Cooke's Wagon Road или Cooke's Road была первой дорогой для повозок между Рио-Гранде и рекой Колорадо до Сан-Диего , через мексиканские провинции Нуэво-Мексико , Чиуауа , Сонора и Альта-Калифорния , проложенной Филиппом Сент-Джорджем Куком и батальоном мормонов с 19 октября 1846 года по 29 января 1847 года во время американо-мексиканской войны . Она стала первым из маршрутов для повозок между Нью-Мексико и Калифорнией , который с последующими изменениями до и во время Калифорнийской золотой лихорадки в конечном итоге стал известен как Южная тропа или Южная эмигрантская тропа .
22 февраля 1847 года Филипп Сент-Джордж Кук представил отчет о своем путешествии, напечатанный Сенатом США в 1849 году, как «Официальный журнал подполковника Филиппа Сент-Джорджа Кука из Санта-Фе, в Нью-Мексико, в Сан-Диего, в Верхней Калифорнии». В этом отчете описывался его опыт командования батальоном мормонов и его экспедиция по установлению маршрута фургонов, который вскоре стал известен Сорок девятым и более поздним путешественникам, следовавшим по этому маршруту, как Дорога фургонов Кука или Дорога Кука . [1] Позже, в 1878 году, Кук написал книгу «Завоевание Новой Мексики и Калифорнии», в которой описывалось путешествие, но менее подробно, чем в его первоначальном отчете. [2] : 91–109, 125–196
Дорога Кука начиналась от его последнего лагеря на западном берегу Рио-Гранде "через реку от Сан-Диего", в 258 милях к юго-западу от Санта-Фе, Нью-Мексико и в 29 милях вниз по реке от лагеря, где экспедиция полковника Стивена У. Кирни покинула Рио-Гранде, направляясь в Калифорнию, пересекая горы к верховьям реки Хила , по которой он затем следовал вниз по течению до ее слияния с рекой Колорадо. Куку было приказано взять фургоны, которые Кирни не мог взять с собой в пересеченной местности гор Нью-Мексико, и построить фургонную дорогу, по которой они могли бы пройти и связать ее с его маршрутом дальше на запад по реке Хила.
Дорога Кука тянулась на запад на 433 мили, на юго-запад через перевал Гваделупе в горах Гваделупе , на запад до реки Сан-Педро , следуя по ней на север до поворота на запад около современного Бенсона, Аризона, до Тусона . От Тусона она пересекала засушливую пустыню на северо-запад до реки Гила , в 9 милях к востоку от деревень Пима , где его маршрут снова соединялся с тропой Гила полковника Кирни. [10]
Из своего первого лагеря на реке Гила Кук затем следовал по маршруту Gila Trail Кирни , продолжая строить дорогу для фургонов вдоль реки Гила до переправы Юма через реку Колорадо . После переправы они прошли 89 миль по пустыне Колорадо между водопоями Кукс-Уэллс , Аламо-Мочо-Уэллс и Индиан-Уэллс , до ручья Карризо и оазиса Валлесито . После восстановления после переправы им предстояло построить дорогу для фургонов длиной 47 миль до долины Сан-Фелипе и через перевал Уорнер в горах Лагуна до ранчо Уорнера , преодолевая сложный рельеф местности, с которым пришлось столкнуться при строительстве дороги вокруг каньона Бокс. От Уорнера батальон прошел по существующим дорогам 58 миль на северо-запад через Агуангу и на запад до Темекулы , затем на юго-запад до реки Сан-Луис-Рей и на запад вдоль реки, мимо Миссии Сан-Луис-Рей до Тихого океана . Последний марш был на юг к Миссии Сан-Диего на Эль Камино Реал . [2] : 158–196