Fast Carrier Task Force ( TF 38 при назначении в Третий флот , TF 58 при назначении в Пятый флот ) была группой кораблей во Второй мировой войне . Это была главная ударная сила ВМС США в войне на Тихом океане с января 1944 года до конца войны в сентябре 1945 года. Целевая группа состояла из нескольких отдельных целевых групп, каждая из которых обычно строилась вокруг трех-четырех авианосцев и их вспомогательных судов. Вспомогательными судами были эсминцы прикрытия , крейсеры и недавно построенные быстрые линкоры . [2]
С появлением авианосцев основная ударная мощь флота заключалась уже не в силе линкоров, а в самолетах, которые могли быть введены в бой авианосцами. Средства, с помощью которых ВМС США эксплуатировали эти авианосцы, были разработаны главным образом адмиралом Марком Митшером . Митшер определил, что лучшей защитой для авианосца являются его собственные авиагруппы, и что авианосцы легче защищать, если они действуют вместе в группах, с кораблями поддержки вместе с ними для оказания помощи в противовоздушной обороне, противолодочной обороне и спасении сбитых летчиков.
Митчер сказал: «Идеальный состав оперативной группы быстроходных авианосцев — четыре авианосца, от шести до восьми судов поддержки и не менее 18 эсминцев, предпочтительно 24. Более четырех авианосцев в оперативной группе не могут быть эффективно использованы из-за необходимого количества воздушного пространства. Менее четырех авианосцев требуют неэкономичного использования кораблей поддержки и судов прикрытия». [3]
Корабли каждой целевой группы шли по кругу, центрированному на авианосцах. Поддерживающие корабли шли относительно близко и добавляли свой зенитный огонь к огню авианосцев, чтобы помочь отразить атакующие самолеты. При атаке торпедоносцев целевая группа поворачивалась к приближающимся самолетам, чтобы ограничить углы атаки. [4] Помимо этой меры, авианосцы в целевой группе не предпринимали действий по уклонению от своих нападающих. Это резко контрастировало с Императорским флотом Японии, но выбор был сделан в пользу более устойчивых платформ для зенитного огня всех кораблей в целевой группе и позволял кораблям в группе идти более тесно вместе. Основной защитой группы от воздушного нападения было прикрытие собственной истребительной группой.
,_in_June_1944_(80-G-236831).jpg/1280px-Vice_Admiral_Marc_A._Mitscher_aboard_USS_Lexington_(CV-16),_in_June_1944_(80-G-236831).jpg)
Главным ответственным за развитие и операции оперативной группы был адмирал Митчер. [5] [6] [N 1] Общее командование оперативной группой попеременно осуществляли два совершенно разных адмирала: Рэймонд Спрюэнс и Уильям «Булл» Хэлси . Спрюэнс был расчетливым и осторожным, в то время как Хэлси был более агрессивным и известным своим стремлением к риску. Большинство высокопоставленных офицеров предпочитали служить под началом Спрюэнса; большинство рядовых матросов гордились тем, что служили под началом Хэлси. [7] Их командиром был адмирал Честер Нимиц , который отвечал за все активы Тихого океана.
Когда силы были частью Пятого флота адмирала Спрюэнса , авианосная оперативная группа находилась под командованием Митчера и имела обозначение Task Force (TF) 58. Когда адмирал Хэлси возглавлял авианосную группу в составе Третьего флота , ее командовал вице-адмирал Джон С. Маккейн-старший , и ее обозначение было Task Force (TF) 38. Планирование предстоящих операций завершалось, когда каждый адмирал и его штаб покидали активное командование. Это позволяло флоту действовать в более высоком оперативном темпе, в то же время создавая у японцев общее впечатление о военно-морских активах, больших, чем те, которые были на самом деле доступны. [8]
Fast Carrier Task Force принимала участие во всех сражениях ВМС США в Тихом океане в течение последних двух лет войны. Оперативные группы могли действовать независимо или объединяться с другими по мере необходимости. Рейды против островных опорных пунктов, таких как Иводзима или Чичи-Дзима, могли осуществляться одной или двумя оперативными группами, но когда проводилась крупная операция, оперативная группа концентрировала все четыре группы вместе. Каждая группа оставалась отдельной, но действовала в непосредственной близости от других групп, чтобы обеспечить оперативной группе максимальную защиту и максимальную ударную мощь.
Быстроходная авианосная оперативная группа работала совместно с двумя другими основными компонентами Тихоокеанского флота: десантными силами, которые были намного больше в целом и которые перевозили и оказывали прямую поддержку силам морской пехоты, и сервисными эскадрильями из сотен вспомогательных судов, которые пополняли и обслуживали флот. [9] Обозначение флота и оперативной группы изменилось, когда командование флотом сменилось. Когда под эгидой Пятого флота силы вторжения назывались Пятыми десантными силами. Когда флотом командовал Хэлси, обозначение было Третьими десантными силами. Ко времени битвы за Иводзиму в начале 1945 года оперативная группа включала восемнадцать авианосцев, восемь линкоров и два больших крейсера класса «Аляска» , а также многочисленные крейсеры и эсминцы. Только TF 58 обладал большей огневой мощью, чем любой флот в истории. [10]
Первоначально TF 38 появился в августе 1943 года, был построен вокруг USS Saratoga и находился под командованием контр-адмирала Фредерика К. Шермана . TF 58 был создан 6 января 1944 года под командованием контр-адмирала Марка Митшера, [11] служившего под командованием адмирала Спрюэнса в Пятом флоте. TF 38 продолжал существовать, но только как командная структура. TF 58 доказал успех концепции TF Fast Carrier с помощью операции Hailstone , массированной атаки эскадрилий морской авиации и надводных кораблей на японские корабли и аэродром в лагуне Трук 17–18 февраля 1944 года.
Единственный раз, когда авианосцы использовались для поддержки операций в Новой Гвинее на юго-западе Тихого океана, был во время двойной высадки в Холландии и Аитапе в апреле 1944 года, в сотнях миль за линией японского противника и далеко за пределами досягаемости истребителей ближнего действия P-40 союзных ВВС . TF 58 и эскортные авианосцы в составе оперативной группы 78 поддерживали высадку. TF 58 оставался там всего четыре дня, но внес решающий вклад в поддержку с воздуха для одного из величайших успехов в войне на Тихом океане. [12] [13]
С переходом командования от Спрюэнса к Хэлси 26 августа 1944 года все подразделения снова изменили обозначения. Митчер, который был летчиком с самого начала обучения и мастерски командовал авиагруппами, попросил, чтобы он сохранил командование Быстроходной авианосной оперативной группой до тех пор, пока его преемник, адмирал Джон Маккейн , не сможет получить достаточно времени, чтобы лучше ознакомиться с управлением авианосной оперативной группой. [5] Кинг и Нимиц согласились. [14] Адмирал Хэлси, как и Спрюэнс до него, плавал с Быстроходной авианосной оперативной группой. Группа выросла до девяти CV и восьми CVL в ходе подготовки к высадке на Лейте . Оперативная группа 38 состояла из четырех целевых групп: оперативная группа 38.1 находилась под командованием адмирала Маккейна, а ее предыдущий командир, адмирал Джозеф «Джоко» Кларк , оставался советником, оперативная группа 38.2 находилась под командованием адмирала Джеральда Богана , оперативная группа 38.3 возглавлялась адмиралом Фредериком Шерманом , а оперативная группа 38.4 находилась под командованием адмирала Ральфа Дэвисона . [15]
После битвы в заливе Лейте Митчер отправился в отпуск на берег и занялся планированием, а вице-адмирал Маккейн занял пост командующего TF 38, который продолжил командование под руководством Хэлси и Третьего флота. В январе 1945 года TF 38 совершил набег на Южно-Китайское море и атаковал японские позиции на Формозе и Лусоне.
_with_TG_38_3_off_Okinawa_1945.jpeg/1280px-USS_Essex_(CV-9)_with_TG_38_3_off_Okinawa_1945.jpeg)
26 января 1945 года Хэлси и Маккейн отправились в отпуск на берег и занялись планированием, в то время как Спрюэнс и Митчер вернулись к своим прежним командованиям. Третий флот стал Пятым флотом, а TF 38 стал TF 58. Они вели флот через сражения за Иводзиму и Окинаву , сталкиваясь с постоянными атаками наземных японских самолетов -камикадзе . Поскольку кампания на Окинаве тянулась второй месяц, присутствие авианосцев все еще требовалось для обеспечения непосредственной авиационной поддержки солдат на острове, поскольку армия и ее воздушный корпус не были столь искусны, как корпус морской пехоты, в быстром создании аэродромов над недавно оккупированной территорией. [ необходима цитата ] В конце апреля адмирал Нимиц вышел, чтобы оценить ситуацию. После двух месяцев работы у побережья Окинавы в поддержку армейских сил, участвующих в боях на острове, командный состав был измотан постоянным давлением отражения атак камикадзе . По возвращении в Перл-Харбор он уведомил Хэлси, что ему придется принять командование от Спрюэнса через тридцать дней, независимо от того, будет ли выполнена миссия или нет. [16]
Оценка Нимица истощения и психологического воздействия на Спруэнса, Митчера и их персонал из-за камикадзе оказалась оправданной. Камикадзе были настолько беспощадны на Окинаве, что флагманы Спруэнса были поражены дважды (тяжелый крейсер USS Indianapolis был поражен 31 марта и был вынужден уйти на ремонт, что заставило его перейти на линкор USS New Mexico , который также был поражен 12 мая). 11 мая Митчер и его начальник штаба коммодор Арли Берк были всего в нескольких ярдах от того, чтобы быть убитыми или ранеными камикадзе на его флагмане, USS Bunker Hill , в результате чего погибли три офицера штаба Митчера и одиннадцать его рядовых сотрудников, а также была уничтожена его флагманская каюта вместе со всей его униформой, личными документами и имуществом. Всего три дня спустя новый флагман Митчера, USS Enterprise , также был атакован камикадзе , заставив его снова сменить флагман. [17]
28 мая 1945 года Хэлси прибыл на борт USS Missouri , своего нового флагмана, после чего он сменил Спрюэнса, а Маккейн сменил Митчера. Спрюэнс и Митчер вернулись в Перл-Харбор. Пятый флот снова стал Третьим флотом, а оперативная группа 58 стала оперативной группой 38. Хэлси оставался у власти до тех пор, пока японская капитуляция не положила конец войне 2 сентября 1945 года.
Объединенный флот
Британский Тихоокеанский флот