Железнодорожная станция Уиднес (ранее Уиднес-Норт ) — железнодорожная станция, обслуживающая промышленный город Уиднес , Хэлтон , Англия. Она внесена в список национального наследия Англии как обозначенное здание II категории . [1] Станция эксплуатируется Northern Trains .
Станция открылась как Фарнворт для Уиднеса 1 августа 1873 года, когда Комитет Чеширских линий открыл линию между Глейзбруком и Крессингтоном и Грассендейлом для пассажиров. [a] [3] [4] В то время Фарнворт был деревней в 1 миле (1,6 км) к северу от Уиднеса, но с тех пор был поглощен и стал северным пригородом города. [5]
Станция расположена там, где линия пересекается с Birchfield Road, теперь B5419. Главное здание станции представляет собой «тип обычного двойного павильона, принятого CLC» с большим, двухэтажным, выступающим павильоном, образующим дом, и меньшим одноэтажным. Их связывают вестибюль, билетная касса и трехпролетное железно-аркадное убежище для ожидания. Здание украшено искусно резными баржами. Станция была оборудована резным каменным питьевым фонтаном. [6] Напротив главного здания было соответствующее убежище для ожидания, которое было заменено где-то после 1961 года убежищем из стали и стекла. [7]
У него было две платформы, на обе можно было попасть по ступенькам вниз с моста над дорогой [b] по обе стороны двух линий, платформы имели подъездные пути сзади, одна на севере была оборудована загоном для скота. [9] К северу от линий и к западу от станции находился товарный двор и навес. [10] [11] Товарный двор мог вместить большинство типов товаров, он был оборудован пятитонным краном. [12]
Около 1914/15 года станция была переименована в Фарнворт для Эпплтона , а затем в Фарнворт (Уиднес) около 1938/39 года. [3] Станция была переименована в Уиднес-Норт 5 января 1959 года, бывшая станция LN&WR в это время стала Уиднес-Саут и, наконец, Уиднес 6 мая 1968 года после закрытия Уиднес-Сентрал и Уиднес-Саут. [3] [13]
Станция была закрыта для грузового движения 6 июля 1964 года, а грузовой двор был снесен. [14] [15]
Обычно считается, что железнодорожная станция Уиднеса была тем местом, где Пол Саймон написал песню « Homeward Bound » [16], хотя некоторые считают более вероятным, что это была железнодорожная станция Диттон , чтобы добраться до Лондона поездом. Саймон сказал: «Если бы вы когда-нибудь видели Уиднес, то вы бы поняли, почему я стремился вернуться в Лондон как можно скорее». [17] Однако вместо того, чтобы на самом деле «ехать домой» (Саймон временно жил в Лондоне в то время), он был на гастролях и только что выступил в местном DJ Geoff Speed's Howff Folk Club и, как сообщается, он высадил его на станции Уиднеса. [18] [19] Саймон направлялся не в Лондон, а в Хамберсайд, и станция Уиднеса была бы логичным выбором станции для поездки туда. [20]
Теперь две платформы соединяет пешеходный мост. На станции есть персонал, но только до полудня. Снаружи есть парковка. Станция была отремонтирована в 2009 году, и по состоянию на 2010 год на ней размещаются магазин и салон красоты, хотя туалета или помещений для ожидания для пассажиров по-прежнему нет, за исключением уже существующего навеса на платформе, направляющейся в Манчестер. Платформы и пешеходный мост недавно были отремонтированы. На обеих платформах установлен билетный автомат. Цифровые дисплеи и автоматические объявления предоставляют информацию о движении поездов.
Билетная касса работает неполный рабочий день с 07:00 до 14:25 с понедельника по субботу. Доступ без ступенек возможен на обе платформы. [21]
В каждом направлении есть почасовой местный сервис (обслуживаемый Northern Trains ), останавливающийся здесь, идущий на восток до Warrington Central и на запад до Liverpool Lime Street . Он останавливается на большинстве станций по пути в Liverpool и в Warrington West, прежде чем завершиться в Warrington Central. Небольшое количество пиковых и поздних вечерних поездов между Liverpool и Manchester Oxford Road также останавливается здесь. По воскресеньям обслуживание осуществляется каждый час до Liverpool и Manchester Oxford Road.
Экспресс-сервис также работает ежечасно в каждом направлении (управляемый East Midlands Railway ), из Ливерпуля в Манчестер Пикадилли , Шеффилд , Ноттингем и Норидж . Время в пути на большинстве этих поездов до Манчестера составляет 30 минут, в то время как до Ливерпуля можно добраться за 18 минут. [22]
