stringtranslate.com

Летные испытания экипажа Boeing

Boeing Crew Flight Test ( Boe-CFT ) был первой пилотируемой миссией капсулы Boeing Starliner . Запущенная 5 июня 2024 года, миссия доставила экипаж из двух астронавтов НАСА , Барри Э. Уилмора и Суниту Уильямс , со станции космических сил на мысе Канаверал на Международную космическую станцию . Миссия должна была продлиться восемь дней и завершиться 14 июня посадкой на американском юго-западе . Однако двигатели капсулы вышли из строя, когда Starliner приближался к МКС. После более чем двух месяцев расследования НАСА решило, что слишком рискованно возвращать Уилмора и Уильямс на Землю на борту Starliner . Вместо этого космический корабль Boeing вернулся без экипажа 7 сентября 2024 года, и астронавты отправятся на космическом корабле SpaceX Crew-9 в феврале 2025 года.

Первоначально запланированный к запуску в 2017 году, Boe-CFT столкнулся с многочисленными задержками. Два предыдущих беспилотных орбитальных летных испытания космического корабля, Boe-OFT и Boe-OFT-2 , были проведены в 2019 и 2022 годах соответственно.

Starliner был помещен на ракету-носитель Atlas V 16 апреля 2024 года, но запуск миссии неоднократно откладывался из-за технических проблем. Проблема с кислородным клапаном на ракете Atlas V [b] компании United Launch Alliance (ULA) отменила первую попытку запуска 7 мая. Вторая попытка запуска 1 июня была отменена из-за отказа наземного компьютера. Последующие задержки были вызваны утечками гелия в сервисном модуле Starliner; утечки гелия продолжали оставаться проблемой на протяжении всей миссии. Третья попытка запуска 5 июня в 14:52:15 UTC (10:52:15 по местному времени EDT на месте запуска) была успешной.   

Задержки перед миссией

Первый беспилотный испытательный полет Boe-OFT, первоначально запланированный на 2017 год, был отложен из-за проблем с разработкой. Он был запущен в 2019 году, но ошибки программного обеспечения не позволили Starliner достичь МКС [3] во время этого полета, что привело к задержкам последующих полетов. Boe-OFT-2, вторая попытка беспилотного испытательного полета, была отменена в 2021 году из-за проблем с клапанами. Он, наконец, полетел в 2022 году и выполнил все летные задачи. [4] В августе 2023 года Boeing объявила, что третий полет — первый пилотируемый — будет отложен как минимум до марта 2024 года из-за слабости некоторых соединений в парашютной системе и потенциального возгорания жгутов проводов. Boeing прошел несколько расследований, прежде чем был разрешен еще один летный тест. [5]

Капсула

Boe-CFT — вторая миссия для капсулы Starliner Calypso . NASA объявило, что Boeing готов повторно собрать транспортное средство для полета после нескольких проверок для миссии CFT в августе 2020 года, и что будут установлены новые парашюты и подушки безопасности. Система стыковки капсулы Boe-CFT была модифицирована для размещения новой крышки спускаемого аппарата, которая дебютировала в испытательном полете Boe-OFT‐2. [6]

Экипаж

Из-за задержек назначения экипажей менялись несколько раз после первоначальных назначений в 2018 году. Первоначально на эту миссию была назначена Николь Манн , что сделало бы ее первой женщиной, совершившей первый пилотируемый полет орбитального космического корабля, но впоследствии она была переведена на миссию SpaceX Crew-5 , став первой женщиной-командиром запуска коммерческой программы NASA Crew . [7] По медицинским причинам Эрик Бо , который изначально был назначен на миссию в августе 2018 года в качестве пилота, был заменен Майклом Финком 22 января 2019 года. Астронавт Boeing Крис Фергюсон изначально был назначен на полет в качестве командира, но 7 октября 2020 года его заменил астронавт NASA Барри Э. Уилмор. Фергюсон сослался на семейные обстоятельства для замены. [8] Мэтью Доминик заменил его в резервном экипаже. [9]

18 апреля 2022 года НАСА заявило, что ещё не определилось, кто из состава астронавтов Starliner, включая Барри Э. Уилмора, Майкла Финка и Суниту Уильямс, полетит в этой миссии или в первой оперативной миссии Starliner. [10] 16 июня 2022 года НАСА подтвердило, что эта миссия CFT (Crewed Flight Test) будет испытательным лётным экипажем из двух человек с Уилмором и Уильямсом; Финк прошел подготовку в качестве резервного летчика-испытателя космического корабля и остаётся подходящим для назначения в будущую миссию. [11] Уильямс стала первой женщиной, совершившей первый пилотируемый полет орбитального космического корабля. [c]

Миссия

Обзор

Обработка Calypso на коммерческом объекте по обработке экипажей и грузов компании Boeing в январе 2020 г.

Третий запуск варианта Atlas V N22 [a] запустил Starliner с экипажем из двух человек. Аппарат состыковался с Международной космической станцией и должен был вернуться на Землю для посадки на юго-западе США. Первоначально предполагалось, что миссия будет длиться восемь дней, но у Starliner возникли проблемы с двигательной системой до стыковки с МКС. Миссия продлевалась несколько раз, чтобы провести анализ, и в конечном итоге НАСА приняло решение оставить экипаж на борту МКС и вернуть Starliner на Землю без экипажа после трех месяцев в космосе. Экипаж вернется на другом космическом корабле. [13]

Boe-CFT был первым запуском пилотируемого космического корабля с помощью ракеты-носителя Atlas V. Это был первый запуск пилотируемого космического корабля с использованием ракеты-носителя семейства Atlas после запуска Mercury-Atlas 9 Гордоном Купером в мае 1963 года [14] и первый запуск пилотируемого космического корабля с Космической станции на мысе Канаверал после запуска Apollo 7 в октябре 1968 года. [14]

Беспилотный Starliner совершил посадку в Уайт-Сэндс в Нью-Мексико.

Запуск

Капсула Starliner установлена ​​на ракете Atlas V перед запуском

В 2023 году, после обнаружения технической проблемы с парашютной системой космического корабля и опасений по поводу возгорания проводки космического корабля, CFT был отложен до марта 2024 года. [15] В ноябре 2023 года NASA объявило, что миссия находится на пути к запуску в апреле 2024 года, при этом большая часть воспламеняющихся материалов была удалена с космического корабля, а испытание на падение переработанной парашютной системы было запланировано на январь 2024 года. [16] Это испытание прошло успешно, что позволило NASA и Boeing приступить к подготовке к запуску. [17] В феврале 2024 года ракета Atlas V была перемещена в вертикально-интеграционный комплекс ULA на космодроме 41, начав подготовку к укладке перед запуском. [18] [19] В марте 2024 года запуск был перенесен с 22 апреля на начало мая из-за конфликтов в расписании на МКС, [20] а дата запуска была объявлена ​​6 мая в начале апреля. [21] Работа над космическим кораблем Starliner внутри производственного объекта Boeing была завершена 15 апреля, и космический корабль был перемещен на стартовую площадку и установлен на ракету Atlas V на следующий день. [22] [23] [24] Экипаж прибыл в Космический центр Кеннеди 25 апреля, [25] и в тот же день миссия завершила проверку готовности к летным испытаниям, официально одобрив продолжение миссии. [26] 2 мая космический корабль SpaceX Crew-8 Dragon переместился из переднего порта модуля МКС Harmony в зенитный порт, чтобы освободить место для миссии CFT, стыковка которой одобрена только с передним портом. [27] После завершения проверки готовности к запуску ULA 4 мая ракета Atlas V выкатилась на стартовую площадку. [28]

6 мая 2024 года попытка

Первая попытка запуска CFT, состоявшаяся 6 мая 2024 года, была отменена примерно за T−2 часа до запуска из-за дребезжащего клапана сброса давления кислорода на верхней ступени ракеты Centaur. [29] [30] Хотя эта проблема наблюдалась в предыдущих полетах Atlas V и могла быть решена простым закрытием и повторным открытием клапана, правила полетов запрещали делать это с экипажем на борту, что вынудило принять решение отменить запуск. [31] [32] На следующий день команда запуска определила, что клапан открывался так много раз, что его необходимо заменить, отложив запуск до 17 мая, поскольку ракету пришлось откатить обратно в ее вертикальный интеграционный комплекс. [33] [34] Тем временем, в ходе другой, не связанной с этим проблемы, NASA и Boeing обнаружили небольшую утечку гелия в двигательной системе Starliner, что еще больше задержало запуск, чтобы позволить командам оценить ситуацию. [35] [36]

1 июня 2024 года попытка

24 мая, после нескольких дней анализа, NASA и Boeing объявили о планах запустить CFT 1 июня без устранения утечки гелия, определив, что космический корабль был безопасен для полета, даже если скорость утечки увеличится во много раз. Этот обзор также выявил «уязвимость конструкции» в двигательной системе, которая могла помешать космическому кораблю завершить спуск с орбиты в очень отдаленном режиме отказа; затем инженеры разработали новый режим входа в атмосферу, который можно было бы использовать в случае возникновения этого режима отказа. [37] [38] Астронавты Барри Уилмор и Сунита Уильямс, вернувшись в Хьюстон после предыдущей очистки, вылетели обратно в Космический центр Кеннеди 28 мая. После встречи 29 мая команды из NASA, Boeing и ULA подтвердили готовность к запуску 1 июня. [39] [40] [41]

В конце мая насос в блоке обработки мочи МКС вышел из строя, что помешало преобразовывать отходы экипажа обратно в питьевую воду. НАСА приняло решение установить на Starliner сменный насос. Чтобы сохранить постоянную массу и разместить 64-килограммовый (141 фунт) насос, чемоданы Уилмора и Уильямса, содержащие личную одежду и туалетные принадлежности, были сняты; вместо этого экипаж CFT должен был использовать обычную запасную одежду и туалетные принадлежности, уже имеющиеся на борту МКС. [42] [43]

Вторая попытка запуска, 1 июня, была отменена за 3 минуты и 50 секунд до старта после того, как сработала автоматическая задержка, когда один из трех резервных компьютеров наземного контроллера последовательности запуска дал показания медленнее, чем обычно. [44] [45] Было установлено, что это было вызвано неисправным блоком питания , подключенным к этому компьютеру. 2 июня команда ULA заменила шасси компьютера, содержащее этот блок питания, и проверила, что новое оборудование работает нормально. [46]

5 июня 2024 года запуск

CFT стартовал на ракете Atlas V с третьей попытки запуска 5 июня в 10:52 утра по восточному поясному времени. Миссия была запущена с пусковой площадки ULA SLC-41 на станции космических войск на мысе Канаверал, штат Флорида, и стала 100-м полетом Atlas V. Ракета летала в конфигурации N22, без обтекателя полезной нагрузки, с двумя твердотопливными ракетными ускорителями AJ-60A [47] и двумя двигателями RL10 A-4-2 на второй ступени Centaur . Твердотопливные ракетные ускорители отделились от ракеты через 2 минуты и 20 секунд после старта. Основная ступень продолжала работать в течение 4 минут и 28 секунд после старта и была отделена вскоре после этого. Затем вторая ступень Centaur начала работать в течение 11 минут и 52 секунд после старта. Космический корабль Starliner отделился от второй ступени примерно через 15 минут после старта. Для обеспечения максимальной безопасности он был выведен ракетой на суборбитальную траекторию и использовал собственные двигатели для выхода на орбиту примерно через 31 минуту после запуска. [48] [49]

Краткое описание попытки запуска

Примечание: время указано по местному времени места запуска ( восточное летнее время ).

Круиз и стыковка

Starliner приближается к МКС во время испытательного полета экипажа (CFT)

В течение нескольких часов после выхода на орбиту экипаж выполнил несколько упражнений по ручному маневрированию, включая наведение антенны на спутники связи TDRSS , наведение солнечных панелей на солнце, ручное использование звездного трекера , ручное торможение и ускорение космического корабля для выполнения орбитальных маневров и ручную ориентацию космического корабля для возвращения в атмосферу. Хотя космический корабль Starliner предназначен для автономной работы, и эти возможности не требуются в номинальной миссии, эти испытания показали, что экипаж может взять на себя многие функции корабля в чрезвычайной ситуации. [52]

Поздно вечером 5 июня, как раз перед сном экипажа, диспетчеры на земле обнаружили еще две утечки гелия в разных частях двигательной системы Starliner. Чтобы справиться с этими утечками, диспетчеры временно закрыли два гелиевых коллектора, связанных с новыми утечками, что отключило шесть из 28 двигателей системы управления реакцией космического корабля . Утечки были описаны как небольшие, и у космического корабля все еще было достаточно гелия для выполнения своей миссии, поэтому менеджеры дали разрешение на стыковку. Гелиевые коллекторы были вновь открыты во время сближения и стыковки и впоследствии были закрыты после стыковки космического корабля, как это стандартная процедура. Четвертая утечка, меньшая, чем три других, была обнаружена после стыковки. Причина утечек гелия пока неизвестна, но менеджеры NASA и Boeing признали, что это, по-видимому, системная проблема с двигательной системой, вопреки их ожиданиям до миссии, что первая утечка гелия была изолированной проблемой, вызванной одним дефектным уплотнением. [53] [54] [55] [56]

Когда Starliner приблизился к МКС, пять двигателей системы управления реакцией, обращенных назад, неожиданно перестали работать, и космический корабль не имел всех шести степеней свободы в управлении ориентацией и трансляцией. [57] Команды миссии сумели вернуть четыре двигателя, выполнив серию сбросов и огневых испытаний, во время которых экипаж вручную удерживал космический корабль за пределами 200-метровой запретной зоны станции. После проверки того, что двигатели работают нормально, Starliner разрешили состыковаться со станцией. Похожая проблема возникла во время беспилотной миссии OFT-2 в 2022 году: двигатели в том же месте на космическом корабле были деактивированы во время сближения. Руководители миссии считали, что отказ двигателей мог быть связан с тем, что входные данные находились за пределами некоторых предопределенных пределов, а не с проблемой программного или аппаратного обеспечения, хотя точная причина неизвестна. [58] [54] [56]

Starliner пристыковался к переднему порту модуля МКС Harmony 6 июня в 13:34 по восточному времени, почти через 27 часов после запуска, включая задержку более часа, вызванную проблемой с двигателем. [54] Астронавты Бутч Уилмор и Суни Уильямс вошли на станцию ​​в 15:45 по восточному времени, присоединившись к членам экипажа 71-й экспедиции Жанетт Эппс , Мэтью Доминику , Трейси К. Дайсон и Майклу Барратту из НАСА, а также командиру МКС Олегу Кононенко , Николаю Чубу и Александру Гребенкину из Роскосмоса. [59]

пребывание МКС

Вид на Starliner, пристыкованный к МКС, с борта космического корабля Crew-8 Dragon

7 июня астронавты CFT провели свой первый полный день на борту МКС, перемещая грузы и аварийное снаряжение в Starliner и из него. Им помогали члены экипажа МКС Майкл Барратт и Мэтью Доминик. [60] Среди распакованных предметов был новый насос для станции по переработке мочи , который преобразует мочу в питьевую воду. Он был добавлен в последнюю минуту в грузовой манифест Starliner после того, как старый насос станции вышел из строя 29 мая. [40] [41] На следующий день новый насос уже был установлен и работал исправно. [61]

8 июня экипаж проверил способность корабля Starliner выступать в качестве «убежища» в случае чрезвычайной ситуации на МКС, что включает в себя укрытие экипажа на длительное время или быстрый отъезд со станции в случае необходимости. Это требование для любого пилотируемого корабля, который посещает МКС. К астронавтам CFT также присоединились Мэтью Доминик и Трейси С. Дайсон, чтобы проверить условия жизни на Starliner с экипажем из четырех человек внутри. [61] 9 июня экипаж CFT продолжил выполнять проверки на Starliner в рамках своих целей летных испытаний. [62] Затем космический корабль был переведен в режим пониженной мощности, в котором он будет оставаться до начала подготовки к расстыковке в конце миссии. [63]

10 июня, после завершения всех начальных испытаний Starliner, экипаж CFT приступил к работе над общим техническим обслуживанием и исследовательской деятельностью МКС. Они начали свой день с измерения температуры, артериального давления, пульса и частоты дыхания. Позже Уилмор работал над обслуживанием компьютера, подключенного к Microgravity Science Glovebox , в то время как Уильямс устанавливал оборудование для поддержки расследования космического пожара. Они также приняли участие в ряде мероприятий по связям с общественностью, где они общались с людьми на Земле, включая звонок в начальную школу Суниты Л. Уильямс, расположенную в родном городе Уильямс Нидхэм, штат Массачусетс . [63] [64] 11 июня астронавты провели свое время за биомедицинской деятельностью: Уилмор организовал инвентаризацию Human Research Facility , а Уильямс работал над процедурами сбора образцов микробов и секвенирования их генов. Они также приняли участие в мероприятии с Tennessee Tech , родным университетом Уилмора. [65] [63] 12 июня Уилмор проверил груз в модуле Harmony и работал над обслуживанием ванной комнаты станции, в то время как Уильямс продолжила свою работу по секвенированию генов, начатую накануне. [66] 13 июня команда CFT работала над поддержкой запланированного выхода в открытый космос астронавтов Мэтта Доминика и Трейси Дайсон; они помогали паре во время процесса надевания скафандров, а после отмены выхода в открытый космос помогли им снять скафандры. Позже в тот же день они провели инвентаризацию личных расходных материалов, которые они использовали до этого момента, и работали с диспетчерами полета, чтобы обновить их планшеты с аварийными процедурами. [67]

Boeing Starliner  Calypso пристыковался к МКС во время испытательного полета экипажа

14 июня, после того как дата их расстыковки была перенесена на 22 июня, астронавты CFT связались с менеджерами миссии Boeing, чтобы обсудить окончание миссии, а затем вошли в Starliner, чтобы ознакомиться с полетными операциями и процедурами космического корабля. [68] В выходные 15 и 16 июня они выполняли задачи, связанные с их миссией CFT, и помогали экипажу МКС. [69] 17 июня Уильямс работала над задачами по техническому обслуживанию и подготовила Advanced Plant Habitat для будущих экспериментов, а 18 июня она продолжила работу над исследованием по секвенированию генов с предыдущей недели. Тем временем Уилмор провела два дня, работая над исследованием поведения текущих жидкостей в космосе. [70] [71]

В НАСА заявили, что с момента прибытия 6 июня Уилмору и Уильямсу было поручено завершить половину всех практических исследований, проводимых на борту МКС, что дало их членам экипажа больше времени для подготовки к отправлению космического корабля Cygnus NG-20 компании Northrop Grumman . [72]

Пока Starliner пристыкован к МКС, команды NASA и Boeing продолжают оценивать производительность космического корабля, особенно в отношении утечек гелия и проблем с двигателями RCS. NASA несколько раз откладывало окончание миссии, чтобы продолжить испытания космического корабля в космосе; поскольку сервисный модуль сбрасывается при входе в атмосферу, у NASA и Boeing не будет другой возможности собрать с него данные. В обновлении от 10 июня NASA сообщило о пятой небольшой утечке гелия в сервисном модуле, а также о новой проблеме: изолирующий клапан окислителя RCS, который не закрылся должным образом. [73] [74] 15 июня космический корабль был включен для испытания двигателей RCS, [57] во время которого семь из восьми двигателей, обращенных к корме, работали штатно, включая четыре из пяти, которые вышли из строя во время стыковки. Один двигатель, который не удалось восстановить во время стыковки, был признан непригодным для использования и не будет использоваться до конца миссии. Этот тест также позволил инженерам измерить утечки гелия в космическом корабле, и все пять показателей утечки были обнаружены сниженными. Причина проблем с гелием и двигателем осталась неизвестной. Менеджеры NASA предположили, что интенсивные «динамические операции» во время стыковочной последовательности могли способствовать возникновению проблем. [75] [76]

В июле совместная команда NASA-Boeing начала проводить наземные испытания на ракетном полигоне White Sands в Нью-Мексико двигателя RCS, который планировалось использовать в будущей миссии Starliner. [77] Команда смоделировала условия, в которых Calypso находился от запуска до стыковки, с помощью более 1000 импульсов, затем смоделировала пять последовательностей запуска отстыковки к сходу с орбиты с помощью 500 импульсов, включая последовательности с более длинными и частыми импульсами. Эти испытания были завершены к 18 июля.

Во время этих испытаний команда смогла воспроизвести ухудшение тяги, которое привело к отказу двигателей. Когда испытательный двигатель был разобран, команда обнаружила, что тефлоновое уплотнение было деформировано. [78] Накопление тепла, по-видимому, привело к тому, что тефлоновые уплотнения в двигателе вздулись и ограничили поток топлива. Однако, когда испытания были воспроизведены на Starliner на орбите, та же проблема не была обнаружена, и даже двигатели, которые ранее потеряли значительную тягу, работали близко к норме, [79] предполагая, что уплотнения могли не быть основной причиной.

После этих результатов на встрече ключевых инженеров NASA, названной Советом по контролю за программой, Кен Бауэрсокс сказал: «Мы услышали от многих людей, у которых были опасения». Встреча закончилась без соглашения по обоснованию полета для возвращения Уилмора и Уильямса на Землю на Starliner. [80]

Компания Boeing, со своей стороны, выразила уверенность в Starliner и убежденность в том, что существует обоснование для возвращения космического корабля на Землю с астронавтами на борту. [79] [81]

На фоне неопределенности NASA отложило запуск своей миссии SpaceX Crew-9, запланированный на 18 августа , на 24 сентября 2024 года. [82] [83] Поскольку Starliner занял необходимый стыковочный порт МКС, ему пришлось отстыковаться от МКС перед запуском Crew-9. [84] Агентство также рассматривало несколько сценариев возвращения, если Starliner посчитают небезопасным для возвращения Уильямса и Уилмора домой, включая запуск Crew-9 с двумя пустыми местами. [85] [86] Однако NASA заявило, что принятие таких мер добавит дополнительные риски, поскольку Starliner потребует обновления программного обеспечения, чтобы позволить ему летать автономно. [87]

Возвращение на Землю без экипажа

Корабль Boeing Starliner  Calypso запускает двигатели при отлете от МКС.

Первоначально NASA планировало, что Starliner отстыкуется от МКС и вернется на Землю 14 июня, завершив восьмидневное пребывание. [88] Посадка несколько раз откладывалась NASA и Boeing, чтобы выяснить, почему произошла утечка гелия и отказали маневровые двигатели. [89] [90] [91] 28 июня NASA объявило, что Starliner не будет одобрен для возвращения, пока не будут решены проблемы с его двигателями или, по крайней мере, не будут лучше изучены, или если на МКС произойдет чрезвычайная ситуация. NASA и Boeing изначально заявили, что Starliner может оставаться пристыкованным к МКС до 45 дней, [92] но позже заявили, что производительность его батарей позволит ему оставаться до 90 дней. [93]

24 августа NASA объявило, что агентство решило, что слишком рискованно возвращать Уилмора и Уильямса на Землю на борту Starliner, и что вместо этого экипаж вернется в феврале 2025 года на Crew Dragon, присоединившись к членам запланированной миссии SpaceX Crew-9 . Эта миссия будет запущена с двумя астронавтами на борту вместо четырех, оставив два пустых места для Уильямса и Уилмора. [94] [13] Поскольку на МКС есть только два порта IDSS , Starliner должен отстыковаться до того, как Crew-9 сможет состыковаться. Поскольку у каждого члена экипажа должна быть «спасательная шлюпка», которую можно использовать в случае возникновения чрезвычайной ситуации на станции, SpaceX разработала, а NASA одобрила конфигурацию аварийной эвакуации космического корабля Dragon, в которой до трех членов экипажа будут пристегнуты ремнями к полу космического корабля Dragon, где обычно хранится груз, который будет покрыт пенопластовой прокладкой. [95] [94]

Проблемы Starliner и последующее продление пребывания астронавтов привлекли большое внимание СМИ. [96] Boeing возражал против описания некоторыми журналистами астронавтов как «застрявших» в космосе. После того, как NASA приняло решение завершить испытательный полет Starliner без экипажа на борту, компания отказалась отвечать на вопросы журналистов, вместо этого предпочтя опубликовать только краткие заявления. [96] Репортеры утверждали, что NASA и Boeing должны были быть более прозрачными в отношении миссии. [97]

Согласно первоначальному плану Starliner, возвращение домой с МКС должно было начаться с закрытия астронавтами люка и примерно трех часов дальнейшей подготовки к расстыковке. После расстыковки капсула должна была совершить полный оборот по спирали вокруг станции, пролетев над, позади и под станцией, прежде чем включить двигатели, чтобы начать возвращение на запад Соединенных Штатов , где капсула должна была приземлиться примерно через шесть с половиной часов. [98]

Вместо этого, когда непилотируемый Starliner отстыковался 6  сентября в 22:04  UTC, [99] он выполнил более простой, менее механически напряженный позиградный маневр , чтобы отвести Starliner от МКС, в основном полагаясь на включение направленных вперед двигателей, которые не испытали никаких проблем во время стыковки. Затем космический корабль выполнил импульс схода с орбиты на безопасном расстоянии от станции. [100]

Экипажи осматривают Boeing Starliner  Calypso после приземления.

Starliner снова вошел в атмосферу примерно через шесть часов после расстыковки. Он раскрыл три парашюта, замедлив капсулу примерно до 4 миль в час (350 футов/мин; 1,8 м/с). Перед тем, как достичь земли, раскрылись шесть подушек безопасности , чтобы смягчить посадку. [101] Он приземлился в White Sands Space Harbor в Нью-Мексико 7  сентября в 04:01:35  UTC (6  сентября, 22:01:35  MDT , местное время на месте посадки). [102] [103] Все потенциальные места посадки находились на западе Соединенных Штатов, что позволяло сбросить служебный модуль для разрушительного входа в атмосферу над Тихим океаном. [104] 

Во время входа в атмосферу Starliner столкнулся с двумя техническими проблемами, не связанными с предыдущими проблемами: кратковременным сбоем в навигационной системе и постоянным отказом зажигания одного из 12 двигателей, используемых для ориентации капсулы во время входа в атмосферу. [96] Двигатель, который вышел из строя, представляет собой монотопливный двигатель, встроенный в капсулу экипажа, и полностью независим от двухтопливной системы двигателей в сервисном модуле, которая вышла из строя на орбите. [105]

Смотрите также

Медиа, связанные с Boeing Crew Flight Test на Wikimedia Commons

Примечания

  1. ^ ab N22 обозначает, что Atlas V не имеет обтекателя полезной нагрузки, имеет два твердотопливных ракетных ускорителя и два двигателя второй ступени Centaur.
  2. ^ ab Boeing владеет 50% акций ULA. Lockheed Martin владеет остальными 50%.
  3. ^ Джудит Резник была первой женщиной-членом экипажа первого полета орбитального космического корабля « Дискавери »  ; для суборбитальных космических кораблей и суборбитальных космических кораблей подобного рода подвиги были совершены Уолли Фанком в миссии Blue Origin NS-16 корабля New Shepard .
  4. ^ ab Когда стартовала миссия Boeing Crew Flight Test, Уилмор и Уильямс были названы посетителями МКС. Однако из-за их длительного пребывания НАСА позже официально включило их в состав экипажа экспедиции 71/72. [12]

Ссылки

  1. ^ "International Space Station Status" (PDF) . NASA. Архивировано (PDF) из оригинала 26 апреля 2024 года . Получено 13 апреля 2024 года .Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  2. ^ "Atlas 5 • CST-100 Starliner Crew Flight Test". Spaceflight Now . 21 марта 2023 г. Получено 27 июля 2024 г.
  3. ^ "Международная космическая станция - NASA" . Получено 22 сентября 2024 г.
  4. ^ Хауэлл, Элизабет (3 мая 2024 г.). «Starliner компании Boeing готов к полетам астронавтов после многих лет задержки. Вот что заняло так много времени». Space.com . Архивировано из оригинала 6 июня 2024 г. . Получено 10 июня 2024 г. .
  5. ^ Бергер, Эрик (7 августа 2023 г.). «Starliner проходит три независимых расследования, поскольку полет откладывается до 2024 года». Ars Technica . Архивировано из оригинала 7 августа 2023 г. Получено 7 августа 2023 г.
  6. ^ Кларк, Стивен (25 августа 2020 г.). «Boeing планирует второй испытательный полет Starliner в декабре 2020 или январе 2021 года». Spaceflight Now . Архивировано из оригинала 18 мая 2022 г. . Получено 26 августа 2020 г. .
  7. ↑ Поттер, Шон (6 октября 2021 г.). «NASA объявляет об изменениях в составе астронавтов для предстоящих коммерческих миссий» (пресс-релиз). NASA. Архивировано из оригинала 18 мая 2022 г.Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  8. ^ Рулетт, Джои (7 октября 2020 г.). «Лучший астронавт Starliner от Boeing уходит из космической миссии». Reuters . Архивировано из оригинала 18 мая 2022 г. Получено 7 октября 2020 г.
  9. ↑ Эванс, Бен (13 февраля 2021 г.). «Линдгрен, Хайнс назначены на миссию Crew-4 Dragon, запуск состоится в следующем году». AmericaSpace.com . Архивировано из оригинала 18 мая 2022 г. . Получено 18 мая 2022 г. .
  10. ^ Кларк, Стивен (18 мая 2022 г.). «Астронавты Starliner жаждут увидеть результаты испытательного полета капсулы экипажа». Spaceflight Now . Архивировано из оригинала 23 мая 2022 г. Получено 19 мая 2022 г.
  11. ↑ Поттер, Шон (16 июня 2022 г.). «NASA обновляет назначения астронавтов для испытательного полета Boeing Starliner». NASA . Архивировано из оригинала 16 июня 2022 г. Получено 17 июня 2022 г.Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  12. ↑ Таво, Джессика (24 августа 2024 г.). «NASA решает вернуть космический корабль Starliner на Землю без экипажа». NASA . Получено 24 августа 2024 г. .
  13. ^ ab Taveau, Jessica (24 августа 2024 г.). «NASA решает вернуть космический корабль Starliner на Землю без экипажа» (пресс-релиз). NASA . Получено 24 августа 2024 г. . Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  14. ^ ab Sloan, Kaycee (1 мая 2024 г.). «Астронавты отправятся с мыса Канаверал для первого полета человека в космос почти за 56 лет». WFLA-TV . Архивировано из оригинала 3 мая 2024 г. Получено 3 мая 2024 г.
  15. ^ Foust, Jeff (8 августа 2023 г.). "Первый полет Starliner с экипажем отложен до 2024 года". SpaceNews . Архивировано из оригинала 7 сентября 2024 г. . Получено 5 июня 2024 г. .
  16. ^ Foust, Jeff (21 ноября 2023 г.). «Starliner «на пути» к апрельскому пилотируемому испытательному полету». SpaceNews . Архивировано из оригинала 23 ноября 2023 г. . Получено 5 июня 2024 г. .
  17. ^ "NASA, Boeing переходят к следующим фазам подготовки к летным испытаниям – NASA's Boeing Crew Flight Test". 24 января 2024 г. Архивировано из оригинала 1 апреля 2024 г. Получено 5 июня 2024 г.Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  18. ^ "NASA's Boeing Crew Flight Test Stacking up for Launch – NASA's Boeing Crew Flight Test". 27 февраля 2024 г. Архивировано из оригинала 10 апреля 2024 г. Получено 5 июня 2024 г.Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  19. ^ "Boeing, ULA выкатывают космический корабль Starliner на площадку 41 перед запуском испытательного полета экипажа в мае". SpaceflightNow. Архивировано из оригинала 16 апреля 2024 года . Получено 16 апреля 2024 года .
  20. ↑ Foust, Jeff (8 марта 2024 г.). «Конфликты в расписании МКС задерживают испытательный полет Starliner с экипажем до мая». SpaceNews . Архивировано из оригинала 7 сентября 2024 г. . Получено 5 июня 2024 г. .
  21. ^ "NASA, Boeing обновили дату запуска первого полета астронавта Starliner – летные испытания экипажа Boeing NASA". 2 апреля 2024 г. Архивировано из оригинала 4 мая 2024 г. Получено 5 июня 2024 г.Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  22. ^ "NASA, Boeing готовят Starliner к присоединению к ракете перед испытанием экипажа – испытание экипажа Boeing NASA". 15 апреля 2024 г. Архивировано из оригинала 3 июня 2024 г. Получено 5 июня 2024 г.Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  23. ^ "NASA's Boeing Crew Flight Test Begins Stacking Operations – NASA's Boeing Crew Flight Test". 16 апреля 2024 г. Архивировано из оригинала 4 мая 2024 г. Получено 5 июня 2024 г.Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  24. ^ Foust, Jeff (16 апреля 2024 г.). «Starliner прибывает на площадку для пилотируемого испытательного полета». SpaceNews . Архивировано из оригинала 7 сентября 2024 г. . Получено 5 июня 2024 г. .
  25. ^ "NASA, Boeing Crew Lands in Florida for Starliner Mission – NASA's Boeing Crew Flight Test". 25 апреля 2024 г. Архивировано из оригинала 22 мая 2024 г. Получено 5 июня 2024 г.Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  26. ^ Foust, Jeff (26 апреля 2024 г.). «Starliner crewed test flight passed key review». SpaceNews . Архивировано из оригинала 5 июня 2024 г. . Получено 5 июня 2024 г. .
  27. ^ "NASA's SpaceX Crew-8 Makes Room for Boeing Starliner at Space Station – NASA's Boeing Crew Flight Test". 2 мая 2024 г. Архивировано из оригинала 14 мая 2024 г. Получено 5 июня 2024 г.Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  28. ^ "Испытания NASA's Boeing Crew Flight Test Rolls to Pad – NASA's Boeing Crew Flight Test". 4 мая 2024 г. Архивировано из оригинала 6 мая 2024 г. Получено 5 июня 2024 г.Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  29. ^ Спек, Эмили (5 мая 2024 г.). «Смотрите в прямом эфире: Boeing Starliner готов к запуску астронавтов NASA из Флориды». Fox Weather . Архивировано из оригинала 7 мая 2024 г. Получено 7 мая 2024 г.
  30. ^ Харвуд, Уильям. «Запуск Starliner сорван из-за проблем с клапаном верхней ступени Centaur ракеты Atlas 5». SpaceflightNow . Архивировано из оригинала 7 мая 2024 года . Получено 7 мая 2024 года .
  31. ^ Foust, Jeff (7 мая 2024 г.). «Проблема с ракетой отменяет запуск испытательного полета Starliner с экипажем». SpaceNews . Архивировано из оригинала 5 июня 2024 г. . Получено 5 июня 2024 г. .
  32. ↑ Кларк, Стивен (7 мая 2024 г.). «Неисправный клапан срывает первый запуск экипажа Starliner». Ars Technica . Архивировано из оригинала 25 мая 2024 г. Получено 5 июня 2024 г.
  33. ^ "NASA's Boeing Crew Flight Test Targets New Launch Date – NASA's Boeing Crew Flight Test". 7 мая 2024 г. Архивировано из оригинала 5 июня 2024 г. Получено 5 июня 2024 г.Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  34. ^ Foust, Jeff (8 мая 2024 г.). «Запуск Starliner отложен до середины мая». SpaceNews . Архивировано из оригинала 5 июня 2024 г. . Получено 5 июня 2024 г. .
  35. ^ Foust, Jeff (14 мая 2024 г.). «Утечка гелия задерживает испытательный полет Starliner с экипажем». SpaceNews . Архивировано из оригинала 5 июня 2024 г. . Получено 5 июня 2024 г. .
  36. ↑ Харвуд, Уильям (21 мая 2024 г.). «NASA приказывает еще одну задержку для неудачливого Starliner компании Boeing». CBS News . Архивировано из оригинала 22 мая 2024 г. Получено 22 мая 2024 г.
  37. ↑ Foust, Jeff (24 мая 2024 г.). «NASA и Boeing продолжают испытательный полет Starliner после проблем с двигателем». SpaceNews . Архивировано из оригинала 6 июня 2024 г. Получено 5 июня 2024 г.
  38. ↑ Кларк, Стивен (25 мая 2024 г.). «NASA находит больше проблем с Boeing Starliner, но запуск экипажа назначен на 1 июня». Ars Technica . Архивировано из оригинала 5 июня 2024 г. . Получено 5 июня 2024 г. .
  39. ^ "NASA, Mission Partners 'Go' for Crew Flight Test Launch – NASA's Boeing Crew Flight Test". 29 мая 2024 г. Архивировано из оригинала 5 июня 2024 г. Получено 5 июня 2024 г.Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  40. ^ ab Foust, Jeff (31 мая 2024 г.). «Starliner готов к следующей попытке пилотируемого испытательного полета». SpaceNews . Архивировано из оригинала 5 июня 2024 г. . Получено 5 июня 2024 г. .
  41. ^ ab Clark, Stephen (июнь 2024 г.). «Boeing’s Starliner capsule poised for second try at first astronaut flight» (капсула Boeing Starliner готовится ко второй попытке первого полета астронавта). Ars Technica . Архивировано из оригинала 1 июня 2024 г. Получено 5 июня 2024 г.
  42. ↑ Ужин, Джош (31 мая 2024 г.). «У МКС проблема с мочевым насосом. Запуск астронавта Starliner от Boeing ее вымоет». Space.com . Получено 10 июля 2024 г.
  43. ↑ Уоттлз, Джеки (10 июля 2024 г.). «Астронавт Boeing Starliner говорит, что космический корабль «действительно потрясающий», несмотря на неисправности и задержки». CNN . Получено 10 июля 2024 г.
  44. ^ Foust, Jeff (1 июня 2024 г.). "Попытка запуска Starliner отменена". SpaceNews . Архивировано из оригинала 6 июня 2024 г. . Получено 5 июня 2024 г. .
  45. ^ Кларк, Стивен (июнь 2024 г.). «Испытательный полет Boeing Starliner снова отменен после остановки в финальном отсчете». Ars Technica . Архивировано из оригинала 5 июня 2024 г. Получено 5 июня 2024 г.
  46. ^ "NASA, Mission Partners Target June 5 Crew Flight Test Launch – NASA's Boeing Crew Flight Test". 2 июня 2024 г. Архивировано из оригинала 5 июня 2024 г. Получено 5 июня 2024 г.Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  47. ^ Кларк, Стивен (15 мая 2021 г.). «Спутник противоракетной обороны стоимостью в миллиард долларов готов к запуску в понедельник во Флориде». Spaceflight Now . Получено 8 августа 2024 г. Твердотопливные двигатели Aerojet Rocketdyne продолжат запускать ракеты Atlas 5, перевозящие экипажи на орбиту, но понедельничная миссия — последний закупленный военными полет Atlas 5, в котором используется старая конструкция ускорителя. Ускорители Aerojet Rocketdyne были сертифицированы для запусков астронавтов.
  48. ^ Foust, Jeff (5 июня 2024 г.). "Starliner взлетает в пилотируемый испытательный полет". SpaceNews . Архивировано из оригинала 5 июня 2024 г. . Получено 5 июня 2024 г. .
  49. ^ Розенштейн, Сойер. "Boeing's Starliner CFT запускается с третьей попытки". Архивировано из оригинала 2 июня 2024 года . Получено 5 июня 2024 года .
  50. ^ "Испытание экипажа Boeing NASA: заправка Atlas V идет полным ходом – Испытание экипажа Boeing NASA". 6 мая 2024 г. Архивировано из оригинала 7 мая 2024 г. Получено 5 июня 2024 г.Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  51. ^ "Atlas V Starliner CFT". Архивировано из оригинала 6 июня 2024 года . Получено 5 июня 2024 года .
  52. ^ "Starliner Manual Piloting Demonstrations Successful". Архивировано из оригинала 6 июня 2024 года . Получено 7 июня 2024 года .
  53. ^ Харвуд, Уильям (5 июня 2024 г.). «Капсула Starliner компании Boeing наконец-то стартовала, но столкнулась с новыми проблемами из-за утечек гелия». CBS News . Архивировано из оригинала 6 июня 2024 г. Получено 6 июня 2024 г.
  54. ^ abc Foust, jeff (6 июня 2024 г.). "Starliner стыкуется с Международной космической станцией во время испытательного полета с экипажем". SpaceNews . Архивировано из оригинала 8 июня 2024 г. . Получено 6 июня 2024 г. .
  55. ^ Бергер, Эрик (6 июня 2024 г.). «Starliner компании Boeing наконец-то взлетает, но центр управления полетами сообщает о новых утечках гелия». Ars Technica . Архивировано из оригинала 6 июня 2024 г. . Получено 7 июня 2024 г. .
  56. ^ ab Clark, Stephen (7 июня 2024 г.). «После дня, полного драматизма, Starliner от Boeing наконец-то находит свой путь». Ars Technica . Архивировано из оригинала 7 июня 2024 г. . Получено 7 июня 2024 г. .
  57. ^ ab "Boeing сохраняет высокую уверенность в возвращении Starliner с экипажем" (пресс-релиз). Boeing. 2 августа 2024 г. 1 запуск 5 двигателей, обращенных назад, в свободном полете перед стыковкой, возвращение управления осями с 6 степенями свободы (DOF) В этом заявлении признается, что контроль 6DoF был утрачен из-за сбоев.
  58. ^ "Boeing's Crew Flight Test on Starliner Docks to Station". 6 июня 2024 г. Архивировано из оригинала 6 июня 2024 г. Получено 7 июня 2024 г.Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  59. ^ "NASA's Boeing Starliner Astronauts Enter Space Station". 6 июня 2024 г. Архивировано из оригинала 8 июня 2024 г. Получено 7 июня 2024 г.Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  60. ^ "Starliner Crew Adjusts to Station Life During Spacewalk Preps". 7 июня 2024 г. Архивировано из оригинала 8 июня 2024 г. Получено 8 июня 2024 г.Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  61. ^ ab "Starliner Flight Day 3 Activities". Архивировано из оригинала 10 июня 2024 года . Получено 10 июня 2024 года .
  62. ^ "Starliner Flight Day 4 Activities". Архивировано из оригинала 10 июня 2024 года . Получено 10 июня 2024 года .
  63. ^ abc "Деятельность 5-го дня полета Starliner". Boeing .
  64. ^ Гарсия, Марк (10 июня 2024 г.). «Выход в открытый космос приближается, поскольку экипаж Starliner начинает длительное пребывание». NASA .Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  65. ^ Гарсия, Марк (11 июня 2024 г.). «Экипаж занимается генетикой, техническим обслуживанием и готов к выходу в открытый космос». NASA .Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  66. ^ Гарсия, Марк (12 июня 2024 г.). «Астронавты работают над финальной подготовкой к выходу в открытый космос и генетическим секвенированием». NASA .Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  67. ^ "Деятельность 8-го дня полета Starliner". Boeing .
  68. ^ Гарсия, Марк (14 июня 2024 г.). «Выходы в открытый космос перенесены перед выходом станции на орбиту». NASA .Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  69. ^ "Ежедневный сводный отчет по МКС – 17.06.2024 – Отчет о состоянии МКС на орбите". NASA . 17 июня 2024 г.Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  70. ^ Гарсия, Марк (17 июня 2024 г.). «Станция, экипажи Starliner работают над передовыми научными исследованиями перед выходами в открытый космос». NASA .Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  71. ^ Гарсия, Марк (18 июня 2024 г.). «Выходы в открытый космос и биотехнологические исследования — в центре внимания вторника на станции». NASA .Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  72. ^ Дональдсон, Эбби А. (8 июля 2024 г.). «NASA, Boeing предоставляют следующую информацию об испытаниях экипажа космической станции - NASA». NASA . Получено 10 июля 2024 г.Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  73. ^ "NASA и Boeing продолжают испытания Starliner с экипажем на космической станции". Boeing .
  74. ^ Foust, Jeff (12 июня 2024 г.). «Пятая утечка гелия обнаружена на Starliner». SpaceNews .
  75. ^ Фауст, Джефф (18 июня 2024 г.). «Starliner продлил пребывание на МКС для завершения испытаний двигателей и утечки гелия». SpaceNews .
  76. ^ Бергер, Эрик (18 июня 2024 г.). «NASA задерживает возвращение Starliner еще на несколько дней для изучения данных». Ars Technica .
  77. ^ «Испытания Starliner продолжаются в космосе и на земле для поддержки будущих длительных миссий». Boeing . 3 июля 2024 г. . Получено 10 июля 2024 г. .
  78. ^ Харвуд, Уильям (26 июля 2024 г.). «Грядут решающие испытания капсулы Starliner компании Boeing». Spaceflight Now .
  79. ^ ab Chang, Kenneth (7 августа 2024 г.). "NASA заявляет, что астронавты Boeing Starliner могут отправиться домой на SpaceX в 2025 году". The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 7 августа 2024 г. .
  80. ^ Кларк, Стивен (12 августа 2024 г.). «NASA собирается принять самое важное решение по безопасности почти за поколение». Ars Technica . стр. 3 . Получено 13 августа 2024 г.
  81. ^ "Boeing сохраняет высокую уверенность в возвращении Starliner с экипажем". starlinerupdates.com . Получено 7 августа 2024 г. .
  82. ↑ Бергер, Эрик (5 августа 2024 г.). «NASA, вероятно, значительно задержит запуск Crew 9 из-за проблем со Starliner». Ars Technica . Получено 5 августа 2024 г.
  83. ^ Niles-Carnes, Elyna (6 августа 2024 г.). «NASA Adjusts Crew-9 Launch Date for Operational Flexibility» (НАСА корректирует дату запуска экипажа-9 для обеспечения эксплуатационной гибкости). NASA . Получено 6 августа 2024 г.Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  84. ↑ Чанг, Кеннет (27 июля 2024 г.). «NASA движется к возвращению Boeing Starliner для восстановления движения на космической станции». The New York Times . Получено 27 июля 2024 г.
  85. ^ Бергер, Эрик (1 августа 2024 г.). «НАСА заявляет, что «оценивает все варианты» для безопасного возвращения экипажа Starliner». Ars Technica .
  86. ^ Шитц, Майкл (2 августа 2024 г.). «NASA взвешивает выбор Boeing против SpaceX в вопросе возвращения астронавтов Starliner». CNBC .
  87. ↑ Уоттлз, Джеки (7 августа 2024 г.). «Астронавты Boeing Starliner уже находятся в космосе более 60 дней, и конца этому не видно». CNN . Получено 7 августа 2024 г.
  88. ^ Робертсон-Смит, Уилл (5 июня 2024 г.). «Третий раз — это очарование для испытательного полета экипажа Boeing Starliner». Spaceflight Now . Получено 15 июня 2024 г.
  89. ↑ Уолл, Майк (10 июня 2024 г.). «Первая миссия астронавта Starliner компании Boeing продлена до 18 июня». Space.com . Получено 10 июня 2024 г. .
  90. ↑ Сандерс, Крис; Рулетт, Джоуи; Киаку, Дойна (14 июня 2024 г.). «Расстыковка Boeing Starliner и возвращение на Землю запланированы на 22 июня, сообщает НАСА». Reuters . Получено 14 июня 2024 г.
  91. ↑ Рулетт, Джои (18 июня 2024 г.). «Возвращение Boeing Starliner на Землю перенесено на 26 июня». Reuters . Получено 18 июня 2024 г.
  92. ↑ Foust, Jeff (22 июня 2024 г.). «Возвращение Starliner отложено до июля». SpaceNews . Получено 22 июня 2024 г.
  93. ↑ Малкольм, Тимоти (25 июля 2024 г.). «Boeing Starliner остается в космосе, пока астронавты ждут возвращения домой». Houston Chronicle . Получено 25 июля 2024 г.
  94. ^ ab Wattles, Jackie (24 августа 2024 г.). «Астронавты Boeing Starliner вернутся на Землю на корабле SpaceX Crew Dragon, сообщает NASA». CNN . Получено 24 августа 2024 г.
  95. ^ Хауэлл, Элизабет (9 августа 2024 г.). «Доставит ли SpaceX экипаж Boeing Starliner домой? Вот как это может сделать Dragon» . Получено 19 августа 2024 г.
  96. ^ abc Кларк, Стивен (7 сентября 2024 г.). «Оставив позади свой экипаж, Starliner покидает космическую станцию ​​и возвращается на Землю». Ars Technica . Получено 7 сентября 2024 г. .
  97. ^ Рулетт, Джои (28 июня 2024 г.). «Возвращение Boeing Starliner из космоса будет зависеть от недель дополнительных испытаний». Reuters . Получено 28 июня 2024 г.
  98. ^ Трибу, Ричард (18 июня 2024 г.). «NASA снова продвигает планы по возвращению Boeing Starliner на Землю». Orlando Sentinel . Получено 18 июня 2024 г.
  99. ↑ Гарсия, Марк (6 сентября 2024 г.). «Беспилотный Starliner отстыковывается от станции для возвращения на Землю». NASA . Получено 6 сентября 2024 г.
  100. ^ Стич, Стив (24 августа 2024 г.). Пресс-конференция NASA по статусу летных испытаний экипажа Boeing. NASA. Событие происходит в 1:22:00 . Получено 25 августа 2024 г. – через YouTube.
  101. ^ "Обзор испытательной миссии NASA's Boeing Crew Flight". NASA . 6 мая 2024 г. Архивировано из оригинала 1 июня 2024 г. Получено 1 июня 2024 г.Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  102. ^ Басси, Маргерита (9 сентября 2024 г.). «Starliner компании Boeing успешно приземлился, но без астронавтов на борту». Smithsonian Magazine . Получено 11 сентября 2024 г.
  103. ↑ Уолл, Майк (7 сентября 2024 г.). «Капсула Boeing Starliner приземлилась на Земле без астронавтов, чтобы завершить проблемный испытательный полет (видео)». Space.com . Получено 12 сентября 2024 г.
  104. ↑ Кларк, Стивен (22 сентября 2015 г.). «Boeing определяет основные места посадки CST-100». Spaceflight Now. Архивировано из оригинала 5 августа 2018 г. Получено 5 августа 2018 г.
  105. ^ "Aerojet Rocketdyne Ships Starliner Re-entry Thrusters" (пресс-релиз). Aerojet Rocketdyne. 15 марта 2018 г. Получено 26 августа 2024 г.