stringtranslate.com

Битва при Холландии

Битва за Холландию (кодовое название Операция «Безрассудство ») была сражением между союзниками Второй мировой войны и японскими войсками во время Второй мировой войны . Большая часть сил союзников была предоставлена ​​Соединенными Штатами, причем основная часть двух пехотных дивизий армии Соединенных Штатов была задействована на земле. Воздушная и военно-морская поддержка в основном состояла из сил США, хотя Австралия также обеспечивала авиационную поддержку во время предварительных операций и бомбардировочные силы с моря.

Битва произошла между 22 апреля и 6 июня 1944 года и стала частью кампании в Новой Гвинее . Операция состояла из двух высадок, одной в заливе Танахмера и другой в заливе Гумбольдта , недалеко от Холландии . Высадки были предприняты одновременно с десантным вторжением в Аитапе («Операция «Преследование») на востоке. Битва была безоговорочным успехом для союзных войск, в результате чего японцы отступили на новую стратегическую линию обороны на западе Новой Гвинеи и оставили все позиции на востоке острова.

Фон

География и стратегическое положение

Hollandia был портом на северном побережье Новой Гвинеи, частью Голландской Ост-Индии , и был единственной якорной стоянкой между Веваком на востоке и заливом Гилвинк на западе. Он был занят японцами во время их вторжения в Голландскую Ост-Индию в 1942 году, которые планировали использовать его в качестве базы для своей экспансии в направлении австралийских подмандатных территорий Папуа и Новой Гвинеи . Японские планы оккупировать Порт-Морсби были сведены на нет потерями во время битвы в Коралловом море и битвы в заливе Милн . Следовательно, японские усилия по освоению этого района были отложены в течение 1943 и 1944 годов. [1] [2]

Карта операций Холландия–Аитапе

Холландия была расположена на восточной стороне мыса, разделяющего залив Гумбольдта на востоке и залив Танахмера , в 25 милях (40 км) на запад. Сам город находился на берегу залива Гумбольдта, с первоклассной якорной стоянкой. Мыс был образован горами Циклоп , горным хребтом, круто поднимающимся до 7000 футов (2100 м), и поддерживался озером Сентани , простирающимся на 15 миль (24 км) с востока на запад. Между горным хребтом и озером находилась узкая равнина, где японцы построили несколько аэродромов; три были построены к апрелю 1944 года, а четвертый находился в стадии строительства. [3] Из них только один считался завершенным. [4]

В начале 1944 года, после захвата полуострова Хуон , командование союзников на юго-западе Тихого океана приняло решение захватить этот район и превратить его в плацдарм для продвижения вдоль северного побережья Новой Гвинеи в Голландскую Ост-Индию и на Филиппины . [5]

Планы

Успехи разведки союзников привели к решению высадиться в Холландии. Разведданные, полученные в результате взлома кодов, защищающих радиосообщения Императорской японской армии, позволили союзникам узнать, что район Холландии был слабо защищен, а японские силы были сосредоточены в районе Маданг - Вевак . В ответ 8 марта генерал Дуглас Макартур запросил одобрение у Объединенного комитета начальников штабов на перенос ранее запланированной высадки в Холландии на 15 апреля. Одобрение было получено четыре дня спустя. План Макартура был смелым, поскольку он включал в себя высадку большого десанта глубоко за линией фронта в Новой Гвинее. [6] Объединенный комитет начальников штабов также приказал Тихоокеанскому флоту США выделить авианосцы для обеспечения воздушной поддержки высадки. [7] Атака была обозначена как операция «Безрассудная» в знак признания рисков, связанных с ее проведением. [7]

Макартур встретился с командующим Тихоокеанским флотом адмиралом Честером В. Нимицем в Брисбене между 25 и 27 марта, чтобы обсудить роль ВМС в операции. В то время как Макартур искал восьмидневную поддержку от мощных авианосцев флота , Нимиц согласился выделить эти силы только на два дня после высадки. Поскольку это привело бы к разрыву в воздушном прикрытии между отправлением авианосцев и вводом в эксплуатацию аэродромов в Холландии, было решено совершить еще одну высадку в Аитапе , где имелся аэродром, который, как считалось, можно было быстро ввести в эксплуатацию; позже это было названо операцией «Преследование» . Нимиц предложил выделить восемь небольших эскортных авианосцев для поддержки высадки в Аитапе, а затем эти суда продолжили поддерживать операции в Холландии до 11 мая. Примерно в это же время сроки высадки в Холландии были перенесены на 22 апреля из-за проблем с логистикой и других обязательств Тихоокеанского флота, и было решено провести высадку в Аитапе одновременно с основным наступлением. [8]

Японское высшее командование намеревалось удерживать Холландию. Этот район был выбран Второй армией района в качестве ключевой базы для обороны западной части Новой Гвинеи в сентябре 1943 года, хотя к ноябрю было решено, что он станет форпостом для основных оборонительных позиций, которые были расположены дальше на западе. [9] В начале 1944 года в Холландии было размещено немного боевых подразделений. В марте генерал Хатазо Адачи , командующий японской 18-й армией , получил приказ от Второй армии района отвести свои войска на запад из района залива Маданг-Ханса в Холландию, с одной дивизией, которая должна была быть немедленно отправлена ​​туда. Адачи проигнорировал этот приказ и вместо этого решил сосредоточить свои войска в заливе Ханса и Веваке. Решение Адачи, возможно, было мотивировано убеждением, что залив Ханса станет целью следующей высадки союзников, и что он сможет усилить Холландию позднее. [10] После того, как начальник штаба Второй региональной армии отправился в Вевак, чтобы лично доставить приказы Адачи, он приказал, чтобы 66-й пехотный полк начал движение из Вевака в Холландию 18 апреля; ожидалось, что это подразделение прибудет туда в середине июня. [11] Адачи продолжал планировать дать последний бой в Холландии, если он будет побежден в заливе Ханса. [12]

Поскольку нападение на Холландию не ожидалось, не было подготовлено никаких планов по защите этого района до высадки союзников. [13] Поскольку авианосцы ранее не использовались для поддержки высадки союзников в юго-западной части Тихого океана, в начале 1944 года японское руководство решило, что Холландия находится в безопасности от прямого нападения, поскольку она находится за пределами досягаемости имеющихся истребителей союзников. [14] 18-я армия не планировала оборону Холландии, а у армейских ВВС и военно-морских подразделений, размещенных там, было мало возможностей для разработки планов из-за быстрой смены руководства. [15]

Противоборствующие силы

Карта операции «Безрассудный»

Порт и аэродромы были базой для подразделений 2-й японской армии (генерал Фусатаро Тэсима) и 6-й воздушной дивизии 4 -й воздушной армии . Они насчитывали 11 000 человек под командованием генерала Масадзуми Инады , генерал-майора Тоёдзо Китазоно и контр-адмирала Ёсикадзу Эндо ( Девятый флот ). [16] Только около 500 из 11 000 человек были наземными боевыми частями, набранными из нескольких зенитных батарей. [17] Эти войска были расположены вдоль тропы Депапре — озеро Сентани. [18] Большое количество японских самолетов было размещено на аэродромах около Холландии в марте 1944 года. [19]

Планировщики союзников оценили численность японских сил вокруг Холландии примерно в 14 000 человек. [17] Оказалось сложным точно оценить размер и состав японской обороны, поскольку попытки внедрить разведывательные группы в этом районе провалились. В результате основным источником разведывательной информации стала расшифровка кодов. На ранних этапах процесса планирования штаб Макартура считал, что в районе Холландии могли находиться два японских пехотных полка, но позже это было отвергнуто. Позже считалось, что в этом районе находилось 3000 солдат из 6-го морского отряда, и туда быстро перебрасывались подкрепления. [20]

I корпус под командованием генерал-лейтенанта Роберта Эйхельбергера обеспечил большую часть наземных сил для объединенных операций Reckless и Persecution. Атакующая сила включала 84 000 человек личного состава, включая 52 000 боевых солдат, 23 000 человек вспомогательного персонала и военно-морскую оперативную группу из 200 судов оперативной группы 7-го флота под командованием контр-адмирала Дэниела Барбея . [21] [22] Из общей численности сил 22 500 боевых солдат были выделены для высадки в Аитапе; в то время как остальные (почти 30 000) были выделены для высадки в Холландии. [4] [23]

Основные высадки в Холландии должны были быть произведены в двух местах. 19-я и 21-я полковые боевые группы (RCT) 24-й дивизии США должны были высадиться в заливе Танахмера. Другая высадка должна была быть произведена в заливе Гумбольдта двумя RCT ( 162-й и 186-й ) 41-й дивизии . [24] [25] Операция была первым боевым заданием 24-й пехотной дивизии после обязанностей по обороне дома на Гавайях и обучения в Австралии, [26] но 41-я пехотная дивизия ранее принимала участие в боевых действиях в Новой Гвинее в 1942–1943 годах . [27]

Сухопутные войска будут поддерживаться двумя военно-морскими бомбардировочными силами. Оперативная группа 74 под командованием британского контр-адмирала Виктора Кратчли состояла из крейсеров HMAS Australia и Shropshire , а также нескольких эсминцев, в то время как оперативная группа 75 состояла из трех американских крейсеров Phoenix , Nashville и Boise под командованием контр-адмирала Рассела Берки . Их поддерживала группа из восьми эскортных авианосцев 5-го флота . [ 28] [29] Вторичные высадки должны были состояться в Аитапе , в 125 милях к востоку, в то же время, что и вокруг Холландии. [30] [31] Решение провести эти операции одновременно истощило транспортные и логистические ресурсы союзников и потребовало перераспределения ресурсов с других театров и ролей. [4] [32] Нехватка транспортных средств означала, что каждое судно должно было быть загружено максимально эффективно, используя технику, известную как боевая погрузка, чтобы гарантировать быструю выгрузку самых важных запасов и оборудования. [33]

Посадки

Препараты

Аэродром Холландия после налетов 5-й воздушной армии

Начальные операции начались во вторую неделю марта 1944 года с воздушных налетов самолетов 5-й воздушной армии США и Королевских австралийских военно-воздушных сил, атаковавших японские аэродромы вдоль побережья Новой Гвинеи от Вевака до Фогелькопа и на острове Биак . В последние дни марта авианосные силы (оперативная группа 58) атаковали японские авиабазы ​​на Палау и островах Каролинских островов . Тем временем, 30 марта и до 3 апреля эти воздушные силы атаковали саму Холландию и аэродромы на равнине Сентани . Достигнув полной внезапности , они смогли уничтожить 340 самолетов на земле и еще 60 самолетов в воздухе, в результате чего 6-я воздушная дивизия оказалась неспособной противостоять запланированному вторжению. Эта бомбардировочная операция также стала моментом в кампании в Новой Гвинее, когда японская авиация больше не угрожала союзникам. [34] [35] В тот же период американские воздушные и морские силы потопили множество японских кораблей, которые пытались переправить подкрепления в районы Холландии и Вевака; эти атаки были совершены на основе разведданных, полученных путем взлома японских кодов. [36] Воздушные и морские атаки позволили изолировать оставшиеся японские силы в Новой Гвинее. [37]

Союзники провели операцию по дезинформации , чтобы японцы продолжали верить, что они высадятся в заливе Ханса, а не в Холландии. Она включала в себя воздушные атаки и морские бомбардировки в районе Вевака, а также ложные высадки разведывательных патрулей. Эта дезинформационная операция оказалась успешной. [38]

В ответ на запрос главы ВМС США адмирала Эрнеста Кинга Восточный флот провел рейд на японские позиции на острове Сабанг в Индийском океане перед высадкой в ​​Холландии и Аитапе. Эта атака, получившая название Operation Cockpit , была направлена ​​на то, чтобы помешать японцам перебросить авиачасти, дислоцированные недалеко от Сингапура , в Новую Гвинею. Британские и американские авианосцы Восточного флота совершили рейд на Сабанг 19 апреля. [39] Эта операция не оказала никакого воздействия на японцев, поскольку авиачасти находились в резерве для запланированной крупной атаки на американские военно-морские силы в центральной части Тихого океана. [40]

Атаковать

41-я дивизия должна была выступить с мыса Кретин, а 24-я — с острова Гуденаф . [41] После репетиций и погрузки 16–18 апреля десантные силы вышли из своих баз в Финшафене и на острове Гуденаф ; они присоединились к другим кораблям, перевозившим войска, направлявшимся в Айтапе из гавани Зееадлер, а затем встретились с эскортными авианосцами, обеспечивающими воздушное прикрытие у острова Манус рано утром 20 апреля. Пройдя обходными путями к западу от островов Адмиралтейства, чтобы избежать воздушного нападения, [42] конвой повернул обратно к своей цели ближе к вечеру. Конвой разделился примерно в 80 милях (130 км) от берега, и Восточная ударная группа, состоящая из войск, назначенных для операции «Преследование», повернула к Айтапе. Они прибыли в Холландию в ночь с 21 на 22 апреля и примерно в 20 милях (32 км) от берега, конвой снова разделился, Центральная ударная группа направилась в залив Гумбольдта, в то время как Западная ударная группа повернула в залив Танахмера. Высадка состоялась на рассвете 22 апреля после поддерживающей морской бомбардировки в каждом месте. [43] [44] Тем временем, авианосные самолеты атаковали цели вокруг Вакде, Сарми и Холландии с 21 апреля, уничтожив не менее 33 японских самолетов в воздухе и больше на земле. [45]

В заливе Танахмера, после морской бомбардировки с трех австралийских крейсеров, начавшейся около 06:00, два RCT из 24-й дивизии высадились с четырех американских и австралийских транспортов — Henry T. Allen , Carter Hall , Kanimbla и Manoora — и высадились на берег на борту 16 LCI . Также было назначено семь LST . План предусматривал создание двухбатальонного фронта с высадкой войск семью волнами на двух пляжах: Red 1 вокруг залива Депапре и Red 2 на восточной стороне залива. Планировщики союзников полагали, что два пляжа соединены дорогой, и что другая дорога — подходящая для движения транспортных средств — идет вглубь страны к озеру Сентани. Предварительные разведывательные усилия были затруднены уничтожением австралийской разведывательной группы, которая была высажена в этом районе с подводной лодки в конце марта, и реальность местности была обнаружена только с помощью воздушной разведки, которая прибыла слишком поздно. [46]

Американские войска в заливе Танахмера

При высадке американские войска попали под спорадический огонь из стрелкового оружия и пулеметов, но его быстро подавили. Однако местность оказалась более проблемной. Пляж Red 2 оказался крайне непригодным, а обещанных дорог не существовало. Закрепленный болотом всего в 30 ярдах от береговой линии и с единственным выходом, непригодным для транспортных средств, он быстро стал перегруженным. Пляж Red 1 оказался лучше, позволяя LVT и LCM сойти на берег с пехотными атаками, но подходы должны были быть расчищены инженерами, чтобы позволить пройти более крупным LCM, и даже после того, как это было завершено. Пляж был узким, и позволял высаживаться только двум LCM за раз, в то время как еще более крупные LST должны были оставаться вдали от берега, где их перегружали на LVT. [47]

В результате трудностей местности залив Танахмера был быстро списан как место высадки; в то время как пехота, уже высадившаяся на берегу, продвигалась к равнине Сентани, остаток 24-й дивизии был направлен в залив Гумбольдта, который к этому времени был захвачен. Через четыре дня в таких условиях два подразделения достигли западного аэродрома, и 26 апреля он был захвачен. [48] [49]

Тем временем в заливе Гумбольдта Центральная ударная группа контр-адмирала Уильяма М. Фехтелера , перевозившая 41-ю дивизию США, также достигла полной неожиданности, высадившись на двух пляжах: Уайт 1, примерно в 2,5 милях (4,0 км) к югу от Холландии, и Уайт 2 на узкой песчаной косе около мыса Тьюери у входа в залив Джаутефа и примерно в 4 милях (6,4 км) от озера Сентани. Уайт 1 должен был стать основным местом высадки, поскольку он был единственным местом, где могли высадиться более крупные LST, в то время как Уайт 2 должен был быть защищен меньшими LVT и DUKW , которые должны были использоваться для пересечения мелководного входа в залив Джаутефа. Три поддерживающих американских крейсера и эсминца начали бомбардировку около 06:00, сосредоточившись на целях вокруг входа в залив Джаутефа и Холландию. Эта бомбардировка была дополнена авиаударами с палубной авиации, в то время как два эсминца-тральщика, Long и Hogan , прочесывали залив перед основными десантными силами. [50]

Американские десантные корабли пересекают залив Гумбольдта

Три транспорта были назначены на операцию, Westralia , Gunston Hall и Ganymede . [51] Восемь волн высадились на White 1 после того, как два LCI выпустили ракеты по возвышенности с видом на пляж, где располагалось несколько японских зенитных орудий. В течение часа эта особенность, названная Pancake Hill, была захвачена лишь с минимальным сопротивлением. Подавляющее большинство оборонявшихся там японских войск необычно покинули свои позиции и бежали вглубь страны. Одна рота высадилась на White 2 и захватила мыс Тжевери, после чего группа из 18 LVT пересекла песчаную косу, чтобы высадить еще две роты около Пима внутри залива Джаутефа. [52]

Семь LST и австралийский транспорт Westralia были выгружены на берег в White 1, выгрузив 4200 тонн боевых припасов и более 300 транспортных средств в первый день. Пляж быстро стал перегруженным, так как он также был центром японского склада снабжения до нападения, и инженерам пришлось работать, чтобы очистить территорию бульдозерами и построить дорогу к единственному выходу с пляжа. Пожар, вызванный бомбардировкой союзников, продолжал гореть на японском складе снабжения в течение нескольких дней и позже привлек внимание японского бомбардировщика, который атаковал пляжную зону поздно вечером 23 апреля, что привело к новым пожарам и гибели 24 и ранению еще 100 человек. Эта атака также уничтожила 60 процентов всех пайков и боеприпасов, которые были высажены, и привела к нехватке у пехоты, продвигавшейся к аэродромам. 24 апреля пляж стал более загруженным с прибытием запланированных подкреплений и дополнительного оборудования, а также двух транспортов и семи LST с войсками, включая командира корпуса и его штаб, которые были отвлечены от залива Танахмера. Чтобы облегчить затор на Уайт 1, 11 LST были высажены у Уайт 2, в то время как инженеры из 2-й инженерной специальной бригады работали над расчисткой пляжа, перемещая запасы и оборудование в залив Джаутефа. [53]

LST в Холландии, 22 апреля 1944 г.

Тем временем пехота продолжала продвигаться вглубь страны. К концу дня 23 апреля 186-й пехотный полк был примерно на полпути к озеру Сентани, в то время как солдаты 162-го полка захватили Холландию и занимали возвышенности вокруг своей цели, устраняя изолированные очаги сопротивления с помощью воздушной поддержки. [54] Поначалу сопротивления было мало, но дальше вглубь страны возникло некоторое сопротивление, поскольку части 186-го пехотного полка достигли озера к 24 апреля. Инженеры, управляющие амфитраками, продвинулись вперед от залива Джаутефа к озеру, чтобы переправить пехоту вокруг японских позиций на озере, завершив свой фланговый маневр 25 апреля. К 26 апреля американские войска захватили два восточных аэродрома и позднее в тот же день соединились с силами, наступавшими из 24-й дивизии, наступавшей из залива Танахмера. Пожары вокруг Уайт-1 продолжались до 27 апреля, когда инженеров отпустили, чтобы они вернулись на пляж. Ситуация с запасами в передовой зоне становилась все более неотложной, поскольку линия снабжения по единственной дороге вышла из строя. Воздушное снабжение принесло некоторое облегчение, и 30 апреля группа из 12 LCT, буксируемых несколькими LST, прибыла в залив Гумбольдта. Ситуация не была полностью разрешена до 3 мая, когда транспортные самолеты начали приземляться на взлетно-посадочной полосе, которая была спешно построена инженерным авиационным батальоном в Тами. [48] [55]

По словам историка Стэнли Кирби , крах японского сопротивления был вызван неподготовленностью, изменениями в структуре командования и нехваткой боевых войск; многие из 11 000 человек, базировавшихся там, были административными и вспомогательными подразделениями. Ни один из присутствовавших старших офицеров не находился на своем посту более нескольких недель, а старший офицер авиации был освобожден после уничтожения его военно-воздушных сил в начале апреля. Ни Китазоно, ни Эндо не смогли подготовить всеобъемлющий оборонительный план, и в любом случае не имели ни людей, ни ресурсов для его выполнения. [56] С другой стороны, операция союзников была перестрахована; опасения по поводу численности японского гарнизона оставили союзников с преимуществом четыре к одному в этом случае. [56] Историк Эдвард Дж. Дреа приписал успех операции в значительной степени смелому решению Макартура использовать разведданные, полученные путем взлома кодов, и оценил это как «звездный час Макартура во Второй мировой войне и единственный величайший вклад ULTRA в тихоокеанскую стратегию генерала». [57] Стивен Р. Таафф пришел к аналогичному выводу. [58]

Последствия

Японские потери составили 3300 убитых и 600 раненых в бою; [59] еще 1146 были убиты или умерли в этом районе до 27 сентября 1944 года. [60] В общей сложности 7200 японских солдат собрались в Генджеме, а затем попытались отступить по суше в Сарми; только около 1000 достигли своей цели. Потери союзников составили 157 убитых и 1057 раненых. [61] Американские войска проводили зачистку в этом районе до 6 июня. [59]

На следующий день после захвата взлетно-посадочной полосы в Холландии

Операция «Безрассудство» имела безусловный успех, как и высадка вокруг Аитапе под прикрытием операции «Преследование». Потеря Холландии сделала японскую стратегическую линию обороны в Вакде на западе и все японские позиции на востоке непригодными для обороны. Японские силы на западе были перестроены, чтобы сформировать линию обороны через Биак и Маноквари, [62] в то время как японская 18-я армия, все еще занимавшая оборонительные позиции вокруг Вевака на востоке, столкнулась с необходимостью долгого отступления на запад через джунгли, получив приказ обойти Холландию и Аитапе и усилить 2-ю армию на западе Новой Гвинеи. Этот план в конечном итоге был изменен в пользу контратаки на американские войска вокруг Аитапе. [63] [64]

Тем временем союзники быстро ввели в эксплуатацию аэродромы Сентани и смогли проводить бомбардировки японских позиций вплоть до Биака на западе, сделав их бесполезными для воздушных операций. За высадками в Холландии и Аитапе всего через четыре недели последовали высадки в Вакде, Сарми и Тоеме на западе. [65] [18] В середине июля японцы начали контратаку с примерно 20 000 солдат, что привело к тяжелым боям в глубине страны во время битвы на реке Дриниумор . [64] [66] И Гумбольдт, и Танахмерах были развиты с военно-морской базой, боеприпасами, ремонтными и топливными объектами. [43] Объекты в этом районе были обозначены как База G. Несколько высших штабов были перемещены в этот район, включая штабы Шестой армии, Восьмой армии , Пятых воздушных сил и Седьмого флота. База G играла важную роль в качестве плацдарма для последующих операций в Новой Гвинее и на Филиппинах. [67]

Смотрите также

Примечания

  1. Смит 1953, стр. 17–18.
  2. Морисон 1960, стр. 59–60.
  3. Смит 1953, стр. 16–18.
  4. ^ abc Keogh 1965, стр. 372.
  5. Кирби 1962, стр. 419.
  6. Дреа 1992, стр. 104–105.
  7. ^ ab Taaffe 1998, стр. 78.
  8. ^ Таафф 1998, стр. 82–83.
  9. Смит 1953, стр. 95.
  10. Смит 1953, стр. 97–98.
  11. Смит 1953, стр. 98.
  12. ^ Таафф 1998, стр. 80.
  13. ^ Таафф 1998, стр. 95.
  14. Дреа 1992, стр. 109–110.
  15. Смит 1953, стр. 98–99.
  16. Морисон 1960, стр. 67, 88.
  17. ^ Смит 1953, стр. 84.
  18. ^ ab Morison 1960, стр. 88.
  19. ^ Дреа 1992, стр. 110.
  20. ^ Таафф 1998, стр. 81.
  21. Смит 1953, стр. 29–32.
  22. Морисон 1960, стр. 46, 63.
  23. Маккартни 1948, стр. 89–92.
  24. Морисон 1960, стр. 63, 84.
  25. Смит 1953, стр. 45, 48.
  26. Янг, 1959, стр. 526–527.
  27. Маккартни 1948, стр. 39–40, 383.
  28. Кирби 1962, стр. 420.
  29. Морисон 1960, стр. 47.
  30. Смит 1953, стр. 29–30.
  31. ^ Клодфелтер 2017, стр. 508.
  32. Смит 1953, стр. 35.
  33. Смит 1953, стр. 38.
  34. Смит 1953, стр. 49–50.
  35. ^ Футрелл 1950, стр. 598.
  36. Дреа 1992, стр. 106–107.
  37. ^ Дреа 1992, стр. 112.
  38. ^ Таафф 1998, стр. 80–81.
  39. Гилл 1968, стр. 397, 401.
  40. Роскилл 1960, стр. 355.
  41. Смит 1953, стр. 29, 41.
  42. Морисон 1960, стр. 68.
  43. ^ ab Bisno, Adam. «Securing New Guinea: The US Navy in Operations Reckless and Persecution: 21–22 April 1944». Командование военно-морской истории и наследия . Получено 2 июля 2020 г.
  44. Смит 1953, стр. 52.
  45. Смит 1953, стр. 51.
  46. Морисон 1960, стр. 74–75, 403.
  47. Морисон 1960, стр. 76–78.
  48. ^ ab Kirby 1962, стр. 421.
  49. Морисон 1960, стр. 74.
  50. Морисон 1960, стр. 79–82.
  51. Морисон 1960, стр. 404.
  52. Морисон 1960, стр. 83.
  53. Морисон 1960, стр. 84–85.
  54. Морисон 1960, стр. 84.
  55. Морисон 1960, стр. 86–87.
  56. ^ ab Kirby 1962, стр. 422.
  57. Дреа 1992, стр. 121–122.
  58. ^ Таафф 1998, стр. 102–103.
  59. ^ ab Morison 1960, стр. 87.
  60. Смит 1953, стр. 102 (примечание 52).
  61. Морисон 1960, стр. 87–89.
  62. Кио 1965, стр. 379.
  63. Смит 1953, стр. 131–132, 145.
  64. ^ ab Morison 1960, стр. 72.
  65. Кирби 1962, стр. 423.
  66. Смит 1953, стр. 152.
  67. Смит 1953, стр. 83.

Источники

Внешние ссылки

2°31′58.8″ю.ш. 140°43′1.2″в.д. / 2.533000°ю.ш. 140.717000°в.д. / -2.533000; 140.717000