829 Naval Air Squadron — эскадрилья Королевского военно-морского флота . До вывода из эксплуатации в марте 2018 года она эксплуатировала вертолет AgustaWestland Merlin HM2 .
829-я эскадрилья морской авиации была впервые сформирована 15 июня 1940 года как торпедная и разведывательная эскадрилья на Королевской военно-морской авиабазе (RNAS) Форд , Сассекс , Великобритания, и оснащена девятью торпедоносцами Fairey Albacore . В октябре она начала ночные бомбардировки с RNAS Сент-Эвал, Корнуолл , немецких судов и доков в Бресте , Франция . Во время этих атак 9 октября 1940 года погиб командир 829 NAS L/C OS Stevinson и его команда. В следующем месяце эскадрилья была назначена на авианосец HMS Formidable , который затем отправился сопровождать конвой WS-5A в Западную Африку и Кейптаун . Часть конвоя вошла в контакт с немецким тяжелым крейсером Admiral Hipper , но самолеты 829 NAS не смогли его обнаружить. Покинув Кейптаун в январе 1941 года, HMS Formidable отправился в Красное море, где в феврале его самолеты совершили атаки на удерживаемые итальянцами города Могадишо и Массауа . После прохода через Суэцкий канал эскадрилью пришлось частично перевооружить Fairey Swordfish из-за потерь.
Во время битвы при Матапане в конце марта один из Albacores эскадрильи нанес удар по итальянскому линкору Vittorio Veneto , где командир эскадрильи лейтенант-коммандер Джон Далиелл-Стед был сбит и погиб. Дальнейшие действия в Средиземном море включали атаку на итальянский аэродром на Карпатосе , втором по величине из греческих островов Додеканеса , в конце мая, после чего самолеты некоторое время действовали из Лода , атакуя французские вишистские суда во время сирийско-ливанской кампании . Однако 26 мая 1941 года HMS Formidable получил серьезные повреждения во время транспортировки самолетов на Мальту , будучи пораженным двумя немецкими 1000-килограммовыми (2205 фунтов) бомбами, которые вывели его из строя на шесть месяцев. В июне 829 NAS находился на Кипре , где были оставлены все «Альбакоры», когда авианосец отправился на ремонт на верфь Норфолка (США) в июле 1941 года. Шесть «Суордфишей» эскадры обеспечивали противолодочное патрулирование, пока авианосец направлялся на ремонт в США через Кейптаун.
После высадки на берег на Ямайке , 829 NAS присоединился к HMS Illustrious для перехода в Норфолк, Вирджиния (США), прежде чем снова присоединиться к отремонтированному HMS Formidable для возвращения в Великобританию . Там эскадра получила 12 новых ASV-оборудованных Swordfish Mk.II, с которыми она снова присоединилась к HMS Illustrious в марте 1942 года. Пройдя через Кейптаун, 829 NAS принял участие в атаке на Диего-Суарес во время вторжения на Мадагаскар в мае. Были проведены успешные атаки на французские вишистские подводные лодки Bėvėziers и Le Hėros , а также шлюп и эскортный корабль, в результате чего было потеряно пять самолетов. В сентябре была оказана воздушная поддержка для атак на оставшиеся войска Виши на юге Мадагаскара. После этого HMS Illustrious отправился в Дурбан на ремонт, и пока он находился там, 7 октября 1942 года 829-я эскадрилья морской авиации была объединена с 810-й эскадрильей морской авиации на аэродроме Стэмфорд-Хилл (недалеко от Дурбана).
1 октября 1943 года 829 NAS была переформирована в разведывательную эскадрилью бомбардировщиков-торпедоносцев на базе RNAS Lee-on-the-Solent , летавшую на двенадцати Fairey Barracuda MK.II в составе 52-го крыла Naval TBR. Они были погружены на HMS Victorious в марте 1944 года и 3 апреля приняли участие в операции Tungsten , успешной атаке на немецкий линкор Tirpitz в Кофьорде , Норвегия, в результате которой было потеряно два самолета. После неудачной попытки провести аналогичную атаку в мае, были совершены атаки на судоходство у берегов Норвегии, но 9 июля 1944 года 829 NAS была объединена с 831 Naval Air Squadron на HMS Victorious и прекратила свое существование. [1]
829 был переформирован на RNAS Culdrose , Корнуолл ( Великобритания ), 4 марта 1964 года. Эскадрилья была сформирована из ядра No. 700W Flight, который был учебным подразделением для экипажей вертолетов Westland Wasp . Ее задачей было обеспечение вертолетных отрядов для работы с небольших кораблей и исследовательских судов, Wasp HAS1 выступал в роли противолодочного торпедоносца средней дальности. Первые четыре таких полета были распределены между фрегатами HMS Leander , Dido , Mohawk и Penelope .
Эскадрилья также взяла на себя ответственность за вертолеты Westland Wessex HAS1, работающие с эсминцев класса County . В 1969 году HAS1 был заменен на Wessex HAS3. В декабре 1964 года 829 NAS передала задачу по переоборудованию Wasp в 706 Naval Air Squadron и была переведена на RNAS Portland , Dorset . До тех пор, пока Wasp не был выведен из эксплуатации в 1988 году, эскадрилья оставалась ответственной за все полеты кораблей, оснащенных Wasp. Это привело к тому, что несколько Wasp из эскадрильи, перекрашенных в вымышленный HMS Hero Flight , использовались в популярном телесериале BBC 1970 - х годов Warship .
Когда 771 Naval Air Squadron была расформирована в январе 1965 года, 829 NAS также получила вертолеты Westland Whirlwind, вернув их, когда 771 NAS была реформирована в июне 1967 года. В 1966 году 829 NAS также получила два Wessex HU5 для эксплуатации из Королевского флота вспомогательных служб Regent и Resource . Ответственность за ледовый патрульный корабль HMS Protector также была принята в 1966 году, первоначально используя Whirlwind HAR1. Вскоре они были заменены Whirlwind HAR9, которые были переведены на HMS Endurance в 1968 году, и в конечном итоге были заменены вертолетами Wasp в 1976 году. В июне 1970 года ответственность за вертолеты Wessex малых кораблей была передана 737 Naval Air Squadron на RNAS Portland.
Дальнейшая реструктуризация произошла в январе 1972 года, когда на базе RNAS Portland была создана 703-я эскадрилья морской авиации, которая взяла на себя функции по переоборудованию Wasp и оперативной летной подготовке. Эта задача была передана 829 NAS в январе 1981 года. В августе 1982 года управление противолодочными отрядами Wessex HAS3 было возвращено 737 NAS. [2]
Одиннадцать вертолетов Westland Wasp HAS1 из 829 NAS участвовали в Фолклендской войне в 1982 году. Они были погружены на фрегат Type 21 HMS Active , фрегаты класса Rothesay HMS Yarmouth и Plymouth , ледовый патрульный корабль HMS Endurance , MV Contender Bezant и исследовательские суда HMS Hecla , Herald и Hydra . [3] 25 апреля 1982 года аргентинская подводная лодка Santa Fe была замечена Wessex HAS3 с HMS Antrim . Затем Wessex атаковал ее глубинными бомбами . HMS Plymouth выпустил вертолет Wasp HAS1, а HMS Brilliant выпустил Westland Lynx HAS2 . Lynx атаковал подводную лодку торпедой MK 46 , а также обстрелял ее из своего установленного на штыревой оси GPMG ; Wessex также обстрелял Santa Fe из своего GPMG. Wasp с HMS Plymouth , а также два других Wasp, запущенных с Endurance, выпустили противокорабельные ракеты AS.12 по подлодке, добившись попаданий. Santa Fe была повреждена достаточно сильно, чтобы не дать ей затонуть. Экипаж покинул подлодку на причале в King Edward Point на острове Южная Георгия и сдался британским войскам, став, таким образом, первой жертвой морской войны, а также первым прямым столкновением Королевского военно-морского флота.
Последний Wasp был окончательно выведен из эксплуатации в 1988 году, когда был выведен из эксплуатации последний из фрегатов типа 12 Rothesay . Начиная с сентября 1986 года 829 NAS уже получил несколько отрядов Westland Lynx HAS2, переведенных из 815 Naval Air Squadron . В 1988 году эскадрилья в конечном итоге имела до 30 Lynx. Полеты регулярно выполнялись в патрулировании Armilla в Персидском заливе . Эскадрилья была награждена «Boyd Trophy» совместно с 815 NAS за службу в Персидском заливе.
В период с августа 1990 года по февраль 1991 года несколько рейсов 829 NAS участвовали в войне в Персидском заливе . Шесть вертолетов Lynx, вооруженных ракетами Sea Skua, были отправлены из 829 NAS в Персидский залив на четырех фрегатах Королевского флота.
Первый успех пришел, когда Lynx 335 с HMS Cardiff — вместе с американским Seahawk — наткнулся на тральщик или десантное судно и уничтожил его . Lynx 335 — вместе с Lynx с HMS Gloucester и американскими войсками — впоследствии также уничтожил две иракские зенитные артиллерийские батареи, установленные на морских нефтяных вышках у берегов Кувейта . [4] 24 января 1991 года Lynx 335 атаковал три иракских судна у острова Куарах, потопив два тральщика. Lynx 335 также попытался захватить минный заградитель, но он был затоплен иракским экипажем. Позже Куарах был захвачен коалиционными силами, став первой иракской территорией, которая была освобождена. [4]
29 января вертолеты Королевского флота заметили флотилию из 17 иракских десантных судов , которые были частью попытки высадки морского десанта в поддержку иракских сил, участвовавших в битве при Хафджи . Линксы с кораблей HMS Brazen , Gloucester и Cardiff потопили два судна, а остальные были повреждены, потоплены или рассеяны авианосной авиацией США и вертолетами Королевского флота Westland Sea King . [4] [5]
30 января был атакован конвой, состоящий из трех десантных кораблей класса «Полночный», трех быстроходных катеров TNC-45 и одного минного заградителя типа 43. Lynx HMS Gloucester уничтожил TNC-45, в то время как Lynx Cardiff и Brazen атаковали Type 43. Другие подразделения также получили повреждения, включая Polnochny, который позже был уничтожен самолетами SEPECAT Jaguar Королевских ВВС . [6] 8 февраля Lynx 335 атаковал патрульный катер класса «Жук» , а 11 февраля тот же вертолет потопил еще один «Жук». [6]
В общей сложности вертолеты Lynx из 829-го авиаполка потопили 15 иракских кораблей в ходе войны, по крайней мере пять из которых были потоплены одним вертолетом Lynx 335.
Эскадрилья была расформирована 26 марта 1993 года, когда все ее самолеты Lynx были поглощены 815 NAS.
Эскадра была повторно введена в строй 21 октября 2004 года на RNAS Culdrose, Корнуолл с Merlin HM.1. 829 NAS изначально предоставила три отряда (« звена ») для следующих фрегатов типа 23 : HMS Lancaster , Monmouth и Westminster . С HMS Northumberland , Richmond и Somerset, которые должны были присоединиться в течение 2005 и 2006 годов. [7]
Следующие корабли также были распределены полётами из 829 NAS: HMS Montrose , Kent , Portland и HMS St Albans . Остальные четыре фрегата типа 23 управляют Westland Lynx HMA.8 из 815 Naval Air Squadron . [ требуется ссылка ]
По состоянию на 2012 год 829 NAS осуществляет пять рейсов в поддержку шести фрегатов типа 23. [8]
Эскадра взяла на вооружение Merlin HM.2 и действовала в основном с фрегатов типа 23.
В мае 2016 года 04 Flight стал 02 Flight.
В декабре 2017 года три звена были переименованы в соответствии с историей эскадрильи: звено 01 стало звеном TUNGSTEN; звено 02 стало звеном KINGFISHER; а звено 03 стало звеном MOHAWK.
На момент вывода из эксплуатации рейсы были назначены на:
Эскадрилья была выведена из эксплуатации 28 марта 2018 года, а самолёты и личный состав подразделения вошли в состав 814-й морской авиационной эскадрильи , также базирующейся на авиабазе Калдроуз. [11]
Эскадрилья имела в своем составе различные самолеты и марки самолетов: [12]
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
Официальный сайт