stringtranslate.com

Дебаты о выводе из эксплуатации линкоров США

Линкор USS  New Jersey ведет огонь по позициям близ Бейрута 9 января 1984 года во время гражданской войны в Ливане .

Дебаты об отставке линкоров США были дебатами между ВМС США , Корпусом морской пехоты , Конгрессом и независимыми группами по поводу эффективности морской артиллерийской поддержки (NGFS), предоставляемой линкорами класса Iowa , и о том, следует ли внедрять альтернативу. Дебаты были сосредоточены на наилучшем способе обеспечения огневой поддержки для десантных войск и других войск вблизи береговой линии.

В целом дебаты уходят корнями в конец Второй мировой войны , но этот раунд дебатов начался в 1992 году с выводом из эксплуатации последнего действующего линкора , USS Missouri  (  BB-63) , и закончился, когда последний из этих кораблей был окончательно выведен из эксплуатации в 2011 году. [1] Военно-морской флот вывел из эксплуатации Missouri , определив, что его функцию огневой поддержки можно заменить ракетами , запускаемыми с кораблей и подводных лодок, и высокоточными управляемыми боеприпасами, запускаемыми с самолетов . Многие по-прежнему считали линкоры необходимыми для огневой поддержки и подвергали сомнению решение ВМС. Конгресс потребовал, чтобы ВМС сохранили по крайней мере два из четырех оставшихся линкоров в Военно-морском регистре судов (NVR) вместо того, чтобы утилизировать их.

Дебаты развернулись в широком спектре СМИ, включая газеты, журналы, веб- блоги и исследовательские подразделения Конгресса, включая Счетную палату США . Многие участники высказались за продолжение класса Zumwalt или восстановление линкоров класса Iowa в составе NVR. Линкоры класса Iowa и эсминцы классов Arleigh Burke и Zumwalt были включены в дебаты в качестве вариантов, предложенных для поддержки артиллерийского огня ВМС, в то время как другие выступали за использование специально разработанных самолетов ближней авиационной поддержки и более новых ракетных систем, которые могут зависать в районе в качестве замены артиллерийскому огню ВМС.

Дебаты о сохранении линкоров приобрели чисто академический характер в 2011 году, когда последний линкор, принадлежавший ВМС, USS  Iowa , был передан в дар некоммерческой организации для использования в качестве корабля-музея.

Фон

USS  Wisconsin , показанный пришвартованным в Норфолке, штат Вирджиния, является одним из четырех линкоров класса «Айова» , открытых для публики в качестве музеев, и одним из двух, которые поддерживались для потенциальной реактивации до 2009 года. [1]

К 1947 году Соединенные Штаты дезактивировали все свои оставшиеся линкоры (кроме Missouri ) и поместили их в резервный флот ВМС США . К 1964 году все, кроме четырех линкоров класса Iowa, были исключены из Военно-морского реестра судов (NVR), но в нескольких случаях один или несколько из этих четырех линкоров были повторно активированы для обеспечения морской артиллерийской поддержки . Военно-морской флот США сохранил четыре линкора класса Iowa еще долгое время после того, как другие страны отказались от своих крупнокалиберных артиллерийских флотов в пользу авианосцев и подводных лодок . [2] Конгресс в значительной степени отвечал за сохранение четырех линкоров класса Iowa в резервном флоте ВМС США и в NVR так долго, как они это делали. Законодатели утверждали, что крупнокалиберные орудия линкоров имели полезную разрушительную силу, которой не хватало меньшим, более дешевым и быстрым орудиям, установленным на крейсерах и эсминцах США . [3]

В 1980-х годах президент Рональд Рейган предложил создать флот из 600 кораблей в рамках общего наращивания оборонного ведомства для противодействия угрозе со стороны вооруженных сил Советского Союза ; как Советская Армия, так и Военно-Морской Флот выросли после объединения Вьетнама в 1975 году и потери веры американцев в свои вооруженные силы. [4] В рамках этого все четыре линкора класса «Айова» были модернизированы и расконсервированы. [ требуется ссылка ] Когда в 1991 году распался Советский Союз, флот из 600 кораблей был признан ненужным, и флот планировал вернуться к своему традиционному флоту из 313 кораблей. [5] [6] Это привело к дезактивации многих кораблей в составе флота ВМС, включая четыре расконсервированных линкора; все они были сняты с вооружения в период с 1990 по 1992 год. [7] [8] [9] [10] Военно-морской флот поразил все четыре корабля и планировал пожертвовать их, но вмешался Конгресс, приняв Закон о национальной обороне 1996 года. Раздел 1011 требовал от ВМС США восстановить в военно-морском регистре судов два линкора класса Iowa , которые были поражёны ВМС в 1995 году; эти корабли должны были поддерживаться в резервных флотах ВМС США. Военно-морской флот должен был гарантировать, что оба восстановленных линкора находятся в хорошем состоянии и могут быть повторно задействованы для использования в десантных операциях Корпуса морской пехоты. Оба линкора должны были поддерживаться в резервном флоте до тех пор, пока ВМС не смогут подтвердить, что в его флоте есть оперативные возможности, чтобы соответствовать или превосходить огневую поддержку, которую могут обеспечить оба линкора. [11] Чтобы выполнить это требование, флот выбрал линкоры «Нью-Джерси» и «Висконсин» для восстановления в военно-морском регистре судов. [ необходима цитата ]

Замена линкоров

Военно-морской флот считал линкоры непомерно дорогими [12] и работал над тем, чтобы убедить Конгресс разрешить исключить «Айову» и «Висконсин» из регистра военно-морских судов, разработав управляемые боеприпасы увеличенной дальности и новый корабль, отвечающий требованиям Корпуса морской пехоты по поддержке артиллерийского огня ВМС (NGFS). [ необходима цитата ]

5-дюймовая (127-мм) пушка на эсминце класса «Арли Берк» DDG

Первоначально военно-морской план предусматривал расширение диапазона 5-дюймовой (127 мм) пушки на управляемых ракетных эсминцах класса «Арли Берк» класса Flight I с помощью управляемых боеприпасов увеличенной дальности (ERGM), которые позволили бы кораблям стрелять высокоточными управляемыми снарядами на расстояние около 40 морских миль (70 км) вглубь страны. Программа ERGM была начата в 1996 году, но отменена в 2008 году из-за роста стоимости и неутешительных результатов. Похожая программа баллистических траекторных боеприпасов увеличенной дальности (BTERM) также была отменена в 2008 году по тем же причинам. [13] [14] Это оружие не предназначалось и не ожидалось для удовлетворения всего спектра требований Корпуса морской пехоты. [15]

В 1994 году ВМС инициировали программу SC-21 для проектирования и строительства корабля, который мог бы обеспечить эффективную огневую поддержку. Она переросла в программу DD(X) и в конечном итоге привела к программе эсминца класса Zumwalt . На корабле должны были быть установлены две усовершенствованные артиллерийские установки, способные стрелять специально разработанными дальнобойными наземными снарядами на расстоянии около 60 миль (100 км) от берега. Первоначально ВМС планировали построить в общей сложности 32 таких эсминца, но растущая стоимость программы заставила ВМС сократить общее количество эсминцев с 32 до 24. [16] В 2007 году общее количество закупок эсминцев класса Zumwalt было сокращено до семи, прежде чем в июле 2008 года их было прекращено на трех эсминцах из-за высокой стоимости за корабль. [17] [18]

Прекращение строительства класса было отчасти обусловлено опасениями, что корабли класса Zumwalt лишат другие проекты необходимого финансирования. Эта обеспокоенность была высказана Бюджетным управлением Конгресса (CBO), Исследовательской службой Конгресса (CRS) и Счетной палатой США . Все они опубликовали отчеты, в которых говорилось, что общая стоимость каждого корабля составит 5 миллиардов долларов или более. [17] [19] Помимо высокой стоимости, военно-морские чиновники, обсуждавшие отмену программы DD(X), ссылались на неспособность DD(X) запускать ракеты Standard или обеспечивать адекватное прикрытие ПВО, а также на «секретную угрозу», с которой, по мнению флота, могли бы лучше справиться существующие или новые эсминцы класса Arleigh Burke, чем эсминцы класса Zumwalt . [20] В статье также сообщалось, что Корпусу морской пехоты больше не нужна дальнобойная огневая поддержка 155-мм усовершенствованной артиллерийской системы « Зумволта » , поскольку такая огневая поддержка может быть обеспечена гораздо более дальнобойными тактическими крылатыми ракетами «Томагавк» и точными авиаударами. [20]

Удар поАйова-класс линкоров

«DDG 1000 Zumwalt [...] разрабатывается ВМС, чтобы стать основой будущего надводного флота. DDG 1000 Zumwalt предоставляет широкий спектр возможностей, которые жизненно важны как для поддержки Глобальной войны с террором, так и для ведения и победы в крупных боевых операциях. Многоцелевые боевые возможности Zumwalt предназначены для противодействия не только сегодняшним угрозам, но и угрозам, прогнозируемым на следующее десятилетие».

Заявление программы DD(X) в Исполнительном офисе программы ВМС США, корабли [21]

17 марта 2006 года, пока программы ERGM и DD(X) находились в стадии разработки, министр ВМС воспользовался своими полномочиями, чтобы вычеркнуть Iowa и Wisconsin из Военно-морского регистра судов, что открыло путь для передачи обоих кораблей в качестве музеев . Военно-морской флот США и Корпус морской пехоты США подтвердили, что линкоры не понадобятся ни в одной будущей войне, и сосредоточили свое внимание на завершении строительства эсминцев следующего поколения класса Zumwalt . [ необходима цитата ]

Этот шаг вызвал критику со стороны источников, знакомых с предметом; среди них были несогласные члены Корпуса морской пехоты США. Эти несогласные утверждали, что линкоры по-прежнему являются жизнеспособным решением для поддержки огнем морской артиллерии, [22] [23] включая членов Конгресса, которые оставались «глубоко обеспокоенными» потерей поддержки огнем морской артиллерии, которую обеспечивали линкоры, [13] и ряд независимых групп, таких как Ассоциация огневой поддержки морской артиллерии США (USNFSA), в ряды которой входили бывшие военнослужащие и поклонники линкоров. [24] [25] Хотя аргументы, представленные каждой группой, различались, все они согласились с тем, что ВМС США недобросовестно рассматривали потенциал восстановленных линкоров для использования в полевых условиях, позиция, которая была поддержана отчетом Счетной палаты США за 1999 год относительно программы поддержки огнем ВМС США. [15]

«Подводя итог, комитет обеспокоен тем, что ВМС отказались от возможности дальнего огневого обеспечения линкора, не дали повода для оптимизма в отношении достижения краткосрочных целей развития и, по-видимому, нереалистичны в планировании поддержки экспедиционных военных действий в среднесрочной перспективе. Комитет рассматривает стратегию ВМС по обеспечению огневой поддержки надводных кораблей как «высокорискованную» и будет продолжать следить за прогрессом соответствующим образом».

Оценка программы огневой поддержки надводных кораблей ВМС США в Законе о национальной обороне 2007 года [13]

В ответ ВМС указали на стоимость реактивации двух линкоров класса Iowa до их списанных возможностей. ВМС оценили расходы в более чем 500 миллионов долларов, [26] [27] но это не включало дополнительные 110 миллионов долларов, необходимые для пополнения пороха для 16-дюймовых (406 мм) орудий, поскольку обследование показало, что порох небезопасен. Что касается графика, то управление программ ВМС оценило, что реактивация займет от 20 до 40 месяцев, учитывая потерю корпоративной памяти и промышленной базы верфи. [3]

По данным управления программами ВМС, для повторной активации линкоров потребовался бы широкий спектр усовершенствований модернизации линкоров. Как минимум, эти усовершенствования модернизации включали в себя командование и управление, связь, компьютеры и разведывательное оборудование; защиту окружающей среды (включая озоноразрушающие вещества); переработчик пластиковых отходов; измельчитель/измельчитель и изменения сточных вод; пожаротушение/пожарная безопасность и изменения, касающиеся женщин на море; модернизированный сенсорный комплект (воздушный и надводный поисковый радар); и новые боевые и самооборонные системы. [3] Управление управления программами ВМС также определило другие проблемы, которые настоятельно отпугнули бы ВМС от повторной активации и модернизации линкоров. Например, для эксплуатации линкоров требовался бы большой личный состав, а необходимые навыки могли быть недоступны или легко восстановлены. [28] Другие проблемы включали возраст и ненадежность двигательных установок линкоров и тот факт, что флот больше не имел возможности производить компоненты и боеприпасы для своей 16-дюймовой артиллерийской системы. [3]

Хотя флот твердо верил в возможности программы эсминцев DD(X), члены Конгресса Соединенных Штатов оставались скептически настроенными относительно эффективности новых эсминцев по сравнению с линкорами. [15] Частично в результате этого Конгресс принял Pub. L. 109–364, Закон о национальной обороне 2007 года, требующий, чтобы линкоры содержались и поддерживались в состоянии готовности, если они когда-либо снова понадобятся. [29] Конгресс постановил принять следующие меры для обеспечения того, чтобы в случае необходимости Айова и Висконсин могли быть возвращены на действительную службу:

  1. Айова и Висконсин не должны подвергаться каким-либо изменениям, которые могли бы нанести ущерб их военной полезности;
  2. Линкоры должны быть сохранены в их нынешнем состоянии посредством постоянного использования катодной защиты, систем осушения и любых других методов консервации по мере необходимости;
  3. Запасные части и уникальное оборудование, такое как 16-дюймовые орудийные стволы и снаряды, должны быть сохранены в достаточном количестве для поддержки Айовы и Висконсина в случае их повторной активации;
  4. Военно-морской флот должен подготовить планы быстрого восстановления Айовы и Висконсина , если они будут возвращены флоту в случае чрезвычайной ситуации в стране. [29]

Эти четыре условия точно отражают три первоначальных условия, которые были изложены в Законе о национальной обороне 1996 года для содержания Айовы и Висконсина , пока они находились в консервированном флоте. [5] [11]

Альтернативы стрельбе из орудий линкора

В период, когда линкоры в Соединенных Штатах не использовались, ряд технологических усовершенствований и прорывов позволил военно-морским кораблям, подводным лодкам и самолетам компенсировать отсутствие крупных орудий во флоте. [ необходима цитата ]

Превосходство в воздухе

Во время Второй мировой войны самолеты использовались с разрушительным эффектом как для стратегических бомбардировок , так и для непосредственной поддержки наземных войск всеми воюющими сторонами. Самолеты наземного базирования были эффективны, когда аэродромы находились в пределах досягаемости целей и когда можно было установить определенную степень превосходства в воздухе. Самолеты палубного базирования изначально предназначались для использования против вражеских кораблей. В дополнение к этой роли несколько самолетов, таких как P -47 Thunderbolt, использовались для непосредственной авиационной поддержки наземных войск в Европе и на Тихом океане. [30]

Истребители F4U-5 «Корсары» оказывают непосредственную авиационную поддержку морским пехотинцам США во время битвы за водохранилище Чосин , декабрь 1950 года.

К моменту Корейской войны воздушная мощь была дополнена введением реактивного двигателя, что позволило истребителям и бомбардировщикам летать быстрее. Как и их предшественники времен Второй мировой войны , новые реактивные самолеты оказались способны оказывать непосредственную авиационную поддержку наземным войскам и сыграли важную роль в оказании помощи наземным силам ООН во время битвы за водохранилище Чосин . [31] [32]

Во время войны во Вьетнаме появились боевые вертолеты , которые можно было использовать для поддержки наземных сил, а опыт, полученный во Вьетнаме, привел к созданию нескольких самолетов во время и после войны, специально предназначенных для оказания помощи наземным силам, включая AC-47 Spooky , Fairchild AC-119 , Lockheed AC-130 и A-10 Thunderbolt II , все из которых эксплуатируются ВВС , и F/A-18 Hornet , который эксплуатируется ВМС. Кроме того, армия и корпус морской пехоты используют вертолеты UH-1 Iroquois , AH-1 Cobra и AH-64 Apache для непосредственной авиационной поддержки, и эти вертолеты могут быть размещены на борту десантных кораблей для обеспечения воздушной поддержки с корабля на берег для наземных сил. Эти самолеты впоследствии сыграли важную роль в оказании помощи сухопутным войскам, начиная с 1980-х годов, и были задействованы в войне в Персидском заливе 1991 года , во вторжении в Афганистан в 2001 году и во вторжении в Ирак в 2003 году . [ необходима ссылка ]

Начиная с вторжения в Ирак, военно-воздушные силы начали вооружать беспилотные летательные аппараты для выполнения ударных миссий. Первоначально разработанные для длительного наблюдения (и по иронии судьбы для работы в качестве корректировщиков для морской артиллерии ), эти самолеты, как правило, имеют большую выносливость, чем пилотируемые ударные самолеты, и некоторую степень автоматизации, позволяющую им патрулировать для активности, не требуя постоянного внимания пилота. Это позволило выставить менее дорогостоящие воздушные силы, которые могли бы поддерживать постоянное наблюдение за вражескими целями и наносить удары по любым обнаруженным целям. [ необходима цитата ]

Ракеты

Эсминцы с управляемыми ракетами класса «Арли Берк» используют свои системы вертикального пуска для запуска ракет «Стандарт» во время учений с боевой стрельбой .

Рост боеприпасов точного удара в 1970-х и 1980-х годах снизил необходимость в массированной морской бомбардировке против сил противника, поскольку ракеты теперь могли использоваться против таких целей для поддержки наземных войск и для уничтожения целей до прибытия войск. Управляемые ракеты также могли стрелять гораздо дальше, чем любое морское орудие, что позволяло наносить удары глубоко в сердце вражеской территории, не рискуя жизнями пилотов или самолетов. Это привело к серьезному изменению в военно-морском мышлении, и в результате корабли стали больше зависеть от ракетных магазинов, чем от своих орудий для наступательных и оборонительных возможностей. Это было продемонстрировано в 1980-х годах, когда все четыре повторно введенных в строй линкора были оснащены ракетными магазинами, и снова во время войны в Персидском заливе 1991 года, когда и Миссури , и Висконсин выпустили ракетные залпы по целям в Ираке, прежде чем использовать свои орудия против иракских целей на побережье. В этом же конфликте впервые были использованы крылатые ракеты подводных лодок , когда ударная подводная лодка класса «Лос-Анджелес» «Луисвилл» выпустила ракеты «Томагавк» по Ираку из Красного моря . [ требуется ссылка ]

В период с 2002 по 2008 год четыре подводные лодки класса «Огайо» были переоборудованы в ПЛАРК с крылатыми ракетами вместо ПЛАРК с баллистическими ракетами . Каждая ПЛАРК несет 154 крылатые ракеты «Томагавк». [ требуется ссылка ]

Артиллерийская поддержка с других военных кораблей

Испытательный запуск рельсотрона в Центре надводных боевых действий ВМС, январь 2008 г.

Линкоры класса «Айова» поддерживались и использовались, поскольку их 16-дюймовые орудия Mark 7 считались более эффективными, чем меньшие 5-дюймовые орудия Mark 45, установленные на современных фрегатах , эсминцах и крейсерах . Каждый линкор имел главную батарею из девяти 16-дюймовых орудий и вспомогательную батарею из двадцати 5-дюймовых орудий, в то время как более мелкие современные корабли имели одно 5-дюймовое орудие. 5-дюймовое орудие было самым большим орудием, оставшимся на активной службе ВМФ после того, как линкоры были списаны. [ необходима цитата ]

В 1960-х годах, следуя требованию, установленному начальником военно-морских операций (CNO) для нового орудия, способного стрелять полуактивными лазерными управляемыми снарядами (SAL GP), Центр надводных боевых действий ВМС в Дальгрене работал над программой Major Caliber Lightweight Gun (MCLWG) , проверяя способность кораблей размером с эсминец оказывать поддержку береговой бомбардировке с дальностью стрельбы, ранее доступной у списанных крейсеров. Орудие Mark 71 калибра 8"/55, одноорудийная версия орудия калибра 8"/55 Mark 16, было установлено на борту USS  Hull  (DD-945) . После технической оценки в море в 1975 году и эксплуатационных испытаний, которые последовали до 1976 года, Силы эксплуатационных испытаний и оценки определили, что неточность сделала орудие непригодным для эксплуатации. Было сделано заключение, что легкое 8"/55 не более эффективно, чем 5"/54 с реактивными снарядами . Финансирование программы было прекращено в 1978 году. [33]

В 1980-х годах обычные орудия использовались эсминцами США во время гражданской войны в Ливане для обстрела позиций многонациональных сил в Ливане, действующих на суше. Орудия также использовались Королевским флотом в Фолклендской войне для поддержки британских войск во время операций по отвоеванию островов у аргентинцев. Например, эсминцу Type 42 HMS  Cardiff требовалось обстреливать вражеские позиции на островах из своего 4,5-дюймового орудия . В одном бою он выпустил 277 осколочно-фугасных снарядов, [34] хотя более поздние проблемы с орудием помешали его постоянному использованию. [ необходима цитата ] Корабельный огонь также использовался во время операции «Богомол» в 1988 году для нейтрализации иранских огневых точек на нефтяных платформах в Персидском заливе . [35] Хотя орудия меньшего калибра эффективны в бою, орудия большего калибра могут иметь большой психологический эффект, как это произошло во время бомбардировки иракской береговой обороны линкорами « Миссури» и «Висконсин» во время войны в Персидском заливе. [36] Когда последний линкор вернулся, чтобы возобновить обстрел острова, вражеские войска сдались его БПЛА «Пионер», запущенному для обнаружения орудий линкоров, чтобы не столкнуться с еще одним выстрелом тяжелой корабельной артиллерии. [37] [38]

Военно-морской флот рассматривал возможность создания высокоточных управляемых артиллерийских снарядов для использования с текущим флотом крейсеров и эсминцев. Последняя попытка модифицировать орудия для большей дальности была связана с боеприпасами Long Range Land Attack Projectile (LRLAP) для установок Advanced Gun System, установленных на борту эсминцев класса Zumwalt . Военно-морской флот участвовал в проектах LRLAP и Ballistic Trajectory Extended Range Munition , оба из которых были отменены для разработки Extended Range Guided Munitions . [13] [14]

Помимо финансирования исследований в области различных боеприпасов с увеличенной дальностью стрельбы, ВМС также начали разработку рельсотронов для использования флотом. Подразделение Центра надводных боевых действий ВМС США в Дальгрене в октябре 2006 года продемонстрировало рельсотрон мощностью 8 МДж, стреляющий 3,2-килограммовыми (чуть больше 7 фунтов) снарядами, в качестве прототипа оружия мощностью 64 МДж, которое будет установлено на борту военных кораблей ВМС. Основная проблема, с которой столкнулся ВМС при внедрении системы рельсотронных пушек, заключается в том, что орудия изнашиваются из-за огромного тепла, выделяемого при стрельбе. Ожидалось, что такое оружие будет достаточно мощным, чтобы нанести немного больше урона, чем ракета BGM-109 Tomahawk, при стоимости снаряда, составляющей лишь часть от стоимости снаряда. [39] BAE Systems поставила ВМС прототип мощностью 32 МДж . [40] 31 января 2008 года ВМС США испытали магнитный рельсотрон; он выстрелил снарядом со скоростью 2520 м/с, используя 10,64 мегаджоулей энергии. [41] Его ожидаемая производительность составляла более 5800 м/с начальной скорости , достаточно точной, чтобы поразить 5-метровую цель на расстоянии 200 морских миль (370 км) при стрельбе со скоростью 10 выстрелов в минуту. В 2022 финансовом году ВМС США не запросили никакого финансирования для программы рельсотрона, сославшись на перерасход средств, проблемы с интеграцией в надводный флот и другие проблемы. По состоянию на 2022 год разработка была остановлена. [42]

Помимо рельсовых пушек, Пратт и Уитни , работая с доктором Деннисом Рейли, физиком плазмы с большим опытом работы с боеприпасами , предложили 16-дюймовые гиперзвуковые прямоточные воздушно-реактивные снаряды с дальностью полета до 400 морских миль (740,8 км) и временем полета 9 минут , но у ВМС не было заинтересованного спонсора. [43]

Последующие события

Эсминцы класса «Зумвальт» должны были заменить артиллерийскую поддержку линкоров.

New Jersey оставался в NVR до тех пор, пока Закон о национальной обороне имени Строма Термонда 1999 года не был принят Конгрессом 18 октября 1998 года. Раздел 1011 требовал от министра ВМС США внести и поддерживать Iowa и Wisconsin в Реестре военно-морских судов, в то время как раздел 1012 требовал от министра ВМС США исключить New Jersey из Реестра военно-морских судов и передать линкор некоммерческой организации в соответствии с разделом 7306 Раздела 10 Свода законов США . Раздел 1012 также требовал от получателя найти линкор в штате Нью-Джерси . [ необходимо разъяснение ] [44] ВМС осуществили переход в январе 1999 года. [11] Iowa и Wisconsin были окончательно исключены из Реестра военно-морских судов в 2006 году. [ необходима цитата ]

До сокращения числа кораблей в программе Zumwalt казалось маловероятным, что четыре вышеуказанных условия помешали бы плану превратить Iowa и Wisconsin в корабли-музеи, поскольку флот ожидал, что достаточное количество эсминцев Zumwalt будет готово для заполнения пробела в NGFS не позднее 2018 года, [3] но решение флота в июле 2008 года отменить программу Zumwalt оставило флот без класса кораблей, способных заменить два линкора, исключенных из военно-морского регистра в марте 2006 года. Джеймс Т. Конвей , командующий Корпусом морской пехоты, заявил, что ракеты, выпущенные с корабля прибрежной зоны, могли бы удовлетворить потребности Корпуса морской пехоты США в NGFS. [45] Это не будет текущей программой NLOS-LS, поскольку дальность ракеты PAM в 22 мили (35 км) не достигает порогового значения для NGFS в 41 милю (66 км), а количество CLU, которые могут нести текущие конструкции LCS в конфигурации, готовой к стрельбе, также не соответствует требуемому объему огня. [46] Loitering Attack Missile могла бы соответствовать требуемой дальности, но она была отменена в 2011 году [47] , и LCS все равно не достигла бы требуемого количества снарядов, готовых к стрельбе. [48]

15 сентября 2015 года кандидат в президенты Дональд Трамп , выступая с речью по вопросам обороны во время предвыборной кампании 2016 года на борту линкора «Айова» в Сан-Педро, штат Калифорния , кратко упомянул о своей заинтересованности в повторном вводе в строй линкоров класса «Айова» . [49]

После завершения морских испытаний, которые начались в 2014 году, Zumwalt был официально введен в состав ВМС США 15 октября 2016 года в Балтиморе, штат Мэриленд. Однако в ноябре 2016 года основной и единственный боеприпас для двух 155-мм усовершенствованных орудийных систем Zumwalt , Long Range Land Attack Projectile, был отменен из-за возросших расходов, поэтому орудия так и не были введены в эксплуатацию. Начиная с 2023 года ВМС полностью снимут AGS с трех кораблей класса Zumwalt и заменят их гиперзвуковыми ракетами. [50] С декабря 2016 года Zumwalt был приписан к Тихоокеанскому флоту США и базируется в Сан-Диего, штат Калифорния . [51]

Примечания

  1. ^ ab "Город станет владельцем USS Wisconsin". Associated Press. 14 апреля 2010 г. Архивировано из оригинала 16 апреля 2010 г. Получено 15 апреля 2010 г.
  2. ↑ Счетная палата США (11 июня 1999 г.). "Планы и расходы программы поддержки надводного огня ВМС (GAO/NSIAD-99-91)" (PDF) . Счетная палата США . Получено 12 марта 2007 г. .
  3. ^ abcde * Счетная палата США (19 ноября 2004 г.). "Информация о вариантах огневой поддержки надводных кораблей ВМС (GAO-05-39R)" (PDF) . Счетная палата США . Получено 4 марта 2018 г. .
  4. ^ Холланд, У. Дж. (2004). Военно-морской флот . Китай: Barnes & Noble , Inc., по соглашению с Hugh Lauter Levin Associates, Inc. стр. 184. ISBN 076076218X.
  5. ^ ab "BB-61 IOWA-class (Specifications)". Федерация американских ученых . Получено 26 ноября 2006 г.
  6. ^ Джонстон, Иэн и Маколи, Роб (2002). Морской бой. Лондон: Channel 4 Books (издательство Pan Macmillan, Ltd). стр. 183. ISBN 0-7522-6188-6.
  7. ^ Военно-морской исторический центр. "Айова". Словарь американских боевых кораблей . Военно-морское министерство , Командование военно-морской истории и наследия . Получено 4 марта 2018 г.
  8. ^ Военно-морской исторический центр. "Нью-Джерси". Словарь американских боевых кораблей ВМС . Военно-морское министерство, Командование военно-морской истории и наследия . Получено 4 марта 2018 г.
  9. ^ Военно-морской исторический центр. "Миссури". Словарь американских боевых кораблей . Военно-морское министерство , Командование военно-морской истории и наследия . Получено 4 марта 2018 г.
  10. ^ Военно-морской исторический центр. "Висконсин". Словарь американских боевых кораблей . Военно-морское министерство , Командование военно-морской истории и наследия . Получено 4 марта 2018 г.
  11. ^ abc 104-й Конгресс, Палата представителей. Закон о национальной обороне 1996 года. Архивировано 20 июня 2007 года на Wayback Machine . стр. 237. Получено 17 декабря 2006 года.
  12. ^ Джон Пайк. "BB-61 Iowa-class Reactivations". Globalsecurity.org . Получено 6 февраля 2010 г.[ ненадежный источник? ]
  13. ^ abcd "Закон о национальной обороне 2007 года" (PDF) . стр. 193–194. Архивировано из оригинала (PDF) 23 сентября 2008 г. Получено 12 марта 2007 г.
  14. ^ ab Matthews, William (25 марта 2007 г.). "Военно-морской флот прекращает финансирование ERGM". Navy Times . Получено 23 апреля 2008 г.
  15. ^ abc Счетная палата США (14 сентября 1999 г.). "Оценка поддержки огнем надводных кораблей ВМС США за 1999 г. (GAO/NSIAD-99-225)" (PDF) . Счетная палата США. Архивировано из оригинала (PDF) 10 сентября 2008 г. . Получено 4 марта 2018 г. .
  16. ^ «Закон о национальной обороне 2007 года. Архивировано 23 сентября 2008 года в Wayback Machine » (pdf) стр. 109-й Конгресс, Сенат и Палата представителей США. 69–70. Получено 01.08.2008.
  17. ^ ab Cavas, Christopher P. (24 июля 2008 г.). "Программа DDG 1000 будет завершена на 2 кораблях". Navy Times . Получено 27 июля 2008 г.
  18. ^ "Палата представителей США и Сенат согласились добавить 3-й DDG 1000". Defense News. 24 сентября 2008 г. Получено 7 октября 2008 г.[ мертвая ссылка ]
  19. ^ Labs, Eric J. (31 июля 2008 г.). «Программы надводных боевых кораблей ВМС» (PDF) . Бюджетное управление Конгресса. стр. 3–9 . Получено 2 августа 2008 г.
  20. ^ ab Ewing, Philip; Bryan Mitchell (1 августа 2008 г.). "Военно-морской флот: нет необходимости добавлять DDG 1000s After All". Новости обороны . Army Times Publishing Company . Получено 6 августа 2008 г.[ мертвая ссылка ]
  21. ↑ Program Executive Office, Ships (27 мая 2007 г.). "DDG 1000 (подраздел: Что такое DDG 1000?)". ВМС США. Архивировано из оригинала 14 июня 2007 г. Получено 24 июня 2007 г.
  22. ↑ Новак, Роберт (6 декабря 2005 г.). «Потеря линкоров». CNN.com . Получено 25 июля 2008 г.
  23. ^ Корпус морской пехоты поддержал стратегическую цель реактивации двух линкоров в соответствии с Законом о национальной обороне 1996 года и поддержал усилия ВМС по модернизации для обеспечения достаточного потенциала NGFS, который превзойдет возможности линкоров класса Iowa . См.: Счетная палата США. Информация о вариантах огневой поддержки надводных кораблей ВМС .
  24. ↑ Блазар, Эрнест (29 июля 1996 г.). «Новые дебаты воскрешают старые; критики говорят об отмене корабля-арсенала и возвращении линкоров». Navy Times .
  25. ^ "ВМС предлагают эсминец с дальнобойными орудиями". USA Today . 15 августа 2005 г.
  26. ^ Эта цифра основана на оценке 1999 года с годовой инфляцией 4%. См.: Счетная палата США. Информация о вариантах огневой поддержки надводных кораблей ВМС .
  27. ^ В апрельском выпуске All Hands за 1987 год ВМС США сообщили , что первоначальная стоимость возвращения линкоров в строй в 1980-х годах составляла 110 миллионов долларов за корабль, но фактическая стоимость после модернизации и повторного ввода в эксплуатацию составила 455 миллионов долларов. См.: Бюро военно-морского персонала, «Back on the battle line».
  28. ^ В апрельском выпуске All Hands за 1987 год ВМС США сообщили , что, хотя у линкоров экипажи больше, чем у других судов, уровень требуемой подготовки и ее критичность были ниже, чем те, которые требуются для экипажа на борту фрегата класса Oliver Hazard Perry . См.: Bureau of Naval Personnel, "Back on the battle line".
  29. ^ ab 109th Congress, Палата представителей. Отчет 109–452. Закон о национальной обороне 2007 года. стр. 68. Получено 26 ноября 2006 года.
  30. ^ "The Republic P-47 Thunderbolt". Грег Гебель. 1 июня 2006 г. Получено 7 октября 2008 г.
  31. ↑ Национальный музей ВВС США — Информационный бюллетень по самолёту (F-86A/E/F Sabre) Архивировано 7 января 2015 г. на Wayback Machine
  32. ^ "Американские военные самолеты (F-86 в Корее)". Home.att.net. Архивировано из оригинала 24 июля 2008 года . Получено 6 февраля 2010 года .
  33. ↑ Миллер, Джон К., полковник морской пехоты США и Петерсон, Г. В., майор морской пехоты США «Оружие против масла — без оружия?» Труды Военно-морского института США, январь 1982 г., стр. 33–34.
  34. ^ "Отчет о ходе работы". HMS Cardiff—The 1982 Ship's Company. Архивировано из оригинала 26 мая 2008 года . Получено 12 февраля 2008 года .
  35. ^ «Операция Earnest Will». globalsecurity.org. 27 апреля 2005 г. Получено 7 октября 2008 г.
  36. ↑ Соединенные Штаты. Управление начальника военно-морских операций. (15 мая 1991 г.). "V: "Гром и молния" - война с Ираком". ВМС США в "Щите пустыни" / "Буре в пустыне". Вашингтон, округ Колумбия: ВМС США . OCLC  25081170. Архивировано из оригинала 5 декабря 2006 г. Получено 26 ноября 2006 г.
  37. ^ Федерация американских ученых . Pioneer Short Range (SR) UAV. Получено 26 ноября 2006 г.
  38. ↑ Национальный музей авиации и космонавтики , Смитсоновский институт . Pioneer RQ-2A. 14 сентября 2001 г. Получено 26 ноября 2006 г.
  39. ^ Зиц, Майкл (17 января 2007 г.). «Ракетный удар по ценам пуль». Fredericksburg.com. Архивировано из оригинала 4 июня 2012 г. Получено 7 октября 2008 г.
  40. ^ Софге, Эрик (14 ноября 2007 г.). «Самая мощная рельсовая пушка в мире доставлена ​​флоту». Popular Mechanics . Архивировано из оригинала 16 ноября 2007 г. Получено 7 октября 2008 г.
  41. ^ «ВМС США продемонстрировали самый мощный в мире ЭМРГ на уровне 10 мегаджоулей».
  42. ^ «ВМС наконец-то прекратили строительство рельсотрона». 2 июля 2021 г.
  43. ^ Шон Уэлч, полковник, Инженерный корпус армии США. Совместные и взаимозависимые требования: пример решения проблемы разрыва в возможностях огневой поддержки надводных сил ВМС. Архивировано 8 апреля 2013 г. на Wayback Machine . Магистерская диссертация Joint Advanced Warfighting School. Получено 19 ноября 2012 г. из Defense Technical Information Center.
  44. ^ «Закон о национальной обороне имени Строма Термонда 1999 года (подзаголовок B — Военно-морские суда и верфи)» (PDF) . 105-й Конгресс, Сенат и Палата представителей США. стр. 200–201. Архивировано из оригинала (PDF) 20 июня 2007 г. . Получено 12 марта 2007 г. .
  45. ^ "Conway: Rockets on LCS Could Fill Naval Surface Fires Requirement". Архивировано из > оригинала 13 июля 2011 г. Получено 23 января 2009 г.
  46. ^ "Морские пехотинцы продвигают идеи модулей, специфичных для корпуса, для LCS INSIDE THE NAVY 27 OCT 08". Архивировано из оригинала 14 декабря 2009 года . Получено 24 января 2009 года .
  47. ^ "Гейтс раскрывает бюджетную эффективность и возможности реинвестирования". Defense.gov. Архивировано из оригинала 29 мая 2011 г. Получено 27 мая 2011 г.
  48. ^ "Комендант говорит, что морские пехотинцы будут иметь собственные боевые вертолеты". Govexec.com. Архивировано из оригинала 6 июня 2011 года . Получено 6 февраля 2010 года .
  49. ^ Рогоуэй, Тайлер (16 сентября 2015 г.). «Безумная идея Дональда Трампа вернуть линкоры может оказаться действительно возможной». jalopnik.com .
  50. ^ LaGrone, Sam (16 марта 2022 г.). «Latest Zumwalt Hypersonic Missile Installation Plan Calls For Removing Gun Mounts» (Последний план установки гиперзвуковых ракет Zumwalt предусматривает снятие артиллерийских установок). USNI News . Получено 8 мая 2022 г.
  51. ^ «Самый передовой надводный корабль ВМС прибыл в Сан-Диего». Индо-Тихоокеанское командование ВМС США . 9 декабря 2016 г. Получено 17 августа 2022 г.

Ссылки