stringtranslate.com

Кончик крыла

Крыло и красный навигационный огонь на законцовке крыла Боинга 747-400 South African Airways.
Многие типы самолетов, такие как Lockheed Super Constellation, показанный здесь, имеют топливные баки, установленные на законцовках крыла, обычно называемые законцовыми баками.
Законцовка крыла Quad City Challenger II с алюминиевой носовой частью.
Законцовка крыла Grumman American AA-1 , демонстрирующая дизайн в стиле Hoerner.
Piper PA-28 Cherokee с винглетами
Двигатели, установленные на законцовках крыла

Законцовка крыла (или законцовка крыла ) — это часть крыла, наиболее удаленная от фюзеляжа самолета .

Поскольку форма законцовки крыла влияет на размер и сопротивление вихрей на законцовках крыла , конструкция законцовок позволила создать множество форм, в том числе:

Винглеты стали популярным дополнением к высокоскоростным самолетам, позволяющим повысить топливную экономичность за счет уменьшения сопротивления от вихрей на законцовках крыла. На самолетах с более низкой скоростью влияние формы законцовок крыла менее очевидно, и разница в характеристиках между круглыми, квадратными законцовками и законцовками типа Хёрнера лишь незначительна . низкие скорости полета.

Законцовки крыльев также являются выражением стиля дизайна самолета, поэтому на их форму могут влиять маркетинговые соображения, а также аэродинамические требования.

Законцовки крыльев часто используются авиаконструкторами для установки навигационных огней , стробоскопических огней для предотвращения столкновений , посадочных огней , поручней и опознавательных знаков.

Баки на законцовках крыла могут действовать как винглет и более равномерно распределять вес по лонжерону крыла.

На истребителях они также могут быть оснащены узлами подвески для установки подвесных баков и систем вооружения, таких как ракеты и средства электронного противодействия . Системы шлангов/тормозов, установленные на законцовках крыла, позволяют дозаправлять в воздухе несколько самолетов с разделением.

В пилотажных самолетах для визуального определения ориентации используются кресты, установленные на законцовках крыла. Установленные на законцовках крыла дымовые системы и фейерверки подчеркивают фигуры высшего пилотажа. В некоторых авиашоу пилот касается или волочит законцовку крыла по земле.

Самолеты с одним основным шасси или крыльями с очень большим удлинением, такие как планеры , могут размещать небольшие шасси на законцовках крыла. Некоторые необычные конструкции, такие как Rutan Quickie и Convair XFY , размещали основные стойки шасси в законцовках крыла. Некоторые самолеты начала Первой мировой войны использовали деревянные полозья на законцовках крыла, чтобы минимизировать повреждения при происшествии на земле.

Некоторые самолеты-амфибии, такие как Consolidated PBY Catalina , используют в качестве поплавков убирающиеся законцовки крыла.

Подвижные законцовки крыла могут повлиять на управляемость крыла. Деформация концов крыла обеспечивала контроль по крену на самых ранних самолетах, таких как Wright Flyer . North American XB-70 Valkyrie поднимала и опускала законцовки крыла в полете, чтобы отрегулировать устойчивость на сверхзвуковом и дозвуковом полете.

На законцовках крыла также может размещаться силовая установка или тяга самолета. В EWR VJ 101 использовались реактивные двигатели, установленные на законцовках крыла, в V-22 использовались двигатели с наклоняемыми законцовками крыла, а в Harrier использовалась тяга на законцовках крыла для обеспечения устойчивости при зависании.

Законцовки крыльев винтокрылых самолетов могут быть стреловидными или изогнутыми для снижения шума и вибрации. Некоторые винтокрылые самолеты размещают силовую установку в реактивных законцовках крыла .

Складные законцовки крыльев

Из-за ограниченного пространства внутри военно-морских кораблей многие военно-морские самолеты имеют складные крылья и законцовки крыльев для хранения, что сводит к минимуму площадь, которую они занимают в корабельном ангаре . Некоторые самолеты, эксплуатируемые на суше, могут иметь аналогичный механизм, позволяющий разместить их в небольшом, часто усиленном ангаре .

Boeing 777X будет оснащен складными законцовками крыла длиной 3,5 м (11 футов), поставляемыми компанией Liebherr Aerospace из Линденберга . Механизм был продемонстрирован на Неделе авиации на заводе Boeing в Эверетте в октябре 2016 года. Складывание занимает 20 секунд. [ нужна цитата ]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Сравнение квадратных, круглых и кончиков крыльев Хернера» . Спортивная авиация . Февраль 1971 года.

Внешние ссылки