Мятеж в Инвергордоне — мятеж , поднятый примерно 1000 моряками Британского Атлантического флота 15–16 сентября 1931 года. В течение двух дней моряки на кораблях Королевского флота в Инвергордоне бунтовали и отказывались выполнять военные приказы из-за спора по поводу заработной платы.
Мятеж вызвал панику на Лондонской фондовой бирже и набег на фунт стерлингов, что обострило экономические проблемы Великобритании и вынудило страну отказаться от золотого стандарта 21 сентября 1931 года.
В сентябре 1931 года, в рамках своих попыток справиться с Великой депрессией , новое Национальное правительство начало сокращение государственных расходов. В Военно-морском флоте это составило 10% сокращение заработной платы (соответствующее 10% сокращению по всем направлениям для работников государственного сектора ) для офицеров и старших рядовых, а для младших рядовых по «новой ставке» оплаты, введенной для новых сотрудников в 1925 году. Звания ниже младшего офицера , которые поступили на службу до 1925 года, должны были сократить свою зарплату до того же уровня, что составило 25% сокращение. Многие сторонники Лейбористской партии также разделяли чувство предательства, которое ощущалось в рабочем движении после раскола Рамси Макдональда с Лейбористской партией и формирования им нового Национального правительства с консерваторами .
Матросы Атлантического флота, прибывшие в Инвергордон на Кромарти-Ферт в Шотландии днем в пятницу 11 сентября, узнали о сокращениях из газетных сообщений; некоторые сообщения подразумевали, что сокращение на 25% будет применено ко всем рядовым. Шок от этой новости имел ощутимый эффект. 12 сентября были получены приказы из Адмиралтейства, подтверждающие сокращение заработной платы. Вечером 13 сентября, когда моряки уже начали волноваться, контр-адмирал Уилфред Томкинсон , временно командующий флотом, пока адмирал сэр Майкл Ходжес находился в больнице, получил письмо из Адмиралтейства от 10 сентября, в котором излагались причины сокращения заработной платы и принципы, на которых оно было основано. На следующее утро Томкинсон приказал командирам всех присутствовавших кораблей зачитать разделы письма своим офицерам и команде. Однако несколько кораблей не получили копий письма, а некоторые не смогли передать информацию своим компаниям до следующего дня. К этому времени настроения мятежа овладели многими экипажами.
Десять военных кораблей прибыли в порт 11 сентября: Hood ( флагман ), Adventure , Dorsetshire , Malaya , Norfolk , Repulse , Rodney , Valiant , Warspite и York . После прибытия офицеры и команда получили доступ к газетам, в которых содержались сообщения о сокращениях заработной платы. Ночью 12 сентября группа моряков встретилась на футбольном поле. Они проголосовали за организацию забастовки и ушли, распевая « The Red Flag ». На следующий вечер некоторые из них выступили с речами в столовой на берегу, критикуя сокращения. Офицер патруля сообщил об этом нарушении Warspite , вахтенному кораблю той ночью, и запросил подкрепление. Были отправлены дополнительные патрули во главе с командиром Warspite , капитаном Уэйком, и столовая была закрыта рано утром. Экипажи мирно ушли, хотя на пирсе были произнесены дополнительные речи. Рассмотрев доклады об инциденте от Уэйка и начальника штаба контр-адмирала Рагнара Колвина , Томкинсон решил не принимать дисциплинарных мер. Он сообщил об инциденте и своем решении в Адмиралтейство телеграммой. Тем временем Нельсон прибыл в порт. 14 сентября Warspite и Malaya покинули гавань для проведения плановых учений, а в течение дня прибыли еще четыре корабля: Centurion , Shikari , Snapdragon и Tetrarch . Тем вечером Томкинсон устроил ужин, на котором присутствовало большинство командиров кораблей и различные флагманские офицеры. Незадолго до ужина Томкинсону сообщили, что с Hood и Valiant были отправлены патрули для устранения дальнейших беспорядков в столовой и на открытом воздухе на берегу. Эти беспорядки были охарактеризованы как беспорядочные, и, как сообщается, среди моряков были замечены гражданские лица. Офицер патруля смог выступить перед собравшимися, но речи, приветственные крики и пение возобновились после того, как он закончил. Матросы вернулись на свои корабли, но многие собрались на палубе после их возвращения и продолжили протесты. Томкинсон сообщил Адмиралтейству о протестах, заявив, что причиной, по-видимому, стало непропорциональное сокращение зарплаты на 25% для некоторых рядовых. Он приказал командирам вернуться на свои корабли и доложить о ситуации.
В отчетах говорилось, что на крейсерах и на линейном крейсере Repulse не было никаких проблем , но экипажи линейного крейсера Hood и линкоров Rodney , Valiant и Nelson намеревались помешать своим кораблям выйти на практические маневры на следующий день; протесты были ограничены рядовыми ниже ведущего курса и не проявляли никакой враждебности по отношению к офицерам. Ранним утром 15 сентября Томкинсон задумался об отмене учений. Однако после обсуждения с несколькими флагманскими офицерами, командирами Hood и Nelson и офицерами патруля, которые были свидетелями событий, он решил этого не делать, ожидая, что Repulse выполнит приказы, и это подавит любое сопротивление на других кораблях. Он приказал командирам расследовать жалобы в надлежащее время и сообщать о типичных случаях, которые он мог бы использовать для представления протестов в Адмиралтействе, и сообщил Адмиралтейству, что ожидает проблем с выходом в море утром.
Утром 15 сентября Repulse отплыл вовремя в 06:30, но моряки на других четырех крупных кораблях, которые должны были отплыть, уже начали отказываться от приказов. На Hood и Nelson экипажи выполняли обычную портовую рутину, отказываясь выходить в море; на Valiant и Rodney экипажи выполняли только основные обязанности, включая обеспечение патрулирования безопасности и пожарной охраны, и делали это без какой-либо помощи со своими офицерами. В течение всего дня ликующая толпа собиралась на баках всех кораблей, кроме Centurion и Exeter . На Rodney на палубу вытащили пианино и пели песни. Офицеры, которые отдавали приказы и угрозы через громкоговорители, были проигнорированы и высмеяны. Valiant отшвартовался и попытался выйти в море с ограниченным числом вахтенных людей, но не смог этого сделать. На собственном корабле Томкинсона, Hood , члены экипажа не позволили офицерам и старшим рядовым отшвартовать корабль. Даже Королевская морская пехота , которая должна была обеспечивать дисциплину и подавлять любые мятежи, присоединилась к забастовке. Томкинсон приостановил учения до дальнейшего уведомления, отменил все отпуска и призвал к скорейшему расследованию жалоб. Warspite , Malaya и Repulse получили приказ вернуться в гавань.
Днем Томкинсон снова проинформировал Адмиралтейство о ситуации и ее главной причине, попросив сообщить о скорейшем решении и заявив, что он не верит, что будет возможно восстановить порядок или предотвратить дальнейшее ухудшение ситуации, пока не будет получено решение. Наконец, в 20:00 он получил ответ, в котором ему было поручено сообщить морякам, что существующие ставки оплаты останутся в силе до конца месяца и что Адмиралтейство ожидает, что люди будут поддерживать традиции службы и выполнять свои обязанности. Адмиралтейство заявило, что сокращение оплаты составило всего 10%, но это проигнорировало ситуацию для тех, кто получал старую ставку оплаты. Во второй телеграмме Томкинсону было поручено возобновить учения, как только он завершит расследование жалоб. Томкинсон считал, что этот ответ показал, что он не смог сообщить о серьезности ситуации, и ответил, что в сложившихся обстоятельствах возобновить учения будет невозможно. Подстрекательство к прекращению работы распространялось с палубы на палубу: экипажи Norfolk и Adventure присоединились к экипажам Rodney и Valiant , выполняя только основные обязанности, а Dorsetshire и Hood собирались последовать их примеру. Также поступали сообщения о том, что некоторые младшие офицеры, которые продолжали выполнять приказы, хотя и не пытались вернуть младших рядовых на работу, начали присоединяться к забастовке.
Рано утром 16 сентября Томкинсон сообщил флоту, что адмирал Колвин был отправлен в Адмиралтейство, чтобы лично представить жалобы моряков, но вряд ли можно было ожидать принятия решения в течение дня или двух; он рассчитывал, что все экипажи вернутся к исполнению своих обязанностей.
Утром 16 сентября Томкинсон получил последнюю из жалоб. Он отправил бухгалтера флота с ними в Адмиралтейство и отправил выдержки телеграммой. Обсудив ситуацию с контр-адмиралами Эстли-Раштоном (Вторая крейсерская эскадра , на Дорсетшире ) и Френчем (Вторая боевая эскадра, на Уорспайте ), он сообщил, что, по его мнению, мятеж усилится, если не будет сделана немедленная уступка. Он предложил младшим рядовым по старой ставке остаться на этой ставке с сокращением на 10%, а брачные надбавки следует распространить на рядовых моложе 25 лет. Он также попросил, чтобы члены совета Адмиралтейства посетили Инвергордон, чтобы обсудить вопросы лично. Вскоре после этого Адмиралтейство сообщило ему, что вопрос рассматривается Кабинетом , и сообщило об этом флоту. Тем временем команда Худа прекратила выполнять все, кроме основных обязанностей. Некоторые моряки угрожали повредить оборудование и покинуть корабли без разрешения. Днем Адмиралтейство приказало кораблям флота немедленно вернуться в свои порты. Томкинсон приказал кораблям как можно скорее продолжить путь в своих эскадрильях и дал офицерам и команде с семьями в Инвергордоне разрешение посетить берег и попрощаться. В ту ночь все корабли отплыли из Инвергордона, как и было приказано.
Подводя итог мятежа для Адмиралтейства, Томкинсон сообщил, что экипажи оставались уважительными к своим офицерам на протяжении всего времени, и что офицеры сделали все возможное, чтобы объяснить правительству причины сокращения заработной платы, и что жалобы будут восприняты серьезно. Он пришел к выводу, что мятеж был вызван в первую очередь 25% сокращением для младших рядовых, которые поступили на службу до 1925 года, что не было никаких жалоб, кроме сокращения заработной платы, и что он считал, что жалоба была обоснованной. Он также считал, что любое применение силы сделало бы ситуацию намного хуже.
Кабинет министров принял рекомендацию Томкинсона о том, чтобы рейтинги по старой ставке оплаты оставались на прежнем уровне, с 10%-ным сокращением в соответствии с остальной службой. Было ясно, что дальнейшие акты мятежа будут сурово наказаны. Несколько организаторов забастовки были заключены в тюрьму, а 200 моряков были уволены со службы. Еще около 200 моряков были уволены из других частей ВМС, обвиненные в попытке подстрекательства к подобным инцидентам. Адмиралтейство возложило на Томкинсона ответственность за мятеж, обвинив его в том, что он не наказал диссидентов после первых протестов.
Мятеж вызвал панику на Лондонской фондовой бирже и набег на фунт стерлингов, что обострило экономические проблемы Великобритании и заставило страну отказаться от золотого стандарта 21 сентября 1931 года.
Лен Уинкотт , лидер мятежа, бежал в СССР в 1934 году. Во время Второй мировой войны он пережил блокаду Ленинграда , но в 1946 году был отправлен в ГУЛАГ по обвинению в шпионаже в пользу Великобритании; он провел в заключении более десяти лет. После освобождения в 1950-х годах он стал другом Дональда Маклина в Москве. [1] Другой лидер, боксёр ВМС Фред Копеман , командовал британским батальоном интернациональных бригад во время гражданской войны в Испании . [2]
