Айзенах ( немецкое произношение: [ˈaɪzənax] ) —городвТюрингии,Германияс 42 000 жителей, расположенный в 50 километрах (31 миле) к западу отЭрфурта, в 70 км (43 мили) к юго-востоку отКасселяи в 150 км (93 мили) к северо-востоку отФранкфурта. Это главный городской центр западной Тюрингии и граничащих с ней северо-восточныхГессена, расположенный недалеко от бывшейграницы Внутренней Германии. Главной достопримечательностью являетсяВартбург, который с 1999 года являетсяобъектом Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Айзенах был ранней столицей Тюрингии в XII и XIII веках. Святая Елизавета жила при дворе Людовингов здесь между 1211 и 1228 годами. Позже Мартин Лютер приехал в Айзенах и перевел Библию на немецкий язык. В 1685 году здесь родился Иоганн Себастьян Бах . В ранний современный период Айзенах был резиденцией Эрнестины Веттинс и его посещали многочисленные представители веймарского классицизма, такие как Иоганн Вольфганг Гете . [3] : 22–25 В 1869 году в Айзенахе была основана СДРП , одна из двух предшественников Социал-демократической партии Германии (СДПГ).
Производство автомобилей является важной отраслью промышленности в Айзенахе. Automobilwerk Eisenach был основан в 1896 году. В Германской Демократической Республике здесь производили Wartburg , пока завод не был приобретен Opel в 1990 году.
Айзенах расположен на реке Хёрзель , притоке реки Верра , между Тюрингенским лесом на юге, горами Хайних на северо-востоке и Восточно-Гессенским нагорьем на северо-западе. С января 2021 года он является частью округа Вартбург . [4]
Происхождение и ранняя история Айзенаха неизвестны. Франкское поселение VIII века около холма Петерсберг считается ядром Айзенаха. Однако письменных источников об этом раннем периоде нет. Согласно легенде, Людовик Весенний начал в 1067 году строить замок Вартбург над поселением. [5] : 139
В 1080 году замок впервые упоминается в саксонской хронике. Сам Айзенах последовал за ним в документе, датируемом 1150 годом, где он упоминается как «Isinacha». [5] : 139 В 1180-х годах город был основан путем строительства трех независимых рыночных поселений вокруг субботнего рынка (сегодняшняя Карлсплац), рынка среды (сегодняшний Фрауенплан) и рынка понедельника (сегодняшняя Марктплац). Благодаря своему удобному расположению в узком месте между Тюрингенским лесом на юге и горами Хайних на севере, Айзенах извлекал выгоду из значительной западно-восточной торговли по Виа Региа из Франкфурта в Эрфурт и Лейпциг и стал богатым торговым городом. Во второй половине XII века были возведены городские стены (Николаитор является важным реликтом этой стены), и Айзенах получил спланированную сетку улиц и переулков. В конце XII века Вартбург стал главной резиденцией Людовингов , сделав Айзенах ведущим местом в сегодняшней западной Тюрингии и северном Гессене, которые также принадлежали ландграфству Людовингов. В 1207 году легендарная Sängerkrieg предположительно состоялась в замке Вартбург.
В 1221 году святая Елизавета вышла замуж за ландграфа Людовика IV и жила в Эйзенахе или в замке Вартбург до 1228 года. [5] : 139 Позже она стала покровительницей Тюрингии и Гессена.
В 1247 году Людовинги вымерли, что привело к войне за тюрингенское наследство между Веттинами и герцогиней Софией Брабантской . В результате ландграфство было разделено. Айзенах и восточные части отошли к Веттинам (позже ставшие Тюрингией), а Кассель , Марбург и западные части отошли к Софии (позже ставшие Гессеном). Айзенах сохранил лидирующее положение среди тюрингенских городов Веттинов, став их Оберхофом ( главным судом), так что их закон должен был вытекать из муниципального права Айзенаха, и споры должны были решаться здесь. Уверенные в себе граждане Айзенаха боролись против правления Веттинов, чтобы стать свободным имперским городом между 1306 и 1308 годами, но проиграли. В XIV веке последовали различные кризисы: в 1342 году большой пожар уничтожил почти все здания, а Черная смерть убила многих жителей в 1349 и 1393 годах. С 1406 года Айзенах больше не был резиденцией Веттинов, что привело к упадку городского развития. В 1485 году в ходе « раздела Лейпцига » город перешел к Эрнестинской линии Веттинов.
Между 1498 и 1501 годами молодой Мартин Лютер посещал латинскую школу Св. Георгия в Эйзенахе, готовясь к последующему обучению в Эрфуртском университете . В 1521/22 годах Фридрих Мудрый спрятал его в замке Вартбург, чтобы защитить от имперского запрета . В то время Лютер перевел Новый Завет с греческого на немецкий, что стало важным шагом как для немецкой Реформации , так и для развития последовательного немецкого стандартного языка.
Лютер называл Эйзенах ein Pfaffennest («церковная глушь»), поскольку в его время на 1000 жителей приходилось 300 монахов и монахинь. [5] : 139
В 1525 году в этом районе происходили ожесточённые бои во время Bauernkrieg . [5] : 139 В 1528 году в Айзенахе была осуществлена лютеранская реформация. В 1596 году Айзенах снова стал герцогской резиденцией для дома Саксен-Эйзенах .
Иоганн Себастьян Бах родился в Айзенахе в 1685 году, когда он был частью Священной Римской империи . Его отец, Иоганн Амброзиус Бах, работал здесь в то время музыкантом. Другими известными композиторами и музыкантами, связанными с Айзенахом в тот период, были Иоганн Пахельбель , Иоганн Кристоф Бах и Георг Филипп Телеман . После смерти герцогов Айзенаха в 1741 году город и земля стали частью Саксен-Веймара . [5] : 139 Тем не менее, культурная жизнь осталась незатронутой. Кружок вокруг поэтессы Юлии фон Бехтольсхайм встретился с такими известными личностями, как Иоганн Вольфганг фон Гете и Кристоф Мартин Виланд в Айзенахе. [3] : 37
С 1809 по 1918 год Эйзенах входил в состав герцогства (после 1815 года Великого герцогства) Саксен-Веймар-Эйзенах .
В 1817 году в Айзенахе состоялся Вартбургский фестиваль — собрание студентов, выступавших за переход к более либеральному, конституционному государству и объединению Германии . Промышленная революция началась в Айзенахе сравнительно рано. Уже в первой половине XIX века были основаны первые фабрики. В 1847 году Айзенах был связан Тюрингенской железной дорогой с Эрфуртом и Галле / Лейпцигом на востоке, а в 1849 году — с Касселем и Франкфуртом на западе. В 1858 году была открыта железная дорога Верра до Лихтенфельса (и далее до Нюрнберга ).
В августе 1869 года ведущие социалисты Август Бебель и Вильгельм Либкнехт основали СДРП , одну из двух предшественниц сегодняшней СДПГ в Айзенахе. [5] : 147 Программа Айзенаха оставалась главным манифестом партии в последующие годы. Конец 19-го и начало 20-го века были периодом самого быстрого роста города в Айзенахе. Fahrzeugfabrik Eisenach (FFE), позже Automobilwerk Eisenach , основа производства автомобилей в Айзенахе, была основана в 1896 году, первые трамваи пошли в 1897 году, Burschenschaftsdenkmal («памятник братству») был возведен в 1902 году, а музей И. С. Баха открылся в 1907 году. Туристы также начали приезжать в этот период, привлеченные приятным ландшафтом и различными достопримечательностями в городе.
В период с 1860-х по 1938 год в Айзенахе находилась одна из крупнейших еврейских общин в Тюрингии, насчитывавшая около 500 членов в начале 20-го века. Многие евреи переехали из района Рён вокруг Штадтленгсфельда в Айзенах после их эмансипации в начале 19-го века. Новая синагога была построена в 1885 году и разрушена нацистами во время Хрустальной ночи в ноябре 1938 года. Большинство евреев эмигрировали в то время, другие были депортированы в концентрационные лагеря и там убиты. Во время нацистской Германии Институт по изучению и устранению еврейского влияния на немецкую церковную жизнь , антисемитский пропагандистский институт, был создан в Айзенахе одиннадцатью немецкими протестантскими церквями, основанными по инициативе немецкого христианского движения .
До Второй мировой войны компания Bayerische Motoren Werke AG производила в городе мотоциклы. [6] В ходе подготовки ко Второй мировой войне в Айзенахе были построены новые казармы, а автомобильная промышленность начала производство военной техники. После 1940 года около 4000 принудительных рабочих (большинство из них из Советского Союза ) были отправлены на работу на заводы города, где некоторые из них умерли из-за плохих условий труда. После войны управляющий директор завода по производству авиационных двигателей BMW доктор Шааф рассказал миссии Феддена, что в городе работало около 11 000 человек, 4500 из них на заводе внутри холма, выпускавшем двигатели BMW 132 и детали для 801 , остальные в городе. [7] Бомбардировки во время войны уничтожили около 2000 единиц жилья и большую часть автомобильных заводов, а также некоторые исторические здания в центре города, которые были восстановлены вскоре после войны. Армия США прибыла в Айзенах 6 апреля 1945 года, но 1 июля 1945 года советские войска взяли город под свой контроль, сделав его самым западным крупным городом коммунистической Германии.
Айзенах был частью ГДР после 1949 года. Внутренняя немецкая граница проходила всего в десяти километрах к западу от Айзенаха и была закрыта в 1952 году, отрезав части традиционных внутренних районов Айзенаха. Расположение вблизи границы препятствовало дальнейшему развитию в течение следующих 40 лет, и население сократилось в течение этого периода. Тем не менее, Айзенах оставался важным промышленным местом. Автомобильный завод BMW был социализирован , и под новым названием EMW производил Wartburg , так называемый «Мерседес Востока». Ухудшение состояния многих исторических домов привело к нехватке жилья в 1970-х годах. Правительство боролось с этим, снося некоторые исторические кварталы (например, на Якобштрассе) и перестраивая их с помощью поселений Plattenbau . Самый большой район Plattenbau был построен на северной периферии Айзенаха между 1978 и 1985 годами с почти 4000 единиц жилья. В 1975 году трамвайное движение было прекращено.
После объединения Германии в 1990 году экономическая ситуация изменилась. Автомобильный завод перешел под контроль Opel , тогда как многие другие заводы были закрыты. С другой стороны, Айзенах переместился от внутренней немецкой границы в центр воссоединенной страны. Туризм значительно вырос, и в 1999 году замок Вартбург был включен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Тем не менее, финансовое положение Айзенаха оставалось тяжелым, безработица оставалась выше среднего, а производство автомобилей страдало от проблем Opel в бизнесе.
Айзенах расположен на северной окраине Тюрингенского леса , на высоте около 220 м. Рельеф холмистый, на юге также гористый (до 460 м высоты), с центральной долиной Хёрзель , пересекающей город в восточно-западном направлении. Река Нессе впадает в реку Хёрзель в Айзенахе, образовав долину через отрог гор Хёрзельберг на восточной муниципальной территории. Северная территория вокруг районов Нойнкирхен, Стрегда и Хётцельрода относительно ровная и используется в сельском хозяйстве. Примерно в 7 км (4 милях) к западу от центра города проходит широкая долина Верра , где река Хёрзель впадает в эту большую реку около района Хёршель. Южная муниципальная территория покрыта лесом, как и некоторые более мелкие части к северу от реки Хёрзель. Горы Хайних начинаются в 10 км (6 милях) к северо-востоку от Айзенаха.
Айзенах граничит с муниципалитетами Краутхаузен , Михла , Лаутербах , Бишофрода и Берка-вор-дем-Хайних на севере, Хёрсельберг-Хайних и Вута-Фарнрода на востоке и Маркзуль , Вольфсбург-Ункерода и Герстунген на юге (все расположены в округе Вартбургкрайс ) и Верра-Мейснер-Крайс ( Гессен , коммуна Херлесхаузен на западе). Муниципальная граница между Айзенахом и Херлесхаузеном была частью внутренней границы Германии / железного занавеса с 1949 по 1990 год.
В состав муниципалитета Айзенах, помимо центральной части города, входят следующие сельские районы (все они были включены в состав города в 1994 году):
Деревня Фишбах была включена в состав города в 1922 году и сегодня является частью центральной части города.
В Айзенахе влажный континентальный климат (Dfb) или океанический климат ( Cfb ) в соответствии с системой классификации климатов Кёппена . [8] [9] Лето теплое и иногда влажное, зима относительно холодная. Рельеф города создает микроклимат с в основном адекватной циркуляцией воздуха вдоль западно-восточной долины, что сделало Айзенах курортом в конце 19 века. Годовое количество осадков составляет 831 миллиметр (32,7 дюйма) с умеренными осадками в течение года. Небольшой снегопад в основном происходит с декабря по февраль, но снежный покров обычно не остается долго во внутренней долине города.
Айзенах всегда был одним из крупнейших городов Тюрингии с населением от 4000 до 5000 человек в средние века. К 1800 году население выросло до 8000 человек, а затем до 10000 человек, когда около 1850 года началась индустриализация. В 1875 году в городе проживало 16000 человек, в 1900 году — 30000, в 1925 году — 43000 человек, а в 1940 году — более 50000 человек, достигнув пика численности. Как и большинство других городов Восточной Германии среднего размера, Айзенах имел сокращающееся население с 1950 года. Оно сократилось до 48 000 в 1990 году, 44 000 в 2000 году и 42 000 в 2012 году. В течение последних нескольких лет (2009–2012) годовое изменение составило -0,12% . Субурбанизация сыграла лишь незначительную роль в Айзенахе. Она произошла после воссоединения на короткое время в 1990-х годах, но большинство пригородных районов расположены в административных границах города.
Дефицит рождаемости составил 240 в 2012 году, или -5,7 на 1000 жителей (средний показатель по Тюрингии: -4,5; средний показатель по стране: -2,4). Чистый коэффициент миграции составил +6,5 на 1000 жителей в 2012 году (средний показатель по Тюрингии: -0,8; средний показатель по стране: +4,6). [10] Наиболее важными регионами происхождения людей, переехавших в Айзенах, являются сельские районы Тюрингии, а также зарубежные страны, такие как Польша, Россия, Украина, Венгрия, Сербия, Румыния и Болгария.
Как и в других городах Восточной Германии, лишь небольшая часть населения Айзенаха является иностранцами: около 2,3% не являются немцами по гражданству, а в целом 4,9% классифицируются как «мигранты» (согласно переписи населения ЕС 2011 года ). В отличие от среднего показателя по стране, самые большие группы мигрантов в Айзенахе — это вьетнамцы , русские и украинцы .
Из-за официального атеизма бывшей Германской Демократической Республики большая часть населения нерелигиозна: 23,0% являются членами Евангелической церкви в Центральной Германии , а 4,4% — католиками (по данным переписи населения ЕС 2011 года).
Регион вокруг Айзенаха является частью Тюрингии с самой сильной экономической базой. [5] : 139
Сельское хозяйство не играет большой роли в Айзенахе из-за холмистого рельефа, менее плодородной почвы по сравнению с центральной Тюрингией на востоке и относительно влажного климата. Тем не менее, 43% общей муниципальной территории используется в сельском хозяйстве, в основном как поля кукурузы и рапса или как пастбища для скота.
Промышленная структура относительно сосредоточена на производстве автомобилей. Немецкий автопроизводитель Opel построил совершенно новый завод на северо-западе города после того, как автомобильный завод Wartburg прекратил производство в 1991 году. Новый завод открылся в 1992 году. Большинство других крупных производителей в Айзенахе являются поставщиками для Opel, крупнейшим из них является Bosch . BMW управляет заводом в соседнем муниципалитете Краутхаузен , который поставляет автомобильные детали. Еще одним поставщиком комплектующих является «Truck-Lite Europe». В 2012 году в Айзенахе насчитывалось в общей сложности 19 промышленных компаний с более чем 20 работниками, в которых работало 5600 человек, а оборот составлял более 1,8 млрд евро. [11] Из этих сотрудников 3000 работают всего в двух компаниях (Opel и Bosch), что подчеркивает зависимость Айзенаха от автомобильной промышленности .
Услуги в Айзенахе ориентированы на туризм: в 2012 году 166 000 гостей остановились в отелях на ночь, проведя в общей сложности 311 000 ночей. Кроме того, имеется большое количество (в основном немцев) однодневных посетителей.
Айзенах также предоставляет услуги региону (розничная торговля, больницы, театры, кинотеатры и т. д.).
За последние годы экономическое положение города улучшилось: уровень безработицы снизился с 17% в 2005 году до 9% в 2013 году.
Замок Вартбург , помимо Веймара , является самой посещаемой туристической достопримечательностью Тюрингии. [5] : 148 Другие достопримечательности:
В Айзенахе есть несколько музеев:
Город Айзенах развивался в Средние века на выходе из долины Мариенталь , открываясь в долину Хёрзель вокруг Марктплац, Карлсплац и Фрауенплан в треугольной структуре. Ранний современный период принес расширения на запад (Катариненштрассе), на север (Якобштрассе) и на восток (перед воротами Николаитор). Строительный бум между 1850 и 1914 годами привел к строгому разделению в городской застройке. К югу от исторического центра на склонах холмов долины Мариенталь были созданы районы особняков, где жили богатые владельцы фабрик, рантье и другие представители высшего класса. Эти районы являются одними из самых важных примеров этого типа городов в Германии и одними из крупнейших в Европе. [5] : 147 К северу от исторического центра, рядом с железной дорогой и рекой Хёрзель, были построены фабрики и рабочие кварталы. Там также можно увидеть некоторые примеры интересной архитектуры эпохи грюндерства . После Первой мировой войны город расширился дальше на север на другой берег реки Хёрзель, где до 1990 года было построено несколько новых жилых районов.
Первым свободно избранным мэром после объединения Германии стал Ханс-Петер Бродхун из Христианско-демократического союза (ХДС), который занимал этот пост с 1990 по 2000 год. Его преемником с 2000 по 2006 год стал член ХДС Герхард Шнайдер. В 2006 году мэром был избран Маттиас Дохт из Социал-демократической партии (СДПГ). В 2012 году мэрство выиграла Катя Вольф из партии «Левые» , став первой женщиной-мэром в истории Айзенаха. После перехода в Альянс «Сахра Вагенкнехт» в 2023 году она ушла с поста мэра, чтобы баллотироваться на выборах в Тюрингию в 2024 году . Последние выборы мэра состоялись 26 мая 2024 года, а второй тур — 9 июня, и результаты были следующими:
Последние выборы в городской совет состоялись 26 мая 2024 года, и результаты были следующими:
Эйзенах является побратимом : [13]
Марбург , Германия (1988)
Седан , Франция (1991)
Уэверли, Айова , США (1992)
Скандерборг , Дания (1993)
Могилев , Беларусь (1996)
Шарошпатак , Венгрия (2008)
Айзенах соединен Тюрингенской железной дорогой с Эрфуртом и Галле / Лейпцигом на востоке и с Касселем и Франкфуртом на западе. Кроме того, есть железная дорога Верра , бывшая магистральная железнодорожная линия между севером и югом Германии от Айзенаха через Майнинген до Айсфельда , которая с момента разделения Германии после Второй мировой войны служила только для региональных перевозок. На бывшей внутренней немецкой границе она все еще прерывается между Айсфельдом и Кобургом , но обсуждается ее восстановление. Станция Айзенах является остановкой всех поездов дальнего следования из Франкфурта в Лейпциг/ Дрезден , которые ходят раз в час. Местные поезда, также отправляющиеся раз в час, отправляются из Айзенаха в Галле через Эрфурт, в Зоннеберг через Майнинген и Айсфельд и в Бебру через Герстунген . Грузовые перевозки важны для завода Opel в Айзенахе, у которого есть свой собственный терминал. Другими местными пассажирскими станциями являются Айзенах-Вест, Айзенах-Опельверк и Хёршель.
Айзенах расположен на Bundesautobahn 4 от Франкфурта на западе до Эрфурта и Дрездена на востоке. С 2010 года автобан был перенесен на новый маршрут дальше от города, чтобы защитить жителей от шума и загрязнения воздуха. Более того, было невозможно расширить старый маршрут из-за горного рельефа. После 2010 года части старого маршрута стали городской магистралью, тогда как другие части были ренатурализованы. Второй автобан между Айзенахом и Касселем находится в стадии строительства ( Bundesautobahn 44 ). Четыре Bundesstraßen соединяют Айзенах: Bundesstraße 7 идет в Кассель на северо-западе, тогда как ее восточная ветка в Готу была отменена в 2010 году. Bundesstraße 19 ведет в Майнинген на юге, Bundesstraße 84 в Бад-Лангензальца на северо-востоке и в Фульду через Ваху на юго-западе, а Bundesstraße 88 является соединением с Ильменау на юго-востоке. Кроме того, есть две важные второстепенные дороги в Мюльхаузен через Милу на севере и в Херлесхаузен на западе через долину Хёрзель. Движение в центре города сосредоточено на улице Реннбан, что часто приводит к заторам из-за большого количества пассажиров и узкой топографии города.
Следующие местные аэропорты — аэропорт Эрфурт-Веймар , примерно в 50 км (31 миля) к востоку, и аэропорт Кассель-Кальден , примерно в 90 км (56 миль) к северо-западу. Оба предлагают услуги туристическим направлениям. Следующий крупный международный аэропорт — аэропорт Франкфурта , примерно в 200 км (124 мили) к юго-западу. Аэродром Киндель, в 12 км (7 миль) к востоку от Айзенаха, является бывшей советской военной базой, сегодня используемой для частной авиации.
Велосипед становится все более популярным с тех пор, как в 1990-х годах началось строительство качественных велосипедных дорожек. Длинные маршруты включают в себя трассу Верра , трассу Реннштайг и трассу Радвег Тюрингер Штедтекетте («Тюрингская городская веревочная трасса»). Все они соединяют туристические достопримечательности: первая — вдоль долины Верра от Тюрингенского леса до реки Везер в Ганн. Мюнден , вторая — через Тюрингенский лес по ее гребню до реки Заале около Хофа , а третья — вдоль средневековой Виа Регия от долины Верра/Айзенаха через Готу, Эрфурт и Веймар до Альтенбурга .
Общественный транспорт в Айзенахе представлен автобусной сетью, обслуживающей центр города, а также соседние города и деревни. Трехлинейная трамвайная система Айзенаха действовала с 1897 по 1975 год.
После воссоединения была проведена реформа системы образования. В настоящее время в Айзенахе шесть государственных и одна протестантская начальная школа. [14]
В Германии есть два типа средних школ. Гимназия готовит учеников к высшему образованию в университете, и студенты заканчивают школу после 12 или 13 лет обучения с Abitur . В Айзенахе есть две общественные и одна евангелическая гимназия, названные в честь личностей из истории города: [15]
Другой формой средней школы является Realschule , где студенты заканчивают школу после десяти лет обучения. В Айзенахе есть четыре государственных и одна бесплатная спонсируемая Realschulen . [19]
Кроме того, есть одна вальдорфская школа, где образование охватывает от начальной школы до гимназии. [20]
В 1998 году была основана Berufsakademie Eisenach . Около 600 студентов могут получить там степень бакалавра либо по экономике, либо по технике.
ThSV Eisenach — профессиональный гандбольный клуб, играющий во втором дивизионе .
.png/1280px-Ernst_Abbe_(Heliogravure_Emil_Tesch).png)
.jpg/1280px-City_castle_of_Eisenach_(3).jpg)
