Addax , или Barwa Addax — испанская автоспортивная команда, принадлежавшая банку Addax Capital, которая участвовала в сериях GP2 , GP3 и GP2 Asia .
Barwa Addax была образована в результате покупки Алехандро Агагом команды Campos Racing GP2 . Campos Racing была основана бывшим гонщиком Формулы-1 Адрианом Кампосом в 1998 году и участвовала в серии GP2 с ее первого сезона в 2005 году . После сезона 2008 года , в котором Кампос выиграл чемпионат команды, он решил уйти в отставку и передать управление командой GP2 Агагу, бизнесмену с интересами в автоспорте. Campos Racing продолжает участвовать в европейском открытом чемпионате F3 , а в 2010 году они вошли в Формулу-1 как Campos Meta 1, прежде чем были поглощены и переименованы в Hispania Racing. Agag переименовал команду Addax в честь одноименного вида антилопы и сохранил название спонсора команды Barwa International , катарской компании по недвижимости , на сезон 2009 года.
Addax подписала контракт с чемпионом сезона GP2 Asia Series 2008 года Роменом Грожаном и действующим гонщиком Campos Виталием Петровым на свою кампанию 2009 года . Грожан завоевал первую поул-позицию команды во время первой квалификационной сессии сезона в Барселоне . [1] Он также одержал первую победу команды, опередив Петрова на финише 1–2. [2] Оба гонщика быстро зарекомендовали себя как претенденты на чемпионство.
После ухода Нельсона Пике-младшего из команды Renault F1 , Грожан, который был третьим гонщиком команды, был призван заменить его с Гран-при Европы 2009 года . Место Грожана занял гонщик Durango Давиде Вальсекки . Несмотря на отсутствие в последних восьми гонках сезона, Грожан занял четвертое место в чемпионате с двумя победами, с таким же результатом сравнялся Петров, который был главным соперником Нико Хюлькенберга за чемпионство и в итоге занял второе место. Addax утешилась победой в командном чемпионате в первом сезоне, соревнуясь под новым названием.
В сезоне 2010 года Петров перешёл в Формулу-1, также с Renault, а Вальсекки перешёл в команду iSport International , поэтому Addax подписала пилотов второго года Гидо ван дер Гарде и Серхио Переса . [3] Перес быстро взял на себя роль лидера команды, выиграв пять гонок и зарекомендовав себя как главного соперника будущего чемпиона Пастора Мальдонадо , в то время как Ван дер Гарде занял седьмое место в общем зачёте с тремя подиумами. Addax была немного побита в командном чемпионате Rapax , которая набрала ещё пять очков.
Ван дер Гарде остался с командой на сезон 2011 года , а Переса, направлявшегося в Формулу-1, заменил Шарль Пик , который теперь также находится на втором году в GP2. Хотя он не выиграл ни одной гонки, Ван дер Гарде набрал последовательную серию подиумов в первой половине сезона, что обеспечило ему второе место в чемпионате позади лидера Грожана, который теперь вернулся в серию и выступает за DAMS . Однако он скатился на пятое место в турнирной таблице после неудачного окончания сезона и был обогнана Пиком, который впечатлил тремя поул-позициями и двумя победами в гонках. Несмотря на то, что команда заняла четвертое и пятое места в зачете водителей, Addax выиграла свой второй командный чемпионат благодаря тому, что тройка лучших — Грожан, Лука Филиппи и Жюль Бьянки — все были в паре с товарищами по команде, которые набрали гораздо меньше очков по сравнению с ним.
В сезоне 2012 года Пик перешел в Формулу-1 с Marussia , а Ван дер Гарде перешел в команду Caterham Racing в рамках своей сделки, чтобы стать резервным гонщиком команды Caterham F1; Addax подписал непопулярную пару Джонни Чекотто-младшего и Йозефа Крала, чтобы заменить их. До этого набрав всего четыре очка за более чем два года GP2, Чекотто совершил прорыв с Addax, выиграв основные гонки в Монако (с поул-позиции) и Хоккенхайме . Однако его непоследовательность ограничила его девятым местом в общем зачете чемпионата водителей. С другой стороны гаража Крала заменил третий гонщик HRT F1 Дани Клос на четыре гонки после первого круга чемпионата, а затем он выдержал серию из двенадцати гонок без очков, прежде чем одержать свою первую победу в серии в спринтерской гонке в Монце . Затем его заменил на последние две гонки чемпионата новичок Джейк Розенцвейг , который, как и Клос до него, не смог набрать очков. В результате этого нестабильного сезона Addax опустился на восьмое место в командном зачете.
Addax также взяла на себя участие Campos Racing в GP2 Asia Series . В сезоне 2008–09 Петров и Перес заняли пятое и седьмое места соответственно в личном зачете, одержав три победы на двоих, в то время как Addax заняла третье место в командном зачете. В сезоне 2009–10 команда использовала водителей, которых она будет использовать в основной серии (Перес и Ван дер Гарде) на некоторых этапах, но также выставила Макса Чилтона , Луиса Разию и Родольфо Гонсалеса на других; изменения ограничили команду десятым местом в чемпионате. В последнем сезоне GP2 Asia в 2011 году Addax вернулась к использованию своих основных водителей серии (Ван дер Гарде и Пик). Ван дер Гарде занял два подиума и занял третье место в общем зачете, но Пик не смог набрать ни одного очка.
Addax была одной из десяти команд, получивших право на участие в первом чемпионате серии GP3 в 2010 году . Это была одна из двух существующих команд GP2, которая также участвовала в GP3, другая — ART Grand Prix . Три гонщика команды: Фелипе Гимарайнш , Пабло Санчес Лопес и Мирко Бортолотти . Ни один из трех не показал себя с лучшей стороны, с двумя подиумами на двоих, которые стали лучшими результатами команды, и они заняли 16-е, 30-е и 11-е места в чемпионате соответственно. Addax заняла восьмое место в командном чемпионате.
Для сезона 2011 года Addax набрала Доминика Стори , Габриэля Чавеса и Дина Смита . Чавес был единственным гонщиком, который завершил сезон, так как Стори был заменен Томом Диллманном после двух раундов чемпионата, а Витторио Гирелли занял место Смита на финальном раунде. В этом случае Смит был лучшим из пяти, завоевав два подиума и установив самый быстрый круг, заняв 12-е место в общем зачете; Чавес был 19-м, а Стори 37-м; Диллман и Гирелли были 14-м и 25-м, также выступая за другие команды. Addax снова финишировала восьмой в командном чемпионате, но с восемью очками больше, чем в 2010 году. Addax решила уйти из серии GP3 после завершения сезона 2011 года.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)