Разделительный барьер Западного берега , стена Западного берега или разделительный барьер Западного берега [1] [2] — это разделительный барьер, построенный Израилем вдоль Зеленой линии и внутри частей Западного берега . Израиль описывает стену как необходимый барьер безопасности против палестинского политического насилия ; тогда как палестинцы описывают ее как элемент расовой сегрегации и представление израильского апартеида [3] , которые часто называют ее « Стеной апартеида ». [4] При общей длине 708 километров (440 миль) после завершения, маршрут, проложенный барьером, более чем в два раза превышает длину Зеленой линии, при этом 15% его длины проходит вдоль Зеленой линии или внутри Израиля, а оставшиеся 85% проходят на протяжении 18 километров (11 миль) внутри Западного берега, эффективно изолируя около 9% земли и приблизительно 25 000 палестинцев от остальной части палестинской территории . [5]
Барьер был построен Израилем после волны палестинского политического насилия и случаев терроризма внутри Израиля во время Второй интифады , которая началась в сентябре 2000 года и закончилась в феврале 2005 года. [6] Израильское правительство ссылается на уменьшение числа терактов, совершенных смертниками с Западного берега, как на доказательство его эффективности, после того как такие атаки сократились с 73 в период с 2000 года по июль 2003 года (завершение первого непрерывного сегмента) до 12 в период с августа 2003 года по конец 2006 года. [7] [8] Хотя изначально барьер был представлен как временная мера безопасности в период повышенной напряженности, с тех пор он был связан с будущей политической границей между Израилем и Государством Палестина . [9]
Барьер вызвал критику со стороны палестинцев, правозащитных групп и членов международного сообщества, которые утверждали, что он служит доказательством намерения Израиля аннексировать палестинские земли под видом обеспечения безопасности. [10] Также утверждалось, что строительство стены направлено на подрыв израильско-палестинского мирного процесса путем одностороннего установления новых фактических границ. [11] Ключевыми моментами спора являются то, что она существенно отклоняется на восток от Зеленой линии, серьезно ограничивает поездки многих палестинцев и ухудшает их возможность ездить на работу в пределах Западного берега [12] или в Израиль. [13] Международный суд вынес консультативное заключение, в котором установил, что барьер квалифицируется как нарушение международного права . [14] [15] В 2003 году Генеральная Ассамблея Организации Объединенных Наций приняла резолюцию, в которой строительство Израилем барьера было признано нарушением международного права, и потребовала его снятия 144 голосами против 4 при 12 воздержавшихся. [16]
Окруженные стеной участки барьера стали холстом для граффити , на палестинской стороне которого изображены протест против барьера, палестинское сопротивление, их право на возвращение, а также права человека в целом. [1]
На иврите описания включают: «разделительный забор» ( , Гедер ха-Хафрада ); «разделительная стена» (ивр. חומת ההפרדה , Хомат ха-Хафрада ) и «забор безопасности» ( גדר הביטחון , Гедер ха-Битаахон ). [17] [18]
По- арабски это называется «стена апартеида»/«стена расовой сегрегации» [4] , jidār al-faṣl al-'unṣuriyy , что указывает на утверждение израильского апартеида .
В английском языке руководство по стилю BBC использует термин «барьер» (иногда «разделительный барьер» или « Западный береговой барьер ») [19], как и The Economist , [20] PBS [21] и The New York Times . [22] Министерство иностранных дел Израиля использует фразу «забор безопасности» на английском языке. [23] Международный суд использовал термин «стена», пояснив, что «другие выражения, которые иногда используются, не являются более точными, если понимать их в физическом смысле». [24] Его также называют «Стеной апартеида» или «Забором апартеида» в уничижительной манере. [25] [26] [27] « Зона стыка » (иврит: מרחב התפר ) относится к земле между линией Соглашения о перемирии 1949 года и забором.
Израильские силы обороны описывают барьер как «многослойное композитное препятствие», части которого состоят из бетонной стены высотой 9 метров (30 футов) [28] , в то время как другие участки состоят из многослойной системы ограждений с тремя ограждениями с пирамидальными штабелями колючей проволоки на двух внешних ограждениях и более легким ограждением с оборудованием для обнаружения вторжений в середине; противотранспортным рвом; патрульными дорогами с обеих сторон; и гладкой полосой песка для «отслеживания вторжений». [29] [30]
Там, где применяется многослойная система ограждения, она содержит зону отчуждения шириной в среднем 60 метров (200 футов) [31] , а некоторые секции имеют зону отчуждения, которая достигает 100 метров (330 футов). [32] Бетонная стена имеет ширину 3 метра (9,8 фута), [ проверка не пройдена ] , а высота стены составляет 9 метров (30 футов). [28]
Барьер проходит частично вдоль или вблизи линии перемирия между Иорданией и Израилем 1949 года ( «Зеленая линия» ), а частично через оккупированный Израилем Западный берег, отклоняясь к востоку от линии перемирия до 20 км (12 миль), чтобы включить на западной стороне несколько районов с концентрацией густонаселенных израильских поселений , таких как Восточный Иерусалим , блок Ариэль ( Ариэль , Карней-Шомрон , Кедумим , Иммануэль и т. д.), [33] [ необходим более точный источник ] Гуш-Эцион , Гиват-Зеев , Оранит и Маале-Адумим . [34] [35]
Барьер почти окружает некоторые палестинские города, около 20% следует линии перемирия , [36] и прогнозируемые 77 000 га (191 000 акров) или около 13,5% площади Западного берега находятся на западной стороне стены. [37] Согласно исследованию маршрута, проведенному в апреле 2006 года израильской правозащитной организацией B'Tselem , 8,5% площади Западного берега будут находиться на израильской стороне барьера после завершения, а 3,4% будут частично или полностью окружены с восточной стороны. [38] Около 27 520–31 000 палестинцев будут захвачены на израильской стороне. [38] [39] Еще 124 000, с другой стороны, будут фактически контролироваться и изолированы. Около 230 000 палестинцев в Иерусалиме будут размещены на стороне Западного берега. [39] Большая часть барьера [ неопределенно ] была построена на северных и западных краях Западного берега, в основном за Зеленой линией, и создала 9 анклавов , которые окружили 15 783 га (39 000 акров). Дополнительный барьер, длиной около 10 км, проходил к югу от Рамаллаха. [40]
Израиль заявляет, что топография не позволяет устанавливать заграждение вдоль «зеленой линии» в некоторых местах, поскольку холмы или высокие здания на палестинской стороне сделают заграждение неэффективным против терроризма. [41] Международный суд заявляет, что в таких случаях законно строить заграждение только на территории Израиля.
Маршрут барьера оспаривался в суде и менялся несколько раз. Аргумент, представленный суду, подтвердил, что линия прекращения огня 1949 года была согласована «без ущерба для будущих территориальных урегулирований или пограничных линий» (ст. VI.9). [42]
В 1992 году идея создания физического барьера между израильским и палестинским населением была предложена тогдашним премьер-министром Ицхаком Рабином после убийства израильской девочки-подростка в Иерусалиме . Рабин сказал, что Израиль должен «вывести Газу из Тель-Авива », чтобы минимизировать трения между народами. [43] [44] [ самоизданный источник? ]
После вспышки насильственных инцидентов в Газе в октябре 1994 года Рабин сказал: «Мы должны принять решение о разделении как философии. Должна быть четкая граница. Без демаркации линий тот, кто захочет проглотить 1,8 миллиона арабов, просто принесет большую поддержку ХАМАСу » . [43] [44] [ самоизданный источник? ] После нападения на перекресток Хашарон , недалеко от города Нетания , Рабин конкретизировал свои цели: «Этот путь должен привести к разделению, хотя и не в соответствии с границами до 1967 года. Мы хотим достичь разделения между нами и ими. Мы не хотим, чтобы большинство еврейских жителей государства Израиль, 98% из которых проживают в пределах границ суверенного Израиля, включая объединенный Иерусалим, подвергались терроризму». [44] [ самоизданный источник? ] [45]
В 1994 году была построена первая секция барьера (бетонные плиты, тянущиеся на мили). Секция проходит по границе между общинами Бат-Хефер и Тулькарм . [46]
В 1995 году комиссия Шахал была создана Ицхаком Рабином для обсуждения вопроса о том, как построить разделительный барьер между израильтянами и палестинцами. Премьер-министр Израиля Эхуд Барак перед саммитом в Кэмп-Дэвиде 2000 года с Ясиром Арафатом поклялся построить разделительный барьер, заявив, что это «необходимо палестинской нации для укрепления ее национальной идентичности и независимости без зависимости от Государства Израиль». [43]
В ноябре 2000 года во время израильско-палестинских мирных переговоров в Вашингтоне премьер-министр Эхуд Барак одобрил финансирование строительства 74-километрового (46 миль) ограждения между регионом Вади Ара и Латруном . [32] [47] Только 14 апреля 2002 года кабинет премьер-министра Ариэля Шарона принял решение о реализации плана и установке постоянного барьера в районе Шва . 23 июня 2002 года правительство Ариэля Шарона окончательно одобрило план в принципе [32] [47] , и работа над барьером началась.
В конце 2002 года из-за бездействия правительства несколько населенных пунктов, которые больше всего пострадали от отсутствия пограничного заграждения, уже начали строить заграждение за счет собственных средств прямо на зеленой линии. [48]
К 2003 году было завершено строительство 180 км (112 миль), а в 2004 году Израиль начал строительство южной части барьера. [49]
В феврале 2004 года израильское правительство заявило, что пересмотрит маршрут барьера в ответ на обеспокоенность США и палестинцев. В частности, члены израильского кабинета министров заявили, что будут внесены изменения для сокращения числа контрольно-пропускных пунктов, которые должны пересекать палестинцы, и особенно для уменьшения трудностей палестинцев в таких районах, как город Калькилья , который барьер полностью окружает. 20 февраля 2005 года израильский кабинет министров одобрил маршрут барьера в тот же день, когда он одобрил выполнение плана размежевания с Газой . [50] [51] Длина маршрута была увеличена до 670 км (416 миль) (примерно в два раза больше длины Зеленой линии) и оставит около 10% Западного берега, включая Восточный Иерусалим, и почти 50 000 палестинцев на израильской стороне барьера. [35] Он также поместил крупное поселение Маале-Адумим и блок Гуш-Эцион на израильской стороне барьера, фактически аннексировав их. [50] [51] [52] Окончательный маршрут, когда он будет реализован, закроет стену, отделяющую Восточный Иерусалим, включая Маале-Адумим, от Западного берега. Ранее точный маршрут барьера не был определен, и оппоненты утверждали, что маршрут барьера будет окружать Самарийское нагорье Западного берега, отделяя его от долины реки Иордан . В июне 2004 года в обмен на поддержку министра финансов Биньямина Нетаньяху запланированного вывода Израиля из Газы премьер-министр Шарон пообещал построить расширение барьера к востоку от поселения Ариэль, которое должно быть завершено до завершения вывода из сектора Газа . Несмотря на постановление Международного суда о том, что стена за Зеленой линией является незаконной, Ариэль Шарон повторил 8 сентября 2004 года, что крупные поселенческие блоки Ариэль, Маале-Адумим и Гуш-Эцион будут находиться на израильской стороне барьера. Он также решил, что Барьер будет проходить к востоку от Ариэля, но его соединение с основным ограждением будет отложено. [53] Израиль присвоил частную палестинскую землю для строительства ограждения и начал подготовку к строительству стены до самой дальней точки внутри Западного берега, на 22 км (14 миль) за Зеленой линией , длиной 3,5 км (2,2 мили) и шириной 100 м (330 футов). [54]
.jpg/1280px-Israel_-_Jerusalem_-_Mount_Zion_-_03_(4261536735).jpg)
В 2005 году Верховный суд Израиля сослался на условия и историю, которые привели к строительству барьера. Суд описал историю насилия в отношении израильских граждан с момента начала Второй интифады и потери жизней, которые последовали с израильской стороны. В решении суда также упоминались попытки Израиля защитить своих граждан, включая «военные операции», проведенные против «террористических актов», и утверждалось, что эти действия «не дали достаточного ответа на неотложную необходимость остановить жестокие акты терроризма. ... Несмотря на все эти меры, террор не прекратился. Атаки не прекратились. Невинные люди заплатили и жизнью, и здоровьем. Такова подоплека решения о строительстве разделительного забора (там же, на стр. 815)». [31]
В 2006 году 362 км (224,9 миль) барьера были завершены, 88 км (54,7 миль) находились в стадии строительства, а 253 км (157,2 миль) еще не были начаты. [39] 30 апреля 2006 года маршрут был пересмотрен решением кабинета министров после теракта смертника в Тель-Авиве . [55] [56] В районе Ариэля новый маршрут исправляет аномалию предыдущего маршрута, из-за которой тысячи палестинцев остались бы на израильской стороне. Блок поселений Альфей Менаше был уменьшен в размерах, и новый план оставляет три группы палестинских домов на палестинской стороне забора. Маршрут барьера в районе Иерусалима оставит Бейт-Иксу на палестинской стороне; и Джабу на израильской стороне, но с переходом на палестинскую сторону в Цурифе. Дальнейшие изменения были внесены в маршрут вокруг Эшколота и Мецадота Йехуда , и был утвержден маршрут от Мецадота до Хар Холеда. [57] [58]
В 2012 году было завершено строительство 440 км (273,4 мили) (62%) барьера. [59]
В сентябре 2014 года, спустя восемь лет после одобрения 45-километрового участка стены, окружающего Гуш-Эцион, никакого прогресса по нему достигнуто не было, и Израиль возобновил дебаты. Планируется, что стена пройдет через национальный парк, долину Нахаль Рафаим и палестинскую деревню Батир . Израильская земля, присвоенная в Гваоте, будет находиться на палестинской стороне стены. [60] 21 сентября 2014 года правительство проголосовало за то, чтобы не повторно санкционировать стену в районе Гуш-Эцион. [61]
В 2022 году 45 км (28,0 миль) барьера, который был построен как многослойное ограждение, были заменены новыми секциями 9-метровой бетонной стены. [28]
Число терактов с участием смертников сократилось с момента строительства барьера. [8] [62] Израильские официальные лица (включая главу Шин Бет ), цитируемые в газете Maariv, заявили, что в районах, где барьер был завершен, количество проникновений враждебных лиц сократилось почти до нуля. Maariv также заявила, что палестинские боевики, включая высокопоставленного члена Исламского джихада , подтвердили, что барьер значительно затруднил проведение атак внутри Израиля. С момента завершения строительства барьера в районе Тулькарма и Калькилии в июне 2003 года не было ни одной успешной атаки из этих районов. Все атаки были перехвачены или террористы-смертники взорвались преждевременно. [43] В интервью от 23 марта 2008 года лидер «Исламского джихада» Палестины Рамадан Шалах пожаловался катарской газете «Аль-Шарк» , что разделительный барьер «ограничивает возможность сопротивления проникать вглубь [израильской территории] для совершения терактов с использованием смертников, но сопротивление не сдалось и не стало беспомощным, а ищет другие способы справиться с требованиями каждого этапа» интифады. [63]
Другие факторы также упоминаются в качестве причин спада. Согласно Haaretz , в отчете Shin Beit за 2006 год сделан вывод о том, что «забор действительно усложняет жизнь им [террористам]», но в 2005 году число нападений снизилось из-за усиления преследования палестинских боевиков израильской армией и разведывательными организациями, возросшей политической активности ХАМАС и перемирия между палестинскими военизированными группами на палестинских территориях. Haaretz сообщила: «забор безопасности больше не упоминается как основной фактор предотвращения терактов-смертников, в основном потому, что террористы нашли способы обойти его». [64] Бывший министр обороны Израиля Моше Аренс говорит, что сокращение палестинского насилия во многом связано с вступлением Армии обороны Израиля на Западный берег в 2002 году. [65]
Возведение барьера имеет множество последствий для палестинцев, включая ограничение свобод, сокращение числа контрольно-пропускных пунктов Армии обороны Израиля и перекрытий дорог, потерю земель, возросшие трудности с доступом к медицинским и образовательным услугам в Израиле, [66] [67] ограниченный доступ к источникам воды и экономические последствия. [68]
В докладе Организации Объединенных Наций за 2005 год указано:
... трудно переоценить гуманитарное воздействие Барьера. Маршрут внутри Западного берега разделяет общины, доступ людей к услугам, средствам к существованию и религиозным и культурным удобствам. Кроме того, планы точного маршрута Барьера и пунктов пересечения через него часто не раскрываются полностью до тех пор, пока не начнутся дни до начала строительства. Это привело к значительному беспокойству среди палестинцев о том, как это повлияет на их будущую жизнь. ... Земли между Барьером и Зеленой линией являются одними из самых плодородных на Западном берегу. В настоящее время это дом для 49 400 палестинцев Западного берега, проживающих в 38 деревнях и городах. [69]
Часто цитируемым примером последствий барьера является палестинский город Калькилья, город с населением около 45 000 человек, который почти со всех сторон окружен барьером. Один 8-метровый бетонный участок этой стены следует зеленой линии между городом и близлежащим Трансизраильским шоссе. По данным BBC, этот участок, называемый «антиснайперской стеной», предназначен для предотвращения огнестрельных атак на израильских автомобилистов на Трансизраильском шоссе. [70] В город можно попасть через военный контрольно-пропускной пункт на главной дороге с востока, а туннель, построенный в сентябре 2004 года на южной стороне, соединяет Калькилью с соседней деревней Хабла . В 2005 году Верховный суд Израиля постановил, что правительство должно изменить маршрут барьера в этом районе, чтобы облегчить передвижение палестинцев между Калькильей и пятью близлежащими деревнями. В том же постановлении суд отклонил аргументы о том, что забор должен быть построен только на зеленой линии. В постановлении в качестве причин отказа были указаны топография местности, соображения безопасности, а также статьи 43 и 52 Гаагского положения 1907 года и статья 53 Четвертой Женевской конвенции . [31]
В начале октября 2003 года Центральное командование Армии обороны Израиля объявило территорию между разделительным барьером в северной части Западного берега (этап 1) и Зеленой линией закрытой военной зоной на неопределенный срок. Новые директивы гласили, что каждый палестинец старше двенадцати лет, проживающий в анклавах, созданных в закрытой зоне, должен получить «постоянный вид на жительство» от Гражданской администрации, чтобы иметь возможность продолжать жить в своих домах, всего около 27 250 человек. Другие жители Западного берега должны получить специальные разрешения для въезда в эту зону. [38]
В июне 2004 года The Washington Times [71] сообщила, что сокращение израильских военных вторжений в Дженин побудило усилия по восстановлению поврежденных улиц и зданий и постепенному возвращению к подобию нормальной жизни, а в письме [72] от 25 октября 2004 года от израильской миссии Кофи Аннану правительство Израиля указало, что в результате этого был снят ряд ограничений к востоку от барьера, включая сокращение контрольно-пропускных пунктов с 71 до 47 и блокпостов со 197 до 111. The Jerusalem Post сообщает, что для некоторых палестинцев, являющихся гражданами Израиля и проживающих в израильском арабском городе Умм-эль-Фахм (население 42 000 человек) недалеко от Дженина, барьер «значительно улучшил их жизнь», поскольку, с одной стороны, он препятствует приезду в их город потенциальных воров или террористов, а с другой стороны, увеличил поток клиентов из других частей Израиля, которые в обычных условиях имели бы покровительствовали палестинскому бизнесу на Западном берегу, что привело к экономическому буму. В докладе говорится, что недостатки заключаются в том, что барьер разделил семьи пополам и «нанес ущерб солидарности израильских арабов с палестинцами, живущими по другую сторону Зеленой линии». [73]
В докладе ООН, опубликованном в августе 2005 года, отмечалось, что существование барьера «заменило необходимость в закрытиях: например, передвижение в северной части Западного берега менее ограничено там, где был построен барьер. Физические препятствия также были устранены в Рамалле и провинциях Эль-Бирех и Иерусалиме , где ведется строительство барьера». В докладе говорится, что большая свобода передвижения в сельских районах может облегчить палестинцам доступ к больницам и школам, но также говорится, что ограничения на передвижение между городскими населенными пунктами существенно не изменились. [74]
Части барьера построены на землях, захваченных у палестинцев, [70] [75] или между палестинцами и их землями. [76] В докладе 2009 года ООН заявила, что последний маршрут барьера выделяет больше сегментов для строительства на самой Зеленой линии по сравнению с предыдущими проектами маршрутов барьера. Однако в своем нынешнем маршруте барьер присоединяет 9,5% общей площади Западного берега к израильской стороне барьера. [77]
В начале 2003 года 63 магазина, расположенных вдоль Зеленой линии , были снесены Армией обороны Израиля во время строительства стены в деревне Назлат Исса . [78] [79] В августе 2003 года там также были снесены еще 115 магазинов и киосков (важный источник дохода для нескольких общин) и пять-семь домов. [80] [81]
По данным Агентства ООН по оказанию помощи и организации работ (БАПОР), напрямую пострадали 15 общин, насчитывающих около 138 593 палестинцев, включая 13 450 семей беженцев, или 67 250 человек. Помимо потери земли, в городе Калькилья треть городских колодцев с водой находится по другую сторону заграждения. Верховный суд Израиля заявляет об отклонении израильским правительством обвинений в фактической аннексии этих колодцев, заявляя, что «строительство забора не влияет на реализацию соглашений о воде, определенных во временном соглашении». [31]
По оценкам Экономической и социальной комиссии ООН для Западной Азии ( ЭСКЗА), на севере Западного берега около 80 процентов палестинцев, владеющих землей по ту сторону барьера, не получили разрешений от израильских властей и, следовательно, не могут обрабатывать свои поля. [82]
Израиль построил заграждение в долине реки Иордан недалеко от границы с Иорданией. План по строительству еще одного заграждения между Западным берегом и долиной реки Иордан был отклонен из-за международного осуждения после решения Международного суда 2004 года, вместо этого был введен ограничительный режим разрешений для палестинцев. [83] Однако он изменил маршрут, чтобы позволить поселениям аннексировать участки земли. [84] Существующее заграждение отрезает доступ к реке Иордан для палестинских фермеров на Западном берегу. [85] Израильские поселенческие советы уже имеют фактический контроль над 86 процентами долины реки Иордан и Мертвым морем [86], поскольку численность поселенцев там неуклонно растет. [87] В 2013 году Эхуд Барак , тогдашний министр обороны Израиля, предложил Израилю рассмотреть возможность одностороннего размежевания с Западным берегом и демонтажа поселений за разделительным заграждением, но сохранить военное присутствие в долине реки Иордан вдоль границы Западного берега и Иордании. [88]
Médecins du Monde , Палестинское общество Красного Полумесяца и Врачи за права человека-Израиль заявили, что барьер «вредит здоровью Западного берега». [89] По прогнозам организаций, после завершения строительства барьер помешает более 130 000 палестинских детей пройти вакцинацию и лишит более 100 000 беременных женщин (из которых 17 640 находятся в группе высокого риска) доступа к здравоохранению в Израиле. Кроме того, почти треть деревень Западного берега будет страдать от отсутствия доступа к здравоохранению. После завершения строительства многие жители могут полностью лишиться доступа к неотложной помощи в ночное время. Например, в городах недалеко от Иерусалима ( Абу-Дис и Эль-Эйзария ) среднее время поездки машины скорой помощи в ближайшую больницу увеличилось с 10 минут до более 110 минут. [90] В отчете организации «Врачи за права человека — Израиль» говорится, что барьер создает «почти полную изоляцию» больниц от населения, которое они должны обслуживать. [91] В отчете также говорится, что количество пациентов с Западного берега, посещающих палестинские клиники в Иерусалиме, сократилось вдвое с 2002 по 2003 год.
Стена существенно влияет на права, свободу и мобильность палестинских рабочих, особенно. [92] Для палестинцев она представляет собой сложную систему контроля, наблюдения и угнетения. По данным Washington Post, около 70000 палестинцев ежедневно пересекают контрольно-пропускные пункты, чтобы работать в Израиле, в основном на строительных площадках. [93] Силы безопасности на контрольно-пропускных пунктах имеют право возвращать палестинцев без причины или, как это часто бывает, превращать короткую поездку в многочасовое унизительное путешествие. [94] Рабочие покидают свои дома очень рано утром, некоторые уже в 2 часа ночи, [95] и тратят часы на дорогу, не возвращаясь домой до позднего вечера. [96] Военные контрольно-пропускные пункты, которые им необходимо пересечь, обычно переполнены, находятся в плохих условиях и характеризуются длительным временем обработки. [97] Их проводят через переполненные стальные клетки и металлические турникеты и подвергают инвазивным проверкам безопасности. Им не разрешается брать с собой собственные инструменты, еду и напитки, что добавляет дополнительное финансовое бремя. [98] Несколько организаций по правам человека, таких как Amnesty International и Human Rights Watch, сообщили о нарушениях прав человека на контрольно-пропускных пунктах, включая произвольные аресты и незаконную стрельбу. [99] [100] Ежедневная борьба и унижение при прохождении контрольно-пропускного пункта испытывают не только рабочие, но и те общины, которые были разделены надвое наличием разделительной стены. Палестинцам с Западного берега, которые живут на иерусалимской стороне в таких районах, как Наби Самуэль, запрещено выходить на территорию Иерусалима за пределами своих домов, и они должны пересекать контрольно-пропускной пункт, чтобы посещать школы, ходить на работу или в больницу. [101]
В 2013 году Всемирный банк привел оценки расходов для экономики Западного берега, связанных с «барьерами» в сочетании с «контрольно-пропускными пунктами и разрешениями на передвижение» в размере 185 млн долларов США и 229 млн долларов США. [102] Автор статьи в журнале Foreign Affairs Дэвид Маковски оценил число палестинцев Западного берега, проживавших на израильской стороне в 2004 году, как «менее одного процента», но отметил, что большее число, проживающих в анклавах, таких как Калькилия, прилегающих к забору, также пострадало. [103] Израильская правозащитная организация B'Tselem утверждает, что «тысячи палестинцев испытывают трудности с посещением своих полей и продажей своей продукции в других районах Западного берега. Сельское хозяйство является основным источником дохода в палестинских общинах, расположенных вдоль маршрута Барьера, в районе, который представляет собой один из самых плодородных районов на Западном берегу. Ущерб, нанесенный сельскохозяйственному сектору, может иметь серьезные экономические последствия для жителей, чье экономическое положение и без того очень тяжелое, и привести многие семьи к нищете». [104] [105]
В октябре 2003 года резолюция Организации Объединенных Наций , объявляющая барьер незаконным в тех местах, где он отклоняется от Зеленой линии, и подлежащим сносу, была отклонена США в Совете Безопасности Организации Объединенных Наций . [106]
19 мая 2004 года ООН приняла Резолюцию 1544 Совета Безопасности , в которой вновь подтвердила обязанность Израиля, оккупирующей державы, неукоснительно соблюдать свои правовые обязательства и обязанности в соответствии с Четвертой Женевской конвенцией , и призвала Израиль решать свои потребности в области безопасности в рамках международного права. На специальной чрезвычайной сессии Генеральной Ассамблеи Организация Объединенных Наций обратилась в Международный суд ООН [МС] с просьбой оценить правовой статус барьера. Израиль решил не признавать юрисдикцию МС ООН и не делать устных заявлений, а вместо этого представил Суду письменное заявление на 246 страницах, содержащее точку зрения правительства Израиля на юрисдикцию и правомерность. [107]
В консультативном заключении Международного суда ООН от 2004 года «Израиль не может ссылаться на право на самооборону или на состояние необходимости , чтобы исключить неправомерность строительства стены». Суд заявил, что «строительство стены и связанный с ней режим противоречат международному праву». [24] [108]
Так, в консультативном заключении от 9 июля 2004 года Международный суд сообщил, что барьер является нарушением международного права, что он должен быть удален, что арабские жители должны получить компенсацию за любой нанесенный ущерб и что другие государства должны принять меры для обеспечения соблюдения Израилем Четвертой Женевской конвенции. Международный суд заявил, что оккупирующая держава не может утверждать, что законные жители оккупированной территории представляют собой «иностранную» угрозу для целей статьи 51 Устава ООН. Он также пояснил, что необходимость может представлять собой обстоятельство, исключающее противоправность при определенных очень ограниченных обстоятельствах, но что статья 25 Статей Комиссии международного права об ответственности государств за международно-противоправные деяния (ARSIWA) запрещает защиту со ссылкой на необходимость, если государство способствовало возникновению ситуации необходимости. Суд сослался на незаконное вмешательство правительства Израиля в национальное право палестинцев на самоопределение ; и конфискации земель, снос домов, создание анклавов и ограничения на передвижение и доступ к воде, пище, образованию, здравоохранению, работе и адекватному уровню жизни в нарушение обязательств Израиля по международному праву. Суд также заявил, что израильские поселения были созданы и что палестинцы были перемещены в нарушение статьи 49, пункта 6 Четвертой Женевской конвенции. [109] По запросу Международного Суда Палестина представила обширное заявление. [110] Миссия ООН по установлению фактов и несколько докладчиков ООН впоследствии заявили, что в политике передвижения и доступа имело место нарушение права не подвергаться дискриминации по признаку расы или национального происхождения. [111]
Израильские сторонники барьера стояли на площади около здания суда, держа портреты 927 жертв террора. Организация «Христиане за Израиль» помогла доставить автобус № 19, в котором погибли одиннадцать мирных жителей, в Гаагу. [112]
В апреле 2003 года организация «Бецелем» заявила, что «Израиль цинично использовал заявления о безопасности для оправдания серьезных нарушений прав человека на оккупированных территориях... Помимо прочего, определение маршрута строительства барьера основывалось на политических соображениях, попытке оставить поселения к западу от барьера и защите путей доступа к религиозным объектам — ни одно из которых не имеет никакого отношения к военным соображениям. Такая ситуация, скорее всего, сделает весь проект разделительного барьера незаконным в соответствии с международным правом». [113]
30 июня 2004 года Верховный суд Израиля постановил, что часть барьера к западу от Иерусалима нарушает права палестинцев, и приказал перенести 30 км (19 миль) существующего и запланированного барьера. Однако он постановил, что барьер в принципе законен , и принял утверждение израильского правительства о том, что это мера безопасности.
15 сентября 2005 года Верховный суд Израиля постановил, что правительство Израиля должно изменить маршрут строительства барьера, чтобы гарантировать, что негативное воздействие на палестинцев будет минимальным и пропорциональным. [114]
В декабре 2003 года Генеральная Ассамблея ООН на чрезвычайной специальной сессии приняла резолюцию ES-10/14 . [115] За нее проголосовало 90 государств, против — 8, воздержались — 74. [115] Резолюция включала просьбу к Международному Суду срочно вынести консультативное заключение по следующему вопросу: [115]
Каковы правовые последствия строительства стены Израилем, оккупирующей державой, на оккупированной палестинской территории, в том числе в Восточном Иерусалиме и вокруг него, как описано в докладе Генерального секретаря, с учетом норм и принципов международного права, включая Четвертую Женевскую конвенцию 1949 года и соответствующие резолюции Совета Безопасности и Генеральной Ассамблеи?
Суд пришел к выводу, что барьер нарушает международное право. [49] 20 июля 2004 года Генеральная Ассамблея ООН приняла резолюцию ES-10/15, осуждающую барьер, за которую проголосовали 150 стран, а 10 воздержались. [116] [117] 6 стран проголосовали против: Израиль, США, Австралия, Федеративные Штаты Микронезии , Маршалловы Острова и Палау . США и Израиль отклонили как вердикт, так и резолюцию. [118] Все 25 членов Европейского союза проголосовали за резолюцию после того, как в нее были внесены поправки, включающие призывы к израильтянам и палестинцам выполнять свои обязательства в рамках мирного плана «дорожная карта». [119]
Согласно опросу, проведенному Центром исследований мира имени Тами Штайнмец , академическим исследовательским институтом Тель-Авивского университета , подавляющее большинство еврейского населения Израиля поддержало идею строительства барьера: 84% в марте 2004 года и 78% в июне 2004 года. [120]
Некоторые израильтяне выступают против строительства барьера. Израильское движение «Мир сейчас» заявило, что, хотя они и поддержали бы строительство барьера, который следует линиям перемирия 1949 года , «нынешний маршрут забора направлен на то, чтобы уничтожить все шансы на будущее мирное урегулирование с палестинцами и аннексировать как можно больше земель Западного берега», и что барьер «только увеличит пролитие крови с обеих сторон и продолжит приносить в жертву жизни израильтян и палестинцев ради поселений». [121] Некоторые израильские левые активисты, такие как «Анархисты против стены» и «Гуш Шалом» , активно протестуют против строительства барьера, особенно в городах Билин и Джайюс на Западном берегу . [122] [123]
Шауль Ариэли, старший член Совета мира и безопасности и один из архитекторов Женевской инициативы, написал в Haaretz в марте 2009 года о важности «завершения строительства ограждения по маршруту, основанному на соображениях безопасности». Ариэли посчитал, что строительство ограждения оправдано из-за законных опасений палестинского терроризма и насилия, но критиковал предполагаемую халатность тогдашнего правительства в завершении строительства ограждения из-за бюджетных и политических соображений. Он призвал общественность «потребовать, чтобы новое правительство завершило строительство ограждения быстро и по логичному маршруту». [124]
Даниэль Аялон , посол Израиля в Соединенных Штатах, предположил, что сокращение возможностей для совершения атак «спасет политический процесс», поскольку барьер нейтрализует способность воинствующих групп «держать этот процесс в заложниках» путем совершения этих актов. [125]
Натан Щаранский , тогдашний министр жилищного строительства, рассматривал стену безопасности как вариант для Израиля, чтобы защитить себя, поскольку Палестинская администрация не стала партнером в борьбе с террором, как она была обязана сделать в соответствии со всеми подписанными ею соглашениями [126]
Антидиффамационная лига резко раскритиковала решение Суда, осуждающее разделительный барьер на Западном берегу, утверждая, что результат был заранее подготовлен против Израиля посредством предвзятой формулировки представления. Она заявила, что Израиль систематически исключался из любого голоса в составе Суда, и заявила, что в Генеральной Ассамблее преобладает антиизраильская обстановка, которая «регулярно демонизирует Израиль». По мнению ADL, политизированный характер процесса, который привел к заключению, грозит подорвать целостность Суда и противоречит конструктивным усилиям по содействию миру в регионе. [127]
Палестинское население и его руководство по сути единодушны в своем несогласии с барьером. Значительное число палестинцев были отделены от своих собственных сельскохозяйственных угодий или мест работы или учебы, и еще больше будет отделено по мере завершения строительства барьеров около Иерусалима. [ требуется ссылка ] Кроме того, из-за запланированного маршрута, опубликованного израильским правительством, барьер воспринимается как план по ограничению палестинского населения определенными районами. [128] [129] Они заявляют, что палестинские учреждения в Абу-Дисе не смогут предоставлять услуги жителям пригородов Восточного Иерусалима , и что 10-минутная прогулка превратилась в 3-часовую поездку, чтобы добраться до ворот, пройти (если разрешено) через переполненный военный контрольно-пропускной пункт и вернуться к месту назначения на другой стороне. [130]
В более широком смысле палестинские представители, которых поддерживают многие представители израильского левого крыла и других организаций, говорят, что трудности, вызванные строительством стены, вызовут еще большее недовольство среди пострадавшего населения и усугубят проблему безопасности, а не решат ее.
В своем интервью телеканалу Al-Manar в ноябре 2006 года лидер «Палестинского исламского джихада» Рамадан Салах сказал, что заграждение является серьезным препятствием и что «если бы его не было, ситуация была бы совершенно иной». [131]
Палестинская национальная администрация обвинила США в поощрении строительства барьера и ответила: «[т]америкаские заверения даются за счет палестинского народа и арабского мира без ведома законного палестинского руководства. Они поощряют незаконную оккупацию, поселения и стену апартеида». [132]
На протяжении более пяти лет (2005–2010) сотни палестинцев и израильских активистов собирались каждую неделю, чтобы выразить протест против строительства заграждения в городе Билин . [133] [134] Несколько палестинских протестующих были убиты Армией обороны Израиля во время протестов. [135] Тайные агенты израильского правительства выдавали себя за протестующих и бросали камни в сторону Армии обороны Израиля, чтобы создать предлог для ареста протестующих. [136] Протестующие выдавали себя за членов вымышленной расы «На'ви» из популярного фильма « Аватар » во время протестов после выхода фильма, пытаясь сравнить борьбу палестинцев с борьбой вымышленной расы На'ви, которая должна защищать себя и свою родину от иностранных захватчиков. [137]
В период с 23 декабря 2013 года по 5 января 2014 года в Лондоне, на территории церкви Святого Иакова, на Пикадилли , прошла крупная демонстрация против стены . Демонстрация называлась «Вифлеем без оболочки» и включала в себя большой участок копии стены, воспроизводящей как структуру израильской стены, так и граффити, которые можно было найти на ней. Протестующие выстроились у стены, чтобы объяснить посетителям и прохожим суть демонстрации. Были установлены большие плакаты, привлекающие внимание к преднамеренному протесту против стены. Особое внимание было уделено решению Международного суда от 9 июля 2004 года о том, что стена безопасности противоречит международному праву. Демонстрация прошла всего через несколько дней после смерти Нельсона Манделы , и поэтому на рекламных щитах особое внимание уделялось заявлению Манделлы «ООН заняла твердую позицию против апартеида... Мы слишком хорошо знаем, что наша свобода неполна без свободы палестинцев». [138] Копия стены, которая была высотой 8 метров (такой же высоты, как и настоящая стена), была построена как художественная инсталляция Джастином Батчером, Джеффом Томпсоном и Дином Уилларсом, которые также упомянули Дебору Бертин из Tipping Point North South. Они пригласили посетителей добавить дополнительные граффити, особенно в форме молитв о мире. [139] Церковь Святого Иакова, которая разрешила демонстрацию на своей территории и позволила, чтобы ее собственное здание церкви было почти полностью скрыто стеной, опубликовала публичное заявление в поддержку права Израиля защищать свои границы, но осуждая стену и страдания, которые она причинила палестинскому народу. [140] В заявлении церкви обращалось внимание на просьбу Всемирного совета церквей ко всем христианам выступить против стены. [141]
Красный Крест объявил барьер нарушением Женевской конвенции . 18 февраля 2004 года Международный комитет Красного Креста заявил, что израильский барьер «вызывает серьезные гуманитарные и правовые проблемы» и «выходит далеко за рамки того, что допустимо для оккупирующей державы». [142]
Amnesty International , Human Rights Watch и другие правозащитные организации протестовали как против маршрута стены, так и против средств, с помощью которых была получена земля для строительства стены. [143] Израильские женщины Machsom Watch регулярно следят за событиями на контрольно-пропускных пунктах и сообщают о своих выводах. В отчете 2004 года Amnesty International написала, что «забор/стена в ее нынешней конфигурации нарушает обязательства Израиля по международному гуманитарному праву». [144]
Они продолжают:
С лета 2002 года израильская армия уничтожает большие площади палестинских сельскохозяйственных земель, а также другую собственность, чтобы освободить место для забора/стены, которую она строит на Западном берегу.
Помимо уничтожения больших площадей особенно плодородных палестинских сельскохозяйственных угодий, другие более крупные территории оказались отрезанными от остальной части Западного берега забором/стеной.
Забор/стена не строится между Израилем и оккупированными территориями, а в основном (около 90%) внутри Западного берега, превращая палестинские города и деревни в изолированные анклавы, отрезая общины и семьи друг от друга, отделяя фермеров от их земель, а палестинцев от их мест работы, образования и медицинских учреждений и других основных услуг. Это делается для того, чтобы облегчить проход между Израилем и более чем 50 незаконными израильскими поселениями, расположенными на Западном берегу. [144]
20 февраля 2004 года Всемирный совет церквей потребовал от Израиля прекратить и обратить вспять строительство барьера и решительно осудил «нарушения прав человека и гуманитарные последствия», возникшие в результате строительства барьера. Признавая серьезные опасения Израиля в отношении безопасности и утверждая, что строительство барьера на его собственной территории не было бы нарушением международного права, в заявлении содержался призыв к «церквям-членам, Вселенским советам церквей, христианским всемирным общинам и специализированным министерствам церквей осудить стену как акт незаконной аннексии». [141]
В 2003 году, когда администрация Буша рассматривала возможность сокращения гарантий по кредитам Израилю, чтобы воспрепятствовать строительству забора, тогдашний госсекретарь Колин Пауэлл раскритиковал проект. Он сказал: «Нация имеет право возвести забор, если видит в этом необходимость. Однако в случае с израильским забором мы обеспокоены, когда забор пересекает территорию других». [145] В ответе произраильски настроенных членов Конгресса подверглось критике возможное сокращение помощи по кредитам. Например, сенатор Джо Либерман , демократ из Коннектикута, сказал: «Угроза администрации сократить помощь Израилю, если он не остановит строительство забора безопасности, является жесткой тактикой». Либерман раскритиковал угрозу как ненадлежащую между союзниками и продолжил: «Израильский народ имеет право защищать себя от терроризма, и забор безопасности может быть необходим для достижения этого». [145]
14 апреля 2004 года президент США Джордж Буш-младший заявил: «В свете новых реалий на местах, включая уже существующие крупные израильские населенные пункты, нереалистично ожидать, что результатом переговоров об окончательном статусе станет полное и окончательное возвращение к линиям перемирия 1949 года, и все предыдущие попытки договориться о решении о двух государствах привели к такому же выводу». [146]
25 мая 2005 года Буш сказал: «Я думаю, что стена — это проблема. И я обсуждал это с Ариэлем Шароном. Очень трудно развивать доверие между палестинцами и Израилем, когда стена змеится по Западному берегу». [147] В следующем году, обращаясь к вопросу о барьере как будущей границе, он сказал в письме Шарону от 14 апреля 2004 года, что он «должен быть скорее барьером безопасности, чем политическим барьером, должен быть временным, а не постоянным и, следовательно, не наносить ущерба каким-либо вопросам окончательного статуса, включая окончательные границы, и его маршрут должен учитывать, в соответствии с потребностями безопасности, его воздействие на палестинцев, не занимающихся террористической деятельностью». [70] Президент Буш повторил эту позицию во время совместной пресс-конференции 26 мая 2005 года с палестинским лидером Махмудом Аббасом в Розовом саду . [148]
В 2005 году Хиллари Клинтон , в то время сенатор США от Нью-Йорка, заявила, что поддерживает разделительную стену, которую Израиль строит вдоль границ Западного берега, и что ответственность за борьбу с терроризмом лежит на Палестинской администрации. «Это не против палестинского народа», — сказала она во время экскурсии по участку стены, строящейся вокруг Иерусалима. «Это против террористов. Палестинский народ должен помочь предотвратить терроризм. Он должен изменить отношение к терроризму». [149]
В 2007 году сенатор Чарльз Шумер заявил: «Пока палестинцы отправляют террористов в школьные автобусы и ночные клубы, чтобы взрывать людей, у Израиля нет иного выбора, кроме как построить Стену безопасности». [150]
По словам главы внешнеполитического ведомства ЕС Кэтрин Эштон , ЕС считает, что барьер незаконен, поскольку он построен на палестинской земле. [151]
Канадское правительство признает право Израиля защищать своих граждан от террористических атак, в том числе путем ограничения доступа на свою территорию и путем строительства барьера на своей собственной территории в целях безопасности. Однако оно выступает против вторжения барьера на оккупированные территории и их разрушения. Рассматривая Западный берег (включая Восточный Иерусалим) как «оккупированную территорию», канадское правительство считает, что барьер противоречит международному праву в соответствии с Четвертой Женевской конвенцией. Оно выступает против барьера, а также экспроприации и сноса домов и экономической инфраструктуры, предшествовавших его строительству. [152]
Хотя Барьер, как предполагается, является временной защитой от нападений палестинцев, многие рассматривают его как важный элемент будущих переговоров об окончательных границах Израиля. [50] Некоторые предполагают, что, поскольку участки барьера построены не вдоль Зеленой линии , а на Западном берегу, его настоящая цель — захватить территорию. [10] Некоторые люди описывают барьер как фактическую будущую границу Государства Израиль . Джеймс Зогби , президент Арабо-американского института , сказал, что барьер «в одностороннем порядке помог разграничить маршрут для будущего израильского контроля над огромными поселенческими блоками Западного берега и большими участками земли Западного берега». [153] По словам Бецелем , «общие характеристики разделительного барьера и соображения, которые привели к определению маршрута, создают впечатление, что Израиль полагается на аргументы безопасности, чтобы в одностороннем порядке установить факты на местах...» [104] Крис МакГриал в The Guardian пишет, что барьер «очевидно предназначен для перекройки границ Израиля». [154]
Некоторые предполагают, что барьер повлияет на исход переговоров о границе в пользу израильтян. [154] [155] Йосси Кляйн Халеви , израильский корреспондент The New Republic , пишет, что «[з]троительство за зеленой линией, напротив, напоминает палестинцам, что каждый раз, когда они отвергают компромисс – будь то в 1937 , 1947 или 2000 году – потенциальная карта Палестины уменьшается... Забор – это предупреждение: если палестинцы не прекратят терроризм и не откажутся от своей мечты уничтожить Израиль, Израиль может навязать им свою собственную карту... и, поскольку Палестина не восстанавливается, а изобретается, ее границы подлежат обсуждению». [156]
Заместитель министра обороны Израиля в 2000 году заявил, что барьер не обязательно определяет границы будущего палестинского государства. [47]
9 марта 2006 года газета The New York Times процитировала тогдашнего премьер-министра Израиля Эхуда Ольмерта , который заявил, что если его партия «Кадима» победит на предстоящих национальных выборах, он будет стремиться установить постоянные границы Израиля к 2010 году, и что граница будет проходить вдоль или близко к барьеру. [157]
В 2012 году сообщалось, что Израиль представил принципы проведения границы, которые по сути предлагают превратить разделительный барьер на Западном берегу в границу с будущим палестинским государством . [158]
Ахмад Хаджихосейни, наблюдатель от Организации Исламская конференция (ОИК), заявил, что строительство и поддержание стены является преступлением апартеида [159], изолирующим палестинские общины на Западном берегу и закрепляющим аннексию палестинских земель израильскими поселениями .
Малкольм Хеддинг , южноафриканский министр, выступавший против южноафриканского апартеида и исполнительный директор Международного христианского посольства в Иерусалиме , заявил, что разделительный барьер на Западном берегу не имеет ничего общего с апартеидом, а является средством самообороны Израиля. [160]
Стена использовалась как холст для множества картин и текстов. Ее называли «крупнейшим в мире протестным граффити». [162] Некоторые из них (но не все) были удалены израильтянами, а иногда и людьми с палестинской стороны.
Граффити на палестинской стороне стены были одной из многих форм протеста против ее существования, требующих положить конец барьеру или критикующих его строителей и его существование («Добро пожаловать в гетто — Абу Дис»). [163]
В августе 2005 года британский граффити-художник Бэнкси нарисовал девять изображений на палестинской стороне барьера. [164] Он описывает барьер как «лучший пункт назначения для любителей граффити» и вернулся в декабре 2007 года с новыми изображениями для «гетто Санты» в Вифлееме. [165]
Выставка «Гетто Санты в Вифлееме 2007» [166] была совместно организована Бэнкси и рядом других художников с целью привлечения внимания к бедности на Западном берегу и стимулирования туризма. [167] На стене, среди прочих изображений, изображены голубь мира, одетый в бронежилет, в которого целится человек, [168] молодая девушка, обыскивающая солдата, [169] осел, стоящий лицом к солдату, проверяющему его документы, [169] а также крыса, одна из повторяющихся тем Бэнкси, с рогаткой. [170] [171] Одним из вкладов итальянского художника Blu в проект стала обнесенная стеной рождественская елка, окруженная несколькими пнями. [172] Современный американский художник Рон Инглиш наклеил на стену портреты Микки Мауса, одетого как палестинец, с лозунгом «Вы больше не в Диснейленде». [171] [170] В знак разочарования палестинский художник «Trash» приклеил к стене нижнюю часть ноги, которая, кажется, пробивает ее насквозь. [165]
Хотя многие художники получили положительное внимание и отзывы, некоторые палестинцы имели отрицательное мнение о движении художников. Уличный художник из Нью-Йорка Свун разместила две работы на башнях Sentry в Вифлееме. Она не ожидала, что некоторые палестинцы будут против ее усилий. Свун утверждает, что дети из лагеря беженцев Аида были в восторге от нового произведения искусства, которое появилось на стене. В то время как дети были в восторге, многие старейшины считали, что дети вырастут с неправильным, позитивным представлением о стене. Один старейшина из лагеря беженцев заявил, что «они не обязательно хотят, чтобы дети начали воспринимать эту область положительно, и поэтому они видят работу как нечто прекрасное, но в месте, где красоты быть не должно» (Parry, 10). Большинство международных художников чувствовали, что они создают «что-то для людей, оказавшихся в ловушке за стеной, а также создают международный символ, который будет транслироваться по всему миру. [Старший мужчина] говорил не о международных символах, а о том, что значит жить в тени 80-футовой сторожевой вышки» (Parry, 10). Хотя художники граффити чувствовали, что они делают заявление своими работами, которое поможет привлечь внимание и помочь палестинцам, многие палестинцы считают, что это превращает стену во что-то прекрасное. Рисуя на стене, некоторые палестинцы чувствуют, что стена превращается в произведение искусства, а не «из агрессивной тюремной стены» (Parry, 10). Конечно, превращение стены во что-то позитивное не входило в намерения художников. Они думали, что их работа выявит угнетенность и эмоциональные реакции людей, пострадавших от стены. [173]
21 июня 2006 года, когда Роджер Уотерс из Pink Floyd посетил Израиль с концертом, он написал на стене «Tear down the wall» — фразу из альбома Pink Floyd The Wall . [174]
В 2007 году в рамках проекта «Face2Face» [175] французские художники JR и «Marco» организовали то, что тогда (по крайней мере до 2010 года) считалось крупнейшей нелегальной фотовыставкой из когда-либо созданных. [176] В монументальных форматах портреты израильтян и палестинцев схожих профессий и происхождения были наклеены рядом друг с другом на стену. Идея заключалась в том, чтобы подчеркнуть сходство, а не различия между народами. Проект охватывал восемь городов по обе стороны стены, такие как Вифлеем, Иерихон, Рамалла и Иерусалим. [177] Впоследствии проект был представлен на ряде выставок по всему миру, включая Венецианскую биеннале в Италии, [178] Foam-Musée de la Photographie в Амстердаме, [179] летний фестиваль фотографии "Recontres d'Arles" в Арле, Южная Франция, [180] Artitud в Берлине, Германия, [181] Artcurial в Париже, Франция [182] и Музей Рат в Женеве, Швейцария. [183] Работы JR, включая "Face2Face", в настоящее время экспонируются в музее Watari-Um в Токио, Япония. [184]
В рамках голландско-палестинского сотрудничества, возглавляемого палестинским активистом Фарисом Арури, интернет-пользователям было предложено отправлять длинные сообщения длиной в 80 символов, которые должны были быть нанесены аэрозольной краской на защитное ограждение в обмен на пожертвование в размере 30 евро. Сообщения, которые включали или подстрекали к расизму, ненависти, насилию или порнографии, были отклонены. [185] [186] Около двух третей собранных денег были пожертвованы на социальные, культурные и образовательные низовые проекты, такие как реконструкция открытого Молодежного центра Форума мира и свободы в Бир-Зайте. Когда проект был завершен, было заявлено, что он охватил 550 000 000 человек по всему миру и разместил 1498 сообщений на стене. [186] [187] [188] Один из организаторов «Отправь сообщение», Юстус ван Оэль, голландский театральный режиссер, поручил южноафриканскому активисту и теологу Фариду Эсаку составить письмо, которое должно было быть размещено на стене в 2009 году. Результатом стало письмо из 1998 слов на английском языке, написанное в одну строку и растянувшееся на 2,6 км (1,6 мили) недалеко от города Рамаллах , в котором сравнивалась ситуация на палестинских территориях с эпохой южноафриканского апартеида. [185]
Британский фотожурналист Уильям Перри недавно опубликовал книгу под названием «Против стены» . Стена была главным объектом внимания драматического монолога британского драматурга Дэвида Хэра « Стена » , который адаптируется в качестве полнометражного документального фильма с живыми актерами/анимацией Национальным советом по кинематографии Канады , который будет завершен в 2014 году. [189] [190]
Барьер также является предметом документального фильма 2011 года « 5 сломанных камер» , в котором задокументирована история Эмада Бурната, палестинского фермера из палестинской деревни Билин, который намеревался использовать свою видеокамеру для записи эпизодов из детства своего сына, но в итоге снимал движение сопротивления израильской разделительной стене, возведенной через его деревню. [191] Этот отмеченный наградами фильм рассказывает историю ненасильственных протестов жителей деревни и международных и израильских активистов, которые к ним присоединились, и о том, как в ходе съемок одна за другой его камеры были расстреляны или разбиты. [191] [192]
Два похожих барьера, израильский барьер в секторе Газа и построенная Израилем [193] стена высотой 7–9 метров (23–30 футов), отделяющая Газу от Египта ( временно прорванная 23 января 2008 года), которая в настоящее время находится под контролем Египта, также являются спорными. [194]
Общепринятое нейтральное название — «разделительный барьер», а слова «забор» или «стена» используются в зависимости от местоположения, о котором идет речь.
{{cite book}}: |website=проигнорировано ( помощь )Стена безопасности строится с единственной целью — спасти жизни израильских граждан, которые продолжают подвергаться террористической кампании, начавшейся в 2000 году. Тот факт, что более 800 мужчин, женщин и детей погибли в ужасных терактах-самоубийствах и других террористических атаках, явно оправдывает попытку воздвигнуть физическое препятствие на пути террористов.
В 2006 году в результате палестинских атак погибло меньше израильских мирных жителей, чем в любой другой год с начала палестинского восстания в 2000 году. Палестинские боевики убили 23 израильтянина и иностранных гостей в 2006 году, что ниже максимального показателя в 289 человек в 2002 году в разгар восстания. Большинство значительных, успешных терактов смертников в Израиле почти прекратились. В прошлом году только двум палестинским террористам-смертникам удалось проникнуть в Израиль для совершения атак, в результате которых погибло 11 человек и 30 получили ранения. Израиль прожил почти девять месяцев без терактов с участием смертников на своей территории, что является самым продолжительным периодом без подобных атак с 2000 года [...] Представитель израильских военных заявил, что одним из основных факторов этого успеха стал спорный разделительный барьер Израиля, все еще растущая 400-километровая (250 миль) сеть высокотехнологичных ограждений, бетонных стен и других препятствий, которая пересекает части Западного берега. «Ограждение безопасности было возведено, чтобы остановить террор, и именно это оно и делает», — заявила капитан Ноа Меир, представитель Армии обороны Израиля. [...] Противники барьера неохотно признают, что он эффективен в остановке бомбардировщиков, хотя и жалуются, что его маршрут должен был проходить по границе между Израилем и палестинскими территориями, известной как Зеленая линия. [...] Представитель Армии обороны Израиля Меир заявила, что израильские военные операции, которые помешали боевикам, планирующим атаки с Западного берега, также заслуживают похвалы за снижение числа израильских жертв.
Тот факт, что разделительный барьер врезается в Западный берег, был и остается главной причиной
нарушений прав человека
палестинцев, живущих вблизи барьера. Израиль утверждает, что маршрут барьера основан исключительно на соображениях безопасности. В этом отчете оспаривается это утверждение и доказывается, что одной из основных причин выбора маршрута многих участков барьера было размещение определенных районов, предназначенных для расширения поселений, на "израильской" стороне барьера. В некоторых случаях, по всем намерениям и целям, расширение представляло собой создание нового поселения.
Тем временем Палестинская администрация, занятая дорожной картой и собственной внутренней политикой, «пренебрегла стеной», по словам Джамаля Джумы. Тем не менее, стена имеет решающее значение для дорожной карты. По крайней мере, это попытка упредить переговоры захватом земли, который устанавливает новые границы (и то, что дорожная карта называет «
фактами на местах
», которые необходимо учитывать). Возможно, это более коварно: попытка вообще подорвать переговоры — потому что какая Палестинская администрация могла бы подписаться под раздробленным «государством», которое создаст стена?
Стена закрывает мир за его пределами, создавая жуткую тишину и отсутствие ландшафта. В конце концов, она окружит город, но уже сейчас в Калькилью ведут только одни ворота. Переезд в город и обратно — это изнурительный процесс ожидания на солнце, пока увозят и обдумывают бумаги. Вы не можете переехать на машине с одной стороны на другую. Когда вы наконец доберетесь, вам придется пробираться через нейтральную зону, чтобы сесть на автобус или такси. ... До начала текущего витка насилия (вторая интифада в сентябре 2000 г.) 85 000 израильтян и палестинцев каждую неделю приезжали в Калькилью, чтобы посетить магазины и рынки. Товары были дешевле, чем в Израиле. Никто больше не приезжает, отчасти из-за страха, отчасти потому, что так трудно въехать или выехать. А теперь барьер грозит отрезать городу 80 процентов его сельскохозяйственных земель и 19 колодцев. … До начала строительства половина дохода Калькильи поступала от сельского хозяйства. Теперь 4000 человек – 10 процентов населения – уехали. Еще 2200 глав домохозяйств уехали искать работу в других местах, оставив свои семьи. … Уровень безработицы сейчас составляет 69 процентов. Из-за того, что его узкий въезд так часто закупорен, город приближается к экономическому удушению. Закрылось более 600 предприятий, и многие жители не смогли платить муниципальные налоги, в результате чего муниципалитет Калькильи должен около 3,5 млн шекелей (490 000 фунтов стерлингов) Израильской электрической компании, которая угрожает отключить город от поставок электроэнергии. ... История перенаселенности и экономической опасности повторится в других палестинских городах, считает Джамаль Джума, координатор Палестинской экологической сети: «Через 10 лет не будет места для расширения. Вытесненные с земли палестинцы будут сосредоточены в уже густонаселенных городских районах; не имея альтернативных источников дохода, они станут источником дешевой рабочей силы для израильских фабрик».
Журналисты BBC должны стараться избегать использования терминологии, предпочитаемой той или иной стороной в любом споре. BBC использует термины "барьер", "разделительный барьер" или "барьер Западного берега" как приемлемые общие описания, чтобы избежать политических коннотаций "забора безопасности" (предпочитаемого израильским правительством) или "стены апартеида" (предпочитаемой палестинцами).
Ограждение безопасности представляет собой многослойное композитное препятствие, состоящее из нескольких элементов: * Ров и пирамидальная стопка из шести витков колючей проволоки на восточной стороне сооружения, колючая проволока только на западной стороне. * Тропа, позволяющая патрулировать силы ЦАХАЛа по обеим сторонам сооружения. * Забор для обнаружения вторжений в центре с датчиками для предупреждения о любом вторжении. * Сглаженная полоса песка, которая идет параллельно забору, для обнаружения следов.
Разделительная полоса на Западном берегу обычно проходит близко к границе ближневосточной войны до 1967 года — так называемой Зеленой линии — но опускается на Западный берег, чтобы включить некоторые еврейские поселения. Израиль заявляет, что новый участок будет простираться вглубь Западного берега, окружая несколько городов Западного берега.
Пострадавшие земли Западного берега Около 77 000 гектаров (191 000 акров) — или около 13,5 процентов — земель Западного берега (исключая Восточный Иерусалим) будут находиться между Барьером и Зеленой линией, согласно прогнозам правительства Израиля. (См. прилагаемую карту). Это будет включать 16 000 гектаров (39 000 акров), заключенных в ряд анклавов, и 62 000 гектаров (152 000 акров) на закрытых территориях между Зеленой линией и Барьером.
{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link), стр. 50–64. Дэвид Маковски, Foreign Affairs , том 83, выпуск 2, март/апрель 2004 г.; ISSN 0015-7120; doi :10.2307/20033902Жители региона Гильбоа ждали два года, пока будет построен разделительный забор. Теперь, после того как они отправили правительству неоднократные просьбы и получили разнообразные невыполненные обещания, они решили "взять закон в свои руки" и построить забор самостоятельно.
Сплошной участок вокруг палестинского города Калькилия задуман как "снайперская стена" для предотвращения обстрелов израильских автомобилистов на близлежащем Трансизраильском шоссе.
В ходе подготовки нового маршрута барьера в Назлат-Исе Армия обороны Израиля снесла более 120 магазинов в августе 2003 г. Второй снос 82 магазинов был завершен Армией обороны Израиля в январе 2003 г. Владельцам магазинов было дано всего 30 минут на эвакуацию своих помещений до начала сноса. Помимо города Тулькарм, Назлат-Иса был главным торговым центром района Тулькарм и сильно зависел от торговли с Израилем.
21 января – Сегодня израильская армия использовала бульдозеры, чтобы сравнять с землей десятки магазинов в одном из немногих процветающих палестинских торговых центров вблизи границы с Западным берегом, заявив, что у владельцев магазинов не было разрешений.
В Абу-Дисе и Айзарии, двух палестинских городах, где барьер уже был завершен, среднее время поездки машины скорой помощи до ближайших больниц в Иерусалиме увеличилось с примерно 10 минут до более чем одного часа и 50 минут, согласно отчету. Г-н Гарриг говорит, что после завершения строительства барьера эта проблема затронет еще больше деревень.
Ущерб, нанесенный сельскохозяйственному сектору, может иметь серьезные экономические последствия для жителей, чье экономическое положение и без того очень тяжелое, и привести многие семьи к нищете.
В докладе ООН о гуманитарном воздействии израильского барьера на Западном берегу говорится, что он нанес значительный ущерб палестинским фермерам.
Международный суд ООН заявил, что заграждение, которое Израиль строит, чтобы изолировать Западный берег, нарушает международное право, поскольку оно ущемляет права палестинцев. В консультативном заключении, опубликованном в пятницу в Гааге, суд ООН призвал израильтян убрать его с оккупированных земель. Необязательное заключение также установило, что Израиль обязан вернуть конфискованные земли или возместить любые разрушения или ущерб домам, предприятиям и фермам, вызванные строительством заграждения.
документа A/RES/ES-10/15
Эхуд Ольмерт заявил, что если его партия «Кадима» победит на национальных выборах в этом месяце, он будет стремиться установить постоянные границы Израиля к 2010 году, и что граница будет проходить вдоль или близко к разделительному барьеру Израиля на Западном берегу.
AHMAD HAJIHOSSEINI, наблюдатель от Организации Исламская конференция (ОИК), сказал, что форма апартеида, которую Израиль практикует против палестинцев, соответствует всем элементам преступления, как определено в Конвенции об апартеиде 1976 года.
