stringtranslate.com

Гран-при Венгрии 1993 года.

Гран -при Венгрии 1993 года — автогонка Формулы-1 , проходившая на Хунгароринге 15 августа 1993 года. Это была одиннадцатая гонка чемпионата мира Формулы-1 1993 года .

Гонку на 77 кругов выиграл Дэймон Хилл на автомобиле Williams - Renault . После ухода с лидерства в двух предыдущих гонках Хилл наконец одержал свою первую победу в Формуле-1, став первым сыном чемпиона мира, который сам выиграл гонку. Риккардо Патрезе финишировал вторым на автомобиле Benetton - Ford , заняв последнее место на подиуме, а Герхард Бергер стал третьим на Ferrari . Другой ветеран Формулы-1, Дерек Уорвик , набрал свои последние очки, заняв четвертое место в FootworkMugen-Honda .

Товарищ Хилла по команде и лидер чемпионата пилотов Ален Прост занял поул-позицию , но остановился на разминочном круге, и ему пришлось стартовать с конца стартовой решетки. Впоследствии он потерял несколько кругов из-за неисправного заднего антикрыла, давая интервью французскому телевидению, пока команда Williams работала над его машиной.

Отчет

Квалификационный

Оба «Уильямса» показали счет 1–2 в квалификации в Венгрии, при этом Прост на поуле опередил Хилла, Шумахера, Сенну, Патрезе и Бергера.

Раса

Прост остановился на парадном круге, и ему пришлось стартовать сзади. На старте Шумахер был сбит Сенной, Бергером (который уже опережал Патрезе) и Патрезе. Хилл опережал Сенну, Бергера, Патрезе, Шумахера и Алези.

Шумахер попытался обогнать Бергера на четвертом круге, но развернулся и вернулся на 10-е место. У обоих McLaren были проблемы с дроссельной заслонкой: Андретти замедлился перед Шумахером на 16-м круге и заставил Шумахера снова развернуться, опустившись на 14-е место, сразу за восстанавливающимся Простом. Сенна также сошел с дистанции на 18-м круге из-за проблем с дроссельной заслонкой, что стало первым случаем с момента введения гонки в 1986 году, когда он не смог финишировать ни 1-м, ни 2-м, поскольку в пит-стопах участвовали все, кроме Уильямсов и Шумахера. В результате Хилл опередил Патрезе, Проста, Шумахера, Бергера и Алези.

Тогда Просту пришлось отправиться в боксы из-за проблем с задним антикрылом. Он вернулся на семь кругов позади. На 23-м круге Алези вылетел из-за барьера Армко и сошел с дистанции из-за бэкмаркера прямо перед французским сицилианцем, в то время как Патрезе помахал рукой Шумахеру, занявшему второе место. Однако через три круга он сошел с дистанции из-за проблем с топливным насосом. Бергер вышел из бокса третьим и вернулся пятым, но быстро обогнал Брандла, а затем Уорвика и вернулся третьим. Пьерлуиджи Мартини выглядел уверенным, что набрал свое первое очко после Сан-Марино в прошлом году , прежде чем пилот Minardi позже вылетел с 6-й позиции, оставив до финиша всего 18 кругов. Хилл одержал свою первую победу, опередив Патрезе, Бергера, Уорвика, Брандла и Вендлингера. Это также будет последняя гонка, которую финиширует бывший гонщик Williams Тьерри Бутсен , поскольку бельгийский ветеран ушел из Формулы-1 уже в следующей гонке после 10 лет в спорте.

Классификация

Квалификационный

Раса

Положение чемпионата после гонки

Рекомендации

  1. ^ "Гран-при Венгрии 1993 года". Мотоспорт . Проверено 8 июня 2022 г.
  2. ^ "Гран-при Венгрии Marlboro - квалификация 1" . Formula1.com . Проверено 5 января 2024 г.
  3. ^ "Гран-при Венгрии Marlboro - квалификация 2" . Formula1.com . Проверено 5 января 2024 г.
  4. ^ "Квалификация Гран-при Венгрии 1993 года" . Статистика автоспорта . Проверено 5 января 2024 г.
  5. ^ "Гран-при Венгрии 1993 года". формула1.com. Архивировано из оригинала 2 декабря 2014 года . Проверено 23 декабря 2015 г.
  6. ^ ab «Венгрия 1993 - Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 18 марта 2019 г.