Воздушно-десантные войска — это наземные боевые подразделения , перевозимые самолетами и сбрасываемые с воздуха в зону боевых действий, обычно с помощью парашюта. Пехота и вспомогательный персонал с парашютной квалификацией , служащий в воздушно-десантных частях, также известен как десантники .
Главным преимуществом воздушно-десантных войск является их способность развертываться в зонах боевых действий без сухопутного прохода при наличии доступа к воздушному пространству . Формирования ВДВ ограничены лишь количеством и размерами их транспортных самолетов ; значительные силы могут появиться «с неба» в тылу врага всего за несколько часов, если не минут, - действие, известное как вертикальный охват .
Воздушно-десантным силам обычно не хватает припасов для продолжительного боя, поэтому они используются для создания воздушной опоры для привлечения более крупных сил перед выполнением других боевых задач. Некоторые боевые машины пехоты также были модифицированы для десантирования с пехотой, чтобы обеспечить более мощную огневую мощь.
Протокол I Женевских конвенций защищает терпящих бедствие парашютистов, но не воздушно-десантные войска . Их обязательно медленный спуск делает десантников уязвимыми для зенитного огня наземных защитников, но боевые прыжки совершаются на малой высоте (400–500 футов) и обычно выполняются на небольшом расстоянии (или прямо, если слабо защищены) от район цели ночью. Воздушно-десантные операции также особенно чувствительны к погодным условиям, которые могут быть опасны как для десантников, так и для авиадесантников , поэтому тщательное планирование имеет решающее значение для успеха воздушно-десантной операции.
Достижения в технологиях вертикального взлета и посадки ( вертолетов и конвертопланов ) со времен Второй мировой войны обеспечили большую гибкость, и воздушные атаки в основном были предпочтительным методом высадки в недавних конфликтах, но десантная высадка по-прежнему сохраняется как возможность быстрого реагирования для высадки войск на землю. в любую точку мира в течение нескольких часов для выполнения различных миссий.
Бенджамин Франклин предвидел опасность нападения с воздуха в 1784 году, всего через несколько месяцев после первого полета человека на воздушном шаре :
Пять тысяч воздушных шаров, способных поднять по два человека каждый, не будут стоить больше, чем пять линейных кораблей . И где же принц, который может позволить себе покрыть свою страну войсками для ее защиты, как те Десять тысяч человек, спустившиеся с облаков? не могли бы во многих местах совершить бесконечное количество зла, прежде чем удастся собрать Силу, чтобы дать им отпор? [1]
Ранняя современная операция была впервые задумана Уинстоном Черчиллем , который предложил создать воздушно-десантные силы для нападения в тылу Германии в 1917 году во время Первой мировой войны . [2] Позже, в конце 1918 года, майор Льюис Х. Бреретон и его начальник бригадный генерал Билли Митчелл предложили выбросить части 1-й дивизии США в тыл немецких позиций возле Меца . Операцию планировали на февраль 1919 года, но война закончилась прежде, чем можно было серьезно спланировать атаку. Митчелл задумал, что американские войска можно быстро обучить использовать парашюты и десантироваться с переоборудованных бомбардировщиков для приземления за Мецем синхронно с запланированным наступлением пехоты.
После войны Воздушная служба армии США экспериментировала с концепцией перевозки войск на крыльях самолетов, при этом они отрывались при раскрытии парашютов. Первый настоящий парашютный десант произошел в Италии в ноябре 1927 года. В течение нескольких лет было сформировано несколько батальонов, которые в конечном итоге сформировались в две дивизии Фольгоре и Нембо . [3] Хотя позже они с отличием сражались во Второй мировой войне , их никогда не использовали при десантировании с парашютом. Мужчины, набранные из итальянских парашютных сил, были сброшены в ходе операции спецназа в Северной Африке в 1943 году при попытке уничтожить припаркованные самолеты ВВС США .
Примерно в то же время Советский Союз также экспериментировал с этой идеей, планируя выбрасывать целые подразделения, укомплектованные транспортными средствами и легкими танками . Чтобы подготовить достаточное количество опытных прыгунов, были организованы парашютные клубы с целью их перевода в вооруженные силы в случае необходимости. Планирование дошло до того, что десантирование размером с корпус было продемонстрировано иностранным наблюдателям, в том числе британскому военному атташе Арчибальду Уэйвеллу , на маневрах Киевского военного округа в 1935 году.
Одна из сторон-наблюдателей, нацистская Германия , проявила особый интерес. В 1936 году майору Ф.В. Иммансу было приказано открыть парашютную школу в Стендале (Борстель), и ему было выделено несколько самолетов Junkers Ju 52 для обучения. Военные уже закупили большое количество Junkers Ju 52, которые были слегка модифицированы для использования в качестве десантно-транспортных средств в дополнение к другим своим обязанностям. Первый учебный класс был известен как Ausbildungskommando Immans . Они начали первый курс 3 мая 1936 года.
Примерно в это же время другие страны, в том числе Аргентина , Перу, Япония , Франция и Польша, также организовали воздушно-десантные подразделения. Франция стала первой страной, организовавшей женщин в воздушно-десантных подразделениях, набрав 200 медсестер, которые в мирное время сбрасывались с парашютом в зоны стихийных бедствий , а также в качестве резервистов , которые будут служить в медицинском подразделении в форме во время войны. [4]
Несколько групп в немецких вооруженных силах попытались собрать свои собственные парашютно-десантные формирования, что привело к замешательству. В результате генералу Люфтваффе Курту Штуденту было поручено общее командование созданием десантных сил, которые будут известны как Fallschirmjäger .
Во время вторжения в Норвегию и Данию в рамках операции Weserübung Люфтваффе высадило десантников в нескольких местах. В Дании небольшой отряд высадился на Маснедофорте на небольшом острове Маснедо , чтобы захватить мост Сторстрём , соединяющий острова Фальстер и Зеландия . Отряд парашютистов также высадился на аэродроме Ольборг , который имел решающее значение для Люфтваффе в операциях над Норвегией. В Норвегии рота десантников высадилась на незащищенной взлетно-посадочной полосе Осло. Утром и во второй половине дня 9 апреля 1940 года немцы доставили достаточное подкрепление, чтобы двинуться в столицу во второй половине дня, но к тому времени норвежское правительство бежало.
В битве за Францию военнослужащие полка «Бранденбург» высадили легкие разведывательные самолеты Fieseler Fi 156 Storch на мостах непосредственно к югу от маршрута марша 10-й танковой дивизии через южные Арденны . В Бельгии утром 10 мая 1940 года небольшая группа немецких планеристов высадилась на вершине бельгийской крепости Эбен Эмаэль и вывела из строя большую часть ее артиллерии. Форт продержался еще один день, прежде чем сдаться. Это открыло Бельгию для нападения немецкой группы армий «Б» .
Голландцы подверглись первой в истории крупномасштабной воздушной атаке. Во время вторжения в Нидерланды немцы бросили в бой почти весь свой Luftlandekorps — воздушно-десантный армейский корпус, который состоял из одной парашютной дивизии и одной дивизии воздушно-десантных войск плюс необходимые транспортные средства. Существование этого формирования до тех пор тщательно держалось в секрете. Одновременно были проведены две воздушно-десантные операции. Немецкие десантники высадились на трех аэродромах недалеко от Гааги , надеясь захватить голландское правительство. С одного из этих аэродромов они были изгнаны после того, как первая волна подкреплений, доставленная Ju 52 , была уничтожена зенитным огнем и ожесточенным сопротивлением некоторых оставшихся голландских защитников. В результате многочисленные разбившиеся и горящие самолеты заблокировали взлетно-посадочную полосу, не позволив приземлиться дальнейшим подкреплениям. Это был один из немногих случаев, когда аэродром, захваченный парашютистами, был отбит. Два других аэродрома также были отбиты. Одновременно немцы высадили небольшие группы десантников, чтобы захватить важные мосты, которые вели прямо через Нидерланды в самое сердце страны. Они открыли путь 9-й танковой дивизии. Через день положение голландцев стало безнадежным. Тем не менее голландские войска нанесли большие потери немецким транспортным самолетам. Более того, 1200 немецких элитных солдат из Люфтландекорпса, взятых в плен под Гаагой, были переправлены в Англию незадолго до капитуляции голландских вооруженных сил.
Самая большая победа и самые большие потери Fallschirmjägers произошли во время битвы за Крит . Сигнальная разведка в форме «Ультры» позволяла британцам ждать в каждой немецкой зоне высадки, однако, несмотря на нарушенную секретность, уцелевшие немецкие парашютисты и высадившиеся по воздуху горные войска вытеснили силы Содружества с острова, отчасти благодаря неожиданной огневой поддержке из их легких 75-мм пушек. орудия , хотя морские подкрепления были уничтожены Королевским флотом. Однако потери были настолько велики, что Адольф Гитлер запретил их использование в подобных операциях в дальнейшем. Он чувствовал, что главная сила десантников — в новизне, и теперь, когда британцы ясно поняли, как от них защищаться, больше не было реального смысла их использовать.
Заметным исключением было использование воздушно-десантных войск в специальных операциях. 12 сентября 1943 года Отто Скорцени возглавил дерзкую атаку на планере на отель Гран-Сассо , расположенный высоко в Апеннинских горах, и спас Бенито Муссолини из-под домашнего ареста, сделав очень мало выстрелов. 25 мая 1944 года десантники были высажены в рамках неудавшейся попытки захватить Иосипа Броз Тито , главу югославских партизан , а затем послевоенного лидера Югославии.
Перед началом войны на Тихом океане Императорская японская армия сформировала Тэйсин Дан («Рейдовые бригады»), а Императорский флот Японии обучал морских десантников ( Рикусэнтай ) . Они использовали парашютисты в нескольких сражениях голландской Ост-Индской кампании 1941–1942 годов.
Воздушно-десантные войска Рикусентаи были впервые высажены в битве при Манадо , на Целебесе в январе 1942 года, [5] [6] , а затем возле Усуа, во время Тиморской кампании , в феврале 1942 года . [7] Тейшин совершил прыжок в битве при Палембанге , на Суматре в феврале 1942 года. [8] Японские воздушно-десантные подразделения понесли тяжелые потери во время голландской Ост-Индской кампании и впоследствии редко использовались в качестве парашютно-десантных войск.
6 декабря 1944 года отряд из 750 человек Тейсин Шудан («Рейдовая дивизия») и подразделение специального назначения Такачихо атаковали авиабазы США в районе Бурауэн на Лейте , на Филиппинах . Силы уничтожили несколько самолетов и понесли потери, но в конечном итоге были уничтожены.
Япония построила ударный отряд из 825 планеров, но так и не ввела его в бой.
По иронии судьбы, битва, положившая конец десантным операциям Германии, оказала на союзников противоположный эффект. Убедившись в эффективности воздушно-десантных атак после Крита, союзники поспешили обучить и организовать свои собственные воздушно-десантные подразделения. Британцы основали Школу парашютной подготовки № 1 на кольцевой дороге ВВС Великобритании недалеко от Манчестера , в которой обучались все 60 000 европейских десантников , завербованных союзниками во время Второй мировой войны.
В октябре/ноябре 1941 года в Нью-Дели , Индия , в тогдашнем аэропорту Велллингдон (ныне несуществующий аэропорт Сафдарджанг ) была также создана школа десантирования для подготовки парашютистов для Британской индийской армии , которой было разрешено поднять в воздух способные к десантированию силы. формирование ранее, в результате чего была сформирована 50-я индийская парашютная бригада . Индийские воздушно-десантные силы во время войны расширились до такой степени, что планировалось создать воздушно-десантный корпус, объединив 2-ю индийскую воздушно-десантную дивизию и британскую 6-ю воздушно-десантную дивизию , но война закончилась, не успев материализоваться.
Принципиальное решение заключалось в том, создавать ли небольшие воздушно-десантные подразделения для использования в конкретных операциях типа «переворот» или организовывать целые воздушно-десантные дивизии для более крупных операций. Многие из первых успешных воздушно-десантных операций были небольшими и проводились несколькими подразделениями, например, захват моста. Увидев успехи других подразделений и ознакомившись с методами обучения парашютистов , генерал армии США Уильям К. Ли в июне 1940 года создал первую воздушно-десантную дивизию армии. 101-ю дивизию переформируют в 101-ю воздушно-десантную дивизию .
В конечном итоге союзники сформировали две британские и пять американских дивизий: 1-ю и 6-ю воздушно-десантные дивизии Великобритании, а также 11-ю , 13-ю , 17-ю , 82-ю и 101-ю воздушно-десантные дивизии США . К 1944 году британские дивизии были сгруппированы в 1-й воздушно-десантный корпус под командованием генерал-лейтенанта сэра Фредерика Браунинга , а американские дивизии на европейском театре военных действий (17-я, 82-я и 101-я) были организованы в XVIII воздушно-десантный корпус под командованием генерал-майора Мэтью Риджуэя. . Оба корпуса вошли в состав Первой союзной воздушно-десантной армии под командованием генерал-лейтенанта США Льюиса Х. Бреретона.
Первую воздушно-десантную операцию США провел 509-й парашютно-пехотный батальон в ноябре 1942 года в рамках операции «Факел» в Северной Африке. 82-я и 101-я воздушно-десантные дивизии США принимали участие в наибольшем количестве боевых действий на европейском театре военных действий : первая на Сицилии и в Италии в 1943 году, а также в Нормандии и Нидерландах в 1944 году. Боевая группа 517-го парашютного полка была основной силой в операции «Драгун» в 1944 году. Южная Франция. 17-я воздушно-десантная дивизия была переброшена в Англию в 1944 году, но не участвовала в боях до битвы при Арденнах в январе 1945 года, где они вместе с 82-й и 101-й воздушно-десантными дивизиями были развернуты в качестве наземных войск.
11-я и 13-я воздушно-десантные дивизии США находились в резерве до 1944 года, когда 11-я воздушно-десантная дивизия была переброшена в Тихий океан, но в основном использовалась в качестве наземных войск или для небольших воздушно-десантных операций. 13-я воздушно-десантная дивизия была переброшена во Францию в январе 1945 года, но никогда не участвовала в боевых действиях как единое целое.
Советский Союз провел только одну крупномасштабную воздушно-десантную операцию во Второй мировой войне, несмотря на свое первое лидерство в этой области в 1930-х годах. Россия также была пионером в разработке боевых планеров, но во время войны использовала их только для перевозки грузов.
Превосходство в воздухе стран Оси в начале конфликта ограничивало возможности Советов проводить такие операции, в то время как на более позднем этапе конфликта продолжающаяся нехватка техники, в том числе шелка для парашютов, также была проблемой. Тем не менее, Советы на протяжении всей войны сохраняли свою доктринальную веру в эффективность воздушно-десантных войск как часть своей концепции «глубокого боя» . [9] Самое крупное десантирование во время войны было корпусным ( Вяземская воздушно-десантная операция , 4-й воздушно-десантный корпус ). Это не удалось. [10] Однако воздушно-десантные соединения использовались как элитные пехотные подразделения и сыграли решающую роль в нескольких сражениях. Например, в Курской битве гвардейские ВДВ защищали восточное плечо южного прорыва и сыграли решающую роль в сдерживании немецкого прорыва.
Советы направили по крайней мере одну группу наблюдателей к британским и американским авиадесантам, планирующим день «Д», [11] , но не ответили взаимностью на связь.
Первое воздушное десантирование Великобритании произошло 10 февраля 1941 года, когда отряд «X» 11-го батальона специальной воздушной службы (который был сформирован из 2-го коммандос и впоследствии стал 1-м батальоном парашютного полка) высадился на юге Италии с переоборудованных бомбардировщиков «Уитли» . прилетел с Мальты и разрушил часть акведука возле Трагино в ходе дерзкого ночного рейда под названием «Операция Колосс» .
54 бойца отряда «L» бригады специальной воздушной службы (в основном набранных из расформированного Layforce ) установили ночной парашют в двух зонах высадки в Бир-Темраде, Северная Африка, в ночь с 16 на 17 ноября 1941 года, готовясь к скрытной атаке. на передовых аэродромах Гамбут и Тмими , чтобы уничтожить истребительные силы Оси на земле перед началом операции «Крестоносец» — крупного наступления 8-й британской армии .
Радиолокационная станция Вюрцбурга на побережье Франции была атакована ротой из 120 британских десантников из 2-го батальона парашютного полка под командованием майора Джона Фроста в ходе операции «Укус» 27 февраля 1942 года. Ключевые электронные компоненты системы были демонтированы английского радиолокационного механика, и его привезли обратно в Великобританию для обследования, чтобы можно было разработать контрмеры. Результатом стала победа Великобритании. Из 120 десантников, высадившихся глубокой ночью, двое были убиты, шестеро ранены и шестеро взяты в плен.
Это было последнее крупномасштабное воздушное нападение Гитлера и немцев. У немецких десантников был такой высокий уровень потерь, что Гитлер запретил любые дальнейшие крупномасштабные атаки с воздуха. Союзники, с другой стороны, были очень впечатлены потенциалом десантников и начали создавать свои собственные воздушно-десантные дивизии.
Первый боевой вылет воздушного десанта Соединенных Штатов произошел во время операции «Факел» в Северной Африке 8 ноября 1942 года. 531 человек из 2-го батальона 509-го парашютно-пехотного полка пролетел ночью более 1600 миль (2600 км) из Великобритании над Испанией, намереваясь приземлиться вблизи Оран и захватить два аэродрома. Ошибки навигации, проблемы со связью и плохая погода рассеяли силы. Семь из 39 С-47 приземлились далеко от Орана, от Гибралтара до Туниса , и только десять фактически доставили свой десант с помощью парашюта. Оставшаяся часть была выгружена после того, как 28 авианосцев C-47, у которых не хватало топлива, приземлились на высохшем озере Себкра-д'Оран и двинулись по суше к своим целям.
Неделю спустя, переупаковав свои парашюты, 304 бойца батальона 15 ноября 1942 года совершили второй боевой прыжок, чтобы захватить аэродром Юк-ле-Бен недалеко от границы с Тунисом. С этой базы батальон проводил совместные операции с различными французскими силами против немецкого Африканского корпуса в Тунисе. Подразделение французской алжирской пехоты, 3-й полк зуавов, присутствовало в Юк-ле-Бэне и в знак уважения наградило американских десантников собственным полковым гербом. Этот значок был вручен командиру батальона 15 ноября 1942 года командиром 3-го зуавского полка, и сегодня его носят все военнослужащие 509-го пехотного полка.
В рамках операции «Хаски» — вторжения союзников на остров Сицилия — были проведены четыре воздушно-десантные операции (две британские и две американские), высадившиеся в ночь с 9 на 10 июля 1943 года. Американские десантники были из 82-й воздушно-десантной дивизии. в основном боевая группа 505-го парашютного полка полковника Джеймса Гэвина (состоящая из 3-го батальона 504-го ПИР , роты «Б» 307-го воздушно-десантного инженерного батальона и 456-го парашютно-полевого артиллерийского дивизиона, а также других вспомогательных подразделений), совершая свой первый бой Прыгать. Сильный ветер, возникший в пути, сбил падающие самолеты с курса и разбросал их по сторонам. В результате около половины десантников не смогли добраться до своих точек сбора. Британские воздушно-десантные войска из 1-й воздушно-десантной дивизии представляли собой планерную пехоту 1-й воздушно-десантной бригады под командованием бригадного генерала Филипа Хикса , и дела у них шли немногим лучше. Только 12 из 137 планеров операции «Лэдброк» приземлились в цель, причем более половины приземлились в море. Тем не менее, разрозненные воздушно-десантные войска максимально использовали свои возможности, атакуя патрули и создавая замешательство там, где это было возможно. В ночь на 11 июля высадилось подкрепление 82-й дивизии в составе 504-й парашютно-полковой боевой группы (в составе 1-го и 2-го батальонов, 376-й парашютно-полевой артиллерийской дивизии и роты «А» 307-го воздушно-десантного инженерного батальона) под командованием Полковник Рубен Такер , находившийся в тылу американцев на аэродроме Фарелло, привел к тяжелым потерям в результате дружественного огня , когда, несмотря на предупреждения, зенитный огонь союзников как на берегу, так и на борту кораблей ВМС США сбил 23 транспорта, когда они пролетали над плацдармом. [12]
Несмотря на катастрофические потери планеров и грузов десанта на море, 1-я британская воздушно-десантная бригада захватила мост Понте-Гранде к югу от Сиракуз . Перед немецкой контратакой высадка на берег прошла без сопротивления, и 1-я воздушно-десантная бригада была заменена 5-й британской пехотной дивизией , когда она продвинулась вглубь страны в направлении Катании и Мессины . [13]
Вечером 13 июля 1943 года более 112 самолетов с 1856 людьми, 16 планерами, 77 артиллеристами и десятью 6-фунтовыми орудиями вылетели из Северной Африки в рамках операции «Фустиан» . Первоначальной целью 1-й британской парашютной бригады под командованием бригадного генерала Джеральда Латбери был захват моста Примосоль и возвышенности вокруг него, обеспечивая путь для 8-й армии , но сильный зенитный огонь сбил многие « Дакоты» прежде, чем они достигли своей цели. Только 295 офицеров и солдат были высажены достаточно близко, чтобы осуществить штурм. Они захватили мост, но его отбил 4-й немецкий парашютно-десантный полк. [14] Они удерживали высоту до тех пор, пока их не сменила 50-я (Нортумбрийская) пехотная дивизия 8-й армии, которая вновь захватила мост на рассвете 16 июля.
Командиры союзников были вынуждены пересмотреть использование воздушно-десантных войск после многочисленных ошибок и смертельного инцидента с дружественным огнем.
Генерал Дуайт Д. Эйзенхауэр рассмотрел роль воздушно-десантных войск в операции «Хаски» и пришел к выводу, что крупномасштабными формированиями слишком сложно управлять в бою, чтобы их можно было использовать на практике. [15] Генерал-лейтенант Лесли Дж. Макнейр , главнокомандующий Сухопутными войсками , имел аналогичные опасения: когда-то он был сторонником воздушно-десантных войск, но был сильно разочарован действиями воздушно-десантных подразделений в Северной Африке, а в последнее время и на Сицилии. Однако другие высокопоставленные офицеры, в том числе начальник штаба армии Джордж Маршалл , считали иначе. Маршалл убедил Эйзенхауэра создать наблюдательную комиссию и воздержаться от принятия решения до тех пор, пока не будут оценены результаты крупномасштабного маневра, запланированного на декабрь 1943 года. [16]
Макнейр приказал командиру 11-й воздушно-десантной дивизии генерал-майору Джозефу Мэй Свингу сформировать комитет — Swing Board — в состав которого войдут офицеры ВВС, парашютистов, планерной пехоты и артиллерии, чьи меры по маневру фактически решат судьбу воздушно-десантных сил размером с дивизию. [17] Поскольку 11-я воздушно-десантная дивизия находилась в резерве в Соединенных Штатах и еще не была предназначена для боевых действий, Swing Board выбрал ее в качестве испытательного формирования. Маневр также обеспечит дополнительную подготовку 11-й воздушно-десантной дивизии и ее отдельных подразделений, как это произошло несколькими месяцами ранее в ходе более ранних крупномасштабных учений, проведенных 82-й и 101-й воздушно-десантными дивизиями. [18]
11-й воздушно-десантной дивизии в качестве атакующей силы была поставлена задача захватить вспомогательный аэродром армии Ноллвуд недалеко от Форт-Брэгга в Северной Каролине . Силой, защищавшей аэродром и его окрестности, была боевая группа, состоящая из частей 17-й воздушно-десантной дивизии и батальона 541-го парашютно-пехотного полка . [19] За всей операцией наблюдал Макнейр, который в конечном итоге имел большое значение в решении судьбы парашютно-пехотных дивизий. [20]
Маневр Ноллвуд состоялся в ночь на 7 декабря 1943 года, когда 11-я воздушно-десантная дивизия была переброшена по воздуху к тринадцати отдельным объектам на 200 транспортных самолетах C-47 Skytrain и 234 планерах Waco CG-4A . [21] Транспортные самолеты были разделены на четыре группы, две из которых перевозили десантников, а две другие буксировали планеры. Каждая группа взлетала с разных аэродромов в Каролине. В первой волне четыре группы развернули в общей сложности 4800 военнослужащих. Восемьдесят пять процентов были доставлены к целям без навигационных ошибок, [21] а воздушно-десантные войска еще до рассвета захватили армейский вспомогательный аэродром Ноллвуд и обеспечили зону высадки остальной части дивизии. [21] Достигнув первоначальных целей, 11-я воздушно-десантная дивизия затем начала скоординированную наземную атаку против усиленного пехотного полка и провела несколько воздушных операций по пополнению запасов и эвакуации раненых в координации с транспортными самолетами ВВС США. [21] Наблюдатели оценили учение как большой успех. Макнейр, довольный результатами, объяснил этот успех значительными улучшениями в воздушно-десантной подготовке, которые были реализованы в течение нескольких месяцев после операции «Хаски». В результате маневра Ноллвуд было сочтено возможным создание воздушно-десантных сил размером с дивизию, и Эйзенхауэр разрешил их сохранить. [22]
Италия согласилась на перемирие с союзниками 3 сентября 1943 года с условием, что союзники окажут военную поддержку Италии в защите Рима от немецкой оккупации. Операция «Гигант II» представляла собой запланированную высадку одного полка 82-й воздушно-десантной дивизии США к северо-западу от Рима для оказания помощи четырем итальянским дивизиям в захвате итальянской столицы. От плана воздушного десанта по захвату переправ через реку Вольтурно во время вторжения союзников в Италию , получившего название «Операция Гигант», отказались в пользу миссии в Риме. Однако сомнения в готовности и способности итальянских войск сотрудничать, а также дальность миссии, выходящая далеко за рамки поддержки со стороны союзных вооруженных сил, привели к тому, что командующий 82 -й воздушно-десантной артиллерийской дивизией бригадный генерал Максвелл Тейлор (будущий командующий 101-й воздушно-десантной дивизией) его отправляют с личной разведывательной миссией в Рим для оценки перспектив успеха. Его сообщение по радио от 8 сентября привело к тому, что операция была отложена (и отменена на следующий день), поскольку авианосцы с двумя батальонами 504-го ПИР готовились к взлету.
После отмены «Гиганта II» операция «Гигант I» была возобновлена с целью высадки двух батальонов 504-го полка в Капую 13 сентября. Однако значительные немецкие контратаки, начавшиеся 12 сентября, привели к сужению американского периметра и поставили под угрозу разрушение плацдарма Салерно . . В результате полет Giant I был отменен, и вместо этого в ночь на 13 сентября 504-й ПИР высадился на плацдарм, используя в качестве ориентира транспонирующие радиолокационные маяки . На следующую ночь на плацдарм в качестве подкрепления был также выброшен 505-й ПИР. В общей сложности 3500 десантников совершили самую концентрированную массовую ночную высадку в истории, послужив образцом для американской воздушной высадки в Нормандии в июне 1944 года. Дополнительная высадка в ночь с 14 на 15 сентября 509-го ПИБ для разрушения ключевого моста в Авеллино , чтобы сорвать немецкие моторизованные движения, был сильно рассредоточен и не смог разрушить мост до того, как немцы отошли на север.
В апреле 1945 года состоялась операция «Селедка» — десантирование с воздуха в стиле итальянских коммандос , целью которого было нарушение коммуникаций и передвижения немецких тылов в ключевых районах Северной Италии . Однако итальянские войска были выброшены не как единое целое, а как небольшие (8–10 человек) группы. Другая операция, операция «Картошка», была организована людьми из дивизий Фольгоре и Нембо, действовавшими с британской техникой и под британским командованием в качестве 1-го итальянского полка специальной воздушной службы. Мужчины высадились небольшими группами с американских C-47 и провели успешную диверсионную операцию на железной дороге в северной Италии.
Союзники усвоили лучшую тактику и логистику из своих предыдущих десантов с воздуха, и эти уроки были применены для наступлений на Западном фронте .
Одной из самых известных воздушно-десантных операций стала операция «Нептун» — штурм Нормандии, часть операции «Оверлорд» по высадке десанта в Нормандии 6 июня 1944 года. Задача ВДВ заключалась в обеспечении флангов и подступов к пляжам высадки в Нормандии. . Британский планер перевозил войска и десантников 6-й воздушно-десантной дивизии, обеспечивающей восточный фланг во время операции «Тонга» . Эта операция включала захват мостов через канал Кан и реку Орн , а также атаку на артиллерийскую батарею Мервилля . Американская планерно-парашютная пехота 82-й (операция «Детройт») и 101-й воздушно-десантных дивизий (операция «Чикаго»), хотя и была сильно рассеяна из-за плохой погоды и плохо обозначенных зон высадки американских десантов в Нормандии, обеспечила безопасность западного фланга VII корпуса США с помощью тяжелые потери. В целом потери в воздухе в Нормандии в день «Д» составили около 2300 человек.
Операция «Дингсон» (5–18 июня 1944 г.) проводилась примерно 178 парашютистами «Свободной Франции» 4-й специальной воздушной службы (SAS) под командованием полковника Пьера-Луи Бургуэна, которые прыгнули в оккупированную немцами Францию недалеко от Ванна, Морбиана , южной Бретани , в Плюмелеке , в 11:30 в ночь на 5 июня и Сен-Марселе (8–18 июня). В это время около 100 000 немецких солдат и артиллерии готовились к переброске в районы высадки в Нормандии. Сразу после высадки 18 «Свободных французов» вступили в бой под Плюмелеком против немецких войск (армии Власова). «Свободная Франция» основала базу в Сен-Марселе и начала вооружать и оснащать местных бойцов сопротивления, насчитывая до 3000 маки . Однако 18 июня их база подверглась сильному нападению немецкой парашютно-десантной дивизии, и солдатам пришлось разойтись. Капитан Пьер Мариенн с 17 своими товарищами (шестью десантниками, восемью бойцами сопротивления и тремя фермерами) погибли несколько недель спустя в Кериуэле, Плюмелек, на рассвете 12 июля. К команде Дингсона присоединились люди, только что завершившие операцию «Куни» . Дингсон проводился одновременно с операцией «Самвест» и операцией «Остаться в живых» в рамках «Оверлорда».
В ходе операции Dingson 35A 5 августа 1944 года 10 планеров Waco CG-4A, буксируемых самолетами 298-й и 644-й эскадрилий, перевезли бойцов SAS и вооруженные джипы Свободной Франции в Бретань недалеко от Ванна ( Локоал-Мендон ), на каждом планере находились по три солдата Свободной Франции. и джип. Один планер был потерян со смертью британского пилота. Команды SAS оставались в тылу врага до прибытия союзников.
15 августа 1944 года воздушно-десантные части временной воздушно-десантной дивизии 6-й группы армий под командованием генерал-майора США Роберта Т. Фредерика начали на рассвете операцию «Драгун» — вторжение в Южную Францию. Названная « 1-й воздушно-десантной оперативной группой », эта группа состояла из 1-го отряда специального назначения, 2-й британской отдельной парашютной бригады , 517-й парашютно-полковой боевой группы, 509-го и 551-го парашютно-пехотных батальонов , 550-го парашютно-десантного батальона , и вспомогательные подразделения. Около 400 самолетов доставили 5600 десантников и 150 орудий в три зоны высадки вокруг Ле Мюи , между Фрежюсом и Каннами , в ходе первой фазы операции «Альбатрос». После того, как они захватили свои первоначальные цели, они были усилены 2600 солдатами и критически важным оборудованием, доставленным в ходе 408 дневных миссий на планерах под кодовым названием « Операция «Синяя птица» , фаза 2, одновременно с высадкой на пляж, и операция «Голубь» , фаза 3. Второе дневное десантирование с парашютом. В ходе операции «Канарейка» ближе к вечеру 15 августа было выброшено 736 человек из 551-го ПИБ с почти 100-процентной эффективностью. Задача с воздуха состояла в том, чтобы захватить территорию, уничтожить все позиции противника и удерживать позиции до тех пор, пока Седьмая армия США не выйдет на берег.
В операции «Маркет Гарден» в сентябре 1944 года участвовали 35 000 воздушно-десантных войск, высадившихся на расстояние до 100 миль (160 км) в тылу немецких войск в попытке захватить серию мостов через реки Маас , Ваал и Рейн , в попытке обойти немецкие укрепления и прорваться с фланга. в Германию. Операция была спланирована в спешке, и многие ключевые задачи планирования были выполнены ненадлежащим образом. Три полные воздушно-десантные дивизии выполнили воздушно-десантную фазу операции «Рынок». Это были 1-я воздушно-десантная дивизия Великобритании, 82-я и 101-я воздушно-десантные дивизии США, а также 1-я польская отдельная парашютная бригада . Все подразделения были высажены или высажены в различных точках вдоль шоссе 69 («Адское шоссе»), чтобы создать «ковер», по которому британский XXX корпус мог быстро продвигаться в ходе операции «Сад», наземной фазы. Это был дневной штурм, с небольшим первоначальным сопротивлением, и большинство подразделений достигли высокой точности в зонах высадки и приземления. В конце концов, после сильных немецких контратак, общий план провалился: 1-я британская воздушно-десантная дивизия была практически уничтожена в Арнеме, а последний мост через Рейн остался в руках немцев.
Операция «Отпор», проходившая в Бастони 23, 24, 26 и 27 декабря 1944 года в рамках Арденнской битвы, планеристы, хотя и пролетали прямо сквозь огонь противника, смогли приземлиться, доставив остро необходимые боеприпасы. , бензин и медикаменты, которые позволили защитникам немецкого наступления выстоять и обеспечить окончательную победу.
Операция «Варсити» представляла собой дневной штурм, проведенный двумя воздушно-десантными дивизиями: 6-й британской воздушно-десантной дивизией и 17-й воздушно-десантной дивизией США, обе из которых входили в состав XVIII воздушно-десантного корпуса США. Операция , проведенная в рамках операции «Грабеж» , состоялась 24 марта 1945 года в поддержку попытки англо-канадской 21-й группы армий форсировать реку Рейн . Узнав о тяжелых потерях, понесенных воздушно-десантными соединениями в ходе операции «Маркет-гарден», две воздушно-десантные дивизии были выброшены на несколько тысяч ярдов вперед от своих позиций, и всего через тринадцать часов после начала операции «Грабеж» и сухопутные войска союзников уже пересекли Рейн. В некоторых районах, где высадились воздушно-десантные войска, наблюдалось сильное сопротивление, причем потери фактически статистически были более тяжелыми, чем те, которые были понесены во время операции «Маркет Гарден». Британский военный историк Макс Гастингс назвал операцию одновременно дорогостоящей и ненужной, написав, что «Операция «Варсити» была безумием, за которое более тысячи человек поплатились своими жизнями…» [23]
Известны следующие воздушно-десантные операции против японцев.
В сентябре 1943 года в Новой Гвинее 503-й парашютно-пехотный полк армии США и подразделения 2/4-го полевого полка австралийской армии совершили весьма успешную и беспрепятственную высадку в Надзабе во время кампании Саламауа-Лаэ . Это был первый воздушный десант союзников на Тихоокеанском театре военных действий.
В июле 1944 года 503-й полк снова прыгнул на остров Ноемфур у голландской Новой Гвинеи в битве при Ноемфуре .
Почести за возвращение Скалы достались боевой группе 503-го парашютного полка под командованием подполковника Джорджа М. Джонса и частям 24-й пехотной дивизии генерал-майора Роско Б. Вудраффа , тех же подразделений, которые предприняли захват острова Миндоро . Самой известной операцией 503-го парашютно-пехотного полка США стала высадка на Коррегидор («Скала») в феврале 1945 года во время филиппинской кампании 1944–45 годов .
11-я воздушно-десантная дивизия армии США в качестве сухопутного подразделения приняла участие в многочисленных боевых действиях на Филиппинах. 511- й парашютно-пехотный полк совершил первый прыжок дивизии у хребта Тагайтай 3 февраля 1945 года, не встретив сопротивления в зоне высадки. Части дивизии также бросились освобождать 2000 гражданских лиц союзников, интернированных в Лос-Баньосе , 23 февраля 1945 года. Последняя операция дивизии была проведена 23 июня 1945 года одновременно с наступлением сухопутных войск США на севере Лусона. Была сформирована оперативная группа из 11-го полка, которая высадилась на аэродром Камаланиуган, к югу от Апарри .
Крупные британские силы, известные как « Чиндиты» , действовали в тылу японцев в 1944 году. В ходе операции «Четверг» большая часть подразделений была переброшена на посадочные площадки, которые были захвачены планерной пехотой, перевезенной Первой американской группой воздушных коммандос, начиная с 5 марта. Авиация продолжала высаживать подкрепления на захваченные или наспех построенные взлетно-посадочные полосы, пока муссонные дожди не сделали их непригодными для использования. Небольшие отряды впоследствии были высажены на парашютах. В конечном итоге операция была свернута в июле, когда измученные чиндиты направились по суше, чтобы соединиться с наступающими американскими и китайскими войсками.
В рамках операции «Дракула» специальная группа парашютного батальона, состоящая из личного состава 153-го и 154-го (гуркхов) парашютных батальонов индийской армии, обеспечила береговую оборону Японии, что позволило 26-й индийской пехотной дивизии с моря достичь своих целей с помощью минимум жертв и времени.
Во время эквадорско-перуанской войны перуанская армия создала собственное десантное подразделение и использовала его с большим успехом, захватив эквадорский портовый город Пуэрто-Боливар 27 июля 1941 года, что стало первым случаем в Америке, когда воздушно-десантные войска были использованы в бой. [24]
Голландский корпус Speciale Troepen совершил два боевых прыжка во время войны за независимость Индонезии. Первый прыжок был выполнен в рамках операции «Краай» : захват Джокьякарты, а также захват Сукарно и Мохаммеда Хатты 19 и 20 декабря 1948 года. Второй боевой прыжок произошел во время операции «Экстер»: захват Джамби и окружающих нефтяных месторождений находится на Суматра с 29 декабря 1948 года по 23 января 1949 года. [25] С индонезийской стороны первой воздушно-десантной операцией была операция по проникновению 14 десантников 17 октября 1947 года в Котаварингин, Калимантан.
187- я боевая группа воздушно-десантного полка («Раккасаны») совершила два боевых прыжка в Корее во время Корейской войны . Первый боевой прыжок был совершен 20 октября 1950 года в Сунчоне и Сукчоне , Северная Корея. Задачи 187-го полка заключались в том, чтобы перерезать дорогу на север, ведущую в Китай, не позволяя северокорейским лидерам бежать из Пхеньяна ; и спасти американских военнопленных .
Второй боевой прыжок был совершен в среду, 21 марта 1951 года, в Мунсан-ни , Южная Корея, под кодовым названием «Операция Томагавк» . Задача заключалась в том, чтобы обойти китайские войска и заблокировать их движение на север. 60-я парашютно-полевая машина скорой помощи индийской армии обеспечивала медицинское прикрытие операций, высадив ADS и хирургическую бригаду в общей сложности из 7 офицеров и 5 других рангов, оказав помощь более 400 раненым в боях, не считая жертв среди гражданского населения, которые составляли основу их цели как подразделения. находился с гуманитарной миссией. Это подразделение должно было стать самым продолжительным военным подразделением в любой операции ООН на сегодняшний день: оно прослужило с октября 1950 года по май 1953 года, в общей сложности три с половиной года, и вернулось домой, встречая героев.
187-й участвовал в шести кампаниях в Корее. Вскоре после войны 187-й ARCT рассматривался для использования в десантировании для помощи окруженному французскому гарнизону в Дьенбьенфу во Вьетнаме, но Соединенные Штаты в то время решили не отправлять свои войска в зону боевых действий.
Подразделение было приписано к возрожденной 101-й воздушно-десантной дивизии и впоследствии дезактивировано как боевая группа в 1956 году в рамках реорганизации дивизии в структуру «Пентомик», в которой вместо полков и батальонов использовались боевые группы. 1-й и 3-й батальоны 187-го пехотного полка, имеющие наследие бывших команд A и Co C, 187AIR, теперь находятся в составе 101-й воздушно-десантной дивизии в качестве десантно-штурмовых подразделений.
Французы широко использовали парашютистов во время войны 1946–1954 годов против Вьетминя. Труппы морской пехоты , Иностранный легион и местные вьетнамские подразделения приняли участие в многочисленных операциях, кульминацией которых стала катастрофическая осада Дьенбьенфу .
Начало Суэцкой войны 1956 года , 29 октября 1956 года, израильские парашютисты под предводительством Ариэля Шарона высадились на важный перевал Митла , чтобы отрезать египетские войска и вступить в бой с ними. Операция «Махбеш» (Пресса) стала первым и крупнейшим боевым десантированием ЦАХАЛа с парашютом .
Несколько дней спустя для успеха операции «Мушкетер» потребовался элемент полной внезапности, и все 660 человек должны были находиться на земле на аэродроме Эль-Гамиль и быть готовыми к действию в течение четырех с половиной минут. 5 ноября 1956 года в 04.15 британский 3-й батальон парашютного полка прыгнул в атаку, и, хотя сопротивление было сильным, потери были небольшими. Тем временем французские десантники 2-го парашютно-десантного полка морской пехоты под командованием полковника Шато-Жобера выпрыгнули на водоочистную фабрику к югу от Порт-Саида.
Высадка с моря на следующий день стала первой крупномасштабной вертолетной атакой: 45 коммандос Королевской морской пехоты были высажены вертолетами в Порт-Саиде с морских кораблей. И британцы, и французы одержали полную военную победу над дезорганизованными египетскими вооруженными силами и местным вооруженным гражданским населением, но политические события вынудили эти силы полностью отступить после 48 часов боев.
Парашютисты впервые были использованы в боях в Южной Азии во время Индо-Пакистанской войны 1965 года . Пакистанская армия начала тайную операцию с целью проникнуть на индийские авиабазы и саботировать их. Коммандос SSG ( Группа специальной службы ) были сброшены с парашютом на территорию Индии. Из 180 выброшенных парашютистов 138, включая всех офицеров, кроме одного, были схвачены и благополучно доставлены в лагеря для военнопленных (POW). Двадцать два человека были убиты или, скорее, линчеваны совместными прочесывающими группами жителей деревни, вооруженными палками, полицией и даже бандами погонщиков мулов, освобожденными армией из батальона перевозки животных близлежащего штаба корпуса.
Лишь 20 парашютистов пропали без вести, и большинство из них бежало обратно в Пакистан под туманом. Большинство из них принадлежало группе Патханкот, выброшенной менее чем в 10 км от границы в районе, где было множество оврагов и речных троп, по которым можно было вернуться обратно.
Во время Освободительной войны Бангладеш 1971 года парашютный полк индийской армии участвовал в многочисленных контактах как на Восточном, так и на Западном театрах военных действий. 11 декабря Индия сбросила с воздуха 2-й батальон (2 Para) в ходе так называемой воздушной высадки в Тангайле . Парашютно-десантное подразделение сыграло важную роль в предотвращении отступления и перегруппировки пакистанской армии и внесло значительный вклад в ранний крах Дакки посредством тайных операций. Во время этих операций полк заслужил боевые награды за мост Пунгли, Чачро и защиту Пунча .
Индонезийская армия использовала воздушно-десантные войска во время вторжения в Восточный Тимор в 1975 году . После морской бомбардировки Дили 7 декабря 1975 года индонезийские морские десантники высадились в городе, одновременно с этим в город высадились парашютисты. [26] 641 индонезийский десантник прыгнул в Дили, где вступил в шестичасовой бой с восточнотиморскими боевиками.
В 1963 году в битве при Ап-Баке силы АРВН доставили воздушно-десантные войска с помощью вертолета и десанта. Использование вертолетных аэромобильных войск армией США во время войны во Вьетнаме было широко распространено и стало культовым изображением в кинохронике и фильмах о конфликте.
В феврале 1967 года была начата операция «Джанкшен-Сити» . Это была крупнейшая операция, которую провели союзные войска. В ходе этой операции 845 военнослужащих 2-го батальона, 503-го летчика (ВДВ), 319-го артиллерийского (ВДВ) и подразделений роты H&H 173-й воздушно-десантной бригады совершили единственный боевой прыжок во Вьетнаме.
Бойцы Родезийской легкой пехоты совершили больше прыжков с парашютом, чем любое другое воинское подразделение в истории. В то время как десантник союзников во Второй мировой войне считался «ветераном» после одного оперативного прыжка, десантник RLI мог совершить три оперативных прыжка за один день, каждый в другом месте и каждый из которых предшествовал успешному контакту с противником. В период с 1976 по 1980 год силами безопасности Родезии в целом было зафиксировано более 14 000 прыжков.
Мировой рекорд по оперативным прыжкам отдельного солдата принадлежит капралу Де Арчеру из 1-го коммандос RLI, который с 1977 года до конца войны совершил 73 оперативных прыжка.
Fireforce — вариант тактики вертикального охвата цели вертолетными и небольшими группами парашютной пехоты, разработанный Силами безопасности Родезии .
Противоповстанческие миссии огневых сил были разработаны для того, чтобы поймать и уничтожить повстанцев, прежде чем они смогут бежать. Силы безопасности Родезии могли быстро реагировать на засады повстанцев, нападения на фермы, наблюдения за наблюдательными постами, а также могли быть вызваны в качестве подкрепления следопытами или патрулями, вступившими в контакт с противником. Впервые он был развернут в январе 1974 года и впервые принял участие в боевых действиях месяцем позже, 24 февраля 1974 года. К концу родезийских операций, заключенных с внутренними мирными соглашениями, Fireforce представляла собой хорошо развитую тактику борьбы с повстанцами.
Огневые силы представляли собой оперативное нападение или ответное нападение, обычно состоящее из первой волны из 32 солдат, доставленных к месту происшествия тремя вертолетами Alouette III и одним транспортным самолетом Dakota , с еще одним вертолетом Alouette III в качестве командного / боевого самолета и легким штурмовиком для поддержки. Одним из преимуществ Fireforce была ее гибкость, поскольку все, что требовалось, — это разумная взлетно-посадочная полоса. Это была настолько успешная тактика, что некоторые солдаты родезийской легкой пехоты, по общему мнению, совершили до трех боевых прыжков с парашютом за один день.
Во время войны в Анголе 4 мая 1978 года десантники южноафриканской армии атаковали военную базу Народной организации Юго-Западной Африки ( СВАПО ) в бывшем городе Кассинга , Ангола . Операция «Северный олень» во время пограничной войны в Южной Африке была первой крупной воздушно-десантной атакой южноафриканской армии.
Во время холодной войны Советский Союз содержал крупнейшие в мире воздушно-десантные силы , состоящие из семи воздушно-десантных дивизий и учебной дивизии. ВДВ подчинялась непосредственно Министерству обороны СССР и являлась «престижной службой» в вооруженных силах СССР и России, отражавшей ее стратегическое назначение . Новобранцы получали гораздо более тщательную подготовку и лучшее снаряжение, чем обычные советские части. В отличие от большинства воздушно-десантных войск, которые представляют собой легкие пехотные соединения, ВДВ превратились в полностью механизированные силы парашютного базирования благодаря использованию легких БМП серии БМД , бронетранспортеров БТР-Д , самоходной 120-мм пушки-гаубицы 2С9 «Нона» . -минометы и 125-мм истребители танков 2С25 «Спрут-СД» .
ВДВ участвовали практически во всех советских и российских конфликтах после Второй мировой войны, включая советско-афганскую войну . Будучи элитным подразделением, ВДВ разработало два отличительных предмета одежды: тельняшку , или полосатую рубаху, и знаменитый синий берет. Десантно-штурмовые войска (ДШВ) носили аналогичные полосатые рубашки (как и морская пехота), но использовали вертолеты, а не Ан-12 , Ан-22 и Ил-76 Военно-транспортной авиации , на которых перевозились воздушно-десантные войска. и их оборудование.
До 1965 года Советы содержали три планерно-пехотных полка.
Операция Мегдут ( букв. «Операция Облачный вестник»), начатая рано утром 13 апреля 1984 года, была кодовым названием превентивного удара, нанесенного индийскими вооруженными силами с целью получения контроля над ледником Сиачен в Кашмире, что спровоцировало возникновение Сиачена . конфликт .
Казнь Мегдута на самом высокогорном поле боя в мире [27] стала первым военным наступлением такого рода. Операция прошла успешно, в результате чего индийские войска полностью взяли под свой контроль ледник Сиачен.
Учитывая преимущества использования вертолетов, в последние годы численность воздушно-десантных войск сократилась.
28 марта 2003 года 3-й батальон применил первую воздушно-десантную операцию в Ираке, чтобы захватить Objective Serpent в поддержку операции «Свобода Ирака».