stringtranslate.com

Купе

Роскошное купе Infiniti Q60
Найдите купе в Викисловаре, бесплатном словаре.

Купе или купе ( / k uː ˈ p eɪ / , также в США : / k uː p / ) — легковой автомобиль с покатой или усеченной задней линией крыши и двумя дверями . [1] [2]

Термин «купе» впервые был применен к конным экипажам для двух пассажиров без сидений, обращенных назад. [3] [4] Оно происходит от французского причастия прошедшего времени от слова couper , «разрезать». [3]

Этимология и произношение

Coupé ( французское произношение: [kupe] ) основано на причастии прошедшего времени французского глагола couper («разрезать») и, таким образом, указывает на автомобиль, который был «разрезан» или сделан короче стандартного. [3] Впервые он был применен к конным экипажам для двух пассажиров без сидений , обращенных назад. [4] Эти купе berlines [5] или купе carrosses («обрезанные кареты») в конечном итоге были прикреплены к купе . [6]

В английском языке есть два распространенных варианта произношения:

Определение

Кадиллак Купе де Виль 1955 года

Купе — автомобиль с фиксированной крышей, покатой задней линией крыши и одним или двумя рядами сидений. Тем не менее, ведутся споры о том, должно ли купе иметь две двери для выхода пассажиров [10] [11] [12] или автомобили с четырьмя дверями также могут считаться купе. [13] Эти дебаты возникли с начала 2000-х годов, когда четырехдверные автомобили, такие как Mazda RX-8 и Mercedes-Benz CLS-Class, продавались как «четырехдверные купе» или «четырехместные купе», хотя Rover P5 был гораздо более ранним примером: вариант, представленный в 1962 году, с более низкой и гладкой линией крыши, продаваемый как Rover P5 Coupé.

В 1940-х и 1950-х годах купе отличались от седанов меньшей площадью крыши и более спортивным профилем. [14] Точно так же в последнее время, когда модель продается как в кузове купе, так и в кузове седан, обычно купе становится более спортивным и компактным. [4] [15] [16]

Версия международного стандарта ISO  3833 1977 года «Транспортные средства дорожные. Типы. Термины и определения» определяет купе как имеющее две двери (вместе с фиксированной крышей, обычно с ограниченным объемом задней части салона, по крайней мере, два сиденья, по крайней мере, в одном ряду и, по крайней мере, в одном ряду). два боковых окна). [17] С другой стороны, публикация J1100 Общества инженеров автомобильной промышленности США [18] [ когда? ] не указывает количество дверей, вместо этого определяя купе как имеющее задний внутренний объем менее 33 куб. футов (934 л). [4] [15]

Определение купе начало размываться, когда производители начали выпускать автомобили с кузовом 2+2 (с гладкой покатой линией крыши, двумя дверями и двумя функциональными сиденьями спереди, а также двумя маленькими сиденьями сзади). [19] [20]

Некоторые производители также размывают определение купе, применяя это описание к моделям хэтчбека или задней двери грузового отсека, которая открывается вверх. [21] [22] Чаще всего эти автомобили имеют складное заднее сиденье, компоновка хэтчбек или лифтбек, что повышает их практичность и грузовое пространство. [23]

Конные экипажи

Пример кареты-купе

Кузов кареты-купе произошел от берлинской конной повозки . Версия berline-купе была представлена ​​в 18 веке как укороченная («обрезанная») версия без сиденья, обращенного назад. [5] [24] [25] [26] Обычно купе имело фиксированное стеклянное окно в передней части салона. [27] Купе считалось идеальным транспортным средством для женщин, которое можно было использовать для походов по магазинам или для общественных визитов. [28]

История

Пассажирский салон раннего автомобиля-купе в целом следовал конструкции конных купе, [29] с водителем под открытым небом спереди и кабиной позади него для двух пассажиров на одном многоместном сиденье . [30] [31] Таким образом, французский вариант этого слова обозначал автомобиль с небольшим салоном. [29]

К 1910-м годам этот термин превратился в обозначение двухдверного автомобиля с водителем и двумя пассажирами в кабине с одним многоместным сиденьем. [32] [33] Купе -де-Виль , или купе-шофер, было исключением, сохранив открытую водительскую секцию спереди. [34]

В 1916 году Общество автомобильных инженеров предложило номенклатуру кузовов автомобилей, которая включала следующее: [33] [35]

Купе: закрытый автомобиль, управляемый изнутри, с сиденьями на двоих или троих, а иногда и с четвертым сиденьем, обращенным назад.

Купеле: небольшой автомобиль на двоих или троих со складным верхом, полноразмерными дверями и полностью выдвижными окнами.

Кабриолет-купе: родстер со съемной крышей-купе.

В 20 веке термин «купе» применялся к различным автомобилям с моноблочной компоновкой (где заднее сиденье расположено дальше вперед, чем обычно, а переднее сиденье дальше назад, чем обычно). [36] [37]

С 1960-х годов термин «купе» обычно относился к двухдверному автомобилю с фиксированной крышей. [38]

С 2005 года несколько четырехдверных моделей продавались как «четырехдверные купе», однако мнения о том, являются ли эти модели на самом деле седанами, а не купе, неоднозначны. [39] [40] [41] По словам Эдмундса , американского автомобильного гида, «категории четырехдверных купе на самом деле не существует». [42]

Вариации

Берлинетта

Берлинетта — легкий спортивный двухдверный автомобиль, обычно с двумя сиденьями, но также включает автомобили 2 +2 . [43]

Клубное купе

Клубное купе — это двухдверный автомобиль с большей пассажирской зоной на задних сиденьях [4] по сравнению с меньшей площадью задних сидений в кузове 2+2.

Хардтоп-купе

Купе с жесткой крышей — это двухдверный автомобиль, в котором отсутствует структурная стойка («стойка B») между передними и задними боковыми окнами. Когда эти окна опущены, эффект подобен эффекту кабриолета-купе с опущенными окнами. [44] Кузов с жесткой крышей был популярен в Соединенных Штатах с начала 1950-х до 2000-х годов. Он также был доступен на рынках Европы и Японии. [45] [46] Были предложены правила безопасности для конструкций крыши, чтобы не защитить пассажиров при опрокидывании, что ограничивает разработку новых моделей. [47] Кузов с жесткой крышей вышел из моды среди потребителей, в то время как автопроизводители сосредоточились на снижении затрат и повышении эффективности. [44]

Комби- купе

Saab использовал термин « комби- купе» для обозначения кузова автомобиля, похожего на лифтбек . [48]

Бизнес-купе Packard One-Twenty 1936 года выпуска.

Бизнес-купе

Двухдверный автомобиль без заднего сиденья или со съемным задним сиденьем, предназначенный для коммивояжеров и других продавцов, несущих с собой свой товар. Американские производители разработали этот стиль купе в конце 1930-х годов. [49]

Четырехдверное купе/четырехместное купе

Четырехдверный фастбэк с купеобразной линией крыши сзади. Конструкция с низкой крышей уменьшает доступ пассажиров на задних сиденьях и пространство над головой. [50] Впервые это обозначение было использовано для модели с низкой крышей Rover P5 1962–1973 годов , [51] за которым последовал Nissan Leopard / Infiniti J30 1992–1996 годов . [52] Недавние примеры включают Mercedes-Benz CLS 2005 года , Audi A7 2010 года , Volkswagen CC , Volkswagen Arteon и BMW 6 Series Gran Coupe 2012 года . [53] [54] [55]

Аналогичным образом, несколько автомобилей с одной или двумя маленькими задними дверями для выхода пассажиров на заднее сиденье и без средней стойки продавались как « четырехместные купе ». Например, Saturn Ion 2003 года и Mazda RX-8 2003 года .

Volkswagen Scirocco 1976 года выпуска , 3-дверный хэтчбек в стиле купе.

Трехдверное купе

Особенно популярны в Европе, многие автомобили имеют дизайн купе, но имеют трехдверную компоновку хэтчбек/лифтбек для повышения практичности, включая такие автомобили, как Jaguar E-Type , Mitsubishi 3000GT , Datsun 240Z , Toyota Supra , Mazda RX-7 , Alfa Romeo Brera , [56] Ford/Mercury Cougar [57] и Volkswagen Scirocco . [58]

Опера купе

Двухдверный автомобиль, предназначенный для поездок в оперу с удобным доступом на задние сиденья. Особенности иногда включали складное переднее сиденье рядом с водителем [59] [60] или отделение для хранения цилиндров . [61]

Часто у них были сплошные панели в задней части с небольшими круглыми окнами, чтобы пассажиры могли видеть происходящее, оставаясь незамеченными. Эти оперные окна были возрождены на многих автомобилях США в 1970-х и начале 1980-х годов. [62] [ для проверки нужна расценка ]

Трехокенное купе

Купе с тремя окнами (обычно просто «три окна») — это стиль автомобиля, характеризующийся двумя боковыми окнами и подсветкой (задним окном). [63] Лобовые стекла не учитываются. Трехоконное купе имеет явное отличие от пятиоконного купе, которое имеет по дополнительному окну с каждой стороны за передними дверями. [64] Эти двухдверные автомобили обычно имеют небольшие кузова, в которых есть только переднее сиденье и иногда небольшое заднее сиденье. [65]

Стиль был популярен с 1920-х годов до начала Второй мировой войны . В то время как многие производители выпускали купе с тремя окнами, купе Ford 1932 года часто считают классическим хот-родом. [66] [67] [68]

Купе-внедорожник

Некоторые внедорожники или кроссоверы с покатой задней линией крыши продаются как «внедорожники-купе-кроссоверы» или «внедорожники-купе», хотя у них есть четыре боковые двери для выхода пассажиров на сиденья и задние люки для доступа в грузовой отсек.

Позиционирование в модельном ряду

1974–1978 купе AMC Matador

В Соединенных Штатах некоторые купе представляют собой «просто удлинители двухдверных вариантов семейных седанов», в то время как другие имеют существенные отличия от своих четырехдверных аналогов. [69]

Купе AMC Matador (1974–1978) имеет более короткую колесную базу с отчетливым аэродинамическим дизайном и стилем фастбэк, не имея почти ничего общего с традиционным трехобъемным дизайном и более «консервативными» четырехдверными версиями. [70] [71] [72]

Точно так же купе и седаны Chrysler Sebring и Dodge Stratus (конец 1990-х — 2000-е годы) имеют мало общего, кроме названий. [73] Купе были спроектированы Mitsubishi и построены в Иллинойсе, а седаны были разработаны Chrysler и построены в Мичигане. [74] Некоторые купе могут разделять платформы с современными седанами.

Купе также могут существовать как самостоятельные модельные линейки, либо тесно связанные с другими моделями, но названные по-другому (например, Alfa Romeo GT или Infiniti Q60 ), либо иметь мало общего с другими автомобилями производителя (например, Toyota) . ГТ86 .

Галерея

Смотрите также

Викискладе есть медиафайлы по теме купе .

Рекомендации

  1. ↑ Брандт, Эрик (28 ноября 2017 г.). «В последнее время купе — это автомобиль с двумя дверями». Автотрейдер . Проверено 24 февраля 2021 г.
  2. ↑ Линдланд, Ребекка (23 марта 2020 г.). «Что такое автомобиль-купе?». Джей Ди Пауэр . Проверено 24 февраля 2021 г.
  3. ^ abc "Терминология вагоностроения" . Coachbuilt.com . 2004 . Проверено 14 июля 2018 г.
  4. ^ abcde Адольф, Дэвид Трэвер (март 2007 г.). «Клубные купе. Если вы думаете, что знаете, что такое клубное купе, подумайте еще раз». Классический автомобиль Хеммингса . Проверено 14 июля 2018 г.
  5. ^ Аб Хааянен, Леннарт В. (2003). Иллюстрированный словарь стилей автомобильных кузовов . Иллюстрации Бертиля Нидена. МакФарланд. стр. 16, 18, 20, 50. ISBN . 0-7864-1276-3. LCCN  2002014546.
  6. ^ ab "купе, n.3", Оксфордский словарь английского языка , Oxford University Press, 1893 г..
  7. ^ "купе" , Словарь Merriam-Webster, Merriam-Webster , получено 30 августа 2020 г.и произносится как один слог.
  8. ^ «Porsche действительно снял видео о том, как произносить свое имя» . roadandtrack.com . 9 декабря 2016 года . Проверено 13 апреля 2018 г.
  9. ^ Менкен, Генри Л. (1936). Американский язык (4-е изд.). п. 347. Я... слышал... купе вместо купе.
  10. ^ «В последний раз купе - это автомобиль с двумя дверями» . autotrader.com . Проверено 16 апреля 2018 г.
  11. ^ «Седан или купе: в чем разница?». Middletownhonda.com . Архивировано из оригинала 23 января 2021 года . Проверено 16 апреля 2018 г.
  12. ^ Стюарт, Джек. «Внедорожник-купе Range Rover стоимостью 295 тысяч долларов доказывает, что ниша не слишком мала» . Проводной . Проверено 16 апреля 2018 г.
  13. ^ «Седан против автомобилей-купе: значение, определение и различия» . automoblog.net . Проверено 28 февраля 2021 г.
  14. ^ Брайтенштайн, Джефф (2004). Лучший словарь хот-родов: атомные бомбы для зуми. Моторбукс Интернешнл. п. 55. ИСБН 9780760318232. Проверено 22 апреля 2015 г.
  15. ^ ab «Купе - Кузов купе - Двухдверное купе» . autobytel.com . Проверено 22 апреля 2015 г.
  16. ^ "Купе". Словарь колледжа Random House Кернермана Вебстера. 2010 . Проверено 22 апреля 2015 г.
  17. ^ Технический комитет ISO/TC22, Транспортные средства дорожные (1 декабря 1977 г.), ISO 3833-1977: Транспортные средства дорожные. Типы. Термины и определения (Международный стандарт ISO) (Второе издание), Женева, Швейцария: Международная организация по стандартизации, пункт 3.1. .1.5{{citation}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  18. ^ «J1100: Размеры автомобиля - SAE International» . sae.org . Проверено 20 апреля 2019 г.
  19. ↑ Джек (28 декабря 2022 г.). «Что такое автомобиль-купе». СШАКупе . Проверено 29 декабря 2022 г.
  20. ↑ Вебер, Боб (26 августа 2017 г.). «Чем отличается купе от седана?». Чикаго Трибьюн . Проверено 14 июля 2018 г.
  21. ^ «хэтчбек - определение из бесплатного онлайн-словаря, тезауруса и энциклопедии» . Thefreedictionary.com . нд . Проверено 19 февраля 2020 г.
  22. ^ «Хэтчбек - определение из бесплатного словаря Merriam-Webster» . Merriam-webster.com . Проверено 19 февраля 2020 г.
  23. ↑ Коллинз, Дэн (4 февраля 2020 г.). «Лучшие хэтчбеки». Карбибли . Проверено 19 февраля 2020 г.
  24. ^ Адольфус, Дэвид Трэвер (март 2007 г.). «Клубные купе. Если вы думаете, что знаете, что такое клубное купе, подумайте еще раз». Классический автомобиль Хеммингса . Проверено 30 марта 2020 г. Купе (некоторые дизайнеры до сих пор настаивают на произношении «ку-пай») — это французский глагол, означающий «резать», и впервые он был применен к вагонам 19-го века, где сиденья, обращенные назад, были удалены или вырезаны.
  25. ^ Хааянен (2017, стр. 52). «Когда кузов Berline был укорочен, в результате появилось Berline Coupe, или просто Coupe».
  26. ^ "Королевские кареты". Музеи Московского Кремля . Проверено 14 апреля 2018 г.
  27. ^ Хааянен 2003, с. 50.
  28. ^ Страттон, Эзра (1878). «Глава VIII. Французские кареты, включая исторические ассоциации». Мир на колесах. Нью-Йорк: Эзра Стрэттон. п. 242. ИСБН 0-405-09006-4. ОЛ  7004294М . Проверено 4 сентября 2014 г. Для использования дамами, совершающими звонки или занимающимися покупками, лучшей кареты пока не придумано.
  29. ^ Аб Хааянен, Леннарт В. (2017). Иллюстрированный словарь стилей автомобильных кузовов (второе изд.). МакФарланд. стр. 52–53, 57. ISBN. 978-0-7864-9918-2. Проверено 14 июля 2018 г.
  30. ^ Хааянен 2003, с. 51.
  31. ^ Клаф, Альберт Л. (1913). Словарь автомобильных терминов. Компания «Безлошадный возраст». п. 89 . Проверено 17 мая 2015 г.
  32. ^ Клаф 1913, с. 89.
  33. ^ ab «Что есть что в автомобильных кузовах официально установлено» . Нью-Йорк Таймс . 20 августа 1916 года . Проверено 22 апреля 2015 г. Вот он, с другими типами кузова и отличиями, официально определенными недавно Номенклатурным отделом Общества автомобильных инженеров.
  34. ^ Хааянен 2003, стр. 51, 55–56.
  35. ^ Форбс, Кингстон (1922). Принципы конструкции кузова автомобиля: охватывают основы конструкции открытого и закрытого пассажирского кузова. Ware Bros. с. 238 . Проверено 22 апреля 2015 г.
  36. ^ Клаф 1913, с. 33.
  37. ^ Битти, Ян (1977). Полная книга по дизайну автомобильных кузовов . Йовил, Великобритания: Издательская группа Haynes. п. 17. ISBN 0854292179.
  38. ^ «Седан против купе: в чем разница?». carmax.com . Проверено 14 апреля 2018 г.
  39. ^ «Обзор автомобиля: Mercedes-Benz CLS 500 2005 года» . вождение . Архивировано из оригинала 14 апреля 2018 года . Проверено 14 апреля 2018 г.
  40. ^ "Обзор класса Mercedes-Benz CLS 2018 года" . thecarconnection.com . Проверено 14 апреля 2018 г.
  41. ^ «Mercedes-Benz CLS 500 2005 года — первый взгляд» . superstre etonline.com . 16 марта 2005 г. Проверено 14 апреля 2018 г.
  42. ↑ Монтойя, Рональд (28 мая 2013 г.). «Определение типов транспортных средств». Эдмундс . Проверено 14 июля 2018 г.
  43. ^ "Porsche 960: une nouvelle berlinette à moteur Flat-8" . autonews.fr . 28 апреля 2016 г.
  44. ^ ab «История хардтопов». Классический автомобиль Хеммингса . Апрель 2006 года . Проверено 28 февраля 2021 г.
  45. ↑ Нидермейер, Пол (27 июля 2020 г.). «Curbside Classic: Subaru GL Hardtop Coupe 1984 года — реквием по доступной жесткой крыше» . Кербсайд Классик . Проверено 28 февраля 2021 г.
  46. ^ "Купе Jaguar XK140 с жесткой крышей" . Суперкарс.нет . 2 марта 2016 г.
  47. ↑ Северсон, Аарон (9 апреля 2008 г.). «Что такое хардтоп?». Съел с мотором . Проверено 28 февраля 2021 г.
  48. ^ Джазар, Реза Н. (2008). Динамика автомобиля: теория и приложения. Спрингер-Верлаг. п. 31. ISBN 978-0-387-74243-4. Проверено 22 апреля 2015 г.
  49. ^ «История автомобилестроения: попытка придать (бизнес-купе) смысл гремлина» . www.curbsideclassic.com . Проверено 14 апреля 2018 г.
  50. ↑ Пауэлл, Филип (8 января 2008 г.). «Фастбэк вернулся благодаря Mercedes, Audi, BMW, Volkswagen». Классические диски. Архивировано из оригинала 1 августа 2013 года . Проверено 22 апреля 2015 г.
  51. ^ Лэнгворт, Ричард М. (1986). Полная книга коллекционных автомобилей 1930–1980 годов. Издательство Random House Value. п. 389. ИСБН 978-0-517-47934-6.
  52. ^ «Infiniti J30 был четырехдверным купе, прежде чем это стало модным» . kinja.com . Архивировано из оригинала 21 апреля 2019 года . Проверено 21 апреля 2019 г.
  53. ^ Mercedes CLS-Klasse, Auto, Motor und Sport , получено 18 июня 2011 г.
  54. ^ «Neuer Audi A7 Sportback: Erste Bilder, Details und Preise» [Новый Audi A7 sportback: первые изображения, подробности и цены] (на немецком языке). Хейзе. 27 июля 2010 г. Проверено 22 апреля 2015 г.
  55. ^ Джулиани, Стефан (январь 2011 г.), Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro S tronic (DPF) (PDF) (на немецком языке), ADAC , получено 22 апреля 2015 г.
  56. ^ «Alfa Romeo Brera | Руководство по покупке подержанных автомобилей» . Автокар . 10 января 2017 г.
  57. ^ Энди Энрайт (8 апреля 2009 г.). «Обзор подержанного автомобиля Ford Cougar (1998–2002 гг.)» . РАК .
  58. ^ "Обзор автомобиля Top Gear: Volkswagen Scirocco" . Высшая передача . 13 января 2015 г.
  59. ^ «Словарь исторических автомобильных терминов» . Образовательные СМИ Чок-Хилл. Архивировано из оригинала 14 мая 2011 года . Проверено 22 апреля 2015 г.
  60. ^ Бернесс, Тэд (2005). Библия американского автокорректировщика 1940–1980 гг. Публикации Краузе. п. 736. ИСБН 978-0-89689-179-1. Проверено 6 апреля 2010 г.
  61. ^ «Возрождение архива: единственный в своем роде Нэш здесь еще несколько недель» . Kenoshanews.com . 6 сентября 2016 г. Проверено 28 апреля 2018 г.
  62. ^ Фрейзи, Ирвинг Огастус (1949). Основы автомобилестроения . Американское техническое общество. п. 81.
  63. ↑ Шутер, Роджер (17 декабря 2017 г.). «Чем отличается старое трехоконное купе от пятиоконной модели?». Бельвиль Ньюс-Демократ . Проверено 15 декабря 2020 г.
  64. ^ Вагнер, Роб. «В чем разница между купе Ford с 3 и 5 окнами 1934 года?». Он все еще работает . Проверено 15 декабря 2020 г.
  65. ↑ Килчерманн, Лори (21 ноября 2020 г.). «Что такое купе с тремя окнами?». МудрыйГик . Проверено 15 декабря 2020 г.
  66. ↑ Бернсау, Тим (6 октября 2020 г.). «Hot Rod 3-Pack: трехоконные купе Ford 1932 года». Хот Род . Проверено 15 декабря 2020 г.
  67. ^ Такер, Тони (2007).Ford Deuce '32: официальное издание, посвященное 75-летию . Мотоциклы. ISBN 9780760317419.
  68. ↑ Тейлор, Том (15 марта 2018 г.). «Как Ford Deuce 1932 года стал типичным хот-родом». Хагерти . Проверено 15 декабря 2020 г.
  69. ^ Ло, Эдвард (февраль 2008 г.). «Сравнение: Honda Accord Coupe 2008 года, Mitsubishi Eclipse 2008 года и Nissan Altima Coupe 2008 года (сравнение переднеприводного купе)» . Моторный тренд . Проверено 22 апреля 2015 г.
  70. ↑ Северсон, Аарон (25 декабря 2009 г.). «Что такое Матадор? Среднеразмерные классические модели, Rebel и Matador Coupe от AMC». ateupwithmotor.com . Проверено 22 апреля 2015 г.
  71. ^ "Рыба из воды: купе Matador AMC 1974-78 годов" . Гараж Мотор-Сити Мака. 6 мая 2018 года . Проверено 28 февраля 2021 г.
  72. ↑ Дантон, Пит (15 декабря 2008 г.). «AMC Matador Coupe 1974 года – забытое купе» . Воспоминания о старой машине . Проверено 28 февраля 2021 г.
  73. ^ Маркус, Фрэнк (1 сентября 2009 г.). «Додж Стратус и Крайслер Себринг». Автомобиль и водитель . Проверено 28 февраля 2021 г.
  74. ↑ Кребс, Мишель (18 февраля 2001 г.). «Dodge Stratus и Chrysler Sebring: Когда молния не бьет дважды». Нью-Йорк Таймс . Проверено 22 апреля 2015 г.