимому, были Вади Сирхан , теперь осуществлявший торговлю, которая раньше проходила через Пальмиру , и Айла , принимавший товары из Индии и Аравии, которые ранее отправлялись в египетские порты Красного моря.
В конце шестого века Исидор Севильский перечислил ароматические вещества, которые все еще импортировались в вестготскую Испанию . [26] Из ароматических деревьев ( de arboris aromatis ) Исидор перечислил в своей энциклопедии мирру , перец , корицу , амомум ( кардамон ?) и кассию ; из ароматических трав ( de herbis aromatis ) нард , шафран , кардамон, которые, должно быть, прибыли через торговые пути, другие были доступны в Испании: тимьян, алоэ, роза, фиалка, лилия, горечавка , полынь , фенхель и другие. [27]
После римско-персидских войн территории, находившиеся под властью Римской Византийской империи, были захвачены Хосровом I из персидской династии Сасанидов. [28] Арабы под предводительством Амра ибн аль-Аса вторглись в Египет в конце 639 или начале 640 года. [29]
Это наступление ознаменовало начало исламского завоевания Египта [29] и падение таких портов , как Александрия [30], которые использовались греко-римским миром для обеспечения торговли с Индией со времен династии Птолемеев [31] .
Спустя несколько столетий после упадка торговли благовониями, кофе вернул Йемен к международной торговле через порт Аль-Моха на Красном море . [32]
Наконец, в XV веке турки-османы захватили Константинополь , положив начало турецкому контролю над самыми прямыми торговыми путями между Европой и Азией. [33]
На заседании Комитета всемирного наследия ЮНЕСКО , состоявшемся 27 ноября 2000 года в Кэрнсе , Австралия, был присвоен статус объекта всемирного наследия Тропе ладана в Омане . [34] Официальная цитата гласит: [35]
Ладановые деревья Вади - Даука и остатки караванного оазиса Шиср/Вубар и связанных с ним портов Хор-Рори и Аль-Балид наглядно иллюстрируют торговлю ладаном , которая процветала в этом регионе на протяжении многих веков и была одним из важнейших видов торговой деятельности древнего и средневекового мира.
Комитет всемирного наследия во главе с Тембой Вакаше внес «Путь благовоний – города в пустыне Негев» в Список всемирного наследия ЮНЕСКО 15 июля 2005 года. [36] Официальная цитата гласит: [1]
Четыре набатейских города Халуза , Мамшит , Авдат и Шивта , а также связанные с ними крепости и сельскохозяйственные ландшафты в пустыне Негев , разбросаны вдоль маршрутов, связывающих их со средиземноморским концом маршрута благовоний и специй. Вместе они отражают чрезвычайно прибыльную торговлю ладаном и миррой из Южной Аравии в Средиземноморье, которая процветала с 3-го века до н. э. до 2-го века н. э. С остатками их сложных ирригационных систем, городских сооружений, фортов и караван-сараев они свидетельствуют о том, как суровая пустыня была заселена для торговли и сельского хозяйства.