Лондонская стена — оборонительная стена , впервые построенная римлянами вокруг стратегически важного портового города Лондиниум в ок. 200 г. н. э., [2] , а также название современной улицы в лондонском Сити , Англия.
Римский Лондон примерно с 120 по 150 гг. был защищен большим фортом с большим гарнизоном, стоявшим на его северо-западной стороне. Форт, теперь называемый Форт Крипплгейт , позже был включен в комплексную общегородскую оборону, а его усиленные северная и западная стороны стали частью Стены, построенной около 200 г. Включение стен форта дало обнесенную стеной территорию. его характерную форму в северо-западной части города.
Конец римского правления в Британии около 410 года привел к тому, что стена пришла в упадок. Он был восстановлен в поздний англосаксонский период, и обычно считается, что этот процесс начался при Альфреде Великом после 886 года. Ремонт и усовершенствование продолжались на протяжении всего средневекового периода. Стена в значительной степени определяла границы лондонского Сити до позднего Средневековья , когда население росло, а развитие городов вокруг города размыло периметр. [2]
Начиная с 18 века, в ходе расширения лондонского Сити были снесены большие части стены, в том числе городские ворота, чтобы улучшить транспортный поток. После Второй мировой войны усилия по сохранению помогли сохранить уцелевшие участки городской стены как запланированные памятники .
Как и большинство других городских стен в Англии, Лондонская стена практически утрачена, хотя некоторые ее фрагменты сохранились. [ нужна цитата ] Длительное присутствие этих стен оказало глубокое и продолжительное влияние на характер лондонского Сити и прилегающих территорий. [3] Стены сдерживали рост города, а расположение ограниченного количества ворот и маршрутов дорог через них формировали развитие внутри стен и, что более важно, за их пределами. За некоторыми исключениями, современные дороги, ведущие в бывшую территорию, окруженную стеной, такие же, как те, которые проходили через бывшие средневековые ворота.
Он возник как первоначальная стена кургана и ров ок. 100 г. н.э. [4] и форт, ныне называемый фортом Крипплгейт в честь городских ворот ( Cripplegate ), которые впоследствии были построены на его северной стене позднее, в 120–150 гг. [5]
Позже форт был включен в общегородскую оборону в конце 2-го или начале 3-го века нашей эры, хотя причина создания такого большого и дорогостоящего укрепления неизвестна. [6] Северная и западная стены форта были утолщены и увеличены вдвое в высоту, чтобы стать частью новой городской стены. Объединение стен форта придало окруженной стеной территории ее характерную форму в северо-западной части города.
Его продолжали развивать, по крайней мере, до конца IV века, что сделало его одним из последних крупных строительных проектов, предпринятых римлянами перед отъездом римлян из Британии в 410 году. Причины его строительства могли быть связаны с вторжением в северную Британию. пиктами , захватившими Адрианову стену в 180-х годах. [7] Это может быть связано с политическим кризисом, который возник в конце 2-го века, когда губернатор Британии Клодий Альбин консолидировал свою власть после того, как заявил о праве на престолонаследие в качестве римского императора . После борьбы со своим соперником Септимием Севером Альбин потерпел поражение в 197 году в битве при Лугдунуме (близ Лиона , Франция). Экономический стимул, обеспечиваемый стеной, и последующие кампании Септимия в Шотландии улучшили финансовое процветание Лондиниума в начале III века.
Ворота стены совпадали с линией британской сети римских дорог . Первоначальными воротами, идущими по часовой стрелке от Ладгейта на западе до Олдгейта на востоке, были: Ладгейт , Ньюгейт , Крипплгейт , Бишопсгейт и Олдгейт . Олдерсгейт , расположенный между Ньюгейтом и Крипплгейтом, был добавлен около 350 г. [6] Моргейт , изначально являвшийся просто задней частью , то есть второстепенными воротами, был построен еще позже, в средневековый период.
Длина и размер стены сделали ее одним из крупнейших строительных проектов в римской Британии. Он имел ворота, башни и оборонительные рвы и был построен из кентского каменного камня , который привозили на баржах из каменоломен близ Мейдстона . Его длина составляла 2 мили (3,2 км), а площадь составляла около 330 акров (130 га). Он был от 2,5 до 3 м (от 8 до 10 футов) в ширину и до 6 м (20 футов) в высоту. [8] Ров или яма перед внешней стеной имела глубину 2 м (6 футов 7 дюймов) и ширину до 5 м (16 футов). На восточной части стены было как минимум 22 башни, расположенные на расстоянии около 64 м (210 футов) друг от друга. [9]
Раскопки выявили значительное развитие 300-метровой (980 футов) береговой линии с деревянным каркасом к востоку и западу от современного места Лондонского моста, а в конце холма Фиш-стрит был найден кусок деревянного моста. Сооружения, продвигающиеся примерно на 35 метров (115 футов) в реку Темзу , имели место между концом I и серединой III веков, что подчеркивает, что между этими периодами на берегу реки не стояло ни одной стены. [10] [11]
После того, как Лондиниум несколько раз подвергался набегам саксонских пиратов в конце 3-го века, в 280 году началось строительство дополнительной прибрежной стены, построенной поэтапно, [10] и которая была отремонтирована ок. 390. [6] Существование этой прибрежной части долгое время подвергалось сомнению из-за отсутствия доказательств, но раскопки в лондонском Тауэре в 1977 году показали, что часть внутренней навесной стены между башнями Ланторн и Уэйкфилд, к югу от Белая башня изначально была восточной частью римской прибрежной стены, которая была построена или перестроена в конце 4 века. [10] [12] [13] [14] [15] Стена на берегу реки могла иметь ограниченный доступ к Темзе, как коммерческой, так и иной, поэтому это могло отражать снижение уровня активности в городе. [16]
Неясно, как долго сохранилась прибрежная стена, но есть упоминания о ее части возле дока Квинхита в двух грамотах 889 и 898 годов . [17] В настоящее время нет никаких свидетельств постримской реставрации, поэтому сохранившиеся участки вряд ли были частью или важной частью оборонительных сооружений после римского периода.
Конец римского правления в Британии в ок. 410 г. [18] привело к тому, что стена медленно пришла в упадок, хотя о выживании романо-британской культуры в этом районе свидетельствует поселение в близлежащем районе Вестминстера Сент-Мартин-ин-зе-Филдс , которое существовало примерно до 450 г. [19]
В « Англосаксонских хрониках» отмечается, что романо-британцы отступили обратно в Лондон после своего кровавого поражения в битве при Крекганфорде ( Крейфорд , Кент) от рук Хенгиста и Хорсы , предводителей саксонских захватчиков, в 457 году. [20] Это предполагает, что стены Лондона сохранили некоторую военную ценность, хотя « Англосаксонские хроники» были написаны через много столетий после битвы при Крейфорде, если она вообще имела место.
Из ок. 500 г. в том же районе, немного западнее заброшенного римского города, в окрестностях Стрэнда, возникло англосаксонское поселение , известное как Лунденвик . [21]
В 886 году король Уэссекса Альфред Великий официально согласился с условиями датского военачальника Гутрума относительно территории политического и географического контроля , полученной в результате вторжения викингов. В восточной и северной части Англии, граница которой примерно простиралась от Лондона до Честера , скандинавы основали Данелау .
В том же году « Англосаксонская хроника» записала, что Альфред «вновь основал» Лондон. Археологические исследования показывают, что это повлекло за собой отказ от Лунденвика и возрождение жизни и торговли внутри старых римских стен. Это было частью политики Альфреда по построению глубокой защиты Королевства Уэссекс от викингов, а также по созданию наступательной стратегии против викингов, контролировавших Мерсию . В это же время на южном берегу Темзы также был построен город Саутуарк .
Городские стены Лондона ремонтировались по мере того, как город медленно рос, примерно до 950 года, когда городская активность резко возросла. [22] Большая армия викингов, напавшая на лондонский город, потерпела поражение в 994 году. [23]
.jpg/1280px-Siege_of_London_(MS_1168).jpg)
К 11 веку Лондон был вне всякого сравнения крупнейшим городом Англии. Старый собор Святого Павла , перестроенный в романском стиле королем Вильгельмом Завоевателем и его преемниками, после завершения строительства стал одной из самых длинных церквей в Европе . Винчестер ранее был столицей англосаксонской Англии, но с этого времени Лондон стал главным форумом для иностранных торговцев и базой обороны во время войны. По мнению Фрэнка Стентона : «У него были ресурсы, и он быстро развивал достоинство и политическое самосознание, соответствующие национальной столице». [24] [25]
Размер и важность Лондона привели к реконструкции защиты города. В период раннего средневековья – после норманнского завоевания Англии – стены претерпели значительную работу, которая включала зубцы , дополнительные ворота, а также дополнительные башни и бастионы. Помимо семи ворот городской стены и четырех решеток, на Темзе есть 13 водяных ворот, через которые товары выгружались с кораблей. К ним относятся Биллингсгейт и Бридж-Гейт. Кроме того, были ворота только для пешеходов, такие как Постерн Тауэр-Хилл в Тауэр-Хилл . [26]
Еще одной средневековой оборонительной особенностью было восстановление оборонительного рва, примыкающего непосредственно к внешней стороне стены. Название улицы Хаундсдич отчасти напоминает об этой прежней особенности. Похоже, что он был повторно вырезан в 1213 году, [27] восстановленный ров имел V-образную форму глубиной 6 футов и шириной от 9 до 15 футов. [28]
Повторная выемка рва, возможно, отвела часть вод Уолбрука , которые в противном случае текли бы через город, а сама стена, по-видимому, действительно действовала как плотина, частично перегораживая Уолбрук и приводя к заболоченным местам. открытое пространство Мурфилдса , к северу от стены. [29]
Поскольку Лондон продолжал расти на протяжении всего средневекового периода, городское развитие вышло за пределы городских стен. Это расширение привело к появлению суффиксных слов «Без» и «Внутри», которые обозначают, находится ли часть города – и обычно применяется к районам – снаружи или внутри Лондонской стены, хотя только Фаррингдон и (ранее) Бридж были разделены на отдельные части. сюда (Мост, не выходя за ворота Лондонского моста ). Некоторые палаты — Олдерсгейт , Бишопсгейт и Крипплгейт — покрывают территорию, которая находилась как внутри, так и за пределами стены; хотя и не разделен на отдельные палаты, часто часть (или « разделение ») внутри Стены обозначается (на картах, в документах и т. д.) как «внутри», а часть вне Стены — как «снаружи». Архаично также использовались инфра (внутри) и экстра (без) [30] , а термины «внутренний» и «экстрамуральный» [31] также используются для описания пребывания внутри или за пределами обнесенной стеной части города.
Суффикс применяется к некоторым церквям и приходам возле городских ворот, например, Сент-Одоэн в Ньюгейте и Сент-Ботольф-без-Бишопсгейт .
Эдвард I дал монахам-доминиканцам (или черным монахам) разрешение снести и изменить маршрут участка городской стены между Ладгейтом и Темзой. Они сделали это поэтапно между 1284 и 1320 годами, расширив обнесенную стеной территорию до Речного Флота , так что она окружила их территорию. [32] Расширение на запад, вероятно, улучшило обороноспособность Ладгейта.
В средневековый период развитая территория города была в основном ограничена городской стеной, но существовала внегородская застройка, особенно в большом западном районе Фаррингдон Без . Стена обеспечивала безопасность, но ограничивала доступность и рост. Объем юрисдикции города мало изменился с 1000 года до наших дней; [33] , но заочные части долгое время были домом лишь для нескольких человек. Заметным поздним изменением границы, по-видимому, является то, что «Обзор Лондона », проведенный Стоу , предполагает, что часть Мурфилдса рядом со стеной в 1603 году все еще находилась за пределами юрисдикции города.
Граница городской юрисдикции была отмечена «городскими барами», пунктами взимания платы за проезд, которые располагались сразу за старой обнесенной стеной территорией; Холборн-бар , Темпл-бар , Вест-Смитфилд-бар и Уайтчепел-бар. Это были важные входы в город, и их контроль был жизненно важен для сохранения особых привилегий города в отношении определенных профессий.
Во время Великого лондонского пожара в сентябре 1666 года почти весь средневековый лондонский Сити внутри стены был разрушен, но стена и ворота уцелели.
Семь ворот лондонского Сити, после многих ремонтов и перестроек на протяжении многих лет, простояли, пока все они не были снесены между 1760 и 1767 годами . [34] Работы по сносу стен продолжались и в 19 веке; однако большие участки стены были включены в другие постройки.
Блиц во время Второй мировой войны, благодаря огромным бомбардировкам и разрушениям зданий и окружающего ландшафта, обнажил многочисленные части Лондонской стены.
В 00:15 28 августа 1940 года [35] во время волны бомбардировок перед Блицом здания и части стены были разрушены между Фор-стрит и садами на кладбище Святого Альфаджа вокруг Крипплгейта . [36] Это показало части стены, невидимые более 300 лет, поскольку были разобраны обломки разрушенных вокруг нее зданий.
29 декабря 1940 года сильная бомбардировка привела к ситуации, известной как Второй Великий пожар в Лондоне . В результате взрыва бомбы был обнаружен участок стены на Нобл-стрит, недалеко от Лондонского музея . [37]
В 1957 году во время работ на дороге к Лондонской стене был обнаружен 64-метровый участок стены; Затем этот участок был разрушен, чтобы учесть изменения дороги и освободить место для новой автостоянки. Сохранился 11-метровый участок. [38]
В 1984 году Лондонский музей проложил дорожку от Лондонского Тауэра до музея, используя 23 плиточных панели. [39] Некоторые из них были уничтожены в последующие годы. [40] На Нобл-стрит панели были заменены панелями из травленого стекла. Они были задуманы как прототип новых панелей на всем протяжении дорожки, но дальнейших замен не производилось. Один из самых больших и наиболее легко доступных фрагментов стены находится недалеко от станции метро Tower Hill , перед ним стоит точная копия статуи императора Траяна . Еще одна уцелевшая часть сохранилась в подвале здания One America Square . [41] [42] Есть и другие останки в подвале Олд -Бейли . [43]
Планировка римских и средневековых стен оказала глубокое влияние на развитие Лондона вплоть до наших дней. [3] Стены сдерживали рост города, а расположение ограниченного количества ворот и маршрутов дорог через них формировали развитие внутри стен и, в гораздо более фундаментальном смысле, за их пределами. За некоторыми исключениями, части современной дорожной сети, ведущие в бывшую территорию, окруженную стеной, такие же, как и те, которые проходили через бывшие средневековые ворота.
Часть маршрута, первоначально пройденного северной стеной, увековечена, хотя сейчас лишь частично, [44] дорогой, также называемой Лондонской стеной. Современная дорога начинается на западе с перекрестка Ротонда в Олдерсгейте, затем идет на восток мимо Моргейта , откуда она идет параллельно линии городской стены и в конечном итоге становится Уормвуд-стрит , прежде чем достигнет Бишопсгейта . Однако такое выравнивание является результатом реконструкции между 1957 и 1976 годами. [45] До этого Лондонская стена была уже и проходила за линией городской стены на всем протяжении, от Вормвуд-стрит до Вуд-стрит. [46] Западная часть теперь является садом Святого Альфажа.
Восточная часть стены начинается там, где сейчас находится Лондонский Тауэр . На территории Башни все еще можно увидеть остатки самой восточной стены, а также линию дорожек, ведущих на север внутри территории Башни, чтобы обозначить, где она проходила до того, как большая часть ее была снесена для расширения укреплений Башни. [47] За этим последовал переход у рва Лондонского Тауэра к задней части Тауэр-Хилл , ворота 1, [48] средневековому укрепленному входу. Фундамент этого входа до сих пор можно увидеть в пешеходном метро Tower Hill. Другие большие участки стены также можно увидеть дальше в садах Тауэр-Хилл.
Стена от Тауэрского холма затем проходит к востоку от Уолбрука к вторым историческим воротам, Олдгейт – Ворота 2. [48] Они должны были вести на римскую дорожную сеть в направлении Эссекса и Восточной Англии через Стратфорд и Колчестер . В настоящее время дороги Лиденхолл-стрит и Фенчерч-стрит ведут на Олдгейт-Хай-стрит, где фундамент ворот закопан примерно там, где пересекается Еврейская улица. Следуя за стеной на север, он проходит между тем, что сейчас является школой Олдгейт, и площадью Олдгейт.
От Олдгейта стена затем шла на северо-запад к воротам 3, [48] Бишопсгейт. Дорога через него вела бы на римскую дорожную сеть, ведущую в Линкольн и Йорк . Нынешняя дорога А10, идущая на север, теперь проходит через фундамент этих ворот.
От Бишопсгейта движение по северной части стены ведет к воротам 4; [48] Моргейт. До 1415 года это была небольшая задняя часть , ведущая в болотистую местность Мурфилдс в Финсбери . Влажные условия, вероятно, были вызваны стеной, частично перекрывающей течение Уолбрука . [49] Моргейт оставался плохо связанным и не имел прямого подъезда с юга до 1846 года, через некоторое время после сноса стены. Лондонская стена, современная дорога, идущая по этому участку стены, теперь пересекает фундамент этих ворот. Отсюда на север ведут маршруты в Финсбери.
Маршрут до лондонского Чартерхауса , Клеркенвелла и Ислингтона .
С прямым доступом к большему количеству местных маршрутов.
Хай-Холборн и Оксфорд-стрит с доступом через Дьявольское шоссе к Силчестеру и Бату, а также Уотлинг-стрит к Сент-Олбансу и Уэст-Мидлендсу. Эти дороги ведут через реку Флот .
Бастионы, башни, построенные напротив городской стены, беспорядочно разбросаны по ее периметру. Не прикрепленные к самой городской стене, они считаются добавленными после строительства стены и даже позже постримскими строителями. [48]
В настоящее время известен 21 бастион (больше может быть не обнаружено). Их можно сгруппировать в:
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
