stringtranslate.com

Вождение в черном

« Вождение автомобиля черным » ( DWB ) — саркастическое описание расового профилирования водителей афроамериканских транспортных средств. Оно подразумевает, что водитель может быть остановлен полицейским в основном из-за расовых предубеждений, а не из-за какого-либо явного нарушения правил дорожного движения. [1] [2] Это игра слов , означающая вождение автомобиля в состоянии алкогольного опьянения .

Происхождение

Фраза «вождение автомобиля черным» использовалась как в публичном, так и в частном дискурсе, касающемся расового профилирования черных автомобилистов. [1] Этот термин приобрел известность в 1990-х годах, когда стало известно, что американские полицейские намеренно преследуют расовые меньшинства, чтобы пресечь торговлю наркотиками. [3] Например, в 2000 году Нью-Джерси опубликовал государственные документы, в которых приводятся служебные записки по обучению полиции, предписывающие офицерам выносить расовые суждения с целью выявления «идентификаторов пассажиров для возможного наркокурьера» на шоссе. [4]

Эта фраза получила широкое распространение после решения по делу Урен против Соединенных Штатов (1996), когда Верховный суд Соединенных Штатов постановил, что сотрудники полиции могут остановить любого водителя транспортного средства, если было замечено какое-либо нарушение правил дорожного движения. [5] [6]

Последующее освещение в СМИ фразы «вождение автомобиля черным» с 1990-х годов стало более обширным и распространенным. [7] Эта фраза часто используется в анекдотических отчетах о расовом профилировании водителей транспортных средств, а также в статистических и юридических анализах расового профилирования, ярким примером чего является дело Толан против Коттона .

В 2014 году юристы из Портленда Мелвин Оден-Орр и Марианна Хайланд создали приложение под названием «Вождение во время вождения черным», в котором пользователи могут записывать действия полиции и предупреждать людей, когда их останавливает полиция на дороге. [8] [9] Оно также предоставляет пользователям информацию о том, как справляться с остановкой на дороге, включая их законные права и «лучшие практики» для «как быть в безопасности». [10] Американский союз защиты гражданских свобод (ACLU) выпустил похожее приложение под названием «Мобильное правосудие», в котором пользователи могут записывать и загружать видео в офис ACLU. [11]

Фраза DWB была усилена через социальные сети, с помощью которых афроамериканцы могут записывать столкновения с полицией и распространять их среди большой аудитории. [12] [13] [14] Фраза была использована в СМИ после смерти афроамериканцев Сандры Блэнд (2015) и Филандо Кастиле (2016), которые были остановлены полицией во время вождения. [15] [16]

Исследования

По всей стране

В 2019 году, как сообщает NBC , проект Stanford Open Policing Project обнаружил, что «полиция останавливала и обыскивала чернокожих и латиноамериканских водителей на основе меньших улик, чем те, которые использовались при остановке белых водителей, которых обыскивают реже, но у которых с большей вероятностью находят незаконные предметы». Вывод был сделан в результате анализа данных почти 100 миллионов остановок на дорогах, датированных 2011–2017 годами и зарегистрированных 21 патрульным агентством штата, включая Калифорнию, Иллинойс, Нью-Йорк и Техас, и 29 муниципальными полицейскими управлениями, включая Новый Орлеан, Филадельфию, Сан-Франциско и Сент-Пол, Миннесота. [17]

Флорида

Американский союз защиты гражданских свобод сообщил, что в 2014 году чернокожие водители, проживающие во Флориде, получили почти 22 процента всех штрафов за непристегнутые ремни безопасности, хотя они составляли всего 13,5 процента водителей этого штата. Соблюдение ремней безопасности составило 91,5 процента для белых водителей против 85,8 процента для чернокожих водителей, разница слишком мала, чтобы объяснить разницу в количестве штрафов между чернокожими и белыми водителями. [ необходимо разъяснение ] Анализ ACLU показал, что чернокожие водители получили бы на 14 000 штрафов меньше, если бы их штрафовали пропорционально общему количеству водителей во Флориде. Частота штрафов чернокожих водителей, которые получают их чаще, чем белых, в четыре раза выше в округе Эскамбия, в три раза больше в округе Палм-Бич и в 2,8 раза больше в округе Ориндж. В Тампе чернокожие водители получили 575 штрафов за непристегнутые ремни безопасности против 549 для белых водителей, хотя чернокожие составляют всего 23 процента населения Тампы. [18]

Иллинойс

18 апреля 2003 года Сенат штата Иллинойс принял законопроект, который обязывает правоохранительные органы Иллинойса вести расовую статистику в отношении остановок на дорогах. Первоначально законопроект обязывал вести статистику до 2007 года, но действие законопроекта было продлено, и статистика остановок на дорогах будет вестись бессрочно. [19] Анализ отчета Американского союза защиты гражданских свобод (ACLU) об остановках на дорогах Иллинойса за 2013 год показал, что афроамериканцы и латиноамериканцы «в два раза чаще» останавливаются полицией, хотя у белых в машине чаще обнаруживают контрабанду. [20]

Мэриленд

В деле Роберт Л. Уилкинс и др. против полиции штата Мэриленд и др. (1993) ACLU подала в суд на полицию штата Мэриленд за расовое профилирование тогдашнего адвоката защиты Роберта Л. Уилкинса. Часть мирового соглашения между сторонами гласила, что штат Мэриленд должен вести расовую статистику относительно остановок на дорогах, что делает Мэриленд первым, кто это сделал. [21] Дело положило начало «национальному разговору о расовом профилировании» и было расценено ACLU как крупная победа. [22] Ламберт снова провел исследование в штате Мэриленд, снова обнаружив доказательства расовой дискриминации при остановках на дорогах, хотя масштаб его исследования был более ограничен. [1]

Нью-Джерси

В деле Нью-Джерси против Сото (1996), в котором судья Верховного суда Роберт Э. Фрэнсис объединил 17 исков о расовом профилировании при остановке на дороге, доктор Джон Ламберт из Университета Темпл провел исследование, чтобы определить уровень расовой дискриминации на шоссе в штате Нью-Джерси. [23] Ламберт обнаружил, что автомобили, управляемые афроамериканцами, составляли около 42% от общего числа остановившихся водителей из 43 000 автомобилей. Однако автомобили, управляемые афроамериканцами, составляли только 13,5% от общего числа автомобилей на дороге. [24]

Позже Нью-Джерси привлек внимание общественности из-за расового профилирования на шоссе в 1998 году, когда полиция ранила трех мужчин во время остановки на дороге, все из которых были либо черными, либо латиноамериканцами, что побудило тогдашнего губернатора Нью-Джерси Кристин Уитман разрешить федеральному судье контролировать полицию Нью-Джерси. В результате тысячи документов были обнародованы для общественности, демонстрируя многочисленные доказательства того, что полиция была проинструктирована использовать тактику, основанную на расовой принадлежности, для выявления и остановки возможных наркокурьеров на шоссе. [3]

Кентукки

Департамент полиции метрополии Луисвилля (LMPD) получил негативное общественное внимание за «чрезмерную охрану порядка» в борьбе с насильственными преступлениями в Вест-Энде Луисвилля. В 2016 году окружной судья округа Джефферсон Брайан Эдвардс отклонил доказательства, полученные при остановке дорожного движения, заявив, что он «хорошо осведомлен о тревожных уровнях насилия, связанного с применением огнестрельного оружия и наркотиков, в западном Луисвилле». Эдвард добавил: «Это не означает, что граждане, управляющие автомобилем в западном Луисвилле, должны подвергаться меньшей степени конституционной защиты, чем граждане, управляющие автомобилем в других частях нашего сообщества». [25]

В 2019 году Тэ-Ан Ли подал в суд на LMPD, утверждая, что его гражданские права были нарушены, когда его остановили, обыскали и надели наручники офицеры полиции после того, как он якобы сделал широкий поворот. Дело стало спорным после 1 миллиона просмотров на YouTube. Полицейские заявили, что они агрессивно останавливают автомобилистов в районах с высоким уровнем преступности, чтобы снизить уровень преступности. Но в своем расследовании этой истории Louisville Courier-Journal сообщил, что исследования показывают, что увеличение числа остановок на дорогах не снижает уровень преступности. [26] [27]

Примеры

Ряд известных афроамериканцев описывали случаи, когда они сталкивались с расовой дискриминацией в своих автомобилях, а некоторые связывали это с явлением DWB.

В своих мемуарах « Небо — это не предел: приключения городского астрофизика » выдающийся астрофизик Нил Деграсс Тайсон рассказывает о своих многочисленных встречах с полицией на дороге и их неоднозначных причинах остановки. Узнав о других афроамериканских физиках, у которых были подобные встречи, он пишет: «Мы были виновны не в DWI (вождении в состоянии алкогольного опьянения), а в других нарушениях, о которых никто из нас не знал: DWB (вождение автомобиля черным), WWB (хождение автомобиля черным) и, конечно, JBB (просто быть черным)». [28]

Сенатор Тим Скотт из Южной Каролины, единственный афроамериканец-республиканец в Сенате, выступил на слушаниях в Сенате в 2016 году с рассказом о том, как он столкнулся с расовым профилированием во время вождения своего автомобиля, добавив: «Я не знаю многих афроамериканцев, которые не могли бы рассказать очень похожую историю — независимо от их профессии, дохода или образа жизни». [29]

В 2015 году комик Крис Рок опубликовал в Twitter серию различных фотографий себя на водительском сиденье автомобиля, когда его останавливает полиция, подписав один из своих постов: «Остановили копы, пожелайте мне удачи». Посты появились всего через год после того, как расовое профилирование в США стало заметной темой для общественности после смерти Эрика Гарнера и Майкла Брауна . Дон Лемон из CNN заявил, что «Крис Рок может оказаться в центре дела о вождении автомобиля черным». [30]

В 2016 году теннисистка Серена Уильямс сделала публичный пост в Facebook, в котором она рассказала о своих страхах за своего племянника после того, как он отвез ее на матчи. [31] Вероятно, ссылаясь на смерть Сандры Блэнд , она рассказала о своих опасениях, что ее племянник может пострадать от действий полицейского после того, как его остановят. The New York Times задокументировала ее пост в статье под названием « «Я не буду молчать»: Серена Уильямс о страхе вождения, будучи чернокожей». [32]

Другие известные афроамериканцы, которые рассказали о своем личном опыте расового профилирования, включают, помимо прочего, Барака Обаму , Джонни Кокран , Уилла Смита , Гэри Шеффилда и Эрика Холдера . [33] [34] [30] [35] [1]

Также были обвинения в применении чрезмерной силы со стороны полицейских в отношении чернокожих водителей. В этом примере полицейский пытается объяснить страх перед чернокожими: Брион Кинг, афроамериканская учительница начальной школы, была остановлена ​​за превышение скорости в июне 2015 года в Остине, штат Техас. Офицер Брайан Рихтер приказал Кинг выйти из машины, а затем грубо бросил ее на землю, арестовывая ее на парковке. Кинг посчитала, что реакция офицера была вызвана тем, что она слишком медленно реагировала на приказы офицера. Ее обвинили в сопротивлении аресту, а также в превышении скорости. Когда другой офицер, Патрик Спрэдлин, вез Кинг в тюрьму, он ответил на вопрос «почему так много людей боятся чернокожих». Спрэдлин ответил, что из-за «склонности к насилию», добавив: «Я не виню» белых людей за то, что они боятся чернокожих «из-за их внешности и прочего, некоторые из них очень устрашающие». Начальник полиции Остина Арт Асеведо счел инцидент тревожным и начал расследование в отношении обоих офицеров, причастных к инциденту. Прокуроры сняли обвинение в сопротивлении аресту, но Кингу все равно пришлось заплатить штраф в размере 165 долларов за превышение скорости. [36]

Анализ

В отчете 2016 года Vice News и группа из юридической школы Seton Hall обнаружили, что 70 процентов всех полицейских остановок на дорогах в Блумфилде, штат Нью-Джерси, были совершены против чернокожих и латиноамериканских водителей, хотя 60 процентов жителей были белыми. По словам директора полиции Блумфилда Сэмюэля А. ДеМайо, за недавний период было зафиксировано 576 нарушений против латиноамериканцев, 574 против чернокожих и 573 против белых. Объясняя, почему чернокожие и латиноамериканцы совершили непропорционально больше нарушений, чем белые, ДеМайо сказал, что это не расовое профилирование и не тот случай, когда чернокожие и латиноамериканцы были худшими водителями. Скорее, это было связано с тем, что полиция была сосредоточена гораздо больше в районах с «высокой преступностью», населенных непропорционально большим количеством чернокожих и латиноамериканских жителей, а не в районах с низкой преступностью, где в основном проживают белые. Vice News заметили значительное присутствие полиции в районе «высокой преступности», где полиция активно преследует правонарушения, используя такие тактики, как слежение за водителями до тех пор, пока они не совершат ошибку, или обыск остановившегося автомобиля на предмет нарушений, которые могут быть не связаны с причиной остановки полицией. Группа Seton Hall пришла к выводу, что полиция фактически собирает доход для муниципалитета за счет людей, живущих или проезжающих через район «высокой преступности». [37] [38]

Опросы общественного мнения, проведенные Бюро статистики юстиции США, показали, что в 2002, 2005 и 2008 годах полиция останавливала примерно одинаковое количество водителей белой, черной и латиноамериканской расы. [39]

Предварительная остановка

При предварительных остановках (также называемых следственными остановками) офицеры останавливают людей, ссылаясь на незначительную проблему, а затем начинают задавать не имеющие к ней отношения вопросы. Профессор Университета Канзаса Чарльз Эпп в своем исследовании обнаружил, что чернокожие водители в три раза чаще, чем белые, подвергаются «предварительным» остановкам и в пять раз чаще подвергаются обыску во время них. Однако Эпп не обнаружил никакой разницы в частоте и обращении, с которыми останавливали чернокожих и белых водителей за серьезные нарушения, такие как превышение скорости. Однако предвзятость была значительной для остановок из-за незначительных проблем, таких как сломанный задний фонарь, отсутствующий передний номерной знак или невыполнение сигнала о смене полосы движения. [40]

Например, Филандо Кастиле за 14 лет до последней фатальной остановки полиция останавливала его 52 раза. Половина обвинений была отклонена, и ни одно из его осуждений не было связано с опасными правонарушениями. Предлогом для фатальной остановки был сломанный задний фонарь, но настоящей причиной было то, что полицейский посчитал Кастиле похожим на подозреваемого в ограблении. [40]

Верховный суд постановил в деле Whren v. United States (1996), что любое незначительное нарушение правил дорожного движения является законным основанием для остановки, даже если реальной причиной является какая-то другая цель борьбы с преступностью. Начальники полиции считают предлоговые остановки важной тактикой и обучают своих сотрудников их проведению. [40]

Согласно статье в The New York Times за октябрь 2015 года , многие полицейские управления используют остановки на дорогах в качестве инструмента для установления контакта с обществом, часто в районах с высоким уровнем преступности, где проживает больше афроамериканцев. Полиция надеется, что, проявляя инициативу, преступники будут избегать этого района. Однако криминологи утверждают, что такие остановки на дорогах отчуждают законопослушных жителей и подрывают их доверие к полиции. Остановки на дорогах часто приводят к обыскам, арестам и осуждениям, часто за мелкие правонарушения, с полицейским послужным списком, который может привести к пожизненным трудностям. Это затрудняет для полиции получение сотрудничества с обществом в предотвращении и раскрытии преступлений. Криминологи сомневаются, что выполнение большего количества остановок на дорогах приводит к снижению преступности. Рональд Л. Дэвис из Управления по работе полиции, ориентированной на сообщество Министерства юстиции, сказал: «Нет никаких доказательств того, что простое увеличение остановок снижает преступность». [41]

Вариации

Вариации фразы (« snowclones ») включают «walking while black» для пешеходов, [42] «learning while black» для учащихся в школах, [43] « shopping while black » для осмотра магазинов и «eating while black» для ресторанов. [44] Актер Дэнни Гловер провел пресс-конференцию в 1999 году, потому что водители такси в Нью-Йорке не останавливались для него; это называлось «hailing while black». Это явление было более подробно исследовано в телесериале Майкла Мура TV Nation .

В 2001 году Американский союз защиты гражданских свобод убедил Управление по борьбе с наркотиками США вернуть 7000 долларов, изъятых у чернокожего бизнесмена в аэропорту Омахи, штат Небраска, на основании ложной теории о том, что это были деньги от продажи наркотиков; Американский союз защиты гражданских свобод назвал это «летом, будучи черным». [45]

Специалист по лечению боли, который лечит пациентов с серповидноклеточной анемией в медицинском центре Beth Israel на Манхэттене , сообщил, что в течение многих лет врачи заставляли афроамериканцев, страдающих серповидноклеточной анемией, терпеть боль, поскольку считали, что чернокожие станут зависимыми от лекарств; журнал Time назвал это «болезнью чернокожих». [46] [47]

В конце 2013 года фраза «просить помощи, будучи черным» или «просить о помощи, будучи черным» была придумана в ответ на смерть Джонатана Феррелла и Рениши Макбрайд . В отдельных инцидентах Феррелл и Макбрайд, оба афроамериканцы, были застрелены после того, как они попали в автомобильную аварию и пошли в близлежащий дом белого незнакомца, чтобы попросить о помощи. [48]

Эта фраза также используется в отношении других расовых, этнических и культурных (меньшинств) групп. Примером может служить " flighting while Muslim ", относящееся к пристальному вниманию, с которым сталкиваются арабы и мусульмане как пассажиры авиалиний. Также встречаются варианты " ⟨verb⟩ ing while female", а также фразы типа "walking/traveling/etc. while trans ".

После взрыва на Бостонском марафоне фраза Running while Arab появилась в социальных сетях [49] (хотя террористы, о которых идет речь, были не арабами, а чеченцами ) в ответ на допрос саудовского студента, который, как утверждается, вел себя подозрительно в районе терактов. Указанное подозрительное поведение заключалось в том, что он убегал из зоны взрыва, что в то время делали многие другие люди. Его дом обыскали, но позже сотрудники правоохранительных органов его оправдали. [50]

В мае 2018 года после того, как белая студентка Йельского университета без каких-либо оснований сообщила в полицию о чернокожей студентке Йельского университета, дремавшей в своей общей комнате, репортер The Washington Post составил список недавних отдельных инцидентов, в которых чернокожие жители Северной Америки, по-видимому, подвергались расовой дискриминации во время выполнения невинных действий, и предложил ввести соответствующие термины, такие как «дремать, будучи чернокожим», «получать купоны, будучи чернокожим», «ждать школьного автобуса, будучи чернокожим» и «ждать в Starbucks, будучи чернокожим». [51]

В августе 2018 года 61-летний ветеран морской пехоты Карл Робинсон был задержан полицией Канзаса под дулом пистолета за то, что он пронес свой телевизор в дом, который он купил и куда переезжал. ACLU описал инцидент как «переезд в черном». [52]

В сентябре 2018 года инцидент, в котором Ботэм Джин был застрелен в своем доме в Далласе, штат Техас, сотрудницей полиции, находившейся не при исполнении служебных обязанностей (позже выяснилось, что это была Эмбер Гайгер), которая утверждала, что приняла его дом за свой собственный, был описан как случай «нахождения дома, будучи чернокожей». [53]

В ноябре 2018 года охранник Джемел Роберсон был убит полицией в Иллинойсе, когда Роберсон сдерживал подозреваемого активного стрелка. Представитель ACLU осудил инцидент, заявив: «Работа охранником, будучи чернокожим, не должна быть смертным приговором. В этом случае полиция была для него опаснее, чем активный стрелок, которого он, по-видимому, усмирил». [54]

Также в ноябре 2018 года добрый самаритянин Эмантик Брэдфорд-младший был застрелен тремя выстрелами и убит полицией Алабамы, когда он пытался остановить другого активного стрелка. Трагедия позже была описана как «помощь будучи черным». [55]

В декабре 2018 года кассир банка в Огайо отказал в обслуживании чернокожему клиенту и вместо этого вызвал полицию, ошибочно заключив, что клиент пытался обналичить мошеннический чек. Инцидент позже был описан как «банковское обслуживание, будучи черным». [56]

В мае 2020 года убийство Бреонны Тейлор было названо «спящей в неприкосновенности собственного дома, будучи черной». [57] [58]

В мае 2020 года издание The Nation ввело в оборот аналогичную фразу « наблюдение за птицами , будучи черным» в связи с инцидентом с участием афроамериканского наблюдателя за птицами Кристиана Купера на прогулке в Центральном парке Нью-Йорка . [59]

Езда на велосипеде в черном

Фраза «велосипедист, будучи черным» или «велосипедист, будучи черным» относится к предположительно дискриминационному обращению, которому подвергаются черные велосипедисты со стороны сотрудников полиции. Такая очевидная дискриминация была предметом расследований в СМИ в таких городах США, как Тампа [60] [61] [62] [63] [64] [65] и Чикаго, [66] и предметом судебных исков в других местах. [67] [68]

В августе 2020 года велосипедист Дижон Кицци был застрелен в районе Лос-Анджелеса Вестмонт помощниками шерифа округа Лос-Анджелес (LASD). В последующие дни протестующие собрались у здания шерифского участка в Южном Лос-Анджелесе. Через несколько дней эти демонстрации переросли в насилие, помощники шерифа начали стрелять снарядами и слезоточивым газом по толпам демонстрантов. В конечном итоге за четыре ночи беспорядков было арестовано 35 человек. [69] [70]

За пределами США

Канада

В июле 2009 года чернокожий канадец по имени Джоэль ДеБеллефей был остановлен (уже в четвертый раз за несколько дней [71] ) полицией Лонгёя , поскольку, согласно документам, «его квебекское имя не соответствовало его тону кожи». [72] Он отказался предоставить удостоверение личности или документы о страховании автомобиля по требованию офицера, и соответственно был оштрафован муниципальным судом. [73] ДеБеллефей подал жалобы в Комиссию по правам человека и полицию, требуя возмещения ущерба в размере 30 000 долларов. [74] Королевский прокурор Валери Коэн, защищающая полицию, утверждала, что офицеры имели право проверить право собственности на автомобиль по обоснованному подозрению: «действия офицеров были сопоставимы с остановкой мужчины за вождение автомобиля, зарегистрированного на женщину по имени «Клодин»». [75] В декабре 2012 года его штрафы были аннулированы, а офицеры были отстранены без оплаты. Судья написал, что упомянутое обоснование остановки демонстрирует вопиющее невежество квебекского общества . [71] Провинциальная жалоба ДеБеллефёй на нарушение прав человека не могла быть рассмотрена, поскольку она была подана слишком поздно после получения первоначального штрафа. [76] В 2020 году ДеБеллефёй одержал еще одну победу в суде по отдельному, последующему инциденту расового профилирования, который произошел в 2012 году. [77]

Акваси Овусу-Бемпа, доцент кафедры социологии в Университете Торонто , и Энтони Морган, адвокат по гражданским правам, заявили, что в 1980-х и 1990-х годах Королевская канадская конная полиция ввела операцию Pipeline — стратегию по пресечению оборота наркотиков, используемую в Соединенных Штатах. Однако эта стратегия подверглась критике, поскольку она предписывала полицейским разрешать расовое профилирование для мотивации полицейских остановок. [78]

Анализ Toronto Star 2002 года показал, что полиция Торонто с большей вероятностью останавливала черных водителей, чем белых водителей без доказательств правонарушения. Star рассматривала правонарушения «вне поля зрения», такие как необновление водительских прав или вождение без страховки, когда не было обнаружено никаких других правонарушений. Правонарушения «вне поля зрения» могли быть обнаружены только в том случае, если у полиции была какая-то другая причина остановить водителя, что предполагает расовое профилирование. [79]

В 2003 году Комиссия по правам человека Новой Шотландии постановила, что права человека чернокожего канадского боксера Кирка Джонсона были нарушены во время вождения. Полиция неоднократно останавливала Джонсона, а в одном случае конфисковала его машину, поскольку офицер не был удовлетворен документами Джонсона. [80]

В марте 2019 года криминолог Скот Уортли опубликовал исследование, в котором было установлено, что Королевская канадская конная полиция в пригороде Галифакса, Новая Шотландия, проводила уличные проверки в пять раз чаще среди чернокожих, чем среди белых. Уличные проверки или кардинг — это полицейская практика остановки людей наугад на улице для сбора личной информации для последующего хранения в базе данных полиции. [80]

В июле 2021 года двое сотрудников Королевской канадской конной полиции в Новой Шотландии остановили автомобиль, в котором находилась чернокожая пара, и приказали мужчине-водителю под дулом пистолета выйти из машины с поднятыми руками. После нескольких минут объяснений офицеры отпустили пару. Офицеры обнаружили, что водителем был Дин Симмондс, суперинтендант полиции Галифакса и 20-летний ветеран полиции. Он был в штатском и ехал за продуктами. Его женой в машине была Анджела Симмондс, юрист и кандидат от Либеральной партии на провинциальных выборах 2021 года . Офицеры Королевской канадской конной полиции заявили, что их реакция была вызвана сообщениями о выстрелах в этом районе. Пара планировала подать жалобу на расовое профилирование в Комиссию по рассмотрению гражданских жалоб и надзору. [80]

Великобритания

В июле 2020 года британская спортсменка Бьянка Уильямс и португальский спринтер Рикарду душ Сантуш были остановлены и обысканы во время вождения в Лондоне сотрудниками столичной полиции по подозрению в хранении наркотиков и оружия. После того, как на пару надели наручники и забрали данные их ребенка, полиция не обнаружила никаких подозрительных материалов, и арестов не было. Пятеро причастных к этому офицеров позже были направлены на дисциплинарные слушания по обвинению в грубом проступке. Уильямс и душ Сантуш заявили, что стали жертвами расового профилирования и были остановлены за «вождение автомобиля в чернокожем состоянии». [81]

В популярной культуре

В комедийном шоу « Все ненавидят Криса» после его сурового обращения с дежурным по залу Криса останавливает его заклятый враг Джоуи Карузо, который дает Крису похвалу за «WWB — Ходьба, будучи черным». [82]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcd Harris, D. (1999). «Истории, статистика и закон: почему важно «вождение черным». 84 Minnesota Law Review . С. 265–326. Архивировано из оригинала 15 мая 2007 г. Получено 7 мая 2007 г.
  2. ^ Гейтс, Генри Л. «Тринадцать способов взглянуть на черного человека». The New Yorker . Получено 14.03.2017 .
  3. ^ ab Kocieniewski, David; Hanley, Robert (2000-12-03). «Внутренняя история расовых предубеждений и отрицания; Файлы Нью-Джерси раскрывают драму, стоящую за профилированием». The New York Times . ISSN 0362-4331. Получено 08.03.2017.
  4. ^ Хойманн, Милтон (2007). Хороший полицейский, плохой полицейский: расовое профилирование и конкурирующие взгляды на правосудие . Нью-Йорк: Peter Lang, Inc. стр. 187–188. ISBN 0820458295 . 
  5. ^ "Whren v. United States 517 US 806 (1996)". Justia Law . Получено 2017-03-08.
  6. ^ Маклин, Трейси (1998). «Раса и Четвертая поправка». Vanderbilt Law Review . 51.2 : 333–393 – через ProQuest.
  7. ^ Харрис, Дэвид А. (июнь 1999 г.). «ВОЖДЕНИЕ ЧЕРНОГО АВТОМОБИЛЯ: РАСОВОЕ ПРОФИЛИРОВАНИЕ НА АВТОДОРОГАХ НАШЕЙ НАЦИИ». Американский союз защиты гражданских свобод. Получено 16 февраля 2017 г.
  8. ^ "Юрист создает приложение 'Driving While Black'". ABC7 San Francisco . 2014-12-09 . Получено 2017-03-16 .
  9. ^ "Вождение черным? Разработчики приложений дают советы". BET.com . Архивировано из оригинала 17 марта 2017 г. Получено 16.03.2017 .
  10. ^ "Driving While Black The App". dwbtheapp.com . Архивировано из оригинала 2017-03-17 . Получено 2017-03-16 .
  11. ^ "Приложение ACLU 'мобильное правосудие' записывает, автоматически отправляет видео". Fox17 . 2016-07-11 . Получено 2017-03-16 .
  12. ^ Бонилла, Яримар (2015). «#Ferguson: Цифровой протест, этнография хэштегов и расовая политика социальных сетей в Соединенных Штатах». Американский этнолог . 42 : 4–17. doi :10.1111/amet.12112.
  13. ^ "Сандра Блэнд и "вождение черными": федеральные данные показывают большой расовый разрыв в остановках на дорогах". Vox . 2015-07-22 . Получено 2017-03-16 .
  14. ^ «Это может быть самым депрессивным приложением, если вы черный». The Independent . 2014-12-11 . Получено 2017-03-16 .
  15. ^ Голд, Эшли (2016-07-12). "Уникальный страх вождения чернокожим". BBC News . Получено 2017-03-16 .
  16. ^ "46 остановок: о 'жизни и смерти Филандо Кастилии' за рулем'". NPR.org . Получено 16.03.2017 .
  17. ^ «Внутри 100 миллионов остановок дорожного движения полицией: новые доказательства расовой предвзятости». NBC News . 13 марта 2019 г. Получено 15 марта 2019 г.
  18. ^ «Расовые различия в обеспечении соблюдения закона о ремнях безопасности во Флориде» (PDF) . 21 января 2016 г.
  19. ^ "Исследование остановки дорожного движения в Иллинойсе". idot.illinois.gov . Получено 14.03.2017.
  20. ^ «Данные об остановках на дорогах показывают устойчивые тенденции расовой предвзятости, согласно новому отчету «Американского союза защиты гражданских свобод Иллинойса». www.aclu-il.org . Получено 14.03.2017.
  21. ^ "ACLU Мэриленда (ACLU-MD)". www.aclu-md.org . Получено 14.03.2017.
  22. ^ "ACLU, группы по защите гражданских прав и должностные лица Мэриленда достигли исторического соглашения по расовому профилированию". Американский союз защиты гражданских свобод . Получено 14.03.2017.
  23. ^ "STATE против SOTO | 734 A.2d 350 (1996) | Leagle.com". Leagle . Получено 14.03.2017.
  24. ↑ Ламберт, Джон (16 августа 1998 г.). «Вождение автомобиля черным: статистик доказывает, что предрассудки по-прежнему правят на дороге». The Washington Post . Получено 10 марта 2017 г.
  25. ^ Вольфсон, Эндрю. «Судья Луисвилля об остановке за нарушение правил дорожного движения: Конституция защищает водителей по обе стороны города». The Courier-Journal . Получено 21 июля 2020 г.
  26. ^ Эндрю Вольфсон (4 апреля 2019 г.). «Полиция LMPD надела наручники на чернокожего подростка за широкий поворот, а затем сказала ему «завязывать с таким отношением». 1 миллион человек посмотрели видео остановки полицейского на YouTube. Многие сказали, что это показывает, почему меньшинства не доверяют правоохранительным органам». Louisville Courier Journal .
  27. ^ Рэгсдейл, Трэвис (12 июня 2019 г.). «Подросток, оказавшийся в центре скандальной остановки дорожного движения LMPD, подает в суд на департамент и офицеров». WDRB . Получено 21 июля 2020 г.
  28. ^ Тайсон, Нил Деграсс (2004). Небо — это не предел: приключения городского астрофизика . Амхерст, Нью-Йорк: Prometheus Books. стр. Глава 4. ISBN 978-1591021889 . 
  29. ^ «Единственный чернокожий член Сената от Республиканской партии заявил, что полиция останавливала его 7 раз за год». Fox News . 14 июля 2016 г. Получено 16.03.2017 .
  30. ^ ab Pearson, Michael (4 апреля 2015 г.). "Комик Крис Рок публикует селфи остановок полицией". CNN . Получено 16.03.2017 .
  31. ^ "Серена Уильямс - Сегодня я попросила своего 18-летнего племянника (чтобы..." Facebook.com . Архивировано из оригинала 2022-02-26 . Получено 2017-03-16 .
  32. ^ Хаузер, Кристин (28 сентября 2016 г.). ««Я не буду молчать»: Серена Уильямс о страхе вождения автомобиля чернокожей». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 16.03.2017 .
  33. ^ Гофф, Кели (17 августа 2013 г.). «Знаменитости, подвергшиеся расовому профилированию». The Root . Получено 16 марта 2017 г. .
  34. ↑ Льюис, Тейлор (28 октября 2015 г.). «6 раз президент Обама честно делился собственным опытом борьбы с расизмом». Essence . Получено 16 марта 2017 г.
  35. ↑ Рейли, Рик (12 августа 2002 г.). «Цветовая схема». Sports Illustrated . Получено 16 марта 2017 г.
  36. ↑ Пол Дж. Вебер (21 июля 2016 г.). «Техасский полицейский, попавший на видео, говорит, что у чернокожих есть «склонность к насилию». Toronto Star . Associated Press . Получено 21 июля 2016 г.Смотрите также видео, прикрепленное к статье.
  37. ^ "Вождение черным в Нью-Джерси". Vice News. 11 апреля 2016 г. Архивировано из оригинала 2021-12-13 . Получено 2016-05-22 .
  38. ^ Денбо, Марк; Кернс, Келли; Риччиарделли, Майкл Дж. (7 апреля 2016 г.). «Отчет о расовом профилировании: полиция Блумфилда и муниципальный суд Блумфилда». Social Science Research Network. doi : 10.2139/ssrn.2760382. S2CID  130842481. SSRN  2760382. {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  39. ^ Christine Eith; Matthew R. Durose (октябрь 2011 г.). «Контакты между полицией и общественностью, 2008» (PDF) . Министерство юстиции США . Получено 13 сентября 2016 г.
  40. ^ abc Daniel Dale (11 июля 2016 г.). «Для чернокожих американцев полицейские остановки дорожного движения — это не «рутина»». Toronto Star . Получено 11 июля 2016 г.
  41. ^ Шарон ЛаФраньер; Эндрю В. Лерен (25 октября 2015 г.). «Несоразмерные риски вождения чернокожим». The New York Times . Получено 21 июля 2016 г.
  42. ^ Моседейл, М. (2007). «Критики говорят, что закон Миннеаполиса криминализирует хождение чернокожих: что скрывается за этим?». Городские страницы . 28 (1369). Архивировано из оригинала 2009-10-07.
  43. ^ Морзе, Дж. (2002). "Учимся быть черным". Время . Архивировано из оригинала 7 июня 2002 года . Получено 7 мая 2007 года .
  44. ^ Coolican, P. (21 ноября 2003 г.). «Chief vows to root out profiling by Patrol». Seattle Times . Архивировано из оригинала 31 мая 2016 г. Получено 7 мая 2007 г.
  45. ^ "ACLU Небраски выигрывает дело "Летать, будучи черным"". ACLU. 2 мая 2001 г. Получено 10 июня 2013 г.
  46. ^ Cloud, J. (2001). "What's Race Got to do With It?". Time . Архивировано из оригинала 25 июля 2001 года . Получено 17 мая 2008 года .
  47. ^ Вашингтон, Дж. (2000). «Таможня США применяет двойной стандарт сразу в двух направлениях». JINN. Pacific News Service. Архивировано из оригинала 16 августа 2000 г. Получено 7 мая 2007 г.
  48. ↑ Бриттни Купер (12 ноября 2013 г.). «Просить о помощи, будучи чернокожим: как это стало тяжким преступлением». Салон . Получено 17 ноября 2013 г.
  49. ^ Акерман, С. (16 апреля 2013 г.). «Когда и почему следует называть бомбардировку «терроризмом». Wired . Получено 17 апреля 2013 г.
  50. ^ Sison, B. (16 апреля 2013 г.). "Источники: Раненый саудовский мужчина не подозреваемый в нападениях в Бостоне". CBS News . Получено 17 апреля 2013 г.
  51. ^ Вутсон, Клив Р. младший (11 мая 2018 г.). «Чернокожая студентка Йельского университета заснула в общей комнате своего общежития. Белая студентка вызвала полицию». The Washington Post .
  52. ^ Хегеман, Роксана (21 марта 2019 г.). «ACLU: Чернокожий мужчина задержан при переезде в собственный дом в Канзасе». Chicago Sun-Times . Associated Press . Получено 18 июля 2020 г. .
  53. ^ Фернандес, Мэнни; ​​Мартинес, Марина Трахан (14 сентября 2018 г.). «Полицейский Далласа застрелил соседку, и город полон вопросов». The New York Times . Получено 18 июля 2020 г.
  54. ^ Мейлхан, Пьер; Саймон, Дарран; Ян, Холли (14 ноября 2018 г.). «Шеф полиции Чикаго заявил, что он в отчаянии после того, как его коп убил «храброго» охранника». CNN . Получено 14 февраля 2019 г.
  55. ^ «Безопасно ли для чернокожего быть «хорошим парнем с оружием»?». The Christian Science Monitor . 30 ноября 2018 г. Получено 6 февраля 2019 г.
  56. ^ Гриффит, Джанель (19 декабря 2018 г.). «Чернокожий мужчина, пытавшийся обналичить зарплату, был закован в наручники после того, как кассир банка позвонил в 911». NBC News .
  57. ^ "'Sleeping While Black': Полиция Луисвилля убила безоружную чернокожую женщину". NPR.org . Получено 25.09.2020 .
  58. ^ Мистал, Эли (15.05.2020). «Бреонна Тейлор была убита за то, что спала, будучи чернокожей». The Nation . ISSN  0027-8378 . Получено 25.09.2020 .
  59. ^ Уолш, Джоан (26 мая 2020 г.). «Наблюдение за птицами, будучи черным: просто последняя плохая причина для белых людей вызывать полицию». The Nation . Получено 4 июня 2020 г.
  60. ^ Свенсон, Кайл (31 октября 2013 г.). «Езда на велосипеде черным — это преступление». Miaminewtimes.com . Получено 7 октября 2017 г. .
  61. ^ "Тампа, Флорида, полиция расследует преследование черных велосипедистов". Npr.org . Получено 7 октября 2017 г. .
  62. ^ "История 'Велосипедист, будучи черным' о программе велосипедных билетов в Тампе будет показана на Today Show". Tampa Bay Times . Получено 7 октября 2017 г.
  63. ^ Свенсон, Кайл (31 октября 2013 г.). «Езда на велосипеде в черном — это преступление». Browardpalmbeach.com . Получено 7 октября 2017 г. .
  64. ^ «Езда на велосипеде во Флориде, будучи черным? Вероятно, вы получите штраф». Yahoo.com . 18 апреля 2015 г. Получено 7 октября 2017 г.
  65. ↑ О'Коннор, Брендан (18 апреля 2015 г.). «Отчет: полиция Тампы нападает на чернокожих велосипедистов». Gawker.com . Получено 7 октября 2017 г.
  66. ^ Вишневски, Мэри (17 марта 2017 г.). «Велосипедисты, будучи черными»: в районах проживания меньшинств в Чикаго больше всего штрафов за въезд на велосипеде». Chicagotribune.com . Получено 7 октября 2017 г.
  67. ^ "ACLU Мичигана присоединяется к иску "Велосипедисты, будучи черными"". Aclu.org . Получено 7 октября 2017 г. .
  68. ^ "Велосипедист, пока черный". Motherjones.com . Получено 7 октября 2017 г. .
  69. ^ Хуан, Джози. «В Южном Лос-Анджелесе марш за Дижон Кицци превращается в хаос у шерифского участка». LAist. Архивировано из оригинала 10 сентября 2020 г. Получено 10 сентября 2020 г.
  70. ^ Миллер, Лейла; Чекмедиян, Ален (9 сентября 2020 г.). «Десятки арестованных во время столкновений протестующих и депутатов на демонстрациях в Дижоне Кицци в Лос-Анджелесе» Los Angeles Times . Получено 9 сентября 2020 г.
  71. ^ ab "Полицейские отстранены от работы без сохранения заработной платы за расовое профилирование". CBC. 10 декабря 2012 г. Получено 10 июня 2013 г.
  72. ^ Wyatt, Nelson (28 июля 2010 г.). «Черный мужчина утверждает, что полиция Квебека остановила его из-за цвета кожи». The Globe and Mail . Монреаль. Архивировано из оригинала 31 июля 2010 г. Получено 29 июля 2010 г.
  73. ^ "Новый судебный процесс по делу о расовом профилировании в Квебеке". CBC News . 17 ноября 2011 г. Получено 10 июня 2013 г.
  74. ^ "Чернокожий мужчина с фамилией "Квебек" подает жалобу на полицию Лонгёя". CTV Montreal. 28 июля 2010 г. Получено 29 июля 2010 г.
  75. ^ «Водитель утверждает, что стал жертвой расовой дискриминации со стороны полиции, слушания в суде». Montreal Gazette . 7 марта 2012 г. Архивировано из оригинала 15 марта 2012 г. Получено 27 января 2019 г.
  76. ^ "Победа в расовом профилировании для жителя Южного берега". Монреаль: CTV News . 27 сентября 2012 г. Получено 16 сентября 2015 г.
  77. ↑ Трибунал по правам человека (Квебек) (17 ноября 2020 г.). «Комиссия по правам человека и правам молодежи (DeBellefeuille) c. Виль де Лонгёй, 2020 QCTDP 21 (CanLII)». МожетЛИИ . Проверено 21 января 2021 г.
  78. ^ Овусу-Бемпа, Акваси; Энтони Морган (16 июля 2016 г.). «Суровая правда: стиль работы полиции в Канаде очень похож на американский» The Globe and Mail . Получено 18 июля 2016 г.
  79. ↑ Ранкин, Джим; Куинн, Дженнифер; Шепард, Мишель; Симми, Скотт; Данкансон, Джон (19 октября 2002 г.). «Выделенный». Toronto Star . Получено 18 июля 2016 г. .
  80. ^ abc "Офицер полиции Новой Зеландии и его жена подали жалобу на Королевскую канадскую конную полицию за "вождение автомобиля чернокожим"". The Globe and Mail . 16 июля 2021 г. Получено 17 июля 2021 г.
  81. ^ Эванс, Мартин (27 апреля 2022 г.). ««Расистское» задержание и обыск Бьянки Уильямс было правильным решением, говорит исполняющий обязанности начальника полиции». The Daily Telegraph . Получено 29 апреля 2022 г.
  82. ^ "Все ненавидят дежурных по залу". Все ненавидят Криса . 29 января 2007 г. The CW .

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки