Английские седла используются для верховой езды на лошадях в английских дисциплинах верховой езды по всему миру. Дисциплина не ограничивается Англией , Соединенным Королевством в целом или другими англоязычными странами. Этот стиль седла используется во всех олимпийских и международных дисциплинах конного спорта (FEI), за исключением недавно одобренных FEI соревнований по конному прыжку и рейнингу . Большинство конструкций были специально разработаны для того, чтобы предоставить лошади свободу передвижения, будь то прыжки, бег или быстрое перемещение по пересеченной местности с ограждениями. В отличие от западного седла или австралийского седла Stock , здесь нет рога или других элементов дизайна, которые бы выступали над основным ленчиком седла.
Английское седло основано на цельном дереве , поверх которого добавлены лямки, кожа и набивочные материалы. Традиционно ленчик английского седла изготавливается из ламинированных слоев высококачественной древесины, усиленных сталью под передней дугой и вокруг задней нижней части ленчика от четверти до четверти. Боковые стороны ленчика, которые проходят горизонтально вдоль спины лошади, известны как планки. Многие современные ленчики изготавливаются из пружинной стали, проходящей спереди назад между планками. Эти ленчики довольно гибкие и известны как «пружинные ленчики», причем степень гибкости варьируется от седла к седлу. В последнее время производители седел используют различные материалы для замены дерева и создания синтетического формованного ленчика (некоторые до сих пор используют пружинную сталь и стальную пластину для пищеводного отверстия). Синтетические материалы сильно различаются по качеству. Полиуретановые ленчики часто очень хорошо сделаны, но некоторые очень дешевые седла изготавливаются из стекловолоконных ленчиков, которые не так долговечны.
Кожа добавляется со всех сторон древка, чтобы создать сиденье, крылья и панели. Обычно используется коровья кожа, хотя также встречаются свиная и другие виды кожи. Панели на нижней стороне седла традиционно набиваются шерстяным ворсом, который по-прежнему предпочтителен и используется в седлах самого высокого качества. Синтетические материалы, включая пену и волокнистые наполнители, используются в более умеренных по цене седлах, и одна компания в настоящее время продает конструкцию, которая использует герметичные герметичные панели, надуваемые воздухом.
В XVIII веке большинство всадников в Европе использовали седла с высокой лукой и задней лукой, с деревянной рамой для классической выездки . Это седло было основано на модели, используемой для боя быков , работы со скотом, дальних путешествий и верхового боя, поскольку его высокая лука и задняя лука помогали всаднику поддерживать. Это седло используется и сегодня, особенно в Испанской школе верховой езды , а также в Иберии и Восточной Европе.
В Англии охота на лис стала популярной (поскольку обычная добыча оленей сократилась после Английской гражданской войны , когда на них охотились ради еды). Это потребовало нового типа верховой езды, так как лошадь и всадник теперь должны были преодолевать заборы, изгороди, канавы и насыпи прямо, если они хотели не отставать от гончих и наблюдать за убийством. Старое седло было громоздким во время охоты. Его задняя лука мешала всадникам, когда они пытались откинуться назад через забор (практика, которая была распространена до тех пор, пока Каприлли не разработал «переднее сиденье»), а высокая передняя лука создавала боль, когда всадник преодолевал препятствия. В результате седло, разработанное для охоты на лис, имело очень низкую переднюю луку и заднюю луку с плоским сиденьем и без подкладки под ногой, поэтому предоставляло всаднику небольшую, если вообще предоставляло, поддержку. Стремяные планки выступали и располагались более спереди, чем в современных седлах, из-за чего всаднику было практически невозможно держать ноги под телом. Однако обычной практикой была езда с более длинными стременами и выдвижением ног вперед, так что это не было проблемой.
Английское охотничье седло является предшественником всех седел английского типа для верховой езды. По мере того, как конкур и троеборье становились все более популярными, форма седла менялась. Каприлли , Сантини и Топтани разработали «переднее сиденье», в котором всадник использует более короткие стремена и держит ноги под собой, когда он едет в двухточечной посадке , а его седалищные кости парят над седлом. Более короткое стремя требовало более переднего крыла, чтобы соответствовать большему углу колена всадника. Выступающие планки стремян были неудобны в этом новом положении, поэтому их утопили. Талия седла также была сделана уже. Кроме того, под коленные валики была помещена мягкая подкладка для дополнительной безопасности.
Термин «английское седло» охватывает несколько типов, включая те, которые используются для конкура и охоты , выездки , седла , скачек и поло . Для не-конников главной отличительной чертой английского седла является отсутствие рога. Однако некоторые западные седла , такие как те, которые используются для езды на грубом скоте в родео , и некоторые типы седел с западным влиянием, используемые в езде на выносливость , также не имеют рога. Однако эти седла все еще можно классифицировать как западные из-за глубокого сиденья, высокой луки, выступающих передних лук, широких крыльев (кожаных стремян) и больших, покрытых кожей стремян. Кроме того, седла, используемые для работы с крупным рогатым скотом в странах, отличных от Соединенных Штатов, такие как австралийское седло для скота и седла чарро в Южной Америке, часто разделяют черты седел для скота, такие как глубокое сиденье и дополнительная кожа для защиты лошади и всадника, но не имеют рога.
Другая важная характеристика, которая определяет английское седло, заключается в том, что оно имеет панели : это пара подкладок, прикрепленных к нижней части сиденья и заполненных шерстью , пеной или воздухом. Хотя некоторые современные седельники разработали альтернативные модели, английское седло обычно изготавливается на основе каркаса, известного как дерево . Дерево изготавливается из дерева, пружинной стали или композита, и оно поддерживает всадника на стропе из тесьмы между твердой лукой (передняя часть седла) и задней лукой (задняя часть седла). По обе стороны от дерева прикреплен стальной крюк, известный как «стремянная планка». Именно на этот крюк всадник вешает стремя , которое представляет собой очень прочную кожаную или нейлоновую петлю, поддерживающую стремя. Более прочные кожаные или нейлоновые ремни, известные как стойки (или точки/ремни подпруги - Великобритания), прикрепляются к прочной тесьме, которая крепится поперек верхушки ленчика, к которой в конечном итоге пристегивается подпруга - ремень, удерживающий седло на лошади.
Дерево и его различные части обиты чехлом из кожи, нейлона или микрофибры и имеют форму, придающую форму сидению наверху и панелям внизу.
В дополнение к седелю и панелям, английские седла имеют кожаные клапаны с обеих сторон; нижний клапан называется потовым клапаном, а верхний клапан называется седловым клапаном (или, просто и уместно, «клапаном»). Клапаны располагаются между ногой всадника и боком лошади и защищают лошадь от защемления кожей стремени или подпругой, а ногу всадника от натирания пряжками подпруги. На некоторых седлах он также имеет специальную подкладку для защиты или поддержки колена всадника.
Различия между стилями английских седел небольшие, но существенные. Наиболее важными отличиями являются расположение и, следовательно, баланс сиденья, а также длина и форма щитка. Седло, используемое для дисциплины, где всадник сидит более прямо с более длинной ногой, например, в выездке , имеет щиток, который длиннее, чтобы разместить ногу, и менее наклонен вперед (так как колено не должно идти вперед). Сиденье также будет ближе к холке, чтобы удерживать центр тяжести всадника в правильном месте. Однако в дисциплинах, где всаднику нужны более короткие стремена для лучшего равновесия и безопасности, например, в конкурных дисциплинах, щиток седла пропорционально смещается вперед и укорачивается, а сиденье сдвигается дальше назад. Конкурное седло будет иметь более короткий и более передний щиток, чем выездковое седло, с седлом немного больше к задней луке. Если бы крыльчатка не была наклонена вперед, колено всадника нависало бы над крыльчаткой, а крыльчатка постоянно выталкивала бы ногу из положения (обычно назад), так что всадник становился бы неустойчивым и мешал бы своей лошади. Если бы сиденье не было сдвинуто назад, всадник был бы вынужден ехать впереди седла через ограждение. Гоночное седло, в котором жокеи ездят с невероятно короткими стременами, будет иметь чрезвычайно переднюю и короткую крыльчатку (почти горизонтальную, чем вертикальную), а седло будет выдвинуто далеко назад от луки, чтобы центр тяжести всадника находился в правильном положении. [1]
Поддерживающая подкладка в сиденье, размер и форма коленных валиков и использование дополнительных блоков позади ноги также учитываются при разработке седла. В то время как седло для поло изготавливается с минимумом подкладки, чтобы игрок в поло мог свободно поворачиваться и тянуться за своим ударом, седло, используемое для прыжков или троеборья, может иметь больше подкладки, чтобы помочь всаднику поддерживать препятствия. Еще одной разработкой является седло с моностворкой, в котором и потовый клапан, и седельный клапан изготовлены из более легкой кожи, сшитой вместе по краям, оставляя только точку прохода для ремней подпруги, тем самым уменьшая толщину кожи между всадником и лошадью и обеспечивая более близкое ощущение, при этом защищая кожу лошади от ремней.
Седло "универсальное" или "троеборное" (иногда его также называют седлом "общего назначения") было разработано для того, чтобы всадники могли использовать одно седло как на препятствиях, так и на ровной поверхности. Этот тип седла имеет глубокое сиденье с длинным, но несколько выдвинутым вперед щитком. Под ногой обычно имеется подкладка для поддержки во время прыжков. Конструкция призвана стать компромиссом между более плоским конкурным седлом "close contact" с выдвинутым вперед щитком и выездковым седлом с глубокой посадкой и длинным прямым щитком.
Этот стиль седла чаще всего можно увидеть у владельцев-любителей или на соревнованиях юниоров более низкого уровня. Менее дорогие «универсальные» модели часто продаются как седла для начинающих. Более дорогие модели обычно называются «троеборными». Производители настаивают на том, что между седлом для троеборья и универсальным седлом есть существенная разница в конструкции. Однако, хотя седла для троеборья обычно имеют лучший баланс и более качественные материалы и изготовление, фундаментальное различие в конструкции в противном случае трудно различить. Многие производители выпускают две модели, одну с немного более прямым щитком, ориентированным на выездку, который все еще позволяет всаднику перепрыгивать через низкие препятствия, и другую с более передним щитком, который позволяет всаднику перепрыгивать через несколько более сложные препятствия, но все еще обеспечивает глубокое седло для работы на ровной поверхности. Одна компания производит конструкцию с щитком, который можно отрегулировать, чтобы он был прямее или более передним, в зависимости от предпочтений всадника.
Благодаря глубокому, надежному седлу, эта конструкция также используется некоторыми людьми при запуске молодых, непредсказуемых лошадей и довольно популярна для езды по пересеченной местности, езды на выносливость и повседневной езды. Многие наездники высшего уровня находят эту конструкцию лучше седла в стиле «выносливость» для соревнований на большие расстояния, поскольку она позволяет им слезать со спины лошади и быстро двигаться по неровной или горной местности, но при этом обеспечивает большую безопасность всаднику. С другой стороны, эта компромиссная конструкция также означает, что продвинутый всадник может обнаружить, что седло ограничивает его или ее способность занять правильное положение на соревнованиях более высокого уровня, как в конкуре , так и в выездке . По этой причине некоторые английские инструкторы и тренеры по верховой езде не особенно поощряют своих всадников использовать эти седла.
Качество и балансировка являются очень важными факторами, которые следует учитывать при покупке универсального седла. Многие дешевые модели спроектированы со слишком вырезанным вперед клапаном, который не выровнен должным образом с седлом, что мешает всаднику занять правильное положение на ровной поверхности и иногда вызывает у всадника неприятное ощущение, будто он постоянно скользит назад. Кроме того, когда стремена отрегулированы правильно для прыжков, колени всадника не всегда располагаются правильно по отношению к клапану. Некоторые модели также слишком высоко в задней луке, что может ударить всадника по ягодицам и слишком сильно толкнуть седло вперед при прыжках через все, кроме самых маленьких препятствий.
Конкурное седло, иногда называемое «передним сиденьем» или седлом «близкого контакта», предназначено для конкура , верховой езды , охоты на лис , а также для конкура и кросса в троеборье . Его наиболее отличительной чертой является срезанный вперед клапан, который позволяет использовать более короткую длину стремени (хотя и не такую короткую, как стремена для гонок). Клапан часто имеет поддерживающие мягкие подколенные валики, особенно для конкура и кросса, в меньшей степени для верховой езды. Баланс сиденья смещен дальше назад и сравнительно плоский, с задней лукой и передней лукой, так что они не мешают прыжковой позиции всадника (и вариациям, известным как «двухточечная позиция» или «полуседла»).
Как и седло All-Purpose, конкурное седло обычно имеет три коротких стойки. Однако другие стили (например, конкурные седла с монокрылом) имеют более длинные стойки, которые копируют выездковое седло, так что всаднику больше не приходится ехать с лишним весом под ногой.
Важно, чтобы нога всадника правильно помещалась в клапан конкурного седла, когда стремена укорочены. Если колено слишком далеко вперед или назад, равновесие всадника будет неправильным, и седло станет помехой, а не преимуществом при прыжках через препятствия.
Выездковые седла имеют очень прямой срез крыла, намного длиннее, чем конкурное седло, что обеспечивает более длинную постановку ног всадника, который работает только на ровной поверхности и которому не нужно прыгать через препятствия. Лука немного выше, а самая глубокая точка сиденья седла смещена вперед, все для того, чтобы обеспечить более длинную постановку ног.
Сиденье в выездковом седле обычно намного глубже, чем в конкурном, и позволяет всаднику удобно сидеть и расслабляться, чтобы наилучшим образом влиять на лошадь. Набивка панелей в выездковом седле часто сведена к минимуму, чтобы обеспечить более близкое ощущение лошади. Часто оно имеет более широкую опорную поверхность, чем конкурное седло.
Некоторые модели имеют преувеличенное количество подкладки перед коленом, гораздо больше, чем в конкурном седле, что, как говорят, помогает всаднику удерживать колено внизу, а бедро сзади. Однако, как правило, подкладки немного позади икры, так как всаднику нужно иметь возможность свободно двигать голенью, чтобы оказывать помощь лошади.
У большинства выездковых седел стойки очень длинные, чтобы можно было застегнуть подпругу около локтя лошади, а не под ногой всадника (что помешало бы эффективному управлению ногой). Однако некоторые выездковые седла поставляются с более короткими стойками.
Седло-седло, также иногда называемое «парк», «лейн фокс» или «укороченное», является вариацией английского выставочного седла. Чаще всего его можно увидеть в США и Канаде, но иногда и в Южной Африке и других частях света. Чаще всего его используют на лошадях с высоким шагом и аллюром Америки. К аллюрным породам, использующим это седло, относятся американская верховая , теннессийская прогулочная лошадь и миссурийский фокстроттер . Породы лошадей без шага, но ориентированные на действие, такие как морган и аравийская , обычно выставляются в стиле седла, хотя у этих пород также есть подразделения охотничьих седл .
Сиденье этого седла длиннее и более плоское, чем у переднего или выездкового седла. Сиденье смещает центр равновесия всадника дальше назад на лошади, чем в других английских дисциплинах верховой езды, хотя правильная посадка в седле по-прежнему требует, чтобы ноги и ступни всадника были сбалансированы под лошадью. Лука седла всегда укорачивается, чтобы обеспечить большую свободу передних ног и плеч, а также чтобы приспособиться к высоко посаженной шее и более высокой холке, типичным для пород лошадей с седловой посадкой. Откидная часть широкая спереди назад, без блоков или валиков снизу, и заканчивается ближе к задней луке, чем у любого другого английского седла, так что нога всадника (чье бедро находится дальше назад, чем в других стилях, потому что сиденье также находится дальше назад) защищена. Всадники используют очень длинные стремена, обычно по крайней мере такой же длины, как у всадников выездковой езды .
Седло было разработано из двух источников. Первым было более плоское европейское седло, разработанное для того, чтобы посадить всадника дальше назад, чтобы продемонстрировать высоко поднятые передние ноги ярких лошадей, которые часто можно было увидеть буквально во время воскресных поездок в городских парках. ( См. Английское шоу-седло ниже. ) Вторым источником было плантаторское седло, разработанное на юге Соединенных Штатов, которое позволяло всадникам удобно сидеть на идущей лошади, когда они ежедневно преодолевали большие площади земли.
Седло Endurance, изначально созданное на основе военного или полицейского седла, используется для соревнований по езде на выносливость на длинные дистанции . Его главная задача — обеспечить лошади и всаднику комфорт и равновесие, необходимые для преодоления больших расстояний по пересеченной местности, иногда в течение нескольких дней. Для всадника сиденье часто стеганое или набитое, а стремена спроектированы с широким протектором для стопы, чтобы уменьшить усталость. Для лошади панели седла расширены, чтобы обеспечить большую площадь контакта со спиной, тем самым уменьшая усталость, связанную с фунтами на квадратный дюйм контакта седла. Седло имеет множество колец DEE вдоль передней луки и задней луки, которые позволяют всаднику прикреплять различные предметы.
Современные производители седел для выносливости были новаторами в методах облегчения веса и обеспечения дополнительного комфорта для лошади, и некоторые из этих методов повлияли на другие типы седел. Панели набиты различными типами материалов, все они предназначены для равномерного распределения давления и рассеивания пота. Большинство седел для выносливости могут иметь расширенные панели (называемые «веерами» или «блейзерами»), которые увеличивают площадь опоры. Другие могут иметь «плавающие» панели, которые особенно полезны, поскольку всадники для выносливости часто едут, вытянув сиденье из седла (снимая давление со спины, но увеличивая количество, ощущаемое на стременах, где они крепятся около кончика ленчика).
Существует также конструкция седла Endurance, основанная на седле Western, которая немного больше и тяжелее, но разработана с аналогичными целями.
Это седло используется в Великобритании , Австралии и других странах для показа на ровной поверхности или через низкие ограждения и является прямым потомком английского охотничьего седла. Седло для показа предназначено для демонстрации телосложения лошади , особенно плеча, и поэтому представляет собой минимальное седло с плотной посадкой и прямым щитком. Сиденье очень плоское, и нет коленных или бедренных перекатов, поэтому седло оказывает мало поддержки всаднику. Как и американское седло Saddle Seat, английское седло для показа имеет стремя, смещенное дальше вперед, и укороченную луку, которая опускается сзади, а не над холкой, хотя сиденье менее плоское, а центр равновесия всадника ближе к таковому в выездковом седле. Многие выставочные лошади также представлены в более упитанном состоянии, чем в более спортивных дисциплинах, поэтому жерди устанавливаются так, чтобы седло правильно располагалось на более круглом животном, при этом передняя жердь в седлах для выставочных пони часто крепится непосредственно к передней части арки ленчика; это называется «передняя точка».
Традиционная позиция наездника старого стиля заключалась в том, чтобы ехать с ногами, выдвинутыми вперед, и седалищем, отодвинутым назад, что когда-то считалось стимулирующим больше действий и создающим впечатление, что у лошади более длинный перед. Современные участники соревнований начинают тенденцию к более классической позе, когда нога находится под их телом, а бедра над пяткой, поза более щадящая на спине лошади, которая поощряет лучшее движение. Традиционное английское выставочное седло не используется этими наездниками, и вместо этого используется более современное выездковое седло с более вертикально срезанным клапаном. Иногда в этих седлах есть небольшая подкладка, обеспечивающая дополнительную поддержку, а сами лошади часто выставляются в более подтянутом, более спортивном состоянии.
Посадка в седле в американском стиле, при которой лошадь располагается позади центра равновесия, несколько напоминает старую выставочную посадку, хотя современный всадник по-прежнему сохраняет равновесие над стременами.
Дамское седло использовалось женщинами примерно с XIV по XIX век, когда сочетание длинных юбок и общественных нравов отпугивало женщин от езды верхом. Сегодня седло по-прежнему широко используется в специальных целях на шоу, парадах и других выставках. Оно используется в практических целях некоторыми наездниками, имеющими травмы, из-за которых трудно ездить верхом. Меньшее количество наездников считают, что езда в дамском седле — это навык и искусство верховой езды, которые стоит сохранить, и поэтому продолжают практиковать этот стиль, работая над достижением большего мастерства и утонченности.
Дамские седла могут использоваться практически в любой дисциплине, включая конкур . В США четыре основных подразделения современных конных шоу — это вестерн, охотничья посадка, седловая посадка (два английских подразделения используют один и тот же базовый стиль седла, но разные уздечки и назначение всадника) и «историческая», которая может изображать любую культуру или период, но должна быть полностью исследована и правильно использована. [2]
Хотя боковые седла производятся и сегодня, это небольшая ниша на рынке, а новое боковое седло стоит довольно дорого. Таким образом, большинство всадников, желающих ездить в боковом седле, часто охотятся за старыми седлами в антикварных магазинах, на распродажах поместий и на пыльных чердаках амбаров. Трудно найти боковое седло, которое не только подходит всаднику и лошади, но и находится в хорошем состоянии.
Дамское седло имеет только одно стремя и две луки: фиксированную луку (иногда называемую «рогом» или «головой») и «прыгающий рог» или «прыгающая голова». Хотя есть некоторые дамские седла, у которых нет прыгающего рога, они не считаются безопасными по современным стандартам. Обе луки позволяют всаднику оставаться на месте, даже во время прыжка. Фактически, всаднику может быть трудно освободиться, если лошадь упадет. Подавляющее большинство дамских седел спроектированы так, чтобы всадники сидели, положив обе ноги на ближнюю (левую) сторону лошади, хотя иногда встречаются дамские седла, которые перевернуты и позволяют всаднику сидеть, расположив ноги на дальнюю (правую) сторону. Несмотря на то, что обе ноги находятся по бокам лошади, правильно расположенные всадники сидят на лошади лицом вперед, их позвоночник находится в центре седла перпендикулярно позвоночнику лошади, а вес равномерно распределяется на обе ягодицы.
Сиденье должно быть достаточно широким, чтобы вместить бедро всадника с правой стороны, а также ягодицы. Дамское седло сравнительно плоское спереди назад. Многие имеют небольшую изогнутую переднюю луку и длинную, приподнятую заднюю луку с правой стороны, чтобы поддерживать бедро с левой стороны и помогать всадникам держать позвоночник прямо на спине лошади. В некоторых конструкциях сиденье дачного седла наклонено в сторону от стороны, на которой лежат ноги, чтобы помочь весу всадника оставаться центрированным на спине лошади. Ближний боковой клапан обычно срезан вперед, чтобы правая нога и ступня всадника не касались левого плеча лошади. Подпруга английского дачного седла обычно представляет собой систему из трех пряжек с обычной подпругой полной длины и дополнительной балансировочной подпругой. Стремя дамского седла намного короче, чем в обычном седле, так что колено всадника располагается близко к седлу, а стремя прогибается посередине, а не близко к ленчику.
Плоское гоночное седло разработано так, чтобы не мешать бегущей лошади и быть максимально легким (включая стремена). Гоночное седло имеет очень длинное сиденье без углубления в нем, в сочетании с чрезвычайно передними крыльями, которые вмещают очень короткие стремена и экстремально переднее сиденье, используемое жокеями. Оно также имеет плоскую переднюю луку и заднюю луку, поэтому ничто не мешает всаднику. Плоские гоночные седла построены на полуленчике для уменьшения веса; поскольку всадник проводит большую часть времени на холке лошади , нет необходимости в защите позвоночника лошади, которую обеспечивает полное ленчико. Стремена, вместо того, чтобы быть закрепленными на перекладинах стремян, обычно закреплены непосредственно на деревянных перекладинах полуленчика, чтобы предотвратить потерю стремени во время гонки и уменьшить объем. Это седло обеспечивает очень низкую безопасность, помещая всадника в положение, которое дает лошади свободу движения, необходимую для достижения максимальной скорости, но за счет предоставления всаднику меньшего рычага для управления лошадью и меньшей защиты спины лошади от сидящего всадника. Поэтому скаковые седла не подходят для обычной верховой езды.
Большинство плоских гоночных седел весят менее 1½ фунтов; самые легкие седла весят всего 8 унций. [3] Обычно они имеют только одну заготовку для крепления подпруги , поэтому для ее надежной фиксации обычно добавляется подпруга . Седла, используемые в стипль-чезах, обычно немного тяжелее и прочнее, обычно изготавливаются на полном ленчике. Тренировочные седла обычно больше и тяжелее, с более выступающей лукой и задней лукой, что обеспечивает большую безопасность всаднику. Хотя эти особенности добавляют фунты, вес не имеет значения, как в гонке.
Седло для поло разработано специально для верховой езды. Оно имеет относительно плоское сиденье, а крылья седла длинные и довольно прямые, чтобы обеспечить более длинное положение ног, хотя и более передние, чем у выездкового седла.
Одной из определяющих особенностей седла для поло является то, что под ногой очень мало или совсем нет подкладки, что позволяет всаднику иметь максимальную свободу движений. Если бы седло имело блоки для бедер или голеней, нога не могла бы качаться вперед или назад по мере необходимости.
При установке седла следует учитывать множество факторов, и можно проконсультироваться с профессиональным изготовителем седел, чтобы правильно подогнать седло по спине лошади. Неправильно подогнанные седла вызывают точки давления, которые могут привести к синякам, болезненности и проблемам поведения под седлом. Седло также должно подходить всаднику, так как безопасность на лошади может быть поставлена под угрозу, если седло неподходящего размера.
Перед установкой седла его необходимо правильно расположить на спине лошади .
Концы ленчика седла у передней арки должны оставлять зазор шириной в три пальца позади лопатки, когда лошадь стоит прямо, или шириной в ладонь, когда передняя нога полностью вытянута. Это можно сделать, попросив кого-нибудь на земле вытянуть каждую из передних ног лошади как можно дальше вперед, удерживая ногу в колене, в то время как другой человек проверяет лопатку.
Вес всадника должен переноситься на мышцы, которые находятся над ребрами лошади (от лопаток до последнего ребра). Последнее ребро лошади должно быть найдено, и седло не должно заходить за него.
Многие всадники ставят седла слишком далеко вперед, особенно те, кто использует конкурные седла. Правильно подобранное седло «найдет свое место», если его надеть на холку, а затем сдвинуть назад до тех пор, пока оно не будет легко скользить дальше. Даже хорошо подобранное седло вызовет дискомфорт у лошади и проблемы с положением у всадника, если его поместить слишком далеко вперед, создавая такие проблемы, как:
Седла, расположенные слишком далеко назад (распространенная ошибка неопытных всадников, впервые обучающихся седлать лошадь), или седла со слишком длинным ленчиком (например, седло размером с лошадь, надетое на пони ) , также вызывают проблемы для лошади и всадника, в том числе:
Седло должно быть измерено по ширине, длине и высоте передней дуги (просвет над холкой). В идеальных обстоятельствах седло примеряется на лошади перед покупкой или приобретается с возможностью возврата, если оно не подходит. При покупке седла или при изготовлении седла на заказ один из методов определения размера лошади известен как «обводка холки». Чтобы создать его, художественная кривая изгиба или кусок проволоки для вешалок помещается над холкой примерно на два дюйма позади лопатки лошади, затем формируется так, чтобы соответствовать холке. Затем форма обводится на плотной бумаге или картоне. Среднестатистическую лошадь можно подогнать только по этому измерению, сравнив угол обводки холки с углом канта на передней дуге седла. Однако лошади с необычной формой измеряются в трех местах, второе измерение примерно на два дюйма позади первого, а последнее измерение на девять дюймов позади холки. Часто для точных измерений может потребоваться консультация профессионального подгонщика седел.
Ширина ленчика, которая определяет ширину седла и высоту глотки, является одним из важнейших факторов при подгонке седла и может быть легко проверена, посмотрев на следы пота на спине животного после работы. Слишком узкий ленчик представляет большую угрозу, чем слишком широкий, так как он вдавливает концы ленчика седла в спину лошади. Это часто приводит к образованию впадин, если сохраняется в течение длительного времени. Следы пота будут равномерно распределены по панелям, за исключением кончиков ленчика, которые приведут к появлению круглых сухих пятен в области пота из-за давления.
Седло, которое немного слишком широкое, не будет такой уж большой проблемой. Однако, седло, которое слишком широкое, не будет иметь достаточного зазора в холке , особенно у лошади с высокой холкой, вызывая давление в этой области. Слишком большое давление в краткосрочной перспективе может привести к натираниям и язвам от седла , долгосрочные проблемы могут включать повреждение грудных позвонков, которые составляют холку.
Панели должны равномерно давить. Опорная поверхность панелей должна быть как можно больше и ровнее, в пределах конструкции седла. Плохое флокирование (набивка) или точки давления от ленчика седла уменьшат опорную площадь. Неравномерная посадка увеличивает фунты на квадратный дюйм в данной области спины, что может привести к болезненности или даже травме.
Распределение флокирования можно проверить, проведя руками по панелям, слегка надавливая. Если панели набиты неравномерно (одна панель выше другой или набивка твердая и комковатая, а не гладкая), седло будет иметь точки давления и может вызывать болезненные ощущения. Специалист по установке седел может проверить, правильно ли набиты панели для лошади. Передние панели должны иметь равномерно распределенное давление спереди, что можно проверить, оседлав лошадь, затянув подпругу, проведя руками по передним панелям, чтобы почувствовать равномерное давление. Задние панели не должны подниматься со спины лошади, когда она находится под седлом.
Седло должно обеспечивать достаточный зазор для позвоночника и холки. Когда в седле сидит самый тяжелый всадник лошади, между передней лукой и холкой должно быть не менее трех пальцев, а при подпруге с тонкой подпругой или без подпруги должно быть возможно заглянуть в глотку и увидеть свет на другом конце. Зазор между панелями также должен быть около трех дюймов шириной по всей длине, от передней луки до задней луки, хотя для животных тяжелого телосложения может потребоваться четыре или более дюймов ширины, чтобы избежать давления на связку над позвоночником.
Подгонка седла под всадника также имеет решающее значение, так как плохо подобранное или плохо спроектированное седло нарушит равновесие всадника, либо оттолкнув всадника назад, за центр равновесия лошади, либо приведет к неправильной форме как способу компенсации отсутствия равновесия в седле. Так же, как спортсмен не может показать себя наилучшим образом, если у него неподходящая обувь, даже отличным всадникам трудно хорошо ездить в плохо сбалансированном или плохо подогнанном седле. Поэтому лучше всего найти удобную модель, которая позволит всаднику легко поддерживать правильное положение.
Все английские седла измеряются от шляпки гвоздя под лукой до центра задней луки . В США английские седла, за исключением стилей седла, производятся стандартных размеров для взрослых всадников в диапазоне от 16½ до 18 дюймов. Стандартные размеры седла седла варьируются от 19 до 21 дюйма. Большинство стилей также производят пропорционально меньшие седла для детей. Однако измерение седла не является простым и быстрым способом определить, подойдет ли седло данному всаднику. Нет двух одинаковых седел; между седлами разных марок с одинаковым обозначением размера может быть разница в 1/4 дюйма. Длина бедра часто играет большую роль при выборе правильного размера сиденья, чем вес всадника или ширина бедер. Как грубое практическое правило, размеры 16½ и ниже (19 дюймов для седла) обычно подходят для молодых всадников и невысоких женщин. Седла размером 17 и 17½ дюймов обычно подходят для взрослых женщин среднего роста, при этом 17-дюймовое сиденье больше подходит для невысоких всадников, а 17½ — для тех, у кого более длинные бедра (20" и 21" для седла Saddle Seat). Седла размером 18 дюймов являются наиболее распространенным размером для взрослых мужчин и крупных женщин (21" для седла Saddle Seat, иногда доступны более крупные индивидуальные размеры). Седла также изготавливаются с разной длиной крыла для размещения всадников разного роста.
Факторы, влияющие на подгонку седла для всадника, включают в себя следующее:
В долгосрочной перспективе плохо подобранное седло может вызвать у лошади множество проблем со спиной . Возможно, мышцы верхней линии лошади ухудшатся или у лошади разовьются неправильные мышцы. Мышцы спины сразу за холкой могут атрофироваться, образуя впадины прямо за плечами, из-за чего холка будет казаться выше и острее. Лошади также могут терять мышечный тонус из-за езды с прогнутой спиной, что приводит к повышенному риску лордоза («провисания спины»), целования позвоночника или защемления нервов. Для всадников, проводящих много часов в плохо подобранном седле, может привести к болям в пояснице из-за неправильного угла таза. Слишком маленькие седла также могут вызывать дискомфорт, если сиденье всадника вдавливается в переднюю луку.
Признаками плохо подобранного седла являются:
Английские седла производятся во многих местах по всему миру. Традиционный центр производства находится в Уолсолле , Англия . Другие страны, которые производят прекрасные английские седла, это Ирландия , Франция , Германия , Австралия , Италия , Швейцария , Канада и Соединенные Штаты . Аргентина производит много английских седел, особенно для рынка поло , а также большое количество брендов, которые находятся в среднем ценовом диапазоне для других дисциплин. Самые дешевые седла обычно производятся в Индии и могут значительно различаться по качеству как изготовления, так и кожи.
