Воздушно-десантные войска — это наземные боевые подразделения, перевозимые самолетами и сбрасываемые в зону боевых действий, как правило, с помощью парашютного десанта. Квалифицированная парашютная пехота и вспомогательный персонал, служащие в воздушно-десантных подразделениях, также известны как парашютисты .
Главным преимуществом воздушно-десантных войск является их способность быть развернутыми в зонах боевых действий без наземного прохода, пока воздушное пространство доступно. Формирования воздушно-десантных войск ограничены только количеством и размером их транспортных самолетов ; значительные силы могут появиться «из неба» за линией фронта противника всего за несколько часов, если не минут, действие, известное как вертикальный охват .
Воздушно-десантные войска обычно испытывают нехватку припасов для продолжительных боевых действий, поэтому они используются для создания аэродрома , чтобы перебросить более крупные силы перед выполнением других боевых задач. Некоторые боевые машины пехоты также были модифицированы для десантирования с пехотой, чтобы обеспечить большую огневую мощь.
Протокол I Женевских конвенций защищает парашютистов, терпящих бедствие, но не воздушно-десантные войска . Их неизбежно медленное снижение делает парашютистов уязвимыми для зенитного огня наземных защитников, но боевые прыжки совершаются на низкой высоте (400–500 футов) и обычно выполняются на небольшом расстоянии (или прямо на, если слабо защищена) от целевой области ночью. Воздушно-десантные операции также особенно чувствительны к погодным условиям, которые могут быть опасны как для парашютистов, так и для авиатранспортеров , поэтому обширное планирование имеет решающее значение для успеха воздушно-десантной операции.
Достижения в области технологий вертикального взлета и посадки ( вертолеты и конвертопланы ) со времен Второй мировой войны повысили гибкость, и воздушные атаки в основном стали предпочтительным методом доставки в ходе недавних конфликтов, однако воздушная доставка по-прежнему используется как средство быстрого реагирования, позволяющее доставить войска на землю в любую точку мира в течение нескольких часов для выполнения различных задач.
Бенджамин Франклин предвидел опасность воздушного нападения в 1784 году, всего через несколько месяцев после первого полета человека на воздушном шаре :
Пять тысяч воздушных шаров, способных поднять по два человека каждый, не будут стоить больше, чем пять линейных кораблей : и где тот принц, который может позволить себе так покрыть свою страну войсками для ее защиты, как те десять тысяч человек, спустившихся с облаков, не могли бы во многих местах причинить бесконечное количество зла, прежде чем удастся собрать силы, чтобы отразить их? [1]
Ранняя современная операция была впервые задумана Уинстоном Черчиллем , который предложил создать воздушно-десантные силы для атаки за немецкие линии в 1917 году во время Первой мировой войны . [2] Позже, в конце 1918 года, майор Льюис Х. Бреретон и его начальник бригадный генерал Билли Митчелл предложили высадить части 1-й дивизии США за немецкие линии около Меца . Операция была запланирована на февраль 1919 года, но война закончилась до того, как нападение удалось серьезно спланировать. Митчелл задумал, что американские войска можно быстро обучить использовать парашюты и высаживаться с переоборудованных бомбардировщиков для приземления за Мецем синхронно с запланированным наступлением пехоты.
После войны Воздушная служба армии США экспериментировала с концепцией перевозки войск на крыльях самолетов, сбрасывая их с помощью раскрытия парашютов. Первая настоящая высадка парашютистов была произведена Италией в ноябре 1927 года. В течение нескольких лет было сформировано несколько батальонов, которые в конечном итоге были сформированы в две дивизии: 185-ю пехотную дивизию «Фольгоре» и 184-ю пехотную дивизию «Нембо» . [3] Хотя позже они отличились во Второй мировой войне , они никогда не использовались в парашютном десантировании. Люди, набранные из итальянских парашютных войск, были сброшены в ходе операции специального назначения в Северной Африке в 1943 году в попытке уничтожить припаркованные самолеты Военно- воздушных сил США .
Примерно в то же время Советский Союз также экспериментировал с этой идеей, планируя высадку целых подразделений с транспортными средствами и легкими танками . Чтобы помочь подготовить достаточно опытных парашютистов, были организованы парашютные клубы с целью перевода в вооруженные силы в случае необходимости. Планирование продвинулось до такой степени, что выброски корпусного масштаба были продемонстрированы иностранным наблюдателям, включая британского военного атташе Арчибальда Уэйвелла , на маневрах Киевского военного округа в 1935 году.
Одна из сторон-наблюдателей, нацистская Германия , была особенно заинтересована. В 1936 году майору Ф. В. Иммансу было приказано создать парашютную школу в Стендале (Борстель), и ему было выделено несколько самолетов Junkers Ju 52 для обучения. Военные уже закупили большое количество самолетов Junkers Ju 52, которые были слегка модифицированы для использования в качестве парашютных транспортных самолетов в дополнение к их другим обязанностям. Первый учебный класс был известен как Ausbildungskommando Immans . Они начали первый курс 3 мая 1936 года.
Другие страны, включая Аргентину , Перу, Японию , Францию и Польшу, также организовали воздушно-десантные подразделения примерно в это же время. Франция стала первой страной, которая организовала женщин в воздушно-десантном подразделении, набрав 200 медсестер, которые в мирное время сбрасывались с парашютом в зоны стихийных бедствий , а также в качестве резервистов, которые в военное время были бы униформой медицинского подразделения. [4]
Несколько групп в немецких вооруженных силах попытались сформировать собственные парашютно-десантные формирования, что привело к путанице. В результате генерал Люфтваффе Курт Штудент был назначен командующим по созданию парашютно-десантных сил, которые стали известны как Fallschirmjäger .
Во время вторжений в Норвегию и Данию в ходе операции Weserübung люфтваффе высадили парашютистов в нескольких местах. В Дании небольшое подразделение высадилось на Маснедёфорт на небольшом острове Маснедё, чтобы захватить мост Сторстрём, соединяющий острова Фальстер и Зеландия . Отряд парашютистов также высадился на аэродроме Ольборг , который имел решающее значение для люфтваффе в операциях над Норвегией. В Норвегии рота парашютистов высадилась на незащищенной взлетно-посадочной полосе Осло. В течение утра и раннего вечера 9 апреля 1940 года немцы перебросили достаточное количество подкреплений, чтобы во второй половине дня войти в столицу, но к тому времени норвежское правительство уже бежало.
В битве за Францию солдаты Бранденбургского полка высадились с помощью легких разведывательных самолетов Fieseler Fi 156 Storch на мостах непосредственно к югу от маршрута марша 10-й танковой дивизии через южные Арденны . В Бельгии небольшая группа немецких планеристов высадилась на вершине бельгийской крепости Эбен-Эмаэль утром 10 мая 1940 года и вывела из строя большую часть ее артиллерии. Форт продержался еще один день, прежде чем сдаться. Это открыло Бельгию для атаки немецкой группы армий B.
Голландцы подверглись первой в истории крупномасштабной воздушной атаке. Во время вторжения в Нидерланды немцы бросили в бой почти весь свой Luftlandekorps , воздушно-десантный армейский корпус, состоявший из одной парашютной дивизии и одной дивизии воздушно-десантных войск, а также необходимых транспортных возможностей. Существование этого формирования до тех пор тщательно держалось в секрете. Были начаты две одновременные воздушно-десантные операции. Немецкие парашютисты высадились на трех аэродромах близ Гааги , надеясь захватить голландское правительство. С одного из этих аэродромов они были выбиты после того, как первая волна подкреплений, доставленных на Ju 52 , была уничтожена зенитным огнем и ожесточенным сопротивлением некоторых оставшихся голландских защитников. В результате многочисленные разбитые и горящие самолеты заблокировали взлетно-посадочную полосу, не дав возможности высадить дальнейшее подкрепление. Это был один из немногих случаев, когда аэродром, захваченный парашютистами, был отбит. Два других аэродрома также были отбиты. Одновременно немцы сбросили небольшие группы парашютистов, чтобы захватить важнейшие мосты, которые вели прямо через Нидерланды в сердце страны. Они открыли путь для 9-й танковой дивизии. В течение дня положение голландцев стало безнадежным. Тем не менее, голландские войска нанесли большие потери немецким транспортным самолетам. Более того, 1200 немецких элитных солдат из Luftlandekorps, взятых в плен около Гааги, были отправлены в Англию как раз перед капитуляцией голландских вооруженных сил.
Величайшая победа и самые большие потери Fallschirmjägers произошли во время битвы за Крит . Сигнальная разведка в форме Ultra позволила британцам ждать в каждой немецкой зоне высадки, но, несмотря на нарушенную секретность, выжившие немецкие парашютисты и высаженные горные войска вытеснили силы Содружества с острова отчасти благодаря неожиданной огневой поддержке из своих легких 75-мм орудий , хотя морские подкрепления были уничтожены Королевским флотом. Однако потери были настолько велики, что Адольф Гитлер запретил их использование в подобных операциях в будущем. Он считал, что главная сила парашютистов была в новизне, и теперь, когда британцы четко поняли, как защищаться от них, не было никакого реального смысла использовать их дальше.
Одним из заметных исключений было использование воздушно-десантных войск в специальных операциях. 12 сентября 1943 года Отто Скорцени возглавил дерзкую атаку на планерах на отель Гран-Сассо , высоко в горах Апеннин , и спас Бенито Муссолини из-под домашнего ареста, сделав очень мало выстрелов. 25 мая 1944 года парашютисты были сброшены в рамках неудавшейся попытки захватить Иосипа Броз Тито , главу югославских партизан и позднее послевоенного лидера Югославии.
До начала войны на Тихом океане Императорская японская армия сформировала Teishin Dan («Набеговые бригады»), а Императорский японский флот подготовил морских ( Rikusentai ) парашютистов . Они использовали парашютистов в нескольких сражениях в Голландской Ост-Индской кампании 1941–1942 годов.
Воздушно-десантные войска Рикусентай были впервые высажены в битве при Манадо , Целебес , в январе 1942 года, [5] [6] а затем около Усуа, во время Тиморской кампании , в феврале 1942 года. [7] Тейсин совершил прыжок в битве при Палембанге , на Суматре , в феврале 1942 года. [8] Японские воздушно-десантные подразделения понесли тяжелые потери во время Голландской Ост-Индской кампании и впоследствии редко использовались в качестве парашютных войск.
6 декабря 1944 года отряд из 750 человек из Teishin Shudan («Дивизия рейдов») и спецподразделения Takachiho атаковал американские авиабазы в районе Бурауэн на острове Лейте , Филиппины . Отряд уничтожил несколько самолетов и нанес потери, но в конечном итоге был полностью уничтожен.
Япония создала ударную боевую группу из 825 планеров, но так и не использовала ее в бою.
По иронии судьбы, битва, положившая конец парашютным операциям Германии, оказала противоположное воздействие на союзников. Убежденные в эффективности воздушных десантных операций после Крита, союзники поспешили подготовить и организовать собственные воздушно-десантные подразделения. Британцы основали Школу парашютной подготовки № 1 на авиабазе RAF Ringway недалеко от Манчестера , где прошли обучение все 60 000 европейских парашютистов, набранных союзниками во время Второй мировой войны.
В октябре/ноябре 1941 года в Нью-Дели , Индия , в аэропорту Уэллингдон (ныне несуществующий аэропорт Сафдарджанг ) была также открыта школа десантников для британской индийской армии , которой ранее было разрешено сформировать воздушно-десантное соединение, что привело к формированию 50-й индийской парашютной бригады . Во время войны индийские воздушно-десантные силы расширились до такой степени, что планировалось создание воздушно-десантного корпуса, объединяющего 2-ю индийскую воздушно-десантную дивизию и 6-ю британскую воздушно-десантную дивизию , но война закончилась до того, как это произошло.
Основным решением было то, создавать ли небольшие воздушно-десантные подразделения для использования в конкретных операциях типа coup-de-main или организовывать целые воздушно-десантные дивизии для более крупных операций. Многие из ранних успешных воздушно-десантных операций были небольшими, проводимыми несколькими подразделениями, такими как захват моста. Увидев успехи других подразделений и понаблюдав за методами обучения дымовых прыжков , генерал армии США Уильям С. Ли в июне 1940 года создал первую воздушно-десантную дивизию армии. 101-я будет реорганизована в 101-ю воздушно-десантную дивизию .
В конечном итоге союзники сформировали две британские и пять американских дивизий: британские 1-ю и 6-ю воздушно-десантные дивизии, а также американские 11-ю , 13-ю , 17-ю , 82-ю и 101-ю воздушно-десантные дивизии . К 1944 году британские дивизии были сгруппированы в 1-й воздушно-десантный корпус под командованием генерал-лейтенанта сэра Фредерика Браунинга , в то время как американские дивизии на Европейском театре военных действий (17-я, 82-я и 101-я) были организованы в XVIII воздушно-десантный корпус под командованием генерал-майора Мэтью Риджуэя . Оба корпуса подчинялись Первой союзной воздушно-десантной армии под командованием генерал-лейтенанта США Льюиса Х. Бреретона.
Первая воздушно-десантная операция США была проведена 509-м парашютно-пехотным батальоном в ноябре 1942 года в рамках операции «Факел» в Северной Африке. 82-я и 101-я воздушно-десантные дивизии США приняли участие в большинстве боевых действий на европейском театре военных действий , первая из них действовала на Сицилии и в Италии в 1943 году, а обе — в Нормандии и Нидерландах в 1944 году. 517-я парашютно-полковая боевая группа была основной силой в операции «Драгун» на юге Франции. 17-я воздушно-десантная дивизия была развернута в Англии в 1944 году, но не участвовала в боях до битвы за выступ в январе 1945 года, где они вместе с 82-й и 101-й воздушно-десантными дивизиями были развернуты в качестве наземных войск.
11-я и 13-я воздушно-десантные дивизии США находились в резерве в Соединенных Штатах до 1944 года, когда 11-я воздушно-десантная дивизия была развернута на Тихом океане, но в основном использовалась в качестве наземных войск или для небольших воздушно-десантных операций. 13-я воздушно-десантная дивизия была развернута во Франции в январе 1945 года, но никогда не участвовала в боях как единое целое.
Советы провели только одну крупномасштабную воздушно-десантную операцию во Второй мировой войне, несмотря на свое раннее лидерство в этой области в 1930-х годах. Россия также была пионером в разработке боевых планеров, но использовала их только для перевозки грузов во время войны.
Превосходство стран Оси в воздухе в начале конфликта ограничивало способность Советов проводить такие операции, в то время как позже в ходе конфликта продолжающаяся нехватка материальных средств, включая шелк для парашютов, также была проблемой. Тем не менее, Советы сохраняли свою доктринальную веру в эффективность воздушно-десантных войск, как часть их концепции «глубокого сражения» , на протяжении всей войны. [9] Крупнейшее падение во время войны было размером с корпус ( Вяземская воздушно-десантная операция , 4-й воздушно-десантный корпус ). Оно было неудачным. [10] Воздушно-десантные формирования использовались в качестве элитных пехотных подразделений, однако, и сыграли решающую роль в нескольких сражениях. Например, в битве под Курском гвардейская воздушно-десантная дивизия защищала восточный фланг южного прорыва и имела решающее значение для сдерживания немецкого прорыва.
Советы отправили по крайней мере одну группу наблюдателей для участия в британском и американском планировании воздушно-десантных операций в день «Д» [11] , но не ответили взаимностью на взаимодействие.
Первая воздушно-десантная операция Великобритании состоялась 10 февраля 1941 года, когда отряд «X» 11-го батальона специальной воздушной службы (сформированный из 2-го коммандос и впоследствии ставший 1-м батальоном парашютного полка) высадился на юге Италии с переоборудованных бомбардировщиков Whitley , летевших с Мальты , и разрушил участок акведука близ Трагино в ходе дерзкого ночного рейда под названием «Операция Колосс» .
54 бойца отряда «L» бригады специального назначения (в основном набранные из расформированных сил «Лэйфорс» ) совершили ночную парашютную высадку в двух зонах высадки в Бир-Темраде, Северная Африка, в ночь с 16 на 17 ноября 1941 года в рамках подготовки к скрытной атаке на передовые аэродромы Гамбут и Тмими с целью уничтожения истребительной авиации стран Оси на земле перед началом операции «Крестоносец» — крупного наступления британской Восьмой армии .
Радиолокационная станция Вюрцбург на побережье Франции была атакована ротой из 120 британских парашютистов из 2-го батальона парашютного полка под командованием майора Джона Фроста в ходе операции Biting 27 февраля 1942 года. Ключевые электронные компоненты системы были демонтированы английским механиком по радарам и доставлены в Великобританию для изучения, чтобы можно было разработать меры противодействия. Результатом стала победа британцев. Из 120 парашютистов, высадившихся глубокой ночью, двое были убиты, шестеро ранены и шестеро взяты в плен.
Это была последняя крупномасштабная воздушно-десантная операция Гитлера и немцев. Немецкие парашютисты понесли столь высокие потери, что Гитлер запретил дальнейшие крупномасштабные воздушно-десантные операции. Союзники, с другой стороны, были весьма впечатлены потенциалом парашютистов и начали создавать собственные воздушно-десантные дивизии.
Первая воздушно-десантная боевая миссия Соединенных Штатов произошла во время операции «Факел» в Северной Африке 8 ноября 1942 года. 531 человек из 2-го батальона 509-го парашютно-пехотного полка пролетели более 1600 миль (2600 км) ночью из Великобритании через Испанию, намереваясь высадиться около Орана и захватить два аэродрома. Ошибки навигации, проблемы со связью и плохая погода разбросали силы. Семь из 39 самолетов C-47 приземлились далеко от Орана из Гибралтара в Тунис , и только десять фактически доставили своих солдат на парашютах. Остальные выгрузились после того, как 28 транспортных самолетов C-47, испытывая нехватку топлива, приземлились на высохшем озере Себкра д'Оран и двинулись по суше к своим целям.
Неделю спустя, после переукладки собственных парашютов, 304 человека из батальона совершили второй боевой прыжок 15 ноября 1942 года, чтобы захватить аэродром в Юк-ле-Бен недалеко от границы с Тунисом. С этой базы батальон проводил совместные операции с различными французскими войсками против немецкого Африканского корпуса в Тунисе. Подразделение франко-алжирской пехоты, 3-й полк зуавов, присутствовало в Юк-ле-Бен и наградило американских парашютистов их собственным полковым гербом в знак уважения. Этот значок был вручен командиру батальона 15 ноября 1942 года командиром полка 3-го зуавов, и сегодня его носят все члены 509-го пехотного полка.
В рамках операции «Хаски», вторжения союзников на остров Сицилия, было проведено четыре воздушно-десантных операции (две британские и две американские), высадившиеся в ночи 9 и 10 июля 1943 года. Американские парашютисты были из 82-й воздушно-десантной дивизии, в основном 505- я парашютная полковая боевая группа полковника Джеймса Гэвина (состоящая из 3-го батальона 504-го парашютного полка , роты «B» 307-го воздушно-десантного инженерного батальона и 456-го парашютно-полевого артиллерийского батальона с другими вспомогательными подразделениями), совершая свой первый боевой прыжок. Сильный ветер, встретившийся на пути, сбил сбрасываемые самолеты с курса и широко разбросал их. В результате около половины парашютистов не смогли добраться до своих точек сбора. Британские воздушно-десантные войска из 1-й воздушно-десантной дивизии были планерной пехотой 1 -й воздушно-десантной бригады под командованием бригадного генерала Филипа Хикса , и они выступили не намного лучше. Только 12 из 137 планеров в операции «Лэдброк» приземлились на цель, более половины приземлились в море. Тем не менее, разрозненные воздушно-десантные войска максимально использовали свои возможности, нападая на патрули и создавая путаницу везде, где это было возможно. Ночью 11 июля высадка подкрепления 82-го полка, состоящего из 504-й парашютно-полковой боевой группы (состоящей из 1-го и 2-го батальонов, 376-го парашютно-полевой артиллерии и роты «А» 307-го воздушно-десантного инженерного батальона) под командованием полковника Рубена Такера , за американскими линиями на аэродроме Фарелло привела к тяжелым потерям от дружественного огня , когда, несмотря на предупреждения, зенитный огонь союзников как на берегу, так и на кораблях ВМС США сбил 23 транспорта, пролетавших над плацдармом. [12]
Несмотря на катастрофическую потерю планеров и войск в море, британская 1-я воздушно-десантная бригада захватила мост Понте-Гранде к югу от Сиракуз . До немецкой контратаки высадка на берег прошла без сопротивления, и 1-я воздушно-десантная бригада была заменена британской 5-й пехотной дивизией, когда она устремилась вглубь страны к Катании и Мессине . [13]
Вечером 13 июля 1943 года более 112 самолетов, перевозивших 1856 человек и 16 планеров с 77 артиллеристами и десятью 6-фунтовыми орудиями, вылетели из Северной Африки в ходе операции «Фустиан» . Первоначальной целью британской 1-й парашютной бригады под командованием бригадного генерала Джеральда Латбери был захват моста Примосоль и возвышенности вокруг него, обеспечивающей путь для Восьмой армии , но сильный зенитный огонь сбил многих « Дакот» до того, как они достигли своей цели. Только 295 офицеров и солдат были сброшены достаточно близко, чтобы провести штурм. Они захватили мост, но немецкий 4-й парашютный полк отбил его. [14] Они удерживали возвышенность, пока их не сменила 50-я (Нортумбрийская) пехотная дивизия Восьмой армии, которая отвоевала мост на рассвете 16 июля.
Командиры союзников были вынуждены пересмотреть подход к использованию воздушно-десантных войск после многочисленных неудачных высадок и смертоносного инцидента с дружественным огнем.
Генерал Дуайт Д. Эйзенхауэр рассмотрел роль воздушно-десантных войск в операции «Хаски» и пришел к выводу, что крупномасштабные формирования слишком сложно контролировать в бою, чтобы быть практичными. [15] Генерал-лейтенант Лесли Дж. Макнейр , командующий сухопутными войсками армии , имел схожие опасения: когда-то он был сторонником воздушно-десантных войск, но был сильно разочарован действиями воздушно-десантных подразделений в Северной Африке и совсем недавно на Сицилии. Однако другие высокопоставленные офицеры, включая начальника штаба армии Джорджа Маршалла , считали иначе. Маршалл убедил Эйзенхауэра создать наблюдательную комиссию и воздержаться от суждений до тех пор, пока не будут оценены результаты крупномасштабного маневра, запланированного на декабрь 1943 года. [16]
Макнейр приказал командующему 11-й воздушно-десантной дивизией генерал-майору Джозефу Мэю Свингу сформировать комитет — Совет Свинга — состоящий из офицеров ВВС, парашютистов, планеристов и артиллеристов, чьи договоренности о маневре фактически решали бы судьбу воздушно-десантных сил размером с дивизию. [17] Поскольку 11-я воздушно-десантная дивизия находилась в резерве в Соединенных Штатах и еще не была выделена для боя, Совет Свинга выбрал ее в качестве испытательного формирования. Маневр дополнительно обеспечил бы 11-ю воздушно-десантную дивизию и ее отдельные подразделения дальнейшей подготовкой, как это произошло несколькими месяцами ранее в более ранних крупномасштабных учениях, проведенных 82-й и 101-й воздушно-десантными дивизиями. [18]
11-й воздушно-десантной дивизии, как атакующей силе, была поставлена задача захватить вспомогательный армейский аэродром Ноллвуд около Форт-Брэгга в Северной Каролине . Силы, защищавшие аэродром и его окрестности, представляли собой боевую группу, состоящую из подразделений 17-й воздушно-десантной дивизии и батальона 541-го парашютно-пехотного полка . [19] За всей операцией наблюдал Макнейр, который в конечном итоге имел решающее значение в решении судьбы парашютно-пехотных дивизий. [20]
Маневр Ноллвуд состоялся ночью 7 декабря 1943 года, когда 11-я воздушно-десантная дивизия была переброшена по воздуху к тринадцати отдельным целям 200 транспортными самолетами C-47 Skytrain и 234 планерами Waco CG-4A . [21] Транспортные самолеты были разделены на четыре группы, две из которых перевозили парашютистов, а две другие буксировали планеры. Каждая группа взлетала с разных аэродромов в Каролинах. Четыре группы развернули в общей сложности 4800 солдат в первой волне. Восемьдесят пять процентов были доставлены к своим целям без навигационных ошибок, [21] и воздушно-десантные войска захватили вспомогательный армейский аэродром Ноллвуд и обеспечили посадочную площадку для остальной части дивизии до рассвета. [21] После того, как первоначальные цели были достигнуты, 11-я воздушно-десантная дивизия затем начала скоординированную наземную атаку против усиленного пехотного полка и провела несколько воздушных миссий по снабжению и эвакуации раненых в координации с транспортными самолетами ВВС США. [21] Наблюдатели оценили учения как очень успешные. Макнейр, довольный их результатами, приписал этот успех значительным улучшениям в воздушно-десантной подготовке, которые были реализованы в месяцы после операции «Хаски». В результате маневра в Ноллвуде воздушно-десантные силы размером с дивизию были сочтены возможными, и Эйзенхауэр разрешил их сохранение. [22]
Италия согласилась на перемирие с союзниками 3 сентября 1943 года с условием, что союзники окажут военную поддержку Италии в защите Рима от немецкой оккупации. Операция «Гигант II» была запланированной высадкой одного полка 82-й воздушно-десантной дивизии США к северо-западу от Рима, чтобы помочь четырем итальянским дивизиям захватить итальянскую столицу. План воздушно-десантного нападения с целью захвата переправ через реку Вольтурно во время вторжения союзников в Италию , названный операцией «Гигант», был отклонен в пользу миссии в Риме. Однако сомнения относительно готовности и способности итальянских войск к сотрудничеству, а также удаленность миссии от поддержки со стороны союзных военных привели к тому, что командующий артиллерией 82-й воздушно-десантной дивизии бригадный генерал Максвелл Тейлор (будущий командующий 101-й воздушно-десантной дивизии) был отправлен на личную разведывательную миссию в Рим, чтобы оценить перспективы успеха. Его доклад по радио от 8 сентября привел к тому, что операцию отложили (и отменили на следующий день), поскольку транспортные самолеты с двумя батальонами 504-го парашютно-десантного полка готовились к взлету.
После отмены операции Giant II была возобновлена операция Giant I, в ходе которой 13 сентября в Капуа были высажены два батальона 504-го парашютно-десантного полка. Однако значительные немецкие контратаки, начавшиеся 12 сентября, привели к сокращению американского периметра и возникновению угрозы уничтожения плацдарма Салерно . В результате операция Giant I была отменена, а 504-й парашютно-десантный полк высадился на плацдарм ночью 13 сентября, используя в качестве ориентира радиолокационные маяки-транспондеры . На следующую ночь 505-й парашютно-десантный полк также был высажен на плацдарм в качестве подкрепления. В общей сложности 3500 парашютистов совершили самую концентрированную массовую ночную высадку в истории, послужив моделью для американской воздушной высадки в Нормандии в июне 1944 года. Дополнительная высадка в ночь с 14 на 15 сентября 509-й парашютно-десантной бригады с целью уничтожить ключевой мост в Авеллино и помешать передвижению немецких моторизованных частей была плохо рассредоточена и не смогла уничтожить мост до того, как немцы отступили на север.
В апреле 1945 года была проведена операция «Сельдь» — итальянская десантная операция в стиле коммандос, направленная на нарушение тыловых коммуникаций и передвижения немцев по ключевым районам Северной Италии . Однако итальянские войска были сброшены не как единое целое, а как ряд небольших (8–10 человек) групп. Другая операция, операция «Картофель», была проведена людьми, набранными из дивизий «Фольгоре» и «Нембо», которые действовали с британским оборудованием и под британским командованием в качестве 1-го итальянского специального авиаполка. Люди высаживались небольшими группами с американских самолетов C-47 и провели успешную железнодорожную диверсионную операцию в Северной Италии.
Союзники извлекли уроки из более ранней тактики и логистики из своих предыдущих воздушных десантов, и эти уроки были использованы при наступлении на Западном фронте .
Одной из самых известных воздушно-десантных операций была операция «Нептун», штурм Нормандии, часть операции «Оверлорд» высадки в Нормандии 6 июня 1944 года. Задачей воздушно-десантных войск было обеспечение флангов и подходов к пляжам высадки в Нормандии. Британские планеры перевозили войска и парашютистов 6-й воздушно-десантной дивизии, которая обеспечивала восточный фланг во время операции «Тонга» . Эта операция включала захват канала Кан и мостов через реку Орн , а также атаку на орудийную батарею Мервилл . Американские планеры и парашютная пехота 82-й (операция «Детройт») и 101-й воздушно-десантных дивизий (операция «Чикаго»), хотя и были широко разбросаны из-за плохой погоды и плохо обозначенных зон высадки в американских воздушных десантных дивизиях в Нормандии, обеспечили западный фланг VII корпуса США с большими потерями. В общей сложности потери десантников в Нормандии в день «Д» составили около 2300 человек.
Операция «Дингсон» (5–18 июня 1944 г.) проводилась примерно 178 парашютистами Свободной Франции из 4-й Специальной воздушной службы (SAS) под командованием полковника Пьера-Луи Бургуэна, которые высадились в оккупированной немцами Франции около Ванна, Морбиана , на юге Бретани , в Плюмелеке в 11:30 ночи с 5 июня и Сен-Марселе (8–18 июня). В это время около 100 000 немецких солдат и артиллерии готовились к высадке в Нормандии. Сразу после высадки 18 Свободных французов вступили в бой около Плюмелека против немецких войск (армии Власова). Свободная Франция создала базу в Сен-Марселе и начала вооружать и экипировать местных бойцов сопротивления, действуя с участием до 3000 маки . Однако 18 июня их база подверглась сильному нападению немецкой парашютно-десантной дивизии, и люди были вынуждены разойтись. Капитан Пьер Мариенн и 17 его товарищей (шесть десантников, восемь бойцов сопротивления и три фермера) погибли несколько недель спустя в Кериуэле, Плумелеке, на рассвете 12 июля. К команде Дингсона присоединились люди, которые только что завершили операцию Cooney . Операция Дингсон проводилась одновременно с операцией Samwest и операцией Lost в рамках операции Overlord.
В ходе операции Dingson 35A 5 августа 1944 года 10 планеров Waco CG-4A, буксируемые самолетами 298-й и 644-й эскадрильи, перевезли бойцов SAS Свободной Франции и вооруженные джипы в Бретань около Ванна ( Локоаль-Мендон ), каждый планер перевозил трех солдат Свободной Франции и джип. Один планер был потерян со смертью британского пилота. Команды SAS оставались в тылу врага до прибытия союзников.
15 августа 1944 года воздушно-десантные подразделения временной воздушно-десантной дивизии 6-й армейской группы под командованием генерал-майора США Роберта Т. Фредерика начали операцию «Драгун» — вторжение в Южную Францию — с рассветного штурма. Названная « 1-й воздушно-десантной оперативной группой », эта группа состояла из 1-х сил специального назначения, британской 2-й независимой парашютной бригады , 517-й парашютной полковой боевой группы, 509-го и 551-го парашютно-пехотных батальонов , 550-го воздушно-десантного пехотного батальона на планерах и вспомогательных подразделений. Около 400 самолетов доставили 5600 парашютистов и 150 орудий в три зоны высадки, окружающие Ле-Мюи , между Фрежюсом и Каннами , в фазе 1 операции «Альбатрос». После того, как они захватили свои первоначальные цели, их усилили 2600 солдатами и критически важным оборудованием, доставленным на 408 планерах для дневных миссий под кодовым названием «Операция Bluebird» , фаза 2, одновременно с высадкой на берегу, и «Операция Dove» , фаза 3. Вторая дневная парашютная высадка, операция Canary, высадила 736 человек из 551-й парашютной бригады с почти 100% эффективностью поздно вечером 15 августа. Целью десанта было захватить территорию, уничтожить все позиции противника и удерживать территорию до тех пор, пока не высадится Седьмая армия США .
Операция Market Garden в сентябре 1944 года включала 35 000 воздушно-десантных войск, высаженных на расстояние до 100 миль (160 км) за немецкие линии в попытке захватить ряд мостов через реки Маас , Ваал и Рейн , в попытке обойти немецкие укрепления и проникнуть в Германию. Операция была поспешно спланирована, и многие ключевые задачи планирования были выполнены ненадлежащим образом. Три полные воздушно-десантные дивизии выполнили операцию Market, воздушно-десантную фазу. Это были британская 1-я воздушно-десантная дивизия, американские 82-я и 101-я воздушно-десантные дивизии, а также польская 1-я независимая парашютная бригада . Все подразделения были высажены или сброшены в различных точках вдоль шоссе 69 («Адское шоссе»), чтобы создать «ковёр», по которому британский XXX корпус мог быстро продвигаться в операции Garden, наземной фазе. Это была дневная атака с небольшим начальным сопротивлением, и большинство подразделений достигли высокой точности в зонах выброски и приземления. В конце концов, после мощных немецких контратак общий план провалился: 1-я британская воздушно-десантная дивизия была практически уничтожена в Арнеме, а последний мост через Рейн остался в руках немцев.
Операция «Отпор», которая проводилась в Бастони 23, 24, 26 и 27 декабря 1944 года в рамках битвы за Арденны, позволила планеристам, хотя и пролетавшим прямо под огнем противника, приземлиться и доставить крайне необходимые боеприпасы, бензин и медикаменты, что позволило обороняющимся от немецкого наступления выстоять и одержать окончательную победу.
Операция Varsity была дневным наступлением, проведенным двумя воздушно-десантными дивизиями, британской 6-й воздушно-десантной дивизией и американской 17-й воздушно-десантной дивизией, обе из которых входили в состав XVIII воздушно-десантного корпуса США. Проводимая как часть операции Plunder , операция состоялась 24 марта 1945 года в поддержку попытки англо-канадской 21-й группы армий пересечь реку Рейн . Извлекя урок из тяжелых потерь, нанесенных воздушно-десантным формированиям в операции Market Garden, две воздушно-десантные дивизии были высажены на несколько тысяч ярдов вперед от дружественных позиций, и всего через тринадцать часов после начала операции Plunder, когда наземные войска союзников уже пересекли Рейн. В некоторых районах, где высадились воздушно-десантные войска, наблюдалось сильное сопротивление, причем потери фактически статистически были тяжелее, чем во время операции Market Garden. Британский военный историк Макс Гастингс назвал операцию дорогостоящей и ненужной, написав, что «Операция «Варсити» была глупостью, за которую более тысячи человек заплатили своими жизнями...» [23]
Известны следующие воздушно-десантные операции против японцев.
В сентябре 1943 года в Новой Гвинее 503-й парашютно-пехотный полк армии США и подразделения 2/4-го полевого полка австралийской армии совершили весьма успешную, не встретившую сопротивления высадку в Надзабе во время кампании Саламауа-Лаэ . Это была первая воздушно-десантная операция союзников на Тихоокеанском театре военных действий.
В июле 1944 года 503-й полк снова совершил высадку на острове Ноемфур у побережья Голландской Новой Гвинеи в битве при Ноемфуре .
Почести за возвращение Скалы достались 503-й парашютной полковой боевой группе подполковника Джорджа М. Джонса и частям 24-й пехотной дивизии генерал-майора Роско Б. Вудраффа , тем же подразделениям, которые осуществили захват острова Миндоро . Самой известной операцией 503-го парашютно-пехотного полка США была высадка на Коррехидор («Скала») в феврале 1945 года во время Филиппинской кампании 1944–45 годов .
11-я воздушно-десантная дивизия армии США принимала активное участие в боевых действиях на Филиппинах в качестве наземного подразделения. 511-й парашютно-пехотный полк совершил первый прыжок дивизии около хребта Тагайтай 3 февраля 1945 года, не встретив сопротивления в зоне высадки. Подразделения дивизии также совершили прыжок, чтобы освободить 2000 гражданских лиц союзников, интернированных в Лос-Баньосе 23 февраля 1945 года. Последняя операция дивизии была проведена 23 июня 1945 года совместно с наступлением сухопутных войск США на севере Лусона. Была сформирована оперативная группа из 11-го полка, которая совершила прыжок на аэродром Камаланиуган к югу от Апарри .
Крупные британские силы, известные как Чиндиты , действовали за японскими линиями в 1944 году. В ходе операции «Четверг » большинство подразделений были переброшены на посадочные площадки, которые были захвачены пехотой на планерах, переброшенной американской Первой воздушной группой коммандос, начиная с 5 марта. Самолеты продолжали высаживать подкрепления на захваченных или наспех построенных посадочных полосах, пока муссонные дожди не сделали их непригодными для использования. Небольшие отряды впоследствии высаживались на парашютах. Операция в конечном итоге свернули в июле, когда измотанные Чиндиты отправились по суше, чтобы соединиться с наступающими американскими и китайскими войсками.
В ходе операции «Дракула » специальная парашютно-десантная группа, состоящая из личного состава 153-го и 154-го (гуркхских) парашютных батальонов индийской армии , обеспечивала оборону японского побережья, что позволило морскому десантному десанту 26-й индийской пехотной дивизии достичь своих целей с минимальными потерями и временем.
Во время эквадорско-перуанской войны перуанская армия создала собственное парашютно-десантное подразделение и использовала его с большим успехом, захватив эквадорский портовый город Пуэрто -Боливар 27 июля 1941 года, что стало первым случаем в Америке, когда воздушно-десантные войска были использованы в бою. [24]
Голландский Korps Speciale Troepen совершил два боевых прыжка во время Индонезийской войны за независимость. Первый прыжок был в рамках операции Kraai : захват Джокьякарты и захват Сукарно и Мохаммада Хатты 19 и 20 декабря 1948 года. Второй боевой прыжок произошел во время операции Ekster: захват Джамби и прилегающих к нему нефтяных месторождений на Суматре с 29 декабря 1948 года по 23 января 1949 года. [25] С индонезийской стороны первой воздушно-десантной операцией была операция по проникновению 14 парашютистов 17 октября 1947 года в Котаварингин, Калимантан.
187- я воздушно-десантная полковая боевая группа («Раккасаны») совершила два боевых прыжка в Корее во время Корейской войны . Первый боевой прыжок был совершен 20 октября 1950 года в Сунчхоне и Сукчоне , Северная Корея. Задачи 187-й группы состояли в том, чтобы перерезать дорогу на север, ведущую в Китай, не дав северокорейским лидерам сбежать из Пхеньяна ; и спасти американских военнопленных .
Второй боевой прыжок был совершен в среду, 21 марта 1951 года, в Мунсан-ни , Южная Корея, под кодовым названием «Операция Томагавк» . Задача состояла в том, чтобы зайти в тыл китайским войскам и заблокировать их движение на север. 60-я парашютная полевая санитарная машина индийской армии обеспечивала медицинское прикрытие операций, сбросив ADS и хирургическую бригаду в общей сложности из 7 офицеров и 5 других чинов, которые оказали помощь более 400 раненым в бою, не считая жертв среди гражданского населения, которые составляли основу их цели, поскольку подразделение выполняло гуманитарную миссию. Подразделение должно было стать самым долгослужившим военным подразделением в любой операции ООН до настоящего времени, прослужив с октября 1950 года по май 1953 года, в общей сложности три с половиной года, вернувшись домой, где их встретили как героев.
187-й полк участвовал в шести кампаниях в Корее. Вскоре после войны 187-й полк рассматривался для использования в воздушно-десантной операции по освобождению окруженного французского гарнизона в Дьенбьенфу во Вьетнаме, но Соединенные Штаты в то время решили не отправлять свои войска в зону боевых действий.
Подразделение было приписано к восстановленной 101-й воздушно-десантной дивизии и впоследствии расформировано как боевая группа в 1956 году в рамках реорганизации дивизии в структуру Pentomic, которая включала боевые группы вместо полков и батальонов. 1-й и 3-й батальоны 187-го пехотного полка, имеющие родословную бывших Co A и Co C, 187AIR, теперь входят в состав 101-й воздушно-десантной дивизии в качестве воздушно-штурмовых подразделений.
Французы широко использовали парашютистов во время войны 1946-54 годов против Вьетминя. Морские пехотинцы , Иностранный легион и местные вьетнамские подразделения принимали участие в многочисленных операциях, кульминацией которых стала катастрофическая осада Дьенбьенфу .
Начало Суэцкой войны 1956 года , 29 октября 1956 года израильские парашютисты под командованием Ариэля Шарона высадились на важном перевале Митла, чтобы отрезать и вступить в бой с египетскими войсками. Операция «Махбеш» (Press) стала первым и крупнейшим боевым парашютным десантированием Армии обороны Израиля .
Несколько дней спустя для успеха операции «Мушкетер» требовался элемент полной неожиданности, и все 660 человек должны были оказаться на земле на аэродроме Эль-Гамиль и быть готовыми к действию в течение четырех с половиной минут. В 04.15 часов 5 ноября 1956 года британский 3-й батальон парашютного полка высадился, и хотя сопротивление было сильным, потери были небольшими. Тем временем французские парашютисты 2-го парашютного полка морской пехоты под командованием полковника Шато-Жобера высадились на водоочистной фабрике к югу от Порт-Саида.
Высадка с моря на следующий день ознаменовалась первым крупномасштабным вертолетным нападением, когда 45 коммандос, королевские морские пехотинцы были высажены вертолетами в Порт-Саиде с кораблей в море. И британцы, и французы одержали полную военную победу над неорганизованными египетскими военными и местными вооруженными гражданами, но политические события вынудили эти силы полностью отступить после 48 часов боев.
Парашютисты использовались в боевых действиях в Южной Азии после Второй мировой войны во время индо-пакистанской войны 1947 года , индийской аннексии Гоа в 1961 году и индо-пакистанской войны 1965 года . Война 1965 года имела самое большое применение парашютно-десантных сил, и в отличие от предыдущих конфликтов, они были использованы в их предполагаемом качестве в полной мере (они не использовались в качестве десантных в 1961 году, и это не подтверждено в 1947 году). Пакистанская армия начала тайную операцию с намерением проникнуть на индийские авиабазы и устроить там диверсию. Коммандос SSG ( Special Service Group ) были сброшены на парашютах на индийскую территорию. Из 180 высаженных парашютистов-коммандос 138, включая всех офицеров, кроме одного, были схвачены и благополучно доставлены в лагеря для военнопленных (POW). Двадцать два человека были убиты, или, скорее, линчеваны совместными группами прочесывателей, вооруженных палками жителей деревни, полицией и даже бандами погонщиков мулов, выпущенных армией из гужевого батальона расположенной неподалеку штаб-квартиры Корпуса.
Только 20 пара-коммандос пропали без вести, и большинство из них скрылись в Пакистане под туманом. Большинство из них были из группы Патханкот, высаженной менее чем в 10 км от границы в районе, где было много оврагов и речных троп, по которым можно было вернуться обратно.
Война также ознаменовалась созданием первого индийского подразделения воздушно-десантных сил специального назначения — Meghdoot Force, — которому было поручено проведение операций за пакистанскими линиями. Это подразделение является предшественником современных подразделений индийских паракомандос (SF) и оказало большое влияние на современные подразделения индийских спецназовцев.
Во время войны за освобождение Бангладеш 1971 года парашютный полк индийской армии участвовал в многочисленных боях как на Восточном, так и на Западном театрах военных действий. 11 декабря Индия высадила 2-й батальон (2 Para) в ходе операции, которая сейчас известна как Тангайлская высадка . Парашютно-десантное подразделение сыграло важную роль в предотвращении отступления и перегруппировки пакистанской армии и внесло значительный вклад в ранний крах Дакки посредством тайных операций. Полк заслужил боевые почести за мост Пунгли, Чачро и оборону Пунча — во время этих операций.
Индонезийская армия использовала воздушно-десантные войска во время вторжения в Восточный Тимор в 1975 году . После морской бомбардировки Дили 7 декабря 1975 года индонезийские морские войска высадились в городе, в то время как парашютисты одновременно спустились в город. [26] 641 индонезийский парашютист высадился в Дили, где они вступили в шестичасовой бой с восточнотиморскими боевиками.
В 1963 году в битве при Ап-Бак силы АРВН доставили воздушно-десантные войска на вертолетах и с воздуха. Использование вертолётных аэромобильных войск армией США во время войны во Вьетнаме было широко распространено и стало культовым образом, показанным в кинохронике и фильмах о конфликте.
В феврале 1967 года началась операция Junction City , которая стала крупнейшей операцией союзных войск. В ходе этой операции 845 членов 2-го батальона, 503-го летного полка (воздушно-десантных войск), 319-го артиллерийского полка (воздушно-десантных войск) и подразделения роты H&H 173-й воздушно-десантной бригады совершили единственный боевой прыжок во Вьетнаме.
Бойцы Родезийской легкой пехоты совершили больше прыжков с парашютом, чем любое другое военное подразделение в истории. В то время как парашютист-десантник союзников Второй мировой войны считался бы «ветераном» после одного боевого прыжка, парашютист RLI мог совершить три боевых прыжка за один день, каждый в другом месте и каждый из которых предшествовал успешному контакту с противником. В период с 1976 по 1980 год Родезийскими силами безопасности в целом было зафиксировано более 14 000 прыжков.
Мировой рекорд по количеству боевых прыжков среди отдельных солдат принадлежит капралу Дес Арчеру из 1-го коммандос Королевского лигой пехотного полка, который совершил 73 боевых прыжка с 1977 года до конца войны.
Огневая сила — вариант тактики вертикального охвата цели вертолетами и небольшими группами парашютной пехоты, разработанный Родезийскими силами безопасности .
Миссии по борьбе с повстанцами Fireforce были разработаны для того, чтобы заманивать в ловушку и уничтожать повстанцев до того, как они успеют сбежать. Силы безопасности Родезии могли быстро реагировать на засады повстанцев, нападения на фермы, наблюдения за наблюдательными пунктами, а также могли быть вызваны в качестве подкрепления следопытами или патрулями, которые вступали в контакт с противником. Они были впервые развернуты в январе 1974 года и впервые провели боевые действия месяц спустя, 24 февраля 1974 года. К концу родезийских операций с внутренними мирными соглашениями Fireforce представляли собой хорошо развитую тактику борьбы с повстанцами.
Fireforce представляли собой оперативную атаку или ответ, обычно состоявшие из первой волны из 32 солдат, доставляемых на место на трех вертолетах Alouette III и одном транспортном самолете Dakota , с еще одним вертолетом Alouette III в качестве командно-боевого самолета и легким штурмовиком для поддержки. Одним из преимуществ Fireforce была его гибкость, поскольку все, что требовалось, это приемлемая взлетно-посадочная полоса. Это была настолько успешная тактика, что некоторые солдаты Родезийской легкой пехоты, как говорят, совершали до трех боевых прыжков с парашютом за один день.
Во время войны в Анголе 4 мая 1978 года десантники южноафриканской армии атаковали военную базу Народной организации Юго-Западной Африки (СВАПО) [ требуется ссылка ] в бывшем городе Кассинга , Ангола. Операция была проведена в качестве одной из трех крупных операций операции «Олень» во время пограничной войны с ЮАР и стала первой крупной воздушно-десантной операцией южноафриканской армии.
Советский Союз содержал самые крупные в мире воздушно-десантные силы во время Холодной войны , состоящие из семи воздушно-десантных дивизий и учебной дивизии. ВДВ подчинялись непосредственно Министерству обороны СССР и были «престижной службой» в вооруженных силах СССР и России, что отражало их стратегическое предназначение. Новобранцы проходили гораздо более строгую подготовку и имели лучшее оснащение, чем обычные советские подразделения. В отличие от большинства воздушно-десантных войск, которые представляют собой легкие пехотные силы, ВДВ превратились в полностью механизированные парашютно-десантные силы благодаря использованию легких БМП серии БМД , бронетранспортеров БТР-Д , самоходных 120-мм пушек-гаубиц-минометов 2С9 «Нона» и 125-мм истребителей танков 2С25 «Спрут-СД» .
ВДВ участвовали практически во всех советских и российских конфликтах со времен Второй мировой войны, включая советско-афганскую войну . Как элитные силы, ВДВ разработали два отличительных элемента одежды: тельняшку , или полосатую рубашку, и знаменитый голубой берет. Десантно-штурмовые войска (ДШВ) носили похожие полосатые рубашки (как и морская пехота), но использовали вертолеты, а не Ан-12 , Ан-22 и Ил-76 Военно-транспортной авиации , которые перевозили воздушно-десантные войска и их снаряжение.
До 1965 года в Советском Союзе имелось три полка планерной пехоты.
Операция «Мегдут» ( дословно «Операция «Посланник облаков»), начатая рано утром 13 апреля 1984 года, была кодовым названием упреждающего удара, нанесённого индийскими вооружёнными силами с целью установления контроля над ледником Сиачен в Кашмире, что привело к конфликту в Сиачене .
Проведенная на самом высоком поле боя в мире, [27] Мегдут стала первым военным наступлением такого рода. Операция прошла успешно, в результате чего индийские силы полностью взяли под контроль ледник Сиачен.
В последние годы, учитывая преимущества использования вертолетов, численность воздушно-десантных войск сократилась.
28 марта 2003 года 3-й батальон применил первую воздушно-десантную операцию в Ираке для захвата объекта «Объект Серпент» в поддержку операции «Иракская свобода».