Битва за Холландию (кодовое название Операция «Безрассудство ») была сражением между союзниками Второй мировой войны и японскими войсками во время Второй мировой войны . Большая часть сил союзников была предоставлена Соединенными Штатами, причем основная часть двух пехотных дивизий армии Соединенных Штатов была задействована на земле. Воздушная и военно-морская поддержка в основном состояла из сил США, хотя Австралия также обеспечивала авиационную поддержку во время предварительных операций и бомбардировочные силы с моря.
Битва произошла между 22 апреля и 6 июня 1944 года и стала частью кампании в Новой Гвинее . Операция состояла из двух высадок, одной в заливе Танахмера и другой в заливе Гумбольдта , недалеко от Холландии . Высадки были предприняты одновременно с десантным вторжением в Аитапе («Операция «Преследование») на востоке. Битва была безоговорочным успехом для союзных войск, в результате чего японцы отступили на новую стратегическую линию обороны на западе Новой Гвинеи и оставили все позиции на востоке острова.
Hollandia был портом на северном побережье Новой Гвинеи, частью Голландской Ост-Индии , и был единственной якорной стоянкой между Веваком на востоке и заливом Гилвинк на западе. Он был занят японцами во время их вторжения в Голландскую Ост-Индию в 1942 году, которые планировали использовать его в качестве базы для своей экспансии в направлении австралийских подмандатных территорий Папуа и Новой Гвинеи . Японские планы оккупировать Порт-Морсби были сведены на нет потерями во время битвы в Коралловом море и битвы в заливе Милн . Следовательно, японские усилия по освоению этого района были отложены в течение 1943 и 1944 годов. [1] [2]
Холландия была расположена на восточной стороне мыса, разделяющего залив Гумбольдта на востоке и залив Танахмера , в 25 милях (40 км) на запад. Сам город находился на берегу залива Гумбольдта, с первоклассной якорной стоянкой. Мыс был образован горами Циклоп , горным хребтом, круто поднимающимся до 7000 футов (2100 м), и поддерживался озером Сентани , простирающимся на 15 миль (24 км) с востока на запад. Между горным хребтом и озером находилась узкая равнина, где японцы построили несколько аэродромов; три были построены к апрелю 1944 года, а четвертый находился в стадии строительства. [3] Из них только один считался завершенным. [4]
В начале 1944 года, после захвата полуострова Хуон , командование союзников на юго-западе Тихого океана приняло решение захватить этот район и превратить его в плацдарм для продвижения вдоль северного побережья Новой Гвинеи в Голландскую Ост-Индию и на Филиппины . [5]
Успехи разведки союзников привели к решению высадиться в Холландии. Разведданные, полученные в результате взлома кодов, защищающих радиосообщения Императорской японской армии, позволили союзникам узнать, что район Холландии был слабо защищен, а японские силы были сосредоточены в районе Маданг - Вевак . В ответ 8 марта генерал Дуглас Макартур запросил одобрение у Объединенного комитета начальников штабов на перенос ранее запланированной высадки в Холландии на 15 апреля. Одобрение было получено четыре дня спустя. План Макартура был смелым, поскольку он включал в себя высадку большого десанта глубоко за линией фронта в Новой Гвинее. [6] Объединенный комитет начальников штабов также приказал Тихоокеанскому флоту США выделить авианосцы для обеспечения воздушной поддержки высадки. [7] Атака была обозначена как операция «Безрассудная» в знак признания рисков, связанных с ее проведением. [7]
Макартур встретился с командующим Тихоокеанским флотом адмиралом Честером В. Нимицем в Брисбене между 25 и 27 марта, чтобы обсудить роль ВМС в операции. В то время как Макартур искал восьмидневную поддержку от мощных авианосцев флота , Нимиц согласился выделить эти силы только на два дня после высадки. Поскольку это привело бы к разрыву в воздушном прикрытии между отправлением авианосцев и вводом в эксплуатацию аэродромов в Холландии, было решено совершить еще одну высадку в Аитапе , где имелся аэродром, который, как считалось, можно было быстро ввести в эксплуатацию; позже это было названо операцией «Преследование» . Нимиц предложил выделить восемь небольших эскортных авианосцев для поддержки высадки в Аитапе, а затем эти суда продолжили поддерживать операции в Холландии до 11 мая. Примерно в это же время сроки высадки в Холландии были перенесены на 22 апреля из-за проблем с логистикой и других обязательств Тихоокеанского флота, и было решено провести высадку в Аитапе одновременно с основным наступлением. [8]
Японское высшее командование намеревалось удерживать Холландию. Этот район был выбран Второй армией района в качестве ключевой базы для обороны западной части Новой Гвинеи в сентябре 1943 года, хотя к ноябрю было решено, что он станет форпостом для основных оборонительных позиций, которые были расположены дальше на западе. [9] В начале 1944 года в Холландии было размещено немного боевых подразделений. В марте генерал Хатазо Адачи , командующий японской 18-й армией , получил приказ от Второй армии района отвести свои войска на запад из района залива Маданг-Ханса в Холландию, с одной дивизией, которая должна была быть немедленно отправлена туда. Адачи проигнорировал этот приказ и вместо этого решил сосредоточить свои войска в заливе Ханса и Веваке. Решение Адачи, возможно, было мотивировано убеждением, что залив Ханса станет целью следующей высадки союзников, и что он сможет усилить Холландию позднее. [10] После того, как начальник штаба Второй региональной армии отправился в Вевак, чтобы лично доставить приказы Адачи, он приказал, чтобы 66-й пехотный полк начал движение из Вевака в Холландию 18 апреля; ожидалось, что это подразделение прибудет туда в середине июня. [11] Адачи продолжал планировать дать последний бой в Холландии, если он будет побежден в заливе Ханса. [12]
Поскольку нападение на Холландию не ожидалось, не было подготовлено никаких планов по защите этого района до высадки союзников. [13] Поскольку авианосцы ранее не использовались для поддержки высадки союзников в юго-западной части Тихого океана, в начале 1944 года японское руководство решило, что Холландия находится в безопасности от прямого нападения, поскольку она находится за пределами досягаемости имеющихся истребителей союзников. [14] 18-я армия не планировала оборону Холландии, а у армейских ВВС и военно-морских подразделений, размещенных там, было мало возможностей для разработки планов из-за быстрой смены руководства. [15]
.jpg/1280px-Hollandia_Operation_(Operation_Reckless).jpg)
Порт и аэродромы были базой для подразделений 2-й японской армии (генерал Фусатаро Тэсима) и 6-й воздушной дивизии 4 -й воздушной армии . Они насчитывали 11 000 человек под командованием генерала Масадзуми Инады , генерал-майора Тоёдзо Китазоно и контр-адмирала Ёсикадзу Эндо ( Девятый флот ). [16] Только около 500 из 11 000 человек были наземными боевыми частями, набранными из нескольких зенитных батарей. [17] Эти войска были расположены вдоль тропы Депапре — озеро Сентани. [18] Большое количество японских самолетов было размещено на аэродромах около Холландии в марте 1944 года. [19]
Планировщики союзников оценили численность японских сил вокруг Холландии примерно в 14 000 человек. [17] Оказалось сложным точно оценить размер и состав японской обороны, поскольку попытки внедрить разведывательные группы в этом районе провалились. В результате основным источником разведывательной информации стала расшифровка кодов. На ранних этапах процесса планирования штаб Макартура считал, что в районе Холландии могли находиться два японских пехотных полка, но позже это было отвергнуто. Позже считалось, что в этом районе находилось 3000 солдат из 6-го морского отряда, и туда быстро перебрасывались подкрепления. [20]
I корпус под командованием генерал-лейтенанта Роберта Эйхельбергера обеспечил большую часть наземных сил для объединенных операций Reckless и Persecution. Атакующая сила включала 84 000 человек личного состава, включая 52 000 боевых солдат, 23 000 человек вспомогательного персонала и военно-морскую оперативную группу из 200 судов оперативной группы 7-го флота под командованием контр-адмирала Дэниела Барбея . [21] [22] Из общей численности сил 22 500 боевых солдат были выделены для высадки в Аитапе; в то время как остальные (почти 30 000) были выделены для высадки в Холландии. [4] [23]
Основные высадки в Холландии должны были быть произведены в двух местах. 19-я и 21-я полковые боевые группы (RCT) 24-й дивизии США должны были высадиться в заливе Танахмера. Другая высадка должна была быть произведена в заливе Гумбольдта двумя RCT ( 162-й и 186-й ) 41-й дивизии . [24] [25] Операция была первым боевым заданием 24-й пехотной дивизии после обязанностей по обороне дома на Гавайях и обучения в Австралии, [26] но 41-я пехотная дивизия ранее принимала участие в боевых действиях в Новой Гвинее в 1942–1943 годах . [27]
Сухопутные войска будут поддерживаться двумя военно-морскими бомбардировочными силами. Оперативная группа 74 под командованием британского контр-адмирала Виктора Кратчли состояла из крейсеров HMAS Australia и Shropshire , а также нескольких эсминцев, в то время как оперативная группа 75 состояла из трех американских крейсеров Phoenix , Nashville и Boise под командованием контр-адмирала Рассела Берки . Их поддерживала группа из восьми эскортных авианосцев 5-го флота . [ 28] [29] Вторичные высадки должны были состояться в Аитапе , в 125 милях к востоку, в то же время, что и вокруг Холландии. [30] [31] Решение провести эти операции одновременно истощило транспортные и логистические ресурсы союзников и потребовало перераспределения ресурсов с других театров и ролей. [4] [32] Нехватка транспортных средств означала, что каждое судно должно было быть загружено максимально эффективно, используя технику, известную как боевая погрузка, чтобы гарантировать быструю выгрузку самых важных запасов и оборудования. [33]
Начальные операции начались во вторую неделю марта 1944 года с воздушных налетов самолетов 5-й воздушной армии США и Королевских австралийских военно-воздушных сил, атаковавших японские аэродромы вдоль побережья Новой Гвинеи от Вевака до Фогелькопа и на острове Биак . В последние дни марта авианосные силы (оперативная группа 58) атаковали японские авиабазы на Палау и островах Каролинских островов . Тем временем, 30 марта и до 3 апреля эти воздушные силы атаковали саму Холландию и аэродромы на равнине Сентани . Достигнув полной внезапности , они смогли уничтожить 340 самолетов на земле и еще 60 самолетов в воздухе, в результате чего 6-я воздушная дивизия оказалась неспособной противостоять запланированному вторжению. Эта бомбардировочная операция также стала моментом в кампании в Новой Гвинее, когда японская авиация больше не угрожала союзникам. [34] [35] В тот же период американские воздушные и морские силы потопили множество японских кораблей, которые пытались переправить подкрепления в районы Холландии и Вевака; эти атаки были совершены на основе разведданных, полученных путем взлома японских кодов. [36] Воздушные и морские атаки позволили изолировать оставшиеся японские силы в Новой Гвинее. [37]
Союзники провели операцию по дезинформации , чтобы японцы продолжали верить, что они высадятся в заливе Ханса, а не в Холландии. Она включала в себя воздушные атаки и морские бомбардировки в районе Вевака, а также ложные высадки разведывательных патрулей. Эта дезинформационная операция оказалась успешной. [38]
В ответ на запрос главы ВМС США адмирала Эрнеста Кинга Восточный флот провел рейд на японские позиции на острове Сабанг в Индийском океане перед высадкой в Холландии и Аитапе. Эта атака, получившая название Operation Cockpit , была направлена на то, чтобы помешать японцам перебросить авиачасти, дислоцированные недалеко от Сингапура , в Новую Гвинею. Британские и американские авианосцы Восточного флота совершили рейд на Сабанг 19 апреля. [39] Эта операция не оказала никакого воздействия на японцев, поскольку авиачасти находились в резерве для запланированной крупной атаки на американские военно-морские силы в центральной части Тихого океана. [40]
41-я дивизия должна была выступить с мыса Кретин, а 24-я — с острова Гуденаф . [41] После репетиций и погрузки 16–18 апреля десантные силы вышли из своих баз в Финшафене и на острове Гуденаф ; они присоединились к другим кораблям, перевозившим войска, направлявшимся в Айтапе из гавани Зееадлер, а затем встретились с эскортными авианосцами, обеспечивающими воздушное прикрытие у острова Манус рано утром 20 апреля. Пройдя обходными путями к западу от островов Адмиралтейства, чтобы избежать воздушного нападения, [42] конвой повернул обратно к своей цели ближе к вечеру. Конвой разделился примерно в 80 милях (130 км) от берега, и Восточная ударная группа, состоящая из войск, назначенных для операции «Преследование», повернула к Айтапе. Они прибыли в Холландию в ночь с 21 на 22 апреля и примерно в 20 милях (32 км) от берега, конвой снова разделился, Центральная ударная группа направилась в залив Гумбольдта, в то время как Западная ударная группа повернула в залив Танахмера. Высадка состоялась на рассвете 22 апреля после поддерживающей морской бомбардировки в каждом месте. [43] [44] Тем временем, авианосные самолеты атаковали цели вокруг Вакде, Сарми и Холландии с 21 апреля, уничтожив не менее 33 японских самолетов в воздухе и больше на земле. [45]
В заливе Танахмера, после морской бомбардировки с трех австралийских крейсеров, начавшейся около 06:00, два RCT из 24-й дивизии высадились с четырех американских и австралийских транспортов — Henry T. Allen , Carter Hall , Kanimbla и Manoora — и высадились на берег на борту 16 LCI . Также было назначено семь LST . План предусматривал создание двухбатальонного фронта с высадкой войск семью волнами на двух пляжах: Red 1 вокруг залива Депапре и Red 2 на восточной стороне залива. Планировщики союзников полагали, что два пляжа соединены дорогой, и что другая дорога — подходящая для движения транспортных средств — идет вглубь страны к озеру Сентани. Предварительные разведывательные усилия были затруднены уничтожением австралийской разведывательной группы, которая была высажена в этом районе с подводной лодки в конце марта, и реальность местности была обнаружена только с помощью воздушной разведки, которая прибыла слишком поздно. [46]
При высадке американские войска попали под спорадический огонь из стрелкового оружия и пулеметов, но его быстро подавили. Однако местность оказалась более проблемной. Пляж Red 2 оказался крайне непригодным, а обещанных дорог не существовало. Закрепленный болотом всего в 30 ярдах от береговой линии и с единственным выходом, непригодным для транспортных средств, он быстро стал перегруженным. Пляж Red 1 оказался лучше, позволяя LVT и LCM сойти на берег с пехотными атаками, но подходы должны были быть расчищены инженерами, чтобы позволить пройти более крупным LCM, и даже после того, как это было завершено. Пляж был узким, и позволял высаживаться только двум LCM за раз, в то время как еще более крупные LST должны были оставаться вдали от берега, где их перегружали на LVT. [47]
В результате трудностей местности залив Танахмера был быстро списан как место высадки; в то время как пехота, уже высадившаяся на берегу, продвигалась к равнине Сентани, остаток 24-й дивизии был направлен в залив Гумбольдта, который к этому времени был захвачен. Через четыре дня в таких условиях два подразделения достигли западного аэродрома, и 26 апреля он был захвачен. [48] [49]
Тем временем в заливе Гумбольдта Центральная ударная группа контр-адмирала Уильяма М. Фехтелера , перевозившая 41-ю дивизию США, также достигла полной неожиданности, высадившись на двух пляжах: Уайт 1, примерно в 2,5 милях (4,0 км) к югу от Холландии, и Уайт 2 на узкой песчаной косе около мыса Тьюери у входа в залив Джаутефа и примерно в 4 милях (6,4 км) от озера Сентани. Уайт 1 должен был стать основным местом высадки, поскольку он был единственным местом, где могли высадиться более крупные LST, в то время как Уайт 2 должен был быть защищен меньшими LVT и DUKW , которые должны были использоваться для пересечения мелководного входа в залив Джаутефа. Три поддерживающих американских крейсера и эсминца начали бомбардировку около 06:00, сосредоточившись на целях вокруг входа в залив Джаутефа и Холландию. Эта бомбардировка была дополнена авиаударами с палубной авиации, в то время как два эсминца-тральщика, Long и Hogan , прочесывали залив перед основными десантными силами. [50]
Три транспорта были назначены на операцию, Westralia , Gunston Hall и Ganymede . [51] Восемь волн высадились на White 1 после того, как два LCI выпустили ракеты по возвышенности с видом на пляж, где располагалось несколько японских зенитных орудий. В течение часа эта особенность, названная Pancake Hill, была захвачена лишь с минимальным сопротивлением. Подавляющее большинство оборонявшихся там японских войск необычно покинули свои позиции и бежали вглубь страны. Одна рота высадилась на White 2 и захватила мыс Тжевери, после чего группа из 18 LVT пересекла песчаную косу, чтобы высадить еще две роты около Пима внутри залива Джаутефа. [52]
Семь LST и австралийский транспорт Westralia были выгружены на берег в White 1, выгрузив 4200 тонн боевых припасов и более 300 транспортных средств в первый день. Пляж быстро стал перегруженным, так как он также был центром японского склада снабжения до нападения, и инженерам пришлось работать, чтобы очистить территорию бульдозерами и построить дорогу к единственному выходу с пляжа. Пожар, вызванный бомбардировкой союзников, продолжал гореть на японском складе снабжения в течение нескольких дней и позже привлек внимание японского бомбардировщика, который атаковал пляжную зону поздно вечером 23 апреля, что привело к новым пожарам и гибели 24 и ранению еще 100 человек. Эта атака также уничтожила 60 процентов всех пайков и боеприпасов, которые были высажены, и привела к нехватке у пехоты, продвигавшейся к аэродромам. 24 апреля пляж стал более загруженным с прибытием запланированных подкреплений и дополнительного оборудования, а также двух транспортов и семи LST с войсками, включая командира корпуса и его штаб, которые были отвлечены от залива Танахмера. Чтобы облегчить затор на Уайт 1, 11 LST были высажены у Уайт 2, в то время как инженеры из 2-й инженерной специальной бригады работали над расчисткой пляжа, перемещая запасы и оборудование в залив Джаутефа. [53]
Тем временем пехота продолжала продвигаться вглубь страны. К концу дня 23 апреля 186-й пехотный полк был примерно на полпути к озеру Сентани, в то время как солдаты 162-го полка захватили Холландию и занимали возвышенности вокруг своей цели, устраняя изолированные очаги сопротивления с помощью воздушной поддержки. [54] Поначалу сопротивления было мало, но дальше вглубь страны возникло некоторое сопротивление, поскольку части 186-го пехотного полка достигли озера к 24 апреля. Инженеры, управляющие амфитраками, продвинулись вперед от залива Джаутефа к озеру, чтобы переправить пехоту вокруг японских позиций на озере, завершив свой фланговый маневр 25 апреля. К 26 апреля американские войска захватили два восточных аэродрома и позднее в тот же день соединились с силами, наступавшими из 24-й дивизии, наступавшей из залива Танахмера. Пожары вокруг Уайт-1 продолжались до 27 апреля, когда инженеров отпустили, чтобы они вернулись на пляж. Ситуация с запасами в передовой зоне становилась все более неотложной, поскольку линия снабжения по единственной дороге вышла из строя. Воздушное снабжение принесло некоторое облегчение, и 30 апреля группа из 12 LCT, буксируемых несколькими LST, прибыла в залив Гумбольдта. Ситуация не была полностью разрешена до 3 мая, когда транспортные самолеты начали приземляться на взлетно-посадочной полосе, которая была спешно построена инженерным авиационным батальоном в Тами. [48] [55]
По словам историка Стэнли Кирби , крах японского сопротивления был вызван неподготовленностью, изменениями в структуре командования и нехваткой боевых войск; многие из 11 000 человек, базировавшихся там, были административными и вспомогательными подразделениями. Ни один из присутствовавших старших офицеров не находился на своем посту более нескольких недель, а старший офицер авиации был освобожден после уничтожения его военно-воздушных сил в начале апреля. Ни Китазоно, ни Эндо не смогли подготовить всеобъемлющий оборонительный план, и в любом случае не имели ни людей, ни ресурсов для его выполнения. [56] С другой стороны, операция союзников была перестрахована; опасения по поводу численности японского гарнизона оставили союзников с преимуществом четыре к одному в этом случае. [56] Историк Эдвард Дж. Дреа приписал успех операции в значительной степени смелому решению Макартура использовать разведданные, полученные путем взлома кодов, и оценил это как «звездный час Макартура во Второй мировой войне и единственный величайший вклад ULTRA в тихоокеанскую стратегию генерала». [57] Стивен Р. Таафф пришел к аналогичному выводу. [58]
Японские потери составили 3300 убитых и 600 раненых в бою; [59] еще 1146 были убиты или умерли в этом районе до 27 сентября 1944 года. [60] В общей сложности 7200 японских солдат собрались в Генджеме, а затем попытались отступить по суше в Сарми; только около 1000 достигли своей цели. Потери союзников составили 157 убитых и 1057 раненых. [61] Американские войска проводили зачистку в этом районе до 6 июня. [59]
Операция «Безрассудство» имела безусловный успех, как и высадка вокруг Аитапе под прикрытием операции «Преследование». Потеря Холландии сделала японскую стратегическую линию обороны в Вакде на западе и все японские позиции на востоке непригодными для обороны. Японские силы на западе были перестроены, чтобы сформировать линию обороны через Биак и Маноквари, [62] в то время как японская 18-я армия, все еще занимавшая оборонительные позиции вокруг Вевака на востоке, столкнулась с необходимостью долгого отступления на запад через джунгли, получив приказ обойти Холландию и Аитапе и усилить 2-ю армию на западе Новой Гвинеи. Этот план в конечном итоге был изменен в пользу контратаки на американские войска вокруг Аитапе. [63] [64]
Тем временем союзники быстро ввели в эксплуатацию аэродромы Сентани и смогли проводить бомбардировки японских позиций вплоть до Биака на западе, сделав их бесполезными для воздушных операций. За высадками в Холландии и Аитапе всего через четыре недели последовали высадки в Вакде, Сарми и Тоеме на западе. [65] [18] В середине июля японцы начали контратаку с примерно 20 000 солдат, что привело к тяжелым боям в глубине страны во время битвы на реке Дриниумор . [64] [66] И Гумбольдт, и Танахмерах были развиты с военно-морской базой, боеприпасами, ремонтными и топливными объектами. [43] Объекты в этом районе были обозначены как База G. Несколько высших штабов были перемещены в этот район, включая штабы Шестой армии, Восьмой армии , Пятых воздушных сил и Седьмого флота. База G играла важную роль в качестве плацдарма для последующих операций в Новой Гвинее и на Филиппинах. [67]
2°31′58.8″ю.ш. 140°43′1.2″в.д. / 2.533000°ю.ш. 140.717000°в.д. / -2.533000; 140.717000